浙商银行一区块链应用技术被知识产权局授予发明专利

2019-11-20 09:04:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)禾病碑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冈萝,所以在这篇文章中隆灌奋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刃领如,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砷剧。作为整个车系当中的中配车型郸该,MacanS绝对是性价比最高的一款龚怒嘶。只需要多付出13万煤亨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绘牧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价楷撩:10.9万 车辆总价(含增值税)涩梗池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件跑兜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泻,当然这些选装件也个个价值不菲阔。毫无疑问肃邻介,我测试的MacanS同样选装了不少配置活东,加上所有的选装件之后锋绷,车辆的总价也达到了79.79万疮革茫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勾唐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挤泻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挤孪,比中低配车型长了18mm媒檄。从数据上看寐拈笑,MacanS除了高度和轴距之外裳疟葱,都要比Q5大一些任,但是由于MacanS车身足够低矮倍谈,所以从视觉效果上来说藤构,MacanS的车身显得更加紧凑妇灯,也更加运动拳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荚部陪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder通。如果光看前脸的话孰睫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恢败架,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勺病灌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伪景夯。如果不选装的话饲耍迸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晃。   MacanS紧凑抚、简洁的尾部设计会架,充分体现出了它的运动风格诬,简单的尾部线条用最平实的设计语言冈南,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荒媳。同样运动的还有它的尾灯坷徘缚,狭长厂透废、扁平的尾灯造型痉,与尾部线条搭配极为和谐陆炮烧,起到了画龙点睛的作用版。   内饰方面几,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狸,运动中不失豪华感赐睬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘特,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉史齐谦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你履亲癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剧介戳。但是有些遗憾的是筒酱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芥丧,感受并不算太好搽拭途。   Sport Chrono组件抖,包含了中控台最上方的计时钟绰掏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甭费。只有选装了Sport Chrono组件茂,车辆才可以进行弹射起步吻畅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巩娇,但就算是为了那个做工精致的计时钟凳,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡,毕竟1.8万元的价格心辉,对于保时捷车主来说也并不算贵溪。   换挡杆周围密密麻麻的按键烩瘁泻,对于接触Macan时间不长的人来说梯皇,绝对是个噩梦烦欠讨,想要记清楚它们的准确位置艇弯,真的不是件简单的事情可诲旦。起码在我开Macan的一段时间里警厩宏,每次操作我都要低头确定按键的位置如,真的不太方便渐蔼怕。" "  在国内提到奥迪隶慑线,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车送纯奥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幢岗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈钌汀,这其中就包含SUV以及小型车骡稍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驰嗜脸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢边伦垛?   在外观方面砰勺吭,奥迪A3延续了家族外观设计构髓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薄轨毛,用在这样一款小车上显得更有气势传趁敖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶垒疏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计软青葱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捷斑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杏伞,辨识度非常高酱戚,同时大灯下部还带有清洗器啡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锌戌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型年,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多士跨锚,至少看起来没那么晃眼酗梁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰故脸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多错娇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应餐缺,起到了很好的效果腑澳牢。侧面的造型上在A柱位置最高霜鸿,整个车型几乎以平直收尾胯痕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柔撩,同时让整车侧面看起来更大一些坞。   A3的车顶采用了黑白色的设计棉弘免,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些模构膛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间料沁纤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了姑赫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哆蠢另,轮胎尺寸为225/45R17罚寥猫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砍太,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灯锰取,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舵涣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舵迪肚,整体呈现梯形结构并类,尾窗底部与腰线持平娄拭棵,尾窗面积最大化保证后方的视野惭蹈姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计婪妙,不过内部也采用了普通灯泡光源模诉损,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻倚穑好脐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顽矢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尸殊滥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蘑皇岁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的备。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大九。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晦,S80L自进入中国之后景,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素对崇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玫司篱,但它所具备的那种低调内敛的气质剧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粹开段。   2014款S80L通过对细节设计的改变括,让自身在没有经历换代的前提下兢溉妥,进一步提升了性价比蔫攘锹。面对强手如云的豪华C级车市臣は铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感地,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手男辉套,想要抢占主流豪华车的市嘲ゴ住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诲涂捞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饲叮。   新款S80L对前部进行了细微的整容掂滔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮,同时也紧随时代的脚步萍痞录。相对保守的前大灯设计谰肠巴,已经不再能够满足时代的需求蚊拷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贬本,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碍淬,但至少与时代接上了轨陆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变既亲,近5米的车长和近3米的轴距表现汗布暗,让它在尺寸上并不会有劣势错,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匡。外后视镜新加入的镀铬设计沉,虽然是新款S80L最显著的改变之一劝范,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拣鼻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庇擂,沃尔沃式的家族化尾灯造型散,成为S80L尾部最显著的标志性设计龄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解裂马,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击保,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吉本。   本文导航   分享到档:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畏坤氖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短其,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊秽。不过旗下的产品线也过于单一蓖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堪还套,所以便下探市澈辍,推出了紧凑级的GA3车型达敢荒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茂年,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拿嫁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级克,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玖稼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斗衡,也可以看作是GA3的升级版车型杉,依旧主攻家用紧凑级车型市场椭呐。但是作为升级版车型通迸谢,GA3S在外观设计方面有所升级咆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镐裁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型七疟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拌部,使整车显得稳重而不失时尚感澎酿殊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上播,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧五虚味、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动截、轮胎与地面接触等产生的各种噪音葡。此外涤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馅,为双五幅铝合金轮毂梯南飞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍心,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系鞋,传祺GA3S的造型设计并不落后猴囤斧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秀幻边。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诲捻耗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妙吗卜,12万出头的价格或许已经超出你的预算零,但是无论是从配置还是动力来说畦,值得去掏这个钱切。可能我这些话有些官方措辞适祁菲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谜伪毫。   1.0T嘉年华外观端款释:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沮。为了搭配这台发动机们,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性称驼。   内饰部分诧喝蓖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怀悄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闺,这个级别的车型非常少见存挎。但并没有设置外部开关辽,而是需要进入屏幕内关闭掀戎母。   本文导航   分享到解剂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亨鸥逼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兢涡攻,与大众168万的海外销量相差无几礁泻赏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鹿洛,依然凭着一款SUV车型龚笺腑,在国内获得了不低的曝光率甜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垮。今年4万台的预计年销量掣,相信有一大半都将由这款车完成陶豌。虽然这个价位区间的SUV里臣寞埠,无论国产进口都有不少车型可盐俊,但路遇科雷傲的几率依然不低捻七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倡烁诺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寂窖俏。这款车的发动机及变速箱等核心技术伙菠尾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既失,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桑,并保持了雷诺一贯的安全水准环。而今天我们试驾体验的柑肉,正是这款车的第二次改款浓,已于2013年在成都车展上市郊。   外型上茶情撕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摩坝抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桔躬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堡繁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袜壳,倒是显得有些“萌萌哒”渤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气斤德,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疤。   侧面造型上巾怪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赌拿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拜覆省。虽然尺寸算不上大瞥傲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钾罗酚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绵核,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条违撵变。另外豪,2.5L发动机搭配适时四驱系统撂玖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豢。   尾部造型依然圆润诫并,和略显呆萌的前脸很相称藏剑那。上下对开的尾门很实用然锑,节省了上门开启需要的空间臼袭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灰玻搁,载货坐人两相宜唤叹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出麓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趣懈替。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缓洛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劲垃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抒。当然垒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汞惮察。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱市、大黄蜂讳硼、救护车等“老熟脸”们会出现记拈途,编剧还添入了不少新角色槽,比如老牌人物“探长”托,军械武器专家“十字线”毙,以及人造变形金刚“螫刺”等戒撩锈。对于最后这一名小角色而言动,它的“身价”并不算昂贵恃含陡,并且在现实中道陌,它的综合表现也算是可圈可点硼衡帕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多年径培,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弟恫娃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饭卢,说到这里忱恭捶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韧佬。   言归正传儡蛔娩,牺牲自我检蓬桓,从而使“大黄蜂”更加强大田,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鳖速,想要拥有它并不难敝,最低11.99万元就能圆你这个梦鹿携什,只不过它不具备变形功能荆梅陵。   从设计以及尺寸上就不难看出罢琅相,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睹盆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狼掇,所以对于大部分人而言谓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些型归恒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幢瞳脚,具有相同的特质的车型还有福特翼博阂熟癌、标致2008抗。在对表面参数对比后投淀,创酷的优势还是比较明显的蝎潍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恼浅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颠酱毕,平和的尾部虫、延伸至后翼子板的尾灯组井截室、向上提升视觉的包围等等椽雌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惮污,当然也没有明显的不和谐感鞋。" "     对于英菲尼迪来说昆叫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚂矮蓉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人四。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期测,这最为主打的当属轿车Q系列忿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50突,在现在都在大搞涡轮增压的时代谁藤录,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丁炒掇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搜呢达,而今天罗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泰许览。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型配,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箔浮任,就是英菲尼迪的G系列产品袭适县,而随着采用新的命名方式裴熬废,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肖淖,从之前曝光的一系列的概念车来看堆池好,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卿壤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隘俗,而带有这种印象而来的就是是:这车动力强么俏骏舍?怎么看就像是卖外形的呢计懂?   首先在外观上副斯仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馅惟倡,采用了更为吸引眼球的设计思路纫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炕汝轮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高突畅瘁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉割,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赣,同时也充满了一种力量感瑟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擞锣谓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉湍梨嘉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乡誊懊。   在车身尺寸上伺瓦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捻荆瞄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼部,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狄溯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脐目珐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份接拨染。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殴防娟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些第氦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸末陛,在这个级别算是中规中矩宏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列十鲍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位江庞讲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捻,同时也保留了圆润的线条风格李,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊纱瓣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瑰何腹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孝,这样增加了尾部的层次感隧垦崇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业栓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型使,并且入门售价也仅10.98万元量墩巨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钳忍喊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象粱娜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下级率。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侮多,但车身上的差距并没有售价来的明显莲,因为锋驭真的比它们便宜太多了绊。除了合资对手以外仿萍,它10万元起步的售价凶撂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庆搬。   铃木锋驭的外形设计上普,我听到最多的就是两种声音恃前,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢记,而另一种则是感觉外观不好接受呵拴,很少有介于中间位置的人钮,毕竟外观是一种很主观的感受患,仁者见仁智者见智使。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车擎汞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箩珊牧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耻括迸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抄唾讼。接缝处体现最为明显枢郊,而且它在内饰配色上也相当讲究杯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位褪咕萎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷江。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吾,售价为15.48万元箱吮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值现怠,性价比有多高了盾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舱任丢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廊评庭。况且惠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惭,还是非惩抗睾校厚道的媳描凭。   本文导航   分享到空钞描:   哈弗H6 月供708元起" "  最近解,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把单胶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升臂冈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓮刨物,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万黎同,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪靡胜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拈文睦:68.79万)在选配后价格逼近90万元船蒙衬,而且市场上目前一车难求拢摧唱。那么问题来了嫉白届,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大板。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绵搞嵌,到底这两车有什么区别熊惹筐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赴渺,帮你捋捋思路馈。   注峭: 实拍车型为MACAN 2.0T甲搪,为了让您一目了然般冲茶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琅炽。   内饰坝紊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彤籍雷,可以说走在大街放眼望去到处可见帝玖叹。基于目前的消费理念程,如果花20-30万去购买一辆SUV瑞横,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垂、实用的内饰鲍筐浆、以及良好的通过性本碳课,另外还要满足偶尔越野的需求靠乘驰。面对人们如此苛刻的要求割介涝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讥,看看这些车究竟能否满足众人的需求括归河。相比其他媒体的评测方式皋讼,我们易车选择了多人评测的模式溪形恰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豁捎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评商脊裸。    此次我们挑选了7款SUV车型谢陆蒲,分别是绦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枪婪话,分别来对它们进行详细的测试访,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂道:25.28万元   市场优惠股默:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摹颗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻噶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓢寿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衫莽秋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓢固童,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计导荤,看上去更加的协调嘿茹巳。   至于尾部方面通,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涟泰腔,乍看上去有些沃尔沃的影子牧,整体采用了立式的设计风格鞍洼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲培琉司,尾窗位置比老款更直也更靠后凰。   小结漏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调既枯糠,前后不是很搭调雷,尤其后部的立式设计垂痪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牟信,但空间利用率上则会相对减信巍,比较适合那些舒适一族戊喀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烧:25.28万元   市场优惠掏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了持蓟陀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车互,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车歼采情,新车的整体造型十分具有张力吵棚攫,五边形的进气格栅更具立体感鼻,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘟莽挥,大大增强了整个车头的时尚性模。   尾部的整体设计同样强调动感与张力记村屑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合实剃,但整体并不是LED的灯组设计讳蟹沸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秒雹,在视觉增加了整体感的同时河罕驾,也大大提升了整车的运动性奔套。   小结颓堪:马自达CX-5在几辆车中伍容朔,我认为是最具动感的一款够徒,整车前后比例十分协调碗,外加搭配蓝色车漆判守,使得自身更具个性焊徊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绵,详情请见后面的驾驶感受篇肋霖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呻:26.78万元   市场优惠滇千:1000元   如果不知道它是奇骏的人使负,在大街上看见这款车剩杀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化榷,同时也是这7辆车中变化最大的车型兑毫,整车不再是那么的棱角分明饱撑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉椭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酚。   由于采用更具流线的造型设计势,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯廉肩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佃唇防,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聊。尾部的造型也不再是那么的方方正正拧蓟,尾灯与前大灯造型相呼应趣康必,并搭配镀铬饰条加以点缀垃熬彼。   小结患郸:由于我个人的车型为2010款奇骏坝凑健,所以面对这款全新一代的车型焙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搽铜沏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氏钡,奇骏是个不错的选择行。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枷态疽:27.28万元   市场优惠俱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绵,就得到了广大消费者的极高关注度什埠练,整体设计与上一代差别很大磋旧桃,不再是中庸的形象汹,而是更加犀利的造型侍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息融哩匹,前中网分为两段式设计狮情,但两块黑色的格栅全是假的嘶,完全是用来装饰用的贩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拐醒。   熟悉老款车型的人都知道陷箔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魏拆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野房,从而保证了行程的安全性玻。   小结糠荒:这款RAV4整体添加了越野套件船,所以并非其原车面貌炉沁瞧。但无论是否经过套件的选装丁,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹤吐懒,另外值得一提的是斯味五,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黎,依然是几款SUV中表现最好的忱婪孺,注重空间表现的朋友们值得考虑抹贬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版上:31.58万元   市场优惠诞晴磷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贸,所以变化并没有其余车型那么大里砰嘶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓟颁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肚雹试,棱角分明才是其主基调母挛。   后方整体没有太大的改动规瞬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尝递峨,设计很好的与前大灯相呼应倪,夜间看起来十分的醒目孟,整体也很协调蚊窜等。   小结眠举:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倪来扭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辫填,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篡摔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠕湿漂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骇橙,途观还是比较不错的选择隋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擅鸵龄:25.28万元   市场优惠恼戒晚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆憬钚眩克斯的外观敛乔,那么这款翼虎你必将也会喜欢泪蛋,因为它的造型就是一款大号儿的“概趾蓟蹋克斯”楔灿。单条镀铬饰条所组成的前中网努,显得整体十分的修长豁铰钠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沤木。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛔稗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祁景陵,提升了整车的档次盘肖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徊庐。   小结虽脑:翼虎是福特家族的新豆鸩帐贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附绽富克斯的身影靖浅媳,而对于新款负薜菘玻克斯的整体造型蓬奠率,个人觉得还是很不错的堵莽,那么如果您要是和我持有共同的观点材爽盾,并且想拥有一辆SUV车型嫩拘,翼虎绝对是首选范围驹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版曙将:27.69万元   市场优惠缄搽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子味裳炕,但随着Jeep旗下车型不断的改款卿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赐创,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息港呸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吾抹颇,圆圆的大灯以及垂直的中网限此,无疑均是Jeep最原有的样子佰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型速扰,无论是后风挡还是尾灯慷琴,都为方方正正的样子牵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间道钳蜜。   小结梧舱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽妓饺病,淳朴造型及棱角分明的设计讣,在保留Jeep家族血液的同时刃笆碌,也为整车的空间做出了较大的贡献圣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辰锋堡,详情请阅读后面的文章涧遣星。   外观总结扫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趴,基于每款车型的特性希羞鞋,有的为小改款痰广、有的则为全新一代男道,所以有的基本没什么变化蚕射铣、有的则“面目全非”温揩烧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别系,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贤府,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息据菠。通过每款车型下方的小结吉粱骑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靠晚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甘答,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唾,你可以理解为营造纯正的氛围埔皋搅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箩夕铺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合貉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剁第讹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狸狡井,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碌侧酱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傲遣防,绅士气质是宾利的“看家本领”通。往往牡篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棵。现在需欢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彩。自古以来秤缆伦,“Speed”一直是宾利的性能标签酬,以此向2003年垄断勒芒冠酪、亚军的Speed 8赛车致敬曹。    作为宾利历史上最快的量产车型蚕北掠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)需海恒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垃,当然邓绘突,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暴肖。    伴随著经济实力的提升递,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岗好簧,当你身处被“泰禾北京院子”系、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冷破卧,肯定会追求更高层次身份上的匹配哩。我几天前去宾利销售中心善筐膜,它长廊式展厅规暮眩宏伟奴,处处是浓郁咖啡香膏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亲隘,对其购买力是不置一丝的怀疑累。我想偿,只有宾利旅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苍痞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秒。我敢很确定的告诉电脑前的你们马喜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阮,在中国未来一定能卖到脱销迪徐。   >> 写在文前贬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措财兴,英国品牌的表现令人忧心忡忡寿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌临,它们目前都散落在世界各处裂孩煽,有的受到追捧有的则走向终点群。即使获得成功的英国品牌窖蔫,它们仍为自己贴上的“德国标签”乳、“印度标签”的身份感到忧虑红崩虐,毕竟森粉心,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荤沏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肮、原木的袅袅余香阔呕,这种气味只属于宾利放呵簧、劳斯莱斯们捣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遣拷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头送豁奠。    从业这么多年起软,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驮墟断,从没有一辆能让我动了收入囊中之心警,囊中羞涩遥不可及自然很重要颁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦软。我认为一辆好车亲渐,应该让驾驶者舒服客捣、安静傻、惬意的完成从A点到B点的旅程剂绣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喝慧,却实现不了我小小的梦惺顺乐。我一直认为家闻,真正的贵族闷肌爱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褐乒唬,即便妥协仍然能坚守初心镀同俩。此话适合改变自己的GT Speed邻徘,你知道吗才檄币?世上最难的事情就是超越自己口羞关,GT Speed做到了 口采精。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堤粹卿,当你启动它时炉旗屋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厦归。   >> 外观浅腥局:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碍,作为宾利目前最为畅销的车型茂尚弦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仙。但是啤喊丛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锑兜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者显,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动传。当然律爬祈,大部分“土豪”车主也不在乎分休,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苔奇们。    外观提升不是GT Speed的精髓爸妨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霖惹,动力镰春、刚性唐嘿核、减重上的工作任重道远菠耍敌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揩孤半,仅有2.3吨淘豌坛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檀丝。不要小看这350kg篱锑哼,几乎是一台V8发动机的重量汝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贾旦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潜、多连杆后悬挂和防倾杆等乏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肠,分别是Burnt Orange(橘)憨笛、Sequin Blue(蓝)荒、Excreme Sliver(银)爬。为了凸显GT Speed的特殊阑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裂拎试。宾利工作人员表示浦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故借,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加稻,尤其是在中国等兴新市场更是突出刚井,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稀恭粳。    你知道胖子多么努力吗扩阑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时如庙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艘布清。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伦。那些把高性能作为卖点的品牌驮开,现在宾利也有资格和你们一较高下笺萄负。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翘碱肆,其尺寸为(mm)吐膝窖:长4806隋期、宽2227处巳、高1394媳袱粪,轴距为2746mm泉编。我知道沙车丰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赎,为了让你做到心中有数伦秆蹄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率。与竞争对手相比谐踢呐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绍鹤昧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喀苛瞳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车价浮佩,哪怕国内的环境日趋恶劣概特女,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衡鹿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劫堡抛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抠谴,整个过程大约需要22秒培对。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梯柒砷,从而避免占用后备厢大部分的空间潮慈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨迷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓤办残,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苍,没有法拉利暴躁甲,缺点恐怕是不高调镀。不信你点击上方视频听听视频里声音酬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梆: 作为欧陆GT的性能旗舰坪纺桐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粟罚,不仔细研究根本发现不了它的区别苟。虽然外观变化之处并不算多虏禾,但是对于轻量化辰滴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氦貉。" "   7月21日馁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)途釜凸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厂斡、北汽E150别锨硼,成为第一期家用空间王冠军触酥赡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缉。它们会有怎样的空间表现岔宠,不如一起来见证锯互。 本期内容开始前噶梁驼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧体斥: 好了线,正式开始第二期内容寸另。不过简单说几句径铆嘛,为了没看过第一期的网友们葱洞廊:    你可能会发现搽榔视,随着岁月流逝串榷卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘛警,也当起了小爸爸葛。恰此时冯阮团,他们对车的选择可能也有了新的取向瞥塘,空间大疆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稗绊。    基于此氖露,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捐豁牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啦,让大家对车辆的实用性有个较全面筛授、正确的认识连埔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测面舵佛、模拟一家三口郊游的情景实测扑、细节空间的展示夏、实体娃娃的数据测量四个环节进行分澈。   话不多说桂潭风,有请今天的选手揉腾料,登撑饩痢! 第一环节裸:堆放整理箱缔劳棉,能放多少放多少    由于很多厂商返扯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绊兢我,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拇码,也会帮你量化一下车到底能装多少升祭瑟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钱庞安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慈,并加以不同颜色区分碴回捣,目的是给你呈现最直观的感受础亨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据峨,仅供大家感受一下克恕丰。今天我们拿箱子说话藤敞,看看它们这种数据到底能装多少箱子蕾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屠吭:由于时间关系且凭,我们这次只借到了骊威的低配版鳞般,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茧,但高配版的骊威有这一功能联桥。 首先出场的是骊威节暑:    状态一柑微:单纯的后备厢空间 状态二青勺:放倒后排座椅后的空间 状态三辣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雷檄: 骊威一如我们所想的那样警昧叫,空间的确是其一大卖点揣冒介。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浑,小伙伴们都惊叹了!骊威哺侗斧,实力不凡乘。   其次出场的是致炫惦角:    状态一迸嚷:单纯的后备厢空间 状态二皋:放倒后排座椅后的空间 状态三俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛔: 就如文章开头介绍致炫时所说绥,空间喜飞千、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸。通过这一环节放整理箱的测试墨缔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拱腊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一位奈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焚诬课:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茹刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泵爸: 通过摆箱子的实战径赶控,以及上面表格数据的对比电尺河,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芦。而致炫与骊威差距也并不是太大本,可见其空间不可小瞧涩卿痴。接下来又有哪些好玩儿环节察莽芭?而两车又会有怎样的表现呢查?请继续往下看袒填牧。" "   今年5月惭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橙?9挡无用酬典?自由光深度试驾报告》)咐。当时帽硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稼。    6月狈磺跋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劳。不过3.2L版的离地间隙嘎诫、接近角较拾、离去角硕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轻掸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别观袒垦?    几天前顾,我和赵璞广桨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市超常,这车还行不行变渐洁?    我们的第一站先,魔都上海姜谎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消枢腐礁。在经历了噩梦般的改签娜犊、等待溺癸社、登机裳祥、继续等待之后悍篓芍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间维版菠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秀窜倒:“游遍世界各地抨巧红,开尽天下好车朝差慌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懊虾娥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方常杰删,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壤仟拉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闻哇。在此我可以不吹牛X的告诉大家谈嗓,我在纽北环实际驾驶过拱涸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑随吕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型反杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妨,在国内也非常抢手拧扣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒲迁美。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤喇晌,基本保留了GTI所有特征卞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拘绕,在舒适配置上也更加的平民化备。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朽兔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烙,例如两边的侧裙以及尾翼等畴莫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霉蹦堑。但低调的外观也有自己独有的设计元素沪,例如车头处GTI特有的红色的拉线局突烦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灰甩霉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性馆琳播,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囊罐。另外恳挟,新车的LED尾灯造型也很有特色胜娄。海外版GTI提供了红色菲侩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择七愤喉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酵,但国产后或许可以与国内的消费见面咎舍薯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猫梳穷,我把它们大概分成两类钎:靠谱的和不靠谱的谓团。不靠谱的原因很多和,有些续航里程太短鹊,上车就开始为电量担心;有些性能太差畏辜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茶,几十万买个两门小车髓爸,真当我们都是土豪吗堵?   不靠谱的理由千千万逼授,靠谱的标准则大致相同惶系蹄。续航里程不能太短呻谓呻,加速不能太慢愤,最好还有些实用性平,价钱不贵就更好了损纱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砷阿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骚笆,拿汽油车举例的话未,90%以上都算得上靠谱耐蓉歪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绞碉墒,能达到及格水平的车型却不算多判凳护。我们的这辆测试车是2012款的狭裳厂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刮卢。还好时隔两年坍谋,e6的动力系统并没有发生大变化螺,只是外形和配置有小小的调整鞍巴。   续航里程滇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧般,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掳惠炒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涉,这其实只是理论值毛淋裂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斤敛胯,实际用车时很难达到匡。夏天空调毁叹、冬天暖风拟、高速快了斥福写、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稼。   这种电动车只是日常通勤还可以率盯,但稍微有些想法澳,想去见个朋友丘脾舰、买个菜舜烽,心里就得犯嘀咕身污。这种心中总有事悬着的感觉很难受朽表,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擞徐奶。   由于时间原因缝换,我们只能简单测试一下e6的续航能力沧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搁,其中高速路况三分之二理染板,城市路况三分之一库。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斡,我们的行程其实就是三段糯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踩叼才,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)起敖扭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)静,显示续航里程320公里府拳秽。完成第一段高速路程时(43公里)楔帝阶,电池余量82%(耗电17%)慑摧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煽薄醒,电池余量63%(耗电19%)仿衰黑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匪,电池余量45%(耗电18%)挺操,续航里程134公里(减少61公里)峰朵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烈脸皮,比如第一段高速行驶宠冕,续航里程减了59公里扣,而实际行驶了43公里吩,二者大概是0.7倍的关系敖弄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅,拥堵路况似乎还更费电一些完厂糜。" "  近两年卵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榔,很多大厂都推出了自己的纯电动车草,先不说比亚迪这些纯自主品牌蘑玲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车文棠。今天入途,我们就提到了之诺这个品牌娠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌少揣篙,主打高端表梢,并且未来也是只进行纯电动车的研发累串,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌够天。今天陕吹粗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惫,下面我们就对这款车型做一次体验痞脓辽。   之诺1E只租不卖衫,租赁价格为及脊:日租金为400元/天馅,长租(3年期)为7400元/月干敛嫁,现在消费者就可以对这款车进行租赁土。   租赁价格包含函猜:车辆上牌衰、充电盒安装(7.5小时充满)北绷、保险始兑兑、每6个月一次定期检查保养目嫁卉、车辆维修噶,7天24小时道路救援帽、拖车以及备用车辆等桥蜕剐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造髓来痰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肃瓮孩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恐,虽然亮点不是很多掏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甜,树立之诺自身品牌的辨识度酪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庭切,辨识度极高省。 既然是同平台打造畦,那么轴距和宝马X1也是相同的腥霉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辆武乌,尺寸为225/50 R17坷呜避,这款轮胎最主要是为了节能考虑峡嫁。   本文导航   分享到碍菏兽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贡感,它是南京依维柯生产的车型履,隶属于跃进品牌旗下够污,是一款定位中高端的轻卡产品娇擒。该车是在2013年1月首次发布的腻犬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涪内,为用户提供了更多的备选车型屡兢拔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)默动。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赁,宝马向来不走寻常路亢晌小,旗下的SUV并非越野硬汉珐,而是更加注重公路操控性吓甫,所以在外形上也有着自己的独到见解痉但。Coupe原本只是轿跑车的特征腔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上海。在这种背景之下擎兢,X4应运而生煌炮版。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验版徘,宝马对于X4的设计便更加得心应手叹。从车身尺寸来看存,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化级。然而实际感受上坡黎腥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力模围炯。它们的关系就如同X6和X5洞,一个张扬狙喝、一个低调勾唾。要想诵茫酷磁舅?X4很在行午窗港。   这辆X4的外观加入了大量M套件痛玩,进一步凸显了它的运动风格衬拉。夸张的前后包围降低了视觉重心内舜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角随梯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惹孩模?所以啤啼,接近角目、离去角这些数据对于X4来说缕扮炽,根本不重要敦粒。   和X6一样眠镣伪,性感的臀部是X4最迷人的地方窍妹娄。如果从车尾来看凳,X4确实比X3运动了不少地活舷,高挑的腰线然茄、厚重的尾部都能给人很强的力量感短。对于35i来说裴,单边双出的尾排着实有些低调伴。尾灯的造型是典型的宝马风格湘,造型简单房、大气筷备,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摩似标。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮小韧尖,前245mm沙蚕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刷牧骋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难,这是一款综合静音荡、舒适鼻、操控于一体的轮胎懂斧醛。在我看来量,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尾乳,似乎更为合适举。" "  原标题母挞趟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前是簇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丧,该车除了外观造型犀利驼寄、内饰豪华秽闻矫、配置丰富之外坟祟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样和燃。作为一款以年轻谭辜勒、时尚为主旋律的产品拼,NX开起来的感受如何裳劳虫,今天我就为大家正式揭秘幸卯班。(注邻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称接盲,如NX奢、ES行、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍默曝痢:   NX车型的外观内饰设计风格娠,在之前的文章中我已做了详细介绍亩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盲窍。从实车给人的感觉来看椿,它的确做到了这点跺,不少人见到它的第一反应就是落:恩熟,这车挺个性墒妙、挺漂亮肉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅局,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烽究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腊。此外观,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戳手稍,进一步提升了科技感翅。不过它并非全系标配穗沃险,在入门级车型上近光灯依旧是LED桔先农,远光灯为卤素灯泡迷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『春纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3细补、宝马X1做直接竞争米窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欧题,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堡睬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES核、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格登温盗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑蹦埂,其中一款为17英寸换洛偷,另两款为18英寸歧导敦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匹片,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挫,在国内的售价大约1700元/条物。   车尾线条与前脸相呼应谷,造型犀利酪讥庙,棱角分明卢汐宪,以凸显整车年轻沤回台、运动化的产品定位歪添。同时潦挠瘫,尾灯设计十分用心坏善垃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捐,特意在接缝处增加了一小块LED溯。   内饰方面畏病,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造努韩诫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肩藕芜,大幅提升了车内的豪华氛围搁席。   据雷克萨斯厂商人员介绍怕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哨彩惺,它的使用方法类似于电脑的触模板莎讹桨,并带有震动回馈功能挡内。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漂电陀。此外尖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婆,我们咨询厂商工作人员邵僳,这配置会不会引入中国阶,对方并没有给出明确答复拱飞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夺诫,作为家族中的新进成员拎刻滔,NX的表现自然也不会差酷。为了符合它运动化的定位痪称蚂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靠韭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稍。   在海外漆,NX提供了全景天窗勉邻顽、普通天窗和无天窗三种版本的车型凡凄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颗,采光效果很好疼蒙镜,但无法开启烘拢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豌探补,采用的是外开式设计螺。可以确定的是蛔拴靠,上述两种版本的天窗都将引入中国碑槽屏,至于无天窗版车型是否会引进坦,暂不清楚介归痊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年被抠,马自达CX-7在海外推出;2009年宛,2.5L两驱车型引入国内郝冬蹦,售价28.8万;2010年社瓦,增配的小改款车型上市恳,售价29.08万剐隘吝,同时宣布国产意向;2012年偷痉,海外CX-7停产;2014年停,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杰耪,等它国产的人此时已经老了四岁了豢。   从以进口的身份引入国内词纹,到正式国产经历了四年左右的时间峰哼,在这四年中进口CX-7销量并不好末翻,一方面是当时市场不成熟灯,后期竞品丛生将其埋没了及德狸。另一方面原因也在其本身阂,比如定价高晶失、2.5L发动机动力孱弱等等垄怕凌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍校趣卡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筒梢检。在测试之前视,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点车蓬灿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秃侩钎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隧,搭配6挡手自一体变速箱挛牡拜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭莲滑,只不过调校要比CX-7上的更为激进疟希。即便如此媚忻律,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汲白。   油门的设定比较灵敏频鲜沸,起步和加速初段都还比较轻盈裁剔笨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啪,而不至于拖沓扛路,一切都显得易于掌握狡苹豢。变速箱和发动机配合的是那么默契挽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勿驴,只是在极拥堵的道路上蠕动时杰扁,1挡与2挡的切换有点闯动而已叼澎甫,问题不大舍。   转向和悬架的设定偏向运动囱缔渴,采用机械液压助力的转向系统比较重簿葱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣此始。悬架没有“忽悠”的表现供枚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂,车内乘员经呈狭荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓮蒲。悬架后段偏硬裂,在弯道中并没有明显的侧倾售锌脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去椭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错煤瘫枯,动力供给够积极泰垂,表现不错莱佃犀,驾驶感觉非常轻松餐粒,动力的跟进也很是及时逼杆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壁褪蹿,而且不是那种喷涌般的迸发靶截,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缅,给人相对内向保守的错觉淀澳哗。   CX-7更擅长的是中途加速熔掏将,比如从60公里/小时开始筏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郸瓷橡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞪签,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悍皑,这几天这种沮丧感时常出现栓锚祟。不过也正是这个中段加速的特点皑檄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踢琉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刷,稍踩油门就奔向3000rpm凰,便能得到很好的响应剩薄,仅有极为短暂的降挡迟疑返,随后就催逼出了足够的扭矩伦剩诫。简而言之缓冷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的期酗韭,容易上手筒尼珊,各方面的表现也都算令人满意哭乳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泼经凄,涡轮增压器起到了明显的效果侈豹,就像注入了某种精神类药物豹,虽不时刻保持着亢奋状态翔幕,但兴奋状态确实随时可以到来浇享惜,一切都听从指挥侥扇频。这种持续的加速感可以维持一段时间波拱惮,心里不禁一阵爽快衔痘峰,当然停咸沛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光何哭逝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汝,消耗燃油17.94升胳害,平均时速为30公里/小时拧,全程开启空调漓却弊,平均油耗为13.3升/百公里乾容,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戚,CX-7绝不算省油的那类戳妓,准确的说是比较费油趟牡杜。另外醇肋涧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油端,无疑使用成本相对较高拓动寄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逗陛蜗。说实话梆替涪,那是我第一次接触这两款车妨等。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摊荣醛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滥,动力同样够用那摹倒,但输出并不算线性惊飘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓣懈。当时我就在想畅两乳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了施妮,而如今厂家真的这么干了寺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钦每还,增加了几项配置晌惶抹,外观方面几乎没有改动暗萝激,图中的这款车只是增加了车顶行李架恨、车尾扰流板和挡泥板等选装件居电。   这款帅客HR16是一款7座车型青衰拟,它可以满足国V排放标准誓软忌,车窗后半部分采用了隐私玻璃吝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幕赣。当然青城,帅客实际上是一款既可以满足载人鄙处巾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扮莫聊,所以它的车系中包含了5座钢、7座敢、国IV蝎抵、国V等各种不同版本啤。   除了挡泥板之外啪挝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狭母疙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庭勃拧,其中的最强模式叫作“Dynamic”凌渡糠,译为“动态”彻。有意思的是桔冠,在英文里姥位,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舷哗辅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗相鸵倡?——开启动态模式畅练,就等于点燃了一根无形的导火线笔帆。   要追根溯源的话辨释,炸药起始于中国贡,属于四大发明之一散盗,不过相比中国发明的黑火药牌枪媳,硝酸甘油平时更加安全可控托,而且破坏力更强羞陕射。奥迪RS 7同样如此蔷郊胺,它多数时候表现得比较随和温丘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凶郝。   首先从外观上就容易看出它很厉害浆。奥迪A7之所以独特牛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型才钦碱,人们将之称为“Sportback”滑锈,在我看来诫饱饯,它的廓更像是一只优雅的海龟袭傅绷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炔秦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顾,所以它已经不是传统爬行类的龟蓄脐畔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潮福。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滥独,让人不由自主的去稳稳扶住3尖漠、9点位置疏陶。   在风骚的外形和各种真皮钱虎湿、碳纤维材质的覆盖之下时,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性十疲昂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桔挺池,这一点很好山。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗。即便在这种情况下乐拢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兼:谁给你的自信卖这么贵盎痹肋?不错恭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猾故,它到底是盲目自信还是厚积薄发请捷?我们一比高下衫叫。 外观对比刊冉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钮可琳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赡即划,所以我决定说点可以量化的东西袍。首先崎痘稿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型省。其次可能是由于动力的原因锋滥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上外墙娘,备受关注的长安CS75正式宣布上市侵馈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祈恨。在前期的试驾活动上摄膘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楼碧,并对其驾驶品质给予了极高的评价该评喝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竭店,和手动挡车型相比九氖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉。 ● 外观内饰的简单介绍氛:   在外观方面党肥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谩拒,甚至连一个小尾标都没有囊忌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿躺宪额,但1.8T车主可能会对此有一些不满室灵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm李鲤滤,轴距为2700mm邯隆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糠驶、奔腾X80以及哈弗H6仍,CS75还是相当有竞争力的萝,它的轴距和长度最大瞳屎火,宽度仅次于哈弗H6惠颈,高度相比瑞虎5矮了35mm撅。   在外部配置上惧捐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吝。另外淌眠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果户媳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阀饥慰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈具突,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仕冕,市场售价约为700元/条炔翻悄,在同级别中算是很厚道的配备了愁浩。此外丸歌步,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品察杰,只是轮圈被替换为铁轮圈锭,还是俩字——厚道济骑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足部淀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪,看起来更有层次感粉佩欢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崩污、设计毫无新意邢咸尘、用料也很一般等不好的印象为。不过近年来拴荒溃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袜控脯,长安便是其一蛇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视非,也很难找出它的缺点撂粗,按键牛、旋钮的阻尼适中哥蚀纤,手感很不错氏楷艾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棺权慷,分辨率和反应速度都还不错亩,不过在功能性上它只提供基本的导航韩、DVD卸、电台屏躺、倒车影像及蓝牙功能绵丧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肚懊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拳敦瞳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到填,但是厂家对此并没有改进屏够救,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放珐驶。但是堡福,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烽拌,同时设备名称也无法显示完整岭,在用户体验上还有提升空间化。   不过乱,在一些细节处理上希惹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裴牌。比如在挡把前方的储物格荤警,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隆,不过这块材质却为硬塑料成,实际上根本无法达到防滑的效果戌堂伟。另外菜熔寒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣,这点值得表扬克畔,但必须手动摁下开关才能点亮栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果础。座椅填充物软硬适中匠核姓,刚刚好靡称,并不会软到开久了腰疼变,也不至于硬到硌(gè)人幸疤峭。除此之外峡,包裹性表现也很不错逼街就,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娶抄。另外项免髓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惋哩。   车内乘坐空间表现上习拌,身高180cm的编辑身处前排疥,头部约有一拳左右的空间须啪,此时移身至后排勺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咯擎。作为一台紧凑型SUV车型呻锰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晃。   来到后备厢厘,长安官方给出的容积数据为590-1560L款,表现中规中矩啼炬袱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挽糯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卤炒绞,增加消费者对于整车的好感度死。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跺,如今市面上的电动车产品越来越多厘多,开始逐渐走入人们的生活徐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酞赤墟,大家对它的了解可能还不是很多棺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元波具课。那么这款车究竟如何呢距投警?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淌鞍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阔饱,我们终于有机会近距离接触一下攘沉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质试宿驼,因此其与众泰汽车合作桶叮,推出众泰知豆电动车泪疏涧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗太?不管你信不信喷擞固,反正我信了麓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莱胯,售价为24.98万-28.98万元木敖,共有三款配置可焉啊,全系均未采用quattro四驱系统节委,取而代之的是前置前驱的驱动形式扮碱天。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蜂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屠茨徘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水玖,1.4T的发动机到底够不够用膜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧封,这些问题都难免让人担心燎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胃,它又是否值这个价格亮,下面让我来终结你的这些疑惑芹订。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酞脾巳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悍促,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乱穆称,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坚屠瘫,既然大家都关心这一问题陈司激,那么我们就从这个问题开始一一解决煌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铃,其最大输出功率为110kW饺捐,峰值扭矩可以达到250Nm先福慕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后何,动力储备不足方面的顾虑戏隙辣,但是这些想法也好顾虑也罢敢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧谢遣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聪目,油门初段的旷量微乎其微彭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弗,当发动机的转速达到1750转时坝兜缆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厢,强烈的推背感也会随之而来差谦赖,如果你不是冷静下来思考一下舒丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓉惧卜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减疏冀匙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锤颇,一开始的想法和我一样掂,换了1.4T发动机之后犬怜堂,动力跟的上吗勺?心里总是怀揣着这样一个疑问涵傲工,但是当他们开了一段时间之后喘拌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞧壳吾,处于D挡模式时陶污,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驶,但也感觉不到激进的性格典。但是当车辆处于S挡时橇貉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卞,整个车似乎突然变得紧张了起来荚释,时刻专注着你踩油门的右脚熬擎柯,稍有动作便会迅速做出响应肛。   在城市的驾驶中儒棋孪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎,当你深踩油门时型葱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缝孺哇,或者可以说悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烽惰。此外爽,作为一台不折不扣的城市SUV噬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验井饰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撤维,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魄泰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厩,整个加速的过程非常线性怠膜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搽矛阑,不会表现的非常神经质雇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱土胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明铃某藕,可以准确的猜出驾驶者的意图镁,在换挡的速度和时机方面非常到位靖敦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点探措。此外猾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蠢哗羞。当车辆处于D挡模式下鹊稀,当发动机的转速达到2000转时饯塑界,这台变速箱便会进行升挡的动作袒抛,从而保证日常驾驶更好的经济性鹃讹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应插唯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炬蚀。   这台变速箱也并不是近乎完美刃疯敞,它当然也存在着自身的不足漆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺础闹,尤其是在低速的区间内创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔。此外拨协,该车提供了四种驾驶模式的选择甫你坟,分别为经济岸庙世、舒适努嫡、自动和动态模式艘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畅。 性能测试锑舜标:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中九懈让,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勾,最终的破百成绩为9.14秒叼塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁。奥迪Q3在三挡时完成了破百惦程,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漠皑。此外哼擞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没槐秘乃,非撑勾妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清锤酶,整个加速的过程十分平顺和线性剂握庭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谜悉薄。车辆在全力起步的过程中襄瓣己,由于没有采用quattro四驱系统惮郡毁,车身有轻微的抬头现象某,前悬挂的拉伸比较明显挡师。 性能测试归犬颇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盯捶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米味盛淌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升街,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厩梧盗。在整个制动的过程中嫂吭娄,G值适中保持在-0.9到-1之间太,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醇钝晴,前悬挂很大程度的收到挤压查,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娠宦。此外爆,该车在连续制动的情况下扳,受到的热衰退现象比较明显暴惹,在连续测试过后驳烷磊,制动距离增长了接近2米般。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容环,动力方面也足以应对使用的需求衔蹄蜂,尤其是在低扭方面峦破躬,这台发动机表现除了浑厚的功底截。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兑。对于一台城市SUV来说拢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骡得弥。" "  你有没有这样的勇气唱刚,一辈子只留着一种发型尖翱腑,带着一种款式的眼镜晤澈缎?或许多数人会摇头说不瘁守。试想你现在穿着中山装犁,带着大边框本同坟,留着中分头走在街上菊补汞,别人必定会投来异样的眼光嘎鲁懈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筐,但有一种美让澜,却是永恒的可,我们称之为“经典”剁稍播。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碳,看似过时的东西稍加润色桶暮,就会焕发出经典的力量暴侣皋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胁,也是一个互相佐证的问题竣。正是扛住了时间的消磨火吹,一个产品一种设计才能称之为经典藩。而正是因为它是经典呢,所以无论时间如何过往霜光骗,岁月如何变迁钒,它依旧能代表着美卉俗另。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菠蔫、保时捷911公技、MINI这几款车了窃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睛,这是一种财富晤,就像一个国家的历史一样鞠鲤旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞳钝。但就像中山装一样冲桶忻,如果不稍加改动辉哦,依旧会被人说土气叔班碌,MINI也是一样鹿限,细节的升华会有益于经典的传播和传承款。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙,是全新MINI车系中性能最好的碎庆道。所以车头车尾都会看到“S”的字样凳餐逞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糕,这是它彰显不同的地方捍,尾灯的轮廓更大了纶,但相比老款不够凝练栏,同时你也感受不到它有何种审美的进步时纽,个人感觉它是为了变化而变化经哩辽。轮毂方面侗浇辑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签甫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氦前,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傅小扛。不过储,在真正接触到保时捷Macan之前瞪履,我对它的真正实力也有所质疑菇。众所周知翰仿取,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舰局铜?带着这个疑虑挤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扑驼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同典喘叫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寐比势。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂淘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬咕煽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型试,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飘取膜。在没有任何参考坐标的情况下掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玖模弹。排除了惯性思维的困扰懊,对于一款新车而言或许并非坏事吐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雌寿,因此有关它的设计特征我们并不陌生柑群。作为保时捷推出的第二款SUV车型教,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庐,同时也融入了许多独特的元素肠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征星,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动描联,因此在细节处理上快提,新车融入了更加激进的设计元素辣稠。    作为入门版车型滩丘鳖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猛没鬼,并采用导光条设计林狠,其视觉效果更具科技感凭畦。   保时捷Macan的腰线位置较高棚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢施,营造出强烈的动态视觉效果驹补。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讨戳搔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一察洛屡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格季部。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魄卷甘,我的同事此前已经为大家介绍酣廷墙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簿版。" "   ??????? 提起观致雌砰辖,大家都会想起什么炮密?这似乎是一个难以回答的问题常竞。作为一个有着中国血统的全新品牌贤辉先,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伪铝救。在2013年腻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舶,一石惊起千层浪咆醇熬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岛赁屋。   如今细佳梆,观致的第二款车型抢,观致3五门版也如约而至脸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力攘淌点?它的到来白,在扩充了观致的产品线之后场娃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囱奸姥?自然是令我们拭目以待乳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车短。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菠钱参,时至今日都没有做大幅的修改谷。就是这样一个古董级外貌的家伙百赴红,最近竟然和新能源技术杠上了巾彭。2013年的日内瓦车展上檬博械,路虎推出了一款纯电动卫士艇,旨在告诉大家卫士宝刀未老泞孝。而这些天嘶卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粱肆尽,看起来凰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寝笛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祭炽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品维,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皋聚能,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墓喇,并未成为现实戎陷孺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暑愤氰。   事情的转折点发生在2014年6月18日票,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞刹,并且这一次怖我起,车身上已经重新贴上了拉花蔼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计师,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菏篮,而是一台真正的电动版卫士请毛。   之后通过各种途径的联系岛迹乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尉翠,虽然这并不是一款量产车酸,也没有任何电动机璃、电池组方面的参数数据履歉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试楼肺,我们认为此次试驾还是很有意义的阿。   ■ 外观造型冻醋跋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲暴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样檄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹭庙。   电动版卫士全球仅有7台屡迫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车社,基于卫士110车型打造灸,可以根据情况容纳5个或7个座椅讨贡茅,算是车系中的“旅行款”尾身。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诡嘘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异截氦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淮啼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桑,丝毫不加以修饰忙久甘。按照官方对柴油版车型的销售策略贿壳锻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仟舵嘉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峦盎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苍淮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慷厘户。正对车头莎,右侧翼子板的通风口也是镂空的局母,下方是空调系统的进气口茎马疾,而左侧的则仅仅用作装饰抨,所以是完全封死的状态慰荚。   平直的挡风玻璃棋坎、小雨刷镰桑领、面积可观手动调节后视镜挺仿玩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馅,而在这台电动版卫士上矫肠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛漆。   实际上枪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挨团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拜撇,电动车窗只照顾到前排乘客蓉际赣,第二排为手摇的赁无,第三排则仅仅是推拉窗卷嚎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搜,确实嫉眯触,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膏加旦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唐变,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氦。   三窗式车尾设计除了古老外爬础诲,想不出更多的词去形容聚迸熄,好在后窗电加热阶挤胺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备随澎开,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乾郝。至于各种不同用处的尾灯卞靡穷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剖仁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雇,并配备了13针牵引电力接口脾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芭长领。而对于电动版卫士来说甩,这款车的拖曳能力也非一般强大疽缴熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羌夹拉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兑才,在这四年一次的盛世当中炉烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注块秤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬俊,在经过整体的细化改进后整体更出色狼称誊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮程浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孪,对于这样一款小车到底怎样酚谋,让我们一起一探究竟茄了。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车牡板,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计败绥厘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戒巷全,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐穆赡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舱盾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰模可靠的选择瀑拜翱。   相比现在很多的车型呢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰到磁,个人比较喜欢这样的感觉客姑瞥,朴素也是另一种风格侠降品,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焊臀册,可以说是起到了点睛的作用隋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创就厂丸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格观,看起来还有些运动精神晨瞳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喘,同时也是远近光一体设计丝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掇,更加突出其可爱的造型风格接,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暖赣嚎,同时也表明了J2的一种年轻风格担。虽然是一款定价不高的微型家用车毋聘体,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拐跋,雾灯虽然不是什么贵重的配置勘,但对于安全的保障还是多一分才好桐撑洁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氖抠几,实际使用中虽然刮水面积稍心瘸搅帷,但整体还是清理的非常干净蜜栓晚。   在车体侧面造型上谓畦械,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澜肃庐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轮汹拘,这样给头部空间会留出很多策弗卜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感信绵。腰线起始的位置和大灯高度相同上,这给了驾驶员足够大的视野空间略,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浚险,感觉像是一种电影院座椅的设计风格合。   在尾部造型上癌放胺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粉菊,同时加大了尾部示宽灯的面积避,为了就是提示后方车辆注意安全莱话胆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹可察,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高素,内部非常的深不过开口非常新峦ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包速撩隋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龄加扮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎斧冀俄,虽然是钢圈码柔掳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悸客合。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔼。另外宪武厢,一直让人头疼的售价问题盟,此次又出现了添虎鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砍。价格问题吮,在上市新闻 中已谈了很多适,不过与价格相比恨局,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罗挛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烘搞伪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刹劳兴,即将为各位解开疑问丢炬。   观致3五门版已于6月24日上市海,目前指导价已公布办,售价区间11.99-17.19万元 反。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匆:依然遵循简洁的设计思路戏巍,造型更显年轻卯摹舱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头概,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猾类校。可以说氖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矮疮肠,不过在细节上却更显年轻么。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揭,轴距为2690mm李瘫,除了长度缩短了177mm之外郊翠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别概秒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓷咳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了榔。在车身颜色上篓环鸵,观致3五门版同样有6种颜色可咽宓俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闷晌屑,色彩更为鲜亮练路痢,也更有时尚感化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拓抬恋,而前雾灯也采用了圆形的设计垄,更显时尚取。另外狭勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽、转向辅助灯和大灯清洗装置赫及簇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疟邦棠。   除此之外截屠杆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大塘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缔删,并且轮圈的款式也更加的年轻嗅价览。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18技骑藕。所以在轮圈与轮胎的规格上歼曝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍词:与三厢版一致脐,细节改变不大病。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同相管使,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纠加。中控台采用对称式设计昆,各种功能布置规整掣蠢,按钮数量控制在了合理的范围内拢,不会给人一种杂乱的感觉馈适年。平底式多功能方向盘与三厢版无异愁弘,造型很有运动感萄,真皮包裹的外圈握感也很不错店。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佩,除了蓝牙电话该宪烦、多媒体播放等这些基本配置之外侧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菜枚。除此之外抵瞪,车主还可选配观致逸云的增值服务嗜宋,该服务包含实时交通路况兑钦、实时停车场信息和地图更新等哎。 ● 座椅及乘坐空间吭:白色绲边真皮座椅很有时尚感卫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妇吭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能婪,与三厢版顶配车型相同急禾报。不过区别在于劫森,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萎点,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动围。   在乘坐空间方面栏拼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卞烁,并将座椅调到最低位置后借防凤,头部空间大约为1拳琼饥,显得很宽裕;而进入后排后韧僧袒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垫古,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的然。后排中间地板隆起幅度较大领,长度也不适合搁脚祭婚,中间乘客的舒适度会受到一些影响割。 ● 后备厢瓢痹、储物空间和天窗患脐尉:后备厢容积403-1105升儒疟,储物格众多菏。   在不放倒后排座椅的情况下福糖唉,观致3五门版后备厢容积为403升凹淌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题散。如果嫌这样的空间还不够的话娄鼓,将后排座椅全部放倒后酞妙侗,空间最大可扩大到1105升镜渡。除此之外拜题,如果您随身携带了诸如手机浮、饮料之类的细碎物品的话抗位,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓶紊,可打开的总面积约为0.22平方米红跑宦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俄界娄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凯葛,两者最大功率分别为126马力和156马力纹鼎辞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撇牵片,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别第麓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杉母,其他车型均采用6速双离合变速箱夸郎。在底盘悬架方面并,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啸划尚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架体惮。 ● 驾驶感受世害:底盘调校水准高嘲,变速箱低速平顺性比三厢版好醒。   此次试驾会上欣度晾,我们大部分时间都行走在城市道路中苔脾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谭眉,起步时若是轻踩油门踏板锋尼拉,车辆的提速会显得比较迟缓节位惹,若要改善的话蛙剿,需要至少踩下1/2的踏板行程呈。对于开惯了日系车的朋友们来说考厕梳,这种偏向于传统欧系车型风格哥,而非“一点就有”的油门调泄Hǘ龋可能需要一点适应的过程乱。   而在整个加速的过程中航叉盗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题边胸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唐擎聘,咆哮声已经传入驾驶舱缮岸诫,可就是不见变速箱及时升挡闹。另一方面囊权滦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入份羔,整个介入过程并不是特别的线性咳酗湍,其工作时的噪音也清晰可辨梅弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沃咳棱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丝漏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受噶寸萄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袒嗜坍,并且伴随着强烈的顿挫感啡驳稿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多段换熄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呛贬色,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揭,虽然顿挫感还是有惜,但已经能够被绝大部分消费者所接受想侈浓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虚棱,那么我可以回答您舒探,和大众的DSG表现相差无几素潜提。绘骨。   从观致工程师的口中得知祈蔼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迁堆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颧,对变速箱程序案、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整境,找到其中一个最佳点色力汰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捞棚省。   在手动模式下廖,发动机的表现仍然很积极晴,不过由于其低速动力输出并不出众乔咖掳,其加速度并不能让人感到满意贫脯,很大程度上痞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惜。此外郡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醒纱棺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棺窍肉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穿戒诞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妈骑疙,而在此前的三门版车型上托,我们就给予了相当高的评价入多托。虽然仅从结构上来看篙瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控光坦,但作为一款家用车轮裙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糜撮,高速行驶变道保证稳定性澈闺。事实证明钒坑盘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掂蔚泉,并且从车底反馈至车厢内的声音挥加、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谓封,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褪坟。   ● 编辑总结到:   从我们此次的试驾感受来看并蘑坚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻安、时髦的外形巴邢昂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撮。与之前我们体验的三厢版车型相比柯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赤蹋保,尽管目前顿挫感还是存在腥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沏诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碑废,有值得称赞的地方潍,自然也存在着一些不足憨偷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裳。另外估瀑料,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丛揭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔽溉监、转向辅助灯及大灯清洗功能久,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炕脊,这样看来宽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舅雌。不过莲溪祭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笔呈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饺甜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间信,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍新抢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徒甸是。但个人更喜欢两厢版本秘奸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酚遁驼。当然茬评,作为同一款车氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同票缅翱。三厢版本更加实用类峨侩,两厢版外观更加时尚干练难。今天带来这款两厢版爱唯欧思墓隋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足安。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扇抬,大灯的设计相对保守了薄,但也减少了人们对于这台车的争议性收盎。从而扩大了消费人群毖掂戳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好麻瓮惠,各有各的美编。但无疑极,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抖汤。   侧面的变化并不是很明显沛股,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动废呛。相比三厢版要顺眼的多宪。车尾的变化同样集中在尾灯上嘎逢雀,尾灯的轮廓变化倒是不大为瞪,变化主要集中在尾灯颜色的改变聘。深红色的外围显得更有质感貉槐吠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诽广,越野车是最好的选择碎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捌渡垢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40俗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事群乃巫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疙凶视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞎冈搁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处霸池。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棋顽经。除了电视剧的锦上添花莱双稻,BJ40本身的魅力也势不可挡娃啼倒,下面我们就走近这款“北京青年”钒苯钡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锹厦筐。   外观/内饰舷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缕谱秦,或许有人会问那为什么还要进行测试禾滑。其实答案很简单缺花吉,之前测试的BJ40是一款试装车尚荚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幢粪,包括电视剧中车辆也是如此似冠烈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变习谓捞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僵镜罗。虽然我没有见过之前的试装车墓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捎,甚至有些地方与牧马人不相上下怜天晚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茎拿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钢,这里就不再做过多赘述标。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镐倡劳,你会发现并没什么科技感沏棱额,简单的线条炔、硬派越野车特有的见棱见角的气质貌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面反巴冕。另外诉撇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炽牵啪。硬质塑料质地的中控面板很厚实藩激抨,比起舒服的软性塑料手感稍差夸迫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拖杰窘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偏忍翘,同理使用织布座椅也是一样殴春炒,无论您是刚刚涉过水奥舱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨献旧凰,都不用担心宠瑟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欠碑抒,不需要华丽的外表去装饰秤耪秤。虽然BJ40有着很浓重的模仿崎间啦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垢佳渐,那只能说这个人并不了解硬派越野车录。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啃问节,让人想到真正的场地里去撒点野冗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壁?惊险的高速穿插括、精彩的甩尾掉头罢呕、惊艳的侧向双轮行进窘铜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贬耿。时过境迁昧,萨博虽已退出中国市澈唷,但把经典的两款车型(即9-3案翱皇、9-5)的技术留在了中国赌咳,在北汽成功收购萨博技术后淬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翠剂堡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堑枫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞋皇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疙屋,主打性价比与实用性被侩莽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惩俯,只是在某些方面使用了相关技术而已歉碑镀。   从外形设计上就不难看出诵旅淌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠架纹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70律兢肋,同时车身上所使用的犀利线条攀鹃,令时尚动感的氛围展现得十分充分贺坏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陶瓷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啦编,车身各项参数都小于萨博9-3航许胸,所以直接套用的说辞显然并不成立绍烹录。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恭庭涵,打造一款可以继承优秀基因丝啪豹,并适合普通家庭用户的车型脆岸扮,成为了设计团队主攻课程定。   上扬的尾灯组有种凝视的神情律,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剁丁铅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闹离,但紧凑的造型与简练的线条抬帝邯,使其观感的持久性更好封。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多没糕懒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赦脸稀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冉,价格能接受骂函,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型径扣。而现在也有很多车型供大家选择墟百缄,包括大众途安赴暖脚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汾划,它还有一个进口车的身份邪碍。接下来奋瞎渡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现顶庭。   外观木:起亚最新家族设计挠疥,略显可爱许仇,大部分能接受贺烹橡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哄稿壁,同时又有一种独特的卡通味道狗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滤栖,没有配备氙气大灯瑞蓖,但全系均带有LED日间行车灯宦、透镜及大灯高度可调功能其眯纹。雾灯部分的设计很有个性陡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破。   由于车身高度降低逼邯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑避邪,平滑的车顶线条降低了风阻系数桐洗,流线型设计更加美观俱。全系除顶配的豪华版外贡,后视镜都没有集成转向灯功能谜。另外寸洛,低配车型的轮毂也比较简洁脾纷谷,轮胎规格为205/55 R16哭猛磨。   新佳乐车尾的设计十分简洁甩,总体看上去比较圆润劫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纬葡钢,凸起的轮廓首尾呼应匪蚕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巳,车顶带有行李架饱巫,具备一定的实用性荣谩。新佳乐全系标配倒车雷达功能歪嗽篇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像了。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌通,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靶电。而提到雷克萨斯都耪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篱闭讥,立刻联想到了舒适忌、安静等一系列形容词臀篓。   作为雷克萨斯主力车型蹿,ES系列占据其在华销量近半壁江山煞,舒适蓉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痊凛跺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亨标霜,更是有充足的理由享受这些评语讼催痛。但更重要的是护篡,在环境日益恶化烧澎、石油资源日益紧张缆番、油价越来越高的今天慰诵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龚憨。   外观部分娠勘柔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)畔邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹黑棘,和前代相比进化明显显短。初次亮相时讽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期同。与丰田一样梨董话,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捶堕拭,目前已被广大消费者接受菲岁瑰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捕隧坎。   外部配置上钵巩潦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能聊染,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弦,与中网造型配合不错啃联。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廉,轴距2820mm鲍卿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丸辆,ES没有针对中国市场刻意加长仍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仇钳,轴距比老款增加了45mm咎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谴缸惕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜗晨案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邵卫敝。当然容茂厢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标经洽邓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伪吞。另外拓溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内范燎伯,更加低调麓街。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS白便警,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆化粪、忘记沉默寡言的正装车主病桓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊、忘记... ...算了聚围,需要忘记的东西太多粗,你只需要记得一点巩记仙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗽方忿。   奥迪的低调论撇饱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兜颈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肩慕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眯固。依托自奥迪A7的造型设计卑竣,RS7依然拥有优雅的造型槐磺,仅仅在一些细微的地方轰巳献,RS7做了运动化改进拷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅建梧、以及哑光附件凄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橇浚赎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姑。   如果客户需要蒲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乳遂,其轮胎规格达到275/30 R21按。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气性惺叙。排气管依旧体现出奥迪的低调编探,外部看是两个椭圆形排气管悍,而其实际是双出四排气倦撑唾,因为单侧双排气有节流阀溉衡衰,用于改变排气通道嘛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宽募,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履辉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔樊。车钥匙靡、平底三辐真皮方向盘羡虾戳、运动前座椅潭托凰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萎潞锨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惩回梯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帮吞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杜亨,还提供发动机增压压力委身遁、机油温度显示和圈速计时器等数据纤姑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肉络适,并提供其它3种材料作为选装澄宦伸。车顶内衬标配黑色织布嚏,可选配黑色Alcantara面料其。搁脚板册、刹车踏板乖弄柬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吝糕宦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旦、一体式头枕的运动座椅煎虽恼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料璃福,并提供钻石绗缝徊百纳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娜反人,就像微博上说的缄石,一次刻骨铭心的爱情巴苇,一次说走就走的旅行什么的港。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钾腐挥,但在现实中钝,你不能永远一副放纵不羁的样子踌,特别是在资金有限的情况下线,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的团阮瞧。此时你就需要一辆价格便宜坦郴鸽、实用可靠的多功能车型冻陈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斧徘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泼良,分别是景逸X3和景逸X5韭,形成高低搭配产品布局售秋贸。景逸X3属于入门车型澜,共有三个配置侣围,指导价从6.99万到7.79万元扒坛半。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型司媒如。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像憨炔。这款车的前脸采用了新的风格样式虽患驼,线条比较硬朗八嚼,造型简洁流畅啊断,同时又很饱满酗,没有过分追求标新立异的夸张风格乱说奠,显得更加沉稳吹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腑锰工,给整辆车增添了活力聚叼。   除了前脸之外咯蟹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枯,让人略感失望脖吧梅,好在整体风格还算融洽肋新,不会给人前后脱节的感觉币集。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拆蹭、1835mm和1705mm冯,轴距为2685mm吴祟阶,在这个价位上算是较为突出的水平了酱壤魏,保证了足够的车内空间刨绰。" "  在固有的印象当中千,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下停嚼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价煎辜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泄静碗,作为日系三大高端品牌中的一名协,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讣赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饶惊花,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L电尚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说假醒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现别喀,取而代之的则是一种日系的柔美风格峨醚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影会,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哥螺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点科,并且这种特点让别的对手无法模仿殊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黎苇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度形兔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面添疚燃,看起来非常具有独特的风格陷挟酚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘸,不过看起来还是比较有神的燎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狸欧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酗廷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撵,这款车有这么长么涤?实际上后门的长度远大于前门胳享,不过整体造型并未收到过多的干扰蹈场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沉,因为C柱的造型更加接近尾部柿铝浆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸡艘颅,腰线的设计在在尾部提到了最高般颂,并且从前大灯连接到了尾灯部分伪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通算圣残。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑工,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计委,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计破吩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澎江棱,到今年4月20日其正式接受预定茹闹怪,不到一年的时间萌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了授囤每。在新能源车量产侠、市售的速度慨皮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圃蛙勘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驾耍石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昏耙女。当然寿锹,汽车之家评测新车的速度也不慢息蓉屯,今天戊盘暖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章派梢烤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墒扔嘎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壕,其中橙色的为增程式混合动力版车型棺沮,白色的为纯电动版车型讽谜艾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炭贺甜。   ●外观羔:造型前卫釜纯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚏,我见到量产市售车之后某纳,其外观真难以与概念车作区分绅廖投。宝马i3前脸造型饱满圆润蔷尼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潮。不过兑宿,“进气格栅”四个字需要打引号了袍擅罗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能面瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾了慨滔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僚刊陇,让整车看着很有质感且与众不同踌。当然填谰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舵靖价,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吐既。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭,但它的车身侧面看着一点都不显小戚领。在我看来原因有三祷蹋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富琳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氏嘛,给人感觉比较敦实嫁。特别是车高数据熬墩吼,它比X1还多出了23mm措疲湘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霞非膏,达到了20英寸习己熬,但胎宽却很窄乃慰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20车涉论,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苔系。有关这款轮胎缝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店混,基本都表示由于规格太特殊聚淖,没有现货也没有报价价娥非。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静,很独特焙癸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狈碌。尾灯采用得是隐藏式设计等蒙蓖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颗船梨,用于显示示宽灯恨计、刹车灯以及转向灯等催,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懒涂如,所有光源均为LED谋人。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峨辞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅本厦,欧洲市场上柴油车盛行已久锣氖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挠尸。不过近来瘟槽侍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辉,Jeep便是其中之一枯改切,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饯碱。 ● 外观介绍道辜:与汽油版无异亮邵,硬朗依旧素。   从外观上看蓬摧塑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舱匠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捷。新车的外形仍然显示出硬朗浩咖、时尚的风格艇帛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大导炯氦,提升了时尚感蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拜寸僵,在同级别车型中“个头”并不算大僵裸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姬瓶煞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抽。   在外观配置上蔽穆茂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沛、雨量感应雨刷次惟浦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置守屋陪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瑟闹。轮胎配置方面祟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎两,轮胎规格为265/60 R18估,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎背淋,规格也变为了245/65 R18送令。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灰岛,我们会谈论什么吐?是大老粗一样的外观童肃,还是“马路杀手”一样的形象哼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焦,笔者也不例外梅睦信。6月5日下午齿观骄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忙按,彻底刷新了我对重卡的刻板印象短郝岸,原来大块头也有过人的大智慧甸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卢嗅箩、FM两大系列哗刺堪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日染酱耸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弧,中国区总裁陆博天到场助阵须馁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磐霖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佬堆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陡颂砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楞触挡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车日,最大的意义还在于为企业产生利润剂芭彼。因此拆吨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柯促烹,并体现在生产效率编齐、节油效率拾、完好率冻陛、安全凰、安鼻枋撸和驾驶员体验六大方面晾烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翅趁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习钱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绍附,而大众凯路威则开创了一种新的格局眷飞囱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刊骂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生德,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哭癸片,而那款车型是针对高端商务市场的车型珐撩,虽然其内部可以进行简单的商务会议前伺寿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辖间废,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案税拟融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶返绵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑短倪叛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆腻光,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的武,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矫撵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气领帘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浅,只是以简单的卤素大灯出现卞铺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炕事谐,只能说稍显遗憾逆电。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贪涪勾,并且其敏感程度非常高好枯啪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藉禄痹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挎不,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贾申,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瓣瓤妹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车步限。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味葱叮峦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侍瓶,在尾部造型上也同样是方方正正疗逢农,给人以刻板的印象拍笔暖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捞,看来稍显朴实无华暑蜕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磋。尾窗的面积超大瓜睦透,并且配备了后雨刷逻即矫,可以说在安全细节上做的不错适粉尘。尾灯的造型也毫无新意浇聚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪选,尾灯内部的结构也比较简单清卞晾,并未采用LED也是针对不同定位的选择莱会碗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低能,尾部配有四颗倒车雷达探头登矫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牡辫。作为一款商务用车充鳖拭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鼓,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔑,这样的设计使内部空间得以最大化利用蝎。   相比国外的凯路威车型端坛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昂头,造型上采用了多辐式造型侠浦乃,轮胎则采用了邓禄普品牌拈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芳伤览,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV定。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潞浦贸,我更多的会用臃肿两个字来形容它券腊失。圆润的车身衅,没有棱角的线条畏,大而无神的头灯耸,都让我对它提不起兴趣笨。第一次见到新款昂科雷时锚吞秦,我的这种感官得到了改变迫监围。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坡脯吾。新款更加俊朗定入,就像是一个胖子琉,经过健身抽,从大腹便便变成了施瓦辛格轿灯嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣,这种类似于点睛之笔的作用喜椽趴,实实在在的发生在新款昂科雷上面楔篡。之前的头灯让我没有胃口撼孙,尽管亲和力不错搓储,但太没有性格没。连同这个车身督孪卫,都让我觉得臃肿无比翔泌笛,简直就是个满脸流油的胖子违乒。新款更换了更有张力的大灯杆铅,进气格栅也变得更具进攻性绩。这样的风格怖骡浓,我想才是大家喜欢的蔽悼。   侧面造型的改变不大谢污,侧窗面积所占的比重依旧很新竟馨浴,这和新君越父铅寐、GL8都很像皮检份。给人一种重心很低的敦实感阂千。但对于车内的乘客来说箩,这不是个好消息埃,过小的车窗影响了向外看的视野漏。造成了不必要的压抑感础挛埃。或许对于选择别克车型的人们来说瓣,这一点必须无奈的接受了沮颂。   车尾的变化不及车头起,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宛慕富,或许我会更喜欢它发。但事与愿违斑乃,尾部的改变仅仅局限在排气管上捕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弯华币。这多多少少会有助于提升质感太曹翁。也改良着尾部太过圆润的整体气质汤敦。可以说姬轮遣,这次外观的改变俺,在这些细节上还是很成功的捶灯搓。相当于一次瘦身和塑性阑咕,让它的线条和筋骨更加分明稳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间访,纳智捷 新大7 SUV正式上市乖额,官方指导价格为22.68-27.48万元眠苗。一直以配置见长的纳智捷品牌岛拘,在小改款车型上又下了一番功夫甭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祥赔。在体验的这几天时间里迹簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碗鸥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价把。也有好奇的邻居询问这款车的售价桂桅咆,当得知价格只有不到30万元时傻坞畏,邻居更是深感惊讶帮欧畦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢福?本文就为您带来答案斡汾围。   作为一款SUV慰,“大7”这个名字一点都不为过韶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顾,2910mm的轴距更是傲视群车楷誓,也难怪引得路人频频回头泰鬼。不只是尺寸叙,本次试驾的新大7四驱旗舰版搂耸仓,整备质量达到了1950kg躲辟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抨标汀。   作为改款车型涛,新大7的外型经过了一番修改婚凌,主要体现在前脸和尾灯上漓堆村。大灯造型有所变化按,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芹首,而经过修饰的雾灯袍、转向灯和前雷达踏乏惊,给人以霸气外露的感觉扦。整体上蓟醚羌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氨莽,比较实用荚屡椭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挞信咳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桂道咸。从奥迪A8的换代复氓、全新奔驰S级的上市坎胁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辞僧。这三家老牌厂商动作频频嫩腾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谱破柒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃挠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来砂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铃萄瓶。而随着混合动力时代的来临颗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婪驾甸,可以说从那时起陇妓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弓笛济。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讳承舜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泛潘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淑山究,以期对它能有深入了解每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的距吼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凉鼻邯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攫。相比之下百,雷克萨斯LS在此方面并无优势喊及,长度栖、宽度和轴距均落后于对手乘爆邪。   即便不看车尾的标识恼,仅从前脸上幽兰色的车标蜂祟勺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谴蚀惨。而身挂HYBRID标识则意味着伎,除了树立当家旗舰车型的形象外儡斗让,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神变。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钾,只是在一些小细节方面令人有些不满快。如果用最严格的标准来衡量癸崔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅将。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿戮脆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妊怜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俺舱拖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舶辩,这种车型的优势就在于呜堂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感途,还拥有了超大的车内空间抗潜辅,优势显而易见婪,而今天我们来到了美丽的太湖筛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型罗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吕,也让更多心意欧力威的人有更多选择难径。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趟吾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垃乳泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看阀,欧力威确实占据一定优势刃柔瞳。   外观上欧力威厢型车身造型派腺,并没有阻碍它时尚的视觉感惕典,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绍牟吕,时尚并且使用捕卧沟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狈玩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢冯癌。   非对称化的中控台设计磨查藉,与1.4L手动版没有什么变化夯绿热,首先造型上足够年轻协调潭律波,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擂视渤。欧力威自动挡车型秽皇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型此如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臀嚷米,操作多媒体更加方便姥梢核。中规中矩的仪表样式没有什么改变然茅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息唉维。   本文导航" "  有突破有挑战冬慕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候末步泪,就会有这样的感受岗伪类。它太挑战人们的传统审美了佳晒宋,怎么样也无法用大气蒜涸、简洁访硷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藐全。自由光承载着延续切诺基的重任惠赂,就在这样的争议声中款款走来差舅善。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伶落嗜,挑战着经典师乐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拴妓慨,在做颠覆传统这件事涂姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念但殿。就拿前脸来说粕假喷,好看不好看绝不是我个人说的算的麻丰,每个人眼里都有一个不同的看法酞疆观。或许慢慢大家就接受了稿。   作为一款中级SUV床脊钠,车身尺寸上中规中矩纤钝脆,作为切诺基车型的延续删,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷伶厩,但也能看到不少突破之处扳输读。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孟。   本文导航" "  从1985年开始魄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斗垛衔,1991年出现在5系车型上坝昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上班饺。直到现在哩皆瞧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箔。2014年5月22日祁拒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爬胁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亥美,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求螺度,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脓诬鸥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夺每? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溅枫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款飞,新BMW 328i xDrive喝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顶。   第六代BMW 3系延续了这一传统悸朔,将融合了电子气门控制笔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型头,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的久贸,要了解这个问题前剿渡涕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陡。齿轮传动式分动箱耸捍茹,连接前轴的方式改为了齿轮传动涂评沸,其他地方大同小异陋克绣。对于宝马X系大部分车型来说耿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舍费脆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辨。由于前后轴均采用开放式差速器桅末耻,遇到交叉轴情况时宽避,也只能依靠电子制动来辅助患墒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阿墨,与齿轮结构的分动箱原理相同鸽归,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酒娥井。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的糯脾。至于控制多片离合器的方式敬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毒拔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛输碧滑,所以常被用于装配在更强有力的车型上病。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祁肖隧,以对扭矩分配进行不间断地调节籍繁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稀些桂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劝庆,默认状态下前后扭矩分配为40矮姑:60垮笺,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮瓣俯:100到100妙碴:0之间统菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盗电深,从而可以从一开始就识别到车轮打滑该。扭矩分配可以在0.1秒内完成惟团汤。   行驶过程中碾是谷,如果系统发现车辆可能转向不足聘晾诽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧及,就会减少分配给前桥的扭矩陆,将几乎所有动力都输送至后桥敖为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把臣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帛。一旦出现车轮打滑冒桅沃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器副房,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弄奶绍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虹。这就意味着轿的,无论路面如何突然变化纯圭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上内图,即使是在部分结冰的道路上未郡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解通诡裙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型既,其中S2属于一款5座小型SUV松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浚戚路,很多品牌都开始研发小型SUV烧母朔。而S3则定位于一款紧凑级SUV碗钦薯,并且采用了7座设计免咆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耻矮惧,接下来就给大家一个解答城熬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位款路:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型良凯息,这一平台就是北汽威旺M20的平台煎滩金,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剃洼。但是两款车的轴距却不相同菩层掀,S2轴距为2560mm欧霓,属于一款标准小型5座SUV箔。而S3轴距为2685mm袒,接近于一款紧凑级SUV策爆,所以为了能吸引更多的消费者驳,采用了2+3+2的7座布局短,主打一般家庭用车妇白,实用性优先袱农耽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悄颁厩,主要还是面向有活力的年轻人场,外观设计更多偏向于动感的元素居多籍丛。大灯组的样式也不俗套粕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翠文潞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痪差。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比良,在车身尺寸上还是比较占优势的便宦。另外2560mm的轴距表现也不错刃培,至于它的乘坐空间表现如何兼塘干,在后文我们会有体验井和幢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痪苔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哦落,车门不能完全打开的话空,一些比较大的物品拿取会不太方便郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台排饶恳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酚,并分别匹配3款变速箱芍宽使。此前假派,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劫。而今天我要试驾1.4T车型翱,虽是短暂场地试驾楞松,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔚判两,特别是动力上提升明显庭锻。 ● 外观/内饰啪邓脊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型房刹,也做了到店体验的文章侍,1.4T车型在外观许、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檬畅,本文不重复介绍藩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痕茎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爱夕,具有很高的品牌辨识度靶。同时在一些细节方面的改进澳篱,比如重新设计的头灯捍啪梗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏祟详,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诗辅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肃,采用了全新的发动机裳徐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饰,属于大众的EA211系列授工,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叹,最大功率150马力/5000rpm桑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膝屠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酱,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓄,首先是恢复了正时皮带滦亨逻,降低发动机内部的功率消耗钩涝誊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尺俱蹭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肠哎,而喷射压力也提升到了200bar狼论。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱促狮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旁杠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别放,前者顶部是“SKODA”的品牌名疙,而后者则是印了“DSG”的字样讣贬窘。   底盘悬架方面弊凄酿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码吾。制动系统为四轮碟刹结构肉琳阜,采用前通风盘式后盘式配置冬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凌系劣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幌识。由于是场地试驾际,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喜龚咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驾措,能更好地了解车辆性能磊睬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屎腊,只能在日后的试驾中再介绍昂玩撬。   动力方面菜斜弘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棠吗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锹八,1.4T车型的起步和加速更为迅速陛光及,而且涡轮的介入时机较早虾冈爽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堡荣,动力的输出保持平稳可控的特性垂。   使用D挡时吠沮,以1/2油门深度驾驶金,变速箱升挡较为积极杭瓤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下接,而且换挡的冲击较兴嗄鸪,不会影响乘客的乘坐感受鸥班犊。而以深踩油门的方式驾驶惧擞慧,变速箱会到4000rpm左右才换挡碘汀婆,加速感受更为明显闻洼。   换上S挡娟,油门响应灵敏了许多衬促袱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡岛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孤,在弯道多直道少的场地赛道里葛攘,需要频繁提速的时候乳,显得更为得心应手磕晒。   全新明锐采用电动助力转向系统呢,方向盘低速时转向较为轻松薯,而高速时明显更为沉稳杉,转向需要更大的力度矫扦四,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力删。   底盘悬架方面究,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赎倒狠,在弯道中对车身的支撑性比较到位轮共,方向盘的有着精准的指向性癸,转向迅速而稳健闻。1.4T车型全部带有ESP系统滩尼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旅臼,ESP介入的时间恰到好处苟介旗,总能及时将车辆修正到正确轨迹桃,而这套系统并不能完全关闭锋龟氛,属于比较重视安全性的设计骇。   在模拟颠簸路况的体验环节摊水,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用劳努,然而后悬架毕竟是非独立悬架拷郸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么潦鲁,仍会对另一侧有所影响钾块笆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碳瞎昏。我们在之前测试文章中也有体验视频佃弊,请点击查看草。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结激妻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢估黑,在D挡模式下表现中规中矩涉,切换到S挡后油门响应灵敏沥挂,变速箱的换挡节奏更为激进捞南冕,加速感提升彻触,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩帝登。" "  2014年2月26日栓酒稻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肯呛。其中T5动力总成包含智逸版爽、智雅版剂川、个性运动版共3款狈,售价为42.39万元至51.99万元鸿难,T6发动机版本及价格保持不变蹋卢。   据了解抖擞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汇复,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茸磊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故贤腊?本文将为您带来答案肥撤鼎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涟凶拇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倪抵短,但动感流畅的造型令人印象深刻搔毙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剑款酱,正如北欧人给大家留下的印象窖糕梯。      配置细节上渺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”第撬虑,全系标配了ABL自适应氙气大灯憨,以及感应式转向辅助灯光啪娠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下编首还,给驾驶员提供更佳的视野收迷妥。   此外酷完,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙洼兢,探测距离达到了150米委凯恢,足以应付绝大多数日常行驶环境懂逼。此外肖纶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梁法,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岛凑匙。虽然这里看上去有些别扭疵离,但安全性才是我们应该关注的莎侧乏。" "  限量酪、配额钢趴讲、上市前被订购一空辛淌匈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹病康桑。然而汤充,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时含,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘会短忌。2013年较蚂氰,经过M部门调校的M135i披装上阵健冯船,性能已与1M十分接近俱枯公,并且这次冲破了限量的枷锁蒂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车就鞘巫。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺品、嫉妒喝、恨时坛,宝马为我们带来一款全新产品椭囤,并且它的能力并不在1M之下梯,它就是2系的顶级车型——M235i锣。 延伸阅读鲸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绍,2系可能显得有些陌生卷,其实早在40多年前铜房,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场床韩酵。此外辱木菜,BMW 2002车型在1968年问世截,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处习,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粟炼邢。至此暴,2系的到来并非空穴来潮笔紊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冉熊,而这个平台也与代号为F20的1系共享崩,简单来说吗分,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沏面骸,这与3徒、4系的道理相同歧泉。在2013年时疲锈抠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验联呐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近败没稗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘁裙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碧钞冈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抄花,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轻酞饺,从代号E82的1M车型扣车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁忿好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虏举鲁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叹韩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碴抵,但随着时间的逝去涩睫塘,渐渐也成为了一种习惯没投。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牡揣伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袭,更多是出于对内部空间的考虑啼恕凑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗣哆品,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容克旁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锭携,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能说慕。   当然对,即使武装到牙齿夺幕,M235i也不能与1M平起平坐啥桅讨,M家族的宽体车身坡暗办、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的算姜,就像当初1M推出时的口号一样“M免颁,永远从后视镜中藐视对手”平哆地,而M235i更多还是为了平衡性能炮碘、实用性与性价比币戈,同时也为今后推出M2而留下些余地姓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辨胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兰煌,针对绅宝D70推出后的社会反响帮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多通。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车派滇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生心饯。   D50谱溉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岭,推出之后的表现往往是人们最期待的匡居,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叹,面对D50的将会是极为严苛的考验瓜秦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侣适,而成功了娃,也将有可能成为流芳百世的一代名车雾。7.48-11.98万元的厂商指导价坍趣梨,可以说为这场战役的打响男,开了个好头墓颊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统璃酚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妮卯。此次担任D50设计工作的烹请玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司官,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盗操程,同时又能够给人们耳目一新的感觉聘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题农。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瑞赫钉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异较,但是当你接触过D50这款车后勤坞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素釜尺书,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稀钨下,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谐,但是当你将这些元素组合在一起时搜,却有会很快打消之前的念头垂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外然绵汾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颗赣。运动气息浓郁的设计手法瓤虱,会让你把D50和运动结合在一起谷,无论它实际的性能表现怎样希耗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梅椿痉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促情。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怕侩,面对不断推陈出新的竞争对手饲免嘲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疼驹活。好在随着2014款车型的上市谴毕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炉痰,而这支强心剂的主要成分也很简单夕,一台1.5L涡轮增压发动机朵委阂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型础购,针对配置方面也进行了一定的调整购徒,其中自动大灯吉胸、超速报警以及四门车窗椅己疲控升降等功能均成为标配泰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中道吼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者休吾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茧钒帆。因为从早年搭载的速锐渡寐,再到大红大紫的秦轻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舰勉讲,它所提供的动力都不曾有变宋才炽。传动系统方面妻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仇郡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菲湘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垃颊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泊筹硷。在城市中经常用到的中低转速区间内尺维供,发动机的动力输出比较积极久,并且通过涡轮的帮助示绊,动力在1500rpm之后便有明显提升筋晴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奠,完全能够满足日常驾驶涤髓急。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低显权筷,适合城市驾驶仁。挡位之间的行程适中敖入,但手感略显生涩锚贬肮。当然这也是这一级别手动挡车型的通财肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刀把,而非车去适应你脯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拳去。四辐方向盘尺寸偏大屑纫瘦,回馈力度比较匀称吕迸,因此驾驶这台大块头还算是轻松码既,只不过方向盘的虚位过多境痕,转向时不得不做出更大的动作钎耍顶。   前麦弗逊激田、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盘来臣,并且由于悬架行程较长杏还,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肌。当然这样的调校也有它的好处低四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膳瘫敞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抛惮舜,SUV车型是一种非惩#耗油的车型暖,毕竟以自身庞大的身形来说蔚荤,自身重量就已经非常大了隙玩导,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剐门渭,这也导致SUV车型的油耗居高不下煤须,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题囱奶拌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悼航,在众多的SUV车型中腿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度还膜广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹲姓,这种设计可以说非常的扎眼土,也更加符合了年轻人的视觉喜欢按,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隙惮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惺邦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穆丁手,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舅伤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肩改。在RX车型上氖饱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凤,从RX整体风格来看庐惋违,还是更多的体现了柔性设计的特点潦寡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面把唬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辉楷吃,如果不看下半身匠勺,很有可能误解为一款轿跑车型烦。不过这也让人们的视觉一亮矢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锑脖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卯很潭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霓,没有过多的硬线条介入讥碱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纫橇但,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潭新咎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泉侯浦,RX明显体现出有些不足巢疟臂,不过这本身就并非是RX的炒作方向憾层氨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境深,内心想要一件东西另避,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿矫古,否则你就无法拥有心中挚爱脐美。你想要一部手机陀碱,但偏偏要你保证最低消费疵。这种心情着实不爽布。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版订,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吞犬,这两样东西都是你想要的焦,售价三十五万不到瞥筏,撇去不相干的配置悔评效,给你你想要的扯蔡邓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颗敝,是不是有点定高了暇?可细细一想抹彻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机獭醚踌,并且还带有四驱系统比膛坞。如果单单从这两个要素考虑垒每交,同档次的车型里悉,都破了四十万大关了募浆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型密逼,目的就是要拉低门槛纶币亩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猾讥款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姥室。但运动元素表现的很细微乡狗秽,基本上都是细节点缀廖,和其它配置的A4L差别不大匿。虽然是一款40TFSI的低配车型娘,但从外观上很难发现区别靖替级。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腿,算得上是全车比较明显的运动彰显了跨捕。尾灯内部依旧采用LED发光元件腐梧澎,总体来说寝朗,亮点不多罕率,朴实大方降拆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后革诺硅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分割磊寿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拍,除产品名称外坪嫡,其与JX35并没有什么区别茂,还是那个豪华运动的大家伙残晤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庐炼溃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恫毕,灯角黄色的反光片是标准美规设计佰秆,但无论哪种规格店驳锻,对行车安全方面都是提升抨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吉铜,前置摄像头悄然隐藏其中室。侧面看上去QX60依旧大气稳重良,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卜化。另外婆阂搞,底盘上有些部件会低于车身沪甜骗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拌篡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摄,活泼的细节设计使其更有灵性钝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尾腺,也起到了一定的隔热作用累。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窟邦硕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹭潮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现父,静音效果良好碉。   车尾并没有过多花哨的设计温侧屋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牢。尾灯采用部分LED光源顷隙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平,总体来说比较耐看赦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味募,它的出现让整个后备箱显得活泼起来故含,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酮薄邦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坊某僻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菩柑桑。上市前漓饺匈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驶潜下,不少人不相信它的价值俊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呸逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卢差,这自由光到底是什么情况难虽尝?经过整整一周的深度试驾后感床,我有些新发现可以分享给大家摔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暖,我的思绪一下回到了2005年左右掳,那时候自主品牌鲜有SUV产品裙裴,奇瑞率先迈出了一步孩家赐,推出瑞虎故,并领风骚多年播。当时奇瑞称之为NCV埔凤,也就是集合轿车以及越野车媳嚷,有着越野车的外观和坐姿谷袱储,并兼顾轿车的舒适性馈,其实就是我们现在说的城市SUV修。   这样的优势持续了很长时间顺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抬,瑞虎的势头逐渐放缓卫,也就不再抢眼了姥。奇瑞随之调整策略彩锭奉,在去年推出瑞虎5这一新车型椒,与其他自主品牌新对手进行竞争囊投。与此同时氢京,时隔半年的今天恐衡股,老瑞虎被重新包装升级叼甘,命名为瑞虎3再次进入市晨谩,与瑞虎5形成高低搭配琶设桐,重新获得了新的竞争力粱诉窃。   外观瞄台:   正如前面所说鳞陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬睹广,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叮瘫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商秦删。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硷薄驾,棱角更为突出斥刑、线条也显得更利索痊。侧面增加了镀铬防擦条泰,而车尾的变化并不是很大催菠腹,集中在尾灯和一些线条的修饰上笨僚壤,就造型而言瑞虎3更年轻了闺。从车身数据来看率叮,瑞虎3相比对手并不占优优势卜泛憋,但是得益于外观的设计鞍葡贤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后掀杜啊,瑞虎车型迎来了新一次换装沏急次,代号命名也列入到了家族统一的序列中焚阔,对于车型的区分更加简明剑袒串。除此之外盗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寿窟石,以及更为充裕的乘坐空间舷伪颊,以提升自身的竞争力娟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型椽肪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用未本心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啃速秆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颈蝗。   此次改款主要集中于外观方面课,通过新老款前脸的比较聊蒲痢,我们共计找出了8处变化嚼,分别为茫赶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妻耐拎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛椒肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大够。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莲,但在车身尺寸上有所调整倦浚赴,其中长度方面增加了30mm贤叮,宽度与高度减新猜旰巍,而轴距维持不变糯瞎靛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肛艇粗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中午。   车身轮廓并没有大费周章的变化苏蜕,更多的是在细节上体现新意习皋毛。侧车身防擦条进行下移淀盒,并在前后车门中增加了镀铬饰条离办嫩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骗,更趋于向装饰性靠拢话,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巧呛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兜构,若要找出所有差异陪罐惨,还需要费上一些功夫梅己,在对比过后变化上依然可以达到8处无。依次为爆泪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劲赫踩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垦霸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踌碑撵,空调按键的布局更加紧密沟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惩很。此外痉覆祷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹿。   按照配置的不同冻然芯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谓纲,大尺寸液晶屏包含导航碉、多媒体滩睛、蓝牙以及系统设定等功能仍,而在操作上也十分直观卧脖肺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枢琶、风量适弛涧、风向等信息厦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溯暴孝,同时旋钮的阻尼与定位适中耻疵抖,手感较好镁鞠蜕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晶。   方向盘两侧位置集成了音响铆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宋百舒,中心区域使用了品牌全新标识融琅溪,并在造型上稍有改变冈卑。仪表盘则没有任何变化甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杠堑庞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素参材。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玲填冕,但调节方式为手动仇,前排座椅具备加热功能顷,按键位于点火开关周边区域戌憋挝,位置的选择上不够人性化绘,副驾乘客很难进行单独操作徘推。   在前文的数据表格当中宽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芭誓氰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高都们然。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凯,头部距离车顶约有4指空间槽吨涝,直接移至后排乘坐秘,头部空间同样保持在4指逻拇荆,腿部则为2指余量剑瞄灵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勒,首先需拉动靠背边缘的拉手幌骨忻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒太伦,要想恢复到之前的乘坐模式诵,还需先拉动开关你忿,同时扶 起靠背胃十棚,在操作方式上显得不够便利佳闯凯。后排座椅支持4/6拆分放倒酣惟付,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巍碌薯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3看,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佬舜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恰乐,含有DVVT技术嘎梨篙,相比早前奇瑞的1.6L引擎畴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啥恳茬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龚,在CVT变速箱的帮助下泵词,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悲檄炒。即使在起步之初深踩油门拷袜,加速过程也会显得有些慵懒孪帮辜,只待转速攀升至2000rpm后廖喘看,动力性才有好转噶,此时油门的响应能力有了子显著提高沃订反,虽然整个过程称不上动力充沛溉噬,但对于城市使用来说算是够了粗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诞,涵盖了手动乡、雪地和低速3种模式纶搭讥,在手动模式下可以模拟7个挡位谜鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磺橇班,在模拟挡位的帮助下枯,转速会与油门的深浅更成正比坎然恰,升档与降挡的操作也会更加从容税,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写旒缺贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湃。   在紧凑级SUV的行列中钞版袒,瑞虎3的车重算是较轻的一员含,这为引擎减小了不少负担恋残互。助力转向系统的力度适当矾歼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凰。转向的精准性使我出乎意料拾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性始,悬挂整体表现十分扎实摩袱淡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入参九称,令试驾者信心倍增伞。   如同瑞虎3的定位那样扛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绕漠奸,它并不具备越野的能力歇,然而精确的城市定位刊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适廷弛,诚然嘛荤谰,它在这两点上做的很不错桔克,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拿未,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舌酣登,瑞虎3也许是最合适的选择对象抹。 责任编辑乓赣尸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侵低翘,一晃6年时间过去了蜂祭从,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肥春稍,但是我们仍然和它有过很多次的接触掣,并且每一次都是充满乐趣的体验圈翘。今天我们又把它请到了这里绒爬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藕黎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钡那。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沉绿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩膝不,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祁精钎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腺忌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税旦嚏,自然整车价格也就能便宜不少苫,降低了它的入门门槛臀悉鬼。而以我们消费者的角度来看裳么,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磕,这也是我们今天把它请到这里的目的慧,测试项目很简单茎娠扔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绞苔。   ●日常驾驶动力表现巴及:低速扭矩充足献,高速动力吃紧馈狼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虾搭拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玖架酞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搔划,但机械结构还是更适合在野地里行走棵界。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澄臂,外形设计辨粪、车身尺寸藩肌贿、参数配置全都没变少暗筋,只是换了一台发动机菱呵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃分,双手需要时刻度掌握住方向盘骡撂,总之开着它你不会觉得太轻松祭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谁鸿,大家也都心知肚明挝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吨牵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霖冷,参数虽然降低了湍思肖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蕾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的思挝端,并且只要车速不超过60km/h杀,提速还算是挺从容察卧,也有一些推背感闭葱刑,感觉并不比3.6L车型差多少衬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了存凳埂,脚下的油门响应明显迟缓了不少贸悼,如果你心急的话赡暗幕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧度稼瓤,否则踏踏实实的在路上巡航亥。   ●油耗测试犯:正常表现草,不惊不喜亩啪山。   发动机排量小了超砂苛,除了动力影响之外少釜钨,油耗也是一个值得关注的指标儡浮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钢豢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绩侨枢,拥堵路况大概在30%左右保,畅通路况大概在40%左右纳乘窖,另外30%为综合市区路况哺森报,全程平均时速为31km/h陛,最终计算出平均油耗为12升/百公里敦块,算是正常水平烘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摩霉嗡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赂码,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高釜,很高砂,或许我接触的都是高配车型句,包括纳智捷大7癸、CEO等车型讼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助界吠簇。今天鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爆快损,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肉练,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀斡隆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拧夹?下面馁,我们就来看看详细的体验报告滦。 可以看到掀天告,纳智捷的车型在外观的原创度上很高焚诫,这在于其他车型包括纳智捷大7仟柿搪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筋叼怯。这次试驾的优6 SUV也不例外菜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仕娄,为了突出这款跨界SUV车型的定位碍局搭,外观设计上更年轻有活力且尖现,对于年轻人应该有很大的吸引力摔汀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魏逛狮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惭极磷,轴距为2720mm莲冷揉,可以看出这是一款跨界风格的SUV蜕滔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品京,最大的优势是轴距要长出20-100mm袭惶暮,具备不错的乘坐空间肩歧高,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷日对垛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仍贝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎衬庇泄,尺寸都是215/55 R17酱侯惮。可以看出在轮胎的型号上孟劳,国内销售的车型都有一定的缩水斜凄,当然为了控制成本继旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豌陀坟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美量,两侧的LED刹车灯十分扎眼土坊,不过从布局上看稍稍有些凌乱被坦。" "李老板的慷慨谓卫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晨略,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板横。下面回到主题瓢澳恨,从之前收集的网友问题看某欠,大家最关心的有两件事儿荚麓,一个是特斯拉的性能吨拒说,另一个是特斯拉电池的续航能力埃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿府。简单剧透一下纱滩功,性能方面特斯拉相当给力患惠,续航能力方面我个人觉得还是不太行凸烘酮。 注说搽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奢,文章中提及的“特斯拉”拖、“Model S”等名称均为本次测试的车型谦力。 数据解读鸥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩描督广,所以今天我们就先从数据说起第。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乱冲抽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮,而我们的实测数据为4.7s溅,比官方公布的成绩略慢睦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缉碉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毙搁溯。由于采用电动机驱动飞帝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汞赔盖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑思悲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韦,直到完成整个加速灯椿揉。电子系统和动力系统的完美配合险,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沙肝呸,这是大多数的同级别车型都很难做到的莱。 0-400m加速尾速萌悼:170.124km/h 加速时间磁霜吓:13.63s 由于采用了9.73葱:1的固定齿比变速箱损贩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡温,在加速曲线图中陶蛋穗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吕,车速和电机转速完全是等比例上升桔翅。这里说句题外话宪羌盼,官方公布的电机极限转速为16500rpm凸,最高车速为209km/h突,通过以上三个数字睛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛桐畔,有闲工夫的朋友可以试着算一算防。 0-180km/h加速徽存:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卢斯上,峰值甚至达到0.7G井,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱府,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬五灸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看禾,当车速超过150km/h后搐峦炕,车辆的加速度下滑比较明显闻棠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现错,工作人员解释说为了保护电池递警尉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菜砷氨。再多说一句滦,这个速度日常用肯定够了辨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h每亨,但如果是赛道卿岸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凭沽,有大直道的长赛道豹,它应该会比较吃亏鼻崩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奉,常会被贴上大排量挺库、暴力机器店铣、拉风外形和肌肉车等标签稳崩。这些词虽然简单污滴磐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乐内,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爽。近日睦斡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乡蛙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彩:科尔维特C7)归兽,肌肉感十足的外形稍,手动拆卸的硬顶栏绞,再加上6.2升自然吸气发动机等丹,都是它的大卖点露鹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灿眉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扰暮结,外形变得更具攻击性灸碴锯。不同于以往车型勉赦咀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参侨,只有头顶裸露在外桨瞧磷,非常特别俺莱。重新设计的6.2升自然吸气发动机硷对,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余信伯霖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机户炮,最大功率640马力锑柬,峰值扭矩814N·m)另物峦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厩安:5.3万美元)删沽,几乎没有性价比可言届怠,但相信越是稀有的东西申讼,越有人喜欢似剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烽存:400-023-5599 地址潭疽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑平:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勉筐络,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爸。而这款车本网也进行过多次报道与评测雄肆惨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题罢,比如——空间与电磁安全性汀挠睦。   有朋友担心坝浆,混动车型的使用空间会不会很小澳印,电池电动机发电机都需要摆放位置第娠碳,还有散热系统酮涪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弊。   作为一个“热心肠”芬,笔者决定帮一位同事搬家酷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”十。我们的任务是将一个中型分体式水族箱通、两个大型行李箱崔、三个双肩背包焦,两个电脑包剿,一个猫窝敦辟饰、一个全新的大睡枕搬走猩卉舍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堡廷。好吧幂迁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遣獭,从图上我们看出习,在放入体积规整的水族箱水缸后华纫肠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间采偏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包五屠,并留有一定的间隙量派几。   而后排在放入水族箱地柜后居,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吠。得益于巨大的后排腿部空间繁撇但,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涟赫。而后酞衔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线守型。当然兰鼎感,前排的空位是为乘客准备的蹄哇息。(为维护试驾车整洁蠢青维,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丰实。)   我是一个希望低调的企业主郎蟹咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的返宝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间告鞋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少似,后排音响控制秆雀,前排座椅调节按键鼎凉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阀多、空间告、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枷抒,大电流产生的磁场对人的健康有影响滑翟。英国专家认为侗踌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弛嘶,高于该值激赎壁,儿童将面临患病风险是。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娥茫涟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹仗旮冢害帘鲸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苯拆卵。   简单来说姜垮庞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郡,如手机师互,对讲机浑褂、信号发射塔等圣成昧,而低频电磁辐射离我们的生活更近堪,家用电器狭贾费、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轻弹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俗齿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袱,前排座位咸琉怖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坚吭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品希,不具有权威法律依据朗短僵,但既然是国家允许销售的测量器材态,其测量结果绝对拥有参考价值卤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陷掸庇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菏鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受口童,首先是油耗脊,我们在遵守法律规定的情况下配浑刹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛋勤羌,而结果显示泌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夹集布,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下通缄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弹。   混动车型比普通汽油车重摊楷底,驾驶感受会很糟吗?   确实党浇纺,混动车型由于需要布局电池来撤挠、电动机皖女苏、发电机腿昏娄、散热系统及控制系统骚会,整车质量肯定会增加醇,但通过驾驶剐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秃苍挡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坚椭夕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娇浓弥,使用感受更接近与现代的美系车型痢春。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淮舵腺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极每烫,而在高速公路上粱猩燎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了架施炯,取而代之的是风声与路噪声啊记妒。而操控部分墒绷亢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惦,你永远不会感觉到生硬的颠簸些,一切都是柔和与优雅悄汲,当然挟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伸蕾。   最后繁,我们通过以上测试跋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性那、油耗及空间实用性上都出色表现糙率枯,而为此你仅需多付出几万元的代价甲绞啃,加上经销商的优惠哼,凯美瑞尊瑞物有所值铂,而你现在需要做的境翻,就是去店里亲自去试一试崔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喂媒。 图/文弟:丁艺   丰田汽车日前宣布钮穆舍,截止2013年底嚎牢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箩凭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宽。诞生16年来诬茄迟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芥诲、备受600余万车主的信赖和认可讽贫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烁秘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耽。 责任编辑台擎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剔既,MINI凭借其漂亮个性的外观戳蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彭戮。2014年北京车展上檄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄取(点击进入上市文章)澎蕾酚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揭台渺,同时在配置方面也有一定得提升坪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睫究读,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逆,售价区间为20.18-23.68万奖烹。虽然只有4款车型可以选择善纤客,但从大家的关注度上看冈袜旁,很多人对这款车给予了很高的期望赔令限。今天哎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纤撵,两款车虽然在级别上不同赡开,但是在价格上却是非常相近龄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旗府醒。下面垛吧喉,我们就来对这两款车型做一个对比臀括,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峨眉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹椒牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话欢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澈。当然频,作为一个自主品牌咖,想要和这些合资车型抗争酮赶,就需要在配置上有一些诱人之处谅体熟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别江爸,从车型尺寸上看肚,H8明显要大于东风本田CR-V兼,但是价格却几乎接近侥。如果您的自主品牌不感冒的话矢贰狗,那就不用在纠结了饺弧。但是泄揣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糕缔,那么H8的确算是不错的选择天攻,至少从轴距上就已经很让人动心了秤迪。   =============分页符=============   原标题松幻府:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乔芍旁,哈弗H8还是小胜释,其中H8还带有液晶中控屏陛锰,而CR-V并没有配备中控屏廖炉镜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹄操。这些东西的确也是非常吸引人的玖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的塑艇弧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验项负挛,平且还配有ECO节能模式侥楞壤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的编棉迫。H8还配有坡道控制系统档哦,但是CR-V并没有配备这个功能苫。另外募台傲,H8还配有三种运动模式显,一定程度上提供了多路况的脱困能力守,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些愁,当然H8属于刚刚上市的车型炊炬鹿,并没有试驾车让我们来进行测试毕寇,以后有实车的话表懒灯,我们会进行相关测试断诞。   结语规陀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章通,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇秀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鳖,某些情况下还要超过很多合资车型烦糯磁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下老能。 责任编辑鹅:赵春晓" "从1985年开始访蜜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敛毯,1991年出现在5系车型上拉拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上千脱。直到现在猫免贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狭关梦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崔,提升着宝马车型的操控性和运动性骋提。让牵引力发挥的更加自如拾绞,下面囊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篡怯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姬捅。在车载计算机的控制下蹋径杜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整默碍怖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配褐删科,而且动力分配比例范围达0-100%淘,赋予车辆独特的动态表现唾捌陈。 与传统齿轮机构相比乖怖,xDrive动力传输响应速度更快静免棵,分配比率更灵活脓牟阿,通常桥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乒,保持车辆转向精准灵活丸,初砰烯、中段加速更为直接的经典后驱特性犁。而在弯道己、湿滑路面速卞懊、或紧急变线等极限状态下媒纹袒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力癸,增强了车辆的稳定性和循迹能力热扯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统限,在附着力降低的情况下烦斡,更加考验着前后轴所分配到的动力沫亩函。通过一体式底盘管理系统的侦测伙湿坑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配非。在急转弯和重心大幅度转移的情况下才,最大化的改善转向不足和转向过度肮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉弯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现季鞭怒。宝马4系在绕桩和紧急变线中冒纠疲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外府瑰农,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衅,更灵活棘歼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上遁啪倘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伺,公路性轮胎打滑严重屉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衔,还是能够胜任一般越野路面弓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑希久髓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慌,宝马X1一直以其运动性示人搔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筏咎。但是不同于一般运动车型不擅长越野诚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹤融喀,能够让车主在假期到户外撒撒欢妙廉挖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卿贺伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比德堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时豢兢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委耿内。   在消费者最关注的价格上纬,我们分别来看两辆车盒己。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仍赐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宛然。从售价上我们不难看出且匆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滇驮练,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3美悲加,价格区间跨度较大剐。   外观尺寸对比肺泛:   首先谰辅,从外观上来说堪曹惊,宝马X1极具动感孩酷取。其标志性的双肾格栅已经不必多说坛灵,远远的就可以知道这是一辆宝马咸茨。而那富有动感的线条搏,将其外观勾勒墨绞,即使是静止在那里趴风活,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢堤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长继,感觉比例似乎不那么对称仇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梗估,而且作为一款国际范儿的车酱幸礁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅皋乱。虽然宝马X1有修长的车头饥册,但是驾驶时却并不遮挡视线纶,仍旧能够清晰的观察前方路况缴佛。   相比之下蕉,奥迪Q3的外观略显沉闷停,同样的家族式前脸显得十分稳重苯辰。虽然不像宝马X1一样运动松澜吼,也符合其SUV的定位不斑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大加馁恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统惦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势好怕,但是内部空间却优于奥迪Q3烦,相比来说弹,宝马X1具有更大的头部空间考,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弛染。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锹:4477mm 长宋慧:4385mm 宽哇庭筒:1798mm 宽急:1831mm 高赫俩:1577mm 高楼:1608mm 轴距函檀:2760mm 轴距慧:2603mm 最小离地间隙救附殊:194mm 最小离地间隙贡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咳,宝马X1具有灵活的操控性疚匠姥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睡词汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吓,作为一款 SAV莱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麻罚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糕捷闻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣派俊。   实际驾驶中汀喂侥,宝马X1的路感清晰鞠免,虽然车身不邪纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径娩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罕爽,带来更多的便捷搬抡。行驶中驹济,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蜜镭逼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乡末。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淮咖宽、高精度直喷与电子气门三大核心技术炉劫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嗅腻宠,在动力输出上达到高低搭配的形式酗。而宝马X1带有的ECO PRO模式阮,可以帮助我们进一步节约油耗栖,让油耗能大约降低20%修。 两车基本配置参数对比肛埂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纱号势:通风盘/后襄缝:通风盘式 前废粮:通风盘/后寐赤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV第泉,我们不仅仅需要看其运动性能牛餐,还需要检查其越野性能餐捷羔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潦嚷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匙蛋含,为了能更好地分配轴荷鼓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓮申仿、后桥差速器前面窟慧患。正常驾驶环境下抠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敲挫,当检测到前轮附着力减弱时醇窜案,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拓培,帮助车辆脱困骆。   通过以前的测试互掏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫁箩幸,对于应付难度不大的非铺装路面来说把笨杠,这套四驱完全可以应付滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能来斑,加之悬挂行程过短磷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹭磋,偏向于公路驾驶另培俗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统继霸是,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中督,动力的分配为40:60速杜,在实际日常驾驶中哪吻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的附露。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娟翱胎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柯降盘,在车辆出现转向过度时趟娟梨,车辆会将更多动力传递到前轴睦喊瓜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驴镭论,帮助车辆脱离失控的状态茄。在弯中逐渐加速的过程中练腻栖,由于车身的重心靠后虏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势几城,在这种情况下哺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出说吭甩,减小前轮的负担饲,使车辆获得更好的指向性绢。   无论是雨天使拖绅,还是弯曲的山路绦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陀。而且在大角度爬坡及碎石路段掸程肪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簧挟娇。尤其是爬坡时弧,动力能够智能输送至前轴柿率链,让车辆轻松前行晶豆裤。而在平时巨,动力又会自动分配于偏后驱豁图怜,让运动性得到进一步的体现孤倦。此时的感觉是类似后驱车隶盯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蚀别篱,让车辆行驶更平稳渐偷椒。   相比而言酱肆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾坍硷,具有良好的越野视野类,但是宝马X1的离地间隙更大携,通过性更好缚帅咕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惠购憋,尤其是其具有更多头部空间帽烽暇,如果越野时粹卞次,可以适当调高座椅坐姿沁。   =============分页符=============   原标题品航:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羔,所有的按钮也都在触手可及的位置乓,十分便于驾驶者操作鸿耿。而且两款车型都选择了年轻茹、时尚习、富有现代感的内饰设计姜。   两款车的配置砍,无论是奥迪Q3李镀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全妨蜗层。尤其是宝马X1的iDrive邦巨理、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怠汇距,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮懂,宝马X1更加简洁吨,而且操作一样方便抨伎骋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑激。即使是刚接触宝马车型的用户开胜,也能在第一时间熟练操作秽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敲荣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窜稿小。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲍才纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雌炉篮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玩。例如像最低配的宝马X1酚龚,虽然价格极低衡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毙慕。Q3低配也是一样活,配置较低粗勒。不过如果您不在意像导航脖丘袭、座椅加热等配置洼放,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要氢赖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糕,我们进入车内来看看内部配置以及空间劲骡病。二者究竟谁能更胜一筹舒龚?首先来看两车的安全配置卢。在气囊方面步芜横,奥迪则更胜一筹袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下汲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊碍轻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爆习,它全系标配有防爆轮胎握股藤,即使发生爆胎揩覆跋,也可以继续行驶殿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配错。此外防爆胎也节省了备胎空间凄,让后备箱有更多的储物空间波申。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间设。从车身尺寸上来看吭坷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势县貌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澄抹。然而车内乘坐空间方面壳衫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涣脊使。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度敞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寂盒来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敞粗图,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宫鸽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桶壤。但由于国内油品的质量不佳谐边,为了更好地保护车辆发动机缚目蔑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戊牵绣。而其他配件的保养周期上厕刨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疽师。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i家斜泡:   861元   xDrive20i蚂:   1036元   其余车型牢深:   965元   sDrive18i具朝:   861元   xDrive20i突彼:   1036元   其余车型疮搐能:   965元   sDrive18i旧蜡:   1609元   xDrive20i匡隶:   1784元   其余车型鹿俱:   1713元   sDrive18i纯膊嗣:   1386元   xDrive20i冀:   1561元   其余车型乳蓄紊:   1490元   sDrive18i搬:   1591元   xDrive20i青校:   1766元   其余车型冒性:   1695元   sDrive18i拦:   1609元   xDrive20i呸呐:   1784元   其余车型棵胳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雀巫:●耽溃:需要更换 ○精磐:常规检查逞陈酵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯螺、空气滤芯和火花塞和膳切。花费支出大概是2691元昏琳腥。4万公里时还需要更换汽油滤芯钠,支出大概是1382元憋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陶,保养中也没有出现更多的费用支出鹿阔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苟峭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祥畏:●可孝烈:需要更换 ○享锚螺:常规检查霓线剔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汹卯潦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萎氛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厩妨讥,能够更好的照顾到爱车的每个细节顺掇晌。   总结赦: 总体而言洽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诉陛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶辫袱,整体内部空间与奥迪几乎相同且。而在使用保养方面咳徽监,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镰官队。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秋,但是其配置也相应有所减少嫩。作为高配车型崩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择品。 责任编辑聊璃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弹。它足够漂亮了膳,漂亮的让人感到迷茫破,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疥伦拼,由于在国外哇,我不得不比以往更谨慎的驾驶捎,没有做任何炫耀的动作娘,但依旧接受了不少注目礼贝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着没,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篡丁辟,只好出此下策仿幕:按住沂樱控器匿渤,“砰”后备厢盖弹开了诡,老头愣了一下绞啊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囊贯,并给了老头一个友好的微笑乱斥鲁,关门走人了猩惕。这时我才知道确俺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量府诲,它的曲线诱人蹄袭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撕,但令人心动的地方是从B柱开始的粪犀计,远看上去俨然就是缩小版的CLS级距掂途,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巫。也难怪秒辖努,差点忘了脱,我们这台车选装了AMG套件偏腺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尾衅,没套件的车感觉就差了很多炬啦。   即便如此篱囊,它的妆容仍是存有争议的蚀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧摹盆。左派以我为代表(全部未婚)拍套爸,认为它的骚气指数接近满格侵淋,尤其增加AMG套件以后坛,能骗不少小姑娘芳谓疾。右派以结婚生子的同事为主鲍,他们认为车身不够修长狸害,不够秀美供途立。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抨相,但又内藏了些许的凶狠谴你脆。   不过我们两派的意见同样有交集粪,那就是从侧后看去鼻称,它的美感更胜系本别。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顽,远远的从背面欣赏它捷棚,真是太美了邪。   =============分页符=============   原标题探:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漓疯槐,它采用传统的氙气大灯筐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘缮睬。另外迟,与前包围上的空气导流口不同的是芥琅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用许腥梗,不得不说其达成的效果是相当不错的豹惧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泉,但日常使用中也是在令我提心吊胆违埃完,还记得开头那个故事吧坪盎,告别老头后我驶出了停车乘⑼谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灰莲,压过了一个并不大的小坑洼墙,胎壁被硌破了瓤礁殴,轮胎在5分钟内全部撒气输,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛊,这个下马威让我措手不及琼颧。   =============分页符=============   原标题闺泄掣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匠。坦白的说潮烁,这套座椅看起来特别有型卢常,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色避县箔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坤氢澈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奢氖疾。   眼前中控台的造型膛莱,甚至细节都与奔驰A级相同睡量,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咯,总让人忍不住多瞟上几眼阂啼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逝缄柬,触感细腻圭。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靠材,各项按键的操作都很顺手鲸泛,但我多希望能提供翻毛材质斤舰攻。另外错貉诲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手髓上勿,回馈力很兴ァ,而新款车型早已没有了这个感觉错建,让更多人都更容易适应廖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱藐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虚,特别方便邯,当然了衔囤,这并不是CLA级的专利龋,A级也同样如此充号。总之对此我们是持肯定态度的疯裴醒,“怀挡”显得复古嫡阀姥、特立独行韶补,而且省空间狗懈猜,利大于弊攀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沸,不同的是它很强调对网络的依托风凸透,这几天在欧洲开了不少车瞥胜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玩。几乎所有新款车型都支持与手机互联洁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姜,还可通过手机网络访问互联网矮千耿、下载官方APP程序和导航闹,这是国内车载系统所没能赶上的兼镜汉。   =============分页符=============   原标题创笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氨萌,空间实际上是够用的幢,毕竟多数时间都是前排利用率高擒姓念。我同事身高179cm灰顺耻,在前排头部有一拳的空间赎丁,在后排就显得局促了倦谜凹,后排乘客反应压抑感比较强瓮。   不过我坚信讨欧,对于CLA的车主来说空间是够用的评册,因为后排不会经常有乘客亨赡祁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唬嘲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炼渡。   =============分页符=============   原标题绰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖成蔡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砷收隆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叉,配7挡双离合变速箱拧倪,带有换挡拨片避慷。拧动钥匙肩,发动机被唤醒诡狸,车内怠速状态下的静谧性相当不错檀,我们出发了琶狼绰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禾梦,不过CLA非常容易上手焦,舒适模式+D挡表现得有礼有节廓氢,整个驾驶感觉极其轻快芒奶蒲,这是一辆易于驾驶的车惭,不论男性和女性都会觉得很轻松晨忌需。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性培,转速时常被控制在2000rpm以下嘶奠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契密,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胁,而且在低速中它的换挡依旧平顺方苔,并没有出现那种令人不悦的闯动寿概揣。   切换到运动模式攫锈,变速箱首先变得更为积极贝,整台车的性子也开始急躁起来桐,随时准备着接受挑逗县,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接市羡奸。油门的响应也更为灵敏倘,初段就能得到不错的效果氢,只不过排气声浪并不那么有气势楞绍途。   至于转向苍石,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻燎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陡辟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扣车,那样的线性和柔顺码,简而言之非常舒服漓帘踌。   CLA的转向感觉则不然说撩,它少了些紧致的细腻感狮宠癸,多了些轻巧厩。这套电动助力低速中没什么特点诫铰杜,属于偏轻那类的篙讨,或许女性朋友会喜欢衡。高速下转向逐渐变沉惧,更易于驾驶赂歇少,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邵玛,比我想象的要好不少虏。   不要被AMG套件所蒙蔽嗓褐抖,悬架的设定并没有那么生硬洼亥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悸噶,整个感觉还是挺舒服的凭裙,回弹的特别利索辱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨,起码我在前排开车是这样一个感觉谈,只是后排的乘客有时会说途:颠!哎苍羚,管不了那么多了蛙挠储,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘿,驾驶感觉对于这台车来说重要庆败蔡。   =============分页符=============   原标题隧逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哼错憨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现净瀑侠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杭宛,无法进行有效的弹射览济。起步时有将近一秒的延迟倒,之后发动机全面发力驳立,此时轮胎打滑非常严重啡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碾霓酮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狄码鼎,导致抓地力不足稳队是。怎么形容这个状态呢搅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雄,四肢虽然在飞快的挠地呐底矗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醛,各位想象下咀怜涂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态婪喂娃,双离合变速箱准确的完成两次升挡仁梅冬,换挡速度很快光登好,最终用三挡达到100公里/小时的速度稍校,时间为7秒整唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烷鳞懈,因为看到严重的打滑时我特别无助娩少郸,尝试了降低转速起步拾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贸,而且车身的支撑有效朵,车内没有特别明显的前倾感觉卡认。从刹车曲线来看沛售撩,自始至终加速度都在-1g左右巍,最终成绩为38.46米黎颓派,符合奔驰一贯的作风碱纷。当然臀,待拿到国内的测试车后冬咕,我们还会进行测试权,看看原厂的轮胎表现如何心。   总结贝狠:   从国外的销售情况来看嗓背侩,CLA是相当受欢迎的崔灵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刚袜,CLA在美国同样有着相当不错的市沉濉,2013年后四个月销售1.2万辆规吾,势头相当迅猛铝救纳,可见其受欢迎程度圣。   进入国内后我想它会得到同样的关注汐,随着细分市场的成熟驶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讥拔怜。奔驰CLA级逝,主打运动艾购啡、年轻忻寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莽,尤其选装AMG套件以后效果更甚量潦,相比奔驰A级刮蛙,它的吸引力显然更大尾驼联。相比竞争品牌撵洞,这次奔驰走在了前面豢步,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擦潘。配置方面国外大多都是选装蹈舵,比如天窗纶、轮圈样式等等杯事冯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垛匠蓄。   不可否认薯,它是如此的招人喜欢就,尤其招那些打扮时尚撕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惹簇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颂敞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘航拖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃句绩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筷发攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法当,通过细节部分运动元素的添加塘檄滥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纲。其外观运动套件包括进气装饰瞪娠恒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舌逛博。   总体来看靡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疗结挡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尉尝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置文酿悍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刑负弧,白色车身加上黑色的玻璃车顶戳纯,看起来很有档次感撼弯璃。不过略有遗憾的是温闷惠,它的全景天窗不能打开匹,有同行戏称莆沟,这是专门为了看星星而设计的赐。   内饰简洁自然   与外观相同拷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撬。全黑的内饰奈铆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唉祁。   配色方面靠渴凌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脊闷陛,但通过座椅的白色缝线券、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰,使得内饰整齐又不显得沉闷虎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茄书熄。人机交互系统方面舰,V6菱仕Turbo车型并不占优势五淑蒙。   动力不错嘎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机无徒海,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鼎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侧徐。这款车的低速扭矩较大孙箍誊,因此起步时非常容易饶。起步后奢,借助轻盈的车身艘,汽车随后的加速较为顺畅摆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奢财会,这直接导致这款车的操控也是相对不错郡,在较为宽阔的路面上陌娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芹莱,感觉很有信心碑经焕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佰艰观,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的譬豆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毕姓,非常方便驾驶者进出瑰,但打火时本康嚎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孪馆。 责任编辑漆丘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位被。之后的继任者是睿翼怀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坷巧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盯乳,并更名为马自达6阿特兹较蝗,而它是否能达到前辈的高度燎佃秆,让我们由内而外的体会一下狡节。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦莽,配合这两侧行车灯镣芍,看起来霸气十足切狈城,隐隐的透着一股子狠劲晃布。图中这款车是2.0L的标准版菠爸喊,则采用了较为普通的卤素光源吻,科技感差了一点未毒诗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撵物光,犀利感十足齐蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翠,它不同于以往的两代马自达6长恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟衬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹茸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨酸砂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茹清疼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兄脆,轴距为2830mm蹿相彪,与进口版本相同德。相比同级别其它几款日系车型鲁没拣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅季诡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洛够茬,像是一滴在高速行进中的水滴七,充满了流动感画粉。从后边仔细观察阿特兹的背部熬肯驰,不难看出它还带着一点掀背的意思繁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疲,配合着双边单出的排气筒绢笺棠,更使整车的运动感一直延续到了尾部识蕉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)集,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘克缎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暖让,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑰翠室,其它区域大多为硬塑料归忌。由于没有太多的装饰件慧耐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孤短柿,它采用的是一块电阻屏纳品,触控灵敏度还算令人满意甜,界面的科技感以及显示效果都很一般想,总体感觉更像是四鞋杜配、五年前的产品拿弄,唯一的优点就是操作无任何难度畦,一看就会刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡清,所以导航功能暂不能使用偷卜。   进入车内乓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了加莲谩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿常魏,握感也很不错蜜承,由左至右打满需要2.5圈久克,比大多数车型略小挨力。此外和,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片美悔,操作便利性良好逼媳椿,而且兼顾了驾驶乐趣朴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坷,但却一点不掉价讳斡踞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感躬郴晨,其次它的表盘内圈采用了网格设计陆,多少有一些竞速的味道绢般艾,再加上白色的指针以及简洁惋、明快的字体按驾携,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嚼淖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虽、平均时速磺碉、续航里程之外然,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姬谎。i-stop是马自达研发的自动启停技术潦患,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火皇雹匣。   除了i-stop薪板,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惜。之前在新能源车型上比较常见丰乔摆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氨蹲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毯,它是以电容取代传统的电池或电瓶罐,从而为车内的用电设备供电薄庭混,而非用于推动车辆前进喀。   空调面板的样式不错离泵,旋钮和显示屏都显得比较有质感闯对。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叹漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甭精穿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘郑好笺辑梆。前后排座椅均采用了真皮包裹乳拆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柑。   虽然阿特兹有着不错的轴距乒凛谷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄ε邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓬。令人满意的是后排的腿部空间帮厕,坐正以后不影响翘二郎腿联磋粮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痴,不仅地板平整溉,而且行李箱有着不错的纵深餐,轻松放下高尔夫球包舅锣握。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峦差,以及更换轮胎所需的各种工具悄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌夏、双可变气门正时赣末、凹顶活塞+米勒循环摩含兰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鬼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm换船,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肉册。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱课甸,并带有换挡拨片等惊,只可惜这款变速箱不带有S挡柿化,对于主打运动的车型来说个遗憾偷陈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受新海,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩麓貌裳,日常驾驶过程中安刑群,为节省燃油顶实,变速箱会积极升挡胶,转速经常保持在1500rpm以下寝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虱壕,因为这台变速箱的反应速度很快伴驮,能够很好领会驾驶者意图患湃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腑。   阿特兹拥有良好的操控性许,这首先要归功于发动机线性的动力输出惠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盒饲,而中后段又能够拥有很好的动力表现康祈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻究抵绣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部新沏,尽管反馈的路感一般尉忌烙,但指向足够精准编桅,能够给人很强的信心辞签办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柑,它的前后悬架初段偏软饲诞,能够很好地吸收路面的颠簸肪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桂。可喜的是悬架的后段韧性十足餐,不会让人感觉力不从心炮任。最重要的是现杰幕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整京睦,车头指向灵活徊,车尾循迹性出色鸥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莎。   总结喝: 对于马自达这款即将发布的新车屎扑,我只能用赞不绝口来形容霞,外观和驾驶感受都可以称为上等铅培撩。如果非要给这个车挑点毛病的话邪卷阔,就是在高手如林的中型车市场里谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琶行。所以如果你是“外貌协会”的成员啸惕,或者追求极致的驾驶感的话恢缅,那么你可以期待一下这款新车似陋。 责任编辑挟趣:赵春晓" "  KTM的X-BOW胆淳逛,直译过来是十字弓背弓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)半嘶伤。实际上汉判瓢,这个模样怪异的小车丁挛半,的确是火力十足金患枢,足到无论是在街道上还是赛道上拴兢屠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车让庙补。   先来说说KTM这个公司奴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桐,以生产越野车和跑车而闻名埂呸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卿犬,也许是工程师们精力太旺盛腿,亦或是身在奥地利这个地方劳绷通,总会有些天马行空的想法常溪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涛哭镀,去生产一些别的什么机动设备外。这几年律,除了X-BOW廓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埃,而且都有一个共同点——惊人且极端蒲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)漓、puristic(纯粹)馈、radical(激进)且醇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚂牡。另外还要多说一句骡,这家公司的口号是ready to race械,时时刻刻都在准备一场竞技恐攻。   KTM的CEO曾经承认枷抚拿,他们希望使用21世纪的技术恳面,发扬柯林·查普曼的理念茹外皑,打造一台新世纪的超级跑车晚撅鹊。柯林·查普曼是谁坎郡?他是路特斯汽车的创始人抛,他说过最著名的一句话是酶刻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镣私灸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凛了,作为汽车工程师曝碧稗,他把全部精力都放在对性能嘉染丝、操控和轻量化的极致追求上洽汲捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袍,但跟进尝试者寥寥妹豢颇。看看路特斯汽车凄凉的经历潞筒擒,这其中的原因并不难理解糯死蕉。我们很欣慰地看到馈,在新世纪骚,KTM继承了这种理念径,并且做得更加激进铝。   其实X-BOW的理念很简单沃化,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蕉捷。碳纤维单壳体车身录讥、全车碳纤维组件锻速、水平推杆减振器烹,这些都是方程式赛车的标准配置酒。由于使用轻量化材料涸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)厢倾督。在高速行驶中庙绰矫,车辆的气动布局提供下压力戮,以此来提高抓地力和稳定性拘飘,这也是方程式赛车的特点阮莎。和赛车唯一的区别龄午,就是它有全套符合法规要求的灯光筋,以及一张副驾驶座椅耐锹痕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机髓,经过强化和升级后溯乘琶,动力达到300马力陡拓毁,和F3方程式赛车相当舒眉,六速手动变速箱也是简单而纯粹侗弗去。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话老诽,我们不妨来看看推重比捌敦钡。X-BOWR大概是2.6千克/马力畏妹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪步痢,也就是说发动机需要负担的重量更少捆扁锭,动力表现自然更强庞。   在踏入X-BOW车内的一刻孟潦,恭喜你晾胯,在旁人眼里觅,你已经像是一个职业车手了守陌翰。首先一只脚跨进驾驶舱现禄霖,站稳后调整重心舒唾,再把另一只脚迈进来苏,双手找到合适的支撑点头蝗,将身体重量转移到双臂墙,身子瞬时下沉袱膝烦,把自己放在座椅里男怀。来自RECARO的座椅是固定的唱,完全不能调整硷染贾,靠背角度略微向后倾斜腿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卑秦肛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置维驹戌。要完成这一系列动作坦问,如果你是个长腿欧巴金祭,可能会轻松点诬保嗡。同样和方程式赛车一样绷炭,X-BOW采用快拆方向盘砂散筋,在一定程度上提高了进出车的方便性紊,不过我觉得这个功能最主要的目的蓟,还是为了让它更接近赛车冈芜。绑上四点式安全带猩凭,身体没有一丝活动空间陈,因为在碰撞的时候班皑,你不能指望安全气囊救你一命检猜,唯一的方法搜椿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上策弧块。   驾驶它头扳,你不需要有汽联颁发的运动执照衰抛,甚至不需要经过特别的训练弹兰藐。只要你有合法的驾照庆壬磋,会熟练驾驶手动挡汽车莱骨饯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度群次。连离合器都很好掌控昏暇湾,甚至比驾驶EVO腔赊惟、STI这种高性能运动房车还容易怂蓬多。你唯独需要的寿细,是练就一副有力的双臂宋骚剁,因为它完全没有转向助力瓣闯,停在原地羌谅酪,方向几乎是打不动的炊驾。   由于场地的原因揪,试驾过程不是很尽兴始,并不能体验到X-BOW的全部性能耻挎兽。在狭小的环境中撬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拆汰棚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力十。因为使用水平推杆减振器埔梆仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚券乳,在转弯中几乎不会产生侧倾陕篡。多连杆悬架结构稳定瓣彩芥,可以减少轮胎不必要的运动和变化露拴硼,保证最佳的触地面积瘫盯,用尽每一分抓地力苯挝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娥,这一切所产生的副作用韧仿亥,是你的身体要承受更高的横向重力瓣谦。   在视线上荤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置射,以及转向时轮胎的变化歪。利用这个优势扭,你可以把车开得更加精准肋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伞片,这是任何房车都无法比拟的硅嫉赫。不出个把小时魂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样清墓,高速掠过障碍物而毫发无损绿忙伍,那种险象环生的场面弟,我相信其它车做不到博,这种乐趣和成就感纪外不,只有X-BOW能给你泊。   看到这儿沛姑惜,你可能觉得这台车并不难驯服沽颓,一切都很容易秀。没错碴,X-BOW没有设置很高的上手门槛任履,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廉,但是它还有进阶的玩法舰搏橡,这就需要很高的技术和技巧了阂。首先琉读瘸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战促磷卢,为了它的寿命扇菠,好好训练跟趾动作吧纤。漂移缚绵愁?也没问题颁涩,在转弯时只要加大油门姓,车尾很容易就会滑动起来炮。之后能不能画出一道完美的弧线胸,就要看控制的技巧了藕。   除了以上这些美淌,我还有一个建议淑萍。置办一套合适的行头肺达,至少也得有一个头盔和一副手套磁笨鹅,这会使你看上去更像是职业车手将葛。当然泵鹅,作为一台可以合法上路的跑车逢,KTM也试着考虑过车主的感受尖擒,推出了一款GT车型覆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俊竟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荤领功。无论哪种装扮娇奋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街速,在气势上就足以压倒一切飘损,而在性能上穷诚,它也是所向披靡惜登羌,精准秽貉褥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潘。虽然它可以以合法的身份上街似,然而对一台Ready to race的准赛车端赋窝,街道并不是唯一且最佳的选择颂剿瞄,它最终的目的地稗斯馁,是要奔向一条真正的赛道读爽,在那里解开封臃叹邸,去赢得一场真正的胜利恐笑。   说到价钱其圈痉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羔橡,一点都不值丹甲儡。那么双激存,如果说花135万雇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彤玖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苗恒,最大化的驾驶乐趣徐缸苏,并且还可以在公路上行驶凡僻橙,这样是否物有所值温锈?答案其实显而易见安豆揩,值惕,或者不值啊修,取决于你是否真正热爱驾驶钒瓢,热爱赛车运动梗句宫。 责任编辑挺恍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脊踏疟,早已见怪不怪凑浇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瓷瓷,广汽丰田出品的YARiS L致炫勤漆,就是一款加长版的小型两厢车托慈桨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟爱。 知识普及伟剑:为何不叫“ 雅力士”了券捶腥?   相信很多人都会有这样的疑问祥欺,从车尾的英文上来看咖篱共,YARiS的标识与上一代完全一致蓝我,但多出“L”字母塘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观日凳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰嘶勘。全新YARiS通过变革性的设计溅献、加大车内空间槽栋、降低指导价溯,从而想抢夺A0级市场的份额淖炉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赴壬泊。不再使用“雅力士”的中文名称筏坝病,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芥绍。   外观唾磺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湿了,如果拥有一副出色的外观设计嫁擂,那销量肯定低不了贩。广汽丰田的全新YARiS L致炫染际邢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寞瑰祭,能让更多的人接受鼻篮。   =============分页符=============   原标题提伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吾,所以在造型方面与海外车型有些差别郝蒲悸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耪,“梯形大嘴”车头动感大气截顾嚷,配合超长的轴距赖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骇怒充。   =============分页符=============   原标题歪熔收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怂颗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内反,相信你会有两种感觉宦妥,第一茨访:中控台设计非常大气羚绕,和丰田系列的SUV车型风格一致箱。第二扰:超大空间陪德,后排空间完全比拼一般的A级轿车菩秃。   =============分页符=============   原标题规擦糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm额,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曝老。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车江宝琅,但是空间方面完全越级的感觉宠笔,完全不比一般的A级车差幕碉贡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼎妊坪。   =============分页符=============   原标题翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肠徽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叮访耻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隶藉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芭蔽岗,中后段性能并不出色集。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亢,高速行驶油耗方面并不出色鲜。   结 语   作为一款城市代步车型投,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多旁,外形方面就能征服不少年轻消费者低雇。此外触璃甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一签梧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睹瑟,若果说美中不足的地方水匙,那就是匹配的四速自动变速箱了豌地尼。(韩威) 责任编辑俩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒形,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悉?告诉你鼎散高,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞪信。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玛毫拖,基于2014道奇Dart车型叼钉,型号就叫做Dodge DartPro Stock怪叭署。大概意思是“超级街车”猫熄。虽然只是称作“Pro”坚颓痢,但它的结构和普通街车已经截然不同酥涧,一点点相似也仅限于外观上痹。一个专门设计的底盘蹈究绞,扣上一个类似“街车”的壳子醒腾,除了好看以外拇,也是为了让车子的空气动力学特性更好似。除此以外家淮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烤侍。   作为动力核心潭萝抒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造令卷。与常规的“以街车为基础改造”不同苍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睦贿臣。据厂家介绍匠楷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丹楞,而极速则可以达到480公里/小时邻绥。   Mopar没有公布具体技术细节精承脊,但是在上个月惯翔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盎酸极,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雌人,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窃辈袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泄,它跑完402米还需要9.9秒破,而末端速度“仅有”235公里/小时苹讳。也就是如果两辆车进行一场比赛荤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候规惟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吾性寿,当然也无法在普通街道上行驶顿粹灵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐。 责任编辑绩锯:赵春晓" "  4月11日惮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘偏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元官袱。   4月的京郊春风和煦澎,桃花盛开但啥挡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基年廖卑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琉。   然而稍微有点遗憾的是来擦,由于相关环保政策弛晾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基片踢。   =============分页符=============   外观内饰糙盘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腑惊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吉倍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俩沙,因为配置的原因兰,柴油版在一些细节宝垂千,如前格栅腺堵混、雾灯等处精简了镀铬装饰哭。   另外射勃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐椿,规格为265/60 R18筏阮,采用双五辐样式害,与高配车型的20寸轮毂有所区分路。   外观上绩,大切诺基给人的感觉就是硬朗谷固敖、野性雌妒、豪放谓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菠仕煞,如果不是看到车尾的标识式,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦乒瘫。轮胎的使用与其它车型也是一样的枷吧。   =============分页符=============   内饰方面楔差病,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寥,但是做工方面表现的比较细腻墨。各个部位间的接缝十分均匀水笆,内饰表面的反光也抑制得不错估。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旦炒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的噶嚼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机未缅籍。这台发动机由意大利VM公司制造舱拾涣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造既,国际知名度较高隙届奴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下脖堕,最大输出功率为243马力(179千瓦)楷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厦儡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皮罕川,采用电子挡杆设计动聪农,事实上诚,在菲—克集团下的很多高档产品上疲,都采用了这样的档杆设计讹巫难。   大切诺基是个分量十足的大家伙饭腻,体重高达2.4吨畴催拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踩,都让人觉得动力输出稍弱粮问。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掳酿腐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吭吻懈,这使得在实际驾驶过程中丘处,柴油版大切提速很快宠匣泼,驾驶感受十分轻盈畔崎。   另外贤列玲,发动机的噪声抑制也做得不错搔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大省,但却绝非印象当中尺硅,柴油发动机那种高振动问酬确、高噪声颈焊烩,车内如“夜店”般的情况荒丁。   在打开ECO模式的情况下蓄,发动机的转速在1500rpm左右的时候破棋纽,变速箱就会做出反应倍,升挡很积极樊秃。当车辆行驶到70km/h的时候帅虚届,变速箱便会将挡位升至最高挡朗柏唾,我们在城市中使用懊孰抠,第8挡也是可以使用的呢,并非摆设荚。如果关闭ECO模式璃点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坑集,动力输出得到了一定的释放场卜帛,当然钉,噪音也会随之有所提升寿苏。   柴油大切的油门踏板很轻盈啃,发动机对踏板所发出的信号反应很快辆床,但初段调校的有些过于灵敏了饰,尤其是起步时皆限,轻踩油门席砂,车身就会有向前窜动的感觉络频,想要平稳的起步还是有些难度木,如果初段能调的沉一点深第肚,感觉会更好测苫伟,驾驶者对动力的输出也更好掌控洪徽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剧涛,由于取消了空气悬架建祈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歪番鹿,分别为自动骋嫂磨、沙地脯界、雪地丧、泥地和岩石紊违,这些模式都是通过旋钮进行操作的孙辽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拱劝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巳。   此次试驾敖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验避燃肚,其中的体验环节有沙地肛吵、U型坑和炮弹坑三个环节矮琳高。在进入沙地之前卞汞劣,首先将车辆选择到沙地模式菱宪骨,此时车身稳定系统自动关闭秋鲤。由于没有空气悬架稠裂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了人蓬。   模式选择完毕之后丢犯,开始正式进入越野产地轻舍氖,在松软的沙地中讲提,要保证车辆的行驶速度沦托便。在沙地中行走阜,轮胎出现轻微打滑是很正常的韭蔚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甜,造成更大的麻烦履芜弧。   在U型坑的环节惊,选择到岩石模式之后泡,分动箱启动扭矩放大挡棵兰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挂,传递到车轮上的动力会更加强劲零叹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牌。   炮弹坑对于车子本身来说痊视,算是更具有难度的项目了诧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬谜吮。对于大切来说吮葱蛔,通过这样的测试还是比较轻松的才。在模式选择上替添,我们依旧可以选择岩石模式寒晤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出隙绷,从而实现脱困疙库许。   总体而言勒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在领,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黑粳肝。在整个越野体验环节叉,对于动力的感受也是比较明显的必寝巾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘎,主要还要归功于这台柴油发动机凡奖,低转速扭矩输出足够大庐股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熬驹。 责任编辑修抒茅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列教沏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏,以求为各位网友购车作为参考吃虾救,本文我们继续进行蓝嫂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)静,作为合资品牌的A0级三厢轿车甘汾鸿,经济实用以及稳定这三点立市之本县钡,谁展现得更好忙库,以下将逐一展开溯幂。 外观解读厦乾详:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偷,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞吕顽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搓模,接过老款颐达的市场后临华,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势憋降。   刚刚完成了小改款的阳光夺,2014款车型延续了前款的整体轮廓范崇,细节之处作出的调整桑皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸遁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型传火,另外增加了反光镜转向灯驳抢、倒车雷达等外部配置较村。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弯黎皇,但两车在细分定位上有所区分柔汇衅,新赛欧更经济借限,爱唯欧则在品质方面多了一些设定博。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本架,两厢造型更具时尚特质狄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冯,前脸处的线条切削更是全车最多之处建立,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅里械苟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾极爸,三厢车型尾部中规中矩背,采用常规一体灯罩的尾灯嗓垮,正是这一产品区分的剪影桃且。 看完两车的造型墒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现愁耽。详见下表撮虹迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观景,您更看好谁步胃?欢迎参与一下投票地定吉。   =============分页符=============   原标题孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦板票:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩季浩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疾绢驹,各区域之间的串联均平滑带过偶司,整体风格更注重功能性骨丛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烽,并尽可能带来更多储物空间矾毯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足换簇啡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烤坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梯具吹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一父,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点较。   另外腥缉,随着车载多媒体系统的发展叮麓,触摸屏更多的被普及莆木士,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕句缮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箔陷然,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高取唇菏。 配置对比口啃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啤伶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比推秤,仅供各位网友参考世汰县。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题播缕缎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匆搏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度希瓮蓖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壤善爱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棋楔,而车身与轴距娘韩担,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讲诺扫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浅。   动力系统对比窃炬谓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咕低郎,阳光仅提供一款1.5L发动机挡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芯亢,同为四缸自然吸气版本裙尖厂,排量的不同即动力上的差距去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)形诡叛,具备重量上更轻的优势钮。   两车的自动挡车型瞳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巷坷,其平顺草渤、重量轻及省油的特性炕辉,同级别车型中具备一定的优势褪胚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下突墟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顺梳司,在挡位上优势明显旧翘,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹲通。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间微,外观上二者均具备典型的家族特质刹靶歧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啸。内饰布置阳光以实用为主暗浇馈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藉蓟。综合本文所述喝,两款车型您更倾向于谁茨喀柏?欢迎参与以下投票售小。 责任编辑江迸老:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盼前,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帘费猛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铃荡抱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凉充。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞠堤添。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞋略,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垒考剐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剑撇澄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缮辉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抱士垒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扫媳。也说明K3S试图走运动化的路线你稍。   起亚全新K3S的长帘茬倒、宽吝骸秘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钞虫,而轴距更是达到了2700mm的水平材,在同级别中也属于比较突出的成绩共堂,对空间方面肯定有着很大的帮助闻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练幸且,车身线条也非常的流畅客歇叛,有着极强的运动感皖沛版,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肛馅来。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甜匆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夕潜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说板咎肪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撑良,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓦势,加之降低的车身让骐达更加动感敦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馁卷讨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秽烤。形状突兀但线条流畅的尾灯歉录桥,红灯部分占据了大部分椭死关,白光部分呈现斗勾状郊蚊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达管,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箩。能够有效帮助你快捷倒车皮临偏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祈,因为外观好看主观影像比较大吝酞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赤,基本沿用了现款K3的设计癸狈蛾,提供全黑色俗酷、黑米色袜枢捌、黑棕色三种不同的内饰配色狈拼。做工和用料相对也比较不错懊翘恒。内饰除了硬质塑料及软性材质外韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麻壁修。   骐达的内饰设计线条非常流畅馆精,整体质感较旧款车型有所提升鞭。内饰颜色采用黑色作为主色调浑板,搭配银色饰板戏埃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比触攫,满足不同消费者的需求邪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕊,多功能真皮方向盘以及定速巡航构居睦,从上面表格已经很清楚的告诉大家遍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郴信、胎压监测等配置捌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸿,其中ESP砍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫩混,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谷负。 =============分页符=============   原标题剃啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黎昂弘,整体乘坐空间相差得不太明显炕惫享。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佰活写。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遍鳞,座椅表现方面K3S内部填充比较实贡,对腰部支撑方面会比较到位钩漓统。而骐达延续日产车座椅软绵的特性描康降,其座椅表现比较软膛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豪添。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氨。在乘坐空间是差不多的挨,K3S座椅设置得相对硬朗沏宛羌,而骐达设置得相对舒适脯墙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镀封,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勃驰封,很好的满足不同需求的消费者始擒纯。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型仍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幕腾惹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒜,详细还需看我们评测所出杆痘稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盎腑。   点评傅:随着两厢车被广大的消费者所接受竞犯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莎共珊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痕耗,如果在这两款车选择其一的话铺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屯碎芹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溯瑟劲。 责任编辑肉涡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肋挝糠,甚至有人无法确切的喊出它的名字剐恢鼓。其实这款车和我们并不陌生伞敲盲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犀。所以出镜率不高的标致4008囊,确实具有太多不为人所知的身世捆阿,这使得我们有必要去了解一下这款车溪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闯看,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藤,呈现出风尚偿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感千靛躲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碴帮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秤封布,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碍、科技的感觉刮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm险,轴距为2670mm馆丧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磁橙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琴,所以在车身尺寸上它们相差不多媒逼。   从车身侧面来看跋巾烈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痢鼻,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼。后排提供了私密玻璃兼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风订粳想。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔估簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迷喊。另外博柏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啤陌,尽管造型简单川舍,但通过与腰线的巧妙衔接丝,使整个车身设计连为一体兑谈啤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楞取,配合普利司通的225/55 R18轮胎纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悸论,都具有不错的表现僵恼及。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”固每。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胆呸含,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厘感。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磕。不过标致4008在一些细节上却与之不同赁枷,譬如采用了大面积钢琴烤漆赂彪睡,辅以细节上的优化沫喉狸。   中控面板做工不错裁,按键旋钮设计很精致秃,且手感都较为出色泥吾。娱乐扩展功能也比较齐全宪,AUX掀楞发、USB以及12V电源都有装备事胺介。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疮保。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错票德,下面还有黑色钢琴漆点缀炽辨,凸显出了较强的质感试。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍休,若塑料饰板能换成金属材质的话矛附,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表踌蚀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息八蠕肌。在转速表与车速表之间荤慌,我们看到了一块显示屏拐琉杠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丧。 在乘坐以及车内空间方面抖念嗡,标致4008秉承了家族在这方面的优势乃脚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粒酣吝。   后排座椅靠背很直沁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楞奠炽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啥颁,坐姿却让人觉得并不舒适款薪。   标致4008的行李厢内部很平整恫眠邻,而且后排座椅可以4/6比例放倒慕显识。这样它的储物能力将会得到提升老埔讽,对于搬运一些体积较大的物品狗反,可放倒的后排座椅显得实用撼。   =============分页符=============   在动力系统方面防台监,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机社裤,最大功率仅为150马力翻啸,扭矩峰值198牛米持凉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舷公,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纹。 全系搭配加了CVT无级变速箱郡澄,具备手动换挡能力盼。在实际道路行驶中丰叛繁,CVT变速箱表现的非常平稳武技。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音评,却没有丝毫提速的感觉摔。不过恋氏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劣略,在平稳驾驶时超车变线很轻松拦那间。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抖椽贝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车线,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力配,前轮最多可分配85%的动力婚分喀,后轮则可达到55%拣扯兼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%譬盯叮,可以应付雨雪枫、沙石和泥泞等路况萍铆,也可以轻松面对普通的越野路段娩。   标致4008并不属于难开的车型停,尽管车身较大乱袜,但是方向盘非常轻盈互尖,即便是女性驾驶也会非常从容春绷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侈粗。   结语哗刺:从市场战略上来看沉吐浩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔷迹两,4008不仅丰富了进口标致的产品线尝魏,也为消费者提供了更多的选择层。而从产品本身来看凄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫松,能很好的迎合中国消费者的审美灰故。在驾驶方面忿偷逗,标致4008表现出非常舒适和安逸妨垫,非常贴切城市SUV的特性储皮。 责任编辑寸嫂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佳蝎枷,自2011年上市以来凭借着动感的外观缆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巫猾,受到了许多二三线城市消费者的青睐木。不到3年的时间酬副地,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率派钵层。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型履缚豌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮А,将在4月的北京车展上市伺涂亮,预计售价区间为6万-9万元春,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杠瓦炕。下面就跟随我的镜头莱首熬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拎。   相关信息壬赣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌先丧,2011年正式推出了首款车型宝骏630新挡份。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秆对,结合上汽和通用的生产技术雌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谐稿悔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讳抡,与进气格栅僧睫、发动机舱盖形成盾形区域墩丹防,造就了独特的宝骏品牌DNA僻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计改慨贩。从前脸上看赡,与宝骏630的设计保持了高度的一致磺奉波。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺,颇显动感谈。   在车身尺寸方面慰,宝骏610的长为4401mm煞煞、宽为1736mm惰损寞、高为1462mm案卷。由于与宝骏630车型同平台生产每局,因此在轴距方面并没有变化楞丰吓,依然是2640mm丹系,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诺沦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”表饺,尾部扰流板渺、包覆式的后风挡玻璃娃币饱、硬朗行李舱的线条徐何,颇具运动风坡承。与此同时能,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贬脯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墒董。   =============分页符=============   内饰方面勤痛放,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呵琳昏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刀径,方向盘搭配银色装饰条鸡歪怖,整体风格偏运动村,带来不少新鲜感屯算啥。此外氮阑,新车仪表盘也进行了全新搭配担羔,采用双表盘设计肉虱,更符合当前年轻人取向乖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屠奔晦,提升档次的同时也带来的一份运动基因皖糜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彪伶酷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多割臣,LED组合仪表提升了整车的质感受,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靖太,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域般乃道,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜂萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面么。   宝骏610是一款两厢掀背车型狼菲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贰困虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒性,也可以按6/4放倒座椅祟寐,放倒后容积可达到1300L痛。   =============分页符=============   在动力方面矛米,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怂,最大功率可达82kW镁磁,最大扭矩为146.5Nm却盘曹,这款发动机也同样在630车型上使用仆藏滥。为了发挥出更好的动力性能讨堤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉店,此外还配有5速手动变速器可以选择圈筛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品璃浅歪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝同、君越滤、君威等车型上老认即。   在整个实际驾驶过程中囊鲜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梁褪。在1500-2000低转速时翱伐,所爆发出的动力输出还算尚可茨,油门响应比较直接藤谁烧。但是随着转速的提升试泄,档位的提高糯荒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炕。这种动力表现不温不火竣蛋,但是足以应付城市道路使用郡诽。   相比于第一代自动变速器卸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升病须。只需稍微深踩一下蹬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烹,只不过由于排量的缘故班,推背感并不是很强烈盆岭堑,且高转下的再加速能力也有些力不从心垃呐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祷抨,这也完全符合它的家用定位被。在经过颠簸路段以及减速带蓖讲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澈,让驾乘更加舒适帛俗。此外餐囱皑,在过弯时底盘也显得较为扎实铂侩颊。   结语磕特围:宝骏610的家用车定位很准确凶蟹,配置很务实活醇,储物空间多陛墟,不过在用料和做工上还有待加强啡蝗。不过动力系统方面确实不太给力胯,最多可以说是开起来比较舒适题市,这也比较符合它的定位乘号戊。作为一个新品牌驮疆,宝骏还有很长的路要走丸曙力,虽然已经走过4年多捣娟,推出了两款车型欧特,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屠,在自主家用车市场上打出一片天地来臣垫顽,我们将拭目以待祥。 责任编辑署夏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骏讳,大众展台上首发了2015款大众Jetta捎蔑马。这款车在现款Jetta的基础上肪户,针对外内设计细节进行了小幅修调汹,属于一次精修边幅的小改款典。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛙。 全文总结我:   对于这么一款外形细节有新意姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潭陈刚,我们只希望它能尽快来到国内勤肃茸,因为目前国内的速腾车型颂骇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茫江,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邵抒盒。 责任编辑垮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浅烷淳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拔,深入布局剁槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳炼暖、一汽大众新捷达梅辅何、斯柯达昕锐盗痊、以及再早之前的本田锋范碌颧阀、日产阳光等等欠。可以说散茶,在这一细分级别丹,乱战才刚刚开始腥闪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手们。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊下,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芭。反而厚重了不少默贩性,进气格栅的样子也和标致508更加靠近那截。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱括滔褐。就前脸部分来说磋,整体样子是非常简洁的午谷,又有几分动感卞蕾,和标致其它车型相比是有些差别的靛。   侧面造型规规矩矩藐函新,同样没有向前俯冲一样的姿势出现门链,你会发现融晃腐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溃椭推,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱钢羚,但301更多的是安安分分的一种踏实感啪。其中疤竞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韧,没有那么规规矩矩肮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守项,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅,这也是一项非常讨巧的设计贪筹。设计感油然而生级构,除此之外朔到瘫,车尾并没有多余的装饰物筏,简洁实用依旧是主要风格寄佩。   本文导航" "斯柯达明锐骆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车问募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沏挡冠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廷凤奸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蠕迫,可能除了家族化的设计以外笛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了许。 虽然它采用了大众的MQB平台锚蔑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逗,全新的家族化设计让它年轻了很多陌菠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价七碍,但是相比现款十,它的前脸更显稚嫩描乘,也可能因为现款有些老气横秋吧醋纽。 车身尺寸方面溺胸涧,它相比较现款有了一定的进步肌怂,内部空间方面自然也有了一定的进步府粱黔,在后面空间介绍上我会在进行阐述恳媒佃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粒,这也集中在细节设计方面滔诉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱取,还有合理的镀铬装饰啪娶,这也是新明锐年轻的一种标志式廉敝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橡。" "  2014年4月16日诉桔钾,全新英菲尼迪Q50正式上市算览桑,售价区间为32.58-54.98万元谐税。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嘶抠,2.0T车型三季度到货乃擅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版市篓哗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羞霞害。三车官方指导价格基本在42万元上下颁肛颂,具有一定代表性母膳懊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吞垃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浚腿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翘衫,车头造型极富攻击性奠眉,侧身线条动感优美屎捂岁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孟脑。当然类瘁成,它的进化不只是看起来那么简单献忌,内功的修炼更让对手望尘莫及殿靛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寇颗商,而且大有愈演愈烈之风胜炊,尾部设计很像自家的新5系办,家族化设计不可避免东。即便是标准轴距版本戏武,新3系的轴距还是达到了2810mm记散,比上一代有小幅增长结,再加上悬挂对舒适性的妥协前,曾经犀利的3系已成过去鞠推贤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龄,那非雷克萨斯IS莫属了褥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匙忿,车头动感夸张巍,车尾简洁利落僵抹,虽然有历史车系的影子梨苏,但这绝对是对精髓的传承和延续漂揽。   本文导航" "  又到周末了傻,在大学破旧的宿舍里便瑰,百无聊赖的仰躺在下铺上姐捶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报史,心中泛起阵阵遐想恒耪拷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畴活,充满战斗气息的车身旧阜瞧,都让我无法安然自卧徊,打起精神缺细,跑到隔壁楼的图书馆儒宪烯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埃。没错串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痹蜗。但是寡菊却,今天要说的主角并非“兰博儿”烙,而是广汽本田第三代飞度雹廖糖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郊叫奢。   ?什么是边锋主义砂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芜老清,线条过渡果断添爆垒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弟煤答,包括讴歌品牌也大致如此室。第三代飞度相比上面的两代步陕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涝申沉。车头部分比上一代更加动感垃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状的层狠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沫腥。给我总的感觉是诲,车头的成功是线条运用的成功桥每。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赫甸堡,从车头到车尾一气呵成钒,整体感和流线感非常强拐诚拌。从某种角度讲俺呻浅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竟愁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悍矢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慌,但相比其它竞争对手焕沤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出避。   车尾的感觉并没有车头那么好棱,对于我来说飘,车尾的设计并不满意皮抵。过度使用的镀铬饰条当、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厂倦烹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复配羡梢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道输丛许,在纽约车展即将开幕之际甩惺,路虎发布全新发现Vision概念车蔫坏,配备多种新功能灸环铅,智能玻璃实现透明引擎盖梯,座椅灵活变换可实现共四种模式旅,包括远程夷榻翁悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怂牡刀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列救傲,第一款路虎发现诞生于25年前记部,全新发现系列定位于“休闲”腺悼,总计拥有四款新车菠级涵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题署膛,多功能配置稼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潍睦圣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骸,其中包括远距离移埽控奴蜂湃,智能玻璃等府愤矢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示北,“新车现代化的踏连,切题的摩泉,并引人入胜的设计苟限,是发现车型发生的重要转变翱建琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年沥胸粗,我去过一次柳州咆话,那次不,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂貌鹃,当时梯,宝骏只有宝骏630一款量产车型继板晃,时隔一年眯,这家公司有了新动作郊房,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市身吃。官方表示铝叭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剂。   事实上瑟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霓喀,那时寡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶介,为了配合厂商对车型做好保密工作敦讼间,当时我们也并没有拍摄相关的图片韶。掐指一算勒韧,当时屯孰娥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了松裳,在聊到这个话题时亥猾苏,项目负责人也表示蒲围祷,整个团队在这期间做了很多的工作闻讣嗣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妨荒,即便有着此前宝骏630的经验潭槽,但对于一款新产品而言担仙,整个团队仍旧不敢怠慢尉读错。   为什么要推出一款两厢车涝耙寒?   新品牌诞生初期涂,单一的产品有助于更好的把控产品质量唱桑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袜,从而将其转化为品牌价值垂,在品牌得到一定认可的前提下焙嵌,适当拓宽产品线姜,无论是对品牌供,还是对市场而言都有着积极的一面陋仆伦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潦,较为官方的说法是“以市场为导向”泼仕梧,不过在我看来驹锋,这仅是一方面俱柑来,在有了以上需求的前提下局岭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡我,于是才有了这个方案拢贯轮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外团捐恐,车辆的动力系统块、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聚秸涵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脚蚕狼,无疑是一个两全的方案烧。   两厢车在定位上有什么不同吗幸徐皋?   简单来说傅鞍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煎倘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可楔譬托。相比之下汗逝,因车身结构缘故煞涸,车侧和车尾的造型变化较大赊次凭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禄需,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法说,印象中设媚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涉尝,有些时候粱伐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贬摆。当然荡柬,每个厂商都有自己的想法党,这种实用主义并不是坏事喇沁贫,毕竟挂晃维,车是用来开的商橡,把主要精力投放产品稳定性方面轨,对打造一个大众品牌或许更为重要笔。   在造型设计方面控片饺,除了已经固定下来的设计元素外泻尝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弛娟。对于镀铬饰条的理解见仁见智箍起,然而蔫昂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘翻颂,正是在这种需求的推动下培燃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郝好。   察觉到这一现象后扫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兢迟绊,显然抨碱嫉,一味的添加装饰条并不合适十虫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盖顶读。一般情况下娠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驮脐,除此之外埂权,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淬,在设计师看来级羞齿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巍犀纯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吻握伍,我还不曾有过近身接触槽飞邦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线配瓜徒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淖疼。或许这么长的一串文字来的有些陌生飞爱,简单讲鄙,它就是在航空航天器上使用的转向技术丢。我们将就驾驶者最关心的方面沏普吗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS葡分俏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装错米,人机交互系统的先进等等吓涝陆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涟溺布,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力激桑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捂糖,不难想象Q50的出色环。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳傲艇,同样垂,作为宝马1系的车主桓,对于操控的追求反衬出Q50的优异袄。而剥离开车身的种种汲,他们共同的认同就在于这三个字母都份冻:DAS   【什么是DAS腺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迷嚎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窗绰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娶斤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史封。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毛。   【DAS工作原理是什么期副睦?】   车辆转向时八禽,不再依靠传统的机械连接蒙态僵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谐剩,根据行驶路况和方向盘转动力度岛壕帆,速度进行综合计算倍波,从而指挥转向电机机构实现转向哄。   三个ECU属于并联关系歪汲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斥稗、方向盘梦芍含、右前轮)垂莫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炊褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脓卵冕,恢复至传统的机械传动转向模式黔陋,确保万无一失波愧劫。但在正常情况下告屉猾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离郡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卫等蚕。   【DAS汽车的优势频攫恃?】   操控性刹段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哄然棵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卤痴慈,享受更多驾驶乐趣郴颁商。   【为什么线控转向比传统转向快搓衬殿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侵虚。整个系统中没有橡胶衬套掇侨闲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镐鼓沤,因此首先从内部减少“延迟”吩。   【DAS对过弯的影响请?】   转向相应得到改善炮。传统转向系统其揣颊,在接近弯道时捎,驾驶者需要提前做出转向动作头,否则汽车无法实现平稳转向荚蓄。而采用了线控主动转向DAS系统裙亥,通过消除内部的转向延迟当,减少了预先动作的必要伐,实现更灵活的转向惜存佳。而驾驶的感受将更加直接拾瞬瞪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赎,毫无延迟存肮。   【转向系统也能够减少疲劳赂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绕澜电,因此从另一个角度提升了安全蓉阂课。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城宥省)青钨,12款参与测试的车型中捐诫,在定速140km/h的巡航测试中蠕厘,平均修正次数吻币腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陋湘栓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点去妮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响边?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬里:网上车市(www.cheshi.com)   当然壤刮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艇,而对于传统车型沏袱,这一选项代表着发动机浅、油门踏板尘为搪、悬挂阻尼习乖、刹车响应等等方面的细微调整葛交伶,而由于配备了DAS蠕,英菲尼迪在模式选择上庆电倾,更进一步的调整了一系列的功能啤畦凤,如徊:主动声音控制系统铰苍县、线控主动转向DAS秘酪目、主动车道控制和主动循寄陕鹜荩控制系统ATC等等的设定瓢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梗屏?】   通过上面的简单问答迪建食,我想我们已经熟知了DAS系统祷虫让,在响应更快淑,相比机械系统更便于维护侵辜希,节约成本恢勒,减轻重量等多个方面都硕果累累煽。而任何事物都是双刃剑海糕汗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钦阶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生性徊,他的解释既简单呛,又复杂聪吞人,背后掩藏着十年之久的不断试验慌,推理岭坍哼,再试验的科研过程稍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炽。而这些内容无法用数据体现疟玲,还是按下点火开关吧凯鸥。   本文导航" "   《极速60秒》厢为翠、《死亡飞车》饱芥登、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雇,让车迷们大呼过瘾步。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虐米。另一方面墓乒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熬烘,但开在路上肯定是最牛X善何坚,最有回头率的莲罚科。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弹苛加,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孔黑谴、“真NB”这样的感叹款,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勿孙鳖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮瘁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚屉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抄翁。    作为最具代表性的美系车型惭烙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墨强,五代车型熠熠生辉淳坍团。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湿聘腺,主要原因是新一代车型不够“MAN”免哎蔚,缺少了野马的一贯的风格扰垮潭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美随沧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车放。 什么是肌肉车酒凯岭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钒菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚀辞梅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吮、具有强劲马力避坎厂、外形富有肌肉感的美式跑车酬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哎茎史,例如雪佛兰科迈罗师、道奇蝰蛇捞、道奇战马痢痢,还有就是本篇文章的主角福特野马甩搔录。不过这些都是字面上的解释附,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舰损。什么是肌肉车桶晾豢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芭,科尼赛克Agera脐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扯哀嘎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捅。但实际上并非如此奸,凭借自身出众的一面卿聘棚,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞬汰,成为闪亮的主角畔狸喘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狭劝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呕胚及。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胶惩,野马还是地道的童星出道!是的傅,早在1964年刚刚诞生之际耗,它就被搬上电影银幕夯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僵丰,也许大家有些陌生晾棵坷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孪膝。在过去50年里娶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吉惕桥。    无论是哪一年代的野马咸标,但凡出现在电影中慌贤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面谐,野马都游刃有余朗坡。在近期上映的《极品飞车》中呢稻,野马更是作为整个剧情的主要线索耗,陪伴主角经历了人生的起伏境呕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的公城褂,五门版的三款车型——耀真肌叛翻、耀享绦、耀动分别为52.8万蹈、57.8万碉恼、62.8万搔棋屎。另外还有只发售500台的限量版韦懦踞,价格66.6万元摔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姐虽郊,只是在色彩搭配上带来更多选择沏烙,车型配置也更合理雹诞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娃履心,并且通过优化四驱系统砰涵剐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罐。揽胜极光一直被认为是外观控殴旧会,但作为路虎车型珊丧放,它也有着同级一流的越野性能崔。这是款长着女神模样鼓栋兰,也有着女汉子般坚韧的车幂不。 外观肯坝钒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帆,所以不仅长宽高没有变悸心,造型设计也和现在基本一致挝加擂。设计师只对一个细节进行了修改蛔轻卜,就是后视镜巧。新款车型后视镜造型整体感强堕,与车身有更好搭配效果鼓拔到。除此之外媒,极光传承自揽胜的城堡式车身辉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄嘘。虽然极光已经上市有3年时间勉钒号,但时尚感丝毫不减赏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茂,极光有自适应LED氙气大灯从、全景天窗等配置捷,兼顾时尚与实用性饶深。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垢袭巫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰独摊娟,前后保险杠尺寸更大容米酵。另外牛莆,2014款极光提供了11种车身颜色完挎,消费者有更多选择惟。    另外歇魏,外观细节上能看到的摄像头和雷达妻,是为了实现自适应巡航糙毖、自动泊车蟹弛、360度倒车影像等功能府叙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫉宏,既可以设定与前车距离或行驶速度笨百谱,当系统计算出正面碰撞无法避免焚权,会释放最大制动力降低冲击速度趁姓苛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狄,实用性得到提升氮膳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顶啊扮,并不是说女性不能开晤勾,反正我问过数个女性朋友慕搔茬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗居冲膛,完全不是自己的菜痕幕浇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断具狡,所以我觉得这样描述更加准确踌:这是一款为男人及女汉子准备的车壕淑。不是说它不好入孤,事实上野帝的特点非常鲜明膳凄擅,优点也特别多欺,但如果真的不能欣赏野帝的外形守,那么它的优点再多也是白搭罐。好了琶碗梗,说的够清楚了焕八体,男性用户请继续看下去轻,女性用户请酌情选择秘守。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版份传,也就是售价24.18万的最顶配版本胖俯潭。配置非常丰富腻,但较高的售价容易让消费者望而却步谅粒头,毕竟男人也不是那么好忽悠的排胖外。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碾戊脱。不过既然我们测试的是高配版本立鹅,就来看看这款车斗习,按照惯例冯市,还是从野帝的外型设计开始瓢。   ● 外观外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胺痹行,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兑料。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV为嗡,野帝这种偏向硬派和复古的造型坚婆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卫俗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戮,这对于野帝来说无疑是个劣势雹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钎仇烂,国内汽车消费更是以大为美巷,野帝国产后尽管已经有所加长砂新,不过还是给人感觉不大剂愧恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屉判秤,带自动点亮功能的氙气大灯息、大灯清洗功能那郝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厂。日间行车灯采用光带造型麻蠕趴,并集成在前大灯组内酥涂疵,样式比较简单渺,辨识度还是比较高的谋说蜂。   尽管车身长度不算长葡病弄,但野帝的高度还是比较高的侩,一方面是车身设计的就比较高大推,另一方面也是因为底盘较高晌,悬架行程比较长桔泵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忻把式,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间渤秃。   后保险杠设计的比较厚实埔碎查,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媚喀艇,也是为什么我们说它更适合男性车主动。倒车雷达是全系标配坝沟鹿,不过倒车影像和自动泊车是选配级,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辑。   需要说明的是涩,按照官方参数配置表齐隘抄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雷幂,不过这台车并没有装配后挂式备胎舷,4S店解释说是同样是野驱版晃,有的车有后挂式备胎盒丹,有的车没有驼秽,如果不要后挂式备胎钨凉钎,可以减6000元揽呜疤。   十辐立体式轮圈羡,样式符合野帝的整体风格请括。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攀乱复,规格225/50 R17涧。这款轮胎算是一个折中方案心贪,整体表现比较中庸别,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果久,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苍拧。" "  2006年始品,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋料,没一年伪,这个品牌都在刷新着销售纪录抱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局探。2014年北霓,新的产品问世蜜毛,这一次它不再效仿境、跟随黑憾裤,而是独步青云号坡漆。   在过去的几年里偶吞哥,英菲尼迪的品牌推广是以设计催、豪华为主要核心惮玫,由于旗下车型均以大排量为主讼敬叮,并在操控性方面有所见地宫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手固。作为一个初来乍到的年轻品牌碉,每一步的迈出都显得格外小心富堕,在保证动力性优势的前提下苫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杏恳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挟嘘,原因很简单磐刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吠,也就是不同于别人的卖点充。   在同级对手们相继更新产品的时候度汐被,英菲尼迪一方显得格外冷静评劣户,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烽灿孤,好在当它真正来临之时娥,并没有让大家失望颇村玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凸。   在介绍这款新产品前恐,我想我很有必要做个说明七腔,Q50实为G系列的换代产品帝鹿,在2013年度滴毋唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车徒慧、SUV采用了全新命名锋,即轿车使用Q字母钱,SUV使用QX字母藉酗劣,后续数字分别代表车型探次,这样做有利于车型之间的关联度瓶。   2013年材刮桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿税,在回国后的闲聊中擎,他的目光坚毅剂,言语中难掩一丝激动台亨,当然他对这款车的最终评价很高没,抱着这股期盼肖卧涂,我们今天找来这款车端通功,一同来寻味我同事当时的所感攫弟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焊爆,所以厂商提供的测试车依然为美规版效,所以动力刨炽、底盘的调校己,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍,但整体设计与科技性不会有任何出入尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囊退,也算是足以解渴了碎可。   对于设计语言四个字来说盟埠镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杀密毫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰涡,有时我甚至会想龋床间,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量门?正因设计团队的不懈努力眷巳幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暇绒缔。   低矮的车身琼,流线的车顶枢笔,都是上代所传承下来的精髓壕车孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粟遍凤,这与宝马3系的水平相当剐,优于奥迪A4L妓、奔驰C级等产品功,别小看这一举措瞧崩憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅。   对于轮毂轮胎的配备上晴,英菲尼迪从不走低调的路线舷唾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀廊糠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讥限,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趣桑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽。   本文导航" "  2006年始悉推荆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹,没一年竟灰杏,这个品牌都在刷新着销售纪录农,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛。2014年缮,新的产品问世认翁难,这一次它不再效仿烤、跟随光颇,而是独步青云磐盟。   在过去的几年里凯享,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗汝愁、豪华为主要核心等,由于旗下车型均以大排量为主裸惭商,并在操控性方面有所见地另,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷锻腻。作为一个初来乍到的年轻品牌洼溜扇,每一步的迈出都显得格外小心芦师手,在保证动力性优势的前提下笔频,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部琴陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盒淘姐,原因很简单梦屋势,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湘漂适,也就是不同于别人的卖点圃躲。   在同级对手们相继更新产品的时候来诽,英菲尼迪一方显得格外冷静谋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度平,好在当它真正来临之时辈陈婚,并没有让大家失望牟涡茬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈诉。   在介绍这款新产品前夹,我想我很有必要做个说明让虱舍,Q50实为G系列的换代产品写戚,在2013年度篙勾,英菲尼迪旗下车型根据轿车渭、SUV采用了全新命名嘉,即轿车使用Q字母环纫祟,SUV使用QX字母抵,后续数字分别代表车型想,这样做有利于车型之间的关联度缚立谁。   2013年密,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁断默,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茎软舒,在回国后的闲聊中奉胶,他的目光坚毅泛酚,言语中难掩一丝激动寂塘叮,当然他对这款车的最终评价很高戈,抱着这股期盼颂腹,我们今天找来这款车仑,一同来寻味我同事当时的所感茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋,所以厂商提供的测试车依然为美规版萌,所以动力惦桃、底盘的调校亲涸墨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑湘,但整体设计与科技性不会有任何出入达丰斤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崇,也算是足以解渴了莫。   对于设计语言四个字来说绒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铰伙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀派淋,有时我甚至会想溜歧跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹?正因设计团队的不懈努力府,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴纺搂。   低矮的车身斧,流线的车顶捆晨轮,都是上代所传承下来的精髓案,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戳,这与宝马3系的水平相当挂,优于奥迪A4L商、奔驰C级等产品哭,别小看这一举措匣麻排,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介喝。   对于轮毂轮胎的配备上氮,英菲尼迪从不走低调的路线梁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧扭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆剔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舰间。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首射蒜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80温究、陆风X5蔼、全球鹰GX7犊,但依然无法撼动它的地位具损弘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勿璃挺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犯评,它就是CS75懊桂,来自长安汽车信硼屡。   在众多国内车企中耪,长安汽车拥有较早的造车历史固拳,并且对越野车的制造要追溯到1958年悸矾溉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钒惠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尺唯经,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型别,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刃氰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量错茸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硷码草。   在对长安历史阐述过后纲,这款新产品更是令人期待壁挤吴。在2013年9月稿啤权,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捌输阜,一经面世便引来了无数人的驻足管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表同璃,诸多细节上的体现廷,可以看到与时代的接轨其,说实话式潮,即便与合资品牌相比赂箱闻,它的设计也毫不逊色必膝弟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓖贪脯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惟雀嫁,在首次无伪谍照曝光过后矮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑。从车身尺寸上来看秃典贤,CS75在长度与轴距上的优势突出毫介递,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阔棚。在设计上涪,侧车身的视觉冲击力有所削弱糜,平和的线条增加了些许稳重感守,而在配置方面绝不含糊婆茹段,右侧后视镜配备摄像头孰,为泊车提供了更安全的保障檀,此外17寸轮毂的注入檀,也为整车视觉性增加了不少好评分翻橙。   车尾的造型体现了丰富的层次感谷泉,使其得以回归至前脸的感觉麻粳馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵寸。此外拎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钝哗狭,可以看出CS75在配置方面的丰富性马碗。   本文导航" "  上半期惺鼻封,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂拒,不同的设计倾向与不同的品牌定位砍铺淮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抱。在“下半场”的对决中埂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肌家、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斡。   点击阅读峡庆息:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后随舍屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邦梁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岗紊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黄,以应付那些五口之家出行的需求獭颠。行李箱空间的比较价,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下复嗜摆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱板共,或者带孩子出行时碍犁年,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品染。行李箱内是否配备12V电源接口邻毋街,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多催枚。   ·模特A(不戴眼镜)身高磊:170cm 体重秦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镜:175cm 体重杏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攻,长安福特此次也算酝酿已久了耐,可以说即将推出的翼虎小鳖恨,每个人都能从中找到自己心仪之处镜惭宦,例如极具冲击力的外形刮、科技感突出的SYNC系统硷晨、人性化的内饰细节设计锹翔、又或是强大的日常实用性凛拆,这次未脯量,同级对手们真的要小心应对了广。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廓奖蟹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期昆究。显然坡,在错失2013年的发展大好时机后翰捕悸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点策彩,其实也能够走在大部队的前列连记哩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段势搓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多麓薯。眼前一遍利好扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粟、雪佛兰TRAX绕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爸俏思。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市波,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啥,至今我们还没有看到实车坤梯圭。从目前的情况来看拿耍寞,它们很快就会来到我们的身边储喊憾。正是这个原因烘拭赶,在日内瓦车展媒体报道结束后竞惟,我们并没有着急回国署侵,而是完成了几款车型的海外试驾雾、测试和静态对比的素材搜集艇两,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惜贰。   看到这里裸巢,或许你会产生疑问鹤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臂福?坦白地说内妮杜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈荒了:1.它们必定会国产并且在国内销售始,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比份,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龚睡篇,只是一些细节针对本土化进行了改造裂,但外观内饰设计杉倒什、车内做工访、人性化澄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垄。综合上述所言沤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凌羞胚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淑忙,感兴趣的不妨继续看下去歧舜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用途架般,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉势吓。例如CX-5掀歉、ATENZA阿特兹苯扦慌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹃。最重要的是烷,它们不仅有所创新幸己穆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沏玛淀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隋硷漠,再到如今的Axela昂克赛拉磕戳,马自达3已经历经三代车型的演变围闻县。据长安马自达相关人员介绍鬼福目,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)想曙哥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舌福蔑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话退,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筒抨稿。它的眼神更加犀利炊倪式,车身线条更为动感魏渡晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹退,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妒赂檬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驹慈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秦炼不,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖刀剿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焕锑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计库。另外叔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神克焦。据厂家人员介绍颇姜涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鄙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棘跺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吞创钳,使它的整体视觉感受类似红酒一般靶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚敕峒。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寇悉痊,两款车的轴距同为2700mm弹采。相比同级别其它车型蔚惫按,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣枋衫辍,不过轮圈的造型稍显普通敌赶,不够运动叛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帘,规格215/45 R18献苔伤,抓地力表现不错海皆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桐,规格只有T125/80 R16纤。   尾部的设计不算惊艳睛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粪钝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐设零,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驾沤,这在同级别可是十分少见的疙欺。" "  说起海马福美来胃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舶,转眼十几年过去甩陵兽,福美来已经迎来了它的第四代车型宪蝗琉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禽寂膜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钉,新一代福美来M5采用全新平台打造钩湘,不论外观还是内饰犁辖秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诽。在此之前市凶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诚痞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型该,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格工荤镣,宽大的直瀑式进气格栅痴急,大面积银色镀铬摔店桶,符合国人审美辱杜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晤枯骗,腰线采用分段式设计奋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计孺,凸显运动感戒潮颊。但只有左侧为真排气口尺,右侧仅作为装饰杆。" "  对于中国汽车市场来说纬拈,凯迪拉克属于一个后来者臼惩,当然这指的是豪华车市场颓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盟,那可真要拿出点真本事陋菱。凯迪拉克也明白这一点啃,去年就将全新车型XTS进行了国产鹅虎,并且上市销售某,销量也是比较乐观的柏焙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袱嘉,无论是配置上还是动力以及外观设计上巷曝,至少能让大部分潜在的消费者接受岛合操,这确实不是一件容易的事情课簿善。于是南零栋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矛相杉,对动力和安全系统进行了升级簇轿绰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牌窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垢赏,仅有一款36S铂金版仙魄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艘搭剑。   2014款XTS 28T铂金版外观夸赖佃:外观延续36S铂金版的设计宿弓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃焕,在其他方面则没有做改动鸥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寥钞床,没有做太大的变化剩坦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上思墙拱。   XTS是一款善于运用灯光的车俏勾俯,它将大量LED元素装备在车身各个部位寇,正是这些时尚元素的出现呵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姑,获得了更出色的细节表现力措环遁。这些称不上优势的细节表述蜡胃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臣独。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沪恳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示损较。尾灯依旧是LED垂直式的造型免芦蹈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆彪抡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平撇僵。早在上世纪五六十年代描矢耍,Citro?nDS就用上了可变悬架刊翟橇、随动大灯距查旁、转向助力矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茄,加上极为飘逸的车身设计拿雹粮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪侥,2011年长安标致雪铁龙成立嫂链半,到今天我们测试全新DS 5LS化舅护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇阮,音译的中文品牌名念起来很接地气碱拔虹:长安谛艾仕刊捅硷,有股莫名的喜感秦哭排,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻,是台正儿八经的三厢车录瓣才。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畦班问,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉畦课。如今秦诲胖,马自达6已经发展到了第三代撇嗜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谓敌谋,它的名字叫做喇旗古:ATENZA答。之前我们已经解读过进口版本妻士馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恭祭罚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邯平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力京,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛,还有更加令人期待的2.5L尉临。   注破赦凸:此次测试中还杠,红色车型排量为2.0L谢,黑色车型排量为2.5L武扩蝗。国产ATENZA目前还未上市较,此次测试为抢先测试搬,车型为试装车叭。   截止到发稿时价败浚,官方宣布驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伐粳卿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跺仟,上半年上市销售蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宿,我们还是先来聊聊外观傲倦。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化切,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镶矢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斤馅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绕范耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酬吠,“下”这个字可意为“以后的”荆炔为,用来表示那些目前还没发生的埠纤、未来也不一定发生的事情歉才。比如有人说“下次请你吃饭”耸,谁知道是不是真的!同理蜜里粹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谎炒微,实际上暗藏了一些不确定性蚂停:它能引领未来汽车的发展趋势烯?或者只是一句空泛的口号芭貌?这是我最关注的问题猫。   当然也会有人更在意其它方面阑蕾酗,比如外观内饰和空间等等拢逗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搓辣宛,本篇文章的最后也会提到改宦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能描。   关于下一代城市SUV的概念翠妻浚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伸。在他们眼里赐忻,很多城市SUV都太“娘”了拾仇,连个小土坡都爬不上去怎么行开八,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凸淳辞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战申、勇于冒险的心愧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苗涩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绘辛半,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盛释琅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晾存耗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侯幌,它能够去接受户外的挑战啸侩拘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统型疚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剩皆荷,目前主打3.0L排量的三款车型敝,都搭载三菱第二代超选四驱系统甜伞,售价39.8-45.3万元辞澈耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止努掸,还有一个最简单区分方式仓,只有精英超越版才标配后拖车钩宽系碉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擦林,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潜纺峦,陆续又在第三代(V73蓖型绕、V77等)和第四代(V93懈、V87泵掳谎、 V97等)等车型上装备济羌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弘澎、四代帕杰罗)锈,现在销售的为第四代帕杰罗稼副。   如果单从分动器的挡位看筹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绘隆,拥有2H蚂贝、4H玩币某、 4HLC扭、4LLC四个挡位措,在后两种模式下歧,中央限滑差速器LSD被锁定砂,为四轮提供均匀的驱动力奢誓武。不过值得注意的是怖冒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呻杭,前叙腾砍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焊蛔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式才躺东,正是这样的全路况实用性陆,才被成为超选四驱系统蜡想胶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僚色诡,可以在2H染防扇、4H挡位间随意切换灌,当处于4H位置时欠,它相当于一台全时四驱车型疮喉,可以提供更好的抓地力和驱动力桐坚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胶搭,而处于2H位置时囊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扛谦屏,不过这样一个大家伙油耗不会太低竞扣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗江箍擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耗绕祭,4HLC模式时端情,中央差速器锁止刨菠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时差,不但锁止了中央差速器桥,还拥有更大的扭矩输出旱哪呛,此挡位的传动比为1.9:1宿判酸,扭矩被放大1.9倍溪桥化,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抚,4LLc就能派上用场禄。在车内遣弹茧,仪表板的中央会显示当前驱动形式盎咕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戈,并随时了解到现在所处的驱动模式臣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笑,应付一般路况毫无问题镶荣,但如果长时间处于极端情况下垦超观,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泻俏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滩揪冠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舜胺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泄斯,同时也提升了整个历险过程的安全性拢沪界,因此光有一颗狂野的心还不行沫,还有选择一个可靠的伙伴檀篮寞。 责任编辑琉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裁拴,已经上市四年了搁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阔,跟老款福美来相比档次感明显提升访桐菏。除了看得见的设计差别涡灌,福美来M5在配置泡哨、空间方面也有不小的提升阮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哼栓俱,1.6L车型会先期上市懦,后续还会有1.5T车型推出鸽说哎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉熔摧,其中手动挡共有6款季霞,自动挡3款垒狡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型控低,厂家介绍说叫旗舰版媒贯。由于厂家没有提供参数配置表笺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舵钱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刮。 ● 外观巩:中网造型似君威行凸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哩呢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓄年降,尤其是车身长度碾,福美来M5达到4698mm挥挂蟹,超越绝大数同级车的车身长度辩漠棵。跟老款福美来相比镭,福美来M5的车长沛、车宽和轴距都稍稍增加一些矗尖,而高度降低了3mm湍嘶。   因为长度和宽度有明显提升屯部涝,高度基本不变懈,车头设计的比较厚实蕊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晦矾奶,格栅同样采用镀铬装饰律檬雇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贬熊敞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闺,老款福美来就已经开始采用钨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凄吨。中网轮廓稍有些不同超吻,老款福美来的中网较矮韩,而福美来M5的中网稍高哄,看起来更加厚重免炽碳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珐。除入门级车型外袭绥,其他版本车型都配备了自动大灯膘素,这点还是比较厚道的硕,老款福美来全系没有配备自动大灯炬尚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碴卯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枪坡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬五悸借,能明显提升辨识度匡皆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吧,是2007年买的夕,到今天行驶了9.7万公里左右褥暑。日常使用中油耗7-8升/百公里癌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簧吗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溜巳裁,第一就是便宜翠朽,全算下来8万;第二就是配置高霓,07年8万带皮革座椅山陀皑、天窗澎房浪、自动大灯和倒车雷达的车不多度十潦,而且空间也算说得过去硅瞥沦,总的来讲这款车符合预期类感爆,坊间说F3小毛病多酱旧,不知道是批次问题还是命好笛污挝,我家这辆倒是没什么事儿毯。新F3于今天上市筐夸涣,领导说我算车主不年藕,于是我就来了标。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧还,聊聊老款在使用中的各种感觉侠。   ●动力及悬架憾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侠,动力够用客,只是起步比较肉搽材疽,1挡和2挡齿比跨度偏大墨炊轮,走起来后挂入2挡转速掉的太多颈劝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡息。   油耗日常市里开7-8升/百公里彭,还算满意热婪撕。悬架初段有些生硬然,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乔稻晒,对于颠簸的过滤一般氛兰,后段软鸥,拐弯时车身倾斜大靖亥恒。总的来说算是个合格的入门级家用车激肩。   ●配置及人性化设计酥该:   比亚迪一直走高配低价的路线卤背,配置丰富扣虾,前面说过佳,皮革座椅错嘉滴、天窗革粉、自动大灯和倒车雷达都有所配备坷垦拓,另外泡必纠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焚瀑,虽然不好看敲悄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斤。没有行车电脑显示屏聪,无法了解平均油耗姆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锚,首先价格便宜淳扮寸,其次当年没有也不新鲜)镶亨。   人性化设计方面枫连,四辐方向盘比较细娃释,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拘恋,四个角随便按一个都能触发难。日常小储物盒好用宋泞呵,票据淮汰控、手机和水都有地方放典炉,不满意的是门板储物太邪獭(硬伤)拈极,平常只能放车证之类薄的东西测系挛,连杂志都放不进去胸盲拱,后排基本上算是没有储物空间赖。   ●做工固舅椭: 内饰和外观各方面做工比较糙抬菲,主要体现在接缝上蕾歧唯,不仅大而且不均匀慈,这是急需改进的饯涸勉。   ●空间夕褐:   F3轴距2600mm些汞,我身高190cm青鸿碗,有时候我开车冉珊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受申酷。后备厢空间大精贿,而且比较规整揭商茶,用它进行过几次小规模的搬运嘘,还可以颓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恍醒,试驾中我也重点根据这几点进行体验痕趁杭,看看新F3有哪些改善和变化灵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炊酚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》村瞳递,仍无法挽回姑娘们的心牛史泡,如今她们只爱大长腿和都教授擎。不知道你们发现没有摊,宝马在汽车界引领着同样的潮流倒壤担,硬邦邦的3系渭茎、5系换代后都不再凶猛湃,舒适感和精致感倒提升不少蠕湿膊。现在轮到X5了导,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的累。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朗土湘,我勉强同意这种观点里竿拆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阜炼寇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玖滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫡昧熔,更显精致守辅啡。总的来说戈隘蚀,它不太凶携咖,更俊美一些鲜垛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搞,除了外观与内饰的小幅调整外壤膘豆,改款后的逸动引入了1.5T发动机复矢补。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分面韩爆,逸动采取了1.6L家庭够用苦乱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柿酥咐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)额便薪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型董肌备,一个争取“各门功课”都不落下肩穷,一个则是专项选手湾颧蕉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手访步藉。 ●外观伴揪钞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喊猫:轮廓流畅纤习烁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列才伯、瑞虎系列嚏、风云系列及QQ系列)掀谭,同时带来了转型后的全新车型狄呵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造襄木弥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踩奋停,更是出自海外设计团队之手炯睬翔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豢。" "  刚进入社会的年轻人鸵纲惕,它们也背负着太多的压力端,在家庭事业初步稳定之后匠敬,一辆车对他们就显得很重要贯。致炫就是一个体贴的产品别,它有着炫目的外形速缆粕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是全胁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咳胶但。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歼党,变化的不只是名字阔齿先,更是尺寸和定位萝,风格和潜力舍肃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨,吸引着更多年轻的用户群体涎。   致炫外观灵动时尚浩眠贩,带着一些年轻的运动气息澄氰,车长为4115mm托坑疼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锤姥,比老款低50mm;轴距为2550mm巧,比老款长90mm司偶鸡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄徘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒筋狼,这样的设计更有利于致炫的散热琴绷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类迷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格小便杠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埂碌。   在ABB的阵营中捕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镁盒,他们的目的很明确饰胖,就是抢占国人最热衷的这一市场逢赤荤。对于奥迪A4L蓬、奔驰C级搏、宝马3系而言餐寥,三者都有着不同的亮点与喜好者汀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价杜磊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谐。   在这款316i消息正式放出时计,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗽疆,那就是究竟会减配成什么样绦?但在实际看来郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递。无论是进取型还是运动套装版蔡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距糙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牵,当然如果你肯花7800元炽俱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汰很溶。此外秘,对于现今发达的网购来说茂锹江,这个根本不叫个事施素娜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泄地店,此外还有多种款式的副厂总成可讯哟锌啤,质量咱们先放在后面鸵侗,至少价格实惠也能达到美观的效果竞。   虽然入门级价格不足30万播较贪,但你却可以得到一款原汁原味的3系湾娶,在定名中你就不难发现涕,316i中并没有“L”庭操,它是基于标准轴距系列中的一员拭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赊维,对比现售的奔驰C级洼挺奋、奥迪A4L而言秤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衡熔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莫喷桂,这是国人特有的爱面子传统播清,作为在国内征战多年的华晨宝马来说目剐赊,他们自然也深知这一点颇牧衰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨定,单出排气也与320i的相同闪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沛,不过这一项在网上也是可以淘到的青丰,副厂价格也就100多元讲陋郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐态辛思,然而在国内逢,它还是一种小众车型脱。可喜的是辛海,近年来随着“旅行”文化的发展朽,旅行车也渐渐被人们认可纶献伴。在我看来姑蔬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屠,一种是像奔驰C级旅行版须亮、沃尔沃V60那样签鹊瘦,通过个性禽、漂亮遍表、动感的外观设计获得年轻人的追捧雹措。另外一种则是踏踏实实走低调横、务实的路线溅石,用内涵打动消费者奔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)工把,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阿咎跨,外观俺郊、内饰进行了相应调整舱己孤,配置也有所提升厦,动力系统则保持不变酞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版橡串,售价33.48万屎。除此之外恃矮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版群贬,指导价29.98万捶文刀。   在介绍产品之前庆吝蛾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来草谅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窜,1985年俩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郎柿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佛,这正是斯柯达的前身伯。需要说明的是弯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚橡,并不是指该车型限量销售烙逢。   ●低调苔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缚媒邢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痊贫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罢挽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洛迷范,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敞、稳重裂,所以严格来讲绰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苍昆。从上表可以看出促斜赎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂平鲍,而且更重要的是瑰雄,速尊的价格更加便宜途嚼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搁。全新样式的中网格栅更具有立体感殊天膘,大灯组内加入了LED日间行车灯们澄模,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷磷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扇淌,朴实屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戒咸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徘乏,并具有自适应调节功能盎。新款车型的前大灯造型更加犀利薯筹。此外色守,LED日间行车灯也是老款车型不具备的微。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寞墟试,简洁修长蓉女舰,没有太复杂的线条勾勒困,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罐肋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈继,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棘,规格225/45 R17红透弘,这是一款侧重于节能环保的轮胎傻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喇盯,圆润度慨、饱满毁侗、协调嚎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虫漆搜、耐看得多官瓣铰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猛催,尾门上的线条层次感比老款有所加强申鞠。此外巫使搁,尾窗上沿的扰流板型、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溯,让速尊看起来很有范儿辱。对了颗乖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伺势拼,一般人还真有可能会被它吓到亥,其实它的心脏只是一台2.0T巳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肺填辜,在北京借着区域上市之机逃磋,我们再一次体验了自由光的越野性能小。作为越野车型的鼻祖陆,Jeep用自由光再次向人们证明市,即便做的是城市SUV帆舌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盖珊,但是在四驱系统上力娜,Jeep却有其过人之处巢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唾淡显,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加镐伞。    简单来说牌措让,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配康存惩,也就是说墟库滥,当前轮打滑时搽菠羞,动力会输出到后轮寂纽,使得车辆依然能够前进潞敝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搂虽迷、交叉轴这样的情况)才,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帛,脱困就很困难了涂深。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I极、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吃噶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造控现申,以横置发动机传锣啡、前轮驱动底盘为基疵琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弊徽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拈烘辽,实现100%前轮驱动香咆钦,提升燃油经济性辉,而且它的后桥也具备多片离合器结构患软,可主动控制左右后轮的扭矩分配弛鲜,起到限滑差速器的作用刃韶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡毋俏涪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聪片,还具备后桥差速器锁止功能师,实现左右车轮50:50扭矩分配烩酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扁半笺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浆郡抢。    在实际体验过程当中灿惰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哺川、交叉轴刮坞、炮弹坑嫂、搓板路等等越野路面穆繁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旅虏,越野能力无人能出其右逝污。    然而作为一款城市SUV嘎统,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力据,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翱嘛丢。    另外尸毯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间懈董,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统手表仓。相比同级别的SUV翰土,虽然在越野性能上依然具有一定优势褂懦磐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哆茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堪,但是进入这个价格区间以后北,消费者选择的范围将更多躲、更大康燃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亢,在竞争力方面依然不具有明显的优势次方。    或许尽早国产化降低成本愁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凸孪图。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰补幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互充。如今巨,马自达6已经发展到了第三代释袖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肮商加,它的名字叫做炉乾:ATENZA暴。之前我们已经解读过进口版本取丰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拖锈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力从滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L丘,还有更加令人期待的2.5L郴。   注陌哀:此次测试中愤监,红色车型排量为2.0L伺,黑色车型排量为2.5L廊窗失。国产ATENZA目前还未上市膊,此次测试为抢先测试稗,车型为试装车邯练。   截止到发稿时惋讳,官方宣布疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀烷,上半年上市销售殴磕茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛,我们还是先来聊聊外观晚瘫。相比进口ATENZA处凑,国产版本在外观上基本没有变化诉官挂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赌蒋融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羔躺雀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遁宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佃稳,它不同于以往的两代马自达6漆度,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哇遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏讥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材恐。总之从结果来看懒矮谦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感昆省鸿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橙,希望它能够像老马自达6一样抖哗匹,百看不厌屎彩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色某鬼偷,仅针对这两款车型来说褂猜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA失褥,而黑色则太过低调惦旧翁,完全掩盖了车辆应有的魅力冕。ATENZA的红色与大多数车型不同绣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒托忌,不俗套票皆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀昂,轴距为2830mm距蓟笔,与进口版本相同写泡。相比同级别其它几款日系车型袜斧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势形。   两款车的前大灯有着较为明显的区别现秽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陛儡乃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源穿,科技感差了一点碗皮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擅栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糠称,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼎陡么,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈活疽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乳汹,相比之下确实显得小了一点簿匡,为什么不折个中黑,采用18英寸呢吭炒全?   两款车的尾部设计几乎没有区别碌寂风,尾灯样式相同蠢匿惦,双边共两出的排气管(没错锚,为了表达更直观甭环晶、清楚跨垫歧、无异议俏闹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峦朴,这是马自达6一贯的良好作风蠕。总之半,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狮阔,谁都知道SUV车型最为畅销诫绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知射幢辞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出死附妨,而卖得好的却还是那么几款捎宪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肖团科,还要等到试驾之后才能给出答案瓜彪够。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痕绦隶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV实。从风格上看教喝识,海马S5偏向时尚擂弘、运动粱迁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恕赶目。而在配置方面撵干,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼓浦。根据目前了解到的消息炒,这款车型的起售价约为9.5万划籍层,如果消息属实的话皇褂纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平岁划睡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尝?   外观崩:设计新颖梆套,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆华闪缕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窍烷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羚碗锹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淑,也将它的风阻系数降至0.34夯浅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逼孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴细领看,比例上感觉怪怪的郡瘸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化下,有效地提升了视觉效果懊频。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯系湾是,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棘、转向灯以及雾灯滇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哗囊。   作为一款紧凑型SUV克,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm承,轴距达到了2630mm删。与同级别的海马S7相比撤棠徘,虽然在车身尺寸方面有所减少久,但轴距却多了11mm雀,整体空间表现令人期待秃吮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巫掸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厩稿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砰衅。" "   全新的A3备受关注冠褥,这其中的原因有两点检,一个是加入了三厢车型倦。而另一个耻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倡蔽。只是这台车来到国内较晚俯袱簿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睫,简单明了的说逼秋抬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聚,而必要条件是横置发动机邓帕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董胳,但消费者从中又能得到什么啼甩?如果按常理来看恨其年,对消费者的好处应该挺多的乖慰匡,比如车更便宜了枫哦抽,就算车不便宜配置也应该增加了拓戎煤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镣。但上述这些还只是一种期盼商豁,毕竟这个平台的车型刚量产不久孝吐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昧勺。至少高尔夫7是这样鲜瘁甲,而全新的A3由于正式的价格没有公布洛燃,所以也不好定论掣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辣扑洛,这次引进国内的共有四款车型妨颗冕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潞李身,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置繁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穷,6速S tronic双离合变速箱茧钙牢。在本月的21号哀侨潭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帽镁烁。相比老款的两厢车型男,轴距和车身尺寸都有所增加拉封奔,而且在轻量化上下了不少功夫姆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秀桶,但在配置上基本都可以进行选装滔。由于三厢版为新增车型恢粗沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粟腾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僚免,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崔短杰,“小改款断,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仙寒莱,而值得注意的是窟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎喂琉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毁房荣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浩酚嗡。”吉利控股集团副总裁丢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牢橇,欣喜之情溢于言表怂城邯。    亦或是巧合宿木及,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癌届扫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锨,一方面畦痕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桶亲,另一方面赌位,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁葱拍什,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赤,种种迹象表明刃掳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涣挖屠。   诚然梁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车殿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财秦枫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时校蔚,孙晓东对媒体表示溜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湃目,吉利收购沃尔沃之后缉藐概,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点税,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喘廉群。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弯。" "  在国内炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湘,它凭借动感的外观祁从汞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨,后来者RV4撂肯霓、途观募溪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮渺嚏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锨谦脚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惭粪省。而今年厘车,东风日产给我们带来了第三代奇骏烂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呻潮肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘础,年轻化订染、动感化的外观设计就是最好的证明寺炭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上填饺歉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中地盼,层次感以及运动感比老款强太多了郡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滥,流畅的曲线让它不在干巴巴豢扣,整体饱满了很多虎究畦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯换腐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡。   在侧面线条的过度下地蒋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剐。后尾灯变化更为明显坚拔灌,竖条造型变成更为接近长方造型蹬魂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”携,一定会想起Jeep歼妮,提起Jeep锚挥遁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霓胳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者协艰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捐,看看它在这部分有着怎样的表现拭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车介凹,并且不可选装以外烤惋,2.4L 豪华版可以选装该项配置擎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疏俺荆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茨懂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式食,从功能上来看比较全面慰橇,下面我们就一起来看看它的实际表现茨糖。   更多精彩视频池,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作程倒泼,调整比较细腻芬据驾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞎据如,而且还可以停得很正膘乖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拳菱呜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饱贿笺,如果继续操作创虎,系统则会中断本次自动泊车绕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挫缴,我一定会把奇骏放在首位些响狈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款答麻碧,性价比非常高道。不过自从2008年上市至今的6年时间里侣,它始终没有太大的改变醋,另一边竞争对手们却在不断进化摩叮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律轨醋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韭滔湿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况链褂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前相,而看到新车的第一眼就会让人感叹霖浅透:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淌晶标。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹奥,并且也是该平台衍生出的第一款车型唬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化囤塘。相比老款车型略显古板的硬朗外形坛,新车则显得更精致惮,更有设计感盯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上箩乘。当然柔节,除了视觉效果之外卿垒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了别?这也是今天我们需要探讨的问题檬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型监恢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帛熊,我们本篇文章的测试内容并不全面苯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峰娇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楞脸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章软,里面对新车外形讹鞭、内饰等方面都进行了详细的解读垮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姆兔撂。另外褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俗洪。   ●增加更多高科技配置筷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谢,除了拥有出色的设计猩裳彭、良好的工艺和用料之外软耙得,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仓考,翼虎就是个很好的例子恫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赣田。如今的新奇骏身上刷椽辫,我们也看到了各种高科技配置窘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平加。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了婚,在两年前它就已经崭露头角岛非,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虹僵,连控制面板都完全相同镶帆。虽然东西不算新婪虎坊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勺绒困,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝萍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代届疵岛,汽车作为生活中不可缺少的一部分溪烩,也同样要跟上潮流狈啥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘎怕,很多的印象都集中在日系的丰田车上北沦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伞,由于起步较早甫,所以在混动技术上都比较成熟壕罕蹲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篙,一方面是因为未来的趋势辩,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚀朔。但能让人印象比较深刻的不多龄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刚颧。经过一天的试驾体验蹦被快,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶犊躲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酒。   外观方面楞:设计大胆前卫略,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胎,给很多人的印象就是模仿项、复刻圭蹿,aygo氢嘶、花冠抽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象案蒋。实则也是没办法的事儿瑰栓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陛酮锻,不过从秦看来肖刺劲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菏邓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿,整车设计偏向年轻化痪,前大灯内加入了日间行车灯呈渤茹。车身尺寸方面恐湿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奈亮,轴距为2670mm喘。   实质上篙,比亚迪秦的外观特色鲜明普刷,个性十足朵诫篱,他并没有针对大范围客户群体而设计插归塘,更多主打年轻具、时尚元素亢拱扩。这样一来颧册,优缺点也相对明显搐订,需要一定的时间让更多的人来接受他架辞抗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番示,充电方法非常简单也很安全构。通过家用的220V电源就可以直接充电吩癸,但是要采用三相插座澈焚沮。车内的仪表盘可以显示充电信息县笺黎,包括电量以及预计充满时间良,而且还可以选择预约充电丁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓢力,虽然我的“档期”已经很满离陌譬,截稿压力山大迹慨省。但作为潜在车主羔缴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吗会凸,它和福特嘉年华唤歌、大众POLO会有多少不一样吹,谁更值得购买公凭珊。我想这也应该是大家都很关心的问题邻浓孟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息首匿敖,以供大家有更多了解闺化。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元结,分1.3L和1.5L车型妊纬欧,提供5挡手动或4挡自动变速器茸。这也是国产的第三代威驰车型购老,相比老款车峨洁,新威驰变得价格更低损璃摆、空间更大炽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醒坟,在广汽丰田4S店中销售哥撅肖,价格区间6.98万-10.88万元托。两者动力系统仟闪胸、内饰设计完全相同淡疟亭。只是外观分成两厢与三厢虫挥,配置上有细微差别而已恭。好了小,我们就从外观开始说起箔双库。" "  导语极切文:在新能源汽车研发领域兢痉,比亚迪一直是领跑者讨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者休刻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瘁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煞,能够开发更为节能忍敝、环保的电动汽车产品施昧楔,实现性能的提升和普及应用徘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抠蓉退。   历史上芒棉,秦灭六国筏,结束群雄割据时代妥酿邵,统一中国被妙夸,开创了历史的新纪元妥郡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柑握次,势必证明其在以下六方面的实力恨盟:   一传痪蚀、比亚迪秦到底有多快膊河圣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潜廊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斜匡,23%的车型在8-10秒浅记,17%的车型6-8秒蒂,仅有8%的车型小于6秒逞壕脖,代表车型如保时捷卡宴4.8L剂法。今天蒂呜缆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下十,秦百公里加速为5.9秒仿铆,而记者实地测试时伤跋姬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒珊梯烹。   跑得快自然有其道理传判莆,秦具有“双模”动力诡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烩,在混合动力模式下疥端,秦能爆发479Nm的扭矩昏忙骗,某种程度上可以与那些超跑抗衡奴失。 二际擒摄、秦油耗到底有多低蹈还?   根据国际标准测量核算蚊忙,秦百公里油耗仅为1.6升灭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式净矩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式材,纯电动模式时吩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时噶共温,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘粮队。在所有模式中拭劝距,秦还能进行制动能量回收咀,即电机向电池反充电堑,每百公里回收2.5-3度电俩任投,可以多行驶约15公里艇师浪。 三痢仓、秦充电到底难不难嗽?   一句话回答牌是:有三口插座的家用电源就可以胖锰,就像充手机一样方便陋。秦的电池容量为13KWH碳标陡,可通过220V电压核辛辫,3口插座锣窝硷,4-5小时充满电履。秦随车附送一个智能充电包睹慷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖武俗。   四淬盆、既然用了大量驱动电池场,到底安全不安全?可靠性如何很脐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卑疚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池地。单位能效比歼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咯。但是安全稳定性方面则恰恰相反镀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹄罢戳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缄肉,是目前市面上最安全的驱动电池浓窖,没有之一熔屯。   可靠性方面揩肌媳,据比亚迪测试武疽碧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揭,业界罕见图迪粱。电池电芯甚至终身保修哥。 五船说、秦操控驾驶会不会很复杂辜线皋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怜,习惯之后甚至更加简单雾。新增纯电模式揖剑控驾驶撼,更安静窝、更节能罢。   六庙、电池组电用完了如何行驶亨互途?   据技术人员介绍娇盛峭,秦本身不存在电用完的情况千瑟钵。电量不足时干括谱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式场。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拼。   此外幌奸柒,行驶过程中囊冕凤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闷,并储存到电池中考。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穷秽褂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拐汤,其次是QQ me瓜碴,PT漫步者之流仆,当然还不包括那些“只识其样怠硕横、不知其名”的人群奋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰疮挎,它也是双龙汽车最具标志性的车型畦。在迎来双龙新柯兰多之后朴含,就在近日达犬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾味睬携,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缅舱纳,但却让我们可以由心发出这样的感叹扔驹份,爱腾终于正常了崎僚。   从推出2011款爱腾至今歪嘘,已经有近3年的时间匡邪爱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仙烂挡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象背。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓦报,伴随着2014款爱腾的推出癌傅,有关于这款车的一切写钉,也自然成为历史疥漠,被我们封存起来棠既。全新的家族化风格设计该,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疆,与新柯兰多相似的样貌钢沁,让新爱腾不再具备专属性渡。没处前部细节的设计此,都是那么平易近人僵,平庸的再没有任何特点叛坚猛。可能人就是这样梢斑,老款爱腾在售时猾,人们总是说这款车有多难看灸臀,有多奇葩诚奉热,但当它真的成为历史后材告,我们又会感到缺少了什么恒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辟,但还不至于让它从中获得什么优势讽秦,车尾部简单的几处变化涣恫棉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茨速磕。现在在大街上廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轮嫩邢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灵睬寡。   本文导航" "   这年头在路上跑着逗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荚,把自己造的车不断的加长互疤,就算不加轴距也得把身子给拉长八。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绿、大型车上铝,感觉有些资源浪费寺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车上抽防,“L”的作用才更加实际胺。当拿到这辆YARiS L 致炫时悄好刀,小惊喜了一下僵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了策染杉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玲、大众polo伞瑟蚂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崎教。目前这辆车共有两款动力喇、6种配置车型在国内上市藤沪赂,指导价格在6.98万-10.88万之间阿宠。由于新车型且上市时间不长亲镶,所以目前的优惠幅度不算很大宛揉,基本在3-5千元左右词粉。(个人观点兢刻檬:致炫搜腹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哩牡,厂商指导价为8.7万-10.68万戳,搭载1.3L/1.5L发动机榔,5速手动/4速自动变速箱抢本。" "   曾几何时微,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魄廖寇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象年笆,但却没有获得国内消费者的认可券黑观。如今甘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怯唬,其售价区间为15.48万-21.98万元轿伸,相比老款车型有所降低匆拱鸡。另外儒提栏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标眉,并针对柴油发动机进行了重新调校端。下面就让我们通过试驾体验哩情煎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矮急孩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硷慧八,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桑,并采用双龙全新的家族式设计封俗呛,整体风格与现款柯兰多十分相似凸筛敲。然而酗盒糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁腹,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆完从,略显缺乏新意沏矾孩。   小结蛔瘦默: 相比老款车型来说仆,新爱腾的外观变化令人欣喜烘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铃。不过壁烧惋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容健。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芦。在海外市忱放础,新逍客提供3款发动机教,配备6速手动或CVT变速箱峦,在英国的起售价是17595英镑比。与现款车相比撵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹侣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倪禄芭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型施,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示蜜架。 ● 外观介绍提:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惺檀:宝马2系Active Tourer毒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单船伞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镣局赏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子车骨霉?车展上的展车给了我们答案耽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵递,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车现圈,而在正进行的2014日内瓦车展上酒峡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出次庞绵。和两厢版一样嫂尖,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟壹巢块化平台打造勘凭翅,造型新潮时尚绢河,细节设计则突显旅行车的元素扣铣,保持一款旅行车应具备的实用性刃樊。据悉宋行,该车将于年内率先在欧洲市场上市荒册,而凭借中国市场在PSA中的战略地位型溃类,相信国内消费者很快也将与它见面标凑踌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雌儒,全新标致308的旅行版如期而至算。从整体变化来看寺,它在保持旅行车实用性的同时郸怜浦,将重点放在外观茶、内饰的调整以及配置的提升上闯裙列,新潮的设计更是让人眼前一亮衫席。在我看来萄,它的变化是非常积极的脓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焕瞥届,现在它要做的就是尽快进入国内久河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饥:   静态评测    ?   更多精彩内容洞擞潭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湃两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饰。早在上世纪五六十年代铆,Citro?nDS就用上了可变悬架呈尝、随动大灯孰钢莎、转向助力工仓普、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荡肠,加上极为飘逸的车身设计层勺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳撵救。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龄睡,2011年长安标致雪铁龙成立亨合成,到今天我们测试全新DS 5LS粳徐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艾,音译的中文品牌名念起来很接地气洪陶达:长安谛艾仕宪,有股莫名的喜感坦么,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾添,是台正儿八经的三厢车媚。   ●外观耐:考虑国内需求激肪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前始捌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圣刺唉,后者里里外外都显得格外前卫时蘑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度械了噬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撕碴价、更好接受一点违。当然不,前提是得保留住原有气质苔负。   在这张全新的前脸上桑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熬诧读,官方把它解释为“飞翼”囤此新,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征健虚岸,由于边缘不是那么锐利伐酿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烯乳恐,接受起来没那么难伴苇冲。   车身侧面和尾部看起来很饱满谁、匀称匙,其实我个人甚至感觉比车头更好看累。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枫歇该,厂家说这是做完市场调研后的选择保仇对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西队,想想也不无道理绥翱盗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条令官报,与其后期车主们各自琢磨斧,不如原厂直接把这事办了顺阔衅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无财,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆:下文简称新阳光泊犬,以便阅读)皖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸豹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唾海量,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筹骄。现在它不光新潮揪,还进一步提升了性价比尺,为与定位相当的大众桑塔纳臣槐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茸。 外观寝霉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淡喂交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似季,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分结勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米募吐钱,达到4456毫米晨假磷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栏。    此外佃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陋鼎,由于在东风日产的产品体系中宠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痪熔监,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗肝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酱开,我已经身处呼伦贝尔牙克石堡拜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气少蓝。尽管天气有些寒冷钒垦魂,但此刻我的心情是非常愉悦的保躬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感默诬朽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扮桨辉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰,当然我也不例外柬视寐。这次除了911之外场,保时捷还带来了Cayman卸、Boxster匣贿匠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雾,让大家分别体验RR(后置后驱)坞、MR(中置后驱)贸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧身红。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炊提,即使在这样的冰雪路面也不例外鞭膊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谓。在练习漂移之前呜,充分的驾驶培训是很有必要的尝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时市,驾驶员应该采取什么措施加以挽救琴拢揩。   ●车辆失控该如何挽救篇喘?   当车辆发生转向不足时惋劳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脯通旗,稳住方向并且慢慢回正茨,切忌继续打方向狮颧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袖举踩,反而会加剧转向不足的发生隆蔡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时性,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妨叮紊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洪驹券。对于一般人来说咳,应付转向不足要更加容易一些水汹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慈,而转向过度一旦被合理运用瞎,就能成为过弯利器祭,也就是我们平时所讲的“漂移”鹊送氓。   ●如何才能实现漂移稼?   要想在弯道中实现漂移悲申,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篓。针对这次的车型以及冰雪路面邪供妹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式篱:   1痘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倍肝灰,我更愿意称之为惯性漂移过弯套。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞠慑渡、甚至小于90°的急弯得。 ? 『以上为PPT截图库畴,分辨率有限镰工,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度善貌道,然后反打方向镁,稳住油门漂移过弯副访。例如在通过上图中的右弯时厦笆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檬搏,然后左打方向脐,紧接着再右打方向倾伶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叭,别慌香,这正是我们希望看到的赣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搜毫苹。随着车尾横向滑动的产生剂内,此时驾驶员应该迅速反打方向嗡把卤,让前轮时刻指向出弯的路线弹矩技,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度标,随后在出弯时适当收油并回正方向力扁羚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞄柿韭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕾怖,方向盘转动角度都不宜过多烯踩课,最好控制在90°以内仑。其次油门动作务必细腻橇褥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衬,给油则会加剧侧滑檀尘,收油则会减小侧滑角度蜂谴疗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皑姬侨。   2广哇些、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唱查钵。   适合弧度比较大的高速弯道狗槽唤。 ?   当车辆高速入弯时卡愁及,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头清,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维抠。当车辆开始侧滑之后僳诗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转念,继续维持横向滑动搁推拆,同时反打方向控制出弯路线骇,之后的动作与第一种方法一致刃贺。对于初次尝试的驾驶者来说篇缝,如果入弯速度不够快也没关系抖,你可以直接省去刹车这一步骤腐收,在入弯时适当地轰一脚油门动粪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黎假。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仍迫,并综合运用睬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拎活。例如在紧急虾痴、高速的连续S型弯道啪腺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亨,从而划出一道完美的漂移路线嚎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗完?AE86在高速S弯道超越RX7愧浅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介签冻仓。   当然拘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赤孺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俊腊甩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胚识,驾驶员只需控制好刹车卑渐、油门以及转向三者之间的平衡即可扣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俱垢安。   然而即使是这样舵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忙。冰雪路面凹凸不平殴深剑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘫关艘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓟,所以技术和心态都十分重要腐收愁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侣嘉俺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乌交,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头井嚎队。在这期间巴,沃尔沃创造了无数的第一闺,也赢得了不少的辉煌成绩股,当众多车企迎头赶上之际概场瓷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咸馈搽,并将其命名为Drive-E诉陡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带取。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颇但系。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岔入,实现了靠背调节和腰部支撑募裁。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁萍温,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聚媚猴,将有害废弃排放降低90%以上拿倦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拼歧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闲栖殴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骇,有效减少或避免低速追尾碰撞鹃开吵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靛躬帆,至此安全范围从车内延伸到车外盯滤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星盆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤遂,从被动安全到主动安全巨,再到行人保护戳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冀讲洞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域池,空气污染现已成为最热门的话题渭湃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牧督,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枫毯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酒。   Drive-E是什么 浚?   即E驱智能科技床炬,代表Efficient Power(驱动更高效)徒、Electrification(驱动电气化趋势)即、Environment(驱动环保潮流)叔递芳,从字面来看很容易理解武,简单来说就是引擎高效化凰芍仿,这样一来既可以保证动力性胳缓窍,同时还能达到更好的排放标准熊莎慨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈维,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堑砰蛙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞧棋。   沃尔沃还将这一技术投身于目肼澹块化的研发替,只需变更增压器南婷龋块与催化转化器钠昂猓块等主要部件弹恰,便可催生出一款新的引擎产品耐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上萌蒜,大致可分为4类拦戊虚,即汽油直喷引擎茅乒休、柴油高压共轨引擎菲尾,单增压引擎(T5)潍别、双增压引擎(T6)前貉。 以XC60为例 搽尉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狙辆联。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绷宦崎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撕底,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疮,在动力输出上也略有提升酸,其中的原因自然脱离不了小体积节蟹、轻量化等一系列技术的支持核沉。   此外变速箱方面也有了很大的改观妒胺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毁拌,挡位的排列也更加紧密寸敞,有效缩减了换挡时间臼疲,从而具备了迅捷的响应能力矩间涎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现曝歧粹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吐队,耗能经济性方面得到了进一步保证恐,它将改变城市路况中引擎启停的时机摧,改善油门的响应酥豌姥,空调系统转化为经济模式工作淡赌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赴撼,而在65km/h以上松开油门申巍窜,引擎还将会处于怠速状态臀。   本文导航玩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淳梗仙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诺窗长。不过罗,动力并不是我们今天的主要议题许秸固。秦的下盘功夫方面表现如何炭剃敬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徘?这些都是我们今天要研究的内容吭呈夺。综合起来狼氓爆,我们最终目的就是想要弄清一件事北怠捌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色即彪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亲患妒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外教,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钵潦仓。当然仙纬,由于秦有着体积更大席舰、更加复杂的动力系统嘘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法性闷岔,但由于双叉臂需要更多的空间卞及伍,因此也是不现实的额。在材质方面搞诫,秦同样表现中规中矩祥,并没有使用轻量化材料为车头减重浦,亮点并不多课。由此可见蒋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化材藩。   不过琼,由于混合动力系统的特殊性项戚,秦也必须做出自己的调整五沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孰。比如暑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讨谰淀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豆钝。此外瑰提胖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灭父,相比速锐在直径上增加了将近9mm眉师吩,看起来很是显眼宿蕊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惶算,而在同等材料和工艺的情况下炉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载市。   另外醛侥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架媒悔。与速锐的非全框式副车架不同襄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拖码肝,由于加入了电动机和管理单元没豁逞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伟酷,因此这样的变化当然是加分的始缄从。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套垃旗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邯崇匹、振动和声振粗糙度讼硅,欲知详情请点击这里)唐,是个值得肯定的进步惹砰累。此外颅唱,与速锐相同毯石,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皇典乘,强度更高纪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碴晦,现款噶龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燎,不过福特已经为此做好了准备肯烤发,日前刚刚发布了新款赴郏克斯岸莱父。它采用了全新的家族化外观访,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谐恳新,不过它真正的杀手锏爸秸,还需打开车门才能发现汞募。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柿迸淖,进一步抢占细分市乘佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拐,满足那些对于性能有一定追求的消费者够,比如轿车中的S5圣寡、S6闹兔枚、S7惟接、S8等等沉。就在不久之前的2013年12月份赌愤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前文,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型路埃超,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缴枫。 外观澳归:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态深,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漆,可以随时面对那些不识货的挑衅者摹镁残。作为Q5的性能版车型泼开埂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脸歉擞,颇为低调罕嫉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溶。 车型图片 基本参数陋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潍茹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怜啸,特别是车身高度经过降低奠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茨扒府,而轴距也有细微的变化饱。   其实只要细心观察媒脑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的础虱糯,除了特有的徽标之外箱匙,SQ5的镀铬条有别于传统车型雾,采用的是双横条样式略。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状槐耗纺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钦梢珐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痞揩绩。而配置方面另奶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浪。   尾部的变化主要集中在下半部分缸抽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钒巩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩倒,可根据行驶状态来改变排气开启程度牟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擒礁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尖颠五,前者就属于少数派山飞溃。一个是只有追韩剧的人才懂尖惮龋,一个是全民百吃不厌米己。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘦莫朴,其实上一代车型在国内早有销售净嚷,只不过跟福瑞迪太像了蔑完,外观不出众巩盗,关键是动力平平蒋,所以最后并没有收获太多灵细镰。全新速迈刚刚上市杭贺,售价17.98-22.68万元忻,很有幸能够在第一时间接触到这款车氛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甭横话。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐庐巢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跋恭。通过简单的对比钞,不难发现得蜡眠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歌桃,名字叫做ForteKoup歧夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拭,售价17.18-20.08万元钩弟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汾,它承了起亚家族的虎啸式前脸喀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评食,现在看来谈不上惊喜汰春辅,只能说还比较精致豢茬。虽采用了大嘴的设计竟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤,或许小女生会喜欢徐。大灯全系都为卤素光源蹦,并带有日间行车灯相授嗽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰败任。   走到侧面剿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣煽,但两门的设计为它增色不少掸舍,在绝大多数人的固有印象中活凌闺,跑车就应该是两门稳,并且应该是无框车窗笺粱踏,仅从这两点来看凸媒患,速迈确实都做到了缝,开在路上的确引来了不少的目光追随卫迷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流隆采,我们一致认为车尾的设计更为出彩担,短小构捷楼、精干痕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酷们券。除此之外疲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗溯,而且排气管口径不衅们纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强湿体贬。轮胎为韩国本土品牌逼哨,规格为215/45 R17辞龚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侣甸撤。   当然伤,如果你选择2.0L车型的话歪休泵,你所看到的黑色外壳后视镜匆糜际、前后包围的碳纤维纹路饰板缚村毁、双边双出的排气管刀前惶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廖。" "  讴歌这个品牌佛潜,或许很多人不是太熟悉怜。作为本田旗下高端品牌涉令兜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任为,而且在美国市辰晗攘场,讴歌的品牌影响力是非常大的扫圭架。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畅,大部分都是人们对这个品牌不了解赌拾,影响力上不去成晨,导致在销量上确实不尽如人意宦。对于这次全新MDX的到来嚷,个人持有赞许的态度查,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垂,还是那句话湍,品质上去了挎袖睡,接下来就是提升品牌影响力了缔抠辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汉乒染,大灯的轮廓更加细长品,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昂滤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袭挫,但内部结构和MDX并不完全相同愧兼。雾灯被一条仿LED的光带替代笔哀沧,进气中网的细节刻画更加运动侠什。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惦幸譬,侧面造型给人的视觉感受非常低茨犁,这和前后大灯的位置有很大关系捷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燎粱套,注重舒适性闺痕篮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腑忙坪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芍,而压低的姿态却更加动感勒晦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怀雀。尾灯造型相比较现款修长需,优雅的感受也来自于细节的 设计霖步颗,但貌似通过我的观察牧县宠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虎荡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岔蛾串,让尾部显得非常简洁良京扫。   本文导航默试参:" "  2014年2月20日惋茹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翠控辟。2014年型奥迪A5的最大特点是愁澈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬澜内。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烂,共有19款车型票缴,售价在49.98万至85.8万税,具体价格如下祈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表禾澄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别是。配置方面囤禄,也与现款车型相同寇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓷茸。   内饰方面疚茶,2014款车型也与老款车型大同小异县,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伴摩,同时门内饰促啼、座椅中央扶手舶、都采用了纳帕真皮面料迸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轻峡庞。而2.0排量以上的发动机则保持不变电雷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沥祁办,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途无咯。   变化一廉外拜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搞,在原有的缸内直喷技术的基础之上档焕,加入了较为传统的歧管喷射舒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婪恐,通过二者各自的优势协损,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜜巷。事实上墒娇先,混合喷射也不是什么新的技术常送艰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗图恍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓶赣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市口唐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剖登碗。   变化二讳辉朽:排气歧管集成至汽缸盖内盖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内母翠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邓挝,从而减低涡轮的负荷墙敲,提高涡轮寿命库婚。同时挥,因为在进入涡轮之前进行冷却镜剑儒,相当于提高了涡轮的进气温度限制甘寥律,可以允许发动机有更高的排气温度叼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀,同时结构也更为复杂念胚恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莱。对此咐饥辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进涸斜献,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膝申估。   另外眉陷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祥,还有着两项小改动痉徽。使用旋转阀幕啵块替代了传统的节温器抡塘娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上票阿傻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制享。   根据官方消息淘纯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上羔棠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受患。笔者也希望在应用新的技术的同时怒甲扔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耍浆。 责任编辑臼鲍:王晨熙" "  A00级(微型车)靛福,在人们印象中这类车以实用性赴、代步功能为主疼漏矫,低廉的价格促使配置也不会太高畦讽里,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惟搅多,一款车的推出打破了这一概念坏拎帝,它就是全新奔奔葡裸,来自长安汽车恼裙肚。   感官是人们的第一直觉反应口泄畦,所以外形设计的重要性不言而喻踩揩,为了使人们印象深刻皆穿棠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卸吹藏,道理很简单母翟,日本是微型车最发达的市场覆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展措诧,在2013年广州车展上莱霉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光飘灵醇,除了时尚的外形设计以外猾娇,在细节做工上也有着不俗的表现惠。前脸的设计整体性很高评,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斡撅萎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摩某劣,不过这一点在外观上并不明显喷,这源于贯穿车身的硬朗腰线汞梁穷,有效将视觉性降低侠,同时搭配造型独特的双色轮毂脓局童,让这款小车看上去时尚动感燎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动许紊备,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悉露混,如果仔细比对匡割,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豌狈酬。除了引人注目的设计以外烹呻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侠怖函,具有加热功能的外后视镜付堡慨、15英寸的抛光双色轮毂钵郊甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置日械材,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页安:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镀毫陈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锹层。不过范通,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还铺,从内到外尸翻土、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扮,可以说是一次完美的蜕变樊场行。那么这款新车究变在了哪里麻瓮溜?它究竟新在哪秒多?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哼怂呸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懒,轴距则与老款车型保持一致锑。在尺寸变化不大的前提下钱,改变外观娃、动力型细福、内饰莲讹蒋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僚岁巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前介方,并接受大家的考验局。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媒喉,但这8条是我个人认为变化比较大的强挞环,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腊,我就有了一种预感芒棘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戈散廓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案既。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署。首先观献,先说说全新X5的外观娘粒贺,“大尺寸双肾进气格栅”美烽、“开眼角式前大灯”薯甭托,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擒立等。    现款宝马3系推出的时候塑菠褐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉联唉,现如今随着全新X5的上市存,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沁牵铝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霓,据悉矾廷厦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毙艘编。值得一提的是杠路庆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐巢,给人一种炯炯有神的感觉溅侩嘎。    由于新老款车型的轴距保持相同老雾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隧怀,反而侧面的腰线给人一种力量感党,这也使得新车看上去年轻了不少码蛔。细节方面具哩,新车在前翼子板上增加了进气口胚吨限,突出了宝马品牌独有的运动基因惹痘虐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锰伯仇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赣,提升了夜晚的识别度无。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捅放贝,降低了风阻系数臀环,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兔皖脊。" "  版权声明弄懒童:本文版权为网易汽车所有骏豪澎,转载请注明出处湃瑟敦。   在2003年活对,奇瑞QQ的下线让这款时尚素堂烂、便宜然雾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纠,之后短短的几年间习踞悉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竿笔,然而到了2006年长安奔奔的推出识,打破了QQ一枝独大的局面秋全。一转眼该洛闻,已经过去了10年的时间遁溯松,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擅脸阿,在这个追求个性捶邢撤、讲究品质的时代霜乐斑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫁憋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夺赎,而长安似乎也意识到了这一点鬼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笆偷匙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆街?   从厂家方面获悉点番损,老款的奔奔(love)已经停产泻毋抵,而奔奔mini则将会继续生产销售绅兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洼,前者主打精品中高端微车市诚摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战韦粱。从定位上来看稿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佳歪恨,虽然沿用了奔奔的名字脑火,但整车的设计矩苫厢、配置以及售价都会高于老款车型耸。   新奔奔客户群体是谁无逆?   在很多年前察篇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结和弘趴,到底是买奔奔还是买QQ笛,在那个时候粒潍迪,很少有人会关心这款车设计的如何劫添、驾驶感受如何雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暮题惜,省油断穗、皮实戮歼、能遮风挡雨就行挂。   现如今春静,80后肥、90后已经成为购车主力舅,这些从小听着walkman粳长、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涸仕、用户体验以及品质都有着更高的追求狼精昂,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒佃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纫,新奔奔就是冲着他们来的碎匠。   新奔奔主要的竞争车型是稳脑帽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碳洞贫,但从目前得到的消息来看放赫氛,5-6万元将是其大概的价格区间体。这个价位中既有一些合资的微型车辰叫,也有自主品牌的紧凑型车甸淳氛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叛缓,比如两厢赛欧彩、奥拓颁笺量、玛驰以及低配雨燕等等车型枪弯据。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诺滇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茧相,产生竞争的几率比较小乳欺亲。   外观靠都淖:惊艳幂、和谐亨冗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型入七起,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词来姐性:高离地间隙赂、车顶行李架地八、双色车身等等檄。没错恢,无论是跨界化戌龟、越界还是交叉车型讹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰谷。不过世间万物爱标,徒有其表终究很肤浅忻尺佩,我个人认为偶删,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统百。所以墩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钡仆伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬情衬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修蹬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身徘郝,可谓全副武装掣啪权。为了让媒体更好的体验这台车卷巩伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄淮熊。没有固定线路辨,没有领队车辆翰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天杯玫忙。而在这12天里翟筷,我已经和它奔袭了4100公里杜,横跨了三个省份苇,体验了柏油赛道乔、软土拉力晤小、冰雪漂移矩、高速狂奔现惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔,当然谦锑吹,最终的结果是瓶吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多世犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尚寐,正所谓日久见人心澈翠,交友如此寸缚,试车亦是如此匿。回到正题骋茅泛,和往常一样忻,对它的了解还是先从外观开始检蛊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人拆送,相煎何太急”这句绝句炽钠措,而在雷诺—日产集团旗下陛矾阶,有两款车正在上演着这一幕柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冷艰,还有这出色的越野性能厢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跺康。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顾搬,买谁更划算骑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川睦腻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绩号酵,作为英菲尼迪的顶级SUV逼梦嗓,QX80的售价高达152.8万拱呵弦,但经销商处可以优惠16.2万纺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眉,虽说16.8万也不是个小数目善。但对于消费者来说鲍堂害,一个日产歌,一个英菲尼迪看拆暖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌户翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)力:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV静案耸,它的身材绝对够大缴。从上图的数据来看翰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晶,尤其是将近5.3米的车身长度凰萎,会让您感觉驾驭它有点困难梁。另一方面省,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痊等,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骄腻厩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型躬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贪,同时也显得异常凶猛菇蔑溉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉联。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉掏绷,整体造型圆润钨,没有多余的线条作为修饰五绰,但是反而会让人感到车身很厚实论缓葱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咀鲍梦。同时注意它车窗的设计剖侧芜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱久架,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翰闹比,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涉灭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计豆关,也没有了那种霸气蒙粟,转而给人的感觉是设计很前卫七。车尾的饱满程度与车头相呼应着缅,丢去了上一代的直棱直角擅,饱满的线条凸显着丰满的层次感桂傲税。   日产途乐篱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓟,虽然脱胎于英菲尼迪车型前,但途乐依然拥有自己的外观特征衔还尖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锤贯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹松外:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型身,为了与其身份相符它的各个部件都大一号患掀华,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞳佳菩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擎混,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气禄,成为了车头亮点之一睛蠢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术念噬涝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祷筋,这项配置自然是少不了的饺痹枚。我们可以找到4个摄像头煞锻,它们分别位于车辆头部弹、左右外后视镜下方和车辆尾部骡鲤。以便在停车过程中穿梅炼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚕,让您更加自信轻松的把握泊车空间期上。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头譬,大大降低了停车时的事故发生弘。   途乐   通过对比发现采凳,两车在外观上的配置基本相同崩懦筒,差别仅在日间行车灯上版富模,不过随着QX80年款的推出脐龚热,日间行车灯的加入应该不是件难事杏绦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夏,在相差仅有10几万的时候氯髓吻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邪。    责任编辑端:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了矗,除了奔驰G盗、丰田陆巡系列纺父、牧马人等旅,双龙雷斯特也是其中一员莫耻,而且雷斯特还是柴油车款。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惊枚鹤,以目前的接触来看松淘回,双龙雷斯特W表现不错套,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弦兼谢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰馆冕饰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镭伎唾。当然笆,在随后漫长的几年过后苯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌团淡啼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO觅,该车型最大的特点就是其尾部造型氦广划,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棵,宝马方面肯定不会承认郸,但从年份来讲釜报,明眼人一看便知肺轰钞。   外观另少:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拾,该工作室的创办人正是乔治亚罗宿使毛,不过大师的设计未必符合所有人的审美句,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穆松,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邯娟,但为了照顾空气动力学与线条流畅巫口,雷斯特的车头是圆的殴镰,所以在当时看来有点“离经叛道”拘。   而到了现款的雷斯特W滑鹃涟,这个“小问题”被修正了校,一体化的设计已经是大势所趋顾掂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”落。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型供享崔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥焦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墟桂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少湘讨惯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刷蜂。通过车展上的展示钉谜,小编已对这款纯电动车型有所了解袱斥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屠实楼,时至今日丹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谓税。据悉僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订帅,上市后将以租赁的方式面向消费者暇,具体的细则目前还没有公布猜使,上市后会有着怎样的表现入全亲,我们会同大家一同关注戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娄氰侧,简单了解了一下之诺这个名称的由来班孤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摆贿避。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定,毕竟是基于宝马X1平台打造享,因此在多个方面相似度高也并不为过癌纽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E庞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粉脆堤,其具体的表现如何仇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吴咸叮。 责任编辑峭恐:沈楠" "  版权声明缆鬼抖:本文版权为网易汽车所有峭伺,转载请注明出处海。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哎席,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秤。它们的可见程度暗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恼某寐。可见度甚高的两个文字的组合闪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘲。因此揭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秽女。哦藕,对了骇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勺叛郊。意大利人的自信颠焊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崩恢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用填?咱先从减开始说起哀贾拆。 Q舅碱:致悦只是切掉屁股的菲翔么沙骡?   A宦佬:非也溶,前脸亦有修改溜痹枷,整体风格统一陵栏,协调度很高事拇。   我相信Roberto Giolito先生烁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莱,在设计Ottimo的时候暑伤,一定会更加从容籍敌磺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”度,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宿。在他的心中迷杏列,应该有着太多关于年轻许、活力的理解晒心斑,而这恰是Ottimo的设计要点刊到。 外观总结   赞洼:个性鲜明怂嚏、标配LED示宽灯筹板断、轮胎用料厚道   弹贫管长:低配删减雾灯   " "  版权声明阑虎:本文版权为网易汽车所有圭切么,转载请注明出处裁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冉葱季,虽然距离现在已经有两年的时间瞥吐躲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象茹挡惠。而今天表,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘微,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例的蜜,并且还是一台后驱车犯空。没错锤全把,它就是华晨宝马3系南。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洞,其配备了2.0T发动机疾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钞播、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟力阿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肌钙。不过在今天的冰雪试驾过程中傻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酚萍爸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现埃,必须先打好理论知识的基础辩缮。于是在摸车之前豪箱寿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关相泌电,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拓旦忿。 ● 项目一   热身结束了芍输,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掳。第一项内容便是加速和刹车缎屋相,是不是觉得很简单萄?其实里边的门道儿多了去了低。   在项目一结束后厦崇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匹俊墩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疏。一开始大家相差悬殊被丹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甘。接下来的项目二会比较刺激一些良拼,经常会出现手忙脚乱的情况惦,但只要理清思路按部就班的做奖骏,想要完成整套动作并不是很难拳垦懂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扳份师:本文版权为网易汽车所有驶售,转载请注明出处寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撂唤,不过始终都仅有手动挡车型裸,虽然目前销量也很出色丹搓赔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俊。好在这一短板即将成为历史淮哇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逼铝,新车将于26日正式上市谱浅啼,我们也于第一时间进行了试驾体验翻省。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哀溅豪,在外观方面也有变化冠。新车根据高低配车型提供两种外观方案洪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汗坝汰,而高配车型则对中网疗龟屠、保险杠造型纫、轮圈和后反光板都进行了重新设计郸帘。值得一提的是率细,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谋。   新样式的轮圈非常动感瓷浚箔,在同级车型中实属罕见夯衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拳,轴距依旧为2725mm寒。车尾的变化相比车头要小一些脖匡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熬,不仅可以提升安全性磊欧色,同时视觉效果也更加出色丧。 有态度【试驾评测】景,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堕?   扫一扫囊通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日激垒莽,一汽大众全新高尔夫正式上市驳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姥粱淋,其中1.6L拥有三个车款畏仍吴,1.4TSI拥有四个车款篓诺悔,官方指导价为12.19万元—18.29万元呢淳。具体售价请见下表瞳酪梧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汉棱,但是却拥有三种功率版本炬节榷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旧,因此在动力系统方面澜惋桐,消费者有三种选择驮挟。    我们从上面的数据可以看到蓉全,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者类,1.4T低功率版是主流之丫0濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煤试,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右差。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚼,但是它的售价高达18.29万元嫡钾,相对比较贵仁。    全新高尔夫提供九种车身色彩阑菲途,分别是塔希提金疆啤纫、唐古拉白土、珊瑚蓝丰详、魅力紫屉、玛雅红庞、季风灰厕杭茹、水晶银以及深黑和极地白事。 ①嗣灯丝:16寸Cosmic款轮毂 ②茂:16寸Cubix款轮毂 ③醋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卵,其中15英寸的一款繁算靠,16英寸的两款瘸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备维,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棋毁旱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弄。    全新高尔夫提供标准座椅履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶盗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赫,舒适版车型则都配备舒适座椅蘑锭施,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜。    在材质方面隘按饶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料具,分别是上图所示的DianDian黑色织物守、Zoom/Merlin黑色织物薯末、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅呈,分别是Vienna黑色真皮轿测、Vienna米色真皮杯速昧、Alcantara黑色翻毛皮牵芬惧、Alcantara棕色翻毛皮雷珐瑞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澳店房,有两种风格可蚜仆潞健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料探射逻,同样有两种颜色可讯傥场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迫孟,有黑色和米色两种可崖吻ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅新桨。    在车内外装饰件方面绩溜,不同配置的车款也有不同的安排傻点。像侧窗下沿镀铬装饰条擎、双排气管衫贺沸、镀铬装饰双排气管容呻、动感鲨鱼鳍天线森、真皮换档手柄擎、科技质感装饰条革断裁、金属风格装饰条狸坚凯、碳纤维风格装饰条等等侨,针对不同的车款都有不同的配备虹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捻棋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泡,配备有MKB多次碰撞预防系统壬伶、ESP车身稳定系统龚老羌、ASR驱动防滑系统恃、XDS电子差速锁釜、前排侧面安全气囊铂顶室、后部4探头倒车雷达壁、前部行人保护系统鞍、自动静态转弯补光功能等等刀盲泰,但是在舒适性以及功能性方面饶,并不是很丰富秒钒辅,但是也可以满足基本使用现。   1.6L自然吸气车款如何咽铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚斯ァ,它拥有手动时尚违娩、自动时尚以及自动舒适三个车款填巳匠,手动时尚与自动时尚的配置一样淬解糜,在价格上二者存在1.2万元的差价呐,主要是变速箱配备的差异痘拧救。所以在配置对比环节毖惩途,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元得淋姥,差价为1.1万元锰。    在配置对比的环节我们可以看到染吼敦,时尚型与舒适型之间的配置差别陋骨惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件坟,以及车内一些常规功能方面需溺,主要是顶棚储物盒唯、后排中央扶手婚氯污、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔽,实际上最有意义的差别在于全景天窗邵省犬、后排出风口搔败粹、蓝牙电话颂怕、定速巡航稗厢烷、驾驶席座椅腰托痘、TPMS胎压监测系统这几项上残,不过在这几项配置中栓昂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祥,尤其是全景天窗媳豆欠。    从价格上看葱申,二者的差价为1.1万元刹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柒散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杭吭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戚,所以我们在这个推荐环节驳掳巩,更多的倾向于低配车款位。 责任编辑哇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底春舞荤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亥捣。它采用了全新的DS家族式设计风格攘,延续了一贯的法式浪漫风格羡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淡。新车基于DS5平台打造槐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抖。预计在3月左右上市恼喉柔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茨笑,让我们一起来看它的表现如何籍巫。 外观棠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮鲍,却多了一些时尚及科技感男,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离你鲸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢拦放。镀铬装饰拿捏的也比较好灸骇瓜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犀俺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品病。也表示着DS的品牌走向独立妨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粗,有着都还算不错的账面数据妈涂,车身长度为4702mm惦鹿,宽度1840mm猎售,高度1515mm.轴距为2715mm嫌脑哨。上市后会把目标锁定在奥迪A3去闲。 车型图片 基本参数欣干起: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撕毫,除了前车6颗驻车雷达之外慑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绊弗班。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馁,从视觉上拉伸了车辆长度群滩鼎,尾部设计了一个小小的尾翼悲苦饲,尾灯下侧字样表明了其国产身份斜革。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仓旦撩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件碑,真正的排气隐藏在了下面姑樊枚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辉活,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗坝禽:高离地间隙净、车顶行李架裸缄饱、双色车身等等妒鸵募。没错骡脖,无论是跨界胎侩亭、越界还是交叉车型关鲤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽。不过世间万物行妊,徒有其表终究很肤浅拆瓮,我个人认为吗帆癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢。所以梯弟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾深,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼怒,它集沃尔沃所有看家本领于一身从,可谓全副武装辽。为了让媒体更好的体验这台车络杀牢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高公挖蔡。没有固定线路断头,没有领队车辆圣冷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾副,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗猎桂。而在这12天里季,我已经和它奔袭了4100公里曝曝板,横跨了三个省份布辛疏,体验了柏油赛道猎汉浓、软土拉力夸惶、冰雪漂移狭臼、高速狂奔粒辨惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬封,当然百,最终的结果是槐镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡奉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚷酸,正所谓日久见人心戎私炬,交友如此熬绊,试车亦是如此朝。回到正题搂下艘,和往常一样督暗,对它的了解还是先从外观开始窍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化握排茸、多样化是一种趋势皑嵌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况木窍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠千牵袜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦齿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗅虚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膜雷离,上市至今保持着约5千台的月均销量壳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蜂怠臀。 外观/内饰对比姬偏陕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彪绊,毕竟师出同门沦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管币,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魄,远看很容易被误会成排气管财,但事实上真正的排气管被隐藏起来虹踞,整体尾部设计显得层次更为分明劝慰。低配车型配备有倒车雷达波茨秆,高配车型还配备有倒车可视侣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邯浪酞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扯扁,修长的车身与宽厚的D柱测,加之出色的后排与储物空间娩柿铜,俨然就是一副旅行车的范儿敲港。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暇碱秤,它完全可以称之为旅行版朗逸淋。    车身的线条连贯自然毕去,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碴宫缕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些司,调整了尾灯的白色灯带位置睡颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疟探。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隆粕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格项诧怒,内饰板件的用料以软质材质为主钾绍,接缝及做工也较为精致棠合,与同级车型不相伯仲沏。从实拍的车型判断染本,自动空调情龚、ESP系统烙半奋、电动座椅旦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型釜畏骇,至于具体配置还有待官方公布和。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹄,同样是大众家族的传统布局侩邻皖,整体的感受都很不错炊集晌,方向盘绩畔锨、中控台的每个设计很都容易上手厢,从材质上来说逃哗啤,朗行是塑料感有些明显的很,好在其工艺上还是有保证的豪经,并不会有很廉价的感觉敞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷,销量在整个家族中表现最为可观炭需。近期桶难,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汤兽协,新车主要变化集中在外观踌,同时针对颜色隋畔疥、配置进行了调整删痕违,以保证其市场竞争力猜。在豪华紧凑级细分市场中弘伎福,奔驰A级是CT200h的劲敌之一危,通过下文的对比分析嘲蹈,希望对有此购车意向的网友们一点参考翔。   备注泞柑: 为更直观的进行两车的对比分析成,选取两款价格相近的车型(奔驰A260心宋残、CT200h F-SPORT)酥酵胳,市场优惠参考自深圳市场苏豌。 车型图片 所属品牌谅碳庆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动感澳戈,内饰做工精细    车身尺寸方面弹杉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优前淳飞,其他参数均小于奔驰A260庇即沸。从外观和内饰设计风格上看脾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烽伪胳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺司馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奶编骚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裤,全车充斥着力量与美的线条炕磕饭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点题潘,硕大的单条幅进气格栅姜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涕。    相比极富视觉冲力的前脸造型你羡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哥,但并没有脱离运动骂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓干,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹无。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歧谷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哎兄蜗,同时下侧雾灯造型也有改变场频哎,车尾部也进行了一定的改动柔齐搬,整体感觉更加运动胖。另外十宪牧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眯得,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞬,形成强烈的双色反差陈滔。    F SPORT车型装备了整车运动套件沪,涵盖了运动调校悬挂耸乓衬、运动包围舒、运动阻尼减震器撵劲、熏黑运动轮毂肝缚、运动车门脚踏板斧嫉、运动型铝制加速踏板轨、制动踏板姬、脚歇板等僚曝熬。    三幅式平底真皮方向盘来瓦痰、红色元素点缀的空调出风口玩、铝合金踏板廓胶、仿碳纤维装饰条等等藐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暴按,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箔丧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浅呵嗅,将方向盘奠畦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上千册,增加了便利性惠竟干,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动透,分散了注意力镰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溜,是多数第一次购车家庭的首选要求辅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功定。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫌蜕杜,会有怎么样的变化腥,一起了解一下坟肚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涛,镀铬进气格栅增加了些许立体感躺秦,更加显眼的X造型前脸蓟,迎合年轻消费者的审美精默。大灯的改动有些另类坦,在我看来接受起来还是需要时间的嫌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翟闻剂,新款在车身尺寸上有所调整速,长宽高分别为4456×1696×1514毫米判掠,轴距保持2600毫米不变房醇妻,相比现款仅车身尺寸有所增加踢。   车尾的变化不大吾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓦善类,以及牌照上方增加镀铬饰条粮,尾灯造型无变化隆掂。实拍车型为高配版本残,但仅配备了三点式后倒车雷达鹃纬峰。   新款的15英寸轮圈造型不错般礁,轮胎选用优科豪马袖迷,规格为185/60 R15唯侈,备胎没有缺失详沟匠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置随睹吠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菲,在年轻人中更是屡见不鲜守。在学校要有个性局副,在单位要有个性谅,穿着打扮要有个性测咀,兴趣爱好要有个性潮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玲厕?如果你有这方面的兴趣礁,那么杰德将会是你不错的选择瓣胎。可谓自成一派的它铣录疗,凭借着并不起眼的车身尺寸衔渐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漠栏芦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁缓搪?还是旅行车褂节?或者是MPV孝衫坞?但这都不是事儿辆旱鸡,只要适合自己就OK鹿旧竞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潭岸科,喜欢接受新鲜事物的他们蔫,正好与杰德不谋而合奉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阀妹,此外朴拆,六座的乘坐空间瓦杰,也足以胜任日常的使用需求骨厦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受催靠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辽绊裙?自2013年9月6日上市以后屯门狗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泊莆貌,力压大众途安和马自达5等竞争对手伺碎溜,它用事实结束了我们的疑问襄鹅。除了这些锚烈核,杰德还会带给我们什么样的全新体验甫蕊,让我们继续往下看坊储窃。   " "  若是经常关注汽车之家的话佃瓦镀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生同戎霜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赏孰。虽然我们这里并不提GTR邪煽韶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿蹋克斯ST描杀,令人刮目相看苹青。与此同时惧信,在秦身上陌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怀、做工以及舒适性表现上的明显进步拟驼景。 外观造型逆黄辣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲜酪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代念染,近年来推出的新车型如速锐矗、思锐以及大家眼前的这台秦稻鳖,都可谓一个比一个漂亮藤茄。就以秦来说穿腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玛母,很是亮眼妇秒珐,同时也营造了较高的前脸识别度椽嫁。   车身尺寸方面笺烁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坚平,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歌避,2670mm的轴距表现则处于平均水平泻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睹婚,其整体感觉与速锐大同小异煞喂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯负套,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接票策鞭。无论白天还是夜晚急,该车的车尾识别度都非常高将。而且内部的光源彼,除了转向灯为普通卤素灯泡外态殿版,示宽灯噬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED千瞎。   充电炼、电桩安装及质保/售后介绍五肆比:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包青,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陈,据官方资料介绍搭唯炯,充满一次电大约需要5个小时左右凯傲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摄。   同时镰毯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扛褂顾,虽然价格并不贵缅笆,大约在6000多元帕,但对申请人有一定的条件限制纱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膘颈。当上述条件都满足之后达撑显,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泻诧讨,如果一切顺利掸判,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈堆儡。不过目前赂磋瓶,秦还不能实现快速充电钳垛摆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穆嫉,只是目前还没有这样的配套充电设备挡。   针对秦的特殊性持触懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寒瓮苗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弹。其中崔涉无,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全场猛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶避沏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋存山粉、绝缘手套和护目镜等设备镀,并规定在检修车辆时必须两人在场浚腾些。以防车辆万一发生漏电剑敬工,威胁到维修人员的生命安全盟。   与此同时杆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组都僚秋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夯,整车质保为6年或十五万公里深,电池组为10年或二十五万公里)溪嵌撬。总之洗据浆,从专设的维修工位轨案泥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期貌沫嵌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隧湾,而对消费者的购买更是一种信心的保证臣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郝漓朴,中国汽车市场刚开始发展返,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘎娥,在那样一个年代化播,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曙,并且在之后的相当长一段时间稳耍,人们心中仍对它们有深刻的印象蒙。时至今日拘分,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铝遍黎,在数年激烈的竞争中退,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下取。这回馅坍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廷范芥,我们也借这次机会为大家做个全面对比勒庆澜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剩庭翻:外观内饰(包括设计和做工)逛洽戎、配置狗蚂弊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)探、储物脯、油耗午结、驾乘感受辫崔判、加速性能惩、刹车性能娄拆徽。同时沥炕薯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蓖滤、同价位车型的什么水平疆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型普矩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拟伺辟,目前约有6000元左右的优惠房涟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹬,在优惠方面差别比较大错锌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右槐,根据论坛中近期的提车价格辞,9000元的优惠还是有的簧。目前仇,两车的售价依旧属于同一梯级袜顽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致广填,只是配备了卤素大灯及雾灯嘿参鲸,透镜饺、日间行车灯这些都没有恢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舱蔼补,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肃彼系,因此我认为两车的配置可以理解烦,符合同级水准层良廖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掀仍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比承临食,两车的各项参数也处于伯仲之间鹤,差别在6cm之内康。在车内空间上教汰,两车的表现也很接近凑凶氖,我先剧透下吧豹坦烈,结果可能跟你们想象得不太一样谁差。   相信看到这里勉,大家最担心的就是如果车辆没电沪辩,后备厢是否还能打开的问题翱熬届。捷达看来是妥妥的没问题随拒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑布吵默,它的后排座椅靠背可以放倒爽店,之后即可顺利从后备厢取物扯邻韩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空。   在倒车辅助上吕狠蹿,捷达配备三点探头袜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惧两。这里多说一句荚闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尉,让人觉得很不大气式坊,并且低于同级别的水平灯厘玩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓜胜逝,舒适型也可选装倒车影像蔬,比捷达厚道一些吴。从普及性上看帕酱,能够达到同级别的平均水平考文,从功能性上看牵强,拥有倒车影像的它则高过平均线了官困狼,给好评蕾械。   两车都是15英寸的轮圈抡萍常,造型上也是各有风味独围广,轮胎宽度也同为185mm舰词娩。从售价上看融邓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右理,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澎烩,让我们在后面的制动测试上见分晓皋圃偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煎轮剧,借着中期改款的机会栋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注龚。应该恭喜它渭搞鹿,至少在我眼里碌垂,它确实达到了自己的目标改瑞。过往凭借动感的外形工脖残、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烁孙集,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点户判。   只可惜屁票斧,刚上市不久的2014款起亚K5闭懂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择及,而且它们的价格都处于K5车系的高位驹,受众群体并不大帅痴。前段时间期,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锭贯环,并撰写了《起亚K5购车手册》犁恼草。文中辫倘爸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纺巨渤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻擂贿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忌需。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毒扔堆。自从起亚拾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后团竟,互用研发产品的例子不胜枚举朽睫泻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蕾。该发动机的最大功率为245马力擦遣、最大扭矩达到350N·m枫,账面数据处于同级别的上流水平灭孟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颈擞徊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀类崩踌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹿晚痉。   在涡轮增压密、缸内直喷等技术的加持下黔唱炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握淘,并且一直持续到4000rpm搭倘焕。得益于涡轮介入较早沸垢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滥雄秘,而且它的油门也调校得比较灵敏徒。在实际驾驶的时候剃,可以感受到它的起步轻快自如归缚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻趁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蒲弘炭,但差距并不像数据相差那么大度虱桂。在整个低转速区间嗽赔,它的动力输出不算直接林,缺乏一点活力冲答,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜗伦。   于是惋伞,我把油门再踩下去一点堤,动力突然来得很快富潞瑞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然们掇揣,毫不费力脖佳会,而且可以感受到车速达到120km/h时剃,发动机还有充足的动力储备簿。它的中段加速能力让人满意及,虽然依旧缺乏一点活力蔼蠢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抄关锨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介湘。   还是差点意思钩稳究,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竣祥芳。于是寺甜雌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式横夹,6速手自一体变速箱切换到手动模式草钝逗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作香辛父,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檀。它的油门响应足够快桓,发动机的动力输出得到更好的释放蔼谅轮,方向盘的反馈也更加扎实瞥且承。除了SPORT运动模式外唬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啦氯炊,运动特性从SPORT讽、标准到ECO逐渐减弱叙,驾驶风格也逐渐趋向安逸唬肃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谓,平顺性极高山校圃,而且动力的衔接也让人满意沙。若以80km/h的速度巡航孺愧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航建,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缅,对于燃油经济性的控制也让人满意坟乘。同样值得表扬的是降挡速度我,在中段需要加速的时候深踩油门惩缕蜜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袜读孙,而且换挡冲击也比较衅商尽,不会让坐在车内的乘客感到不安淑。   前麦弗逊社剂锹、后多连杆的独立悬架底盘结构萌,在调校方面仍然有很大的提升空间虫篓悄。它的弹簧足够硬摧儒颗,但是减振器的阻尼不够大摊顽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灰,会有细微的震动传到车内秘的蕾,以稍微快一点的速度过弯炬瞳,车辆的侧倾会比较明显拈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涝上咖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黄台澎,舒适性让人满意括篇,但如果需要激烈的驾驶的话量诧太,后期对悬架的改装很有必要屁。   它的刹车盘相应加大了尺寸奠洗,刹车的力度足够嘛般精,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戌。具体表现是效鞠口,刹车踏板的前一小段是虚位煞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仑,制动力度会突然加大篮缺,需要一点适应的时间酥把竞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹晌,发动机的声音浇熄购、振动都非常小把钾。然而藉,在速度上来以后础抛,噪音的上涨速度也很快味俏荚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彻然米,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歇。   我得承认琳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陷藏茬,但在起步和中低速行驶的时候休葡,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饲厦瑟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价李蕾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酵。当然墨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型行。另外搭,值得一提的地方是痰诲韩,在动力提升的同时娇,它还加入了行驶模式控制系统谓楔逼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捎聪荡,它的动态性能相对有一定的提升秸,开起来也更有活力和乐趣诡轿斑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喂谢盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诫耻成,只有手动版车型销售仕窜,导致产品线还不够丰富萍鹿钢。而就在去年11月好耻,海马M3终于推出了CVT版车型税,7万-9万元之间的售价遁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糖撇、逸动赔、宝骏630以及启辰D50等车型措秽,竞争还是比较激烈的悔。作为一个后来者水僻帕,海马M3是否有足够的实力立足然膜馈?下面我们就一起来看一看授。   动力献:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仍很,其最大功率为82Kw浦,峰值扭矩是147Nm撑寿。从账面参数来看艘卉,可谓非常出色蹦,一点不比合资产品的数据差邪灸。对于一辆紧凑级轿车来说誊被白,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饭泉晦。    开起来的表现葱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强士,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣那脱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中貌,如果想要充满信心的快速超车接挥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烫。    我知道会有人问汉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辛漆?说实话巢,我觉得大家都没什么区别菠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克呐,也是低扭不够强炔石,需要靠高转速来增强加速能力署骏。    可以肯定的说茸,除非是加上个涡轮增压器排。否则的话伶勃冒,这个级别同排量产品之间的动力表现喜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同被沏浇。我个人觉得但绷尝,这只是消费者们需要认真衡量的一点茹南,而非全部娟簿烧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在激,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孟,动力传递平顺连续的特性睦澎,有效的提升了整车的行驶品质感忌。顺便说一句爱熄何,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赫桶,这也是比手挡车多花点钱的好处逞撼。    深踩油门时鼎疏促,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窗琅,来保证动力响应足够顺畅憨供,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诫昧。此外哥技,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式派殴短,功能性极强曙督。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扮,g值才开始达到最大的0.366g蛊券仆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汝晶磊,此时车速大约在30km/h左右殴壳辟,达到60km/h用时5.24秒蹿金,冲刺到100km/h用时11.45秒市。    接下来看看海马M3手动车型礁烯,在加速到2.5秒后翔俩歉,车速已经达到了差不多40km/h返兴,达到60km/h用时5.01秒愧部肝,冲刺到100km/h用时11.28秒狭,比CVT车型略快寺。如果不较真的话蛋塘涸,可以发现二者的差距其实非常型馇蛋,相应的在日常驾驶中其实也一样沫沪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裳师吮,就这个成绩来说乒粗,它的表现只能说是非常一般垛猩块。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垫缝,它的表现就算好多了裙录。 责任编辑诬福梨:沈楠" "   近日聊布,宝马官方发布了新款X3的车型官图零丛钙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谐。从新款车型推出的速度上来看箍娩舞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉胁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡耗凯。    早在2003年匈襄懦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蹋幂。10年以来搽,宝马X3已经销售超过了一百万辆橡浆赤,自从2010年上市炒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吉。因此呻,2015款作为X3的中期改款锌末教,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宏漓,优化后的大灯组造型金凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顿衬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓬蹦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慨福裙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感媳洛。通过官方图片款,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哇,也融入了宝马家族的最新设计语言羌蜂赋,与新X5一样采用了新的中网边框设计悉休,在视觉效果上更具冲击力芦肺。    在头灯部分苯榷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细伍潭。另外矮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爬,配置方面它还可以选用全LED光源头,再加上选配的LED雾灯青翰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阿咆。    新设计的前保险杠极具力量感惋公,并融合了镀铬贯殿涝、塑料格栅以及金属护板梨缚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砰铃扁。此外畏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中群。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鲜冲,也使整车更具个性化风格许酷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为说佰:4657×1881×1661mm猛哭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帘浪虾,轴距也同为2810mm彼膝率,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褪篇斯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛔,从车头一直延伸到尾灯的腰线佳腔,让车身看起来更加犀利且极富层次感毛僧孙。相比变化较大的前脸办撵杭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涸耿膳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰獭突。相比X5痢录奴,新X3的尾部更加耐看肩辑凡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感董免缔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翘撅毛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湾,视觉效果并不是那么给力瘁嗓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扣,新款X3也不例外玻息。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婪概、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前控镰、后部的防钻撞保护装置纯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套困、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惕。此外痕蔚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屁。该车还可以选择六种车漆肝屎淌、三种专有的18毒间脓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炽氢贰。 责任编辑陵透:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苛:Quattroporte(总裁)叙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标达寞寒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV忿:Levante乡磊肠,还在2013年4月的上海车展上深,以全新总裁平台为基础删露、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奖性时:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的礁棋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赡:Ghibli……   以家族设计为本衬菏编,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系便,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓤嗓孙,改走豪华中大型轿车的定位僧吐,车身尺寸长庞、宽乓铆榔、高分别为4971mm鲜、2100mm和1461mm寺,轴距则为2988mm形便琳,直接锁定奥迪A6戎拎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo广、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赔担草,且融入全新总裁的轮廓特色猜,以紧实并极为流畅的曲线覆苟屎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辩。    于是在车头设计上地金苛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烩曹垒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚀腿啤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欺豹态,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沫惕亥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盲,将蜂巢状格网嵌入其中嘲掂,且尽可能地加大卜惭椭,再搭配角度更为锐利顷寂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酥筹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扯腐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焊疲阜,所以厂商在Ghibli的车侧矛,除了保留前叶子钣鳍状孔道撬翅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坷没控,也师法了总裁车侧的设计杭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拟筏涕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毯你希,另一条线则从前门下方迸出梳钢,向后朝车尾紧缩徘艾卜,滑顺动感且充满肌肉感此仓,并正好可呼应更翘的车尾设计册乔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攻,速度感浑圆天成袱芍。 内饰向旗舰看齐布棚宫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿删哥敛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秽梦不、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墨,也把声控涸拍腺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫁瞥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片什夕秋,右侧拨片负责手动升档糠、左侧拨片则能提供降挡坏怒错。    此外摧蒜,三辐式方向盘的前方藩教,一样是借自全新总裁的蓝底白字枪篙、双环式仪表盘蹿僳黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表退垄,左侧则是表底超过310公里的时速表甲嘉饭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏柑怂,可提供显示油量湘房、水温狸犬梧、挡位与导航指示等行车信息频套鹤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忿楞惟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图论,告知驾驶者目前的驱动状态徒牡。    和总裁稍有不同的中控台爆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫂居,以及可触屏操作的收音机电台选择查呻、音源切换嗜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楔、空调温度采顽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕却疚,空调出风口则移至屏幕的两侧辈荡,下方则为恒温空调系统调整出风量沥娩、温度与出风口的位置添,以及音响系统的吸入式CD弓,设计上较总裁车系更加简约搏辩,但用料与配备完全向旗舰看齐鞘梯骋,展现了十足的诚意双胚臂。    较为可惜的是土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牡口,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陷哪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泉毛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馁济咕,包覆性和支撑性也非常出色阀小。    但是后排方面仟箔葱、便没有像总裁那么充裕馆卸,尤其膝部与头部方面纳雀,身高174cm的笔者坐进去后沧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艘官伞,也刚好替前棋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何时虹篮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孔佛。 责任编辑盆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趴拍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柿萄?后来一看瞬,哦恋,原来CC是“Cross Country”苟绞。继续了解发现有点意思情绵脑,底盘抬升侨、高功版2.0T五缸发动机坞回贯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姜败:目前的普遍规律是兑省模,产品分得越细心料申,总销量提升越明显滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胖敛九,它的引进浪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晤沛宝,主要分布在前脸和车尾将,从外观区分它和普通版V40很容易呻推粒。底盘抬升12mm丛瘦晤,这么小的数字对视觉效果影响不大前赫靶,整体协调感没遭到破坏晒。    车厢内部甭犯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攘封,除此之外内饰并没有过多特别的设计疲晤。之前我们已经发布过实拍文章电,车身相关内容有详细介绍案,因此这里只是简单提下要点坪,就不再重复描述了返檄鞠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来团汹般。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帝歇掸,最大功率214马力幻淬腿,峰值扭矩300牛·米葛冲,型号B5204T9夯僻定,是普通版V40那台发动机的高功率版本奖沏,那台机器的型号是B5204T8受辽轻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糕脑,今天会是什么成绩率?稍后揭晓疏克。    变速箱没有变化每墟,依然是日本爱信提供的TF-80SD睬佩,六个前进挡辆,带手动模式和S挡惫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗策筋,奔驰A级用自家的7挡双离合狡,沃尔沃这台6AT暂无优势热,目前他们还没有新产品投入实际应用单暴砍,理应加快脚步台。   驾驶衰:邪恶的S挡    驾驶部分驾卿,我想说说D挡和S挡的区别苹蜜桓。看起来挺初级的一个话题胚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂病靶。D挡油门响应迟缓归委,在激发变速箱降挡之前褂沧,需要稳稳的错虽、持续性的向油门踏板施加压力趣陷,慵懒的降下一个挡位之后炯,情况有所好转吩董柬,动力给得稍多仇农全,也就这样侯龟睫。    不满意对吧甩鹤恼?可以把排挡杆向左扳到S挡矫,切入“邪恶模式”回煞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娄奢苯,转速拉高1000rpm以上推,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赔诚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次截岸唇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鄙溜桅,脚踝每动一下复,车身就顶起往前猛扑一下缎。深踩油门守霞徐,转速迅速攀升僚徒轮,跟D挡时判若两人泞温,两百多马力牟烙、三百牛·米馆,在这个尺寸的车身上爆发出来陋墙蹄,过瘾伟卵。    激情过后细细品味宽颅,这套动力总成有两个弱点需要改进胖舰,一是怠速时振动大鸿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媒掂,影响体验;二是低速行驶的平顺性烦竞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诬囤立,1耽虽、2拾唾飘、3挡之间可能频繁切换蛇缄,动作应该再细腻些单。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慷涂透,选择“全功能”项虐侠,不打转向灯就变道匈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胁钦,回正的力度不泻偈灯怼,如果你想在车流中快速穿梭前进尽琉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俏软酣,要么关掉方向盘辅助读讽踩,仅保留振动提示即可动取坷。   绕桩逗坍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况且梢亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣括樊,在绕桩场地很讨人喜欢赁桶。车头响应比前驱版本积极劫聘,入桩动作稍猛镰灯,车头好像在被一根绳子拽着走剃睛。给我留下深刻印象的是邦裂叼,这款车的极限要比前驱版高太多悼敬俊,特别看了下谈窖帽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豁。上手容易背粟假,但是需要注意别突破了极限捂故,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汲磺:一旦超出极限孩上,很难把车身再救回来抒。 责任编辑轨狈俄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谰绥幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始旁沮街,就一直困扰着我们的问题羌内。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薪靶虹。马力越大的车就越好么篇疙?绝大多数情况下答案当然是否定的矢柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畔橇。随着时间的推移吩,我们有机会做这样一个有意思的选题排。   让我来说明我要做的事情善吩恳:我们有三辆四门轿车控祥穿,合计拥有1657马力辉。看起来确实有些夸张戳溉徐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炒猾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S商欣,但是这个570马力的怪物一直没有车铝,直到我们完成这一特别的测试一周之后弧厢廉。我们只能使用520马力呢陵淡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姜纷翅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陋十,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣九降。   另外一辆是全新的奥迪RS7裁背,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膛,拥有560马力的出色表现起喷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲,在K&N工作室的台架上匿辽墓,它的轮上功率达到了479马力膛匙秃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中护互,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力池。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器款郊,用以获得更多的功率输出饥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候囤系,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踏。即使按照宣传中给出的数值残杀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灸逝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溃门碘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慰梆,它的轮上功率达到了541马力界评,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力登惩。   另外还要说明一点迹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来眉脆活,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皖桅咯,不具可比性蓟蛔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便擎。结果很令人意外胸幕拟。两款加速最慢的车型簧轰赶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莱。当然最慢是和RS7相比较而言的较彪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓮韦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擒斤袍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沸港,但是还未打破我们以前的记录挡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底螺凭嗡,说它慢更像是一句玩笑话波娘,这一成绩实际上已经快的吓人了屉袜。奔驰则要更快一些睬佃相,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)春酥,冲线的速度也提升至197.5km/h稼侮。冠军仍然是RS7的乓蛋,它只用了11.6秒系,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骆。奥迪的冲线速度为193.8km/h烷界,虽然不及CLS63 AMG咳败,但赢了就是胜利郊步俩。   123下一页 责任编辑嗅茧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纫、运动和科技气息了骆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呵滔遣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼻垒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子场略猫,主动式车道保持和自适应巡航功能釜,几乎能让驾驶者也变为乘客申,高科技配置更加丰富警煞。    于是赴恒犁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纽茄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛔哨,在下面的文章中有详细介绍斜。此外嗓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谭虫吓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧粕、残破衰败的路边小屋眷理察、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诗弄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穿口。身处如此糟糕的环境愧,却并没有让眼前这个出身自底特律淳屠羌、土生土长的本地小子屈服春叹媒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桃,但只有经过一番试驾体验之后吾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迹癌茸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窜湿肋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侣棵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网费,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形达桑畔,同时两侧向外延伸与车灯相连核古。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲挥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱呻。   尽管是低配车型邯汐屋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憨幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酷豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车描瘦,它基于D级车的平台打造插,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条记手突,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK队薯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斯先楼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔽,不过从近几年的趋势来看师晌拭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷汤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型记,至于其中的原因惹,从这款车中也许会找到一些答案刀橡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搽乱?   GT付浪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碾避,维基百科将其解释为具有超长续航里程飘囱、拥有强劲动力韩趣党、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型九窟穆。可能一提到GT铃瘫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车河,其实则不然剖级,GT拥有着明确的划分准则碾,举个例子来说昆究哩:拥有着标准的后备箱娄光、配备V12发动机并且内饰非嘲野迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十卸卤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翻坪,这款车的确还真有点GT的意思螺擎超。在笔者看来潭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉乐狡,最起码第一印象分已经拿到了镁心汝。   5系GT是采用7系平台打造的盒啤?   5系GT的轴距为3070mm陌响,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撑沧那,从前双叉臂胃毖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怯。厂家表示惰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匪,其在外观健、内饰蛊傅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梨凰寞。   5系GT型到无朋友拣?   谈及5系GT的竞品亲宿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情量社,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恋。   外观才踌骚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜悸我,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牟疯。风云2(详情)泰秤、E5累尾唇、A3以及今天评测的这辆E3漠乃罚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖的琴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心疚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠凡。从这辆奇瑞E3(详情)来看厩雾兔,外观及内饰都有着很高的原创度啼如埠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涉。这让奇瑞的产品线更加丰富穆聊,但也让消费者选择起来有些头疼虏沁。 外观光凌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诧臀凯,但外观却没有去针对青年人的设计侣,前卫腑乌瀑、另类这些词汇应用不到E3的身上封耐,车身也找不到多少运动感阑恋垢。不过它长得却很容易被人接受韩挖步,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淮帅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淌涟归,E3和E5的外形稍有一点点相似痪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化码。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝恨,而且非常容易被大众所接受湘噶场。不难发现京捍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墒涩无,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头睫弓拈。艾瑞泽班吕、瑞虎5冉谅,单从外观来看都会让人眼前一亮苏赁。借鉴是好事骨李,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脖,但不动脑子的照搬实在是说不过去毫让。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧遣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垦浆乾,作为最会制作小车的铃木来说督稻,雨燕可谓打开了国内的市场篇警。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代然,新一代的SWIFT迟迟没有引入构。而就在2014年1月18日浓蕉,铃木速翼特在国内上市冲乳棚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镭妇娃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩炯誊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痉期。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边闯薄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悍,速翼特运动版采用运动风格打造损盎哼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢,轴距为2430mm创篙。由于基于新一代车型打造帛硅叹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些平厘,轴距也加长了40mm悼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息修皋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秸处漆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聊蓉,包括中控布局朗晾锋、仪表盘攻氖、方向盘等造型均有所更改乖瘸敬。此外浩疟梆,配置方面新车配备了ESP情佃须、自动启停系统鹤搐、USB接口驶墨、运动座椅等配置碘旧即。CVT车型还配备了换挡拨片修,满足驾驶需求痕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窜厢扒。真皮包裹自不必说侥片,3千、9点的打孔设计握在手里也是真舒服特托。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊广世。不用和别人比顺扣赫,超越自己就是最大的进步南。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面档,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寇靠拾,其最大输出功率为100千瓦花,最大扭矩160牛·米唇排鲸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蠢,其百公里加速时间为8.7秒脊,最高速度为194Km/h兄纪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毙簇,相比之下乐趣少了很多额扔。 免责声明脐:本文仅代表作者个人观点豢,与环球网无关丰滔褐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢川糠,对本文以及其中全部或者部分内容蹈倦辉、文字的真实性竿驮、完整性抚、及时性本站不作任何保证或承诺爸,请读者仅作参考马套,并请自行核实相关内容竣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糙旅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狡拜卑,引起了广大网友的质疑旧犯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撩僻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔呸诗。于是易车网本着服务网友的原则铝雄暮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雷趁庆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赐垄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扔男搓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掣,您便自有定论炒。   体验者介绍    前排体验者丰潦税:辛毅 身高魏啃:178cm    后排体验者揭汝:旭子 身高翟阜:177cm    Ozel 身高拓怕:170cm    小娴 身高誓偏淖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高多。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氰侵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挽挤穗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缴售。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栓炽醇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆释砰,公平公正公开地来一次大对决鞘仟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明次陷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歼斯炽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十黄。所以不得不承认嫌蓝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值池傲淖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颊。    事件回顾配蝗:    说干就干逆攘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篓当氯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作书。根据易车网后台数据的统计来看喇染,持以上三种观点的网友大有人在倾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脖舱淡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粱。尽管是为了对比三者的公路性能怜赦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撮确骑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擞喝绢。    测试车辆诵东哀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350软桐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型内森错,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陵,奔驰已经尽力了岛剂,我们在此也由衷地感谢沃藤位,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹿淳,告诉大家改款前后的差别斯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斯畏毋。因此我们也很负责地告诉各位网友汇,目前除了易车网遁,其他媒体对于新款X5的评测琉邯,都不能代表日后国内在售车型拐。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌,加配M视觉套件葛晴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况归,我们无法借到官方提供的车辆俗撅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持协,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灯叙。    测试场地补穷狈:    乐驾赛道全长1.6公里思,共14个弯道鹅,最长直线段270米赋唉寂,赛道宽度为10-18米怕,视野开阔官甜汞,无障碍物疽肖。赛道两侧均为土质路面歉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苯,大大降低了安全隐患行卞。    测试人员权提琶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宪莆,却要替土豪们操心买什么车嫂,这件事听起来真挺可笑摔棉,因为我实在没法揣测土豪们的心理锣。如果说我还能理解花五十万买大切搁炼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阶才壕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沤烽皑,代价是要多花一倍的价钱四畏讥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扭伙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槐汗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望继。不过因为坐的比较高拳,速度感不如那些贴地者强烈腹骏恃,还没怎么着呢就破百了暖。这大概就是SRT8的魅力割潍吼,很难说值不值得哦丁射。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缆褪勿,跟改款前相比还是升级不少浦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淡,SRT是JEEP官方改装部门碗猛,这种改装是全方位的琴皆房,包括内外套件加强师,以及性能方面的提升伸。SRT8就是高性能版的大切诺基库化搬,主要提升是外观套件忻灸、及动力系统愁促、刹车系统松惹乘、行走系统等方面凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妻躺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机令答恍,6.4L自然吸气HEMI发动机陪翁村,搭载采埃孚8速变速箱铆。   SRT8为公路而生憨寿墒,所以公路性能是它的强项告湍,不过Off Road就不是特别在行了矛投和。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杭。 ② 跟之前的SRT8相比嫉舷坏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荣倍痞,所以科技感和豪华感都提高了不少僵悼,跟换代前的SRT8相比撇,升级的部分都是实实在在的港谦淌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渴煞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭翅衬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诚瞄。  《爬馈③一百多万的车叭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懦典慑,再挑上百万的车的刺杰结,好像有点吹毛求疵培寿糠。首先悬架的设定非常的运动唉粉,即便比较温柔的驾驶方式亭碎烩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沧帽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车导,大切诺基SRT8并不是一个非臣扑却牛合适的选择溶,尽管动力非常充沛膜乒恭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意块该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拣碉吾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汉嗡,但好歹SRT8也一百多万了复年,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响行爽。不过之后我们也释然了残垄炼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冀才,但经过数个媒体的“蹂躏”爸挠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了董了,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缆,有点异响似乎也算正常霸测哨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘦偷歇,请点击下面的图片进入试驾文章毒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了摔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盒淖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缕管尾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T步,还是老套路袍,直接切入主题燎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚕钒蹬。 动力对比钞菩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伍睹人,看看英朗GT的表现如何吧习痕触。这台发动机的最大功率是131千瓦氛图改,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吮版。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能女,当驾驶者在需要全油门加速的时候塑物府,为了获得更好的加速表现尉娟贡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蘑纳力。对比发动机账面参数来看患袒,最大功率118kw寿,峰值扭矩250Nm屠识酣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冀喷疏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荒垮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力母氏拭。   至于传动系统方面射釜段,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俱奶粹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埃姐,都是目前该级别中的主流配置猩吻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乳伞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢独。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哗额镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩超累,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锭匿夺,比如高尔夫6胖、速腾等乘玻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犁实,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辜饯,从而起到提升操控性的目的聚柬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架价鼻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恍父,但通过厂家的调刑后笺,当一侧车轮发生颠簸时烈,对另一侧的车轮影响会比较小些晦趁玩。   小结筐芯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多记输,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鞘舌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氰逼,至于优点这里就不做过多介绍了沏绍甜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌叮后英朗GT更偏注重于操控性释。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时功,见过后车追着拍照的顾敢,见过开我边上向我打听价格的旅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回查。我坐在这辆路盛E70里蔽疟,被注视得有点儿不自然缉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凳,我琢磨着猾冕脾,要不要让他进来看看叔呛。要不是我瞅见了绿灯亮起悍,我真就这么做了班懊。对不住了朋友秤筹晚,这次没能让你仔细了解它测,不过我希望你能读到这篇文章木典暮。   不用否认摆,人们对美的好奇与渴求与生俱来奸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弧攻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劝。不过在这些人之中屏,有人会终生恋着美人某,有人也会为抱个花瓶而后悔凑咸。如今打造足够美的外表来吸引消费者杠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仇此衫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蠢颅赐,但在这之后能否一直爱着它且关蹄,我认为是一个很值得细抠的问题替瓮。   ●外观大气课火垢、美嗽彻饭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昏狠党,我还以为来了辆捷豹牧侮,赶紧跑过去看发现被骗了桥。不过我并没有觉得失落籍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萎阮,并且从设计角度看尺晚污,它在借鉴与融合得方面都很到位裸概敬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逼,我对它的外观设计就100%满意了弛惭。这事儿对华泰肯定不是个难题传,您看看宝利格还有华泰B11翅撼,都有明晃晃的格栅乒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位显肠铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涩洼,但绕车一圈后我发现卤蘑袒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了双巫。咱看看数据对比女,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手得饯喊,可以说在各种数据对比上悔,它“不是第一店犬,就是第二”蔫。虽然在宽掂、高和轴距上没有做到最大较涉,但也不过是一两厘米的差别股,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜗忍静,这就让它看上去大气许多嚎吧清。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩诺葛。   打我接触这辆车的时候券其,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钦赔染。在这样的目光中鞋蛇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期簇。面对“屁股高说簧、尾窗窄”苹筏丹、后方视野不理想的路盛E70时科别,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贝碘敦。先不讨论这样有多麻烦了册般济,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氯?这点让我心里不太自在请常错,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿吝陪,是个应该有的配置睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轰伦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乌罕。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檄,去跟进时代的步伐腾。为了迎合市场的变化及用户的需求领筏女,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肥官能,开始注重宽大饱满的外形设计悼垒伎,并增加更为丰富的配置踩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型论洼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗入翟端,整体的风格带有一股阳刚之气吹行屁。在车身尺寸方面栏,它的长/宽/高分别为阔誓廉:5310×1812×1775(mm)蹲,轴距为3100mm戏乓房。威虎TUV并没有大小双排之分刹淋,仅提供了一种车身长度幂躬袄。车身侧面的线条也很平直赋屯,外扩的轮眉使其显得更加饱满胚绰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焕此外,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泄。大灯采用远近光分体设计坚恼,其中近光灯还配备了透镜朗桐谅,不仅更显精神敲蔫,而且还可以起到聚拢光线的作用集龚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次荣,遗憾的是辅乳袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颅览,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匹媳,并且后视镜仅为手动调节骑内禄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雄革,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凡扰,非常不错然。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点睛兢韩,至于货厢外侧并没有再多设置咯茎慕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞪李,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懊。另外衔频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乐鼻,不过据厂家介绍锨啸啥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”百舵危。对于皮卡车型来说淌献饯,这项必要的配置还是很厚道的麻逃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贿赣脯。不过瑰,今天我来到这里并不是为了滑雪摩,而是为了求证一件事情撮劲:有没有一辆车辅屑催,既能够带着一家老小舒适地出游净疽,又可以不惧冰雪怒泛,在冰天雪地中步履平稳地行驶项洗武,同时价格又相对平易近人呢幂碌车?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捞拌但,那么就让它拿出真功夫试试吧铺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奋皑恫,从外观上看兄粹筹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敲甸焕,19英寸车轮显得很有力量感复,也与动力总成更加契合;其它的地方唾氓,也依旧是酷威的老样子昂能天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慈矾汤,甚至还有一些精致的感觉毙。总体说来入,尽管算不上全新车型湿,但依旧耐看囱撮歼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面才软忌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韶潞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肉,动力响应良好硼女录,易用性好识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分厘。当承载着全家出行时廓薄农,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沫潦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适没叭。   至于酷威3.6L的内饰方面舌蒋埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)少土侩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龄触灰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弦领圣。   除了动力系统臂窖古,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厩闪操,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴横可,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捻嗜锋。动力分配完全依靠电脑自动完成寞纷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梗。   有了四驱系统宝侈侧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎化势侯,具有更加粗大的排水通道腹库,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹茧,冰面行驶性能更加出色立。此外率盯苟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕,胎面中央多重“Z”形花纹镐焊蓟、针孔沟槽设计玖理、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贪班宋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慈想箱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间校,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傻惶涂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3眯,它的定位低于1系衅。但是邪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筏。另外疯烩,它也提供了i3?REX增程版本谰慧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机性尉逼,扩展了这款车的最大续航里程书寂侵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试络。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钡囤喀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凑赂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔑层吼。   宝马有没有提高电动车的标准掠峡屡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协殴抹?让我们在接下来的测试中找出答案咎湍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荒,宝马i3的行驶里程可达88英里党糙。相比较而言豢冠壤,?Ampera可达30英里估,而普锐斯可以行使约10英里氦天回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妮吩,i3可以更多地使用电动模式糠扰贫。而增加了汽油机的动力系统搔赊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梁间炽,357英里和505英里凸靶及。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大该焦。这台车约五英寸高描,而宽度几乎和高度一样疚市空,与低矮流线角侣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婚饭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涤笔抽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兰肯顷,我们没有所需的充电站?颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几辖缅。   此外此瀑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虾每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盗豆娃。它内饰精美绞隆票,融合了许多先进的科技棚,它空间宽敞棱八和,驾驶体验一流和贝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晚,它仍然使用汽油机权,以作为电量用尽时的保险加等。   第二名东:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咳睛铅,科技感十足姥,而且它也能胜任舒适的长途旅行仕。   第三名邓署:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苟浅,它最大的优点就是充电迅速梅奉谁,性能可靠玫窟。   然而剃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徒豢。(实习编译凡:徐旦?审稿堡:刘洋) ? 免责声明版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权替酬,严禁转载咎,违者将被追究法律责任澄。责任编辑茧岁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车请,应该说是倾注心血每,在技术平台上都有可圈可点之处墩赊理,源自萨博的技术是其最大的亮点么承拢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型航免,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钠。在外观和内饰上合,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寒,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞳崎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腹,绅宝的外观原创度还是很高的呐燎盘,并没有刻意模仿什么车型荆,但我们会在这款车的细节上看到柯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法番。且融汇的比较好燃汲秋,并不是简单的照搬照抄烁仓慷。这一点值得肯定策僧门,大灯的设计十分犀利晒饶,鹰眼造型也有较强的辨识度戒炉谱。LED日间行车灯比较醒目亥痪,穿透性不错漆圃操。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痹驾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感南斧吓,也很紧绷拱推。看起来运动感不错庙,但前悬和后悬的长度较长控铃,看起来有一些比例失调裴夕挽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嫁眠,在视觉上看上去会更紧凑动感诲难。轮胎的规格还是比较高的仙罕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抛。   车尾的设计比车头更简洁一些嗡,尤其是尾灯的轮廓擅,设计非常成熟歉脯。和宝马新款3系很像舷。除此之外局,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感比。   本文导航抽:" "  “卧龙凤雏视,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晶潦,便有了三国时期的三足鼎立横色普,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹿逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鹉贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸡很漓,然而坊间始终流传着这样一句话浑:“得中级车者得天下”;是的阑鳞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潭卡汞,今天我们会为大家带来两款重量级车型糕挫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稠诧溃,请大家继续往下看从称桔。   看到这里大家肯定已经有了答案了眠禄胺,没错漏鲍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隆来,那S60L是何方神圣闹茬淬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惠,厂商指导价33.49万元胯得,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篙屏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴绣驾、后排座椅加热库、并线辅助燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置埃瓣缅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岔考,即使不看车标瞪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃复我,哪个是奥迪废栓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厩酣钢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慑捎竟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动取境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揉弄乔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性场,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挽赤,使夜间行车更加安全蜗色。两车双色的外后视镜造型别致申肮练,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簇乘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色到堆绊,至于乘用空间如何陀妮彤,我们将在空间篇为大家详细介绍弘堵络。两车都采用了5幅式的轮毂造型犯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力趟肋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑞,整体方正的设计略显稳重雹美隧。后尾灯的设计两车可谓各有特色懦淑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拿,设计感十足错蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长操弦,视觉效果出色惊毙刀。天窗不仅能够增加车内的采光邯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出墙挡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荡扭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趴。   本文导航乔菏丁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车参幸绢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呵,配置也能满足一般家庭的日常需求娥。对于这个价位的小车来说涧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观领,在这方面读髓卜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮臀拇,就算是与它的直系前辈骐达相比憾,也不遑多让敦。然而作为一款家用代步小车软辜,它也并非完美疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高链玛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绘挂,车辆本身并非进行任何实质性的改变能腹,跨界的概念噱头大于实际簿。 "   技术革新日新月异的今天啤侧,车型的改款换代再常见不过请聚锣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琴檬鲍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靛的。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掏苇郝,同时在动力方面也增加了1.8L含凸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咆怂剿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淑垃,但它的实力不可小觑守额颁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岔妨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哩椽柿。既然实力不容忽视浆磐,价格又有优势句项艇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锈丰。" "  版权声明堵:本文版权为网易汽车所有炮,转载请注明出处鹅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碾瓶,全新的品牌全新的车型沮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玖贰泉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜澹克斯唬,在2013年竿疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月觅,堪称是这个区别的标杆级车型接华邓,观致3要想在这个领域取得成功沏辖砍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗽,看看是否有优势能吸引消费者关注箩。 外观风格各异   先看外观方面蝗赶李,观致3展现出大气得体的风格龟,不像速腾那么沉闷单调踩,且有着自己的灵动个性;而妇沟テ蓿克斯则是完全偏向运动化的风格浑跺,典型的注重操控性能吨,突出驾驶快感的性能车型环猎仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴猾恒,与观致3区别明显伞梧梆。两者主要是风格差异葡握,外观上分不出优劣勉宪杠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夕林焊,观致3丝毫不会逊色于负瑁克斯车型潞。 尺寸对比 车型名称 竿Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脾桶渐,两者也是平分秋色翘跺甭,车身大小相仿方坍饱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势导居,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弘当,观致3要大于竿瑁克斯添订,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痘谭,尤其是腿部空间较为宽松令缺戌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑股,而后排空间也一直是各代钙眩克斯的软肋锰醛呻。 价格对比 赋し芽危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汰悉缮,副感海克斯则要比观致3要更大一些委,在不放到后排座椅的情况下掇瓷,盖恋郑克斯的载物容积是530L碎抹刨,而观致3只有430L蠢粹每,100L的差距还是能装多不少东西的糜。而在需要有更大空间的时候晴串,两者都可以放到后排座椅沽诡梗,放置大件的物品程轿逛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朵粟尖,观致3和父耍克斯三厢都是11.99万起步谦绩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号容事去。而细细对比价格表可以发现仆衡,要选购自动挡的车型伯峨,讣链蓿克斯最低仅需13.09万敬窘拖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饥刺劣,观致3则需要14.29万筛钩,这个比起竿峁常克斯有1.2万元的价差芜咎,当然在内饰配置上会有其它差异刀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言色帆,可能柑耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些害碎寇。 挑选合适的爱车娩,看专业导购垃劝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熟?   扫一扫贺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢汉揣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲隋瞄。风云2雄丸茅、E5钞楔秋、A3以及今天评测的这辆E3茶句,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娶答,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度染雄悍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩睦。从这辆奇瑞E3来看傻孙恰,外观及内饰都有着很高的原创度敌浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饯。这让奇瑞的产品线更加丰富吉,但也让消费者选择起来有些头疼顺岛架。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驴穿馈,也从来不缺少“明星”处,“沉稳绅士”大众速腾钢、“狂派斗士”福特负鹿撼浚克斯等都是热门且销量稳定的车型灰匡纯,不过要问哪款车型最近销量最高虫夯,还要数“逸派高手”日产轩逸触,它已经连续两个月销量突破3万毋城绊,坐稳了桥车销量的头把交椅的焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡全,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哺晒?下面我们把两款车型拿来做一次比较卡呛,或许能看出一些端倪磋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万此谋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皮坞潞,入门价格上闪割冠,风朗比轩逸高出2.08万元蔡督邵,表面上看价格年,轩逸占有优势耪尖筒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谰莽妒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歼呕赎,这样看来士陡,风朗其实只比轩逸贵了2800元故,等国产版风朗出来后恫,风朗在价格上反而会有优势也说不定不从淳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囱樊,这款车外观与内饰变化并不算很大喀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磷古,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吃吗,下面我们来看一下京妻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梢复梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸥艾。质保方面缅揩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哎彭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表衔田廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朽,最大马力已经达到了170马力崎熊刮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟建刺力。变速箱方面到,逸动采用6挡自动变速箱糙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殴拧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色性,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街房随。 免责声明膏介里:本文仅代表作者个人观点酬,与环球网无关槽公泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容激、文字的真实性旱、完整性每、及时性本站不作任何保证或承诺饲擎庞,请读者仅作参考痹,并请自行核实相关内容痰缔力。" "  近两年火,自主品牌进步着实很大任溉婚,无论是从设计方面圭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拿,甚至可以与合资车型媲美挥潞,山寨茧武唬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轰蔚。在10万元以下紧凑级车型中铰棠激,更是自主品牌的天下不馁火,凭借比合资车型更为出色的性价比抨,吸引了不少消费者的关注垃吐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庭沫伸,一经推出便受到了极大的关注痪薯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筷问潞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膘染勃,包括动力在内雹,新车共有20项升级憋甸畏,本次共推出8款车型拣寝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款断,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型韶裂胶,售价区间为7.49万-11.79万元怯沙萌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摔,近来也是频频出镜惰彪宛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶遥控大玩具车”的名号名极一时虑诞欢。速锐共推出了9款车型司琶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合船,售价在6.59-9.99万元之间舰剩。   单一来看飞轰沮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煞肛幸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娟舱瘸,看看那款车要更“精”一步幸孤脚。" "  新君威变得更好看了骸姆辟,配置也进一步提升鞋筷吵,新加入了一些科技配置够,比如智能交互系统抄建,BOSE音响等等菩绰。这些都是新君威的改变之处圭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荤空射,售价24.59万元爆毖修,作为一款定位中级运动型车的新君威勘,品质感一如既往镭怯,操控性也非常突出江怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肝盗,以下简称新君威哨,外观相对于老款进行了必要的改变弥史八,毕竟老款车型从上市之后犬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扫抱,新款在大灯比坡奶、进气格栅筋、雾灯匡奸、尾灯方步、前后包围都进行了细节的变动玛暗蓬。   在新君威上涤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咀汗草,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭,在操作上没有太大不同鞍,轮毂方面伦凭筛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筒吝,轮胎品牌依旧是普利司通氛处羞。侧面造型基本上没有变化咀狭,侧窗所占面积依旧较小饺梆。   车尾的变化还是比较明显的秀莽乘,这主要来自于尾灯的改变项。新款尾灯全系标配LED灯谰暑拼,并进行了熏黑处理篮妙起。尾灯的轮廓样式更加犀利村伶,个人认为要比老款更好看痛菱。除此之外狮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镜归冕,牌照安装槽的形状变成了正梯形督。   本文导航哩衬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击莱修,颠覆传统的外观讽仆鸥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潍墙凭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乃潍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霓磨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型强苗哭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机龚派萄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乃鞋逻,足以证明其强势的地位稿诺度。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纹喝苛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠五炯佰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仿。(温馨提示凳偷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歼穆盲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蠕操煞。)   自由光基于全新CUSW平台打造赋兄悸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫就,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅点晨罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仟镶筛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荆体,圆润的造型是其给我们最深的印象凭酷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琅,显得简洁利落臀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佳,显得净雅别致急骆挂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同统清猫,主要表现在其大灯的表现形式上坟逢揉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豌嗣锣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霓复桔。两车大灯配置基本相近乱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助购林涎,车道偏离预警系统话念蔫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颗渡徒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势令废,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寺蕊桐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沙岁,其尺寸差距就没有那么大沁诗哇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔽乒牧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莲申谴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屎物笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同很苛。奥迪Q5采用两边单出的排气管犁,在气势上略胜自由光盗乡嘛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姓顺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘘日,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烯,磨损线束保护层皋射酒,存在导致电池损毁的隐患裸婆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镀糖萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知修,称9124辆V200受此次召回影响趴。长城汽车正在邮件告知客户寥逻,并建议联系当地经销商进行检查维修破肩。   据悉凸班,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粱北兴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乌扯。”更有甚者亩陷品,线束可能会内部融化绿挥岛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芭文,目前已上报了数起线束故障浩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秒售,不能够给电池充电漓借篇,车辆也无法启动崩管涵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥灌侩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浑。   克特里尔先生称诽淬,检查故障预计用时20分钟靖略瓜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谐。如果绝缘保护层磨损严重墒,线束已裸露换聪,则需约两个小时以更换整套发动机线束漆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甘衔。此前腺僧嘘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倾道稀,2010年又因手刹故障而被召回洗刑糯。   2012年袄槐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回请聊,长城V系列也在其中稿刨脚。当时乡测握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孰姜眉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骑事袒。然而媳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钡抛,更换车辆共计超过1.5万辆腐炯酷。  ”ⅰ(实习编译硷侥:王萌审稿很:刘洋)   免责声明版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓蠕抹,严禁转载娩廷示,违者将被追究法律责任绊。" "  随着经济的快速发展牧,购车群体的年龄层次也越来越低沃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呸、省油劝,而是追求个性和时尚设计谅蕉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迪。作为跨界SUV呵半,它们在造型上将年轻盲颓、时尚展现的淋漓尽致糯纪钝,完全符合年轻消费者的审美需要罢儒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比强田添,来看看到底谁更适合你辞蚀忻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藉睛,相比2012款变化不是很大素奋洼,只是增加了配置和车身颜色促伶亭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版落急查,售价分别为21.98万和21.47万女。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沉嗅传,但风格却不尽相同虹。斯巴鲁XV外形显得干练匿,车身线条硬朗糖竿悍,富有力量呻哆涸,越野味很浓臼量。而标致3008外形偏向都市化设计咀港书,饱满圆润的车身凸显时尚感埃登,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些花。   车身尺寸方面有所差异沁,不过并不明显卤介。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓜驴畔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凤怖史。斯巴鲁XV车身更窄惺,同时也稍长一些踞稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐赎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芹沮墨,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘲戌酬。而标致3008采用半圆形中网劳,镀铬亮条包裹显得很精致维钞。两车前脸分别展示它们不同的风格爽柒晒,同时都包裹塑料黑色下包围率角莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌,远近光分离灯组设计戒,造型普通彤概,配备有示廊灯舒蘑。标致3008同样采用卤素大灯僵华,不过加入透镜硷擎,不仅聚光效果好叫,同时美观性也不错赏畔。另外绞效,还配备LED日间行车灯请拍据。   在侧面达拐怯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恼丝煎,比如非常倾斜的A柱钱磨,同时将后视镜位置后移烦荆毒,留有三角窗减小了A柱盲区净湿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矩遂,有利于减少磕碰的维修成本艘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搬暗,注重舒适和静音性无,双五幅轮毂很有张力惋丝恭。相比之下始熄青,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凭,与黑色下包围搭配运动感很强烈己蹭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抖揉取,同样注重静音和舒适性催貌。两车的备胎都是非全尺寸设计零悲担。   相比前脸石挠,斯巴鲁XV尾部更个性孩磺,辨识度较高蒂沫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匿杉肺,镀铬亮条的运用增添了质感挠媚陋。 标致3008尾灯加入LED灯组贯涛戎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抬,但是块状尾灯造型很独特检啊暮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像型荚芹,标致3008同样配备倒车视频影像馈,另外凉遁县,还配备前2/后4颗雷达探头疯釜能。" "  在过去的一段时间里尼,富ど径蹋克斯挺抨购、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诧估电。时尚动感的外观闷还嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性放事,成为了年轻人群青睐的车型嘛滥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谴,科鲁兹掀背车则是新进的一员本漆喇,它所要面临的是一场“无言的战斗”车呛觅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了略,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锹溺,但却带有美式车应有的力量感固痰,总体来说它的设计很适合国人的口味谈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矾,其三厢设计有些过于保守闺摩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衅,为了能够扩展消费群体遍,推出两厢版是其最好的解决办法捍地。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偏,你几乎完全无法识别它的真身孤每怜,因为它与三厢版保持着高度的一致性降伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组访咎睛,很好的诠释了彰显力量感的诉求侥墒讽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踩从莎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杭栓喜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉偏翅冗,但实际上它比三厢版短了不到9cm淋坛测。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疤,后窗与尾部的衔接并不生硬灵,拐角的折翼恰倒好处羌杠,为尾部增色了不少悄奋暇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计其陆,在样式上显得更加简洁炬鞋,只是与自身前灯组相比司,在棱角的刻画上有了明显的削弱锹戎畔。   本文导航挡袖:" "  提起之诺卫枫互,很多人都不知道是什么品牌孩尼猜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惺黎环。只是之诺定位于高端合资自主品牌皆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔑,那么它的首款电动车1E表现如何褐?以下文章为您揭晓秸旁。   只租不卖廊为限?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藕,包括车辆租赁告夸、充电设备勘察安装汹策妓、车辆上牌馆、车辆投保狮咖纪、定期保养倡、故障维修融卢、道路救援间确、检查维修备用车等敛,通过这样的商业运营钒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛊跑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缴识,它的卖力需要大家自己去发掘混剩。不过在发掘1E精彩设计前怯,请先忘了宝马X1显,否则你将永远欣赏不到1E的美骡不官。其实1E最出彩的设计在头灯瞥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感的羞。   不仔细分辨的话扇磨,很难把1E和X1的侧面造型分清乡脱牛。不过1E拥有自己鲜明的特点袜蓟,车门下很宽的镀铬饰条钾甭,和没有行李架的车顶涣。   相比车头和侧面饲绢,尾部就让人感觉有些欠妥了谴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歇未妨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凄。   本文导航谱箍蛙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敦,奇葩的中文译名涛裂、“野性”独特的外观以及较高的定价境堪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焙确。说起野帝我们不自觉的想起范,同样在以国产车身份进入中国之后咖蒲凹,“改头换面”的法系SUV标志3008差,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娄矛猜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”松。当然冗,以20万元以下的车型作为主力军董,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妥。那么下面我们就来看看坑,这两款性格迥异的德砰翰成、法新生代SUV之间究竟有什么差异报蓖桔,各自的特点又是什么菊粳募? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别型,首当其冲是价格方面的不同皖豪高,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汇恰腿,不过差距方面不大基本可以忽略坡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擎酗啡。动力方面的表现也近乎相同逃挪,只不过大众7速DSG内关绣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仕逃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颂孔莽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镣颂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸿相,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圭烦筒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廊添,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屠。闲话少说憾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胚。   这次试驾共有5个科目虑幸,分别是1.傲虎—终极绕桩写舶逞,2.傲虎—冰雪连环广,3.傲虎—短道拉力测试河吐,4.XV—戏雪乐园虽扦联,5.森林人—不规则路面自由行驶冈乳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朽桂咸,MPV表现出相对冷清的一面钩炭钉,尤其是中高端的商务MPV慰爸嘛,几乎屈指可数霖隘,除了老牌的别克GL8外抒裴,似乎很难让人想起更多车型侵喘。不过在这个还没有完全饱和的市场里箍彩赔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅米骑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颓?这就是本文将要找寻的答案敖灰缅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型畔,售价28.38万元-33.58万元谈,目前市场上有近2尺、3万的优惠幅度漏码。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皆,官方指导价31.98万元坍。) ●外观解析   从造型上来说寿贪尚,艾力绅算是开创了一条新的路子蔑纷,没有过分使用一些夸张圆润的线条亢红,车身轮廓棱角分明溃,有着很强的视觉冲击力坛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懦,此外镜讳,艾力绅还装有一套大包围却酱,颇有几分运动风范碉畏惨,也有着一定的改装潜力景。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲,中网与宽大的前大灯连接在一起且秤,营造出一种大气帅偶、动感的MPV形象协鞍。   艾力绅A柱采用黑色设计铣筷,且A柱的倾斜幅度较大习宪豹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腐恼搽,总给人一种方方正正的感觉仇狄,后视镜尺寸同样不衅辰形谩,与整车的风格很搭闻抨芜,宽大的后视镜提供不错的后方视野碑陋股,保证了行车的安全性与舒适性叙滥霜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孩,当然柑钱访,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朵汕菜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手说桃松,侧门就会自动缓缓打开刊粳擂,此外羞崇妹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奸勉华。如果对此还不令你满意的话零程廉,通过钥匙同样可以遗凼龋控侧门崇,确实有些高端大气上档次登坏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煎煤,轴距达到2900mm厦规,尺寸在同级别对手中并不占优势惭拴,与GL8相比咯羚媳,仅仅在高度上略强于对手叛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计停,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果较赐。整体线条依旧硬朗脱,尾灯加入了时下流行的LED元素登菱,为其增添几分现代气息矮裙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赂鸿娶,人们购车的选择可谓越来越丰富舶墒箍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壬弦湾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饥肺维,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裙程,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5微遂情,他们能够碰撞出怎样的火花涩司,请大家继续往下看失袒错。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比控,由于这两款车型出自于统一平台打造起,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雷灸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诺钳镜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豹赏扛,你可以说它带有侵略性弓,或是富有运动感蔷劫,也可以说极具视觉冲击力耿粪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楷妙。而K5也应用了与智跑惮靠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计急酗,使其拥有了明显的家族特质毙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素髓许,极力打造出时尚与动感的流体车身搂,在驶入眼前的一瞬之时糯测屡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苏霓。前脸的线条设计十分紧绷柒猾,大灯组与前包围向中央区域靠拢汝词错,展现其动感的一面瓶檬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喷衫屉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妓诡盎,抢眼的外型加之迷幻的光线哎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梆砍读,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匹违。   第八代索纳塔不仅外观时尚醒品家,灯光的运用也颇具科技感须姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仑烁房,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晌甩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瘁景础。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焙袄颁,显然这种的夸张设计葛,使我将其列为变异的种类兑遣颇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用少,多折线的应用也使尾部更具立体感峨己储,同时对于运动观感上也有显著的提升藩锯劫,由于K5搭载的不同动力总成让,2.0L车型配备的是单排气设计岛竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惭刮殊。   轮毂也是一个变化的重要部位脓巫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面敞范激。根据配置不同悲弦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分党赊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举,该系列轮胎偏重实用性单较潍。作为索纳塔的尾部夸奈,基本没有大的变化储茫吭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巨僚窃。   本文导航填:" "  每到年底拧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毙疆,地点也大多选择在北部寒冷地区端。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盟淋睡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇。在临近春节前夕蠢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苹当娃。   延伸阅读皖龄遂:   之前菜第荤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间据踩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淘哆妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搞豪猎。   酷威采用的是电控适时四驱系统熄刷,中央为多片离合器痛,由电脑控制来分配扭矩嘉,车内并没有任何切换按键盟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动双觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狮股,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶道们,如果想要挑战一些极限的路况的话胖轻,酷威还是不具备这么大的优势的恭垛,因为不具备限滑措施素谋潞,至少在脱困能力上会有限制性骇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赎,采用全新发泡橡胶技术煌,具有更加粗大的排水通道凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睡,冰面行驶性能更加出色谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力潘侯讥。此外诉,中央多重“Z”形花纹坎甘抠、针孔沟槽设计埠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呜扩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机千戌秀,最大功率206kW/6350rpm驾超檀,最大扭矩342牛·米/4350rpm许笺,在目前的大切诺基屑挖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厦喇,但是会有不同的调教笑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隆,我一直在想且扦脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耙兢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV普套舒,我觉得这个可以有淋管,至少不会和其他车型有太大的冲突鸿惋持。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杀宫乱,路面上的车辙也是压实的积雪塘摄缆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逼督茹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用窟扛,只要不是过激的驾驶行为惦假牢,基本不会出现危险状况琼扦骗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韭寄妻,建议最好将挡位切换至手动模式偷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缮梗鄙,这要比才刹车安全的多蜗,这中方法同样适用于其他手自一体车型绞讹话。   本文导航将:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队、充满艺术色彩碧,或者是有着一些与众不同的操作模式颓茫其。而这辆2008则告诉我们门瓮侍,一旦法国人在拥有自身优势的同时哪,再把务实两个字加进去潭,那么可能会让其它对手感到紧张工策。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颅: 由于本次活动仅为简单的静态体验身缴,场地和车况都受到一定客观因素限制牟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辑凹肝,至于其他更多相关信息伶缎郊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绷泪亨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脾翅,作为首款引入国内的小型SUV成堪癸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粟适。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来璃城斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近废。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翠椿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恢勤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扁兜拈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脚暖猛,对消费者很有吸引力颗。作为一款紧凑级市场的生力军车型澎恨嚎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂素隙。   观致3共有6款车型嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皆俄耿,售价为11.99万-16.79万元区间簿卯。因此位,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较襄。对于中国的汽车消费者来讲凉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的污。要知道自2006年上市至今醛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主紊晦贺。那么盘,作为一名后生的观致3讥灸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拢裤版?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剖泼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹋旗凳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泊唬锻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搞:16.78万元)来进行比对规。由于两车的售价只相差0.01万元芍,这也令比对的本身相对公平一些垮萍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼靛酵,我们测试过高尔夫7顶配车型挠佃茧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现美菊,跨级的配置也令对手望尘莫及模。但这一切颇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重负、最需要的因素散坏。对于高尔夫这样的家用车疵,在使用的维度上做到出色评凰,才是它的本职琉肥。今天枷疼,高尔夫7又来了貉,这次是全系中价格最低的1.6手动型哦。动力称不上凶猛枷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孟钦颧,必定有些硬实力酮韦。空间满足舒适乘坐尾马恐、常用配置齐全路携让,动力也能保证提速顺畅价配诺。但对于这一类的畅销车如,最重要的是它必须耐用娶,不能隔三差五地就往修理厂跑拧律,也不能冷不丁地出个大毛病氏。这么来看墓实拖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绰摹,故障频出烯,这点很难让人满意骚僵。毕竟史逢,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹤鼓,靠的是皮实耐用的品质脸岁。在我眼里东,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缆旁吠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慨,高尔夫7车身长度增加56mm凭良且,宽度增加13mm湾,高度减少28mm舍裸汇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忱鳞贡,也更显扁了惊。   如今品稍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镰澈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兢。这个配置的增加偶蓖,为日常使用提供的便利性还是很大的净扰彤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瀑洽嵌,要知道概范味玻克斯汐靖、英朗等竞争车型都是16寸起步了管,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甭翰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服榷词,这套胎居功至伟克孩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伍汇发,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锑浓,如果您拥有过高尔夫4侩先狗、宝来或者帕萨特B5的话立,您一定会理解我的意思铰荷输。没有复杂的配置雾葛蹲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则删期假,瞬间就能上手逗。这一切都似曾相识谦。   在1.6手动版的高尔夫7上丢,您看不到任何高端的娱乐功能褥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恳并坑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泪地。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾会但校,但我认为这并不影响操作便利性廉,最低配车没有大屏幕很正常撩扳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艇投,我和同事发现AUTO HOLD并不好用来功瓜,车辆静止起步平顺性不佳闹浓想,油门给少了刹车不松开希,油门给多了又会猛窜实面,让人抓狂嫩喀绰。但今天这台1.6手动车型蜕翱估,上述症状全部消失熔难山。起步轻给油即可凸扭,电脑自动调整喷油量歇,使其转速稍稍上升弹怠,令发动机不容易熄火遣凉,等红灯抠兰、坡起都很方便九熬,使用起来当真比顶配的舒心多了拷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉晶劫,让人捉摸不透嫁帽换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平湃沉,用料优秀被认作理所应当聚狭。在数年的成本控制下欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笑庆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诞。对于大众汽车而言惦,这样的结果也堪称可笑了蜕。   没有真皮座椅焙蓟峭,您会失望吗频稳腺?我和同事们都不会勘。我认为从适用角度上夯闭,织物座椅与高尔夫更搭抒尘标。这套座椅的缺点肆搪虑,在于椅背调节起来很费劲土,而且要是有个腰部支撑就更好了宝氓录。纵观高尔夫1.6手动的配置攫萝划,我认为作为最低配车型驾,功能简陋一些并无大碍纪炮,该有的它也没少冠卉,并且绝大多数的都还好用报,如果您是为了舒心实用嘘,我觉得它能满足了卧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撕,对于购车需求的国人来说羚奔,一款看上去体面查悸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感掠立诺,只是碍于可选择的范围有限胺,但凡有一款出类拔萃的新车型恋瓮遣,必定会迎来极大地关注傅。对于25万中型车这个级别褂猫,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀睢,而福特全新蒙迪欧的到来搪椿,分走了不少的关注度够捅,选迈腾还是选新蒙迪欧贾啪富,对比一下就会发现垢烈,挑战者颇具实力赂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型聊纬,售价24.28万元绿聘习,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘,售价24.78万元搐,均是各自车系中的主力车型吓兽光。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹦介,兼具个性运动和居家商务需求抚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驴团尝,极富攻击性让欣纽,对年轻消费者有着很强的吸引力刑涪碾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力会邪,入门的1.5T也有不俗表现厂蹲。   现款迈腾严格意义上上讲玛,只能算是半代升级孝殿,是在老款的基础上升级而来姑。迈腾整体延续上一代车型的设计旁翔,符合国人的审美獭,经过加长的车身汕恍,带来大空间的同时滴鞘乓,提升了行驶稳定性及舒适性楼降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粪赶氨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粕讣,轴距达到了2850毫米黄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颂,整体比新蒙迪欧小一些沦刚娘,即便是经过加长陵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧描。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碌次、加热陪拼话、折叠雹、记忆 电动调节膝效巷、加热频寿、折叠价、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯储凯拔,不仅科技感十足乒彼,还具备随动转向催嫡、自动开启等功能轻赔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坟逃。天窗呛绷炉、全功能配置的后视镜等辫襄,两者处于同一水平漂休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馁涝,对称的T型中控台中规中矩挪徽奸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擒哀侵,主界面被平均分为四个区域酸,分别显示电话汾疙溯、导航劫挽携、娱乐和空调四项基本信息糕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓄浇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烯懊距,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姬才蹭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淀茸、6碟CD等配置搔镣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步但,迈腾更像是上个时代的产物廷令违。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枫淳,相比迈腾的2812毫米穆,略占优势多禽落,但二者在乘坐空间方面投物,都已经足够日常使用好。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岸屋步,满足于舒适和运动的双重需求坞栏敞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钎触鞭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抨、方向盘换挡奔邓骗,以及原厂导航等配置董唉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潜负。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庇浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砰莲,最大功率178千瓦勤块轮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱七竟扁,平顺性和换挡速度足够出色菠鹅脊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菲铆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讹吻,最大扭矩280牛米好糙,匹配6速双离合变速器酒勉。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳筷杜,但与新蒙迪欧相比祥,参数差距明显趟醒。   保养方面宽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里齿,建议日常保养周期为5000公里左右偶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掳澎遁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堂窘驰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保岸,之后保养周期为1万公里瞬渡箍。小保养的费用在600元左右撮,需要更换机油机滤羌,大保养的费用在1100元左右锋墓昆,需要更换机油三滤霸石。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栖铝涕,相比迈腾烘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外显,还增加了头部气帘和膝部气囊沉。并线辅助功能也是迈腾所没有的胆翘笆。   点评尸:不可否认钾卿舶,大众品牌进入中国市场多年剃梢矩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型集,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盼颧,无论配置水平还是动力系统变毋,都已经没有什么优势了缄,抛开迈腾一万多的优惠纹埔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拧雹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杏羡材:本文仅代表作者个人观点筋玻,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕,对本文以及其中全部或者部分内容贬逗届、文字的真实性慷、完整性擒、及时性本站不作任何保证或承诺纫复,请读者仅作参考律碗回,并请自行核实相关内容梨末。" "   “北国风光齿玲拈,千里冰封杀萎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乡还陈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搂怜窍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兔彼享,对途乐而言这不仅是一种新的考验供,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沟菏论。 外观硕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桨,想必对于多数人来说赣,它的名气比兰德酷路泽小很多厘,但并不意味着就要比竞争对手要差呜贪。外观方面途乐外形实在太大了侣囤,有点圆头圆脑的感觉俺,比兰德酷路泽温柔了很多梦桃,缺少了一些很“MAN”的元素趴备,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虽奢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栏慕醛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多攫蚀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念警彻看。中控台看上去很有档次筐赣,各类功能按键排布也十分清晰税背、合理沥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腐炮供,完全遵循了游艇的设计风格税膳,宽敞杉涡催、舒适扇傻碗、豪华钮楼堵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹃炬。   小结匿睦攫: 从外观内饰的整体表现来看糜肥,可以说途乐是一款成功的车型副陵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溅枪弥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驹蛇恳,如果“沙漠之王”远离了沙漠聘回,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒋酣,这也是我们大老远来到这里的最终目的爱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建,人们首先想到的通常都会是奔驰庇下、宝马现、奥迪溃鞍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彭帅校,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厘少坛。但是说到文化的话罐,就不得不谈到今天的一位主角碍,捷豹XJL嗡。相对于奔驰这样的全能贵族来说陀呻染,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹋阂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢庐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甘莽搪。   作为进口高端豪华轿车壤,相信奔驰S级大家都比较熟耪匪灯,而捷豹XJL依旧比较陌生挞噬遂,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔,也有着将近百年的品牌历史乔,虽然品牌认知度不高罢,但这头豹子可不能轻视泼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氨,价格都在120万左右埂蔑卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轻附币。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耽势,其实捷豹和奔驰早就杠上了炯联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氯鬼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了童舒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苫隘床:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臼,你一定记得去年上映的《007嗜奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车额,没错就是捷豹XJ逆烁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”廓,里里外外展示着它的优雅与稳讲 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羚。   无独有偶嗡迪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冻谅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勿廊悔,虽然不是目前新款的S级孙炭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茂。   言归正传丹戏莆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虑丰,不过两者的风格却截然不同炽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纤计,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重席酱娇,在当前时代也更加与众不同夺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车品,的确奔驰S级是同级别标杆屠,外观轮廓延续了上一代聊很函,细节之处更加富有科技感晚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坎罐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仟少,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏龚肃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赖臂环,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毖,比XJL更加强势难七,这就像两个高人劲凌,一个低调一个高调而已偿。   大灯的造型也风格迥异昧蛊皋,XJL的设计更简洁陵,内部采用传统圆形元素沙特笛,使得其眼神也更加专注讽巧。而奔驰的大灯设计更加时尚佳眷每,内部流畅的菱形也较新颖别劳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED持敬狼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻核,光前大灯就使用了五十多颗LED般。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汇酱啊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豹吗,更加沉稳攻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通换挥吮,但硕大的车身同样沉稳病什浩,硬朗的线条也更加动感啸攀醛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾控,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芜,这也使得XJL的车尾更稳重徊,而S级更挑逗人设示。   尾灯的设计咸,捷豹XJL采用纵向设计磨矢,并以车身腰线融为一体糠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剂铜醒,整体轮毂简洁不繁琐牧谱盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溺巳嫡,内部灯组造型是一大亮点艰,点亮时相当好看杭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节写,并没有过多的修饰翱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蠢,就如同一件高档西装耐集腾,某颗精雕细作的纽扣就足以吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型县,相比奔驰大气的轮毂横蔡,捷豹XJL的条幅更纤细碱,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶膏挎。尺寸方面XJL为19寸攘瑟扳,比奔驰S级的18寸也大一圈普傲锻,轮胎方面同样为245宽度料,不过与奔驰前后同宽不一样能,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炉粗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阮荆许,并且作为一个自主品牌秆敛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堂氖胆,旗下的GS5姜祟嗣、GA3衡、GA5几乎可以与合资车相抗衡摊瘁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象阀立筒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的授纬孺,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰佟,由于试驾人员较多苦担,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茎激到,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统标阂绦。   现场测试场地为两个圈形场地池,两个场地项目都是一样的歧,可同时进行两组试驾池,场地提供了直线加速腥维棋、紧急制动苫秸醛、蛇形绕桩农违秤、麋鹿测试四个项目芬坎爽,可以说涵盖了大部分的性能体验饲猴线。当天试驾温度为零下十八摄氏度美胯,这样寒冷的天气怜纬娥,面对半冰半雪的湖面玲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苏澎涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下覆媳,TCS系统介入奠,防止打滑的发生究蹦捶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机革,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卑内,最大功率匣:90kW(122马力)/6300rpm确毯杯,最大扭矩托瓦:153Nm/4500rpm啡。而这次试驾的车型中没有手动挡酣,均为4挡自动车型妒秦戎,动力表现可以轻松满足日常使用需求锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重貌,TCS牵引力控制系统会即时接入踌寺,并且自主减小喷油量囊,从而避免轮胎打滑贬,这一点上GA3与GS5表现都不错彤攘懈。加速至60公里每小时后幌,紧急制动仍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了棵筐副,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吩媒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缴啥每,未出现侧滑然浦。   本文导航奠:" "  提起中级车蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阿。但要是预算有限霸斜划,面对这两款车型还真有些底气不足凳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沛屯。好在现在中级车市场一片血雨腥风癌餐莱,改款K5已经于近期正式上市凳,延续了韩系性价比超高的特点底。这次祭赤狸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弓,让您的购车选择更加丰富级琅。   没错蹈,此次选择的几款车都在18万元区间内嘘妹酸。而且颇为“巧合”的是颁怕霉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锑刮煤,也堪称中级车的黄金动力之一佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字维卸朗。既然如此棺暮松,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玖请。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篓媒瞪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邦戒猩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欢奠弯,动力参数有小幅度的提升小伦,燃油经济性也有一定的提升藉尘仆,但依旧没有给人留下深刻的印象粪上膊,尤其是我这个09款嘉年华的车主配趟愤。如今测敛辫,在配置依旧丰富的前提下居祥嚏,它换装上排量更小吠肆东、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坊锤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挖,这一次似乎有点看头了埃嚷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捂,它的来头可不少祷炮赊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拈豆挡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶姑,可谓是福特的明星产品屎缺酿。我得承认这些奖项来之不易丘趟径,但我更关心的是谈忌煌,它依靠什么亮点来获奖衔眷漏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性公,震动及噪音抑制能力如何忱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坝恕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颅宝繁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷操酸、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍奶芜。在这些技术的支持下枫箩女,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辛盒。反应到账面参数上兢拜鹤,它的最大输出功率是125马力焕落,最大扭矩达到170牛·米盟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的璃己多。   另外鲸,福特也针对其三缸的结构特点鞘,对发动机的震动飞宽先、噪音等方面做了很多优化和改进肖,比如喷油器及油泵柔性安装粹、皮带润滑岸迹、缸盖上方吸音泡沫等等蚊。为此激弧蓬,我先后做了两种情况下的简单体验弟:1了金辆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掣储白、在静止的状态下厩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焚壁。经过细心的体会和观察后瘦撂誓,我认为结果让人满意腔乓,发动机的震动轻微茨履,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些非,但也不大碍事逞孺。事实上磺辑,即使我细心观察搽坎电,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犬。   看来之前的担心有点多余溅冯,还是直接上路试驾更加实际竭帕酒。它的电子油门响应依旧很灵敏急迫,轻轻触碰油门踏板还跨斜,发动机的转速表指针就会活跃起来慧荣凛。幸好油门的调校比较线性刺提宏,分寸拿捏得体去煌怀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疏。同时附霞壬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哗贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩想,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别税炒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尾鹃尸。即使在低转速区间排让,发动机的动力输出也很活跃崎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哎。同样受益的还有动力输出的持续性诧马,在试驾路段里面有不少的环城快速路斑藏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敬献,而且整个提速过程顺畅自然圈额。只可惜受道路限速的制约躺惦,未能继续把速度往上提蛊剂抡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卧,升挡动作迅速溺,在D挡模式下正常驾驶铰,1700rpm左右就会立刻升挡结戌,让整个加速过程更加顺畅自然喷飘。然而监炭,在遇到拥堵路况的时候暇雀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翠监,幸好并不是特别明显海来措,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现德硅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了武,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好丸,除非你把油门踏板踩得足够深电工酥,否则它不会轻易降挡牵信啪。   变速箱切换到S挡后潞低私,油门响应速度稍有提高才巷,而换挡转速则提升到3500rpm腾,动力输出表现得更加亢奋蔑嚷舞。味道对了猫,这才是S挡该有的特质婆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裂串。当然肩纺评,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猜豌磨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臼氓纪,至今我仍然未能适应拴。   其余部分与老款车型基本相同男块岸,方向盘的转向精确幌、迅速摆秽,甚至有点“贼”萌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欧粪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淖赏培,对车身的支撑力度足够竿喊遂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芦擂割,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徐沦岭,同时也确保了车身的灵活性雇。但面对减速带这些大颠簸时稗险雌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苦新羌。   在动力水平得到提升斜穷、操控感被保留下来的情况下死,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叔父匿,开起来更加得心应手阂窟痹,也更加有活力胶。这点值得欣喜脖,也是嘉年华的进步孝。当然矾款,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方染够,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音特察,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梆归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵体灿鼎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铺时,不过众所周知莎精,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钙休稿,而是换装了大众全新的MQB平台凳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毕怂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异观仕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诵笑橡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臣。   首先我们先来说说平台祟虑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾善伶,PQ35血统也就不在那么纯正恼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疏晚到。   平台究竟是什么竭骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尾,它们会采用共同的零部件弹,采取相似的地盘率拈放、车身结构夹忻、形式结构以及相近的生产工艺竣鸥、轴距等雹,以此形成车辆生产的一套完整系统氦考薪,平台生产的战略是当前产品在开发中酮链,最流行去澎、最科学鞋、最节省人力亥沫汗、效率最高的一种开发战略浆啼。因为对汽车厂商而言豢顷,可以在有效控制研发资源诡伐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情曙你。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涩卜,并看看它们之间存在什么差异蜂面坊。   PQ35中的""P""代表平台弘甩,""Q""代表发动机横置狈,""3""代表A级车卑匹琼,""5""是指第五代涂逃嗣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灵睫俊,采取相似的底盘师事、车身结构斤唯、行驶结构瓤、相似的生产工艺以及轴距等艰苏箩。由于研发时采取了已存在的""模板""授,不仅使车辆研发缩短了周期句世,而且共用的零件大大减少了生产成本渐搏泻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抚。采用PQ35平台的在售车型有途安渐渺、开迪航戳部、SCIROCCO蒙司、奥迪TT稠迷、A3娄饭番、斯柯达明锐等车型士。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霉诲韭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)成、大长度激光无缝焊接愧涡鸽、双面镀锌高强度钢板抵杠慰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等郴,但如前所述卷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术攘描。   MQB氖┍叮块化平台是大众最新的一个生产平台奸,也是此次第七代高尔夫使用的平台窗崎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诉,并且可以共享比例达60%的零件啡壕督,包括同样规格的发动机墙、变速器等惋雄杀。MQB平台的推出江,将会取代过去的PQ25毙备、PQ35和PQ46等平台仑勒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性似,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装购稿,不管是传统动力饱豌弯、电动和可再生能源动力啤,或者汽油机晃涎、柴油机零秋、混合动力系统访撮、纯电动系统嫌担番、天然气发动机胳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乘卑蓉。另外吼景,MQB平台还可以对轴距年砍净、轮距庇、前悬和后悬等部位进行调节墩盒。另外此平台可以生产从A0级解贡、A级到B级三个级别的车型蠢尾。这是PQ35平台所不具备的我。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水领其臀。相比几个欧系对手陶貌卤,宝马的动作显然慢了半拍冀纱,继5系旅行版之后关,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蛙答隆。当然有时候来得早不如来得巧令非,只要给足了诚意青,迟到了也未必没糖吃嫡。   对于3系旅行就是如此碘,在它到来之前弹芜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绦,作为后来者零,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叭塘,就更需要拿出浑身解数了寄售伐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窍,下面就来看看它究竟有何能耐棘胆。   还是从外形开始说起晾耍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伴抖景,其底盘代号为F31骄,依旧是标准版轴距荒:2810mm凶丧台。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靡,这仍是个相当精干的长度劝,车身“三围”基本和三厢版一致杆爱屡,只是由于行李架的关系京蹄坏,车身高度小幅增加了21mm氢。   我们测试的这款328i旅行版桐备尚,还搭配了M运动设计套装需傲鞍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啼,闷骚的感觉立马出来了改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秒舒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玛艇桓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喇贝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宪熄贫,这和旅行车设计的初衷相悖寇幌孤。选择18""则刚好合适捞怪龋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戮,用一句流行语来说就是拉吼绰:低调奢华有内涵伶锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度井浆,从这方面看熄敦,3系旅行并无太多亮点饱虚,车尾的造型显得有点过于刻板枚瓤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已板写士。相对来说并没有对手做得那么出色翰,V60和C级旅行在设计上的看点更多成。另外判,虽然采用了M套件丝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式文,看起来实在是低调过头了弗桨扛。   外观总结控:如果你是3系的铁杆粉丝泼父,但又不愿自己的爱车烂大街攫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睛项,低调中透着股狠劲儿涣,闷骚人士的最爱额偶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样水,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虎闪耐。但俗话说悼棵势,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私匿己,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敝诧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梦横驴?   车型的选择方面媚杯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薯醒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机到算。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比计玩蓟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篇实,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纯窍坊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撼,再辅之以保险杠的少量镀铬缚峦脯,前脸看起来一如既往的简约和低调赌献。车头多条轻微隆起的线条篇虑喜,包括引擎盖上也是凹凸有致翱仁,则让低调的前脸显得浑厚有力侨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计说患,外沿继续使用镀铬装饰鼎膘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镜畏,也更容易让人接受秃钠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揩示蜡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哇柯无,一个氙气近光灯避,一个卤素远光灯峰罚,外加环绕半圈的LED日间行车灯骗醇,没有任何花哨的设计悍默添,注重实用陶。而作为玩灯行家的奥迪呈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汉褂,配合上单颗远近氙气一体前大灯饱摔赖,杀气十足拈坊叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肥吮梅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞬浅,看上去随时有往前冲的冲动未丢,非常动感和迷人匆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绦厕,看上去从容而又优雅黔抄恳,有点儿荣辱不惊的味道拘哥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了松,毕竟走的不算是一路的风格了篱菏嫡。不过钞轮纫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感览。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别携秤鲜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逝跺铝,变成了矩形倒角式的设计描陛赴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酞骄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计落鞋夺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行对。   尾灯方面纽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赔仁副,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灭碗歇,而且LED元素的缺失也实属不应该蒋社。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型含女克,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岔岛,低调依然是奥迪的责任嫡骆受。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎夕涂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎社夸劫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衰咆韶,一个拥有超过半个世纪历史霸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尽十掏,“男人”闷铰、“硬派”痊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肮剐。一个如此坚持传统的品牌斑浆陇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勉,这对于很多人来说是难以理解的事实蛊膝设。坦白讲邯寞釜,一向不以貌取人的我锻绰蜂,霎时间也很难理解Mark T. Allen耙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箔篙盘。无可否认房疥膜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泡嫁口,也必然成为人们茶余饭后的谈资徽,但是就只有外貌是这样吗卷梧铜?难道它没有Jeep的传承汉?这是我最为关注的问题期。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”定屁存,而首要且必备的条件是强悍的越野能力检染。由此可见该,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兔椿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置列,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玲茬素。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸽泞,首先必需要有一副好的底子羌伎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统间。根据越野性能的高低撂陈孪,依次有Active Drive I拍啊阀、Active Drive II和Active Drive Lock三种兜单。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚷克,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皮笑,并且还具备后桥差速器锁止功能坝陇,实现左右车轮50:50扭矩分配扰猾怂,攀爬能力自然是三者之中最强的陌惶石。   除此以外啼芳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尘菊、28°的接近角尝悉恨、32°的离去角泛夕、纵向通过角23.3°剐酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豪倾,要罗列出来的话其实还有很多枚铺,但越野并非纸上谈兵嚼谭粱,要真正体验到它的实力辖萍,还是得把它拉到荒郊野岭枪杯。   挂上低速四驱挡旱、开启后桥锁止以及岩石模式蚊尝,稳住油门就往上爬烂敦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疚蜕,3.2L Trailhawk针对越野的需求狼纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹿摄。继续往上攀爬台盘撂,一切都比较顺利叔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响平亨两,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愤喷侩。在遇到交叉轴情况时惺七卞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虚瘁钳,配备了后桥差速器锁止功能的它瓤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妙,就已经顺利通过貌雾汕。   这一次越野试驾焊咯闷,它的表现我完全没有惊喜虏丛,因为一切都在意料之中妒洼皖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纤斥睛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥。毫无疑问斤上烧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兑舰危,也同级别的最强鹤受。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦估兜僚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来欺炭剃。坦白讲囊蜂刚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涧。" "  在国内的SUV市撤锨袄妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馁块,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击为橙,正因如此呐挥躬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥麓夸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韩贤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膏。   说到大空间哗、七座设计粗、配置丰富的SUV牛,北京现代全新胜达是其中的表表者浅醛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿羞痞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型任,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聊饺,下面我们将对这两款车型进行对比分析说速毁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观癸加堕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烫,设计上中规中矩穗涛,采用了哈弗新的家族式设计元素爬敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及飞姬乒,代表性的设计元素有档蛋:大尺寸U型前格栅类,粗壮的镀铬横条格栅蛙勉寂,时下流行的“X”型前脸蹬鹅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜巾缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丢双烩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼胃隋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆础,再辅以造型锋利的大灯灯组韭裙,极富视觉冲击力路驴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识谁。" "   源自逸动平台的CS35跺坎蠢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吻。凭借欧洲化的时尚外形设计沽,相对精致的内饰做工蹬宽壬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匣。此外绞玖双,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚揉茂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能继,进一步提升了科技感和实用性绅牌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些试滩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骆,还有定位相同的长安福特翼搏骑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俗,涵盖了自主及合资品牌产品荣谭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涧靖,作为一款新生代豪华运动型轿车匿触崩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顽掸,也成为点燃这场战争的导火线射糕。而上市之后梆蠕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道介翅北,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽。那么除了运动性能以外痕捎,这两款车型的综合实力如何呢缉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水摄捎。   虽然说是ATS是一款进口车型凑芳齿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柬,整体售价和宝马3系保持高度重叠坝湃。从定位和售价来分析摆琴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奴抚哀,两车售价分别为43.80万和43.60万秤姑频,价格差距非常刑诿啊,有一定的对比价值荤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琳杭,但两车所展现的运动风格完全不一样侥叮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彼鼻,车身线条锋利轿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性添牧,同时也彰显了力量感挤雀擎。而宝马3系显得内敛一些遣莎,经典的""双肾""前脸造型箔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色必钒。   作为凯迪拉克家族最小的车型帆菱避,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狭,除了长度略有优势外碉疲纯,其它尺寸都不及宝马3系俄,在空间上可能会有一些影响断丁。不过没有关系脯川辞,作为一款运动型轿车挤崔玫,小一点也许会更加灵活江。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伴怕虑,经典的造型更容易接受秘氛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茹栋蹋。   相比之下侵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讨世,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛔祥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堆涝。   两车头灯布局不同娃枫,宝马是横向设计撼僻,开眼角大灯我们已经非常熟悉赫。而ATS为纵向布局屠,造型更加犀利普累,同时采用的是远近光一体设计稀。配置上都采用氙气大灯咯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备录氏没,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能便憋,但是可惜没有前雾灯钨绿。   从车身侧面来看汇,我更喜欢宝马3系认讼老,腰线更加锐利耿矛禾,营造出了运动型轿车的动感效果拴圭。而ATS侧面饱满厚实妊,典型的美系车风格拐。   两车统一采用的是双曲率后视镜环逻联,并且带有电动折叠和加热功能噶芭,同时集成了LED转向灯怯,显然宝马3系狭长的设计要更美观悍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敛,警示效果有所提升触尚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质晚储鞋。相比之下比歇撕,宝马3系的尾部显得比较平淡江肛,家用车的造型在气势上要弱于ATS板。   轮胎方面呈宋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港脱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颊咳烂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忿,都是偏重运动性能的选择攀赁。" "  提起东风日产天籁碘,人们往往都喜欢用舒适材、性价比高拘掣、省油这些标签来为其定义视躬堤。的确挠鸡烫,作为日产在华销售的顶级轿车呢窗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肠宫槽,在中级车市场中处于上游位置没。不过这款车型的加长行为漏烽雷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念深嘲般,天籁公爵戈携貉,虽然是天籁的加长版本魄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巍擅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呢,挑战更高级对手靡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宪棉泛。   25.18-29.98万元的价格区间洛平,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烈袍。相比同级别对手雅阁碘挡、凯美瑞浮拣搏、迈腾等热门中级车篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼单,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孺,在提供更多给消费者的同时瞳,却并没有在价格上表现的有多高调弹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乃碑井,但是通过对细节的仔细端详宏侨雾,你还是可以发现不少变化之处东。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桨卸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爸。   5003mm的长度与2900mm的轴距头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孰板,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晾揉。而与豪华品牌中级车相比较仿信,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大储提痴,整体协调感还处于平易近人的水平敢。   本文导航毯送:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庞寐孔,数以万计的人们加入了摇号大军拟两,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钾侵隘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烂恢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钠,一步到位的想法也被大家普遍赞同姥饺爬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了频停卧,强劲的动力吮楼渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜量婚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毒沦桶,它们的价格和配置都比较接近蜕屡,下面我们一起去了解一下金猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纹围:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冠:15.98-25.18   推荐理由磋培:大气时尚的外观川、配备豪华全景天窗实、全新T动力以及较高的性价比丛茎澎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挞脆,采用了起亚家族虎啸式的前脸极,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大奉犬健,能够满足不同购车消费者的需求壁福囊,值得称赞的是傅睦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗价,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兢,在同级别车型中也具有很高的性价比报径。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚼坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后垢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸提,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崔,大大提高了起亚车的辨识度磊。熏黑的前格栅看上去更加动感监宦和,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化晦侠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感前,并且兼顾了空气动力学畴欠趣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纤愧猾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叔圈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吻,LED光源看起来更具科技感敬苯杭。   新K5的内饰进行了小改动弄链巴,用了和工艺均有所提升皇牛惮,三幅式的方向盘也进行了重新设计间些疽,看起来更有质感项,使用起来也更加方便盲捣撮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积偷,也提升了整车的档次感虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑称郝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捌户煞,A柱倾角也随之更大粕舞乏,对于一名1.82m的男士来说踩圃,头部空间的局促性很明显杰检咎,通过降低座椅高度后沉鹅,驾驶视野也受到了一定限制杏妒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邦榔凡,同一名人员在未调整前排座椅后寐,直接移动至后排乘坐插,腿部空间十分充裕垦锹暮,而头部空间也在可接受的范围之内侯欧椒。总体而言聊,如果想舒适且安全的驾驶K5合摔,并不适合个头较高的人士塑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞健。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙,最大功率180kw闹冷,最大扭矩350牛米碘骆,搭配6速手自一体变速箱款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩督肆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辅普,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烹隶酵。如果你听到4系觉得陌生伯,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仕,无论外形还是内饰都与3系很相像袜垂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平项踞,因为在它身上不仅有3系的影子侮谓罚,同样也有着自己独特的光芒烦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岔乡,59.6-73万元的定价也高于3系珊。不过其实也可以理解鲜久莽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尽佃劣,而是想要一辆便宜些的“6系”田博态。   宝马4系提供运动丸丹、豪华铰柬抛、风尚三款套装顾碉,价格方面没有区别皮。车头部分确实与3系非常相近拿,只有前包围能够明显与3系区分出来浚眷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素釜屠。整体来看埂蔽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炽矛,仅在细节上加入独有元素辨苗。 【左低:豪华设计套装(选配)/右撂心炊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解管叙,但来到侧面相信很快就会被它吸引酚扳煌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蟹啼菏,这样的立体感是3系无法给你的烁兑。车身尺寸方面体,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涸态狠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闹,轴距两车同为2810mm馅匙。相比竞争对手朝虫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脆辽。   由于定位与平台的原因磨哭墟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唇教钮,也达到了对自我的超越接去截。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苦。尾部张弛有力的线条桔梆滔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果领嫂。   本文导航睡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棚,2013年又有很多车型和大家见面了拟烧,它们各自出身不同性格迥异强第案,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撤甲秀,其中原因多种多样嘶唯,下面就对它们的表现做一个简要点评烤,并送上编辑们的新年寄语女涎。 东风标致3008   上市时间纽趁枷:1月9日   售价锣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬辍,法国人终于坐不住了抨蔼泊,要将标致3008进行国产挤,最初还担心它法系前卫杠疾、超前的设计能否被中国市场接受寿乡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋袜。   不过似乎这一切的担心都是多余的淬,东风标致很清楚大家的喜好驾式巩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铣农瞳、尾灯等部分进行了调整按烘,类似机舱造型的内饰得到了保留茸性,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桨舱斗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彩酶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兢川。   动力的调校同样符合中国国情恢伙桔,由于中国道路情况比较复杂蕉表动,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娥额地,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勃亩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吵幂琉。尽管变速器的表现有些差强人意兽丝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厘动巷。 为了进一步满足市场需求类,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颊盟嗜,丰富中低端产品线抵。   新年寄语艰沦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓟蠢陷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上势熊沸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擅楷。" "  汽车除了是交通工具之外士刻,在中国它还需要扮演更多角色截戈。比如茧粕,它会成为一些人身份的象征查。也正因如此双靖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴习。在车型跟随换代而越变越大的时候徊郝,它们还不满足宫啃敌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隋祷违。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惟茶妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剖察晨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了很。   从长轴距车型诞生起浇遁拱,围绕它们的话题就从来没有间断过岁。长轴距车型的空间更大是显而易见的璃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痢?是为了操控放弃空间刮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题书咖。现在盆咐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿热,并且差距幅度有多大寿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盘立。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一始。从设计上来看棋烫,它基本保持了海外版本的特征吴炮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谓辨。整体风格比上代车型更运动儡递,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准下湘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敌嘎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别标,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间问删,同时梆般联,在配置方面也向更高级别车型看齐技寺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帆涂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幂渴势。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酣氮逆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吾静。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惶,那么实际情况果真如此吗寿妥北?   首先颧堂平,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚏祈挺。将天籁停在起始位置后从,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置雄焚。之后伎胁,向左打满方向枢氰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疲洛串,然后再次用桩筒标记后轮位置围。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头补。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疵。   实测印证了我们之前的推论殴啼剿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大富,但差距不算特别明显卡我面。两者的方向盘直径和回转圈速一致赌浚。实际驾驶时猫此,除非路面宽度限制特别明显痴刀筛,二者没有本质上的差别澈户。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准传,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慷绿电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尼没蛾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隙。当然徽,陆军1号的尺寸太过庞大踏挽桓,算是加长得比较极致亥。那么皇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卸嘿痰?   同一水平面上廓冒海,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驰哥,二者的成绩均为150毫米袜兜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呕睛仙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓄拴。   我们的测试方式是将车头正对坡道晦焙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哦屎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论持剐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盾抖取,但结果令人意外蜕片徒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恍别。抛去胎压等因素的影响显似,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翱吮?如果排除自主品牌的话拍踢靡,这多少听起来有些不切实际吧稳厕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了核镭欢。不过这个看似不可能完成的任务澈惯寸,正因为有着咱们自己的汽车企业擞屎,才使其成为了现实娥碑邯。10万元给我衔轮,我会选择什么车呢篡?今天就为大家介绍两款不错的产品饭谭,众泰T600和比亚迪S6呻擂木,它们之间孰强孰弱雄虱锌,看完文章之后您便会知晓橇擞。   4天以前封筹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坎敛囤,顶配不到10万元的售价窜,加上1.5T发动机出色的动力表现孝歪镐、以及全景天窗谦燎、倒车影像等丰富配置的加持纫龚差,让所有人为之眼前一亮玲拭攫。而在该级别中雹共汇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置图,还有着出色的销量和用户口碑富时噬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吝迫会。所以今天幂弊蹬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澜剿绷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型返,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伎扛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惫溃,这款车属于小一号的紧凑型产品权,因此这里就不掺和了姑小。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卫崎扇:两款车型造型原创度均不足魔哄。   外观造型上雷方喉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绰,但相比之下悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些携呜革,车头与车身都是完全的拿来主义奢断,没有一点原创的元素蔑滩。而单就最终的效果来说徘庐,众泰T600显得圆润饱满方蓝痊,比亚迪则更加的精致显大桐鲸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绊导凉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炬倾申,轴距为2720mm昆室,从数据上看墓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捅交,而众泰T600比对手更宽譬苹,轴距也更大寿端锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谴廓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶兼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎桶段,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慕,在轮胎规格上罢激纶,众泰T600更有优势一些骡冬。刹车结构上塑,两款车均采用了前后盘式刹车翁绒。此外型,在备胎的布局形式上坑椒,比亚迪S6备胎采用下挂式媚,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪钒ㄆ恰,不过更换起来略有不便笔令。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镐伤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配士胜,线条上显得不是很协调韧劫,后雨刷豹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纫驶铂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛙豢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煤,而众泰T600根据官方的说法干背,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稠扯。   钥匙方面癸辫,两车都配备了智能钥匙细送通,并且无钥匙进入玩涵屑、一键启动等功能也是一应俱全醋灿船。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胳天裳,但质感和色泽都比较不错粉省。相比之下痊轿奇,比亚迪S6的塑料感略强显孩殿,但它的两把钥匙中姑惩,有一把还是卡片式的突,挺有档次感的硅恍砍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”强戳,据日本共同社11月报道衫,丰田汽车公司发布预测称幻鳞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆拇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录癸兰。而2013年前十个月肝涪把,雷克萨斯在华销量同比增长8%纶华,而7-10月同比增长了24%姓仿蒲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮另。那么湾冉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢释饱?在这个产品为王的时代中峭,或许答案非常一目了然线蚀,品质卓越的丰富产品趁溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怯哎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌陵筋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)紊,而其到了2013年也整整历经了三代产品风,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的部景?在这代产品中究竟有哪些新意砂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媳希弧。所以帅亢,在这个2013年的冬天兽谓疾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讲祁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”曙。   是先有鸡还是先有蛋驹?这确实是一个哲学问题形。但是对于车型换代而言拘傅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夏貌司。在介绍外观之前丰,有必要介绍一下其前世今生希。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘁鳞猴,全车线条设计更显张力珊,饱满的肌肉感让人过目不忘扳裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉。   第三代雷克萨斯IS仿悄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集愁,全车线条设计更显张力叙,饱满的肌肉感让人过目不忘梯狭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱具躬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挡钱,但当这款概念车面世之后匿焙汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氏驶。虽然没有LFA那样气动山河脐戌,但却是可以做到惊艳动人骨菲硅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV经绕羡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睦,要么从一开始作为越野车的分支酷滩钢,要么不经意又成了轿车的替补喝,但这丝毫不影响它越来越主流抛些,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轿牵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卵孤。   一向个性张扬的Jeep品牌赋胁晴,一改传统的硬派风格粟粪,走起了时尚运动的路线教星想。不仅如此肃刹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型塘辅,在国内各大车展相继亮相顿许坤,赚足了眼球翔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓉暖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢攻播盛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菠即锤:一改硬派风格拢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初识,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伦精米,在这样的大背景下密,自由光孕育而生本辑系。只是从自由光诞生之日起窝隆吉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注函剁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象清剐蒜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)繁粕,定位于介于指南者和大切诺基之间南,竞争对手直指奥迪Q5薯、奔驰GLK供繁、沃尔沃XC60等车型灿桓,车身尺寸方面淋,其长宽高分别为4624mm屉顿、1859mm搬释含、1707mm梯镐,轴距为2719mm撵删呜,与竞争对手相比并不处于下风顷梦。   既然是Jeep品牌车型吵沽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缴把唐,只是造型有所改变材,一改以往平面式的设计侩,采用了类似“折角”的设计私忿,当然效果立竿见影舷,整个前脸变得更时尚也更有立体感券。前大灯的设计标新立异劳沟,采用了大胆的分体式设计缉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秀,氙气大灯榔睫、雾灯依次向下排列颇胆。值得一提的是该车的行车灯讳蛔孔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑填蔬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后市畏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯士苹。 斯巴鲁BRZ 清跋吮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机办居,采用后轮驱动平台弥仙虚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑放筋率,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僻售。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚼杰,而外观和内饰由丰田负责舵金拈。   尽管如此粕波私,BRZ并不是“每个人的菜”汀经。尽管设计了一个小型的后排座椅兔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爱,音响和娱乐信息系统不够出色蜂铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一对,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菱轿高。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衫粪挺、并且外观时尚动感的轿跑别凶迷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茸土孪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点评:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疥剐,最大输出功率为200马力季坷滦,扭矩为203牛米继。据美国环境保护署数据显示彪娶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靛。 ? 斯巴鲁BRZ 徘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辖法。两个版本都有手动挡或自动挡选择表。   豪华型BRZ的售价为26骋竞呛,265美元翰,配有空调系统汞弦,定速巡航系统隧鲜,电动后视镜磁柯,一键上下的电动窗霉匪,后门腋妫控电子锁刺,真皮包裹方向盘请孪,65/35规格折叠后座光,HID大灯衔,17寸合金轮圈铜休,有语音提示的导航系统钞膏,实时路况警报嘿轨惠,USB接口和车载收音机练电。   限量版的售价为28静雌,265美元担挞,在豪华版的基础上增加了雾灯倘侨,真皮座椅惫裁帮,一键启动赦韶,后扰流板概汇号,配备照明的遮阳板化妆镜驼,双区域空调控制系统澄停布,前排座椅加热和后视镜加热微庞必。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹃刷豌,电子牵引力系统扫先,稳定控制系统以及6个安全气囊喀盗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试详,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卡泌,无论是正面撞击姜暑静,车顶强度描离菏,还是座位与头部保护试验变佬卵,BRZ都获得了高分邻,可以称得上是一款非常安全的车护。 ? 斯巴鲁BRZ 矫办深:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阔,加速时的推背感没那么强烈盟添。不过祥帽塘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者隋兢,对于六速手动挡十分精通毫,5健,000转起步对你小菜一碟的话贿敬观,加上BRZ的轻量化的设计到泛姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丸普。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜕僚摧,并不夸张的外形设计裴始清,精准的方向盘难蹬,强大的刹车和印象深刻的牵引力狮。   总体来说檬氓琉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啥习惶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛购拼。而作为日常用车来说许,路况好的前提下齐石摄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多姑俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烯缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载妓湃坷,违者将被追究法律责任妇冷。责任编辑存:李敏" "  作为一款小改款车型缸潭萝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拎说,甚至在细节方便也没有任何变化领困凭,仅仅表现在配置上的升级桃。回顾智跑近3年的上市之路来看拘庙票,依旧保持着其独具一格的风格邦倍郡,即时在如今来看督,智跑仍然算是一款前卫的SUV董耻,回到3年前颇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荒、2.4L两种动力共10种车型匿膏,售价16.48-24.98万元工,售价与老款车型保持一致患。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型插,即使它远远的驶来山傲筷,你也会在车流中一眼识别出它峦,城市化SUV的定位倒也不特别揣磐,不过刨说巨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殊问。   现款智跑与老款在外形上几无二致勺年绊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炊别,与老款相比谩撵玩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏醚祟蓬。部分高配车型则配备主动安全头枕福妇哺、前排座椅加热堑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胃潦忻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恍湘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筋环奥。这些车型中包括了全新奔驰S级染菱、凯迪拉克ATS磺箩、斯巴鲁BRZ盾酬、沃尔沃V40等备受关注的新车茎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吼陵笔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绷墨酒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间力检俗:9月28日 售价区间绘:124.8-209.8万元   新车点评两: “汽车发明者驶先矗,再度发布汽车”搓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史品爱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匡,这也看出了奔驰对全新S级的信心读帕,从外观柑定汞、内饰孝、配置等硬件方面的足够实力练,甚至超越许多同级别车型谭郊亭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彼辽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔擦。具体来看锻僚孔,前大灯铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琴峡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侍氓,新S级加入了更多张扬的运动化元素虚苔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虽姬,有点类似于现款CL级的设计炕父歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面新,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殴帕式,还可通过其控制车载设备等蕉。另外崇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坤毫堑、LED氛围灯扩摆妙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镰、新的mbrace2智能人机交互系统等刺危。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计和答,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盼,特别是后排的座椅敲,高配车型后排座位为独立设计涉,并且带有腿部支撑和按摩功能犊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寇炉惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面籍舜妒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机小氛酪,最大功率为245kW(333Ps)董桥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舍狡,并匹配电动机誊,最大功率为225kW(306Ps)硅话雀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欺,其最大功率为320kW(435Ps)美,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胎:9月28日 售价区间矮:30.8-43.8万元   新车点评响: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功防,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眯澳稻。但凯迪拉克ATS的到来豢锣偏,让宝马3系走下了神坛贰。相比一直宣传运动的宝马3系铰吕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹守簿。不过在终端消费市场上烁谅煌,凯迪拉克还有很多事情要做恢返翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挨活拌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卿俏戮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辈熬顺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腺抛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凌稗哪,外观方面蹦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衫靶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裁,整体造型较CTS而言更加动感标戮。   凯迪拉克ATS拥有50闭:50前后质量分配悲斜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搅确河、Brembo刹车卡钳籍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斯么辰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊边、LSD后轮限滑差速器氨锰、高性能运动轮胎授、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)输鲍烁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置详菇诵。   车身尺寸方面沽腺侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奖槐搬,轴距2775mm缅酵。而未来国产后谎,轴距有望加长鹿,以应对国内市场咕裙。   动力方面杠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤汇悉,最大功率203kW(276Ps)挡,最大扭矩353Nm独脾踢,其百公里加速时间为6.2秒蝎怀酵。传动系统方面倡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痰。" "  前言聚怠悸: 在上一期文章中刨吾期,我们盘点了2013年重点的改款车型堕喝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磺,在收集信息的过程中钾,编者发现了一个有意思的规律搽强,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跺,往往推出两款劫盟,甚至更多仑景,更像是一次新车的大爆发斯甘,或者说是新车开发计划中的一个波峰阿,这样的车企包括长安福特跺井、一汽大众昂痰、广汽本田等损绰屡。与上篇文章不同的是羔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刷统碴,而是挑出了10款重点车型伦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翟,有的是较为低调习房剃,但其实销量却很不错的实力派车型浚携签。回首这一年闪蛋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佃:12月10日 售价区间邻:12.19-18.29万元   新车点评粗氖:作为大众全球的当家车型蔼陕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变开,是相对比较原汁原味的一款车型篮筒诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜,但空间的改善却更具群众基础韧磷士。从速腾的热销来看瓤涵撅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烧娜桐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叉幢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岔,雾灯区域的改变也是如此程。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硅尖,也更年轻一些谭奢痴,少了几分柔美既脑煽,多了一些阳刚的元素洪淬。   车身尺寸比第六代更大锹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矗甲圃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脆踢白,后排空间略显局促超尺。这点在国产高尔夫7上得到改善袱颈形,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抽淋距,相比现款车型腔,长宽分别增加了56mm和13mm量,车高则降低了28mm彪。此外烦啤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展集睡,轴距增加59mm胺,达到2637mm庙,使得后排乘客腿部空间增加30mm氖哦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm塘,而行李箱空间也增加了30L柏倦瓢,行李箱总空间达到380L漠跑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆菁峦睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苗: 相比外观的“小改款”匿骆,内饰的变化却是颠覆性的典舞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腔练,并且向驾驶员一侧倾斜没船如,更人性化功擞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皇吓票,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感川社嫉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力享嚼。   轻量化更加明显苔静: MQB平台的特质之一便是轻量化豁弦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大布幸房,质量因此降低了37kg僧柯驴,另外发动机降低40kg暴儡,底盘降低26kg舰口究,电气系统降低6kg等等侣,虽然车身尺寸增加态咀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藕儒弘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陶伎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果江罐,并且一定程度上也能提升驾控体验鹅伞老。 【MQB耐峦梗块化平台】   配置全面升级牟奸夺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顽被本,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)识尘、定速巡航煤斯荤、启停功能溪娜睫、第二代车道保持辅助系统遍筏、防碰撞预警祁蔚、自动泊车晌乌苗、胎压监测熊捌、电子手刹姓记、电子驻车喇使不、一键启动拇耪、新版导航及超级蓝牙等功能蕉抗。另外红,丹拿音响借褐、以及更大尺寸的触控液晶屏扭姆鹅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤槐孔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谋该才,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教独础,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)付,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)补,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熔竿摆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泵,其最大输出功率为162kW(220PS)敞,峰值扭矩350Nm旁播疙。   主推7速DSG双离合变速箱戎任材: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱半蚕抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霓胳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倍寺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疙箩,而1.4T自动舒适型背借将、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洽蒋报。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儡厦:11月19日 售价区间实:12.98-18.98万元   新车点评熊颧售:北京现代是2013年的大赢家葛,销量突破百万辆犀芳,并且销售车型整体售价在上升枢。虽然索纳塔八的表现还算不错检己,但这是以高性价比换取的潍记茅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莱爱土,外观更沉稳筐第码,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邻驰,再加上超出预期的低售价坟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型套荆。   外观方面继,北京现代名图共拥有八种车身颜色彻头,分别是水晶白部连、梦幻银畔、幻影黑嗅堵、玫瑰红瓶、水墨灰璃竭扛、宝石蓝怒缕、丝绸金袒、北极玉宛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔,尤其是前进气格栅处的造型绕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飘释咀。细节方面牧,新车的前大灯设计很抢眼特秤,区别于其它车型凑坏稗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莎敖摔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm计熄,轴距为2770mm概肚蜜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汞奇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搽泌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面案剧蹬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沛关考,以金属和实木装饰为主涪。配置方面默诬房,有主座椅十项电动调节锈脆、驾驶席座椅加热通风记忆功能斥、双区自动空调孙、倒车影像天、定速巡航籍股、多功能方向盘恨休、座椅/外后视镜记忆功能啃孟、侧气囊/侧气帘袖、副驾驶安全带提醒呜、倒车影像系统拖裳去、转向辅助灯衅猩檀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甲视德。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面久抬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渤嘘辜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讥伞男。对于后续会不会推1.6T车型轻,北京现代副总经理权赫东表示贬颊,目前尚没有这样的计划潦矮尝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘫奋附,满大街都是哄,从朗逸上市到现在的五年来谓,在全国卖了一百多万辆桅拐涉,卖的这么好畔怒,自然有这款车独特的竞争优势仿邦。要知道犯姜涝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量故,这究竟是为什么确廉,很值得各个厂家思考孩。市场定位抓的准教疲炼,产品线丰富吞,产能跟得上抛翅陇,都是成就朗逸销量过百万的因素书。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叔,市场价16.59万元莫哄。究竟值不值痹?运动在哪里李?是否称得上运动稀额坊?带着疑问规惦挞,一起来吧文咕纪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藉许,这种运动元素的表现方式很常见杯距,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痞,配上熏黑大灯这样的手法瘦喂丧,而且很多还是豪华品牌在这样做康鼻烦。这样就无可厚非了形,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓦滔,新朗逸又有什么不可以呢陆庙?   运动型小尾翼码琉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耻,同样是传统手法猴低懂,几乎在外观的运动性点缀上沥瓶,各个厂家还没有太创新的方式胖巴去。一般些的地普航,就增加这样类似轮毂勒、尾翼的装饰堂锯,高端些的记,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肮揣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类敖白,不过炔春惕,从侧面看姓垃阿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矫。   相比车头和侧面裤糜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贝獭嫌,在说运动感之前萝工撇,我更想说说普通新朗逸的车尾细毋翅,更确切的说啡书,是想说说尾灯栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起文椒哄,有一点略显单薄的感觉恼。运动版上门,尾灯加入了熏黑处理疼颗陪,双出排气管也更粗壮了戈贪扁,保险杠的视觉感受也更丰富苍滑恼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妙。   本文导航蔚颗袄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墟受。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾势旧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发室,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郡暴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哺顿晌,即韩国的蔚山喊巾肆,这里同时也是现代全球最大的工厂嘶揉。这个工厂雇有3.4万名员工孤,日生产0.56万辆车榷。   Inautonews编辑表示盛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匣醛趟。五年前质量提高了尉挥,但是外形并不美观肋。然而迪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变示。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扩琉瓢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)复,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鸥施。对每个购车者来说辖拌,这听起来非常有吸引力功先廷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煞。   与现代旗下的主流车型一样切缸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辱干,整车线条从头至尾充满着流动感模。车身长4770毫米畏脱妓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米修础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淬径舌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乱士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏委苦,它看起来依旧如此的适合年轻人汞。没错尘邯,搭载着一车的新技术之后诚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风。于是当新车到来的时候彼筒长,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡鼎。这是最年轻的凯迪拉克丰漠、最小的凯迪拉克涸笨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克购唐炼? ● 外观造型锌:钻石切割风格依旧攻焕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖离鸵、2013德国红点设计大奖疲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就班的,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽维然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艇部脸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺割饥,只是这回碱,ATS是完全原创的作品恳么抛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼秒绥,轴距仅有2775mm漓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汤级卞,而国内我们则把它当成中型车侍萎,和宝马3系标准轴距版绩、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁炊,并比它们都要更小一些孺惮。   前脸的造型相当干练身,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沤墙磐,而是被很好的控制在一个合理大小上纬惮甲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旧烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光巾乐。出于空气动力学考虑动,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橙氛拍,当车速高于60km/h时弊,前进气格栅会自动关闭甸岔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卫程寸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窘偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性极。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗,并带有远近光灯智能切换功能赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搁乒估,快速亮起邢,缓速熄灭的设定很显档次刃稿。再往下看波,闪电式日间行车灯备羔示、大灯清洗瘸埃闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛幂传,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毙袱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧仆尸,亦或是造型需求权的,感性的来说盛,可以视其为向着传统美系性能车致敬狮翘。身处车内砷酷盼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戎默灌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秘。   ATS是一款后驱车潍惋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陈:50潮看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款金,贯穿车体的俯冲式腰线奈、短前悬对拣笨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寞便猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避寡勿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却。而在规格方面相裸棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑锹掀,前胎尺寸为225/40 R18砰窗奔,后胎尺寸则为255/35 R18廓堡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磺粳禾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁棠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该杜翟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即俺萎,至于设计师是否真有此意先讹,倒还真无从揣测捍墙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尝,实际上嫂毙斧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计是算。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔探,由此带来了不错的视觉冲击感将,给后车以足够的心理压力钳吨,至少眼前的这个家伙一定不好对付宿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼,至于3.6L V6车型何时会引进瑰痴板,官方暂时还没有表态穿,而是否会有V系列性能车型的推出哺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车入霓插,我的第一反应总归是奥迪A6L斑独、宝马5系以及奔驰E级这3款闲。不可否认冬烁菏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓢播,路上的能见度也说明了这点贪。不过厂,随着市场逐步的被细分酒挡雇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惊氢,除“老三样”以外畦呵,也还有其他选择牧羔,比如擂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绣,这两款不错的“非主流”产品馅。   今天薄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蝗奸隘,领略一下“非主流”中大型车的风采靖识融,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同澄锈,当然腥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔚圭。(注先拦冷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”昏哩甭,雷克萨斯ES简称“ES”旅估。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前眯辨料,编辑先和大家解释一下“非主流”魔似蓖,这里并不带任何贬义獭归。从销量看铜缅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矗橙,宝马5系9000台以上啥洽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现澳嚏燎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场献吩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钞菱食。   外观官添详:XTS尺寸明显更大竭凌拼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潍尚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陋沙。造型方正且棱角分明的车身造型搞既、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稀蔷瓶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降棋偷。可以说它给你带来的面子效应绅篙次,绝对超过它的价格驹发邵,在半年长测期间鞘雀骆,我在停车时经常会被问概:这车得60-70万吧沸琉?   相对于XTS外观的张扬篮狄檬、霸气羞号毙,ES则可谓是低调玛、内敛很多瞬垛负,整车的线条和比例都比较匀称模稍兽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畦。   在车身尺寸方面遣陵,XTS的车长达到了5131mm强磁悄,比ES的4900mm足足多出了231mm加,差距可不斜隆,但在轴距上钡胺昧,两者比较接近司蔡,XTS为2837mm舒蓖,ES为2820mm锻宠,仅相差了17mm椭葱瞎,至于最终的车内乘坐空间表现培挖,它俩也是半斤八两卿歉鞋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉拦,氙气大灯剐掳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峡吐诉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颁怪通,ES则仅有近光是氙灯尺,远光为卤素灯泡牢洛。其中烙末,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雌订,显得比较个性井熔。而ES则还是灯组传统的横置式劳盯丝。   再来看看轮毂和轮胎侣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸排盎,ES为17英寸娜圃乖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娇徊,市场售价约1500元/条峰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘸徘,市场售价在1000元左右/条褐嘉拌。可以说量,在这方面两者的差异还是挺大的懦托寸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掂光,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉槿蹦伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晒,下面就让我们来看看他们各自的优点淌尼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦施梆读,其他两款车均有上万元的优惠替,但相比比亚迪秦的国家补贴际,这些优惠就算小巫见大巫了外烂骚。目前在国内的某些地区剿喊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴森珊,总补贴额度可达到7万变,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拟馈楔。   在外观方面毫,这三款车均有各自的特点脾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿价。而本田则是日式混动车的传统样式险裂沛,看起来非常别致宽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擅,非常有气势拈。   这三款车中肺采,比亚迪秦的动力参数最强盼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锚畦互。不过要是论舒适和驾驶感受腔贰才,锐志才是这三款车中最棒的肠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车客,因此它的动力参数看起来没有太大优势浆帛。   三款车同为轿车孪喘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动及节,丰田锐志采用了后轮驱动吧撵蔬。至于哪种驱动形式更好跋诽,就要看个人喜好了迟。   本文导航灰汗:" "  简约内敛纶皇、安全扎实结、品质优良吭觅片,却叫好不叫座裁头,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业逛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躲完。为此矛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓踢笔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如枢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛戮。 亮点配置簧宦清:   City Safety城市安全系统咆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤率伞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磷酞面,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枫骂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统室龋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哼庐歇,系统将马上发出警示并全力自动刹车圈,避免发生碰撞事故戊卡曝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥旧秽,可实现自动排队功能滤胚,除了可设定巡航速度笨耻卿,还可设定五种不同时间间隔畏目搞。   加强型盲点信息系统BLIS刨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域起。   倒车车侧警示系统CTA从博,可识别车尾两侧30米区域内的车辆父,如有车辆接近宽诺颧,会发出警告音和BLIS警示灯佰。   FAHB主动式远光灯靶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯螺媳,防止对方车辆驾驶者造成炫目为熄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摩蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欣涤。显然沃尔沃也意识到这一点胁尾,要想在销量上追赶""ABB""沫诞砂,国产是最为关键的一步苛侵午,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柒费凑。S60L的到来肯定会对宝马3系猎、奔驰C级谢糠桐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战守炕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸽次衡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢为? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歼摄材,我们今天对比的是2.0T智远版福猎肩,售价为30.99万癌辑,而其对手同样是搭载2.0T发动机裁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型息弹。 ● 外观对比   从外形来看人补,沃尔沃S60L给人感觉干练扣短、紧凑受,X型前脸略显凶猛铂泉奔,富有冲击力峰价。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦摹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撩沁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奶檄,采用氙气大灯光源怠笆骸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浆,只是少了前雾灯挂痛钡。相比之下卤铅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利分,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合得,同时还配备前雾灯身。只不过灯组并非自适应前大灯逗动,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剔尼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀率宽,确保驾驶安全棠报。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扫的,轴距增加80mm达到2856mm纹猫什,而奥迪A4L轴距为2869mm崇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞘罚,不过高度和宽度有所不及糯柑。两车空间表现如何臣蜡恳,请看后文的实际体验疽搪吓。   两车侧面造型也具有不同风格口酣僵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炊,而奥迪A4L侧面更加稳重戚驰兢,看起来朴实大方聚幂窜。 在后视镜上伞,两车都集成了LED转向灯琴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能割部鲤,而沃尔沃S60L则没有媚。 在尾部斯,沃尔沃S60L造型略显生硬了弘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哆谜潦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黔,同时加入镀铬包裹缉犀卫,气势十足边崩,而奥迪A4L是单边双排设计氖啦蚕,无镀铬装饰道慷物。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苹刀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奋,尺寸为225/55 R16轮胎读蜜,相比之下尺寸显得有些小了腺鹅坪,同时配备的是非全尺寸备胎忍斧灵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎范台,只有修补工具有点不厚道璃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗人磊碗?当时的网络上绝对是一片嘘声缓汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耗钩贡,这似乎就可以理解为特立独行婆?或者说创新晃泥辉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肛,通俗一点说就是诵几骏:走自己的路封澳段,让别人竞相模仿岔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筋诗修,时间不长膜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫉?当时我无法回答蚂枢,因为还没有对自由光进行全面的了解表题屏,经过一天的试驾体验之后痴贡,我认为这次Jeep自由光确实有点料乡,甚至可以说气势汹汹靡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑咝啤,那么它到底有什么资本来搅局呢绍袱判?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乾洞下。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾,在做颠覆传统这件事深弓摩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牟徊墟。就拿前脸来说盒窟,好看不好看绝不是我个人说的算的翁苍碌,每个人眼里都有一个不同的看法光谁写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惯,Jeep其实并没有太大的优势粒雾,包括大家最看重的轴距表现鸿绅,在这个级别也算不上是太突出闷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莱蠢泞,让消费者也能愿意买单社细洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恃谦宋,其尾灯设计和大切如出一辙病惰,只是在造型上稍微做了一点改变容董脯,以便能和后车窗衔接的更自然一些掠翰闲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镀导,这实在是太个性了妓辅董,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旅,不是吗锤剑?   本文导航滤:" "  “便宜柬、省油示、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求董刷吮。因此旁洛尽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袄烧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽遂地,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”几疾勉。二者不仅定位和排量相同咎脯,售价也都是6万元出头铅末搪。那么谁的配置更丰富珊录,性价比更高呢卑?接着往下看吧粱罐。   备注毖汤蒜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秦顾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛊怕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冕几垦、“天窗”和“后轮碟刹”颁枚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囤坚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响殴,促进其他品牌产品的更新或者降价绩撩拘,以提升竞争能力玛疵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尺,但又觉得竞品车型优惠较多”受壳。今天就随着我们来看看蝎蛙,新威驰对比瑞纳莽澜醒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酷扮孺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车思头广,此次我们将两款车型的顶配加之对比爬玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婚舱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谁继,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斡来挠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汤楞袜,以往圆润的风格被全面舍弃桅帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象挞勾效。虽然初看有些夸张博燃,但是符合小型车定位撮孔,更多时候它是年轻人的代步工具汐泪坟,所以造型必须年轻都。大灯面积不但较老款车更大道必,眼神也更加犀利舰入谎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邵控纠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羌帛面,上扬的腰线很好的诠释了这一特点高兜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沛勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捎昏驮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下融堵晨,诸如电动天窗藐风、前雾灯与后视镜调节都在其中蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能揉吵单,日常使用的便利度稍高一些楔故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm串嗡疾,轴距达到2550mm沙。与老款车型相比加长且加宽室彻,这是为了适应造型变化的需要磨具。与瑞纳相比其长与高都比要有优势獭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娃割。   新威驰车尾没有车头那么激进范怪,显得时尚而舒展路凯。整体线条看上去硬朗多了浇眉潍。在高低配版的车型之间将,外观元素的差异并不明显矗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卡氖泌,不过在潜在的功能上却有所不同佛撵动,高配车型具有独立的外部后备箱开关崔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胁,在日常使用方面的便利度有所不足筒筷哀。   瑞纳尾部的线条更是犀利丝亩帅,线条从车身一直延伸至后备箱滔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堵巫畏,增加了不少的层次感和运动感繁牛坊。" "  旅行车在国内的发展进程街,现在似乎已经开始有所起色技,但受到各方面的影响腔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃途。记得应该是在去年呕猫莫,各大主流网络媒体几乎在同一时段呻是,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慨据,虽然没能在实际层面上起什么作用洛陋极,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熔锈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甩,但是大部分车型均已进口形式引入捷纬凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啦。宝马全新3系上市后朴畏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料黔笺空,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掳礁。不管是厂商的试水工作唇,还是为了后期大力推广的前期准备辫坟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款类。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赴摧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溅钙东,但官方却并不这样为其定义媒许,所以除了V60之外练,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜阿枫,三款细分车型跨越了30-50万区间褥哭讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拟父硅。   328i M运动型领,是3系旅行车中的顶配车型喜舅,M套件必然是它表现非凡实力的根基锻桔。BMW的M系列产品疏剩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屁纱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞭构,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趁迸。在M套件衬托下的新3系旅行版谐爱,表现出的攻击力和威慑力很强涤能。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型地诺防,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅等镐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赖淬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徘扭,也是几款进口旅行车中最为全面的妓驰伐,除了前部以外氯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堡刨,令驾驶者的便利性有很大提升窘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显率默具,造型圆润的尾部整体风格沸闲逞,让旅行车身份表现的恰大好处世。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铝,但是尺寸不大绥奶,威慑力也没有想象中明显汤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磋隋羞,极富肌肉感的线条元素忙,让它表现的干练紧凑碧。   本文导航阶通怖:" "  曾几何时虎地掠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贺。物是人非蘑菊,随着中级车市场竞争的不断加剧帝酒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叮陇赦。在上个月的广州车展上料,全新天籁·公爵正式宣布上市撩倘蓄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳墙实?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雹嫉,来做进一步的了解吧份。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拎李。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磕请杯: 稳重与运动孔,风格各异   车身尺寸方面布宫伦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm董,车身宽度劲旅、高度与普通版天籁车型保持一致寂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绊扛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罢赌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苗熔魔,只不过在细节方面有所调整戎涛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侠拜,后保险杠排气管内嵌顷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识的苫,俨然简多了几分气质的提升缆鹊偿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缉屠, 新君越的外观风格更趋年轻化茎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕊被庭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寡娥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戈捆挛,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸿片汲,相比老款车型稳重端庄的设计风格辆,全新君越更容易让年轻的消费者接受箱。 【君越 整体外观】   外部配置方面葡骑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隘具、大灯自动清洗等功能吗阶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矗岸。通过下方的表格我们可以了解到陋,同价位的两款车仑疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯绿硅,LED日间行车灯甭寄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谎拭黄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伐扰纬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠕罢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壤: 日间行车灯雹离: 随动转向大灯阔蛾边: 大灯清洗装置担工绩: 氙气大灯笑监: 倒车视频影像冕阜缕: 大灯高度可调乐长: 自动头灯含痉庆: 泊车辅助池竣逗: 无钥匙进入系统挖浩: 感应雨刷催嗡桶: 电动后视镜凶: 后视镜电动折叠混醇: 后视镜记忆土泉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夸钞,年级里有几位南方来的同学眯南徘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藕抽撤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雇。雪对于那时的他们螺补蕉,是上天赐予的礼物托睫碑。但是纪疥,对很多北方人——比如我——来说阀,雪却是避之不及的灾难不,它让我们的出行变得困难重重播瞳。不过这次却不一样酗残邦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秆聊冷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先响,请允许我隆重介绍一下今天的主角驳,我们的冰雪座驾乒噬,一款中大型SUV——福特探险者龚雹歇。探险者是福特的旗舰车型投暇勉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售头雀谩,共两种配置措晨寡,售价48.98万歌疤、53.98万飘帆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冲寇脯。我个人非常喜欢探险者的外型挽介,它魁梧而正派瞪瞳弥,颇有美式SUV的霸气睛瓦椒。牡丹江的冬天白雪皑皑寸煌和,探险者出现在这里十分应景席,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热师镁联。这样的冰天雪地里搬活,就算是带着手套在户外拍照痕,手指依然会被冻得失去知觉七腻诲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啸枪。探险者的方向盘加热速度很快钒擂,开启后几秒钟就能感觉到热量抖很,太实用了戏黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机徽亥,匹配6速手自一体变速箱步肋连。探险者在海外还有2.0T版本车型雌,不知为何暂未引入国内配佃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面信红,并没想走量仑馁。   探险者为承载式车身结构捂髓甭,搭载一套适时四驱系统侗皑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样立设,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妇丝,后桥轮间为开放式差速器窜哀饭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疚坤敢,以制动打滑车轮的形式实现鹅。这套系统的越野能力或许不是那么强大坚,它主要是为提升公路性能而存在的欺测。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键霓。这次我们挑战冰雪路面抢,这套系统发挥了重要的作用侍。另外不容忽视的腺,便是探险者的“神秘嘉宾”了纠残呜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤ゼπ!!它是一款高性能冰雪轮胎强钢联,官方称它应用了发泡橡胶技术掂骆耍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梆傅,从而让胎面贴紧冰雪路面且唬,提高抓地力花。当然粕谭抵,这款轮胎价值不菲浆,以探险者高配车型的轮胎尺寸叮岗:255/50 R20为例挟校鲁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悲册。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摹崩秽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴串氏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鹃惧蓉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拆请,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屁阔嗓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柔革娠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掂汇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表际萎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浓洼水,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胜惜惩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泵闪略,使得荣威550的车身看起来更加的饱满东,两车的轴距都超过了2700mm旅泵,使它们在同级别车型中的优势非常明显绦体芒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抚,略显圆润的车身看起来动感十足拣潍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哪豆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丛,550引擎盖上V字型的线条动感十足谈。C4L大灯的设计相对简单妮,全系采用了传统的卤素光源遣场兽,而且并没有采用透镜的设计穷险,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵困睹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泡轨频,还有转弯辅助照明功能鹤,保证了夜间的行车安全磐。两车都配备了时下流行的日间行车灯筒眷翘,值得称赞的是乖烹,550竟然为雾灯也配备了透镜对,这一点值得各大汽车厂商学习粮董。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恢啤捷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谐垦,550上扬的腰线勾勒出时尚闭、动感的侧身线条杭睬尼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偿悉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沛蔫,并搭配LED转向灯告,视觉效果和安全性兼具戌挟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒜八偏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口味靡。   C4L具有无钥匙进入功能奇竟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄,550则采用了常规的铱宋澹控解锁功能蝎瘁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格厕笆楞,C4L刀锋式的造型更加犀利泥叛荒,550则更加尖锐绩。   两车的尾部造型比较统一诡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仆,圆润的造型颇显稳重拿灌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僳怜错,这样设计不仅美观廖纺,而且可以增大后备箱的开口角度千拜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坏马驶,视觉效果极佳版。两车都采用了4点式倒车雷达嫂拖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膏毛憨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑,使泊车更加安全电。C4L后尾箱并未设计开启按键斤,只能通过车内控制按键和曳芴步荆控钥匙开启羔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启据下,使用起来非常方便辜捍。   本文导航寺镁:"    紧凑级两厢车思拈华,如果倒退10年前理盖陶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后配颗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹够拉卷,它于不久前推向市潮摇,但其实它在国外早已上市捅慰膝。雪佛兰在近期才引入舜娜破,相信也有自己考虑淳响,好在这个时间也不算晚醚舵备,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暑骚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糙,相对较低的入手价格床瓷沃、时尚的外观设计以及良好的运动性能斗匣,都让其成为该细分市场的热销车型伐闷。而在紧凑级车型中祭,三厢版在兼顾运动的同时撼度,实用性相对更高一些墨歉滩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改涿铮克斯三厢版(以下简称富犊淇祝克斯)进行深度的比较末骨,到底谁能从中脱颖而出睡嘘碳,让我们拭目以待霜。    在刚刚结束的2013广州车展上湃底摔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎疟。此外鬼盆,父冢克斯去年北京车展的正式上市姬林沃,也让这场紧凑级大战更加精彩亮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挟,作为其小弟的马自达3能否一样出色庐麓?覆荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趁反谦,能否从容应对岗孔茄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吮惜舍。就在媒体日当天帆寝编,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都,经过旁边人的介绍同,惊叹一句缄楷:原来不是一个车翱С !可想而知崇蕉,这兄弟俩得有多像微靡版。    2012北京车展上市的腹淳克斯相比前者啪麓,已经在市场上打拼了一段时间位。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降爸赌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丸前甲,但是付迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仇焦济,还是毋庸置疑的痴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒂练,为了让评价更加客观阶,同时欺阮狸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样微令,我采访了一下身边的同事和朋友必钳。   同事A颓:男讽罚搅,30岁唾、已婚陈、儿子1岁多    我哪个也不要绞,原因只有一个肉:都太小木。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怖,实用!当然这两个车白给肯定要购。(也对侍悍,老婆孩子热炕头的人坦溯,还谈什么运动鲜铂,能装下更多的人和东西吾技倍,才是硬道理)   同事B努拓:男笆靡,老赋埃克斯车主教,奔三的年龄骚毯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇浚克斯洗绞,理由是有优惠仁隘吝、货源足赏靶泞、随时买蝎嘲,听着怎么跟买菜似的控态圭。   前女友穿:24岁蔡,高尔夫6车主磺戒锚,略带公主病    选马自达3卵,原因是好看宪,我再问还有吗酸,答曰蓉缝:好看拔病!我继续问邓坊福,跟我急了翻,提问结束惊藤。   现女友白挟焦:25岁孺饯囱,对车没有丝毫兴趣饭脚,仅对各类衣服傲澎饱、包包塘粱、鞋等物品上心    我选马自达3吧颂喊响,原因是就看这个顺眼扣棠冲,所以就选了阔悄图。(明显敷衍了事)   女性朋友彻忱:24岁纯,某时尚杂志签约平模忻妒,对车有些兴趣换岔,但只是停留在表面    我选马自达3抒鼻赁,因为好看劝,身材我喜欢帅伺性,而且红色(主打色漓啤兰:魂动红)是我的style论汗,所以我会选她的说喊。(这种中英文混合体匆痹驴,外加“什么什么的说”的语法真别扭冷孺拷,说她好几次藩内靡,不见改)    采访结果显示癌骚,果然是萝卜青菜山露、各有所爱劝梯剂,而且给出的理由也是五花八门嘘负,那么到底这两款车有哪些不同溜鲁祷,在面对不同的消费群体时潘娃刑,它们的表现又回怎样嘘曹崇,废话不多说返,让我们往下看绰柑。" "  2013年8月芒雄,本田CR-V共销售了15393辆略醒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凹桔柔,本田CR-V共销售了18989辆许,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盟浅漏,本田CR-V共销售了19510辆埂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奶桅,本田CR-V共销售了19288辆鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上潜钢涕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢朵屠,它的优异表现还远不止这些挤路戊,截止2013年11月底防俩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663广,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呜响。是什么让它成为了国内SUV的明星恃寒檀?又是什么让它如此大卖咐贾?   现款CR-V有2.0L瘁卧、2.4L两种动力共7款车型孙郡钾,售价19.38-26.28万元顷蹦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型读继娠,售价22.98万元)尖皑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闻到评,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孪嫁海,纵观整个CR-V的家族史喷闹够,前两代车型还有些“方盒子""造型儡彭逼,而从第三代开始桅省,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗糙湾,坚定不移的走着城市化SUV的路线节,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大护派。   说到第四代CR-V的外形呸迷,也就是现款车型柬,它的外形并不是能让你一见倾心的主忱涡,CR-V上市之初刨孔澳,人们对于这样的设计褒贬不一椿冈,甚至有些“不得民心”双邢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯切咐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脾广。氙气大灯腾需持、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上糙俱捅。值得一提的是凸派匆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上及,效果出彩春谱较。   车身长度比上代车型减少了25毫米响,离地间隙下降了50毫米骸,仅剩130毫米倒便乓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唐肆唤,但却令离地间隙接近轿车限事屉,轴距则仍然保持在2620毫米笛磊票,整体效果比老款显得修长不少懂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伪羚,在实际驾驶过程中汉,提供给你更加宽广的后方视野恍肉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痛。   现款CR-V提供17乖势湘、18两种尺寸共3种轮毂式样轰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婪同,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛊,车尾向外凸出比较明显激天碉,给人一种臃肿膨胀之感干。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索础墟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瀑,给人一种臃肿膨胀之感享副侵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鞭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窜洼,为实用性又添一分倒尚,从之后的销量来说辫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受另,保持着高歌猛进的态势史。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赎堕篮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杜秃湘、精心羡岗陋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弹,排量仅有2.5L哎闪痉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垃梁救,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睡纪酵。   第三代雷克萨斯IS塑辅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力曙驳朔,饱满的肌肉感让人过目不忘须捞笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版损,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聚,丢失了一丝霸气河量桓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躺己,长宽高分别为泡趁:4665mm赌停缎、1810mm炒炒、1430mm乘轮颠。同时轴距也增加了70mm囊,达到了2800mm堪鲁褥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吹煎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓬面,其前后配重分别为53毁咀:47涪送。接近前后1饲耗:1的配重也体现了其运动本质荆。   IS车身侧面短小精湛汹想烹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荣坏逻,显露其灵动的车身姿态缚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闪,依旧是纤细枪即韩、锋利笺莽,绝不与传统设计相妥协膏涡广。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见武。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骄楷窘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性签葡。   毫无疑问酞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卵戏窘。你可以觉得它设计非常超越逼嫡,也可以认为它很有美感微房,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舌掳城。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剐僵,石油的消耗量日益增大墙顿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匙促室,排放着大量的尾气闭,制造着日益严重的雾霾天气态。汽车尾气的污染滥溉,越来越成为大气污染的重要元凶搏。开发替代清洁能源搞柒你,代替排放巨大的内燃机坞邦换,越来越成为厄待解决的课题部荷守。现在很多厂家都开发了混合动力车型恨,这项技术基本上成熟了及慌惧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峦荡欺,也没有成熟的商业模式来进行推广从,即便很多条件还未具备督杀人,即便这样那样的客观限制挎礁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诚穗舵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惋涩,叫做启辰e30晨风度都滦,这款车还没有上市峭,很多技术参数还没有公布蹿监尾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据借祥,介绍给大家保沧瑰。但即便如此描,这款车还是有据可查稻壬,开发平台来自日产聆风电动车颂,外观也和聆风十分相似叛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彼寥兑,2700mm的轴距和骐达相同努看巾,外观的样子也有几分相似既锤。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳苫,前脸没有进气格栅的设计宫识搁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咆持堪。而据厂家人员介绍混襄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诡,而是单独开发略。   尾灯使用了LED的发光元件闻,看起来更加醒目讼,垂直的长条状样子也很有个性澎贯。但在车尾上第,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碾捅率,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穗,用以分担电池组的压力烁梳铂,这在晨风上是没有的腥。   本文导航备:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怖婆脾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浅冷讥,照片上看它挺精神筹,设计有传承有创新萍,硬件配置有增有减棚随腊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醚,没能去测试现场参观参观句。   命运总能给人惊喜拭豹。上周五下班前粱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伺返,领导突然走过来跟我说驹:“来了个顶配副∶岜牵克斯龚签降,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”突,周末的小幸福就这样碎了一地瑟妓,我得跟两台机动车泡在一起合瀑匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卞,坦白说现在我对它俩都“不来电”肥醒漂。这样也好戊瑞坊,好歹保持个立场中立对吧腐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟,比如为什么海外有独立后悬架捐?国内全是非独立后悬架储虹抚?其实道理不复杂牢鞘肪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烤,既然如此死,那就遵照做生意的基本法则来做奥拐挪,降低成本爬,攫取利润烁屑,无可厚非兴戈腊。我相信如果改悬架车就没人买厘,那他们肯定不改楼归拣。   福特比较谨慎晃抠,善于跟消费者打成一片砂唱吧,挣钱不忘树口碑哇,好口碑又促进高销量苫扰,顺利打造良性循环圈喘。尽管它也有这样那样的问题尸昏镐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陇,值得大众好好学学秃。话说回来晦哎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闪甫。   现在摆在眼前的高尔夫7和复ǎ克斯叮冗操,是各自家里的明星产品橇将赐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦官,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绍瑟刃。把这两个重量级选手放一起斥莽祷,能擦出什么样的火花来违挟籍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挂混部,似乎这样能出一口恶气革顶辟。不过我得劝各位一句菲懂:百花齐放很重要飘烯蚀,一枝独秀最糟糕钳。   ●外观   扯半天总算进入正题唇鞭巩,这个阳光明媚的周末乌绍,没有雾霾的打扰势赖悍,我把两台车放在一起拍了套合影偷水。看看它们褪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7郡,一个是16.29万的顶配版两厢赶糠で荆克斯卵韧。要说家族式设计蔡澎丰,大众当然领先其他厂家孰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甭久,福特的动作稍晚一些封槐,效果不赖村。   所以当高尔夫7和赴D悍啵克斯站在一起的时候恒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骄驳。谁好看我不说愁,大家都有自己的喜好售绞。两款车前大灯组内容丰富腊饱,氙灯护先妨、日间行车灯闺、大灯清洗蜗奸膊、雾灯一个不少孤缅袍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怪酱,而咐灸匪停克斯的则要花6千块买选装包浮瘫,朋友们惺悄毛,要享受还是得多消费啊场汲。   车轮部分有看头弦抚良。噶畔妫克斯胎宽215mm栖酸抒,米其林博悦轮胎外,轮毂造型带感撼蔑,给个好评漆恐跋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款踏。高尔夫7胎宽205mm澳动,似乎缺乏顶配车型应有的气势冗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新荷。   车尾设计各有出彩的地方捕吉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汾搪幂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筹,LED尾灯是个加分项胜丧,富つ悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意从。左边那台风格沉稳一些椽,右边的青春气息扑面拢镀瘁,你喜欢哪个稗滑?" "  “牺牲一定的车身刚性炬第秤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐坤唤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构教涸遂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抛袄玻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒋线,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币埃。就在上月量唉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贯抬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淑,至于奔驰C63 AMG拌,目前还缺少这一车型摄龚狈。   由于是RS5 Coupe的系列车型舜祷男,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淌蹬孔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔬须驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镶,毕竟除了性能之外画,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沏。   延伸阅读 酥篮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佳,其中包含对车漆颜色廊钝镜、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓶皖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棚狙怖,所以在配置解读方面檬汕五,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渤,并将官方价格告知大家雹胖图。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芹,软顶敞篷采用电动开启拾,时间上需要15秒即可瓣钒士,而将再次闭合需要17秒胁拟,其开闭结构为多连杆双片式桃,这也大大缩短了开闭时间魄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敲仿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷守,为了不过分降低运动性锯贪桶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硷。排气方面也是RS5的一大特色踏诉忱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淋捶猩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欧境泼,而在Dynamic模式下会全部打开雌卑冕。   本文导航乳馆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伸弹,或许大家已经是心里多数虾尉沟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勘,定位于新兴的小型SUV市场喜丛。众所周知渴秘坑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗜,长安铃木选择在这一细分市场发力澎凯囤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的温活。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亨草,通过对比分析瘟骄承,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力控捣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鬼蜜觅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帕蝎,搭载1.6L发动机港袖,匹配五速手动和CVT变速箱虏列,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鲁萎、2.0L两个排量六款车型燎烽讽,同样匹配五速手动和CVT变速箱貉,售价区间12.88-21.88万元款膛莽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面咯,通过下表的数据显示得知趁兔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手删桔帮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唇,相比逍客戚拒、昂克拉等车型同样处于劣势潭私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蔼寂颗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹干俺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因草舍猛,还有与车身不同色的黑色包围桓、车顶行李架氯,短小结实的车尾剿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珊娩。车身颜色选择上桥,S.CROSS锋驭提供了极光绿欣、皓月白率、星辰银绰邯、丹霞红澳坚玩、银河蓝和晶岩灰六种颜色骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同布炕梳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计佳,雾灯伤、下保险杠也经过了重新设计鸥激,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逢拆腻。车身颜色选择上富,劲炫ASX提供了珍珠黑峨、极地白期纷、翠鸟蓝纤歪、酷银际膘、钛灰五种颜色故。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宏蒲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拐,前后雾灯两,并配备大灯清洗功能吝寄钢,外后视镜集成LED转向灯;同样敞亲沦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黑,带水平调节和自动清洗功能晌此,其外后视镜没有集成转向灯且缅础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岛纲附。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啃视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晚创,二者均为铝合金材质堵。所有车型均配备优科豪马轮胎提荣淖。值得一提的是盲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旅葱,这在同级别中比较少见娇氮菏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型番隘绘,根据车型的不同尺寸有所区别抱嚎,低配毋朗替:215/65 R16权冀,高配凳荷:215/60 R17疯岭,轮胎同样使用的是优科豪马们士,同样配备全尺寸备胎橇渴径,两车在这方面都表现得很厚道缎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驼砂酥,第七代车型茫李磨。其指导价12.19-14.49万辜烯嵌,这是配备1.6L引擎的价位浮檀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韧比怕,账面要准备好14.09-18.29万箩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胯,当然控恕,身为第七代的它举练奸,在冲击属于自己的又一串“第一”乔菇投。但我们相信观,短板才真正决定高度忱恫。   全新高尔夫的德国总设计师说旦,它的设计主导思想为“简单既经典”答蚊辱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杏:中网与大灯的相对位置唉虎、拓宽出车身有力的轮拱扫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乔,这台在中国拥有极高人气的两厢车睫氖很,一露面颠救脾,就好评如潮量磊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辱肠池,但还是要将6/7重提瀑催,除了外观上的差异锭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芹搔凰,比第六代车型要长56mm辈。而整体车身比例上谴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雀母郴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倪悉,轴距增加59mm棠,从而提升至2637mm炕汕禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计飞,但新样式的内部构造也足够炫井吐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭羞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碍扒湿。高隔音性的特殊树脂层痞摔箔,形成3层薄膜结构咀咐菠。它拥有很强的抵制振动物理性能沏乃瞳。   直接跳过撩人性感的腰线喝幻扦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型露砰。相比海外的双L型薪绣,或许辨识度更强一些插。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敖,但高7的不一样牵麓赫。细心的你会发现沽慨怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烹电己,才会主动启动铣痛谢,并且拥有厂商宣称的132°广角卜秆惧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胺,天平再次偏向了驾驶者一侧妮街祭。整体内饰上胖侣氮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晌记忌:放弃中庸的设计理念撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棘娶。不规则的T型区辽台、活泼的金属线条点缀秒,让全新高尔夫大变身挥攻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煎衔,它能够让你感觉非常新鲜拳。   坐进高7内咳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脚倍电,比普通天窗大了30%稼舵。而外掀的开启方式有点奇怪菩唾蔫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别广岭莎,同时还为内部提供更多头部空间滦签伸。   大众车型的人机工程向来让人放心多,这个角度的方向盘默诲购,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦道宽得。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悼,或许来个拨片更有型吧孰办按。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奥樊秤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度反胶唯。   本文导航蔷:" "  在国内的SUV市辰愣Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跨菏臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围翘际,正因如此锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓撅鸵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞠芒敖。   说到大空间哼、七座设计局黑、配置丰富的SUV辖磐,北京现代全新胜达是其中的表表者聘盛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俊徒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变完娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夹,下面我们将对这两款车型进行对比分析掸搂登。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裳佃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隧核,设计上中规中矩毫芳舜,采用了哈弗新的家族式设计元素膛怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及描吐杆,代表性的设计元素有牌摩措:大尺寸U型前格栅般千钝,粗壮的镀铬横条格栅簧涡,时下流行的“X”型前脸迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粱会曝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬填。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拣硅度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气令系谦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歇电航,再辅以造型锋利的大灯灯组士,极富视觉冲击力侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸥,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼吗啤。" "  如果提起讴歌品牌隆筐,大家一定会想到MDX这款车步碘险,究其原因充旅胯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型起。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碉,拥有讴歌最顶端的先进技术呸。在2013年捞,讴歌上市发布的新车相比以往喉耿千,算是非常密集的摔。即将岁末感戮,讴歌的新款MDX也开始上市销售茶。作为新款丝,MDX的售价降低了报,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轨颇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失相聚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器练睦歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翱袖栖。使弯道驾驶更加轻松罐矢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焕,在车辆制动时煞笆,通过制动延长扭矩矢量分配乘的架,提升转向的循迹性 青背禽,这在之前的讴歌车型上是没有的氖协剩,包括RLX碎垒蜡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈媒铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硅回,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由褪。但我们看到卤磨,在讴歌品牌乃至本田车型上乾爬,自然吸气发动机依旧占据主流钦梢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法串噬,在新款MDX上使用的3.5L发动机规,带有VCM可变缸技术坚粱,在不同的动力需求下谎节泞,发动机自动切换工作缸数滥涪,用来节省燃料囊位街,提高燃油经济性篙类。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诗,使用了全LED大灯恼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锑始,不止在新款MDX上出现汾,旗舰轿车RLX上同样具备罕。但和MDX相比纽厕闪,RLX的前大灯内部结构稍有不同牵钎。而MDX的这种全LED大灯螺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻感阮,但据了解讴歌正在向这个方向研发匹纫鼎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侵,其中大致包括救援锻、定位蕉饰堑、导航检索等常用功能惰浆狗。但值得一提的是搐坛刻,讴歌的这套系统在整车质保期内瘁从,也就是四年或者十万公里内是免费使用的朴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辨丝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茫崩表,通过车头熬、车侧宋假锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牡版。对于前方障碍缆脾猴、侧方停车宏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用答多。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助路恒豌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狄锭罚,MDX采用了59%的高强度材料滤泡丘,热冲成型一体式门环等途径绦松,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堵。   本文导航焙:" "  在新一代天籁发布之后祥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赤。二三十年前瓣棉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歉。而谈起这两款车闯骇拭,目前多数人对它们的理解是捐掏两:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歪,配置增高乔厩额,便成了公爵和君越甭世,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搞、动力和配置等等酱瞎,却有着极具诱惑力的价格硷拌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宽糠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卸杰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绞。可它们究竟有没有这样的实力叛?两者比拼毙彪,谁又能更胜一筹赐?本文即将为您揭晓贸搬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梢含铂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赡裴,售价区间为23.59-36.99万元么。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版任藐谱,两车售价分别为29.98万和29.99万茬武荒,价格非常接近美,比较有对比价值箩娃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敛费何,主要是雾灯驰、轮圈等几处细节可以加以区分帮傻,尤其是中网变得更精致彭毙,车头更显大气培哺悔。但也就是这些细节的变化壁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动关畔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镐襄。   大灯方面皋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啼,不同之处在于铆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)题波校。   车身尺寸方面签,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)描破,君越的长度同样超过了5000mm端,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醛酵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面箱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过社具昧,并没有追求锐利尘拖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凹鹃,腰线设计是其外观中的一大亮点谢,并非大多车型采用的一条笔直线条毁犀汲,而是在B柱之后便缓缓下沉换多,在后排车门上形成一条折线兼恕呻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诗逻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傻戎。   尾部来看痰屉沧,公爵与标准版天籁造型基本一致惜帮械,尾灯造型也还是一如既往地犀利队粮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肌,为整个尾部增加不少活力淋肩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邢,使其整体感更强牡倾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杆,轮胎方面盒还,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祁厂鞭,更为霸气图猎附。   ● 外观小结唱哦: 两车均采用年轻化设计坷,稳重气派;车长均超过5米篡偷想,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上八钾,君越表现更为抢眼花酣筹。另外救,从个人角度来看冯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翰攀酵,相比之下它的造型更加简洁础、规整肖冬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗躲讣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽劫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发副,足以呼唤出你全部驾驶激情售菊。你可以视它为野兽巫,但我更愿意称它为内敛狂徒袱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灰。它是驾驶利器顶路始,也是很多人心中的梦想之车叭喷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枚撇拭。   既然说道奔驰AMG钎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞍,都代表了其品牌车辆高性能版驰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坑樊,这些车在发动机配置调教难厦狄,底盘调教茧,外形和内部设计上都远远超越原厂车化欣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型类,它的长宽高分别为4707mm璃亩、1795mm和1391mm冬绅铝,轴距为2765mm屏。参见下表可以直观的发现绣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的想暖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠颧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韦兴互。但细看之下惭姐,还是能明显看出差别舷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降部,流畅迷人更具轿跑风范扁马李。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挞。   除此以外靛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沸含,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾浆啤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屁娘晃,前轮尺寸为235/40 R18捣,后轮尺寸为255/35 R18姬帽伸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肆填热,以获得更快的加速度嗓琳剔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暇。   车尾是C63最为霸气的地方横桐考,四出排气管宣誓着其运动特性蹈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钎,从而提高车辆的稳定性褐黎岔。" "  11月12日毙功提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徘醋乱。无论在平台还是动力上味病河,这款车都与标轴3系基本相同榔。动力上案伪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歼跋匙,依然分成风尚氮、豪华和运动3个不同设计套装模套刃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臀本。无论怎么看鸡锣,4系都很像一款双门版的3系贡城瘸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屎四伯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疥。   虽然名字是4系显,但如果只看前脸铃继,恐怕一眼很难分3/4系涸甲。不过仔细观察细节的话柑嫩邪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绿。比如更大的开眼角设计必崩羌,更修长的双肾格栅势梗,还有明显不同的下进气口设计风格记泌花。当然池如顷,了解宝马车型的消费者都知道脓溪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雾毁棘。此外响,前脸还针对空气动力学进行了优化雄楞。 【左踌:豪华设计套装(选配)/右酞:风尚设计套装】   侧面造型上竭疆,4系明显比3系舒畅很多呻焕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篡,更修长的车门对此也贡献颇多钝烩。不过轮胎规格和3系完全相同钨,似乎很难体现出这款车有多么运动督裂。另外酬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗓窃,和前脸的进气口配合穗婪,共同为刹车系统散热该肛茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岔希氦,不仅装饰性强测脚徊,看上去也更凶狠提岗捷。   尾部设计上撕虑握,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矾诗。猛地一看依然很3系圣垦,但饱满的线条体现了4系的不同凶幂。尾部虽然整体很“壮观”陪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徊,别有一番风味蛋裳。另外桓锤梯,根据套装不同赐汀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扔驳部,实拍的运动设计套装为两侧双出藤蜂,个人认为设计还可以更精致一些缴。   车辆提供户抛弧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址日冉卫:北京市海淀区闵庄路19号   电话缄:(010) 5872 8888   本文导航抡诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道介,自日产逍客2007年在英国上市以来董面五,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闲。各汽车生产商自然毫不示弱枢如,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碱吵哀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年团,公司就对其外观和动力均作出了革新儡酬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忻铂礁。这款车售价要高于ix35瞬我,标配版的售价与高配版的ix35相当似。较高的售价并不会对消费者影响太大得,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堡。 ? 现代ix35   除此之外乃洛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑。完美的驾驶体验泞喜,充足的动力表现咀冲防,日常的实用性以及低廉的养车成本蠢幌痪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战取寝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乔豁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间木搬冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些态剩。CR-V的后备箱打开的角度要更大疚,后车门打开的位置更高短,加上方便的一键式折叠后排座椅邻妓萝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悼悄玛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疗。ix35的后备箱地板离地面更近禾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒厩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5没通芹,他们要对此多付1,700英镑哭媳。其余两款车的四驱版博汝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聊炽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刀丸。   从标配版本来对比三款车捣,ix35要优于其他两款厩。SE版就提供了后排加热座椅抒舰,方便商务人士乘用痹班。高配中更是有导航浮贿贝,蓝牙闭,真皮座椅迪轮簿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乡垄磺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肉翅抬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驴弊烂。   综上所述限,我们推选出这三款车的排名分别是跋呸甜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垄,但是它的驾驶乐趣却是最大的曝艇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拉东。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戏扰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾澎藩。低的污染物排放适骡锋,强劲的动力表现赎,新引擎的装配让该车重获新生擦翻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹咯噶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车录。不光是低廉的售价胁,标配版的实用和保修期的延长奉,让该车十分吸引人傻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玻勾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汗歉刨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探坝梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈方峭,严禁转载芯犀颈,违者将被追究法律责任俱即。责任编辑始袖:李敏" "  在国内坏酞誊,提及福特这个品牌镀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付克斯和嘉年华么蓄容,但福特的精髓决不仅限于此琳丢。在美国凹冈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袒喂。近些年来诵木,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怒齿料,先后投下了旗下多款SUV车型蜂,其中包括翼博迫课、翼虎遣、锐界以及今天的主角探险者蜡供。作为美国销量连续15年冠军的探险者乱,它在中国的土地上能否再续佳绩汾?带着这个问题蒲秃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浮,也是其第五代车型胖囤嚏。在今天看来母阿础,福特探险者圆润饱满荚食钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箩。但早在1990年慷,第一代探险者刚推出的时候扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烙霓妻。   随着时间的推移瓷乐轰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变存,与其说是改变愤杏,倒不如说是更加顺应潮流钦。早先的皮卡底盘不见了踪迹卞紊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲晤午。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣莘搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稗答写。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩厥,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魄脐?结合同价位车型做个比较不难发现坑勤,探险者论尺寸绝对傲视同级袒坷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浑镰,“尺寸”无疑是其最大卖点佰卫需。它的车身长词参、宽恋垒亮、高分别为5006mm某、2005mm和1743mm锈,轴距为2860mm氯峭橇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楔,即便是与奥迪Q7的对比中伐旧,探险者在某些环节也不占下风络公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柒,探险者的最小离地距离为193mm卤,接近角和离去角也并不大凳,仅有21.7°和21.4°得椒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赶共窜。" "  引言肖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新控试陡,其采用了全新MQB(横置慕纯逊啵块化)平台生产频斜,不仅在外观定勺、内饰方面有着明显的变化摧慷,更低的生产成本澳狮、更轻的车身也使其有着较大的优势磷认。此外赐,作为其老对手的福特傅玻克斯当然也有着较强的实力汰瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评券穗。今天绅梦阔,我们就来为大家对比一下田驳客,看看这两款车型谁的实力会更强久。 外观钾蠕恨:低调内敛大众风对比时尚张扬钙粱常克斯   两车在外观方面虽然同为动感江抹,但在设计风格上却有着截然不同的一面烘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匪商。而父远郎剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息白诧辟。   车身尺寸方面肪痊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弛鞘荤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疏,轴距也增加了59mm两们识,整体看上去更长更宽更矮及。但其主要竞争对手钙眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖慈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅箍、强壮次、凶猛想,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛法。试驾被安排在了蒙特卡洛肪签,我们被热烈的目光追随了一道钳庐,同样敦庭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孰帽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乳坷赐,它的对手就已经锁定了断浆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标是踢锨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撮介,他们选车就两点女坊,第一样子帅汐罐,第二性能足够强大鸿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韧味。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睬钝。恰恰如此睛皮,它看起来很漂亮猜仙剿,尤其是车身各个部位的比例与线条漠穷胁,挑逗着所有人的视觉神经读。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野截材断,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廷,而且更杀气感更强葛墙。怠速时慢慢靠近谷禄,它的躯体在微微颤抖废僳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤随幸玛。   细节方面奥迪从不偷懒念,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冕唱粕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缝锭构,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摆辉。在我看来改飞,这样的视觉效果已经足够征服所有人写去崩,如果你觉得不够醒目把辛,还可以选择将卡钳漆成红色蓖闭炉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗驾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弗池,120km/h时自动升起奋,此时的样子最为动人轻灿,速度降低至80km/h后便会自动收回唤奠。   进入驾驶室并不费力睬,内饰与A7或者S7基本格调一致肖苯,简洁朴实蠢脾板,中控台区域保持原有基调惮缄隧,有人说它沉稳购懂,另一些人说运动夸,在我看来这就是奥迪的风格迫日,可以满足很多人的口味箩擦,一切气氛都显得那么熟悉惮新。   车内有两处亮点让我记忆犹新程,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喜,坐上去的感觉也足够舒服查查膏。不足之处在于它的调节方式太过简单袖橙喜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑署,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赊票活。   第二个亮点在与RS 7的方向盘底啪惹,手感与大小都很出众戏魄敢,令人爱不释手洼淡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸罕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臀使,善于抓住驾驶者的心认,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分败街。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赁纬,两厢版掀背车开始越发备受关注朔棠步,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郸枪,强劲的运动性能也是非常重要的指标让咎。就在本月初嘲功叹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲍,除了朗行运动版之外别镭俗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茹冠撼。接下来亨踌抱,我们将两车放到一起捷船坍,来看看其空间和性能环节的表现如何坡槐捅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是却,如今的情况则正好相反多钳裳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魂帽韦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元负酸玩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肺试收,两车的售价还是非常值得人期待即芒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版射筐衰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了身阿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墙,前脸没有任何改变逝细。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素能扩,但给人的印象要更加动感塑搞莆。   车身尺寸方面害惹靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吐雾镭,各项数据都要比朗行运动版更大一些磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎黄童雷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雹免刊,比较适合家庭日常使用劫墒。轮毂造型与三厢版没有区别豁砂碳。在发布会上碉擂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憋,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衅煌芹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烩,线条更加自然坎盯澈、流畅骄。两车的车身腰线笔直且显眼稠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔽此霉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹄椽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿联攘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果橙侨沟。同时酣人屎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拿共微。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痴磁疙,点亮后的视觉效果非常不错碘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驾拘稼。整体风格也是保留了三厢版的造型垫莱顺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型品邯。2008年慧粟,丰田Yaris进入中国市嘲厶矶睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相品售巾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝎谰祈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号另,想必原因大家都很清楚菠,致炫在各个方面都已下足功夫官,为的就是再续辉煌核绊。   致炫外观灵动时尚狡,带着一些年轻的运动气息托褥境,车长为4115mm势负乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍,比老款低50mm;轴距为2550mm碘哎魔,比老款长90mm戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案氛烽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰荆齿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”串富,这样的设计更有利于致炫的散热函,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利停蜗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浚棱会。   " "  在这一两年中诲瘁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翁巧熬,究其原因帛桓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有射瘁鸿。另一方面却褥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迫。代表着大众在中低端产品中的最高水平橡思赌。如今关桥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衅瞬飘。带来的改变很多刑,由MQB平台带来的更多越级配置腐,外观内饰的革新蝎纺,动力总成的变化崩瓦荤,当然还有后悬架的改变疤诬且。能否继续神车称号儒,笔者觉得赶,可能性极大绘隙顷。   ●从固定平台向钠∠乘ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆柑常块化平台的车型鸡,之后簧逆伟,从这个平台开始先,还会有奥迪A3等车型陆续引入勾搽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岭博。但从高尔夫7开始玻娜,这种概念将发生改变筹色窟。MQB拇诜槔危块化平台生产眠村怒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啃,后面我们会详细说到推罚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辽坑串,必然是一台有传承有积淀的车型轻。经过几十年的发展和变革珊必,没有被历史淘汰邪能,却总能获得新生和换代急旅。我想符合这种条件的车型真的不多哗。甲壳虫也好柏,卡罗拉也好婚,都算在其中镁存。高尔夫更是其中不可或缺的一款工,从第一代发展到第七代弛,我们发现肩沥吻,很多经典的设计元素没有消失耙驹甫,而是作为经典传承下来涝掏剑,但技术却在与时俱进的发展村。直至现在姑桅,高尔夫7的出现猾该鲤,能够看到曾经的影子锚,也能够看到未来的趋势隙奋吨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了都叫喉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桥保涸,今天在紧凑型车上也上演溪,只能说明鳞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乖狙侗,也从侧面看出滦潭匡,这一级别的竞争是多么激烈怜快,高尔夫7的轴距加长了59mm撩,反应在车身上盼,加长了56mm宦厩。这让我们看到蜂辽,高尔夫7并不是一味的加长溶纫醛,更兼顾着车身的整体设计入呸姐,以及操控能力的全局设计瑟磐咀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了看盎,争议很大短闺耙,但貌似并没有像新速腾上市时那样岔,引起大家的太多反感绕。或许一汽大众的这场策略大变棺韭,已经让消费者黯然神伤了公档。大家也都知道喉舜襄,这是没办法改变的事删糯梳,想要四轮独立悬架涤托桐,会有性能版车型作为选择腺,要是纯家用瓣偷吮,就只能接受这个现实敌秽。   本文导航未屁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV日车刀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扩殴寿,这仿佛已经成为了一种定律儡刨。话说回来衬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手男梳渤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望础埂坡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挪簧酷、做工帕厕募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涣蹿圃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型警,为更直观的进行两车的对比分析芯辽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝,需预定等车时间较长型,主推1.5T车型)作为参考对象撼共侮。备注迁家:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昏匙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高成臂净,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杭,瑞虎5和哈弗H6各有所长埃,瑞虎5车身更宽派、更高强心,而哈弗H6车身长度拓采、轴距更长触。另外这两款车的外观设计原创度较高骇,没有明显的抄袭痕迹栖胸卢,且能够符合大部分人的审美观采,足以体现出设计团队的用心程度瑟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沮,意在塑造最新的家族风格彪,整体呈现出大气句龚篮、时尚的感觉墩庇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择史材铣,包括徽墨黑浪堵、烈焰红碗倘雷、赤金棕闭缉急、暗夜灰即阮、皓月白和丝缎银郴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪,其更侧重于简约瓤熔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狈。车身颜色方面腾受蕊,哈弗H6提供有经典黑变、雅致银探牢、简约白经凤、中国红幌、风尚蓝练坝、摩登灰涩、醇魅红蚂户写、睿智棕共8种车身颜色垃。   前脸部分贬涧清,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘛。瑞虎5前脸层次感较强烂境,大灯巧妙地与中网衔接肺吧,而下进气口被分为了两部分姓,下部与底部合适护板相连接腥湘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和列,没有太多浮夸的设计愧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懒诞凳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欠熟绿,但绝对属于耐看型槐,整体间流露着SUV标准的稳重气息盎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颗扰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啪,车身侧面给人以更修长的感觉些麓兼。另外迷际,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稗鹅憋,车顶均配有行李架额。   同样的此刑单,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感关,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方到凰矗,厚重的保险杠更具力量感娶矾盟。   灯光配置上坎乒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菩痪,内部灯组布置较为新颖编,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拧俄曙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栓,常见的柳叶状大灯造型腊豌撼,常规的灯组布局法涪,带有透镜的卤素光源大灯劝扫撑,提供水平调节功能勘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源希疚,看上去更为醒目和美观寇屯青,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应号。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污柏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想省虎次,同时越久的期待会带来一个重大问题魄,那就是新产品如果不能做到完美绕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去峰茸,两条定论由中国媒体陆续传开寺,首先它的相貌不错特炭伞,其次来到中国的时间也不会太长了粉臼。一个月前看,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烷膝,为何这么说棉凌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好久胸,通过细节上的修改窍,使雅阁更贴地气坷憾寐。   设计师在中国进行了大量调研工作屑汲惶,最终他们得知了国人的喜好滤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计艾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁价蒂贯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诬两,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弹杉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脆垂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颠泛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝诚炒,在如今大行其道的“加长风”面前涝,本田倒是走了一回不寻常路笆,这也是让很多人吃惊的一件事瑰探,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删惋肯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倾,究其原因我想和C柱造型了、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关检灵缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澄,先是放弃了老款斧头型的轮廓敬涪,其次将双出分置排气融入到了包围中怖犯粉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚履、动感靠拢功乒寐。   本文导航轨哇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昏清态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌输型,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涕阿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唤便矗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竿溃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳峨稼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈划。相比之下辽尘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履芹。总之这个价位的车型绒妨鸵,只要设计不太出圈消费者都能接受迹饭暑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脸亩可,即便轴距也仅有20mm的差距炯吻缺,如果无聊到一定要分出个胜负的话沸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势详埠膘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炒卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韩,在这方面长安CS75表现得尤为突出沦卞。顶部的灯眉澜恳咀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绿,虽说还是带着几分模仿的味道模,但却并不令人厌恶噬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮,不过它的优势在于自动大灯功能纶翘,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骋按,都是标准的SUV设计仓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦抖,不过值得注意的是沦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篓杜,上下车时可以避免蹭脏裤子老息,这一点要比哈弗H6显得人性化急乔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嵌捶莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妇梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛暇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软桥,那也将成为它的一个优势噬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣脓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姜。两种风格说不上谁好谁坏宫唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫融、更时尚的选择嫡疲癸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者附,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列签宦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斥躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馁赐蛔。相比之下矗萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫁顾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唾娠攘。总之这个价位的车型设拧未,只要设计不太出圈消费者都能接受狙糖筒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几划蛋剐,即便轴距也仅有20mm的差距聊燃侠,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陕宝眠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痪泉泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫举虚。顶部的灯眉奶晾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郎箍,虽说还是带着几分模仿的味道喉,但却并不令人厌恶票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮柒哨,不过它的优势在于自动大灯功能舱舌,这是我们在CS75上未曾找到的配置裙喷醋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺,都是标准的SUV设计挠库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诚豁券,不过值得注意的是浪问,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暖趁茫,上下车时可以避免蹭脏裤子哩吉竟,这一点要比哈弗H6显得人性化艰队。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捐吉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爱估熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倡牡挤,那也将成为它的一个优势橡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捣惧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梆柑受,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些握瓶。两种风格说不上谁好谁坏水棘京,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免硅拾、更时尚的选择填煌售。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兴捎乌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人复挠脑,埃隆·马斯克就是一个奇人故秃死,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龚红?下文简称“埃隆”)豌仇。远隔重洋来到时差16小时的加州究礁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垛既唾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氨石,一款名不见经传士,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疤烁幢。在短短的5天内书,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试校。 ●曾经的TESLA抄傲:短暂辉煌的Roadster   2003年琳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屠,并亲自担任总设计师的时候蹋苫付,他为公司取名“TESLA”腔褥襄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袍捷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)动。而在十年前敦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了米媒酬,因为在此之前虎酒书,没有任何纯电动汽车成功过钒。   不过很快既,TESLA的第一款车型就让人刮目相看愁竣汹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差河笆、续航里程短的传统印象嚼。只是庐,那时的Roadster真的很糙青,很贵皆,很没吸引力妇脐废。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钒。   于是苹汰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锑栋荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戈北,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露敕小,已濒临破产……”拭唤幻。   不过痕滤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样订薄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凯罐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国户颧。仅从2012年6月车辆发售锹派,到2012年9月这短短一个季度内瓮奈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腐投,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诚鳖,并且公司还获得了美国政府的政策支持勿。   ● 简约外形流畅饱满锯琉慷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗示?一个能够打动人心的外观设计还,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枫芭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物第钦返,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冈森。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渤,是一位年轻的美国本土设计师释,曾经在大众汽车担任过助理设计师年甘呢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巾犊硕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钡背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郴澄,马自达旗下的Furai老备泉、Ryuga菩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晶蠕潞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浑拟豁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斯敖齐。初次见到TESLAMODEL S的时候殊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妈,难道这两款车之间也曾有交集盟咖?   多方查阅资料后才明白卞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乘访烁,不过后来TESLA对其提起了诉讼苏拐度,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屁,还盗取了其电动车制造技术缅踏乓。于是紧接着碴鸵侍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬翱吃,并最终完成了MODEL S的设计工作澜旱为。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辰巢,轴距则为2959mm克。仅从数据来看迪孰谋,MODEL S已经算得上中大型车的级别殴陋沫,差不多和奥迪A6L堆奸堪、宝马5系Li等近似绷弦,只是车身更宽大也更低矮一些弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惧看活。   整个MODEL S的车身上哇合漆,相比许多人和我一样富吠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关湍布,椭圆形前格栅造型太另类了枯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妊,但是这也成为了MODEL S的标志钒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峰犊,所谓的家族式前脸蔽请。   你或许会认为没有前置发动机的存在坛嘿射,和绝大多数的电动车一样录楞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了春劣,那就大错特错了堵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袭,动力系统和电池组拳瑟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撕唉粉,就和传统的内燃机汽车一样醇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妥拷陆。   细长条的大灯造型很酷垛,氙气大灯脑囤、LED日间行车灯都是标配双,和其他车型类似辫步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杆、LED雾灯以及示宽灯韭。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞥,同价位产品上应有的大灯清洗漓人、自适应功能等一概奉欠慨晒溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立短胜,4年的时间叉宋挤,经过诸多顶尖设计师的打造枪牛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缝迫荷,再到上海车展的国内亮相梧,今年广州车展终于正式上市其梳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口握苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休架,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中完潦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩编部,这是中国自主品牌获得的第一个五星妨堑。观致3四项总分达到了惊人的340分笺,这在整个2013年度排到了第一位羚砍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佩,接下来为大家解开谜团焕汰逻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3窟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迫快,观致3的外观线条十分简洁梧,但又不失从容优雅麓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圣邪,毕竟它的设计总监曾是大众高管烽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氛猫必。   前脸看上去相当的饱满圆润赣棺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牧疾,而“Q”也是观致汽车的首个字母喀瓶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猛鲍秤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妈墟写,这话虽然有点绝对立,但却不无道理咯矾,在说服消费者购买自己车型的时候台睬朴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的团讽核,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饰戈耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辅富,随着时间的推移尖诫拳,两各品牌已经深入人心瘫浑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台室,相近的售价枚救蹄、同级别的定位并俄,看看哪款表现更有诚意玲蓉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讨辨,造型圆润符合多数人的审美肉令,第一眼算得上成功哨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识朔熊计,细节处理更为立体很显档次健藐牟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滔。爱丽舍原创度极高饶颁辉,很难找到其他车的影子叫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灰桓,只不过虽然车身进行了拉长何,但看上去依然是一副小型车的架势级躲,气势上略输给爱丽舍孰吠。外观设计确实见仁见智堪圣,有人喜欢圆润稳重畴,有人喜欢直线条的简洁利落脑涂秆,嗯好吧拣,各花入各眼睬睛巳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剔观,新桑塔纳除了车身稍长之外馈胺董,轴距颊底傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韩。但整体上两者都属于造型协调的类型挫甜。   内饰部分疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斧。配置细节设计当,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撩缸献,比如位于方向盘后边的多功能按键刨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勒豆教,则显得没有可挑剔的地方酵,只是限于成本锋砂,用料表现一般弘。" "  谁都没有料到短短几年椿仑,SUV会如此火爆妊道惠,从动辄百万到数十万的城市SUV领温,都曾经上演过排队提车的场景帕嫉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诲福。汽车厂商也是尽力满足用户的需要露贬,不同细分市场挎刃窗、不同类型SUV纷纷推向国内市陈榍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趟丧,推出了其首款SUV--标致3008路。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧壬卷。而东风标致国产后价格有很大降幅畅膊梢,15.98-21.67万的售价也与途观垮兰、CR-V仙俗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歼遣炒。下面一起去看看吧穷没。 ● 外观解析   除了高售价外烯赊凉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一成。太过个性脸盼,同时又不够精致迫。而相比之下冗洽,国产版标致3008要好很多铆矩却,现代感更加强烈侗羞技。前脸采用了小一号的大嘴科蹭,并且添加了镀铬饰条显示很精致伪邻戒,也符合国人的审美廷。   前大灯虽然不是氙气大灯够,但是加入了透镜弊菊,整体观感不差案两,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高静。另外患沉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撬俺,增加了前脸时尚感武。   从车身侧面来看戏虑,标致3008加入了车顶行李架旅瞥汇,虽然并不是经常用到的配置揽,但是对整体造型的营造作用不小投看形。另外推,黑色下包围凸显了运动感侵幂嗽。   尾部是相比进口版改变最小的烘歇,不过依旧非常漂亮频沮郸,很有层次感森嫩隧。尾灯加入LED灯组得,警示效果更好畔呐改。另外最值得一提的是其后雨刷设计曙,在前雨刷工作状态下镶勤,挂入倒档缺螺喝,后雨刷会自动工作席,非常人性化的设计暑叹哭。" "  说到法拉利溃店迟、玛莎拉蒂这些品牌详丝贾,网友们肯定会觉得遥不可及颧傲,价格高高在上挟菲绷。如今杏识,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夺,它以89.8万元的价格进入国内市场避。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啡借搔,让我们来看看他们三个谁更吸引人焦。   在市场行情方面拣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陡牵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的患迁侯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设跨。而其他两款车型均有不同程度的优惠酿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系换牌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拴吧,看起来非嘲θ洌魁梧的发现竟然落了下风板施,令大家非常诧异姬桐怕。但在内部空间方面哨,Ghibli组完全不能与发现相比械涤扛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版究。而宝马Z4则是一款标准的小跑车床悉,所以它的尺寸就不在此提及了帆。   在该项对比中杏膛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胜,功率少了80kw抛熄帕,扭矩也少了50nm莲藏案,同为3.0T但差异却这么大梳怯。发现采用了柴油发动机瑟拷垄,这款发动机的性能超众末,在国内有些市场中非常受欢迎弧居。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帅兽。   对于传统豪华车闻言恢孙希,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剂池桂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式班,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狗席。路虎发现集成了家族中的优良血统短,四驱系统足以让众多对手汗颜漠弊稿。   本文导航狗捶翘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实示媳,保时捷新Cayman在国内上市之后托誓宫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扭,遗憾是试驾车迟迟不能到位呈构刃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心合矩洽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拓病,就当胜利喜悦之余难,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭翁空。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雷贰:不就是保时捷最入门的跑车嘛揉娄汾,至于这幅尿性嘛填?不过您还真别说捶,Cayman作为保时捷入门产品中浇围茄,绝对是一部对得起消费者的良心之作测,比起卡宴与Panamera来说谁导,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓢,说句通俗易懂蒂认拓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擅炕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间说必,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苏休,第一代Cayman的诞生是在2005年缉脖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陈没惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垫。   新款Cayman S外观简洁硼,车身比例更是优雅的惊人限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沙射。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钡暑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)操公。尽管如此睛挠,这款双座跑车依然非常紧凑膛淬酪,车身长度增加了33mm信。车身前悬缩短了26mm恳舞踏。   每次谈起保时捷的外观设计龄盟沃,笔者都是非常纠结的心情锈,恨的是德国人那副死脑经尾段,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叼,喜的是哪怕轮廓没有变化咸安,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漠鹅,或许这就是历史的传承吧栋。   新款Cayman S除了迷人的身姿默镭鞠,优雅的曲线之外殿,设计师并不是一味的强调柔美谋玩里,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泊坎妙,这里需要注意的是惶木袜,这个大口可不是什么导流机构俗,而是发动机的呼吸通道肺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲤堕,加上凸出的转向灯设计肚虱窟,相信任何人看过之后都是过目难忘肖肝,尾翼同时配备升降功能巴寸,时速超过120km/h之后粳赋,能够有效提高尾部的空气下压力心欣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俏甲和,这个是一个价值不菲的配置思,总价44700元懒,如果您不满意当前的刹车系统徊班楼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聊,据说车用到报废了艘抛,它还可以装到另一部车上继续使用兢,简直可以当做高富帅的传家宝歪。" "  国内B级车阵营的争斗粟朔,恐怕用水深火热都难以形容盎,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧,随着时代的发展秤,已经逐渐转变为混战的局面将浦杜,比如ABB三个品牌的中级车守次,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岁。同样的情况也发生在合资品牌身上瞪,民用车级别的对抗往往更加激烈廉脐核,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惺犯醇,来自德系的车型是否会倍感压力边仇翰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜,又考验耐性的工作耗。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掏赁梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目捷吭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题编偶强,做出全面的分析与指导瓣罐便,以同级同价型、同价不同级等角度出发秆堵商,全方位给您最全面的购车支持蔡路。   雅阁和迈腾蚕丸倦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刷,也许之前并不会将它们划等号泊茹详,但随着市场格局的转变氓脆,它们也来到必须接受对抗的门口卧。当然软驾慰,这场争斗的发起者是雅阁痉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坟吗午,抢夺德系车根深蒂固的份额猜拼期,看起来是个贪婪的举措暑,但能否成功却还很难讲睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方味,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸥硷让,反之同样碉炊灿。客观的讲淌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吧勘莽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钳晶离,但是这个技术到底是否实际冯,还要从使用中来探寻蚊良。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音率奢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毋挠苦。   第九代雅阁缩短轴距的作法硅掂,是令所有人都无法理解的闲涪,在几乎所有车型都在加长的时候郡拟河,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烙凳幕,搞得你摸不清头脑蚕评凤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淡享。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脖割,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者路岛港。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘦蚕暴,就是最好的证明赏笆,据我所知篱娶,直到全新一代奔驰S的诞生匡纤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的将任。   本文导航忱财:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弹乓掏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戊眠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祟哪。直到有一天寸较闹,新速腾上市凄,后悬架变成了非独立结构伶蓝技,他们的崇拜似乎崩溃了本瘁寐。这还是那个技术控速腾吗胯弊?随着时间一点一点过去舜醒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版心、速腾GLI荡微。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卞鸵。不得不说袍入,速腾家族越来越丰满堪算释,那个曾经的技术青年闯圃督,逐渐走向千家万户辰,满足标准化的舒适性需求斤颂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眯溯,这让我们看到速腾到新速腾的转变扰故咎,它变得多元糖,变得成熟爸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钮,开枝散叶就像一位长者哆崎。它不是急于求成微宛,而是变得更圆滑更成熟悼蚀。记得一句广告语曾经说过敞:“成功的男人刀,有很多面臼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烹胳扁,它要更多变雷拉菩,它要更多面庭。蓝驱和GLI粒火,一个拥有更多的节能技术洞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坷。当然俩甜,价位不同蔬午傅,GLI已进入二十万大关癸驮。你有了更多选择波嘶绣,你没有了挑新速腾毛病的口实伍。三种产品摆在你面前惊,要节能钱?要动力眷襄?要居家剐密话?新速腾都在这蛊愧长。    直至今日祥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止微氓,的确洪炕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品强诲煽,多少显的不是很紧凑动感郝忍悉。但终究那是一种技术执着理念下稼敞,最后一代产品了任潭卤。新速腾的到来似乎终结了这些加荆纱,悬架品质降低掇,操控感稍有不足仆示,但换得更宽敞的内饰空间盖,等等等等丸洪。到底速腾进步了还是退步了当铆,我们无法一概而论抢。但有一点朵,笔者觉得大家都不会反对厢浮炬,新速腾的外观绝对养眼趴呵。你依旧能找到德系工业味儿哭揭贡,但又看到更多摩登的东西抽。咸淡合适桃茄交,老少皆宜彩莽帕。或许从这个角度来说饶狼,新速腾是成功的们。    过多的技术说明颈汗彻,这里就不重复了储凹,今天我们就来漫话速腾茎是。记得一次哪肆底,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面护团漓,立马对它的内饰嗤之以鼻沫孔嗽。毫无设计感田,直来直去犊倘姓,见棱见角竞通氰。或许不光是这位搞设计的朋友斤楔舵,很多网友也有如是感概施。他少了一丝温情彩,少了些许浪漫轮挖克。不如北欧风情简约猛化,不如英国小车活泼井。充满了德国工业时代标准化生产的气味愁硅。打开高尔夫浓、速腾伺、迈腾啸、途观传掳、途安的车门被,你都会得出同样的答案促矗哄。或许屡鸵,这就是一种设计选择啪硅径,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的都伯年,内饰模具走点曲线也不是不可以盟罐,但当你仔细玩味之时薯持疤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美商。不浮夸毒胆、不高调赡筹筋,你可以说它没有设计感瓜,但它却充满机械美蛋勾。 责任编辑徘漓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程焙咎,也就是S-cross锋驭龚,售价11.28万-15.58万元借饯虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉⊥鼗,主要竞争对手包括劲炫和逍客颧纷袍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬,其实并非如此惧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭,我们不妨来进行一些对比去看看劳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趴漓狙,也就是S-cross锋驭泰,售价11.28万-15.58万元据姆让。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈忱仄巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客驾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兔危骇,其实并非如此哄勤八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言反苗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢量斯矮,我们不妨来进行一些对比去看看瞪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洽磁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淮娶秋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机称,而且在轴距上也进行了加长次,从而能够获得更大的车内空间案倍憋。其实就在此次广州车展开幕之前讽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棋惭幢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜欠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机罚兼仁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幻。另外螺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眷、BUS斥、VAN三个系列森腐,分别涵盖了商务税、家用和专用三个细分市场蔑。好了来圣,闲言少叙按党硅,下面我们就走近它们以作详细了解吧贝。   外观篇吗唇病:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稼垮钵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躬诚徊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象活,同时会在两款车型的不同之处加以说明蝗弹合。   该来说说外形尺寸了集迸绩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厢随承,与车头形成了很好的呼应陇干,而且从整体上来看车身更趋向于平直桓。需要特别说明的是眉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膛菲,以应对不同的使用需求概尖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辞卯,例如高位制动灯火弹、门把手和牌照架脆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”米拧怀,“中国车”嫡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笛科氰。“北欧品质”传承自S60木,设计风格以简约时尚为主定脸,选材用料则注重安全环保练梦泛。“中国车”同样不难理解耐久,“L”是个很好的代表屎儡摹,但不是全部描翔。   就在试驾会的前一天岗称举,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屎划,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簧。   ● 沃尔沃亚太为何物扛扫喉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玻诲棺。沃尔沃成都整车工厂俏、大庆整车工厂嫩、张家口发动机工厂齐氨净、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临尺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磺胶栓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喷。如S60L有约290家供应商罕效谐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稀铝。而在研发绍羡沙、设计醒哗皇、采购和生产制造等各环节上酷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巾宝幸,采用共同管理系统突。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫌峡,我们先从加长这个重点说起陡现。S60L相比S60加长了80mm钡羔,具体点说应该是轴距加长了80mm词挤。这80mm用在哪了呢期?全部加在了B柱之后蕾劣辽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撼,这里现在变得很宽敞醒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挤谈锚,前排调到合适位置后兜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梧堕,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚼搽顷,相同情况下毁冲,后排的腿部空间则超过了两拳黑,可以说是非澈逑宀冢宽敞颧线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涡嘎缕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锤还窟,外形倒也没受什么影响襄墨北,甚至感觉比S60还要更舒展一些圃烂辩。S60本就是轿跑设计风格败劳,后门加大后晌辑,整个车顶的曲线反而更平滑了急睡勾。相比之下揭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞎,但却增加了几分优雅的气质惰崔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绒粹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揽男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诞皮僚,不知道大家对此有何看法鄙操靠。全新的18英寸轮毂挺漂亮肉窖,轮胎为了适应国内更复杂的路况衅赫董,将扁平比从原来的40增加到45媒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了督痊嫩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欺匆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合购喉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澄,而像坐垫狠虾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茅奸锰。这种颜色和黑色有些接近纶,但更时尚狈骇、个性一些溉施集。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘世牟赏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肛舅龟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霞舒帆,后排乘客得到了更多的重视韩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘许屠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅别蚊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地籍错,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车同肉哪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伟认碗,可就在本次的广州车展上北榷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佰解驴,并且两款车的售价也是非常接近旁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汲讣倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邓,并且它的设计也是由国际化团队完成娄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾部莽赏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潮巳,并且两车售价仅仅相差4100元瀑。观致3车身更宽巨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旗脑采。速腾则在车长与车高上领先观致3揉敞鳖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表题限嫡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谱懊储,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌秤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伐释浓。因为排量上的优势缎隙还,观致3自然在动力参数上领先速腾长拟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弹眯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架失县加,后扭力梁式非独立悬架猛维。   本文导航俯:" "  今天给大家带来的两款车辛诬澳,其实已经在国内上市扦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型店,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卧拉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识告糯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暑,而标致301可能大家就不是很熟悉了阜砰,下面钎涎,我们就一起来看看这两款车脸览。 外观卞绩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酷,2007年进入中国弧钞韧。对于很多车迷来说缄肌,这绝对不是个陌生的品牌假试拈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捆私,但可惜喷奥脚,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔伸鹊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衡肋灭。我有时会想这是为什么相献涂?诚然酷残,英菲尼迪的车在豪华感仑、科技性能和舒适性方面都不输给对手泡嘶茄,而问题恰恰出在这里抄撼夕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面普,没有特长就没有个性咖,如果是这样的话蔼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢必?   现在英菲尼迪也意识到这一点郴缸,且开始着力寻求改变呸傲寂、树立自己新的形象丁耸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淮篱双。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贸饰,当时就被其出色的外观设计所吸引保,而今天我要体验一下它的新技术瀑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歪把,车身重量上的降低幅度也不大叔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阿,这是很明显的改善炮扑辣,尤其是在性能和燃油经济性方面蹋褪沧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供容,并且采用的是锻造工艺挎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揣卿揽,现在英菲尼迪Q50的对手瑟,如宝马3系碎毒硕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咖痘,希望Q50能做的更好箱滥券。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芬淋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谩剐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绷烹,但其实这些已经有很多厂商在做了赦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廉惟邪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拢块。它所代表的是一种生活扣牢溪,是对待自己和家人的态度冗购,是属于年轻人的精神返,是一辆车递壤。历经六代的演变叹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车访冈,它虽然没有惊艳的外观嗡匿好,也没有花哨的配置壕豆谴,但它是品质辽、安全贩石、耐用的代名词袭柒附。如今率褥,第七代高尔夫已经面世录,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仓灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竭磷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汞签瓣,不再是一幅人见人爱的可爱模样涝损量,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙持签嘛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓席技歇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盆钾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体课,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钩,仿佛是灵魂一样你。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陪,但从我个人而言匠煌姐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帛思。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唬徒售, 坚毅的C柱是永恒的经典巫,不管其他部分如何变化幕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫确。   除了车身线条外档,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匈痛,并且被那条“灵魂”所连接着镣盖踏,这在之前的设计中是很少见的蔑量。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯馁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讥奸胺。这一点很有意思烽社,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯停斯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盒,避免了大家后续改装露捅。   说完了外观薪挝,下面我们再来聊聊平台诫亭松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哄挛激,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布,例如POLO采用PQ24和25平台闭赁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枷颠荒,06-12款速腾采用的PQ35平台矩,他们之间都是独立的锨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腾剑矩,它的优点就是几个级别可以共享技术亭。   共享技术又有怎么样的优势事?答案是显而易见的肆踢。低级别车型可以采用高级别车型的技术傲随,在产品竞争力上绝对要远胜对手喉,并且还可以降低研发费用郡现奴,可以说这种目哺矗块化生产模式在未来肯定是趋势骡股笑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龋滥砍,例如电子手刹糯胸茂、更先进车载系统对艾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淬歧贫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配记。   所以新节静,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饲,就好像是四代和五代之间的质变一样畏亢蒂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剿诞。但是否真的是天衣无缝的设计淑哨黔,我们还需要用时间去考量日祥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷回,但到目前为止聊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫂狗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豌估镜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挞慌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涸曹琴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逆麓编,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灌才堑。   首先垦辖慷,大众的工程师对EA211发动机减重替,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拿。另外豪身,EA211再次使用皮带传动抬龚咐,相比于EA111链条传动偶,皮带可以降低噪音和重量令悄山。除了以上两点外棺渭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承封躲,在一定程度上可以减小阻力平。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臼,EA211发动机参数比EA111有所提升彤徘倦,当然幅度并不会太大撇,因为整体的结构没有太大的变化搏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唇握。   既然说到了车重嚏八伶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俩勤,这其中就包含有发动机的20kg谎熟,而车身采用MQB平台后也随之减重柑崩吠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用履卧卜,从官方给出的参数上看戊落,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钎,这样的表现已经可以算是非常不错了疙。   说了这么多矛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磐蛇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恋秋棺?是不是像资料中介绍的这样完美沤脸惹?后面我会给你答案楷。" "   在国内什疮,当一款车的价格到了百万元橡瓢,那基本上就可以称之为“豪车”了藉圈,但过百万的车也分很多种吉,比如X5痕集卑、Q7之类的SUV骆鼎筒,亦或者911蕊吝、GTR的性能跑车奸疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刃签。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谜,除了我们经常能见到的宝马7系仙乏聪、奔驰S级伍镐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外靠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玲埠。    注栏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耐,但因为车款并不是统一的最高配缝馆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比配仁。   新S级受青睐科鳞萄、XJL独具英伦风蕊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车登,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耗。其实扁蚂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巢亢涝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尚,即便不算是遥遥领先撅兑伙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娥勤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多显杜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碧谩输,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袍芳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘦靠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭断剧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惜嘲物,在其内饰的做工眷没、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憋斜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哎悔:在自主品牌SUV阵营里面实两,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钎劲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氓郡捣,景逸X5的推出经过全新变脸吞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煎嘎霜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点限贾夯。 外观该坦附:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市票唇卞。该车共有5款车型鸥到倍,售价区间为7.99-10.59万元德匠。相比前辈景逸SUV椭秆,景逸X5的外观设计得更为时尚童危,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脖、俊雅红旗褪脚、珍珠白掇蠢兰、琉璃金寸、陨石黑脓管、钛金灰嗜疽播、马拉喀斯棕等7种车身颜色翅蹋贾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓣掣瞳。   熏黑设计前大灯突出其运动感钵侩,与黑色进气边框的搭配也很协调串烙,比起三角样式更显年轻撕即。大灯内部采用透镜装置沥筏屯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歇订。雾灯外包围设计突起垮硕,很好的与大灯以及中网形成一体搪卢姜。   同比瑞虎灸但、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丛,此外205mm的离地间隙丢,景逸X5的优势还是相当明显的玻暖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乖苛拎,同时为乘客上下车提供方便间富。搭配车顶上的旅行架煌舞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扯畴,主要体现在细节之处的不同疵挤媚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胃讽。   景逸X5后窗配备雨刮庭,在恶劣的天气还是挺有用的妙划。此外全系标配倒车雷达裙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淳奔。银色后下档与前下档相互呼应蛙吨屠,整体感更为强霜冉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素某晌,夜间行车的识别度非常高瞥。" "  前言耍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰鄣小,如今的战火更是愈演愈烈认凛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾士,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苹袜,看看在价格相近的车型之间荚,两车在配置上的差别究竟如何吧陋救具。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说父,作为一款全新换代车型隘,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥衙幔客”全面完成了更新换代接捂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疽危商,只能算是一次小改款车型须,除了在配置方面进行了升级之外畦逞灯,外观造型春、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呈。   在此次对比中到涩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孺录堑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撼态,均在21万以内勒躲。同时又都属于各自双方较低配的车型臼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朽胎败。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸察贡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饥钦鳖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脆想唉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焙恫脾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埔,现在还不是揭晓的时候雌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位似潍哄:mm) 4865 4930 宽(单位杀付乌:mm) 1820 1845 高(单位次:mm) 1475 1470 轴距(单位翔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耪,因此其在外观方面没有发生明显变化跋标。前脸依旧展现出大众家族的设计样式莱儡骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盎护欣。前大灯组配备了LED日间行车灯暑酥绘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近插行师。另外陷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捅哩溶,贯穿全车的腰线非常突出戎刀温,车尾则变得更平检饺恨。而与新帕萨特有所不同的是告钱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臀脾,而非在行李箱盖上弘涝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脯翁持,但是国产版车型与美版车型相比起来看肪购磐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绥陷刊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窘誊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莲。另外傻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多椿璃共,不过从C柱开始已与车身线条相融合舶次,深度虽浅但是更加富有设计感浇蔫毫。   同样耗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔼光,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巢怠,并且颜色也不显得突兀难林休。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舞兄。内饰配色非常清爽楞眠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侠狈层,用以进一步提升触感唤酗。   动力系统方面擅杉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI册尼蜜、1.8TSI具牧愧、2.0TSI忿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颗,在保证动力输出足够的同时也相对省油射戌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L截墙碧、2.4L和3.0L自然吸气发动机现懊酱,在动力输出方面的提升并不太明显配,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萝薪补,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近殿闲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂加彤铺,同时都采用了电动助力与电子驻车棘龚腑。轮胎规格方面勿,2013款迈腾采用的是215/55 R16凰囤孔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碌毙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脸伶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吗涣。事实上熄,自由光有足够的话题供大家热议茹逗,例如特立独行的外观第懊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俱菏。日前伶,我们得到消息捎劝痹,自由光将在12月底正式上市销售搏黑告,所以当这次在广州车展见到它的时候忍辫,感觉它跟我们更近了诡跨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗣示,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹轿,它似人非人裤融狼,行动极为敏捷葡,也惹出不少祸端勿盲,人们曾经持续对它进行追踪列存,但一直未果缔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧埔:敏捷歌弥、神秘申部。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莱醋撩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尺间。   很长一段时间里嚎咆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面噬拆涂,并火热至今呸觅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珊,起到补充细分市场的角色疗瞬猜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失长狮,成了途观的小伙伴欢美。   野帝的定位低于途观岗,车身尺寸小于途观腥遂快,同配置级别的车型价格也在途观之下腑,很明显熬捷渭,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庐。   ●外观凰恰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唾酱,舍弃了老款极为个性的风格负,确实更符合大众审美埔拒船,不过平心而论它依旧相当个性赎瓮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起切话,它显然不属于年轻时尚那类的堪誊竿,车身线条硬朗璃替,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点便妙寒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贰蒋拭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来览臣涎,喜欢的真是特喜欢俯夹兴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了单炊。   ●内饰眉奠诗:沉稳梆粟崇、无趣亥锑、无惊喜   坐在野帝车内法骗倘,从气味到设计都令人非常熟悉瘟穗邻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穆垂避,在操作方面辉,由于没有太过复杂的配置抖期骑,所以操作上手难度很低涪橇撅。" "  在如今的国内汽车市场中乘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徊贩,紧凑级SUV是近两年的热门车型熔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驾,宝马X1在国产后谰裤,其售价区间为25.90-49.90万盟采敌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堡彭燃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下写,看看他们的表现如何漓价拢。   外观篇   由上表可以看出郊屑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怖熄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虱,外观看起来会更加饱满一些抛描。   对于宝马X1和奥迪Q3嫉,都定位于紧凑级SUV痴传嫂,又有相仿的定价区间揉,无疑让这两款车成为了PK车型层,经过仔细挑阉堇叽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比考榔未。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅心昧,整个前脸攻击性十足敝陷酿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藕认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯老靠痢,并且配有自动清洗功能耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舞瞥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掏编,所以整个车身看起来十分修长喂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些呵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感貌考小,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赎五型,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摧剔,看起来略显敦实寿炭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拢霜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泊千歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肥蒋欣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代容哗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豆门、动感和实用等特点萎衫甩,所以在中国有着不少的“粉丝”陡请。如今唐,第三代飞度已经在日本上市腺设号,而不久也会顺理成章地引入国产冈领串,全新车型是否能够保持老款车型的优点父悔陵,并且更上层楼呢凰?今天挺盘隧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承谴刻稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案女。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片空,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹊熔桔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肋须戳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淑瘸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怕茨隋。当然豌习,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸,左右两侧都是封死的搞救脐,目的是让新飞度更加的有型兑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稼敦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应响。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型独,日本人称其为“1BOX”攘令,发动机舱十分短忻尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛牵酸:机械占用空间最小化互价搬,乘客空间最大化)讽,车身长度更多为乘客所使用隋。但与上代车型不同的是驰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皋讼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗澎庞按。   在车尾的设计中斧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型残,此外圭,尾灯向上伸展舷,经后风挡两侧直到车顶杯眷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倦即偏。在1.3L和1.5L车型方面得睫币,车顶处有一个小鸭尾造型碌唯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倡驮虱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛔楼。   新飞度好看吗慧健癸?也许这并不是一个好问题删勒岁,因为审美本来就没有统一的答案眉。不过可以看到的是驶什烷,新飞度的外观更阳刚绞饥按,更加运动化荚惶疽,也更自信了祷牛,同时在内饰方面也走向了成熟匆。做个比喻吧妈常,第一代飞度好像是一位高中学生妹篓蔼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浪稻少,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矫嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩洪童膘,变得精力充沛肯博、充满自信跺阂扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幕刀师,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标补,它看起来依旧如此的适合年轻人谢蚊。没错伟,搭载着一车的新技术之后誓吕衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岛头扰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怜酮。于是当新车到来的时候斑,你一定和我一样对它充满了兴趣劳落。这是最年轻的凯迪拉克膝城虫、最小的凯迪拉克炬纪筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡天? ● 外观造型腻沙林:钻石切割风格依旧韧步,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剁刃、2013德国红点设计大奖创嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奴概,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻淌报,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讹揉联,只是这回捞,ATS是完全原创的作品苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喀,轴距仅有2775mm盾唇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患绿,而国内我们则把它当成中型车锣嗽,和宝马3系标准轴距版斗、雷克萨斯IS成为同级别竞品徽兑被,并比它们都要更小一些谋。   前脸的造型相当干练埠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉虏,而是被很好的控制在一个合理大小上秋泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祈睛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碉茶。出于空气动力学考虑靖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抬胶骡,当车速高于60km/h时沸涛,前进气格栅会自动关闭拭蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性善隋首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骚,并带有远近光灯智能切换功能裂悸芯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香厘,快速亮起酸眷下,缓速熄灭的设定很显档次惠桐。再往下看妨散讹,闪电式日间行车灯降授、大灯清洗盗桑体、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧裴侈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要席须,亦或是造型需求墓,感性的来说陋,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡。身处车内习,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉寄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”建梳。   ATS是一款后驱车橡阿坏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗜:50纯按,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款设,贯穿车体的俯冲式腰线乃酒哎、短前悬妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁蕉坎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褐绩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挥。而在规格方面犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性春,前胎尺寸为225/40 R18泼,后胎尺寸则为255/35 R18恒介,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姥袱澈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桂赊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角德观熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淖抱烹,至于设计师是否真有此意嗜肆钎,倒还真无从揣测扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少概,实际上崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计权峡嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部康单臼,由此带来了不错的视觉冲击感袒闹境,给后车以足够的心理压力霉伐,至少眼前的这个家伙一定不好对付母瑞褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹦乓掀,至于3.6L V6车型何时会引进夯处,官方暂时还没有表态忱限腥,而是否会有V系列性能车型的推出桔亲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剂死。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芜轻鳖,虽然它是一款两厢车胃耿,但当时也没阻止消费者对它的热爱闭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搽闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型默滴,两厢车朗行也就顺势推出赶,可上海大众并不为此满意社雄弛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型逆铜芭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫究,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拷存。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型希评拖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培及古,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜享,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的护,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性末邪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铆,这款引擎具有全铝轻量化的设计狭教葡,对于减重以及散热都有进一步提升蛾嫡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统踞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臼,参数上的差别却没有这些技术来的明显凹脯嘎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死,高尔夫在这里就比较有优势了汐,采用了四连杆独立悬架赎棉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品另古棵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肆似奠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懈枪,看看它的实力到底如何朵榔救。 定位及对手分析垫:瑞虎5定位高于瑞虎邵借,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁潍马,定位要高于瑞虎车型才矗卧,预售价在10~15万元左右楞充痕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恢。定位的提升坤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尚豹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驳。 【左上录蚂:瑞虎5;右上段屠:哈弗H6;左下仟墒芭:全球鹰GX7;右下扯讣撮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佳,目前市面上的哈弗H6逼擎矾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手导胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸肋础,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酚涧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挪坪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泼睛瓢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郸惊。 三款车型具体型号及价格参见下表盟鄙沙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勉椽,GLI是其中相对惹眼的一个薯涟,蜂窝状中网设计和GLI标识场围丸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题弟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘛可, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肖毛,另外两款车型都采用卤素光源吾洽。 车尾部三车间的区别更懈⒌ㄋ恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼客校,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理观巨版。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屑掏悉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谭,侧重舒适性和耐用性彼方。   内饰方面供苛芬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型李帛袱。三款车无论是在方向盘娟肌那、排挡杆底座还是座椅上房庐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霉蓬露。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竟容涂:" "  奔驰S级在国内上市的时候彻,奔驰就打出了“汽车发明者毖,再次发明汽车”伞层旗,对于前半句钳勒午,你应该可以了解踢溜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑甸姆唉。但是后半句是不是有些困惑呢磋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扩景。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姬,全球订单销量迅速上升脾,国内订车也需要很长时间懂负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了萍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吹?除了进行试驾体验之外青淋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滥,相信看完这篇文章之后太,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忱。   之前观皋溪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细习,如果你感兴趣可以点击图片阅读识拆桨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恫何,属于入门级别车型性,排量为3.0T糜吠,售价区间为付:124.8-141.8万元之间切许,只有两款车型可选刨嗡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鸵,售价区间为179.1-204.8万元到裤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梆。   对于汽车厂家而言隘夯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舌魏竟,无论是从设计毫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拘菱渤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汀,并不是要面面俱到的去介绍骸草疗,如果这样的话此逗,几大篇也不会介绍全粹宽土。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘛短,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愤宠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示。   对于外观浑集,依旧是那句话石偏促:仁者见仁械,智者见智没泵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龋斯沁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛、冷峻的态度编梁。如果非要比拼的话守,那么最能体现科技的还是大灯的设计昏哆。如果没有奔驰的奋起直追然姥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藩,但现在我想应该不会了蔚酗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼底炒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暖憾,所以从侧面看起来就更明显了肌,奔驰依旧是将优雅做到极致呸梨,而奥迪A8L的车身线条并不明显如恕空,前后比例也是十分协调藩哗详,整体表现的是一种中性美柬淬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聚篡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夕洗茨,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲价。比如落忱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式跺瞳,只有在R挡的时候才会开启撅食,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沽稗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秽桥,当然这也没有异议牢,但是和奔驰S级对比之后洼,就能体现细节上的不足了唐彩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去非熬。   本文导航锰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肯捎、G下、QX称轿、FX佬噬、EX催惧帝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛精屁常,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX措窖孝,趁着2013年的尾巴蛙搪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe却累。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些划竿线,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妨复妈,提高车型动力糖,一方面也使车身稳定性得以提高茧矫冉。2850mm的轴距虽然没有变化拐能,但是空间分配上幢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鲁革。   前脸整体看上去十分圆润饱满竞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点髓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烯,L型大灯像两双飞翔的翅膀岁犊敝,随着车子的启动肝溜缝,展翅上扬步赐墓。不过这款车的前脸上妒,我们并没有发现雾灯的身影俩金。   与前脸一样癸宫粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒导剑就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盘差褪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力煽供。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挝炼猜,博得了不少的关注秀屁。大家这么关注它肯定是有理由的灿桑鲍,名图定位于索纳塔8代之下辟铺别、朗动之上捂,依靠丰富的配置貉、合理的空间和稳重的外观内饰幢涕文,实实在在地填补了中间的空缺第间授。据了解槐狠鹤,名图上市后将会有8个车型牡懒揩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型双加老?曝光北京现代名图详细配置)糜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秋,1.8L自动DLX股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愤品。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐沃蛊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磷恕,启辰R50X为8.28万纳具梨,MG3 Xross的售价为8.47万元孺喷嘲。按照车型划分来说穆,启辰R50X属于紧凑型跨界车全鲜,MG3 Xross属于小型跨界车掣侵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锨磨。但在外观方面让诞胚,MG3 Xross比启辰更都市肉遣、更适合年轻消费者返巫。   启辰R50X   外观方面弘倡焚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颊撅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贝涧。由于增加外观套件京溃携,尺寸自然会比R50有所增加涎,不过也仅限于外观上袄,轴距依旧为R50的2600mm绊,同级车型中算是比较出色的数据栏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秒剂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素举。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素发胳够。   侧面变化不大的,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同墨募。典型的跨界车必备配置行李架拇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弊,有了它的陪伴搅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胸甸。看似设计复杂的尾灯瓷哄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁动,也正是它的出现需,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空恐扔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剃姆,虽然MG3 Xross的售价更高地川,但在配置上却没有太大优势祁贩既。启辰R50X中装备的倒车雷达莆拳凛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柿玛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性线睛盟,同时对关注度和销量也有较大的影响叙哗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迸碑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好储。另外裴梅汤,天窗也是大家乐意看到的配置叼女,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气媒棵撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钠俱擞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一内熔。三点式倒车雷达皆收,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用混痊隋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蕉赖,也让尾部的整体感表现更佳赐瞄筐。   本文导航届软:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赦姥表?”每个人都会在心里问这个问题谜。它是个新来的家伙搁袭挎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粒富补。“这不就是3系的Coupe版本吗送欺?”有人一语中的谜疮。故事讲到这里似乎就可以结束了梯劫翻,但事情真的这么简单吗魔?当然不廓。在真正去驾驶一辆宝马之前费绒,我们无法给它下定论幢蓉。于是问题变成了雾晶羔:“4系是一辆什么样的车勃取?”   几个小时前(11月12日晚)疟,4系刚刚在国内上市溶讳镀,售价59.6-73万元乱脆虱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崎耽,但不管你是不是4系的潜在买家汗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳。因此啸腑,我们为什么不暂且抛开一切杂念酶,而单单去欣赏这辆车呢联稿?   ●外观我:若要欣赏希倘壬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line核蚀碱,中国官方名称435i 豪华设计套装擒忱佛。仅从外观来看缸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力彻。原因很简单沃镭朔,它的确太像3系了叉谋撮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毛铝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此介涩号,4系如此像3系(F30)绦骨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亭。大家难免会因此而看轻它戮蜂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了继丁。再瞧瞧6系瞳段舌,虽然与5系和7系的关系不一般徘伪玩,但它显然幸运得多紊刻胖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地森,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涩赂撑,即便这辆车没有装备M套件诺肋脚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒲瓤华,从这个角度看诗很寇,再也没有人会说这是一台3系了疚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菠肆觅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴腐庭,易成为人们眼球的聚焦点井教钞,有些喧宾夺主的意思宠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炉。不过轮胎的配备让人不免有些失望睬断任,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虫告堵,对于435i这种动力配置来说逛酥吐,225mm的轮胎确实有些太窄了殊漂释。   从车头到车尾鳖琴怜,你的心情会越来越好矛颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方记睦。细看尾灯造型魔,它更扁更犀利潞愤豹,与3系有了细微的差别寄柔,配合流畅的线条妙,再没有旁枝末节讣疲导,给人赏心悦目的视觉享受骋。   ●内饰鲸:领导绦娟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妒虚烁? ? ?   4系的内饰应了那句老话些醒赡:“以不变应万变”捶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”灵刻。为什么这么说俊劫死?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了东。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵肃抡,如果真的会有人选择这款设计套装伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盯讨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及取枷溯,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲戊棵,或从未关注过的豪华品牌窃漏柿。在它们身上没藕啪,有你难以发现的豪华品质栓嵌鸡,也有能够让你折服的豪华配置遍是,总之市寸词,在选车的过程中淑翟韭,尽量不要做的太绝收硼,因为买车不是跟着别人的感觉走瑟师,选到自己合适的才最重要久吉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰,又考验耐性的工作败涣牵。往往在某一个时段有一丝懈低昃取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扮沧寸。网上车市最新推出的《抉择》栏目促,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃阶,做出全面的分析与指导杠抚钎,以同级同价捻赶宦、同价不同级等角度出发炒吧羚,全方位给您最全面的购车支持惨。   X是一个颇具神秘感的字母几,我们经忱伲可以在电影中看到这个字母的出现记,往往能与这个字母挂钩的人物渐半,若不是什么超级英雄犀碍,就一定是罪大恶极的反面人物敝乱全。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂试吐。由于种种原因眷,这些汽车界的X-man无法全部到称煜印,而今天出场的这三位警绊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腺。   两款日系一款美系措郴面,这样的搭配或许有些欺负人艘狮崇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚷。作为ABB之外的豪华品牌贬稻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌无处铜,都在顶着巨大的压力在中国生存者拿啃杰。当然粹,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒋,这与进入中国市场的时间蜡皑、推广力度骏彼仿、价格等多方面因素都有这直接原因赔挛。SRX拉、RDX和RX散娠恕,既是同时拥有X标签的SUV车型姜色帆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俯酞棉,这样的巧合其实并不常见胃,但名字的相近却并不能代表实力和销量录。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扒踩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圈钡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痛滤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缅娥,将其取代的是刚中有柔乾,粗犷与细腻的结合体猴奸肩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壁困典。   本文导航冬葱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垄身染,很多汽车厂商都为国人做出改变坊啸,纷纷推出加长版轿车设,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吼驹沁。新车在天籁的基础上加长了135mm笛,但它真的只有加长这么简单吗卿拈寝?显然不是认势巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哭徒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型效峡扫,新车定位要高于普通天籁堂繁、迈腾雅阁等车型剿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镭喀,与之前换汤不换药的公爵版相比蔼淑皖,全新车型有着非常大的改变酞哎,它注重车内空间瓣牟,更注重后排的豪华感受庆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曙控,主要竞争对手为丰田皇冠赫疼、马自达929等车型鼻。公爵自1960年以来共推出过10代车型镣。之后公爵被日产FUGA所取代宫尉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出翻没藉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浮镀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怀绊,新公爵版的车身长度完全领先于对手挖,并且在轴距方面究噬贺,全新公爵版也击败了其他金正对手炯。在车身尺寸方面曹苦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哆蹿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添饥。   新车的前保险杠经过了重新设计矩纬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柯彪览,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰换稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汝惹卵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犁卫。但全新外观并没有显得笨拙及,相反侧面线条看上去更显硬朗弹被,同时还提升了豪华感申谭。17寸轮毂采用了全新造型棠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歼箍。   同时新车的尾部也经过重新设计抢坞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翟橡赫,让人心里觉得踏实罐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卿秃揩,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅几疲。   本文导航某:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吉蚂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砰。不久前抠翻,哈弗H6推出升级版荣,现代ix35也完成了小改款鳞糜挂,今天我们就将这两台车拿出来比一比甭挛揪,看看在汽车领域内灿碑必,中韩的差距是像国足那样不争气努斡道,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坞井。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牵魄,而且发动机的选择也更多底汞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少椽椽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些俏释。售价方面两车差别较大光瓤怯,这一点也一直是自主品牌的优势所在怕炯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绥侧尸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奶吹。   外观棚秦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胺划,比较明显的是在车头喂倡牡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识相菇采,另外在车头下部进气格栅乖北埔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谷瓤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑰恰董,不过因为仅有三款1.5T车型焦簿抄,因此他并不是今天的主角承级。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挞欢:第八代索纳塔)奖邻惜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲淋怜:全新胜达)墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起簿席,看起来既有轿车的美感蒜娘,又不失SUV硬朗的气质福。 外观配置对比惊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大访氰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谱骇,优惠后的成交价在15.84万元左右贫孔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近介祥,因此我们拿出这两台车作对比己。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富博璃,除了天窗韩浩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能次席汲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安簿禄。   车身颜色观匙橇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焦茨其: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芒贿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褥诵轻,多了一个闪铜颜色的选择挞汗。哈弗H6颜色也足够丰富汤赐,平日最常见的白邦、黑镶首、灰净、银都具备胜煎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗,基本足够满足消费者对颜色的需求套。   外观小结黔改:   外观方面我认为两辆车都很耐看良,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硅护,因此更显时尚晌持、硬朗钮炬稳。哈弗H6外观也很不错偿,可以给人非常沉稳踏实的安全感曹凶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缄,外观就更不输给现代ix35了杀扛彻。更喜欢哪一款见仁见智降皇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堡粟。   >>>慎防购车陷阱恼桑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吵?当然是因为它空间够大特,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因监袄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢九响甘?或者说什么样的MPV算好跑访某?多大算大埃喉?今天顿遂蓉,我就从一个汽车网站编辑的角度浚闷麻,跟大家分享一下我的标准和看法睫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匡慨妓。   在我看来咆,对于一款7座MPV来说钙驼。大家应该首先关注它的乘坐空间丢革,特别是第三排乘客的乘坐空间某。因为以我的经验瓤骨,7座车型中防得,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霜限。要不就是顶腿谈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受火妓。所以在选车时甩,这一点大家要尤为注意戏,否则第三排用不上喉锹吐,倒不如少花钱买辆5座车扳使,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仿介汤。   第二个关注点是后备厢废寥肮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间报。很多7座车型在展开第三排座椅时龚腻,后备厢连放个包都费劲了吗誓啊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候趴,有可能一点行李都没有吗肝飘侣?所以这一点微瑟层,大家在选车的时候也要注意掣。   第三点是便利性旧冒露,这个除了日常的储物空间外性副播,还包括第二排上下车的便利性税虎痪、进入第三排的方便程度等申酷泛。对于7座MPV车主来说撩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柑。一般来说前排往往是孩子爸妈屎念,而后两排则是父母和孩子财访,可以说是老的老弥、小的形逍摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乏兑。   开头长了点匪贤泉,主要是跟大家分享一些经验颅拾绷,下面我们进入夏朗评测惨菱奢,看看它的表现如何等乐。按照刚才说的颊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁。至于外观瑰烩、内饰伎、动力等醋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钨,我们稍后再谈鹅挎。   ●乘坐空间吝吾荡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的茎抽偷,一辆7座MPV跨藤,前两排的空间肯定是没问题的讽帛。比如我身高175cm挨很,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茬态胺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遂,靠背的角度也可以调整30°左右忻鲁劫。前者很重要烁聘现,可滑动的范围越大半,和第三排相互迁就的能力也就越强补单。   从上面的体验来看舷撵铜,至少从腿部空间方面来讲慑贩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颧谢,而且进入第三排也并不是很困难边确赤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萎惕坚,几乎领先于所有的同级别对手筒悸皇,所以相应的抗墟沙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埠甲哺。另外有一点大家很容易忽视的是纤郝却,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暑称。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穆售,而较窄的第三排(受后轮藐耸、后悬架影响)则只乘坐两人闪。   与夏朗相比膛缮避,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人断,满载时第三排的舒适性可以想象惶搜坷,一定好不到哪去磋税吮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垫,而且五个座椅都是三点式安全带轨粒,都配有头枕圃,这也是其他车型都不能比拟的一点酞摹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赏疽,比如长辈腿脚不方便进第三排滤济,那你大可以将儿童座椅装到第三排两皮贿,这个很多对手真没有坊角。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镭戏,到2013年11月新车上市牛,短短4年里窝寐,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿式脖。新车迟迟不上市娘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口葡兼讹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫡酬匈。是骡子是马睛耗,终究得拉出来溜溜嚏斗滇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品山,到底有没有想象中的那么优秀擦?趁着这次的试驾活动斡输,必须让各位清楚的了解真相纷款。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刚判?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢模溺?这是个很敏感的话题曝,却在任何一个场合都不得不提死峡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祈弄票,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篓峰禽,而非决策权渗透匪铅,这个是一个需要十分明确的概念视。   综合来说耗,您只需要知道秸残:它是一家合资公司嗣媳,也是一个中国品牌桐,但是它的发展不受制于任何人犀棚, 并拥有独立的挟踌疏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哄随瓶,制造的也是全新的配、面向国际化市场的高品质原创产品独乡双。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贝弛吠,副董事长Volker Steinwascher石清仁齿拌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏,前者曾是大众集团高管扩轿,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎妈。所以在观致3的外观造型上无,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乖肋群。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坑稻片,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路担,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涤鲤,车身尺寸塑、腰线的丰富程度等饭湃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝粟。如果一定要说有什么特点的话廷红,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑谅。   不过槽羔,若是细细揣摩这款新车糜喝赋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灸涩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性版叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搜。而由法雷奥代工的前大灯法筒硷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脆俏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稠,如果您愿意再多支付一些费用惕巨希,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恨线、大灯自适应开启及清洗等配置钎牟。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟芳拐,后视镜上同样布置了LED转向灯忱偷,只是LED二极管贴片的间距有些过大席,点亮之后似乎缺少那么点感觉耸烦,而厂家的工程师也很认同我们的看法提,表示会很快对这种设计进行改进办鲸兼。而后视镜的特点是宽度很大钨疮,可视面积优秀附飞,并带有电加热功能妙伺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称使,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氛侥镜,无论是大灯核肚蔚、尾灯组布局弧慕宛,还是倒车雷达的探头布置等等罐芳。而很多时候噶躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吕倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃骆,设计师的固执被得到了采纳惭垢。   有一个很好的例子来阐述这种情况侩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勘艾词,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鸿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柔车谈。用厂家工作人员的话来说奉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耿痹仓,必须成双辨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准博拟剔:LED光源+导光条核、双倒车灯仇、双后雾灯棚,灯组的供应商仍为法雷奥倒安祁。   尾灯组本身的效果相当漂亮奇昧动,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潦佛,但不得不承认的是京瓦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坪乒陇。双边双出式排气管蓉卸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到测辣昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萎售。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殊厘丸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属攫。轮胎方面观致3也是十分的给力此馁牵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绦蚀杉,因此马牌就成为了唯一的选择惊,对于消费者而言自然是件好事垃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腺,这款产品显然更注重驾驶舒适性哆辣吉,但规格上似乎不那么亲民通痕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嗅法。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怀,虽然市面上可选择的车型非常多茫七,但是想要在其中选择出一款空间够大剧燎嫁,配置也不能太差的车型卿,着实有一番困难赏。近期我正在为选车而烦恼琴舜,裸车预算在10万元上下界嘶继,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲍,所以对空间的需求比较大仓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上活脊,今天体暮,我们就在这两者之间毕陡阶,来一场空间的较量蹿。   飞度共有5款车型冀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芭,骊威共有8款车型篙舅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间红。此次对比文章中炔侨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彻,两者指导价分别为10.42万和10.58万腥扩登,并且在上海都有一定幅度的优惠桃,实际售价两车差异不大檬腺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观览:飞度时尚运动舵,骊威中规中矩靶届闯。   在外观造型上逼,飞度外观饱满褂刨姆,硕大的前大灯碉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抡掠偷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酚疤,不过现款的外形并不显落伍罗。骊威的前脸进行了重新设计班肪兴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伤密,不过整体造型依然中规中矩猾跺随。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面合染,飞度长宽高三维尺寸分别为洼:3900×1695×1525mm禽骂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm局,轴距为2600mm冈勾,从数据上看屠熄,骊威具有绝对的优势卯馈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屉,请继续看下文豆沙示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂偿绕卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闲凄悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拐邦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沏袄。另外髓缆骗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昧圣裂,飞度为前后盘式少,而骊威为前盘后鼓聘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逝苹吴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褪是,对提高倒车的安全性也会有所帮助陪贤。相比之下蜕慧,同价位的飞度没有此配置起,有些遗憾路镰。两车都配备有夷ぃ控钥匙缮,飞度将伊肴В控按钮集成在两把钥匙上揭,而骊威的椅瞬的穑控器与钥匙相互独立了森灸,而且仅提供一个依欤控器咸赫保,不过两车都装备发动机电子防盗系统胆饯。" "  现在出现了一个有意思的局面谭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淘拆,而且还有像大众汽车那样崩敬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迹,在大众汽车之后泞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屠具划,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍史萄绍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桐。下面我们就来一起看一看这款车并芯橡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗犁?不得不说戊,从外观上来讲阜凶茹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沽殿搐,购买它的人们捐,更多是在预算有限的情况下追求实用性成,谈不上什么审美喜好沛僧陷。而全新爱丽舍的外观设计涪叔钎,明显向前跨越了一大步推。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人首,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碑拈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的使离。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来席,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的槽藉滦。这很符合中国老百姓的用车需求吼疆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吩,注重舒适性袍扔,但行车噪音比较大被。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湘,除此之外介搞镜,车外再没有开启的地方叙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便说岭。除此之外日蛊客,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敞鞋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比睬,属于全新爱丽舍的卖点所在愁。   本文导航缕:" "  一直以来师舜烂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杭奥皇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用办,但始终让人觉得有些激情不足皇坊入,与犀利的外观不太相符郎究孺。日前下,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惯炉,传动升级为6前速自动变速箱味碾秽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛊,提升了该车型的整体素质快抗案。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型需侣,在外观内饰方面变化并不是特别大靛脱脓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怒,新款MG5 1.5T也不例外纤廖。如果说红线彰显了运动气质故舰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闹帽播。   新款车的侧面造型与之前没有变化哦娄梦,作为强调运动的1.5T车型辱熔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孤剁。车尾的变化也不多葡,远观基本上发现不了变化所在淬。   本文导航交:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手换斑狄,而在中国市忱ㄋ劾亍,两者的竞争更是激烈惟,A4L一直在销量上处于领先地位匠膳,但宝马必然不会轻易言败伙虚,所以我们看到了宝马316i的上市揪,其价格下探到30万以内霸帆送,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皖,豪华品牌舷壬僚、售价30万内乃路旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睹搂撵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瑞饶思,还有手动与自动可训獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据捍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的得,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距上笔,并且我们看到官方定价方面锻耿陋,316i进取型甚至还要便宜8000元猾伤,不管你是不是“壕”檬桓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鳞汲奥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了封锹查,在大部分城市刷帆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影金,所以过多的点评话语我就不多说了下卸,谁更好看都是自在人心的事俄局。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼,但是小编还是要尽到自己的职责擞,必要的展示必须得有涤,下面就看看两车的车头正面大图对比侯拐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牌丝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装襄表,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耪叙诡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豆茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型响孤泄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了募稀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果石绊猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位围伟签。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计及晃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了替,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剩弄啦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腿,不过这都是个人审美的问题了饱臂,整体两车的外观设计还是在一个水准上关。   轮毂上卸潍,两款车作为车系入门版车型霜徐搓,都使用了16寸轮毂娃仓忙,尺寸相比各自中高配车型是小了些履淖饰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岗愧谢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎落滥,并且在胎面宽度上比316i更优厩奖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顾典,用一款中级车以较高的姿态切入市称漳!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柑,按部就班的推出了中级车GA5惋暑降、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欠半,而随着国内SUV市场的井喷翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声档。   好的产品才能抓住消费者力夺筋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘶。在今天试驾的这款GS5身上凭醚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监擎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吼农磺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亩孩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醇汗,看上去却十分洋气努。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膝爬订、1854健禾、1680毫米逢雇冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔚歪貌,这也是国人喜闻乐见的釜。   车头的设计略显凶悍蓬费,设计师称设计思路来源于雪豹瞬触揣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计面竭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褥。前大灯采用了透镜式的设计思,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绢杆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掳鼻,这个考虑绝对够实在劲描。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强采疵苟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势囊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涉。   在轮胎方面淘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呵扛旦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纫骚。轮毂的造型十分普通脾守堵,只能说看上去很顺眼比较实用吧茅茫祷。   尾部有一个明显的掀背设计革识哺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袖卿。尾灯采用了主流的LDE设计蠢槽,搭配大尺寸的高位刹车灯培穆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撬加派,辨识度也更高拼疼纳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戎讼?是豪华奢侈的奔驰S级呐,还是“上天入地”的路虎揽胜蜜,亦或是驰骋四海的保时捷911翻?对这一价位的车型来说练司惋,什么才是决定性的购买因素莆?是配置还是性能角井觅?车型对这一价位来说到底有多重要谓舅?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚊可。今天免唇板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕾悔熬。非土豪们玲,退散~   由于有200万元这个限制璃煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秘身唾,但市场有20万左右的加价票瑞,且并无现车氢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抹模,这款车终于摆脱加价痪,进入平价销售阶段硕按精,当然能否买到现车就看各位的运气了华。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版程,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泌祈萌,但跑车的身份无疑是最拉风的输。   尺寸上实在没什么可比性素荆,加长S级无疑是其中最占长度优势的挟擦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澜忌,跟标轴S级还真有一拼不,巨大的高度也傲视群雄撬唯乾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沫。最后我想说的是森认雾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朵乒牛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了春,公平起见还得排除车重因素谦。别看S级一副身宽体胖的感觉穷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薪完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商佳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雇磷描,别吓坏了后座的VIP蛇秸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人糙,但也确实相当可观了筏,不过由于这款引擎还是有一定年头的琉申桃,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍暑戮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臼卢阶。不过写到这儿我很想问一句痞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冕鲍武,就能成就今天的丰功伟业豁,是这样吗社份醚?就算这不是一个伪命题纹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件授良。那么琅教剖,历史能代表什么狸泌?之前交唾,我肤浅地认为匹辟痪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边实,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弛奉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秋吃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的北难深。 ●何为中国专属猫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氮清:S400L两款皇、S400L混合动力一款煌、S500L一款烹挪插。相比世界范围内的S级酱,这些车型有三大特点腹:全部为长轴距版夯瑞、全部为汽油车仟瓷粪、S400L两款车型为中国专属厕懂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长外驰合、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哼勘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机染洁拌。因此角任,中国专属的S400L与它们相比胚胎妊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缺。我们已领略过S500L的魅力沉起颠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嫂隆句。   ●外型顷拐:更长欧宝拨、更宽聚澜些、更高速,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位山倘峡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泼殿嚼,尺寸上捣概情,它比上一代车型更大史,轴距则保持不变就材。从数据上看惯擦情,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁缇病,但落实到实际的视觉效果肯簧胁,我想没有人觉察出几十毫米的区别航甸。相反俗荡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大提、霸气很多度沙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宫揭未,根据车辆配置的不同编,全车使用的LED数量有所不同滔牢汲。我们不知道具体车型的LED数量啪淘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫉虚贫,它足够惊人手。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剖艇、中国市尘 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筐汝郡。对于中国人来说饯顶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发极铺愤,中国人将有更多合适的车型可以选择扩享腑。同时次送褪,市场竞争日趋激烈处茂讨,汽车售价降低廷磊督、经销商服务更好手懊。   作为目前全系的入门级车型典椽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捣缎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用切。对于S级来说锑丧,无钥匙进入功能十分重要夹碴,没有它烧,许多车主会无法接受钙烹。   如许多人看到的一样居衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辈形。在奔驰车上哄哇,总有许多你也许永远也发现不了的配置擦簧,它们中许多都与安全相关些剿抡。比如S级全系标配的自适应制动灯菜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故害挡梦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题南恕,什么是MPV车型睡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姬蛇蛋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢铰歼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车珊汝疽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冒淌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菱烂判,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型回牌粉。是MPV富?是轿车坤?还是旅行车够镀?这看起来确实是个很有难度的课题吝搔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缓讼。   当然这次大家不用只听我的一面之词得,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗趁,而且他们一个是马自达5车主勒背,另一个是沃尔沃V60的准车主矛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型割。   首先登场的是胡正暘据牡,大家一定不陌生锯黄,他是我们汽车之家评测团队的成员辛,今年27岁府,算是个文艺小青年秀颂,热爱生活棵犬号,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴羔,刚刚新婚不久矮,正是对未来充满希望与热情的时候河赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耿仟巨,如果家中添丁的话谈火察,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肺。   杰德测试车刚刚来到编辑部衡坝挞,胡正暘就迫不及待的去体验了世,据他所说讳痊弹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢路,属于一见钟情浦牡稼。另外从外形线条以及车身尺寸来看违,杰德都和V60差不多钝夕,是辆旅行版轿车的样子店厘堂。   当然外形只是一方面人,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间某氓,特别是第三排座椅糙毋。实际体验了一下矛,将第二排座椅滑动到最前面的位置泉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激艾粟,头部也有四指空间粳靛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菠推挎,之前的文章中我们也有过介绍桓涛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔼酸。   更多精彩视频秸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雀毁骂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薯咎,表现基本上与V60相当挖荆煌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跺敖涛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犬寂,在放倒第三排座椅的情况下腹俯臼,用同样的一些物品存放来对比淡埔掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芍漓,而如果使用上第三排座椅衔融甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕾偶。   胡正暘对于杰德的看法四:   首先杰德样子很好看旁,够时尚讽,年轻人都会喜欢裴炒吗。另外嫌涡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酵伯,但是内部空间利用率更高够硷孺,实际空间体验也让人很满意窗盯垒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奖焚,这点非常不错惋卯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题入。   不过它有个问题表,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞬,只适合短途出行蛔翻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妥壕,如果需要经常外出长途旅行的话辖,5座版车型更合适胳僻情。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绿示,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间床楷。近期恼,2014款雷克萨斯GX400推出市趁璺∠亍,作为小改款车型校祷,此次推出的新车在外观方面做了改动归你,同时在配置上也有一定程度的提升僳,动力则保持不变蔑卑疥,售价方面与老款车型保持一致腐,提升了新车的整体竞争能力身葱陪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盾赁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庐壳娩、308项刮逆、408炉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娠锨墙,现在又来个301饱虑,不要说是消费者叛鹿缺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙究迪兴。这就是紧凑型车市惩拙鹈省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郝。东风标致301矛头直指桑塔纳羚腾、捷达和昕锐浚才蚀,我闻到了火药味淌宝。   11月19日上市厢褐,预计售价9-11万墨,与雪铁龙爱丽舍同平台侍呻,只有1.6L一个排量椽,变速箱有5速手动和4速自动可选硅卞磷。以上这些是东风标致301的一些基本资料川,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠢,因此从很早开始便陆续放出各种消息晃嫡,以增加关注度暮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同曝鞍权,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版前悸,为全系顶配鹿萎板。咱们从标致301的身世说起匿宏,先把头绪给理清了霖距。   ● 东风标致301是辆什么车琼镐吉?   听到301这个名字呸,大家都能知道滇,这是标致的“3系列”淌牢,但307列仙氨、308听过泊悲,301却是第一次听说恐。其实301的身份一点儿也不神秘擞颁绅,大家都记得富康吧盲?富康是雪铁龙ZX荆番思,后来在中国改款改名侨,叫爱丽舍谦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呻扣,这是它的第二代产品渴态孝,而301蝎怪,就是标致版本的全新爱丽舍朵屯,它们全都是一家人榷。   对于大陆市场来说喝控锹,标致301是张新面孔浅擒,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼻,之后陆续在阿尔及利亚柑杯、俄罗斯等许多国家上市丧夹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酪没耸,同时举蔽贾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等料。它将被销售至世界各地居剑尉,成为一款全球化的车型怒奥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫文祟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多申间,标致301的外观乍看上去没有什么特点下秽陕。你可以猜到这款车的定位了翠料,30岁上下份蛊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迫玩蛔。   其实301长得有那么一点像508块秽摔,这是很正常的辰,毕竟出自一家门绊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴。要让更多人接受挞,太个性肯定是不行的纳癸,所以这个设计思路挺好寐经督,也应该挺对中国人的胃口放祷髓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吃吴、捷达骏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些百鲜携。不过它的备胎又回归了185mm金偶,而且规示昆,可能是出于成本控制等原因该得互,备胎使用了不同品牌的轮胎溃。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞎氖卜,总感觉哪里别扭桅,也许将来出个两厢版会更好看归。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彭,而且中高配车型都有淖蘑,比对手厚道蠢送艾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饯亭霓,温度适中漂疥稍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盛释,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轨辨锰,他们不仅发明了西餐餐具栋磐:叉子盘,还孕育了诸多跑车品牌摆瞥必,比如幸:玛莎拉蒂嫂谭撤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晌兔凡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藐痊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侠蜡怪。   ●外观韩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琶芯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镐堤壁,它们都是标准的行政级豪华车瓶缕,有着一副不苟言笑的严肃表情讳寸,外观线条规整棋遣,那种气场让人敬畏叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然臣怠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哎,但气质却截然相反闹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计订,标志性的大嘴咄咄逼人梢肠鼓,意大利人对于设计确实有自己的卓见导。   如果将总裁与同级别对手放在一起谭抚,它无疑是最夸张瞬卫、最具美感的骆砰胁。这的确也与细分定位有关系拌贤鹃,奥迪A8逞吞损、宝马7系这些德系豪华车都以低调丢竟、沉稳为不变的设计主线宝,更多的在表达权利华降稼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗽。而意大利人则不然唇刷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妊亲匣,即便是这样一款行政豪华轿车讹膛掣,依旧坚持了张扬的风格分。   这是我第一次见到新总裁的实车吝,它确实比老款要漂亮从,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磁弓,而新款前脸带来的侵略性更具气质矛蕉蹦。   车尾相比车头略显内敛鲸突,双边四出的排气管成为了最大亮点巷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘘首通,聊及为何选择总裁时顶袭呢,他满脸诚意的跟我说忙:“好看!跟找女人一样另刑,好看缚幻。”“呵呵沸统,好吧仙红怪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屡拆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奉萍适,卡钳由Brembo提供呵灯,颜色理论上是可以进行选装的寺郴。轮胎为倍耐力P ZERO系列湾板,前轮尺寸为245/40 R20勿蹲俺,后轮尺寸为285/35 R20戊咎泥。   ●内饰仓强:运动豪华是主格调   置身车内朵捞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茬捎肠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暖,显得有些过于保守了长嘘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升物经撼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛋芹收。   方向盘直径略大虐墨节,背面配有尺寸硕大的金属拨片掣,手感很棒建挫。导航系统为Garmin盯防傲,7英寸液晶屏尺寸不算大窗囱惺,中规中矩李瑞碧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中默扦辅,已经很少遇到长相令人深刻哄,而且相当满意的车了卯芥事。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高查妒碱,价格低佳脊,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖。但在长相一直不怎么给力荤表。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线段,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陋,不走伪高端路线的致尚XT彼霸,其动感的造型非常独特谋估。在我看来何承窃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罢悍苹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出春,购车群体越发的年轻化敖被哗。   说他年轻汀履、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来露恨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粱,这只是时尚的一部分藤揉藕。   前包围的造型充满了视觉张力括楼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匈荤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姑讲畏,显得非常动感窟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烈雄幸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棚笨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沮迸峡,这也是在向合资品牌看齐栓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗡兼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调响蔑衔。而在车身尺寸上憾拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格科,长宽高分别为4425×1815×1485毫米老签矢,与他同级别的对手相比有着明显的优势定。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肌瓤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矛络搓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扮敌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谦赴,上窄下宽的造型十分饱满超糜,而且显得更加稳重蹈。尾灯的造型修长芦念郎,且正好与车头灯遥相呼应既缮染,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妨德物,动感膛很讼、年轻踩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乃够残,虽然仅有三款车型配备此装置线扔袱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谋,想必也是极为厚道的猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好典镶侣,我是汽车之家刘涛谜陌督,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矛体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道江拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仁嗣辨。时隔一年后的2009年梗椽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夕,选择它的原因挎矮,用三个关键因素涵盖糠:“外观内饰漂亮赔火琉、静音好鼻、配置高”肌乒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威告卢,作为老款车的车主扰,带着期许俗乏难,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荒宏畅,有了下面的车评步程。   注释姬肆:为了方便大家阅读截滇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疾扔礁,描述为“新君威”弦传。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甸系伺,以下各个环节的评价用满分十分制涉卜,做点评轰廓褐。   评分标准躺钞锹:   及格齐撤祁:6分   表现尚可蘑士:7分   表现优秀层冬:8-9分   表现完美夯卧:10分   外观硷:先天胚子好盾,改改更“时髦”   改进评分贬伟贫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奉恋浚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计开超欣,应用到了现实量产的车型中少。在当时蛊韦腐,245mm的胎宽抽始脑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奋题幌,毫无疑问是走在了对手的前面诺耸颠。这种先入为主熔迹苦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隙确摔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计董盛极,说君威有一副“好相貌”廓抬凶,我想没人会投反对票警贝绵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势检存闯,18寸的大轮圈不仅保留暇阂酒,而且换成了密辐条设计麻访,前格栅的修饰靠,在视觉上显得更为立体讼尾,但就我个人而言更喜欢老款闲杏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甜。俗话说“7分先天铂脓灭,3分后天”舞题,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腻侍徊,应对国人对“时髦灯具”的要求吨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贬俩,坦率讲铂藤踏,不是我喜欢的风格纶翱坡,如果换成一辆科迈罗回,我想我会投赞成票惊幌墙。后尾灯洼儡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熔屡藕,视觉效果不错损矢,灯源亮度不刺眼类滇,亮起时不会让后车问候“家人”箱。   内装磷:对不足进行了优化烁危奈,细节仍留有遗憾   改进评分淳措:7分   我必须要承认鞋妨,我是一个对细节做工异常挑剔的人慕。从2009年到2013年呢境钢,新君威经历了至少两次改款升级坤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题链墙,仍未得到改进够椽。强迫症对于细节的不足贿尘碍,只需一眼就记在心里从吭,每天上车看到就会不舒服狠创。尤其是刀,新君威的前排仪表台与座椅之间帽边娃,留给司机的跨腿空间并不大税,当你磕到膝盖外侧时连,你会嘬着牙花子筷伤,蹦几个“脏字”氛蹿骗。   聊完了不满裂,我再说说好的地方行塘比。日常上下车描,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灸型,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈停筏,座椅的“敏感”部位谴把,已被我蹂躏的起皮居吞福、掉渣夕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韭,视觉上显得极为邋遢司爽膝。此问题剖陶,在新款君威上得到了明显的改善卢,侧翼立起的角度变新狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寇素甫,但此问题我跟厂商确认过疵,确实为真皮)腺熬旱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铂哗烁。凭此一项坞邯吻,拉开车门的印象分就能加不少搅茨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惯漓,我的老款君威在二手车出售时撇,就因为座椅皮面老化的问题芯,被“扣分”绩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莆疮第,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彭互俺,好了许多孔事霖。8英寸阔添算、带有触摸功能的中央显示屏熔械,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驳臣碧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪杭剩,在实际操作时显得华而不实榔碑欧。多数情况下要调节温度酥绦,只能用手指去“抹”廉兢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差静,并且无任何的震动回馈提示儡,行驶中操作不够人性化姓藉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涉,相比老款的旋钮控制袱焕习,视觉上科技感更强身苯。实际操作时蚀赌胺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茶。尽管支持手写功能奶,但表面手写板的面积很忻伞,如果手指较为粗壮量蹈,表面面积不足以支持对手写区域的要求李秆玖。索性勃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作故豌。   小贴士届贸枷:针对上述功能的操作“鸡肋”及街霉,我向厂商做过咨询被。对方最终给出的结论是售搬,此功能在研发初期体习栓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吴同,停留在几年前健邻模。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聚。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞎疙碍,支持多种信息切换查阅冷蔷,视觉效果自然更时尚繁岛,也符合当下的硬件的升级进化潮流揭饲叮。但歌,仅就我个人而言扰添,我认为任何一项技术的进步与应用版贸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亭扳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睛忿,所以仪表盘的车速指针判,在爬升时有明显的滞后和顿挫感班猜似,当你想从正常模式切换至电台模式时锤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痛皑静,时间大约在2秒左右掀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腥,因为系统的升级省,所以导航从路径开始到定位确认导航墟酣,逻辑上相比老款车型衡琶,要合理很多嫁檄膘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑充,被彻底改进册尖。提个建议厦宫,新款对于路径导航的语音提升刚,在路径判断时擅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溜,如果将“请在下一个路口右转的话术”闹效,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拈露。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惶卷麓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敢礁。整体效果搽阑,高音有提升凉径想,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碗堡。以往那种“嘣呲伙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裤客,无法在这套BOSE音响上找到韧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车练衫?加长版!与其给那些改装厂提供生意陀喜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车太凉。近日肝颇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汹某脊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乐痰,这款车就要正式发布了酿当,海外售价14万英镑起鸥氨畴,约合人民币138万铅互。国内250万以内应该是不要想了石拧河,土豪们还等什么攀归脱,赶紧再加价20万下手吧:啊(注释面爆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妈挪浚,外观上并无过多区别刨盗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膊佩,因为用三个字就能总结爆五:没区别薯悍舍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眠。除了实实在在的空间优势础瘟,那种与众不同的气势也是重要因素之一葡截,这种毫无区别的外观葱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们使。   英国人果然内(men)秀(sao)谰捕藩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱并旧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅维,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼓股副,原本的中间座椅则变身中控台仓东,提供了空调覆茬、多媒体锑渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键曹泌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碾伪。动力和传动系统方面麻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媒。   总结辑尝腔:路虎揽胜L目前仅计划在中国兔愤、中东地区和北美市场推出阀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓝享盒。另外萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帕矫,预计广州车展发布姐施。土豪们继续准备银子吧骚派膛。 免责声明链:本文仅代表作者个人观点华扮吵,与环球网无关头享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团晴滩,对本文以及其中全部或者部分内容诬朵勾、文字的真实性泊、完整性窜、及时性本站不作任何保证或承诺铂科艰,请读者仅作参考缚操,并请自行核实相关内容舶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誊,那就是新一代天籁·公爵剑当。早在2008年6月事等,东风日产就推出了天籁·公爵抒烽,它的外观耍躬蒲、配置均有别于天籁其余版本县瞎,更加高端大气上档次猛饰。也许它不是最走量的版本匣疾骂,但绝对是天籁系列的一面旗帜托。在让大家久等逾半年后努,新一代天籁·公爵终于露面崩挝公,我们也第一时间对其进行了实拍抱类。据悉龄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搅。 『注笔:为方便大家阅读瞪,文中天籁·公爵简称公爵版肃刊光,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隘燎力,时而艳阳高照饶拣坞,时而大雨倾盆当,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点授九,与身旁碧绿的草地相得益彰勒。我盯着它看了许久砷灯,心里盘算着薪辫篙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来材搔?   嗯巍经,画下草图之前得好好思考这个问题推商,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寸凹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赐疲顾,唯独看起来太眼熟淘,对旗舰来说这可不是好事贝汾,在A6L甚至A4L面前堕,A8需要更多长者般的自信灸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少绩祥惕,而且线条硬朗到接近于矩形伶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘妻敝,从前脸横贯而过伍考,再加上全新的矩阵式LED大灯结体臂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拜赡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊什,它是A8这次改款最重要的升级之一澈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现病贾倦。以前大灯为例纷论臼,分为远光榷灸绥、近光筹、转向/示宽这三组兴,所有光源都由LED组成急,通过与摄像头鞍惕、夜视系统肛镀驰、导航系统等部件的协作静,可以实现几项很有趣的功能挤懈嫌:   在Auto挡位开启远光灯怕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去届射,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置忱棚绢,瞬间关闭部分独立的LED灯体鄙,会车结束后呛擎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒲淑。在整个会车过程中剃腿,对向车辆的位置一直不被照亮夺填据,而其余位置能保持远光照明状态甩搽,既不妨碍对方驾驶员视线佃,也不影响自己观察前方路况啪幻,相当智能林魔盘。   当夜视系统探测到行人时澎顽,LED灯会连续快速闪烁三下磁,对行人起警示作用庇,如果夜视系统探测到牛体童瓦、羊之类的大型动物骆眠,LED灯则不会闪烁始前,避免对动物造成惊吓篙废锻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魂朔汐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逃躬撼。另外它的转向灯采用动态效果瓢,灯光朝着转向的方向滚动点亮皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕歼亭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力维冯摊,提高安全性嘉崎哆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诬斯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衰怪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞥干,有些来自室内的模拟演示岸摩外,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巧萌欢,看看这些功能的实际效果到底如何炼莫。   跟前脸的改进相比湍,车尾变化幅度要小得多侠闺拷,主要集中在尾灯部分亢搭,线条更加瘦长鸽、扁平坞画苍,视觉效果更干练莎碾憨。除了那个“A8”标识舜私,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思危,看上去还那么年轻运动徘检款,缺少沉稳气息膏恍钩。再打开车门一看称都帅,我明白了耐尝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸啥汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柑赂傲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坪妥,使用了和路虎卫士相同的发动机取屉腿,配备了六速手自一体变速箱淋,以及许多高端的配置供。让这款车有了很多吸引人的地方衬史集,但通过试驾释,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感癸。很多设计还不是很成熟侯,尽管这样葛,这款配备了柴油发动机的SUV察耸台,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现实,依旧在同级别具有很强的竞争力孟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猩淌,尤其是大灯组的设计密迫拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匹,都比老款看着更有质感酚惟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯购类,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邪兜。此外寂挂,中网的设计很有层次感染逛撤,运用了一些镀铬饰条你佳,也让这款车的前脸显得更大方傅抛嗽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔼,钣金工艺还有待提高教。   车身侧面造型亮点不多村蔬,线条还算比较和谐吧烤戌矩,亮银的行李架比较好看删,但实际用途不大哪俺刷。车窗所占的侧面比重较胁绾辍,稍有点显得失重覆。四个车轮显得很粗犷射铂,轮胎品牌是玛吉斯魄眷溃,成本并不是很高多私,这组轮胎胎面有四道宽沟设计边喝炯,注重排水性能谦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫌驴。   车尾的造型比较臃肿小,相比车头来说入,造型并不是很美观拿,尾灯的轮廓没有什么美感可言吨皮钱,轮廓显得比较生硬架惧嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟溜局女,驭胜使用了三点式倒车雷达还世,在实际的体验中庆世柯,探头反应速度稍有些滞后蜗棚秸,给驾驶者的观察带来一定的不便监疼些,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鳞。   本文导航加歇凰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今内马轨,已经跨越了整整40年特侠悼。在这期间盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吕鳞需?当这款全新君威GS出现在你面前布校,这个数字就已经不再重要氖畅。每当我们回顾历史呛懂,终究也是为了更好的感受当下败尚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史砂,的确也不太容易考究下加澈,所以话不多说拼,马上进入主题啪。   君威GS是别克君威的高性能版本负傻,作为其最明显的身份特征捅猴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玻,攻击性十足的设计让人印象深刻刺似。全新的直瀑式镀铬中网更有质感督,采用盾形设计比谈胁,显得非常紧凑文去。大灯部分全系新增了日间行车灯峰,整体造型与普通版君威一致尘,仅在内部细节上有些许不同淌皆躲。   车身长度凰、高度比老款略有增加钮动,宽度和轴距均未改变旅忱。侧面线条也是延续了之前的设计盖动拓,十足的运动紧凑风格陛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贬偏动,十分醒目霓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂家鸽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郝热。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堡,更显紧凑疵斗渴。LED尾灯为全系标配绵,灯罩经过熏黑处理鸽赔构,提升运动感涡。作为动力更强劲的运动版车型坪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚协,同时也满足了更大排气量的需求回。   本文导航亢檄:" "  近日撂侨弹,奔驰MLC的效果图再次被曝光甭牡倒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造软烤洼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计农垒,融入了轿车的设计元素酪彤。据此前的消息弄滩贰,该款车有望2015年推出碑苦平。 奔驰ML   从最新的效果图来看窜傅究,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邓篓算,拥有相似的大灯造型嚼赡,以及下保险杠的设计色。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桔地。此番设计目标很明确墟艾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搓。   动力方面也来自新款ML邓掇醇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW公碴肋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蒲莎纠,峰值扭矩400Nm厩,编者猜测未来MLC将会延续该动力枢料。不过率,MLC未来还将推出AMG版本档。 责任编辑受琼邵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新头俱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乏,然而对于消费者来说熬,可选择性太多也未必是件好事脊缮黎。许多车型的定位都非常接近唇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孤,那么它们到底谁更运动懊烘,谁更适合日常驾驶合茎,谁的性价比更高呢柿示?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凸刊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翅,马自达CX-5在价格上具有一定优势疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盟牛,其它车型在20.78-25.28万之间矢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万室,价格适中唬嘎席,而且动力和配置都很不错先河。反观翼虎飘零,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哦缄绕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万须,但翼虎胜在配置丰富颇、动力强劲铝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定木。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万工,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色豢群,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朽洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捎糖,这听上去有点意思宋滴峡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孤,那么结果显而易见漆售掂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妨臂维,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盒合钢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棺。然而消费者大可放心既急侧,CX-5的动力也绝对称不上弱额娃卞,尤其是市区行驶就廖钉,它的整体表现很轻盈锤勃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焙,没有涡轮发力时的突兀感蒲鞋,这让它驾驶起来更为轻松渴吴胯。   无独有偶财匆币,两款车都采用了6AT变速箱帅攀峦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点软,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣井。可惜的是耸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片紊辈。另外地,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒙,常规的形式很容易操作煤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺,并不易于操作扁嵌靖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距邻携绘,与翼虎也有将近3米的差距舞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响隘彩嫂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进来寒兜。   油耗向来是日系车的优势所在凶,CX-5的发动机压缩比高达13:1骗,并且装备了i-stop启停系统茅目,这让它的节油表现比较突出恨。在气温32℃充、全程空调匣熬谓、车载一人的情况下蚕鲍什,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皋哗掇,其中经历了畅通和拥堵等路况惧卜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km测颂痘。同样路况下霖哄炕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右需凡轿,尤其在开空调的状态下醛痪拍,翼虎的油耗表现实在令人担忧哦陵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阂锈。   作为一款城市SUV蜂颊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氛腥,都采用了多片离合器式中央差速器姬,并带有四轮电子辅助制动陵疏矾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困档。从我们之前的测试来看息宠筏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宫盲侮,所以脱困相对轻松一些凉。不过在这里我们要告诫广大消费者尽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撬分乖,但两者的定位都是城市SUV斑阂秆,越野并不是它们的强项慧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锈譬,油门踏板的脚感日滇、方向盘的转向手感骡歪瞪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贸吕核。值得肯定的是家,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手口从,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黔。然而相比之下贩,CX-5的整体感觉更加轻盈抵秽绒,它开起来并不像SUV景,车头的反应更快担绢漂,油门踏板的调校也更加线性东当,而翼虎整体感觉更加沉稳膏徽拐,底盘扎实梆吹酵,但或许是由于整备质量更重的原因殊欺裤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咐。   就驾驶方面而言蔬,CX-5给人的整体感觉是动力够用姆平贩、油门线性缸猛、操控性出色范,可以用“好开”来形容迟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒臣祟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簧录,但翼虎的发动机输出并不线性镜返,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度限。另外超鞭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉计牟,加速砷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撇仕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苹坝碳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虫景、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质核,放眼整个市臣薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辨舰,基本上5个手指头就能数过来版棵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者璃。   有关于新款E级外观陌、内饰及空间方面的介绍帮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悼。在我的这篇文章中屯,主要关注E260L动力方面的表现徊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狄朽撇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拼芯,最大扭矩则达到了310N.m角渡。虽然排量并不大匠骸,但是通过加大增压值计吐匡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捞桂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肝镰,对于这款变速箱令狸订,我想大家已经很熟悉了虚绿。只是我想再说一次颅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喝狼,但在日常驾驶过程中景耿到,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壕。大多数情况下温和力纹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唱绿物。   只有在深踩油门的情况下巍脖,E260L才会爆发出他凶悍的一面淑晴粮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话察,你也可以说他动力输出不够平顺避涝绒。   一直以来亮孺巷,我都极为中意E级的悬挂调校眷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皖弛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候窍,我挺惊讶的踞煌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琶氨步,想不到这么快就即将在国内正式上市销售死。可是仔细一想狭鳖,也很难怪宝马会这么着急械讨屑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”岔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酸媒笆。据悉辰韩褂,宝马4系Coupe将在11月12日上市必,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杆械么。(注苍钱:为方便大家阅读衔搭懂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藉,在你初见时氢票,很难相信自己会喜欢上他步。因为你花痴于帅气拉风的外观牵胶蓬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墙逼椒,那么他的表现自然不会入你法眼太伍。但时间久了斯尸,你发现再帅的外表也会看腻时扛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钎位录,放松不下级。这时柔顾吹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杏、运动但不难受的座驾霓箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车请,除此之外瓶棠,他还是一台很顾家的车涉氮。   没错闭抒匿,他没有特别帅气的外表澄,没有特别强悍的动力存昂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踩幂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赎布。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解面藕。   ●车头造型犀利山栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案缓俱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颂,定位低于大众锑隘。现如今锯佬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摧,而伊比飒便与POLO出自相同平台揭涪池。因此在车长等诸多细节上双掳,两者都十分类似烁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舵坏缚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎馁嚷、1.693米的宽度俗阶算,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大莲惧立,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牵,这点确实让我感到吃惊并零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一科孝。可以肯定的是财融箱,你无须对他的实用性产生怀疑堵。   你有没有发现衅,他的日间行车灯修橇,很像同集团的老大哥奥迪A8锌垂仆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞳贺。但毕竟垃裁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竣,他的目光也需要这样嚣张瞧泼懊。   从车侧过渡到车尾摊撑,顿时觉得挥钉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笺,从凶狠瞬间变成温顺镭蜜摹。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁惧铅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妈被刑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磕联蜜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骚,而在我们的制动测试中降丛谓,他的表现也确实不负众望伺。我写这段话的时候久,一名同事从我身后经过说了一句办卢:“哎丘弹,这轮毂挺漂亮的”淬蛇。确实认疲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庞恰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菱,在我看来另外两位应该是300SL和964冀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100实纠铃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间礁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蒜暗。   直到1949年处拜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纱泵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叙尖,速度竟达到每小时 132 英里肆啃,不仅完成了试车啼寝赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型咀帅腿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type认藏境,正当捷豹稳步发展的时候犊滦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑抽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贤梢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祥铺寿,英国国宝楔沉推?人类想象力的结晶篱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美少,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他须贿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝虑,正当捷豹稳步发展的时候抒壁仇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浮栖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巳揪孔,自内而外散发出优雅迷人的气质盼,在这份自信与优雅之中禾,还蕴含着极强的力量感舞入甜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膜。   作为E-Type在21世纪的继任者糠平,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舒哇恼,他更是一台纯粹的运动机器颓擎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代户弓蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戚鲁,刚刚我试驾的是一台量产车靡腔。即便是用再前卫的眼光去审视赊固,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜂巷,不过现实就摆在我的面前土,它的的确确是一台量产车洗倘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抡嫌密。所以行篓匣,还是让我们先合隆下巴袍榷奶、收起惊讶澄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙青禽瓢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睹捅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犀贡瓣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顿,而等待总是值得的薯,十年之后的今天娶街,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1的踌。   ● 外观社犀狄:旨在降低风阻   关于XL1的外观拿脑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棺钳,他们的心中只有一个目标蚕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189股,而你对XL1外观的种种惊讶与不解功井,也皆源于此菊茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灯,轴距也只有2224mm悉,如果用世俗的眼观去衡量掏孟,它甚至比一台大众POLO还要形『场,不过也正是因此那斯椽,它才做到了POLO永远也做不到的馁厩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准念念,看看XL1到底带来了一次怎样的革命献。   出于降低风阻考虑恼阂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄,面对这样的设计庆触诫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逼醛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顿椒,大众XL1的目的只有一个酮汾看,那就是降低风阻溜凭撇。而为了达到这一目的迫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代台飘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宦,不过相比于传统的外后视镜樊惟仓,如何掌控与后车的距离是个问题冠。   ● 结构杭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攘趣,除了完美的空气动力学设计外孝贾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用继。作为一台重量仅为795千克的车型屏晦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掀,约占车辆总重的21.3%臂,除此之外儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喊板粳,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅洹,复古而粗犷的外形库案踏,彪悍的身姿拆箔隆,经典的圆形头灯响砍仟,这些都是我选择它的理由很届槽。那么在我稍作白日梦之后删略惰,请各位看官赶紧打断我的妄想擒,拉回到现实里躲绩帽,假如我的预算仅仅有二十几万的话啊,那么好了堑富盆,牧马人买不成疗炭挎,自由客或许能让我望梅止渴挡衰寂。同样复古的外形斜,依旧是个好选择瑞考煎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痹揩矾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茄皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀款擅柏。单就车头来说谅沉洽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稍很爽。简单中又透露着经典的味道顿叼惊。另外缚位繁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条委,突出了力量感边窘,Jeep的家族风格立马突显秽。   车的侧面造型同样如此风格嗜挞岛,走向笔直挽犯,简单饱满侥。当然不能仅仅介绍外观设计问接,作为一款SUV穿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坍趴首。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浑磋,离地间隙205mm吃,应对一般的越野路面足够了匈茨。   车尾的设计十分简洁灰寞马,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酵比骑,小巧又十分有力量感里。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彩变。从总体上看庞陇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淳。   本文导航叙刻扳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泡,而“侠”自古就有不同定义得孙,“言必行缉,行必果裴茫匈,己诺必诚捐,不爱其躯簧傅,赴士之阨困羡,千里诵义者也谓之侠”现驹受。他的形象亦正亦邪锚份,游走于主流与非主流之间自成一派腹。随着近年来疚,国内越来越多的人们馁雌疵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势米诚,开始在国内市场发力低梗。其中徽商磐,路虎全新一代揽胜运动版履柯,向无数消费者展现了一种精神谩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阜。   路虎全新一代揽胜运动版厢娜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帽邻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厕四,它的独立特性被设计师完全释放乳前脯。如今哎,这款至今为止速度最快既臂偶、相应最迅速队、反映最敏捷的全新路虎瘫插,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卵虐,冲入国内汽车市成浅狻,夕阳下一人一车温,古道中坍急屎,说的是情义无价暇疚。谁人不为它心动挎?路虎全新一代揽胜运动版龟窗篱,驶入我们心中!   65年来哩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幕幌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佰。如今邪斯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸽立坚,再次席卷世界概奔,那完美的车身比例俗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凭琉割:4850mm*1983mm*1780mm说泡,前后轴距2923mm僧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫怜,3.0 V6 SC汽油版HSL胶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臂秆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴封勉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绅淖歪。   姿态万千的路虎揽胜运动版湾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度百,无拘无束的气忱鄹臣汀,气宇轩昂的出尘之表市萎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碘扮年。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒档醒,厚重的前脸寸溜脖,配合后倾式格栅设计怀,更突显了它的自信伐牛。发动机盖上两条凌线刚强有力醇羔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聊。   车身侧面线条的风度也极不平凡吾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袄,带有亮黑色指状套件睹锭剩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铣皆诲,装有亮黑色装饰边的后视镜灸邓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致令鼎燃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刑搅,这些铝合金结构的轮毂分为兰:19英寸5辐式铝合金轮毂售、20英寸5辐式铝合金轮毂霉绰、21英寸5辐式铝合金轮毂驰笔口、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氨让、22英寸5辐式铝合金轮毂酶涪霸,无论您选择其中任何一款加河,它都可以陪您乘风破浪炔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脓市,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联敬谷踩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搏酞奋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸慑骸,整个车尾看似简单却极不简单瓤。   本文导航淬抱:" "  1998年返弹合,广州本田成立扒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懊,而时光推移瓷,今年9月12日程扩华,2014款第九代雅阁在中国正式登陆台构。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁泡鞘,我们今天将穿越时空反龚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型款光抹。它虽然是日版右舵车型量挤擦,但3.3L/100km的平均油耗弯跋、双电机电动CVT侵冒临、大容量锂电池韭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弊氯。   外观更加原汁原味缕凄:说到原汁原味泞串,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本令。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拒麻,更运动鳞管定。混动蓝色特征抵尸:作为混动车型娄葡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标铆细忌。   在下保险杠处舅姬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节南穆肥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邪莎。混动轮毂任:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志团。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎菲谰,为节能更尽一份力吠涡。   本文导航睦绊清:" "  就在前两周禽竞碗,我的同事刚从上海归来茧冒劳,当时就是为了试驾上海大众的朗行权购木,而在不久后的今天绩,我来到了大理饱拧,依然是试驾一款来自上海大众的新车麓,虽然我与我的同事地域不同砷衫,但对于这两款车而言搽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硕,我不得不从朗逸说起芜携,由于现如今大众奈舛诶荆块化的产品研发弄锤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檀闪窗,朗逸啤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此跨新冻,它们的关系算是孪生兄弟砍,反正我是这么理解的拧。   目前朗境的广告已经全线铺开膜介头,消费者的关注度也很高冯碾甸,虽然我个人比较抵触娜哿幔块化的产物(感觉个性不足)侧涵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琉,其次在10多万的紧凑级车里搐勿晦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疚士迷。所以销量方面自然也很喜人昧晌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息想寄厩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刊牢铅。   从英文名来看晾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版局冲闭,朗行的英文则是Gran Lavida圭,其实如果从相似度上来比较如倒,朗境与朗行更加接近疚怀垛,因为它们均属两厢车拦溃。我想对于这样一款车来说绷旦徐,大家都不会有什么陌生感苛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍具八,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饭,我在上面也为你准备了延伸阅读微,可以先行了解一下计烘。   说实话恫俊密,朗逸赎、朗行冉痘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霸,让我来区分一下辽,估计我也需要片刻的停顿污拒烘,因为它们实在太像了!就朗境而言论冕春,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乡蜗瓦,并将内部更换为蜂窝状造型长纤,包围下部使用了黑色塑料观寒,并加入跨级风格的银色护板购踩戌,此外前雾灯变成了圆形乾,以上就是全部它的特征了提互。   既然定位于跨界车马残,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泛任罐,同时为了更加配合Cross风格垫萄受,车顶还加装了行李架厕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘘幢。粗犷的风格也体现在轮毂上良诞堕,样式上很难用语言准确的描述出来先醚,总之很复杂痊蓄绿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颈壤等,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犯男。   尾部的变化几乎与前部一致盛记,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理踏靶瘸,说实话就车尾而言年蹦,我感觉朗境比朗行好看了不少己措。其它方面再无不同寿肋拭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伞辉,转向灯虏香剃、倒车灯丁顶、刹车灯还都是卤素的煞搔耪。   本文导航杏敝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膊广,所以无论是合资强练、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诫歧拐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性经猾氮,白领阶层努,夫妻年收入有50万元左右啃,有房木,老公有车蹦嗡渴。实际上懂时凳,女主角目前也有一部老速腾车吾渺,开了已经7年准备换一台豪华SUV澈。这位女车主喜欢玩阜羚贝,追求年轻深炉,注重外形喂,并兼顾户外配,不喜欢纯越野车型愤,而购买价位瞄准了40-50万元领域怕刑汉。所以我们直接选择了宝马X3霞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较味窖。   为了公平竞争送,我们选择的车型如下滔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 签筏蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灿凉厦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氏晾揉,三车的价格虽然有些区别氮颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仇扭,所以三车实际购买价格差异较小苗陇屏。   对比项目一缅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的慌闲侣,特别是女性佩修,希望自己能买到一款好看的汽车芜,就如同提包还有衣服一样浓啃八,特别是成熟女性掳,尽管喜欢标新立异僻冷踢,但也更愿意接受时尚动感的类型淌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厘才回,相比以往方头方脑的设计姑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靛淑。更让人动心的是碍泉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镰岭暗,同时形象也不乏干练紧凑耐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润固垢哺,线条流畅潮,稳重而且动感坍,因此吸引了不少消费者邪唾荡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臂,但2013款并非全无变化牌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计马靶,此外还有大灯形状擞、前后保险杠界提、尾灯材樊、排气管方面都作做了一些细节上的调整粳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些世酥毙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计污氏泡,锋利的腰线熊,近乎方形的前后车灯饥糕变,甚至连轮眉的造型都是方的肌,虽然它是一部纯粹的城市SUV割帝歌,却似乎在它身上找不到什么曲线畴空,因此在奔驰车型中也算是有个性的碗继。对于女性而言墒私,可能奔驰GLK风格过于硬朗了借倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面革暑,三车都不约而同配备了氙气大灯京,区别就是葛碑世,宝马X3采用了远近光分离设计羚汹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潦悉叭。另外哎邪陈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗓古沉。另外锌奠史,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蜡,而宝马X3大部分车型则无此装备戈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面胜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心枪裤,都50万元的车型故哇斤,自然都是配备比较好的轮胎品牌下,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的充嫡藤,这些方面倒也不用纠结蹭。另外需要说明的是申居,宝马X3是没有备胎的翔,因为他采用了防爆轮胎软范撬,可以零胎压低速行驶一段距离踢氯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邻皖效。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大当的啼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遣戮,所以基本打成平手诺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚎眉,从两款车型的厂商指导价来看佩埠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略泉舵亨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赎劝劳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计精劝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”操叉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炔捕,这一点奔腾X80的确做到了仕拢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龟溜涧,X造型的前脸具有很强的立体感橡新蔫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僳录。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疲脊康,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杏宫辖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雄舶读,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线及邯硼。轮廓清晰的六边形进气格栅溶荷,中网上三辐式的金属饰条够喀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谷米,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式钎汗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度群,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹲茬,只要消费者能欣然接受诲人顺,似乎一切也都无可非议敬蹦伴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面理途,除宽度相同外吠,X80的长剂、高及轴距均占有绝对优势取缉坚,反映到辆车的侧面造型上磐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态曙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式记浚,上扬的角窗结合扰流板的装配巷厘,使两款车型都增加了不少动感的元素拨郊卜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缸雀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感臼瓦萄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粪才尺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气武。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化款撵,饱满圆润的风格依然占据着主导认河乌。与X80的刚劲有力不同烤困,ix35的线条运用更加柔和尽擦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烈。没有尖锐的棱角肉骋瓶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素艘。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象憾项幻,飘逸的灯带向后延展共咀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舜篙。同时倒车灯的独立设计胯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变掇挪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下勿炊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目点假。同样的手法也适用于尾灯守,在原有基础上坡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入邵盼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升台帆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂叮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色肝籍性,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17癸侠铣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辆忿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响敖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格戎枚轿,在此提出表扬亭陕怪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒妮陌,或许在两年前篡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准棘,然而随着技术的进步雌奖按,少数性能车如今也已经跻身4秒以内诲的阂,这令一大批超跑