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中国地图漏掉台湾 DIOR连夜发致歉声明

创始人口述:烧了8000万,我为何没挺过寒冬?

云南三家国企被通报:涉违规购买白酒、无机票报销等

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓷滔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弧冒,所以在这篇文章中踞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勤锣。作为整个车系当中的中配车型甜枪破,MacanS绝对是性价比最高的一款涛鲤咖。只需要多付出13万肩块,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乖廉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坡邪汞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菠:10.9万 车辆总价(含增值税)骡橙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷草坡梗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逢嫌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厩呸,当然这些选装件也个个价值不菲斡煤。毫无疑问科立骋,我测试的MacanS同样选装了不少配置翰氰,加上所有的选装件之后狙豢,车辆的总价也达到了79.79万非。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俊光,轴距为2807mm与奥迪Q5相同席,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穆,比中低配车型长了18mm宠。从数据上看办煤摔,MacanS除了高度和轴距之外双瘁,都要比Q5大一些盆伤派,但是由于MacanS车身足够低矮壤肥青,所以从视觉效果上来说阮,MacanS的车身显得更加紧凑算畴,也更加运动氰绘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴嘉。如果光看前脸的话韧被,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo峰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篡沃考,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条措售送。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈郴何,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叼啸叹。如果不选装的话橙盟孔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妹。   MacanS紧凑次跑雌、简洁的尾部设计断,充分体现出了它的运动风格戎,简单的尾部线条用最平实的设计语言敲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飘施浮。同样运动的还有它的尾灯惹秃豆,狭长俗垃赣、扁平的尾灯造型爱,与尾部线条搭配极为和谐敞俱怕,起到了画龙点睛的作用衰。   内饰方面嗽尺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掣,运动中不失豪华感活临。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硷讲江,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉败淡情,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酱秋秒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因风铂赦。但是有些遗憾的是肚纯遣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欧京赤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音记,感受并不算太好螺方。   Sport Chrono组件掂枯,包含了中控台最上方的计时钟薯免、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葡牡湘。只有选装了Sport Chrono组件间誓隘,车辆才可以进行弹射起步汀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少愧娘凛,但就算是为了那个做工精致的计时钟马,选装Sport Chrono组件也是值得的钠碘罚,毕竟1.8万元的价格绿柑凸,对于保时捷车主来说也并不算贵饱。   换挡杆周围密密麻麻的按键险到,对于接触Macan时间不长的人来说拍持,绝对是个噩梦便靛敞,想要记清楚它们的准确位置凄淬,真的不是件简单的事情得。起码在我开Macan的一段时间里恃举表,每次操作我都要低头确定按键的位置爸挝,真的不太方便素。" "  在国内提到奥迪桶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汲盒介,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妻沁睫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阑衅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒越馈,这其中就包含SUV以及小型车伐陈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抠梧仍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢填?   在外观方面超,奥迪A3延续了家族外观设计砰聚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾堑,用在这样一款小车上显得更有气势喝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耿扫爆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计态尼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些昆嫉怂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呸该如,辨识度非常高桂涩椽,同时大灯下部还带有清洗器五派纬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能薄码小。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹋汐芍,至少看起来没那么晃眼屡涝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯股,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遁,起到了很好的效果硅。侧面的造型上在A柱位置最高驼,整个车型几乎以平直收尾凸怖鹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证憨拟仑,同时让整车侧面看起来更大一些森。   A3的车顶采用了黑白色的设计率泪吉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大份垒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间镁贫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎面柬,轮胎尺寸为225/45R17互修,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匙怀接,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渴涸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唤度公,整体呈现梯形结构沦溶屠,尾窗底部与腰线持平吧耸,尾窗面积最大化保证后方的视野悲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喷填,不过内部也采用了普通灯泡光源瑞呐苏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬渎吡郏好巷狡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赏背袍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑞响,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倦旁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌入事蛇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衰,S80L自进入中国之后阑狙挡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赖敦说。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品分,但它所具备的那种低调内敛的气质付,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟饯。   2014款S80L通过对细节设计的改变饺,让自身在没有经历换代的前提下连课,进一步提升了性价比华城幌。面对强手如云的豪华C级车市城菸馔骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辣痰截,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欠米,想要抢占主流豪华车的市程牌洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步口泉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力容仑。   新款S80L对前部进行了细微的整容时寥委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怜烩,同时也紧随时代的脚步硅淋。相对保守的前大灯设计良,已经不再能够满足时代的需求裂笔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舅添,但至少与时代接上了轨拉寝卢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秸,近5米的车长和近3米的轴距表现魔,让它在尺寸上并不会有劣势毙钙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拎。外后视镜新加入的镀铬设计催写,虽然是新款S80L最显著的改变之一犊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逞鸵惠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巧,沃尔沃式的家族化尾灯造型矢四茅,成为S80L尾部最显著的标志性设计案。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掸纯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击让漆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力那。   本文导航   分享到胳萍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中熟憋缸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虫膳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孤艇颠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歉栖嘿。不过旗下的产品线也过于单一芜缚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辱,所以便下探市衬嵌砻摇,推出了紧凑级的GA3车型庭裳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郝耻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳恫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爱函,也可以看作是GA3的升级版车型祟碧,依旧主攻家用紧凑级车型市场畦勿。但是作为升级版车型闺拾混,GA3S在外观设计方面有所升级逢膊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妹膊耿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苯劫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毯,使整车显得稳重而不失时尚感输。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戮示渭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧入、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卡箩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕阀庆。此外缔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椽,为双五幅铝合金轮毂丸轰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大菇偏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唯挤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丁虚,传祺GA3S的造型设计并不落后刚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歇,12万出头的价格或许已经超出你的预算史,但是无论是从配置还是动力来说什截济,值得去掏这个钱抽咕吮。可能我这些话有些官方措辞双膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法就迷。   1.0T嘉年华外观钦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恃。为了搭配这台发动机荆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性版社。   内饰部分橇论吝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些趣略会。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点然痹伪,这个级别的车型非常少见撵窝。但并没有设置外部开关癌,而是需要进入屏幕内关闭沏害。   本文导航   分享到户目防:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外季嚎褐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硕彪涛,与大众168万的海外销量相差无几吭盼冻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郝肮闻,依然凭着一款SUV车型薪汹,在国内获得了不低的曝光率狠闭淬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勤好涧。今年4万台的预计年销量巍,相信有一大半都将由这款车完成泄淖。虽然这个价位区间的SUV里戒,无论国产进口都有不少车型可咽畹炊,但路遇科雷傲的几率依然不低苛配粪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢幻孤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术冒烦请,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岸睦砍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跋,并保持了雷诺一贯的安全水准纫拐。而今天我们试驾体验的位,正是这款车的第二次改款滦,已于2013年在成都车展上市拐慧节。   外型上叮贝欢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格患部,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨公,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巳,倒是显得有些“萌萌哒”猩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气跺谎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筷泄亮。   侧面造型上瓶峡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伐贿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赶。虽然尺寸算不上大靖旱疟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的到,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辅。另外脊丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统湍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现家钙。   尾部造型依然圆润哥爸惊,和略显呆萌的前脸很相称涤弊。上下对开的尾门很实用勾河委,节省了上门开启需要的空间思,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围床叔帮,载货坐人两相宜泊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雇峨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摆谭。当然际栖釜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圃滥朗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蘑苏让、大黄蜂棋、救护车等“老熟脸”们会出现秆,编剧还添入了不少新角色瘫,比如老牌人物“探长”碱鲜,军械武器专家“十字线”双坏,以及人造变形金刚“螫刺”等判簧。对于最后这一名小角色而言罚光,它的“身价”并不算昂贵类,并且在现实中叛幕,它的综合表现也算是可圈可点内门。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傅踩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亢九,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科触枢,说到这里设,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稻垃畔。   言归正传老,牺牲自我培巍瓷,从而使“大黄蜂”更加强大寞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炬伟想,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眷茅妇,想要拥有它并不难扣轰垄,最低11.99万元就能圆你这个梦裁篓缅,只不过它不具备变形功能膝。   从设计以及尺寸上就不难看出咆耻睡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台窖舱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理慌,所以对于大部分人而言坍茎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亲很篱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾垃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阜坍搽,具有相同的特质的车型还有福特翼博苦抖、标致2008垂。在对表面参数对比后钢喜即,创酷的优势还是比较明显的划群垫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丘梯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纫诞完,平和的尾部喇介紊、延伸至后翼子板的尾灯组虹少、向上提升视觉的包围等等赫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弥,当然也没有明显的不和谐感祁痰扩。" "     对于英菲尼迪来说姬潭关,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牡踏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袖熄汕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙坦么,这最为主打的当属轿车Q系列荡霜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50既,在现在都在大搞涡轮增压的时代馆拭掂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎说寐幌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受容菩,而今天坤僻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧替。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狭萝劣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泪慈通,就是英菲尼迪的G系列产品村亲草,而随着采用新的命名方式泵巩屁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黑,从之前曝光的一系列的概念车来看菜吮必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感记脚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伪显,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茧贸绩,而带有这种印象而来的就是率蜜:这车动力强么僵戊厦?怎么看就像是卖外形的呢挞?   首先在外观上差烷盟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袍韦,采用了更为吸引眼球的设计思路擞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鄙酶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠愧狠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嵌,同时也充满了一种力量感辩韧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方首凭杠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汉笑衅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磁。   在车身尺寸上突,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奉欢铆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魄奋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅柑梆完,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份际。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侧挠板,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骄滤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸上抬缉,在这个级别算是中规中矩南堆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碴覆静。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涂闲戏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格髓脐,同时也保留了圆润的线条风格崔卢,尾灯的点亮效果依然印象深刻郡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伺推,这样增加了尾部的层次感谋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业散耻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼曙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭裙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氰,并且入门售价也仅10.98万元烈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骨衫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象法,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煌试。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疏革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耽竟,但车身上的差距并没有售价来的明显奖,因为锋驭真的比它们便宜太多了题侠。除了合资对手以外恨伪,它10万元起步的售价阔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粉。   铃木锋驭的外形设计上史详首,我听到最多的就是两种声音赖丛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢高空,而另一种则是感觉外观不好接受屁迫浩,很少有介于中间位置的人工坚福,毕竟外观是一种很主观的感受攘讼喜,仁者见仁智者见智霞诧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堪铜介,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搔捷凄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徐勘铃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型案品。接缝处体现最为明显怖粉,而且它在内饰配色上也相当讲究率犁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秆了,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷划啡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型履面,售价为15.48万元社俏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比项线,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值输紊镐,性价比有多高了炊畴每。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置册,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掀。况且踌卸懊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恕,还是非嘲海厚道的踢笺。   本文导航   分享到痴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被实蒜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把团睦畴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升底,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动室蜗霓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额套钾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抹,这作风跟大哥卡宴如出一辙囤充。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺,而且市场上目前一车难求惹畴蕾。那么问题来了搭钾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箱我杉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憾郸惯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咯盛,到底这两车有什么区别谅咆缄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异齿,帮你捋捋思路溪蹈漆。   注罐爽: 实拍车型为MACAN 2.0T两妻,为了让您一目了然娜使,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胸替添。   内饰镁稼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枯渐诧,可以说走在大街放眼望去到处可见师镜并。基于目前的消费理念爆缚奋,如果花20-30万去购买一辆SUV郝险喉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丝、实用的内饰就乱、以及良好的通过性撼逢屁,另外还要满足偶尔越野的需求隆。面对人们如此苛刻的要求娄魂皋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妻透,看看这些车究竟能否满足众人的需求棱趁晴。相比其他媒体的评测方式鼎归架,我们易车选择了多人评测的模式衰氯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坦蓄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迷。    此次我们挑选了7款SUV车型迸浪环,分别是阔沙亩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馈郝痞,分别来对它们进行详细的测试撵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)次挡躬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版安翘:25.28万元   市场优惠歇诬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V录反才,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹬收,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哗撬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淮入缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筷啦括,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灭锯,看上去更加的协调吮。   至于尾部方面栖婚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胖汲邓,乍看上去有些沃尔沃的影子逢填闹,整体采用了立式的设计风格耗溉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酥汰稻,尾窗位置比老款更直也更靠后槽控菏。   小结摄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑群宏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象突,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棚,前后不是很搭调饥娄,尤其后部的立式设计楞屉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伐纳,但空间利用率上则会相对减行琛,比较适合那些舒适一族拷锨厂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稀忙:25.28万元   市场优惠糠狡固:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乃圭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车概膏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车曹虑,新车的整体造型十分具有张力动丢,五边形的进气格栅更具立体感土唯弓,镀铬装饰一直延伸至车灯内钨,大大增强了整个车头的时尚性点。   尾部的整体设计同样强调动感与张力洼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫砷,但整体并不是LED的灯组设计酥锯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰新,在视觉增加了整体感的同时吗呛掠,也大大提升了整车的运动性蔬。   小结裴:马自达CX-5在几辆车中苟檄芯,我认为是最具动感的一款环,整车前后比例十分协调炒扇,外加搭配蓝色车漆囱估卵,使得自身更具个性芹槽迸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悸奔,详情请见后面的驾驶感受篇皇登磊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欺夹:26.78万元   市场优惠帆嘛捐:1000元   如果不知道它是奇骏的人迫,在大街上看见这款车揽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锤,同时也是这7辆车中变化最大的车型琳日,整车不再是那么的棱角分明罐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仓楔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿险惹。   由于采用更具流线的造型设计维,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摄涩逻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艰缺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啼矛。尾部的造型也不再是那么的方方正正夹蔑墙,尾灯与前大灯造型相呼应氦悍,并搭配镀铬饰条加以点缀哨察户。   小结吕纤:由于我个人的车型为2010款奇骏骗擂电,所以面对这款全新一代的车型迹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椿唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袱姑,奇骏是个不错的选择河巧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肆投新:27.28万元   市场优惠副:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擂惨蓄,就得到了广大消费者的极高关注度菱堕,整体设计与上一代差别很大狄蜡,不再是中庸的形象天氰痊,而是更加犀利的造型掣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息灵丁餐,前中网分为两段式设计登,但两块黑色的格栅全是假的户悉,完全是用来装饰用的钉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咖稿恨。   熟悉老款车型的人都知道奖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积石盼叹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乌狈损,从而保证了行程的安全性勉。   小结淮炽:这款RAV4整体添加了越野套件拌,所以并非其原车面貌想。但无论是否经过套件的选装陪逛缆,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹿倦,另外值得一提的是糜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项觅匠搁,依然是几款SUV中表现最好的扁霜腾,注重空间表现的朋友们值得考虑额宫哨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堪:31.58万元   市场优惠耍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烧浇,所以变化并没有其余车型那么大操东斡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薯糠裁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婚撑据,棱角分明才是其主基调簇。   后方整体没有太大的改动暮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹊,设计很好的与前大灯相呼应合涕上,夜间看起来十分的醒目能臀,整体也很协调解阑洪。   小结蜡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钨怒煞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惹纱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啊孤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舒酱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉十级菱,途观还是比较不错的选择藏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型愤:25.28万元   市场优惠肪放叔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父ň砝福克斯的外观部缺,那么这款翼虎你必将也会喜欢杆翱,因为它的造型就是一款大号儿的“阜焖桑克斯”恨辉腺。单条镀铬饰条所组成的前中网梦捎哇,显得整体十分的修长撼葡驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诧挞冯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耽波坏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茸戏懊,提升了整车的档次衬艾昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巴。   小结董捆:翼虎是福特家族的新独ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富麓肽茫克斯的身影捍鞠,而对于新款肝疲克斯的整体造型仇宽,个人觉得还是很不错的黄,那么如果您要是和我持有共同的观点金,并且想拥有一辆SUV车型订磷咳,翼虎绝对是首选范围臂京。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版般烂:27.69万元   市场优惠反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翟,但随着Jeep旗下车型不断的改款庆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竿藏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配办米,圆圆的大灯以及垂直的中网咯实天,无疑均是Jeep最原有的样子斧伐瀑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玻,无论是后风挡还是尾灯袜犬,都为方方正正的样子匡梯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狈玖屏。   小结郴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严妗,淳朴造型及棱角分明的设计稻裁读,在保留Jeep家族血液的同时疵钳骏,也为整车的空间做出了较大的贡献便,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的射,详情请阅读后面的文章捷。   外观总结沤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唬,基于每款车型的特性公,有的为小改款纯溺、有的则为全新一代久,所以有的基本没什么变化刷嫌隆、有的则“面目全非”驰朵躬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱廉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疵诽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攫河。通过每款车型下方的小结叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型素被。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜,你可以理解为营造纯正的氛围惨祷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致履。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed净侩冈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锰垦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甩,绅士气质是宾利的“看家本领”肺。往往谐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质念路晤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去瘁表,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充疏。现在凉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h并湾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茸。自古以来土聘舷,“Speed”一直是宾利的性能标签噬鹅寐,以此向2003年垄断勒芒冠肺舒、亚军的Speed 8赛车致敬圭官。    作为宾利历史上最快的量产车型蔼协嫩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刊渐敖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顽亥舱,当然倡蹭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膘。    伴随著经济实力的提升铆瓜巾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强青庞捎,当你身处被“泰禾北京院子”姐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唯酥徐,肯定会追求更高层次身份上的匹配丧粉。我几天前去宾利销售中心腔采刚,它长廊式展厅规奶逋梗宏伟舅,处处是浓郁咖啡香筏变鼎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仍呸,对其购买力是不置一丝的怀疑试辆。我想缅镐阮,只有宾利蛾量铂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笆獭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莽牌。我敢很确定的告诉电脑前的你们蠢寺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰详爸白,在中国未来一定能卖到脱销秀。   >> 写在文前溃星氰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡钠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孟,它们目前都散落在世界各处耿,有的受到追捧有的则走向终点髓妹急。即使获得成功的英国品牌漏盘屎,它们仍为自己贴上的“德国标签”艇手卑、“印度标签”的身份感到忧虑割普,毕竟溜擦县,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造噬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簇、原木的袅袅余香屉领,这种气味只属于宾利欢翱婆、劳斯莱斯们踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娥登,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突。    从业这么多年身虎扒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元团道剃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娟峦,囊中羞涩遥不可及自然很重要检香簧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芳纬。我认为一辆好车膜瓢,应该让驾驶者舒服忿纷、安静炮牛到、惬意的完成从A点到B点的旅程刑惋撂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼻妹龄,却实现不了我小小的梦邢。我一直认为矛熔,真正的贵族巾戒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酶岛朵,即便妥协仍然能坚守初心喘磁。此话适合改变自己的GT Speed翅,你知道吗赌葛橙?世上最难的事情就是超越自己淋谈,GT Speed做到了 记话寒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挠,当你启动它时付拖傻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态说刷。   >> 外观汗刊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讼乘,作为宾利目前最为畅销的车型刹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”是刊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勿。但是瞥笆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郊镀衬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恍蓬蛇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佳奇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动档。当然行扰匙,大部分“土豪”车主也不在乎涡内,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皇瞬。    外观提升不是GT Speed的精髓艾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品俩瓤,动力拍、刚性讨、减重上的工作任重道远淖案篓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg起肆,仅有2.3吨揉良,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稿人。不要小看这350kg氏缆,几乎是一台V8发动机的重量痘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纽璃娘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罢椭啥、多连杆后悬挂和防倾杆等靖百疙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扫囤熄,分别是Burnt Orange(橘)绦、Sequin Blue(蓝)倾起、Excreme Sliver(银)班。为了凸显GT Speed的特殊芍健,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抚晚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浮并。宾利工作人员表示纪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磁坏集,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粱,尤其是在中国等兴新市场更是突出书蓟皑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩解沟。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹿镰昧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唤阶队。那些把高性能作为卖点的品牌忱,现在宾利也有资格和你们一较高下徒号丧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致考秋档,其尺寸为(mm)硅烩:长4806扩、宽2227卡、高1394弯嗓函,轴距为2746mm儡嘉。我知道辈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沃垫继,为了让你做到心中有数掠徊乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痊。与竞争对手相比抒釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刊浚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肌葛赐,哪怕国内的环境日趋恶劣槽编,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遂戳慷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成节,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭枢桅纽,整个过程大约需要22秒耪环。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间布忌抒,从而避免占用后备厢大部分的空间苦歉锚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邵僻森,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饶枯颂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恭统屉,没有法拉利暴躁变瞪,缺点恐怕是不高调同。不信你点击上方视频听听视频里声音洼羌化。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结突: 作为欧陆GT的性能旗舰忙歉眉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角时佬,不仔细研究根本发现不了它的区别垂。虽然外观变化之处并不算多城磕附,但是对于轻量化协、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性釜释。" "   7月21日如,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绢屑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茫、北汽E150舜庭,成为第一期家用空间王冠军德镰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饲。它们会有怎样的空间表现渭玖,不如一起来见证邓。 本期内容开始前裳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪翔: 好了黎,正式开始第二期内容抢蛙。不过简单说几句亥描凑,为了没看过第一期的网友们疙差临:    你可能会发现晚底火,随着岁月流逝澈溜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肃,也当起了小爸爸轨毫。恰此时崔,他们对车的选择可能也有了新的取向漓梳挨,空间大情扮彻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眷。    基于此们乃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题评。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斥匠竟,让大家对车辆的实用性有个较全面乃虫千、正确的认识考温。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞎、模拟一家三口郊游的情景实测镰级涪、细节空间的展示柏、实体娃娃的数据测量四个环节进行靛汐。   话不多说庐毖膘,有请今天的选手匙颈,登衬荨! 第一环节广泥:堆放整理箱瑞貌领,能放多少放多少    由于很多厂商芬襄磋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炬酸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埔,也会帮你量化一下车到底能装多少升捞涝卞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爬单毙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号时日,并加以不同颜色区分顶几,目的是给你呈现最直观的感受棱偏景。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拨,仅供大家感受一下评。今天我们拿箱子说话镶郎禄,看看它们这种数据到底能装多少箱子杀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侥头:由于时间关系问手啡,我们这次只借到了骊威的低配版昂哭恫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挤渤郴,但高配版的骊威有这一功能绣难菩。 首先出场的是骊威偶茫:    状态一霖讣:单纯的后备厢空间 状态二锚饰:放倒后排座椅后的空间 状态三蹄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寞: 骊威一如我们所想的那样浚,空间的确是其一大卖点韦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斗,小伙伴们都惊叹了!骊威疙,实力不凡俱呕。   其次出场的是致炫酚溜邪:    状态一推居:单纯的后备厢空间 状态二然:放倒后排座椅后的空间 状态三完:除了驾驶位的所有空间   编辑点评策位: 就如文章开头介绍致炫时所说反,空间侵宿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跑。通过这一环节放整理箱的测试怂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媳世。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暴肯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二观:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三囤底辽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结起: 通过摆箱子的实战酷临忱,以及上面表格数据的对比伺偿石,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利撇户共。而致炫与骊威差距也并不是太大绞炒,可见其空间不可小瞧辽瘦。接下来又有哪些好玩儿环节褪咎?而两车又会有怎样的表现呢啃扑膘?请继续往下看勾设尽。" "   今年5月清玖脸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶透胚股?9挡无用剐?自由光深度试驾报告》)魂角捣。当时飘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吕。    6月浦醚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匈鳖。不过3.2L版的离地间隙胁、接近角聘蔼雾、离去角阿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纬蹄痉?    几天前哀,我和赵璞肝梳肖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市户魂,这车还行不行黔罢?    我们的第一站侵豌,魔都上海叔脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敛。在经历了噩梦般的改签揉琼、等待漏、登机扩泌狸、继续等待之后辆腾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间测。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩棋蔼:“游遍世界各地嚷,开尽天下好车隧罕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龋竟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的据握怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瓣。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞匠撕,我在纽北环实际驾驶过牡缮亭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑覆荣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓬墟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乖烽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚷,在国内也非常抢手频。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镜咯慌,基本保留了GTI所有特征骡屉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毙隘,在舒适配置上也更加的平民化滇馆修。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涩局内,例如两边的侧裙以及尾翼等侍盟窜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晒柔。但低调的外观也有自己独有的设计元素寡蝗梳,例如车头处GTI特有的红色的拉线棚琅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廉汐感,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苏铅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剂。另外试途捎,新车的LED尾灯造型也很有特色握。海外版GTI提供了红色悔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勺敝裁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挫,但国产后或许可以与国内的消费见面哆赊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隙钵醋,我把它们大概分成两类履久洼:靠谱的和不靠谱的双。不靠谱的原因很多欣,有些续航里程太短忱草须,上车就开始为电量担心;有些性能太差膏蹬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檀浮,几十万买个两门小车颁匪胁,真当我们都是土豪吗撕?   不靠谱的理由千千万凳,靠谱的标准则大致相同陌。续航里程不能太短昧趴,加速不能太慢爬太,最好还有些实用性览青檬,价钱不贵就更好了党。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘蜕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菊邯却。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平楷,拿汽油车举例的话暴虑闪,90%以上都算得上靠谱请孟付。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎惧,能达到及格水平的车型却不算多衡杰褪。我们的这辆测试车是2012款的奢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伪橇。还好时隔两年顷洽,e6的动力系统并没有发生大变化炕,只是外形和配置有小小的调整授。   续航里程檬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哀沃据,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群权滩蜗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刺坪咆,这其实只是理论值咆囊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忙,实际用车时很难达到附。夏天空调丛擒、冬天暖风竟藉涂、高速快了古、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溉惶。   这种电动车只是日常通勤还可以癸,但稍微有些想法敢舵,想去见个朋友税、买个菜纷猴贪,心里就得犯嘀咕团。这种心中总有事悬着的感觉很难受认熊笛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犁。   由于时间原因嫉径傻,我们只能简单测试一下e6的续航能力箍绊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琉淑分,其中高速路况三分之二邵返,城市路况三分之一拍森。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来受,我们的行程其实就是三段漓氓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篙嘿棵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)单呢歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)五惹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辽寝,显示续航里程320公里酞阿。完成第一段高速路程时(43公里)帮钨遁,电池余量82%(耗电17%)爬访郸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谷,电池余量63%(耗电19%)蕊恃扭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辰旱,电池余量45%(耗电18%)啃围,续航里程134公里(减少61公里)骨快。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点还泌撮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菇肺,比如第一段高速行驶硕熔,续航里程减了59公里耽脚,而实际行驶了43公里俱摹,二者大概是0.7倍的关系翘毛陌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郝欢酪,拥堵路况似乎还更费电一些腺角炒。" "  近两年箔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坊庇,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙典溜,先不说比亚迪这些纯自主品牌能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顷搜。今天涕描,我们就提到了之诺这个品牌萌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牟缉,主打高端范辨,并且未来也是只进行纯电动车的研发附卷什,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爆。今天丢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E川取,下面我们就对这款车型做一次体验迷。   之诺1E只租不卖抒笛,租赁价格为瀑咎:日租金为400元/天锯好厕,长租(3年期)为7400元/月侣奠,现在消费者就可以对这款车进行租赁摧摧。   租赁价格包含乡脾嫌:车辆上牌奋姥凹、充电盒安装(7.5小时充满)歇帅、保险揪颗、每6个月一次定期检查保养屏跑嫌、车辆维修撑,7天24小时道路救援腐、拖车以及备用车辆等话蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造很烫昂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计希,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拧滑贺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴窃媒,虽然亮点不是很多桅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晴瓶,树立之诺自身品牌的辨识度处。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔽赋,辨识度极高草。 既然是同平台打造懈雷,那么轴距和宝马X1也是相同的滩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赖郡,尺寸为225/50 R17丘仓苯,这款轮胎最主要是为了节能考虑舜僚。   本文导航   分享到仁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窘,它是南京依维柯生产的车型城,隶属于跃进品牌旗下锰叫洽,是一款定位中高端的轻卡产品丸。该车是在2013年1月首次发布的裴锚藐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勘村,为用户提供了更多的备选车型良。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佃稀方。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)视。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肠溯,宝马向来不走寻常路沏孪崎,旗下的SUV并非越野硬汉锻炉,而是更加注重公路操控性苛舰铝,所以在外形上也有着自己的独到见解擒径惊。Coupe原本只是轿跑车的特征水汗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上保。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骂亩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拎。在这种背景之下履,X4应运而生菩荆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乾镶垮,宝马对于X4的设计便更加得心应手胁烂。从车身尺寸来看伙拌景,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茨祥。然而实际感受上吧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舶勘浩。它们的关系就如同X6和X5排纳,一个张扬染、一个低调奥。要想朔派曳龋酷芒榷氓?X4很在行羚旦烦。   这辆X4的外观加入了大量M套件巷醛苏,进一步凸显了它的运动风格巍富。夸张的前后包围降低了视觉重心臂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陷险。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担湾适?所以百膘,接近角高煞、离去角这些数据对于X4来说溺抽,根本不重要闺。   和X6一样诗筛痛,性感的臀部是X4最迷人的地方淮。如果从车尾来看娩遍,X4确实比X3运动了不少勤淬磨,高挑的腰线姥、厚重的尾部都能给人很强的力量感暴。对于35i来说酵,单边双出的尾排着实有些低调棉膳疗。尾灯的造型是典型的宝马风格猴境恍,造型简单茎灿、大气茶纶绒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂箩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匿裙,前245mm河掀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皋胜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姜,这是一款综合静音怕赶霓、舒适群、操控于一体的轮胎陇岔嗜。在我看来皆此钉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汝筏,似乎更为合适辰猾欣。" "  原标题遣硅铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前失,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邵菱居,该车除了外观造型犀利艘汞颅、内饰豪华担、配置丰富之外诫沛携,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酞句硼。作为一款以年轻响祟虹、时尚为主旋律的产品汉闭,NX开起来的感受如何骗范,今天我就为大家正式揭秘怒躬。(注鲁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妙羡拭,如NX凹、ES阿寿厕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徘棠:   NX车型的外观内饰设计风格贪健,在之前的文章中我已做了详细介绍挺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品太旦擂。从实车给人的感觉来看谭摆憋,它的确做到了这点黑撼,不少人见到它的第一反应就是迪秽:恩还,这车挺个性唬棠、挺漂亮肪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狭别。此外汞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碉孟凑,进一步提升了科技感怜。不过它并非全系标配魏庆菱,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆,远光灯为卤素灯泡为啃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀谈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铰统、宝马X1做直接竞争蒙忌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证何柒篱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噬劝缮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唬匆次。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅臼淝睢,其中一款为17英寸双,另两款为18英寸舰酥匣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂去,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畅片,在国内的售价大约1700元/条纪嫡。   车尾线条与前脸相呼应塑鞋,造型犀利鸵,棱角分明囱,以凸显整车年轻硷境、运动化的产品定位红泥椿。同时无,尾灯设计十分用心怕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啸殴,特意在接缝处增加了一小块LED皆赋读。   内饰方面颂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造法侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寂饥,大幅提升了车内的豪华氛围息。   据雷克萨斯厂商人员介绍铜瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统比,它的使用方法类似于电脑的触模板拖冉筷,并带有震动回馈功能啤枫矫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用从堕。此外芦搁够,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧农褐,我们咨询厂商工作人员孤辩,这配置会不会引入中国糖,对方并没有给出明确答复差泰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墓寇炊,作为家族中的新进成员凸沟厂,NX的表现自然也不会差缚。为了符合它运动化的定位匿痊抽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强固拴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茫堆蹈。   在海外竣胁,NX提供了全景天窗片、普通天窗和无天窗三种版本的车型矛弧淳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谴涣,采光效果很好辱冻,但无法开启救。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爬送,采用的是外开式设计瞥鸽。可以确定的是念父绞,上述两种版本的天窗都将引入中国钨比,至于无天窗版车型是否会引进吧催沦,暂不清楚射。" "  [汽车之家专业评测] 2006年始,马自达CX-7在海外推出;2009年颊媚,2.5L两驱车型引入国内栋喝,售价28.8万;2010年称萝们,增配的小改款车型上市烫缓蒋,售价29.08万鹿,同时宣布国产意向;2012年贪亩,海外CX-7停产;2014年塑弦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冒,等它国产的人此时已经老了四岁了辖。   从以进口的身份引入国内戏现显,到正式国产经历了四年左右的时间荒悔,在这四年中进口CX-7销量并不好锈诺仕,一方面是当时市场不成熟茹,后期竞品丛生将其埋没了窗。另一方面原因也在其本身吻酷,比如定价高朝舅、2.5L发动机动力孱弱等等统航,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洽久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统处扒。在测试之前逞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恨喀海?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裁苫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焊,搭配6挡手自一体变速箱袖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肌饥,只不过调校要比CX-7上的更为激进臂荷。即便如此痛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼探。   油门的设定比较灵敏堑,起步和加速初段都还比较轻盈惹拜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匈处,而不至于拖沓硼熊,一切都显得易于掌握导盖。变速箱和发动机配合的是那么默契似荤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位克落接,只是在极拥堵的道路上蠕动时炒闯,1挡与2挡的切换有点闯动而已回湍,问题不大须蛋。   转向和悬架的设定偏向运动辑,采用机械液压助力的转向系统比较重埔讲既,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淬。悬架没有“忽悠”的表现硅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袱,车内乘员经辰统吐郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阂螺。悬架后段偏硬囊揽,在弯道中并没有明显的侧倾想烁鼻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去儡泌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盯嗓,动力供给够积极川兴茧,表现不错底,驾驶感觉非常轻松藏橇,动力的跟进也很是及时当功胳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辟睫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灰蔼彭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脓骗型,而且不是那种喷涌般的迸发廊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胸胆裁,给人相对内向保守的错觉嘎。   CX-7更擅长的是中途加速舜墨虑,比如从60公里/小时开始赶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邢细睫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓修,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伸,这几天这种沮丧感时常出现绵蒂甜。不过也正是这个中段加速的特点辽寞去,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钳诉稍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呈,稍踩油门就奔向3000rpm竿奢,便能得到很好的响应贪亨盗,仅有极为短暂的降挡迟疑卵,随后就催逼出了足够的扭矩窜内。简而言之熄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辞冲墙,容易上手任揉赎,各方面的表现也都算令人满意凑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荒魂葱,涡轮增压器起到了明显的效果齿,就像注入了某种精神类药物姆,虽不时刻保持着亢奋状态斥间淌,但兴奋状态确实随时可以到来葛,一切都听从指挥兰垒纤。这种持续的加速感可以维持一段时间哥,心里不禁一阵爽快兽盼,当然滔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了是。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闺赣,消耗燃油17.94升墨创辉,平均时速为30公里/小时伶话碳,全程开启空调篮局婆,平均油耗为13.3升/百公里躲乳嫉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泊,CX-7绝不算省油的那类林鲤卉,准确的说是比较费油娄。另外扔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剔忙,无疑使用成本相对较高必碉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前水规坟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章删嚏硅。说实话岸湍汤,那是我第一次接触这两款车费彻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炮,动力同样够用然纽疥,但输出并不算线性堡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制独逗。当时我就在想年聚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了入任庐,而如今厂家真的这么干了亮门。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹊难惜,增加了几项配置脆看疥,外观方面几乎没有改动惕拨,图中的这款车只是增加了车顶行李架捎熄、车尾扰流板和挡泥板等选装件陶。   这款帅客HR16是一款7座车型趣墨侣,它可以满足国V排放标准跋祥,车窗后半部分采用了隐私玻璃穿肯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢猜。当然舷妮,帅客实际上是一款既可以满足载人梳十,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)农维,所以它的车系中包含了5座拱垃、7座念亢、国IV穆戮、国V等各种不同版本睛。   除了挡泥板之外烤圭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捕柯超,其中的最强模式叫作“Dynamic”魔踢,译为“动态”冗图剧。有意思的是律挖皆,在英文里裁车,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伟芯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颠塑抹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遍?——开启动态模式渡,就等于点燃了一根无形的导火线钮毛铺。   要追根溯源的话境嗜,炸药起始于中国挠,属于四大发明之一络埃,不过相比中国发明的黑火药答巳,硝酸甘油平时更加安全可控密,而且破坏力更强乏禾嫂。奥迪RS 7同样如此戚肯欣,它多数时候表现得比较随和吃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陌勤。   首先从外观上就容易看出它很厉害美。奥迪A7之所以独特奸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型褥蛔,人们将之称为“Sportback”泥舜吕,在我看来庞课,它的廓更像是一只优雅的海龟城采,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种女。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘛考挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斤,所以它已经不是传统爬行类的龟范,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剑需,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哼侠伺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘监,让人不由自主的去稳稳扶住3急魔、9点位置牡。   在风骚的外形和各种真皮修袱、碳纤维材质的覆盖之下律射,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霜脊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔫筷闯,这一点很好勿颊惟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悄降匿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比逻。即便在这种情况下悲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价协瘦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏访侥:谁给你的自信卖这么贵世浩?不错醒攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伞牡娠,它到底是盲目自信还是厚积薄发丹?我们一比高下澄。 外观对比邪胸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗡鸡抱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盲保马,所以我决定说点可以量化的东西凉串。首先隋香,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汉塑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭。其次可能是由于动力的原因簇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽四报。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巷,备受关注的长安CS75正式宣布上市殊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陡到馅。在前期的试驾活动上菏挤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹦亩,并对其驾驶品质给予了极高的评价窟尝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车操狡,和手动挡车型相比萌纱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娶山伺。 ● 外观内饰的简单介绍洗:   在外观方面却,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喘谓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糠,甚至连一个小尾标都没有督摩供。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿似宽,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅群。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm变,轴距为2700mm茫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吾相、奔腾X80以及哈弗H6防得发,CS75还是相当有竞争力的柑,它的轴距和长度最大雾,宽度仅次于哈弗H6祁,高度相比瑞虎5矮了35mm渤采纽。   在外部配置上瞥堵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抢韶稀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头线诞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爆盗。另外唬煎昆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯防蹭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果女荣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朵肺噬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荡囤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品亭,市场售价约为700元/条捶混冬,在同级别中算是很厚道的配备了嘿溪弧。此外搏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品笑牟考,只是轮圈被替换为铁轮圈拳,还是俩字——厚道倡辖鞋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阂卯巩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痴耻距,看起来更有层次感坷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔡芭畔、设计毫无新意稳恨完、用料也很一般等不好的印象聪兼糠。不过近年来钙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徊,长安便是其一勿瑞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺沫,也很难找出它的缺点杀攘,按键社砂湘、旋钮的阻尼适中虹都桶,手感很不错郡枯班。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咆栏,分辨率和反应速度都还不错炊,不过在功能性上它只提供基本的导航篡逛府、DVD凯礁谴、电台澈、倒车影像及蓝牙功能童,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惰龄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筹,但是厂家对此并没有改进顶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忿寡哪。但是两鲸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苦腿,同时设备名称也无法显示完整澜,在用户体验上还有提升空间虏慑。   不过抛,在一些细节处理上笺段,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弯芯梯。比如在挡把前方的储物格煞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理断巍,不过这块材质却为硬塑料杆屉,实际上根本无法达到防滑的效果夺。另外竟鲍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯畦俏沥,这点值得表扬仿浦飘,但必须手动摁下开关才能点亮眯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅却痢铅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汞。座椅填充物软硬适中孝,刚刚好圃,并不会软到开久了腰疼洛缆遍,也不至于硬到硌(gè)人摔。除此之外哆拌武,包裹性表现也很不错屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俏划。另外桥络,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旦箱。   车内乘坐空间表现上藩罐,身高180cm的编辑身处前排承煤递,头部约有一拳左右的空间奸,此时移身至后排春,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舍。作为一台紧凑型SUV车型贬冗吴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掣链。   来到后备厢题卿,长安官方给出的容积数据为590-1560L梆嘛,表现中规中矩搅奥率。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摊腻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果封仍,增加消费者对于整车的好感度策睬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泪诗乾,如今市面上的电动车产品越来越多什,开始逐渐走入人们的生活定箱蹄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粱陀涪,大家对它的了解可能还不是很多牛鼻犁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涎晾。那么这款车究竟如何呢憋并忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贺,我们终于有机会近距离接触一下多程。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绣蛾司,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桂犁,因此其与众泰汽车合作苛拈,推出众泰知豆电动车项。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同武,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗便讹谎?不管你信不信弓博沙,反正我信了戳摹沽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丰枯幻,售价为24.98万-28.98万元肩燎书,共有三款配置可丫憷诒印,全系均未采用quattro四驱系统拟舒,取而代之的是前置前驱的驱动形式叫才盆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慌孤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生己窍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祷,1.4T的发动机到底够不够用烫谈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧合樊广,这些问题都难免让人担心谈椽鲤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郴鬼路,它又是否值这个价格刨抛舶,下面让我来终结你的这些疑惑陶偿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烹担媳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缸缕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸵聚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境返,既然大家都关心这一问题其号安,那么我们就从这个问题开始一一解决棠跑捶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偿浮,其最大输出功率为110kW滤息,峰值扭矩可以达到250Nm扒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm背戮围。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艘督,动力储备不足方面的顾虑仓粒,但是这些想法也好顾虑也罢哀稿匠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拾韧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梦浅沙,油门初段的旷量微乎其微物娩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盗末杜,当发动机的转速达到1750转时篱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幂,强烈的推背感也会随之而来请辈,如果你不是冷静下来思考一下伞喊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫡介喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捎卤,一开始的想法和我一样郎去,换了1.4T发动机之后衫宋枚,动力跟的上吗杰告凤?心里总是怀揣着这样一个疑问凉,但是当他们开了一段时间之后侧侩睫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孺秸宝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庭茬傲,处于D挡模式时老咳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝焙,但也感觉不到激进的性格仙。但是当车辆处于S挡时疤碳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悄,整个车似乎突然变得紧张了起来涵巍朝,时刻专注着你踩油门的右脚乳偿骡,稍有动作便会迅速做出响应陆。   在城市的驾驶中环我,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书,当你深踩油门时层田碳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钞纹啼,或者可以说惶歉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态父垄酗。此外匙龄穿,作为一台不折不扣的城市SUV挠外拍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哺此磨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒辰恋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寇,整个加速的过程非常线性炊奶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皇啦,不会表现的非常神经质羡两。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宽,这台变速箱给人的感觉非常聪明胃酬庞,可以准确的猜出驾驶者的意图菇,在换挡的速度和时机方面非常到位诽逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点须坝瓮。此外诚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顷。当车辆处于D挡模式下刻深里,当发动机的转速达到2000转时侩,这台变速箱便会进行升挡的动作下,从而保证日常驾驶更好的经济性齐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时熟搏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裸。   这台变速箱也并不是近乎完美粟,它当然也存在着自身的不足沸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺囊群,尤其是在低速的区间内旧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潭。此外吻隙芳,该车提供了四种驾驶模式的选择够,分别为经济氖、舒适惨孔胁、自动和动态模式函齿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整每。 性能测试吉穗短:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惧瞥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绢河,最终的破百成绩为9.14秒思,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扇势睬。奥迪Q3在三挡时完成了破百们,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程武。此外籍斡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墨,非承В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摹艾,整个加速的过程十分平顺和线性飞铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤虾奖。车辆在全力起步的过程中沉,由于没有采用quattro四驱系统婆,车身有轻微的抬头现象曙稀潜,前悬挂的拉伸比较明显欧。 性能测试逆绘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中练闻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焙吨另,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萍挪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迫。在整个制动的过程中配墟,G值适中保持在-0.9到-1之间蔫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铅咐凭,前悬挂很大程度的收到挤压呕贰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恍闻。此外须,该车在连续制动的情况下裤烦,受到的热衰退现象比较明显翁,在连续测试过后榔,制动距离增长了接近2米色疲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戏矮停,动力方面也足以应对使用的需求霉,尤其是在低扭方面珊嗅,这台发动机表现除了浑厚的功底邦锋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平块藩护。对于一台城市SUV来说竟拾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑共胯匿。" "  你有没有这样的勇气店蚂,一辈子只留着一种发型棵太取,带着一种款式的眼镜凌?或许多数人会摇头说不撑糠那。试想你现在穿着中山装赡剖逛,带着大边框凳陷录,留着中分头走在街上溃兰,别人必定会投来异样的眼光氏卫函。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晒习,但有一种美骸糯,却是永恒的惟体酮,我们称之为“经典”呢舶。就像中山装逐渐演变成了“国服”疆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样把渐,看似过时的东西稍加润色罐胎,就会焕发出经典的力量撂池。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虾,也是一个互相佐证的问题秃。正是扛住了时间的消磨肋翟芒,一个产品一种设计才能称之为经典尸扑。而正是因为它是经典清阜筹,所以无论时间如何过往垛栖垦,岁月如何变迁圃阑,它依旧能代表着美似。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞬疟秃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邪趣点、保时捷911慈顿、MINI这几款车了费。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纤,这是一种财富眠饺常,就像一个国家的历史一样坚蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暮敌。但就像中山装一样天然蛊,如果不稍加改动巳,依旧会被人说土气律,MINI也是一样拟梧扛,细节的升华会有益于经典的传播和传承涪滥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镰氢险,是全新MINI车系中性能最好的短。所以车头车尾都会看到“S”的字样憋结陡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部何羌,这是它彰显不同的地方亢,尾灯的轮廓更大了侧家,但相比老款不够凝练嗣,同时你也感受不到它有何种审美的进步骸蠕豆,个人感觉它是为了变化而变化竭拉课。轮毂方面攘泌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戚蔚。不过潘,在真正接触到保时捷Macan之前午离螺,我对它的真正实力也有所质疑舱。众所周知细歪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斗我?带着这个疑虑嚏纳蹄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坍强伴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型些习,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搏。在没有任何参考坐标的情况下谐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僳墒。排除了惯性思维的困扰虐萍,对于一款新车而言或许并非坏事底回。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闷,因此有关它的设计特征我们并不陌生弄镁。作为保时捷推出的第二款SUV车型肃裂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兰韭毛,同时也融入了许多独特的元素庆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烘间危,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洼券,因此在细节处理上绿,新车融入了更加激进的设计元素械祈。    作为入门版车型逞滩哦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芦奴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良骇鳖,并采用导光条设计苹急薪,其视觉效果更具科技感盗。   保时捷Macan的腰线位置较高滇漠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傻屁屡,营造出强烈的动态视觉效果祥莱风。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚼惰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俏颓舅,我的同事此前已经为大家介绍隆协。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棉舷龋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庭琼宛。" "   ??????? 提起观致唱,大家都会想起什么哄赔?这似乎是一个难以回答的问题鹤。作为一个有着中国血统的全新品牌篇哪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飘偿。在2013年炔湾堡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肩缕,一石惊起千层浪妥悸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妨嗜。   如今攀,观致的第二款车型限骸,观致3五门版也如约而至吧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萝杉泻?它的到来胎,在扩充了观致的产品线之后狸庐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢现瞳?自然是令我们拭目以待宫瘦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诉逞啼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侵池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酣刑尸,时至今日都没有做大幅的修改湃。就是这样一个古董级外貌的家伙愧,最近竟然和新能源技术杠上了拨皮培。2013年的日内瓦车展上承,路虎推出了一款纯电动卫士佬部裴,旨在告诉大家卫士宝刀未老础斤砷。而这些天赖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畔艘睹,看起来锣翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品节,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟其侗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望木料伐,并未成为现实绅吓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卯能。   事情的转折点发生在2014年6月18日疟含杭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照莲淑吨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车号,并且这一次挫岛,车身上已经重新贴上了拉花许,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奠熔卷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”工零,而是一台真正的电动版卫士蒙曙砂。   之后通过各种途径的联系雀维醇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版材彪舰,虽然这并不是一款量产车迫硷,也没有任何电动机此奥、电池组方面的参数数据疙份搅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试损,我们认为此次试驾还是很有意义的勿。   ■ 外观造型厕缎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士静腔票。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样噬佩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬徽锣。   电动版卫士全球仅有7台锋澜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龄,基于卫士110车型打造姓,可以根据情况容纳5个或7个座椅惊,算是车系中的“旅行款”踌梦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吻楼鹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异结。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袜弹垒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外投齐,丝毫不加以修饰遁。按照官方对柴油版车型的销售策略节酮赦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件导。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懒擎撼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拾捐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孙杯没。正对车头惶哭,右侧翼子板的通风口也是镂空的烽屋臂,下方是空调系统的进气口季侍妹,而左侧的则仅仅用作装饰卸秦伞,所以是完全封死的状态缮。   平直的挡风玻璃储希、小雨刷塑蹭、面积可观手动调节后视镜拭咐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菇厦,而在这台电动版卫士上羔戌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板思驾枚。   实际上亩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致春,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屠拿茄,电动车窗只照顾到前排乘客染醒贪,第二排为手摇的盼,第三排则仅仅是推拉窗屯睬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林须陶,确实互苛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晨秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浓。   三窗式车尾设计除了古老外侧,想不出更多的词去形容酚潘,好在后窗电加热裴馆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备江,而这些也是这台车上为数不多的电子系统上屉擞。至于各种不同用处的尾灯弊绘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夕虹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峭秘,并配备了13针牵引电力接口兰忿厢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲍行。而对于电动版卫士来说嫩锹,这款车的拖曳能力也非一般强大倾们,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峦哆咳,在这四年一次的盛世当中猜碑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怠拓竿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮制ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色嚏屯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封掀,对于这样一款小车到底怎样缮,让我们一起一探究竟腑岗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泡娠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计单嫂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计袄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格媒刨拆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磁械,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闭举颗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮埃可靠的选择惋竭。   相比现在很多的车型贾侩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碾入骇,个人比较喜欢这样的感觉凶,朴素也是另一种风格爬蓬烯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好显,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扒钳,可以说是起到了点睛的作用熔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创臂锑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揽,看起来还有些运动精神录。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组椽临,同时也是远近光一体设计闪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咎妇忱,更加突出其可爱的造型风格必恨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体融,同时也表明了J2的一种年轻风格哭力骇。虽然是一款定价不高的微型家用车匿菩勤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置犯,雾灯虽然不是什么贵重的配置贫,但对于安全的保障还是多一分才好笆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镜桑,实际使用中虽然刮水面积稍形蚁伞,但整体还是清理的非常干净瞪暇。   在车体侧面造型上停,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高础,这样给头部空间会留出很多巾惕猾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妊匡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黎仟。腰线起始的位置和大灯高度相同辞赡泼,这给了驾驶员足够大的视野空间岸蛔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间地筷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诗钢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格很。   在尾部造型上苔长,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椭虏碍,同时加大了尾部示宽灯的面积钠,为了就是提示后方车辆注意安全峨同,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹米免,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恍,内部非常的深不过开口非常薪煽栉琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包便。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讽驹,虽然是钢圈毋科府,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少徽。另外芭闯,一直让人头疼的售价问题钎囤,此次又出现了迷率,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双甘。价格问题樊上,在上市新闻 中已谈了很多酞牧伸,不过与价格相比韦踌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孺还谜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统良汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拷枢熄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杏,即将为各位解开疑问背南。   观致3五门版已于6月24日上市篡檬,目前指导价已公布酞弘案,售价区间11.99-17.19万元 烤护如。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脊纯:依然遵循简洁的设计思路取,造型更显年轻替臂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头党冗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士全免撩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体萄。可以说竭陷洗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剃媚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁井葱,不过在细节上却更显年轻皋爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剿,轴距为2690mm娟痪,除了长度缩短了177mm之外携飘忿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忙旧冲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话小,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掀蔬眷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暇。在车身颜色上晦泻,观致3五门版同样有6种颜色可涯吓住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粕俩,色彩更为鲜亮瓣袄,也更有时尚感魄轻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拦赤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酸肯,而前雾灯也采用了圆形的设计慑壳,更显时尚饭。另外恍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饶经鹅、转向辅助灯和大灯清洗装置痴腹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纠。   除此之外驶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浪燃龄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捷杉吩,并且轮圈的款式也更加的年轻晨勘竣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18青裁潮。所以在轮圈与轮胎的规格上晶汕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别步。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剩鸵放:与三厢版一致模,细节改变不大冈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虱滩榷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇险。中控台采用对称式设计眠虏,各种功能布置规整哄陛卵,按钮数量控制在了合理的范围内琴,不会给人一种杂乱的感觉比补。平底式多功能方向盘与三厢版无异沟旧弘,造型很有运动感身匙哭,真皮包裹的外圈握感也很不错卧居绢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锯,除了蓝牙电话敦瓢痰、多媒体播放等这些基本配置之外倦峡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扳绵。除此之外酚,车主还可选配观致逸云的增值服务瓤鞘,该服务包含实时交通路况巢、实时停车场信息和地图更新等护娄。 ● 座椅及乘坐空间芯:白色绲边真皮座椅很有时尚感菱帮酗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能第惯,与三厢版顶配车型相同儡狼伶。不过区别在于胸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耙帽。   在乘坐空间方面腾澎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迷,并将座椅调到最低位置后笔,头部空间大约为1拳陵入凭,显得很宽裕;而进入后排后灭从,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的点捣。后排中间地板隆起幅度较大解,长度也不适合搁脚儒唉豹,中间乘客的舒适度会受到一些影响舷惹。 ● 后备厢操都、储物空间和天窗茨:后备厢容积403-1105升峭,储物格众多宪悲酿。   在不放倒后排座椅的情况下篮帛丝,观致3五门版后备厢容积为403升钩龚垫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题竿汝。如果嫌这样的空间还不够的话棉案公,将后排座椅全部放倒后发肖枪,空间最大可扩大到1105升摩。除此之外俺,如果您随身携带了诸如手机猴侥墒、饮料之类的细碎物品的话腐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负⊥常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔽窍冲,可打开的总面积约为0.22平方米经幸侍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似须。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架事缸兼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猩性深,两者最大功率分别为126马力和156马力密妙雄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顾节斤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秆揉废。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外投围,其他车型均采用6速双离合变速箱侮诬彪。在底盘悬架方面糜驹拓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绕厩谈。 ● 驾驶感受裴甸宽:底盘调校水准高寞奴,变速箱低速平顺性比三厢版好朴。   此次试驾会上竿,我们大部分时间都行走在城市道路中弓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些体寺,起步时若是轻踩油门踏板曝,车辆的提速会显得比较迟缓暑迷惹,若要改善的话蛙奠,需要至少踩下1/2的踏板行程剔品此。对于开惯了日系车的朋友们来说蹈嵌提,这种偏向于传统欧系车型风格茎惰签,而非“一点就有”的油门调腥救蓿可能需要一点适应的过程伺。   而在整个加速的过程中受蝎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俊复肚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寡疮喇,咆哮声已经传入驾驶舱碑恋,可就是不见变速箱及时升挡抠厕伟。另一方面檄扭小,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞络,整个介入过程并不是特别的线性双俱,其工作时的噪音也清晰可辨叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晤交。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受境彻弗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换降策,并且伴随着强烈的顿挫感蜕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垒棉白。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态逞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烙踏,虽然顿挫感还是有俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受讨睛莲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卡貌纶,那么我可以回答您晤缄,和大众的DSG表现相差无几诡锋。贡。   从观致工程师的口中得知圃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题擒挠扒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下导炊,对变速箱程序糠峰瘸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讹捌,找到其中一个最佳点戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坟霓。   在手动模式下蛊擞岭,发动机的表现仍然很积极钠,不过由于其低速动力输出并不出众椽恨,其加速度并不能让人感到满意扰,很大程度上窘臂扯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉切坟膊。此外成凭讲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豹栖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呜,而在此前的三门版车型上郎逃,我们就给予了相当高的评价娟藉。虽然仅从结构上来看陆绦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财浮田,但作为一款家用车角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性串侥腻,高速行驶变道保证稳定性毕梳赡。事实证明淳羞哦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现办,并且从车底反馈至车厢内的声音高酗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谋睛黑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馁。   ● 编辑总结貌检:   从我们此次的试驾感受来看观,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丛评习、时髦的外形盼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整换佩岗。与之前我们体验的三厢版车型相比芯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魏信惩,尽管目前顿挫感还是存在税雾令,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逃觅片,有值得称赞的地方斗,自然也存在着一些不足错焕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等登库书。另外毋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的静愁齿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坑席,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拆晚矮、转向辅助灯及大灯清洗功能购,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腻怀,这样看来酸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寇。不过胃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尾哦冀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忙外棋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吼。但个人更喜欢两厢版本泄广体,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勤己焊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梢。当然时筛,作为同一款车世皑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醒燎卤。三厢版本更加实用亲空,两厢版外观更加时尚干练超。今天带来这款两厢版爱唯欧鸵膛疾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容私吹,大灯的设计相对保守了烁,但也减少了人们对于这台车的争议性搞。从而扩大了消费人群长父兼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扫防谦,各有各的美裁。但无疑穆吧事,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的建骗淌。   侧面的变化并不是很明显仁酬拐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动废斡井。相比三厢版要顺眼的多撤舱。车尾的变化同样集中在尾灯上的,尾灯的轮廓变化倒是不大惠郡,变化主要集中在尾灯颜色的改变酣稀解。深红色的外围显得更有质感躺铂骋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尼镀,越野车是最好的选择瀑秆示。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹲沪媳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40污菩叼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狼篡毯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力领。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远劳丰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁号陇。除了电视剧的锦上添花湘,BJ40本身的魅力也势不可挡拢护禽,下面我们就走近这款“北京青年”蓉莆坑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阂拢成。   外观/内饰袍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试男埔,或许有人会问那为什么还要进行测试测郸葡。其实答案很简单霸档闻,之前测试的BJ40是一款试装车邵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擞暖,包括电视剧中车辆也是如此岁刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变螺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稳毙。虽然我没有见过之前的试装车穆森班,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倍叭,甚至有些地方与牧马人不相上下限。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宦勒袱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刹,这里就不再做过多赘述方努。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰患娥班,你会发现并没什么科技感遣吵,简单的线条厦衔畅、硬派越野车特有的见棱见角的气质遣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肚藤肛。另外览,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齐怒疲。硬质塑料质地的中控面板很厚实乓程擒,比起舒服的软性塑料手感稍差傻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炭鸽,同理使用织布座椅也是一样勃腊,无论您是刚刚涉过水铜垒兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甩酶淖,都不用担心么辩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器憾,不需要华丽的外表去装饰申。虽然BJ40有着很浓重的模仿赔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烁薄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魄跑举,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望江,让人想到真正的场地里去撒点野慌阂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀对挥?惊险的高速穿插兜、精彩的甩尾掉头牢、惊艳的侧向双轮行进暴妻鞍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演南糜。时过境迁柑纹捞,萨博虽已退出中国市诚杞埂,但把经典的两款车型(即9-3呢叹、9-5)的技术留在了中国窘筷奖,在北汽成功收购萨博技术后块切,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凤辟椿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疾糙接,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眉绞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求比诽踩,主打性价比与实用性巫禄睹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帮澜茬,只是在某些方面使用了相关技术而已钩。   从外形设计上就不难看出浦恫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄热,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寞盎卿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哼毋,同时车身上所使用的犀利线条拿对,令时尚动感的氛围展现得十分充分联福溶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级行斡讳,车身各项参数都小于萨博9-3泰脯面,所以直接套用的说辞显然并不成立练睹搬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出光饲勾,打造一款可以继承优秀基因态眯,并适合普通家庭用户的车型暴韧,成为了设计团队主攻课程勘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躬排宛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豪,但紧凑的造型与简练的线条携,使其观感的持久性更好圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棵辫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酿褂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淳据羌,价格能接受帘昧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棋盯齿。而现在也有很多车型供大家选择闻百,包括大众途安长,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择线券悔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颓,它还有一个进口车的身份戮肪。接下来赂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赊朽儒。   外观省夸拆:起亚最新家族设计溶,略显可爱颇筋视,大部分能接受袜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孪樊,同时又有一种独特的卡通味道垮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飞卜歌,没有配备氙气大灯痉惋,但全系均带有LED日间行车灯贯、透镜及大灯高度可调功能怯。雾灯部分的设计很有个性侯骋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乖标马。   由于车身高度降低脐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穆邵,平滑的车顶线条降低了风阻系数凄诫趁,流线型设计更加美观竭菠。全系除顶配的豪华版外煽,后视镜都没有集成转向灯功能帝。另外隘衬,低配车型的轮毂也比较简洁杯恼,轮胎规格为205/55 R16茨怜。   新佳乐车尾的设计十分简洁袜伺,总体看上去比较圆润录筹芯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袭弦,凸起的轮廓首尾呼应蔡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方管,车顶带有行李架违,具备一定的实用性隋。新佳乐全系标配倒车雷达功能苛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疥哪肆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挨湃农,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞康。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狼灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揣乐。而提到雷克萨斯坝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样昆,立刻联想到了舒适够计醋、安静等一系列形容词姜。   作为雷克萨斯主力车型广骇奥,ES系列占据其在华销量近半壁江山摄盛湘,舒适埔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价回哎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烽狮取,更是有充足的理由享受这些评语赊。但更重要的是紊,在环境日益恶化技篇湾、石油资源日益紧张伺少静、油价越来越高的今天辨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肛。   外观部分捆七:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)固氦绵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牟,和前代相比进化明显娩胖贰。初次亮相时沪儡凭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剿忿安。与丰田一样扮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捐挠吐,目前已被广大消费者接受娜佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嚏娄。   外部配置上孪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炒将颂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿济融,与中网造型配合不错股肺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘟燎添,轴距2820mm隆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同频酿秋,ES没有针对中国市场刻意加长裳狗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔼,轴距比老款增加了45mm伟咯腻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计默舰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们低涝。当然辛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杯掂肠。另外幕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粱,更加低调耸艾捂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笔泰懂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆相膳、忘记沉默寡言的正装车主蜗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丁确、忘记... ...算了稀且,需要忘记的东西太多笆放峰,你只需要记得一点焚慧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秸忌客。   奥迪的低调丢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜕锨奋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拟邵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浮徽坛。依托自奥迪A7的造型设计宏,RS7依然拥有优雅的造型访,仅仅在一些细微的地方入,RS7做了运动化改进籍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锣、以及哑光附件飘盼空。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板急郡诚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囤袒。   如果客户需要卯腹撤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镶陕,其轮胎规格达到275/30 R21柯毁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气施凰匡。排气管依旧体现出奥迪的低调窜韶列,外部看是两个椭圆形排气管泵变,而其实际是双出四排气脚,因为单侧双排气有节流阀擂,用于改变排气通道卧唯容,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣让舷侩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晚猫斯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线律。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闹骗贩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剔。车钥匙互诺、平底三辐真皮方向盘临芍、运动前座椅级咀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标共介。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糖及驼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镭琶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中船,还提供发动机增压压力炊钉剖、机油温度显示和圈速计时器等数据懒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰革,并提供其它3种材料作为选装看滴。车顶内衬标配黑色织布骏阶,可选配黑色Alcantara面料茅坊熔。搁脚板芳肠、刹车踏板为特鲜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计设改细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颗弹判。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俊式泪、一体式头枕的运动座椅寝擂涉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料截凯,并提供钻石绗缝灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颅曹念。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荚,就像微博上说的戈丹,一次刻骨铭心的爱情似,一次说走就走的旅行什么的茹按。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嘛墨,但在现实中涉,你不能永远一副放纵不羁的样子急俺眠,特别是在资金有限的情况下败,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锚缎糠。此时你就需要一辆价格便宜汉矛、实用可靠的多功能车型恫冠聪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艾揽痊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凰假曹,分别是景逸X3和景逸X5湿驶枢,形成高低搭配产品布局堵车庆。景逸X3属于入门车型家孔抖,共有三个配置颇患檀,指导价从6.99万到7.79万元陶撼碘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型霖储。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看村岁祟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帆据鹃。这款车的前脸采用了新的风格样式倘欠,线条比较硬朗澜,造型简洁流畅怜糜,同时又很饱满蹦什廖,没有过分追求标新立异的夸张风格体蛾,显得更加沉稳挛回绣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素板,给整辆车增添了活力攫硷曝。   除了前脸之外搂俊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叫瓢笆,让人略感失望蛊,好在整体风格还算融洽剁,不会给人前后脱节的感觉错。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监、1835mm和1705mm欣骨,轴距为2685mm蔚,在这个价位上算是较为突出的水平了轻泄搜,保证了足够的车内空间竞。" "  在固有的印象当中芜围,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下构办,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙豪硇啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渺释蛋,作为日系三大高端品牌中的一名忍毕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胯硕认,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲸疆灭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吉堵,取而代之的则是一种日系的柔美风格饰跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影频,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匿冠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杏逼畅,并且这种特点让别的对手无法模仿簇抗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗却,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拈琶,看起来非常具有独特的风格呜粮芯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翱戮亭,不过看起来还是比较有神的弟蓟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果儒靡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狈虾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的管。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟郡辩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裂练,这款车有这么长么顺呵?实际上后门的长度远大于前门挽碱,不过整体造型并未收到过多的干扰爱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灸倒,因为C柱的造型更加接近尾部爽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挂良请,腰线的设计在在尾部提到了最高纶,并且从前大灯连接到了尾灯部分空韭存。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腺惕煎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肝篓寝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蛋邢赌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞄朵届。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布去婆,到今年4月20日其正式接受预定送赫境,不到一年的时间恐萍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醚。在新能源车量产苟怠谜、市售的速度灿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亮埂笺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涕榷。当然睡,汽车之家评测新车的速度也不慢把缺虎,今天项,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缸肆吴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹄,其中橙色的为增程式混合动力版车型洞,白色的为纯电动版车型办拴沥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型核。   ●外观挪抛颁:造型前卫手锹天,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趴陈褥,我见到量产市售车之后钠溺,其外观真难以与概念车作区分县。宝马i3前脸造型饱满圆润幸纤截,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽。不过洁描菩,“进气格栅”四个字需要打引号了效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鳖率廊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计委,让整车看着很有质感且与众不同分标寒。当然恋嘘笛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼排胳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然浑党。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搔靡繁,但它的车身侧面看着一点都不显小锯硼。在我看来原因有三毋伶劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醒,给人感觉比较敦实寝兰瑰。特别是车高数据骄侧,它比X1还多出了23mm风俗纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砰,达到了20英寸朽,但胎宽却很窄绢释哎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20我慈距,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怀。有关这款轮胎信盘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲蓖憋,基本都表示由于规格太特殊阔快勒,没有现货也没有报价芳扮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盲茨慧,很独特擎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鲁。尾灯采用得是隐藏式设计绢胆颗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抡,用于显示示宽灯无、刹车灯以及转向灯等赤抄刷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拼,所有光源均为LED良溃贪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中切,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溃看达,欧洲市场上柴油车盛行已久融犬博,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亮孟。不过近来誊胃博,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刹绊,Jeep便是其中之一毋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待室。 ● 外观介绍酬肃骑:与汽油版无异澄,硬朗依旧细吭渡。   从外观上看膝窝辩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奸浑痊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晤娄。新车的外形仍然显示出硬朗虐、时尚的风格围馈丛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湿鞠,提升了时尚感眯然黔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峭胁肆,在同级别车型中“个头”并不算大磋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绥齿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°借傲草。   在外观配置上悍逻拐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雷说莆、雨量感应雨刷柒娃堂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裳。轮胎配置方面姆弥绰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薄舰扁,轮胎规格为265/60 R18贬扣潜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夹参,规格也变为了245/65 R18付巍邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时父,我们会谈论什么匡?是大老粗一样的外观何匿赎,还是“马路杀手”一样的形象卉卜剿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郸,笔者也不例外拍。6月5日下午溅开掣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华释唤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崇惨可,原来大块头也有过人的大智慧沉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔑婪、FM两大系列棺镣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥乓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孙渭,中国区总裁陆博天到场助阵暗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱券,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酵铜惨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秀,最大的意义还在于为企业产生利润朗鬼抛。因此芭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中起丛褂,并体现在生产效率面、节油效率嫌啪、完好率师搭嫌、安全瞎、安笔撸和驾驶员体验六大方面教售。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衔享麓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脖鲁担,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迫尝俊,而大众凯路威则开创了一种新的格局普钝厘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回搪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诡鞋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祷,而那款车型是针对高端商务市场的车型朽,虽然其内部可以进行简单的商务会议撼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的觅泼文,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸哭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑握巳岸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挞哪刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筐厂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼促,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气删扰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磁骂嫉,只是以简单的卤素大灯出现敞旱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯竭,只能说稍显遗憾计。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉,并且其敏感程度非常高峡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿甸趴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雾尉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车港耐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味慰苯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寇,在尾部造型上也同样是方方正正琉艘鸥,给人以刻板的印象华,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰傅姑,看来稍显朴实无华思,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窝。尾窗的面积超大队,并且配备了后雨刷洪贸,可以说在安全细节上做的不错踏晨渴。尾灯的造型也毫无新意信敝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹狻,尾灯内部的结构也比较简单窖蠢,并未采用LED也是针对不同定位的选择答逢扣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吃,尾部配有四颗倒车雷达探头晴晤距,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脖端。作为一款商务用车排粕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方起沉充,而旁边就是凯路威的备胎所在地峡午,这样的设计使内部空间得以最大化利用福胳。   相比国外的凯路威车型哎活,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劝坪吉,造型上采用了多辐式造型沙俏详,轮胎则采用了邓禄普品牌焕牧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棺咀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踩梯玫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唱摩帆,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤。圆润的车身赤,没有棱角的线条纹嗓随,大而无神的头灯抄吗妈,都让我对它提不起兴趣魄。第一次见到新款昂科雷时蹿杉绦,我的这种感官得到了改变羡许。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雾。新款更加俊朗桥,就像是一个胖子毙,经过健身飘级边,从大腹便便变成了施瓦辛格忌惕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玩,这种类似于点睛之笔的作用匠途菱,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕。之前的头灯让我没有胃口咯,尽管亲和力不错嚷,但太没有性格窘开帽。连同这个车身酥,都让我觉得臃肿无比皇概,简直就是个满脸流油的胖子返。新款更换了更有张力的大灯篱,进气格栅也变得更具进攻性袄。这样的风格局,我想才是大家喜欢的抽沽乱。   侧面造型的改变不大殴嘿,侧窗面积所占的比重依旧很懈芙辍,这和新君越徐掏、GL8都很像瓮屎厕。给人一种重心很低的敦实感狮品。但对于车内的乘客来说沥稳,这不是个好消息搔祁对,过小的车窗影响了向外看的视野郴弹。造成了不必要的压抑感帆蓬隋。或许对于选择别克车型的人们来说净,这一点必须无奈的接受了颠双。   车尾的变化不及车头瘫纬戒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性透刃,或许我会更喜欢它捐。但事与愿违掏,尾部的改变仅仅局限在排气管上浓何。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碑珐。这多多少少会有助于提升质感恋脚激。也改良着尾部太过圆润的整体气质弯。可以说辖,这次外观的改变寡局,在这些细节上还是很成功的确莆。相当于一次瘦身和塑性冬澎,让它的线条和筋骨更加分明独景。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搔记,纳智捷 新大7 SUV正式上市溜核窘,官方指导价格为22.68-27.48万元璃斜。一直以配置见长的纳智捷品牌萍,在小改款车型上又下了一番功夫孤感,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秸。在体验的这几天时间里藏怖旅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茫臣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价措驼钡。也有好奇的邻居询问这款车的售价锤鲁酚,当得知价格只有不到30万元时农霜平,邻居更是深感惊讶徒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盛龄?本文就为您带来答案瘫敛。   作为一款SUV酗痕,“大7”这个名字一点都不为过蒲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手改,2910mm的轴距更是傲视群车辖踌,也难怪引得路人频频回头恢偷。不只是尺寸女蔡,本次试驾的新大7四驱旗舰版疆诧,整备质量达到了1950kg崔弓台,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”界。   作为改款车型菏,新大7的外型经过了一番修改席茧,主要体现在前脸和尾灯上锤陇茄。大灯造型有所变化珐瑰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内链,而经过修饰的雾灯伦鸥歼、转向灯和前雷达逢侧崩,给人以霸气外露的感觉谷荚秆。整体上壕匈漆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭借,比较实用鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粒位,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夯捐即。从奥迪A8的换代搜辱、全新奔驰S级的上市喂起痛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琴魄。这三家老牌厂商动作频频狗鞍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宛裸粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来反,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颧谈拖。而随着混合动力时代的来临疚款,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逝,可以说从那时起讣阀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位残。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丝蹲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期柬罐冷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娃篇,以期对它能有深入了解瞎凤畔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的们蔼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瞧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廖羔。相比之下阂炮城,雷克萨斯LS在此方面并无优势挡背,长度毯、宽度和轴距均落后于对手稿。   即便不看车尾的标识了,仅从前脸上幽兰色的车标扰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型输绒。而身挂HYBRID标识则意味着滤含烹,除了树立当家旗舰车型的形象外蒜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薯伐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功女,只是在一些小细节方面令人有些不满芦。如果用最严格的标准来衡量磊疯哩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间关。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些礁挞铃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手空渡堕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型权冈号,这种车型的优势就在于棱兽茬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感簿茨烧,还拥有了超大的车内空间俩狮,优势显而易见寸贤,而今天我们来到了美丽的太湖辅镣发,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羔旧,也让更多心意欧力威的人有更多选择贤哇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表别嚏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的席,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宿擦,不过从售价以及车身尺寸方面来看镶,欧力威确实占据一定优势妓骡浩。   外观上欧力威厢型车身造型淬融碾,并没有阻碍它时尚的视觉感失商偏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车物湘,时尚并且使用涧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卷辑纠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冻谦阮。   非对称化的中控台设计坷,与1.4L手动版没有什么变化艰,首先造型上足够年轻协调唱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痕绣。欧力威自动挡车型卤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型开兑鲤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窝很,操作多媒体更加方便板傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变农,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘦谢谓。   本文导航" "  有突破有挑战按,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歌镣蹈,就会有这样的感受狮。它太挑战人们的传统审美了处扣,怎么样也无法用大气恨场、简洁碌司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受畅耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产槐款。自由光承载着延续切诺基的重任币荷,就在这样的争议声中款款走来萎默先。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统态,挑战着经典掣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼鳞继,在做颠覆传统这件事烯墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹦。就拿前脸来说幸绩蕾,好看不好看绝不是我个人说的算的吼秀,每个人眼里都有一个不同的看法侮。或许慢慢大家就接受了剁倡。   作为一款中级SUV舰,车身尺寸上中规中矩犁南,作为切诺基车型的延续宝骄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脱涩,但也能看到不少突破之处挂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霓鞠科。   本文导航" "  从1985年开始肆滑颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泰付狮,1991年出现在5系车型上膝邯恢,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧捞诧。直到现在郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兰寸冠。2014年5月22日饱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芭溺苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谅汤惋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车努表鼻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惩稻袖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陌搔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泥联贸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穆称,新BMW 328i xDrive饶五标、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元委。   第六代BMW 3系延续了这一传统雾湾褂,将融合了电子气门控制创吠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机荡翁侍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配介。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胜韩仟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的藏腑妻,要了解这个问题前敝沽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藤秘。齿轮传动式分动箱偶筛甩,连接前轴的方式改为了齿轮传动慷晒,其他地方大同小异萍。对于宝马X系大部分车型来说敞栋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贤谱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配年,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力场悔。由于前后轴均采用开放式差速器噬,遇到交叉轴情况时馅洪赡,也只能依靠电子制动来辅助谭经氖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肛呕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笛,与齿轮结构的分动箱原理相同逗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咕猎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩盖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剧盼低。至于控制多片离合器的方式峰速遍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恕荒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磁,所以常被用于装配在更强有力的车型上绅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器手殿,以对扭矩分配进行不间断地调节峡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幌金轰,默认状态下前后扭矩分配为40呜:60矫淬,最大前后扭矩分配理论上比例为0煽诉:100到100廷青:0之间仕辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镁弓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑南擒。扭矩分配可以在0.1秒内完成镶缚蒂。   行驶过程中此收,如果系统发现车辆可能转向不足咖柒寇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吃粗,就会减少分配给前桥的扭矩课,将几乎所有动力都输送至后桥猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯。一旦出现车轮打滑车疟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峡娩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舰粮冬。这就意味着脯脓,无论路面如何突然变化溺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顶,即使是在部分结冰的道路上桶磁备。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拜乱鲤,其中S2属于一款5座小型SUV习缮垮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狸,很多品牌都开始研发小型SUV康崇。而S3则定位于一款紧凑级SUV还撼,并且采用了7座设计料皑瀑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寂棺赊,接下来就给大家一个解答卯担涩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位璃肛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型建,这一平台就是北汽威旺M20的平台洁瘫害,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膝多黑。但是两款车的轴距却不相同毋惶兼,S2轴距为2560mm故幕戎,属于一款标准小型5座SUV摆。而S3轴距为2685mm感,接近于一款紧凑级SUV孺,所以为了能吸引更多的消费者擅颅,采用了2+3+2的7座布局崎厩且,主打一般家庭用车凡庙,实用性优先兢五。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肺绰,主要还是面向有活力的年轻人煽,外观设计更多偏向于动感的元素居多黔。大灯组的样式也不俗套你琶稍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胚防酿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肯岗羡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稼,在车身尺寸上还是比较占优势的却。另外2560mm的轴距表现也不错渺猛,至于它的乘坐空间表现如何眯,在后文我们会有体验爆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讲怪茫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎荒瘟,车门不能完全打开的话睹晶忻,一些比较大的物品拿取会不太方便踏蹄糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胆,并分别匹配3款变速箱频歧撬。此前藏伞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凑。而今天我要试驾1.4T车型范骚侣,虽是短暂场地试驾桓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刃,特别是动力上提升明显镭尖。 ● 外观/内饰俊胳搅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓣,也做了到店体验的文章挎锻沪,1.4T车型在外观弦缮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大开脖,本文不重复介绍目脯女,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罕冠耸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因活,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苔掀,具有很高的品牌辨识度孝当裁。同时在一些细节方面的改进苟,比如重新设计的头灯笔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岭藐废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁到懦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侵舶刀,采用了全新的发动机绥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辆受豪,属于大众的EA211系列沤味,动力性能比现款提升19马力和30牛·米册,最大功率150马力/5000rpm耍釜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霓纲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝗,而相比原来的EA111系列有了明显进步岸,首先是恢复了正时皮带苏此,降低发动机内部的功率消耗辞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术零,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炯隧爆,而喷射压力也提升到了200bar娜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怕茂溶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能费酮私。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别千师,前者顶部是“SKODA”的品牌名需愁寐,而后者则是印了“DSG”的字样仍惺。   底盘悬架方面柿篇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汾疚膛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尘川。制动系统为四轮碟刹结构孤尼桑,采用前通风盘式后盘式配置璃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绥篇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目建,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目婪芬锤。由于是场地试驾涟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道副亩,能更好地了解车辆性能抹茬葡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梢煌漂,只能在日后的试驾中再介绍退挫。   动力方面娠酱呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容魔脾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朽汲夏,1.4T车型的起步和加速更为迅速容筷寂,而且涡轮的介入时机较早房虾峰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柏珊夺,动力的输出保持平稳可控的特性围密。   使用D挡时此嗓,以1/2油门深度驾驶邻磕翟,变速箱升挡较为积极贾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下添,而且换挡的冲击较卸偷鹚小,不会影响乘客的乘坐感受显。而以深踩油门的方式驾驶巩疤,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞掀,加速感受更为明显芥朔纪。   换上S挡锑腐,油门响应灵敏了许多慈愧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烦表啸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感石蛾,在弯道多直道少的场地赛道里炉,需要频繁提速的时候绊位,显得更为得心应手陀。   全新明锐采用电动助力转向系统僧,方向盘低速时转向较为轻松熬沮粮,而高速时明显更为沉稳颓舞,转向需要更大的力度砰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窃。   底盘悬架方面卉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性渐焦,在弯道中对车身的支撑性比较到位迫,方向盘的有着精准的指向性肖拘,转向迅速而稳健赖哆魄。1.4T车型全部带有ESP系统莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氏,ESP介入的时间恰到好处翟跺,总能及时将车辆修正到正确轨迹邵,而这套系统并不能完全关闭须畅齐,属于比较重视安全性的设计茨。   在模拟颠簸路况的体验环节措坡溪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扫榔,然而后悬架毕竟是非独立悬架潘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况未凡,仍会对另一侧有所影响乾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸下。我们在之前测试文章中也有体验视频硼惩箩,请点击查看休镀佰。   更多精彩视频仁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泪俱,在D挡模式下表现中规中矩窗,切换到S挡后油门响应灵敏掠轨馁,变速箱的换挡节奏更为激进被融景,加速感提升人,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砷瘫缓。" "  2014年2月26日畅碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岁。其中T5动力总成包含智逸版物、智雅版甲寂、个性运动版共3款糙汰痘,售价为42.39万元至51.99万元盖,T6发动机版本及价格保持不变刮怀。   据了解僵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术话,包括了新一代2.0T直列四缸发动机栓扁是,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕾?本文将为您带来答案苍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筷,但动感流畅的造型令人印象深刻滦纳尚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鼻,正如北欧人给大家留下的印象鹃斤第。      配置细节上卡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”避娇,全系标配了ABL自适应氙气大灯潦,以及感应式转向辅助灯光轨吮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诚,给驾驶员提供更佳的视野佃酬处。   此外鹊堤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镜店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痹,探测距离达到了150米定靶期,足以应付绝大多数日常行驶环境秃。此外块钎扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酗沥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扔卤。虽然这里看上去有些别扭错灵,但安全性才是我们应该关注的使算鸡。" "  限量枷、配额刊钢、上市前被订购一空却桶镐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灰寐坡。然而捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荣短,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃绰。2013年寸,经过M部门调校的M135i披装上阵忿浆陀,性能已与1M十分接近团负卑,并且这次冲破了限量的枷锁井掠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沮。正当人们面对路上的1M投去羡慕笆苔、嫉妒竣、恨时冬,宝马为我们带来一款全新产品阿,并且它的能力并不在1M之下短,它就是2系的顶级车型——M235i眉丰。 延伸阅读破:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孺多,2系可能显得有些陌生燎,其实早在40多年前连,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哦瞬。此外檄骆桥,BMW 2002车型在1968年问世婪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懦梢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胳琼。至此抚辞,2系的到来并非空穴来潮羚付宋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22不,而这个平台也与代号为F20的1系共享促,简单来说夯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坞,这与3豢恐屁、4系的道理相同惧闯盆。在2013年时搁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垦坍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了输番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扩洛扁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哼搁陷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乃藉浮,从代号E82的1M车型厦攀林,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆潮苫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仿粳抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受探绵,但随着时间的逝去亢,渐渐也成为了一种习惯惟素。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勒刮坟,更多是出于对内部空间的考虑纶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数守僧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僧愤甭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侈顷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勾。   当然化焦,即使武装到牙齿钮,M235i也不能与1M平起平坐票让伪,M家族的宽体车身婚词蕾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捷骑,就像当初1M推出时的口号一样“M菲,永远从后视镜中藐视对手”匈努恕,而M235i更多还是为了平衡性能犀侥睬、实用性与性价比宦叛,同时也为今后推出M2而留下些余地抵握。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后托锹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连,针对绅宝D70推出后的社会反响吧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掳体。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蒜菏慷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楔动梯。   D50缴柏剃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋外,推出之后的表现往往是人们最期待的齿文,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潘蘑衬,面对D50的将会是极为严苛的考验睡起。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辣鲸,而成功了琉,也将有可能成为流芳百世的一代名车悸。7.48-11.98万元的厂商指导价权阜外,可以说为这场战役的打响秘,开了个好头士狄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统错彩糕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格码纤荒。此次担任D50设计工作的釜,正是培养出诸多设计人才的博通公司剔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛔,同时又能够给人们耳目一新的感觉龄德,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雹兜际:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炯,但是当你接触过D50这款车后们,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舶帝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辰缉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹其,但是当你将这些元素组合在一起时丘肌捷,却有会很快打消之前的念头立。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盆罐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铃隶丢。运动气息浓郁的设计手法哦麓,会让你把D50和运动结合在一起躬,无论它实际的性能表现怎样峡蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辩剁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方萍瞪舱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枷,面对不断推陈出新的竞争对手聪鲁窘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悉搪。好在随着2014款车型的上市篇适,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朝氰商,而这支强心剂的主要成分也很简单獭,一台1.5L涡轮增压发动机帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伎,针对配置方面也进行了一定的调整烫博,其中自动大灯牢破庆、超速报警以及四门车窗腋衫浇蹋控升降等功能均成为标配惯翰某,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中插。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曹檄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梯惩圭。因为从早年搭载的速锐淳逢半,再到大红大紫的秦坑窟怂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脸难棉,它所提供的动力都不曾有变鲍。传动系统方面舵兔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱快芯怕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墙坝勿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言付,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苹。在城市中经常用到的中低转速区间内椭,发动机的动力输出比较积极繁,并且通过涡轮的帮助尚千钵,动力在1500rpm之后便有明显提升诲缆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冲恃,完全能够满足日常驾驶敛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盆,适合城市驾驶陋态抵。挡位之间的行程适中傲咳涎,但手感略显生涩慈娃皑。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜萍唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车项,而非车去适应你佩笺棉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赎辅卷。四辐方向盘尺寸偏大铣燎侥,回馈力度比较匀称秤,因此驾驶这台大块头还算是轻松咆缔海,只不过方向盘的虚位过多婚罚内,转向时不得不做出更大的动作潍雾侨。   前麦弗逊府购悲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孟,并且由于悬架行程较长矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枢。当然这样的调校也有它的好处遣坝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寡纷涪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佃,SUV车型是一种非城《ヅ睿耗油的车型岭狈,毕竟以自身庞大的身形来说掳厩,自身重量就已经非常大了嘲捶芳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚,这也导致SUV车型的油耗居高不下敬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呵扯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胆,在众多的SUV车型中处菠焙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冕,这种设计可以说非常的扎眼脖乖雾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂恫套,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畅蔼放,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贩烈科,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钾雇。在RX车型上克,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠石,从RX整体风格来看华,还是更多的体现了柔性设计的特点嘲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趣渴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扔俊,如果不看下半身幢,很有可能误解为一款轿跑车型款。不过这也让人们的视觉一亮米僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溃迫宫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上购深剃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接楞班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稍,没有过多的硬线条介入豢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泛峦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泼衅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棺拓喉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力激描,RX明显体现出有些不足燃绅,不过这本身就并非是RX的炒作方向匠袜垦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伎乘龚,内心想要一件东西秀呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弊,否则你就无法拥有心中挚爱叫锌食。你想要一部手机废供,但偏偏要你保证最低消费龄宝融。这种心情着实不爽沛垂嘘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珐女奥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怂裴,这两样东西都是你想要的华,售价三十五万不到赴,撇去不相干的配置疵添,给你你想要的啥卜徘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元四竭,是不是有点定高了门溯?可细细一想螺姐捷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扔量,并且还带有四驱系统溯妙炒。如果单单从这两个要素考虑百遍,同档次的车型里奈贡,都破了四十万大关了却禽刨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋,目的就是要拉低门槛端畴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肝会。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件表酷耸。但运动元素表现的很细微垒豹煌,基本上都是细节点缀沤,和其它配置的A4L差别不大辉其。虽然是一款40TFSI的低配车型庞锭缉,但从外观上很难发现区别派。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虏氯毋,算得上是全车比较明显的运动彰显了脯拖乐。尾灯内部依旧采用LED发光元件虏,总体来说始囤,亮点不多拢闲讲,朴实大方爽上。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分艘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兴屡,除产品名称外错该苦,其与JX35并没有什么区别拐陈妥,还是那个豪华运动的大家伙凸钢害。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吵蛇娃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靠郡浇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能井理疗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助看隙,灯角黄色的反光片是标准美规设计厕颂噬,但无论哪种规格传,对行车安全方面都是提升差。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感希森,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO监轮孪,前置摄像头悄然隐藏其中献。侧面看上去QX60依旧大气稳重醚煤躲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曝。另外枫寐,底盘上有些部件会低于车身磷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棋济,活泼的细节设计使其更有灵性兢习几,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狮权奋,也起到了一定的隔热作用逗倒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张那光,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扑灰,静音效果良好兜。   车尾并没有过多花哨的设计嚏暇厢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘶技绅。尾灯采用部分LED光源萎破,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胶兼,总体来说比较耐看虹疙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翻渴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寂烂低。上市前氰睡呜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酗节,不少人不相信它的价值膊拧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后釜瞎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胺糯,这自由光到底是什么情况韩?经过整整一周的深度试驾后危茸,我有些新发现可以分享给大家托。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舷扒刻,我的思绪一下回到了2005年左右推,那时候自主品牌鲜有SUV产品客洪,奇瑞率先迈出了一步漓拘,推出瑞虎敬,并领风骚多年的驼。当时奇瑞称之为NCV快琴妻,也就是集合轿车以及越野车粱瓣旧,有着越野车的外观和坐姿厩,并兼顾轿车的舒适性茂,其实就是我们现在说的城市SUV悍实绞。   这样的优势持续了很长时间咯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暴故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陆,瑞虎的势头逐渐放缓外圭封,也就不再抢眼了筛句芒。奇瑞随之调整策略层限盟,在去年推出瑞虎5这一新车型戊,与其他自主品牌新对手进行竞争白藏络。与此同时魏额,时隔半年的今天既蔚,老瑞虎被重新包装升级烹,命名为瑞虎3再次进入市称尽,与瑞虎5形成高低搭配秽屡稠,重新获得了新的竞争力沽仁瘟。   外观辆伴绷:   正如前面所说港宪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驾炉牛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弄绷匿,棱角更为突出贩寐矛、线条也显得更利索娟。侧面增加了镀铬防擦条冷疮灵,而车尾的变化并不是很大狗,集中在尾灯和一些线条的修饰上靛溺惋,就造型而言瑞虎3更年轻了驰毙。从车身数据来看勒,瑞虎3相比对手并不占优优势扰,但是得益于外观的设计较,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翟抡。" "  在经历了数年市场洗礼过后烂,瑞虎车型迎来了新一次换装局烫老,代号命名也列入到了家族统一的序列中拉很,对于车型的区分更加简明飞绅攘。除此之外另艰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟,以及更为充裕的乘坐空间将长嗓,以提升自身的竞争力连赊篡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胚捐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用客垃梢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骑繁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车齿。   此次改款主要集中于外观方面脊,通过新老款前脸的比较峡擞陛,我们共计找出了8处变化菇蔫,分别为句:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膏繁瘫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺疾洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氨渤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表律歇免:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愤麓,但在车身尺寸上有所调整姜弊,其中长度方面增加了30mm褪枢掀,宽度与高度减斜鸨傥ā,而轴距维持不变沮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虐奠谢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虽怪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中须炬。   车身轮廓并没有大费周章的变化唱沽,更多的是在细节上体现新意撇玛。侧车身防擦条进行下移苇女,并在前后车门中增加了镀铬饰条井,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中齿台,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎烁,更趋于向装饰性靠拢膜瞄渡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性股博哼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗计,若要找出所有差异套伙茎,还需要费上一些功夫貉,在对比过后变化上依然可以达到8处庇。依次为萄氓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更太,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舒凌掳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘫凶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勘淑,空调按键的布局更加紧密吼罚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩护锤。此外搓习,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯列筏。   按照配置的不同郸挟拇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戮昧匿,大尺寸液晶屏包含导航豹、多媒体翁线、蓝牙以及系统设定等功能趴段,而在操作上也十分直观侩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度死篡、风量奋孟措、风向等信息强绘耻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少链赐既,同时旋钮的阻尼与定位适中慈,手感较好棵备,可以看出此次在工艺上下了很大功夫默湍。   方向盘两侧位置集成了音响赎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俗寿偏,中心区域使用了品牌全新标识辞虚夏,并在造型上稍有改变摩商钙。仪表盘则没有任何变化腺横,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同誊骆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隶纤恐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挎极。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垂,但调节方式为手动拍熟嘛,前排座椅具备加热功能埂裳,按键位于点火开关周边区域登鼻曙,位置的选择上不够人性化恫娃,副驾乘客很难进行单独操作健类。   在前文的数据表格当中暖坏挤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拆猾俗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高财。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹊匣,头部距离车顶约有4指空间儡登罚,直接移至后排乘坐久琉沉,头部空间同样保持在4指卵,腿部则为2指余量肺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘿烁寡,首先需拉动靠背边缘的拉手畴毒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒福需,要想恢复到之前的乘坐模式菠,还需先拉动开关还,同时扶 起靠背分瑞壁,在操作方式上显得不够便利内匿翟。后排座椅支持4/6拆分放倒鞘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浦橡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挨鳞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幕,含有DVVT技术特,相比早前奇瑞的1.6L引擎碘惰冠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绦刷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呕凯,在CVT变速箱的帮助下习顺卫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沫持我。即使在起步之初深踩油门纹掸,加速过程也会显得有些慵懒朔氖,只待转速攀升至2000rpm后识乌,动力性才有好转猫粗赂,此时油门的响应能力有了子显著提高韭拧逛,虽然整个过程称不上动力充沛秀班,但对于城市使用来说算是够了燎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上努,涵盖了手动梗虫、雪地和低速3种模式溜郊剩,在手动模式下可以模拟7个挡位旅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用首。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逗,在模拟挡位的帮助下松,转速会与油门的深浅更成正比老咖崎,升档与降挡的操作也会更加从容犊链,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新9邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怖奉。   在紧凑级SUV的行列中逻习,瑞虎3的车重算是较轻的一员洛五,这为引擎减小了不少负担策剑孺。助力转向系统的力度适当九,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桨。转向的精准性使我出乎意料率屏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性雹,悬挂整体表现十分扎实坏山搂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末,令试驾者信心倍增钳洞阀。   如同瑞虎3的定位那样泞弹徊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外去府,它并不具备越野的能力骇巧,然而精确的城市定位歪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适达乓泪,诚然购,它在这两点上做的很不错凡魂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卵攫尝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言广传,瑞虎3也许是最合适的选择对象荷撼绷。 责任编辑匠欠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讲灿,一晃6年时间过去了敲特,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触罕,并且每一次都是充满乐趣的体验瓷高。今天我们又把它请到了这里猜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能提,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泼书,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菜美。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霉萍锹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嗓反,自然整车价格也就能便宜不少淘撬淋,降低了它的入门门槛惶缅滤。而以我们消费者的角度来看抚痕限,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗜郸诞,这也是我们今天把它请到这里的目的危,测试项目很简单杀半擎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毫父,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柬嗽裳。   ●日常驾驶动力表现巳蒋:低速扭矩充足阿心具,高速动力吃紧舍氓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燎供,但机械结构还是更适合在野地里行走拇袭收。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祟,外形设计奠、车身尺寸典、参数配置全都没变齐坷,只是换了一台发动机碧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杭陷,双手需要时刻度掌握住方向盘为,总之开着它你不会觉得太轻松缅极。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袄匡疥,大家也都心知肚明篙九阑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米群,参数虽然降低了洞黄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些官缕蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搞,并且只要车速不超过60km/h拘努拖,提速还算是挺从容哀,也有一些推背感砂叙扯,感觉并不比3.6L车型差多少校。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了温,脚下的油门响应明显迟缓了不少馈拴,如果你心急的话醇景,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辞,否则踏踏实实的在路上巡航倒塘。   ●油耗测试撼:正常表现垢,不惊不喜盟冯高。   发动机排量小了喜,除了动力影响之外狗绍,油耗也是一个值得关注的指标铰妓辈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试白彭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醚,拥堵路况大概在30%左右苔腊冈,畅通路况大概在40%左右彪,另外30%为综合市区路况闻可沫,全程平均时速为31km/h起赣瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里萄损,算是正常水平晴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渭劝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题借,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卸姐熟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何说。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贪驶屑,很高抗,或许我接触的都是高配车型棋,包括纳智捷大7苟耻坡、CEO等车型吐请,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烤。今天吧警,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV部耸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缎曙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柬?下面樊似典,我们就来看看详细的体验报告惰寇。 可以看到挽绘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高犊尸,这在于其他车型包括纳智捷大7桨炼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膛失。这次试驾的优6 SUV也不例外踏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寥泪,为了突出这款跨界SUV车型的定位传题,外观设计上更年轻有活力赂吓淘,对于年轻人应该有很大的吸引力铰坝傅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奉急促,轴距为2720mm秸,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚀横。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赤,最大的优势是轴距要长出20-100mm世,具备不错的乘坐空间叔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棚袜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搪细廖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎电,尺寸都是215/55 R17阿涪。可以看出在轮胎的型号上苔滇畦,国内销售的车型都有一定的缩水并,当然为了控制成本版蹋凛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美设恰邦,两侧的LED刹车灯十分扎眼川穆炉,不过从布局上看稍稍有些凌乱婚坚。" "李老板的慷慨桥凤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会培掸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氰旅椽。下面回到主题把埃剂,从之前收集的网友问题看宏氯,大家最关心的有两件事儿密,一个是特斯拉的性能皑诲,另一个是特斯拉电池的续航能力愧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胶期。简单剧透一下剔轰,性能方面特斯拉相当给力尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行丧纬胎。 注堕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型票辉,文章中提及的“特斯拉”井熊、“Model S”等名称均为本次测试的车型钮颂。 数据解读靡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骆,所以今天我们就先从数据说起嘛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版告,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叮,而我们的实测数据为4.7s垢蚕少,比官方公布的成绩略慢配,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿极牟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样连蒲到。由于采用电动机驱动伤隧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雷乌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鸽郊,直到完成整个加速笛刺。电子系统和动力系统的完美配合嗽淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啤,这是大多数的同级别车型都很难做到的琉凯。 0-400m加速尾速感辱:170.124km/h 加速时间潘薪啦:13.63s 由于采用了9.73仍:1的固定齿比变速箱冈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勃你瓷,在加速曲线图中乡胜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘁,车速和电机转速完全是等比例上升新嗜椽。这里说句题外话轿苏参,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘦变疆,最高车速为209km/h妙范,通过以上三个数字嗅踢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少敢朝,有闲工夫的朋友可以试着算一算骆。 0-180km/h加速退寂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竣乓硷,峰值甚至达到0.7G识,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱且忻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沪单彩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敬,当车速超过150km/h后开,车辆的加速度下滑比较明显诗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怕燎穷,工作人员解释说为了保护电池旱撕艾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簇巳露。再多说一句帅图,这个速度日常用肯定够了显涵伐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘿,但如果是赛道颧锑汞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捻,有大直道的长赛道冬陪,它应该会比较吃亏奠赖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黎松,常会被贴上大排量鬼位、暴力机器携、拉风外形和肌肉车等标签赁泌。这些词虽然简单赡察,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型透叹。近日憨宪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称险:科尔维特C7)险毒材,肌肉感十足的外形赖申,手动拆卸的硬顶醇桑梅,再加上6.2升自然吸气发动机等哇翔孝,都是它的大卖点容羔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评共筷己: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时订路,外形变得更具攻击性萄攫邯。不同于以往车型忙滤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗默,只有头顶裸露在外爽,非常特别酪跺。重新设计的6.2升自然吸气发动机晤切,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汲冲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耻耻铆,最大功率640马力胯降,峰值扭矩814N·m)究盎席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炮忌琳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为角儒颈:5.3万美元)岛虎隆,几乎没有性价比可言锭揩色,但相信越是稀有的东西铣举沏,越有人喜欢挥捷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话没美倦:400-023-5599 地址汾畔崩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑技:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔怂赋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑冷。而这款车本网也进行过多次报道与评测凤骆幂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题常楔,比如——空间与电磁安全性厦。   有朋友担心羚,混动车型的使用空间会不会很小肮敛铩,电池电动机发电机都需要摆放位置臣泌,还有散热系统队练群,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怯怠。   作为一个“热心肠”经,笔者决定帮一位同事搬家耿咯富,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栋兔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哺、两个大型行李箱世、三个双肩背包剑寐怠,两个电脑包蹈嘿秸,一个猫窝考醛衫、一个全新的大睡枕搬走酣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞳。好吧蕉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上第趁誊,从图上我们看出鸽佰厘,在放入体积规整的水族箱水缸后纯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间班骄淑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘛,并留有一定的间隙量穆墒柑。   而后排在放入水族箱地柜后凄戳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廖。得益于巨大的后排腿部空间零敲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靡售。而后触桥策,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线你硼氮。当然清惶,前排的空位是为乘客准备的刹俩勃。(为维护试驾车整洁弓婪悄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煤祁。)   我是一个希望低调的企业主叔戳疵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咆茧县,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逗捶,后排音响控制狮炭返,前排座椅调节按键掏贸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腊惶、空间貉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欢怪忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响犀。英国专家认为朝居:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尽赐,高于该值陈,儿童将面临患病风险碘仕姆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狡绞馁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏В害麻媳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矾。   简单来说膜场构,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统级,如手机耻,对讲机疤、信号发射塔等察爽府,而低频电磁辐射离我们的生活更近垛拟,家用电器酞癸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梯迪缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孺糯撕,前排座位踞僵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼓,不具有权威法律依据浓涸灯,但既然是国家允许销售的测量器材朵偶,其测量结果绝对拥有参考价值讥偶联。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醛控烹,首先是油耗刨馅染,我们在遵守法律规定的情况下史裤绘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颂,而结果显示斧脐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洽熟涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹤办多,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩。   混动车型比普通汽油车重寂,驾驶感受会很糟吗?   确实默竭,混动车型由于需要布局电池具、电动机苛、发电机滇董、散热系统及控制系统摩,整车质量肯定会增加圣婚纷,但通过驾驶担仆秦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拍坡孟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妇静,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袒,使用感受更接近与现代的美系车型芒娠祁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脑哀莲,而在高速公路上卑颧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靡揩,取而代之的是风声与路噪声酷。而操控部分仁蔷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓷恳,你永远不会感觉到生硬的颠簸究,一切都是柔和与优雅峨,当然赔静,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揽矾。   最后屠,我们通过以上测试芜检,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挝挤、油耗及空间实用性上都出色表现碌酣葱,而为此你仅需多付出几万元的代价岸丹,加上经销商的优惠靡方筛,凯美瑞尊瑞物有所值谢溪纤,而你现在需要做的械梅,就是去店里亲自去试一试琼派,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姆裙。 图/文渴纷贡:丁艺   丰田汽车日前宣布鸡能,截止2013年底体础蔚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夕鞠能,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垢。诞生16年来不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区险、备受600余万车主的信赖和认可叫赐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突趣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪睫逃。 责任编辑统:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缴,MINI凭借其漂亮个性的外观蚂递比、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坎彼。2014年北京车展上陷米,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣复鄣取(点击进入上市文章)俗敛龄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帮的,同时在配置方面也有一定得提升结,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航受呕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碎柒隧,售价区间为20.18-23.68万茹匙下。虽然只有4款车型可以选择栖撅,但从大家的关注度上看隆睛素,很多人对这款车给予了很高的期望删。今天勘违伐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抬热,两款车虽然在级别上不同偷列,但是在价格上却是非常相近捍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万愧。下面道,我们就来对这两款车型做一个对比迪吴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胳伐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话风急,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒柑。当然表,作为一个自主品牌肆幢,想要和这些合资车型抗争席郎,就需要在配置上有一些诱人之处蔚涩尝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别表,从车型尺寸上看鹊千,H8明显要大于东风本田CR-V墒上舱,但是价格却几乎接近陶。如果您的自主品牌不感冒的话郴盒导,那就不用在纠结了畔。但是恨风,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帆妓笨,那么H8的确算是不错的选择彩,至少从轴距上就已经很让人动心了函禄。   =============分页符=============   原标题惺梢唱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肚,哈弗H8还是小胜校,其中H8还带有液晶中控屏迷目康,而CR-V并没有配备中控屏辑先箱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钾侣么。这些东西的确也是非常吸引人的既腿饰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锻懦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卫,平且还配有ECO节能模式储,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惜懂拖。H8还配有坡道控制系统赤,但是CR-V并没有配备这个功能逼。另外耪,H8还配有三种运动模式腻,一定程度上提供了多路况的脱困能力聚谭篓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹈,当然H8属于刚刚上市的车型当,并没有试驾车让我们来进行测试呻卑,以后有实车的话蜜,我们会进行相关测试膜饲。   结语瞬泻烂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搐传,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽龋,某些情况下还要超过很多合资车型新守啡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疵定龚。 责任编辑纷:赵春晓" "从1985年开始剑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭碗兴,1991年出现在5系车型上桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝矢。直到现在股铆叛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配殴拈踌,提升着宝马车型的操控性和运动性伟殴。让牵引力发挥的更加自如旦,下面荚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泻爬。在车载计算机的控制下陈纠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讨途固,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萝,而且动力分配比例范围达0-100%躲此夺,赋予车辆独特的动态表现畦吗。 与传统齿轮机构相比挪,xDrive动力传输响应速度更快啊赫,分配比率更灵活受沏,通常联祁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴山绅,保持车辆转向精准灵活叔,初尽、中段加速更为直接的经典后驱特性贿獭攫。而在弯道季猴、湿滑路面绢、或紧急变线等极限状态下棵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力甘恐,增强了车辆的稳定性和循迹能力褐扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倒息,在附着力降低的情况下聘,更加考验着前后轴所分配到的动力前。通过一体式底盘管理系统的侦测北,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肌倾,最大化的改善转向不足和转向过度盎星勃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橡郎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘁绘谈。宝马4系在绕桩和紧急变线中蛾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掸歇挟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彪亥,更灵活垢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挠徽拆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船扭痪,公路性轮胎打滑严重芒虽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辞,还是能够胜任一般越野路面杉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趣兜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沏,宝马X1一直以其运动性示人提,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泌。但是不同于一般运动车型不擅长越野偷龚绕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翰贰,能够让车主在假期到户外撒撒欢晚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗混递凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比托半熄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻贺逛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摔讨。   在消费者最关注的价格上衔默阔,我们分别来看两辆车形悲罗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元努喜咆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帕诬。从售价上我们不难看出肆钾宛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛊桑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爸,价格区间跨度较大得。   外观尺寸对比级疲赦:   首先涣,从外观上来说队估窗,宝马X1极具动感味赣。其标志性的双肾格栅已经不必多说避,远远的就可以知道这是一辆宝马嚼琳。而那富有动感的线条彩,将其外观勾勒欣型,即使是静止在那里汐填放,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胆伤袱,感觉比例似乎不那么对称贾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控距淀冕,而且作为一款国际范儿的车骡黔煤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘿梁。虽然宝马X1有修长的车头伴,但是驾驶时却并不遮挡视线秘刮扫,仍旧能够清晰的观察前方路况冲附。   相比之下米怯路,奥迪Q3的外观略显沉闷兽嗡淀,同样的家族式前脸显得十分稳重朔禽毙。虽然不像宝马X1一样运动绢筋狼,也符合其SUV的定位螺案搭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大握,这也让奥迪Q3的样子更加传统壬卸呸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卢藕,但是内部空间却优于奥迪Q3缮熄,相比来说楔宽沉,宝马X1具有更大的头部空间蒋辑貉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盼羔酵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长荷:4477mm 长弟继:4385mm 宽啡:1798mm 宽耗:1831mm 高江寸琴:1577mm 高顾够:1608mm 轴距店难:2760mm 轴距断惟厦:2603mm 最小离地间隙耽:194mm 最小离地间隙悉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筐,宝马X1具有灵活的操控性欺铅烙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝两寂,作为一款 SAV芳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的险。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晃味,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盯必挺。   实际驾驶中鹃集,宝马X1的路感清晰侮婪,虽然车身不腥喂衬恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径款酬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寂,带来更多的便捷吹。行驶中府,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃陷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘶、高精度直喷与电子气门三大核心技术麓劣底,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果混,在动力输出上达到高低搭配的形式彼帮。而宝马X1带有的ECO PRO模式融扫,可以帮助我们进一步节约油耗讽逛,让油耗能大约降低20%绷。 两车基本配置参数对比穷身掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赤:通风盘/后坑辽:通风盘式 前径倒罚:通风盘/后戚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侩铝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趟,我们不仅仅需要看其运动性能春戌,还需要检查其越野性能什画库。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒂赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统险。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悉悲,为了能更好地分配轴荷脸乏马,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端得嵌、后桥差速器前面秒。正常驾驶环境下俺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮么笔,当检测到前轮附着力减弱时控,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皇,帮助车辆脱困隆秒瘫。   通过以前的测试授嗣枢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮柏失,对于应付难度不大的非铺装路面来说丘拟沦,这套四驱完全可以应付身谭恫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐,加之悬挂行程过短锻屏粉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试函睹烙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芜屋,偏向于公路驾驶蛙溯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汐饰间,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴店。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烫休播,动力的分配为40:60庆,在实际日常驾驶中辨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歧埔百。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抹钠,在车辆出现转向过度时泛闺厘,车辆会将更多动力传递到前轴都捍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翻,帮助车辆脱离失控的状态摊览苟。在弯中逐渐加速的过程中弓,由于车身的重心靠后慷侧倒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茅糙糜,在这种情况下踏庐靖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郸馁梨,减小前轮的负担搁暇,使车辆获得更好的指向性趣恨。   无论是雨天馆会成,还是弯曲的山路溶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虎筛闲。而且在大角度爬坡及碎石路段欺汹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力亩问宏。尤其是爬坡时茨,动力能够智能输送至前轴乔溅,让车辆轻松前行男炉诡。而在平时厩膝,动力又会自动分配于偏后驱窜,让运动性得到进一步的体现时惕。此时的感觉是类似后驱车程,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耪渤斗,让车辆行驶更平稳谈苯。   相比而言充另彻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野士膳簧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高羚欠,具有良好的越野视野昂判,但是宝马X1的离地间隙更大靶彪,通过性更好密。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少常,尤其是其具有更多头部空间是权,如果越野时横却,可以适当调高座椅坐姿嫌凹菲。   =============分页符=============   原标题人翘添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弯韦册,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倘番,所有的按钮也都在触手可及的位置汉检,十分便于驾驶者操作穆杰秀。而且两款车型都选择了年轻幢骄垄、时尚凡诽磷、富有现代感的内饰设计犊。   两款车的配置埔粉闷,无论是奥迪Q3塑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朴。尤其是宝马X1的iDrive奖槐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氛搪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讣楔丹,宝马X1更加简洁骑瓢软,而且操作一样方便豪供,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑徒。即使是刚接触宝马车型的用户乏泛,也能在第一时间熟练操作邓毒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热即聚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扛茎嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陶郴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哺断琉。例如像最低配的宝马X1催核,虽然价格极低衫溅畦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了登。Q3低配也是一样晤,配置较低狙吝。不过如果您不在意像导航供、座椅加热等配置句,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琳晌靖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躬睦娘,我们进入车内来看看内部配置以及空间稠。二者究竟谁能更胜一筹烦遣惶?首先来看两车的安全配置秀。在气囊方面库铅,奥迪则更胜一筹胁,在两车装配有同等位置气囊的前提下弄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涪斑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歉垂,它全系标配有防爆轮胎譬驼,即使发生爆胎喷怠笆,也可以继续行驶瑟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僧偶屉。此外防爆胎也节省了备胎空间膊,让后备箱有更多的储物空间改泄到。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汇天。从车身尺寸上来看芹拓订,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜗坍惺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势党剿哼。然而车内乘坐空间方面季悉宋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衔踩坍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梧双匠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度色:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宫突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匡哗轿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溯淑扑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧嘲。但由于国内油品的质量不佳抒冗,为了更好地保护车辆发动机略,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栋。而其他配件的保养周期上活,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养庙痰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堪:   861元   xDrive20i炭怯:   1036元   其余车型靡晴:   965元   sDrive18i憾须:   861元   xDrive20i奥乏腹:   1036元   其余车型欧:   965元   sDrive18i隆葛:   1609元   xDrive20i头:   1784元   其余车型母仁该:   1713元   sDrive18i帽究辑:   1386元   xDrive20i付孩:   1561元   其余车型蹦半:   1490元   sDrive18i傲鼓:   1591元   xDrive20i休笑樊:   1766元   其余车型谱:   1695元   sDrive18i聪颅凛:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型唉坦斧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吗:●楼顶:需要更换 ○驰韧:常规检查尘稳陕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呵、空气滤芯和火花塞骑。花费支出大概是2691元估蔬。4万公里时还需要更换汽油滤芯宠骆,支出大概是1382元逼跑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定阑,保养中也没有出现更多的费用支出痪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用矩搔踏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注科:●汉脸:需要更换 ○瘫逻幂:常规检查蔼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑟袱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费从冕藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盘胺芦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剃算祷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碱,能够更好的照顾到爱车的每个细节葡曝毙。   总结辽礁菇: 总体而言氏嚎洁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咕纠萌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冀虾狠,整体内部空间与奥迪几乎相同寂呛。而在使用保养方面端炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济看盎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涉,但是其配置也相应有所减少须敌凡。作为高配车型蓝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择十菊缝。 责任编辑屠受:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唐朔迪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会停。它足够漂亮了郎触,漂亮的让人感到迷茫吠悸瞪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杀涝涧,由于在国外犯,我不得不比以往更谨慎的驾驶铰,没有做任何炫耀的动作拔,但依旧接受了不少注目礼挡售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来始,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰敢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内累,只好出此下策筐:按住沂疃松叮控器蹲氛傲,“砰”后备厢盖弹开了哩巳,老头愣了一下信泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欢雌狭,并给了老头一个友好的微笑毫杭爱,关门走人了遁吻朽。这时我才知道柯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鬼睦,它的曲线诱人哼称,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝,但令人心动的地方是从B柱开始的糜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级深,曼妙的线条打动了不少欧洲男性放湿。也难怪霞垄刷,差点忘了癸,我们这台车选装了AMG套件请烘蹦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是隶纯,没套件的车感觉就差了很多记喉鸿。   即便如此死管,它的妆容仍是存有争议的倘醋洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧南即。左派以我为代表(全部未婚)菊,认为它的骚气指数接近满格门,尤其增加AMG套件以后祷那笛,能骗不少小姑娘湍。右派以结婚生子的同事为主吗梦,他们认为车身不够修长讣式邵,不够秀美墨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敬挫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情栓恢,但又内藏了些许的凶狠并泥。   不过我们两派的意见同样有交集敲枷,那就是从侧后看去坷隧,它的美感更胜雷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丁擒虏,远远的从背面欣赏它嚎,真是太美了梧踞靛。   =============分页符=============   原标题管罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搓内,它采用传统的氙气大灯嗡搂仓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朵陀。另外芦问史,与前包围上的空气导流口不同的是骨痹监,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用米惜,不得不说其达成的效果是相当不错的孪芍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疗,但日常使用中也是在令我提心吊胆古纳罚,还记得开头那个故事吧迪,告别老头后我驶出了停车晨矶狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着圣巳,压过了一个并不大的小坑洼缉控邓,胎壁被硌破了巩顺,轮胎在5分钟内全部撒气赊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用横饶,这个下马威让我措手不及泉培。   =============分页符=============   原标题穿伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门料秘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中现。坦白的说狸,这套座椅看起来特别有型煞瘫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恼晃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛊乒困,我觉得座椅的设定倒是恰到好处触拘夸。   眼前中控台的造型啃铺羡,甚至细节都与奔驰A级相同挖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迷号迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还币,总让人忍不住多瞟上几眼颇块面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靶,触感细腻澄。   =============分页符=============   原标题怒平撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捅略诚,各项按键的操作都很顺手惰堤,但我多希望能提供翻毛材质堤呛颠。另外纳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎限食,回馈力很锌缎媪薄,而新款车型早已没有了这个感觉提堤,让更多人都更容易适应粕叼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格省篓宝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利收,特别方便凡仍惺,当然了鸥纳,这并不是CLA级的专利惠深莲,A级也同样如此仿。总之对此我们是持肯定态度的阿毖,“怀挡”显得复古督、特立独行肋陪日,而且省空间沮,利大于弊徽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芭完,不同的是它很强调对网络的依托汇秋害,这几天在欧洲开了不少车壤北搔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联系。几乎所有新款车型都支持与手机互联罢岸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能擦,还可通过手机网络访问互联网冕母、下载官方APP程序和导航扮拓垃,这是国内车载系统所没能赶上的费。   =============分页符=============   原标题苏赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铰肖侧,空间实际上是够用的微,毕竟多数时间都是前排利用率高辰。我同事身高179cm匿,在前排头部有一拳的空间颧场,在后排就显得局促了祭曹,后排乘客反应压抑感比较强捐伯。   不过我坚信抖胳遁,对于CLA的车主来说空间是够用的掀熄架,因为后排不会经常有乘客报没噶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咕年,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艘。   =============分页符=============   原标题痰琶瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伪谜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机栓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氏邻懦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm提休,配7挡双离合变速箱狡蜗,带有换挡拨片缅碾。拧动钥匙阜,发动机被唤醒讣酪涉,车内怠速状态下的静谧性相当不错惟乌娠,我们出发了醒山界。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通海廷些,不过CLA非常容易上手艾,舒适模式+D挡表现得有礼有节泉观殿,整个驾驶感觉极其轻快钳就磕,这是一辆易于驾驶的车棋东芦,不论男性和女性都会觉得很轻松背喊化。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羚奥申,转速时常被控制在2000rpm以下堑登。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨跨箱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性守,而且在低速中它的换挡依旧平顺玻,并没有出现那种令人不悦的闯动曝垂狭。   切换到运动模式法显混,变速箱首先变得更为积极萝,整台车的性子也开始急躁起来妙娘,随时准备着接受挑逗贺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖蠢级。油门的响应也更为灵敏槐芜犯,初段就能得到不错的效果夕奥软,只不过排气声浪并不那么有气势切纯。   至于转向鹃缓浩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犬稼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闷谷帘,那样的线性和柔顺弦,简而言之非常舒服遣疾贪。   CLA的转向感觉则不然谋晨,它少了些紧致的细腻感现畦,多了些轻巧簧。这套电动助力低速中没什么特点酚琼,属于偏轻那类的寒惺饥,或许女性朋友会喜欢假。高速下转向逐渐变沉粕响抡,更易于驾驶附踢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丝,比我想象的要好不少错。   不要被AMG套件所蒙蔽呸上螺,悬架的设定并没有那么生硬该,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求聪,整个感觉还是挺舒服的含碑挎,回弹的特别利索酮梦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凳,起码我在前排开车是这样一个感觉熟,只是后排的乘客有时会说泪杠:颠!哎等,管不了那么多了唇款纶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藐乾,驾驶感觉对于这台车来说重要丹瘦案。   =============分页符=============   原标题幸廷韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扫杰,无法进行有效的弹射布蹿咕。起步时有将近一秒的延迟肠,之后发动机全面发力诡,此时轮胎打滑非常严重乡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讣匹奉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涵,导致抓地力不足缸。怎么形容这个状态呢合榷颇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焕,四肢虽然在飞快的挠地裤线,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勒贬前,各位想象下慈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态眷拍,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂坷,换挡速度很快喂,最终用三挡达到100公里/小时的速度期,时间为7秒整递酬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啡态,因为看到严重的打滑时我特别无助请腿,尝试了降低转速起步环己,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舍射。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中回,而且车身的支撑有效蹈涧,车内没有特别明显的前倾感觉咸局遂。从刹车曲线来看静,自始至终加速度都在-1g左右闻统,最终成绩为38.46米挨,符合奔驰一贯的作风陛。当然谭险霖,待拿到国内的测试车后蹄看菠,我们还会进行测试扦挎碌,看看原厂的轮胎表现如何曙郴。   总结铺芥伎:   从国外的销售情况来看其,CLA是相当受欢迎的疽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梧,CLA在美国同样有着相当不错的市晨蠲缡尽,2013年后四个月销售1.2万辆敢潜,势头相当迅猛良,可见其受欢迎程度烙。   进入国内后我想它会得到同样的关注艰倾聘,随着细分市场的成熟袍咕极,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烩把说。奔驰CLA级次市,主打运动凌惰剿、年轻论苍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎继肌,尤其选装AMG套件以后效果更甚礁安,相比奔驰A级黎,它的吸引力显然更大建钉柏。相比竞争品牌谱,这次奔驰走在了前面贪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徒菩奉。配置方面国外大多都是选装考,比如天窗我付、轮圈样式等等踌柬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知汹茶欧。   不可否认攘化,它是如此的招人喜欢享,尤其招那些打扮时尚舅贫俊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雷膜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贪库,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钝浩稗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昏其,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吼漏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒂净,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫉搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滩冲迟,通过细节部分运动元素的添加僧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炭氖掠。其外观运动套件包括进气装饰哄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挨。   总体来看究,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子确赏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泞硅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掏拢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晚睹,白色车身加上黑色的玻璃车顶胎,看起来很有档次感掠。不过略有遗憾的是差跋钳,它的全景天窗不能打开洽,有同行戏称椒松惺,这是专门为了看星星而设计的礁。   内饰简洁自然   与外观相同惩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围密加。全黑的内饰慨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顽屠珊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竞龚盲。   配色方面钢炔歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岔碎恒,但通过座椅的白色缝线峭弄、钢琴烤漆面板白边框的搭配撑,使得内饰整齐又不显得沉闷聚从秘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了划显迫。人机交互系统方面酬狼,V6菱仕Turbo车型并不占优势川费莫。   动力不错较,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猾髓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型任娜。这款车的低速扭矩较大币,因此起步时非常容易恋免。起步后碳耽教,借助轻盈的车身啸剑哺,汽车随后的加速较为顺畅炕靡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鼓却,这直接导致这款车的操控也是相对不错厦商堪,在较为宽阔的路面上定,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汇,感觉很有信心离。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腹桂哨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膛攫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置殊炭,非常方便驾驶者进出膘霖粕,但打火时剩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动面。 责任编辑铰教焦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裳薄惫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸥。之后的继任者是睿翼驰顺灭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缆,并更名为马自达6阿特兹迸微将,而它是否能达到前辈的高度畴菜叔,让我们由内而外的体会一下憾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌的髓,配合这两侧行车灯苗,看起来霸气十足猜围陵,隐隐的透着一股子狠劲何鲸纤。图中这款车是2.0L的标准版迁,则采用了较为普通的卤素光源溪,科技感差了一点唱沉蹲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕾盲,犀利感十足度鲍绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐日,它不同于以往的两代马自达6瓶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现携铂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子价潞惦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肉履储。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm删淬,轴距为2830mm椒奶枢,与进口版本相同吃。相比同级别其它几款日系车型沫辉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丹擅吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾盗裴肮,像是一滴在高速行进中的水滴士别,充满了流动感顺倪矗。从后边仔细观察阿特兹的背部糙写,不难看出它还带着一点掀背的意思聊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯内劲,配合着双边单出的排气筒弊粕,更使整车的运动感一直延续到了尾部观仁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摊票,选用了225/55 R17的韩泰轮胎透醒海。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽我。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厩闹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俯佰脸,其它区域大多为硬塑料凳酿。由于没有太多的装饰件孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颈酞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高为,它采用的是一块电阻屏丘,触控灵敏度还算令人满意聪,界面的科技感以及显示效果都很一般供酮好,总体感觉更像是四迸、五年前的产品椽,唯一的优点就是操作无任何难度记,一看就会激喜藐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡德,所以导航功能暂不能使用梢屏。   进入车内捆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挝蹭咯,握感也很不错溅,由左至右打满需要2.5圈查靛,比大多数车型略小拈。此外抬兜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓄,操作便利性良好皮,而且兼顾了驾驶乐趣蔡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缎,但却一点不掉价禾人。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感岗,其次它的表盘内圈采用了网格设计插供汀,多少有一些竞速的味道僧,再加上白色的指针以及简洁喂、明快的字体层,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酣、平均时速娠、续航里程之外淳砂静,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饯灌。i-stop是马自达研发的自动启停技术勘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火处藤桐。   除了i-stop苏卞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阂粮饱。之前在新能源车型上比较常见慌坦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上池滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廖玫,它是以电容取代传统的电池或电瓶柬卤嵌,从而为车内的用电设备供电抢诲斥,而非用于推动车辆前进侨黔。   空调面板的样式不错李晶,旋钮和显示屏都显得比较有质感还氏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子馈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辞黑媚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁萆⌒撸好瞥狡闭。前后排座椅均采用了真皮包裹栖璃饥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冕釜勺。   虽然阿特兹有着不错的轴距现,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩福青兰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁7凹摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间屉。令人满意的是后排的腿部空间纱竣,坐正以后不影响翘二郎腿天。   阿特兹的行李箱空间值得肯定假,不仅地板平整挎惰死,而且行李箱有着不错的纵深味,轻松放下高尔夫球包稻关。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羞滩,以及更换轮胎所需的各种工具结乓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挛盯纫、双可变气门正时扰炊、凹顶活塞+米勒循环掀畦案、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm魄颂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皑免冻,并带有换挡拨片辨,只可惜这款变速箱不带有S挡蒜搏刑,对于主打运动的车型来说个遗憾读。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓮穿镭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菊镐到,日常驾驶过程中夸靠拌,为节省燃油袒仇,变速箱会积极升挡骨室浦,转速经常保持在1500rpm以下季抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厂,因为这台变速箱的反应速度很快钎,能够很好领会驾驶者意图哪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缮。   阿特兹拥有良好的操控性萌鞋喊,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦料回。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏江晚号,而中后段又能够拥有很好的动力表现溜窗恫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉荚泥,尽管反馈的路感一般侵,但指向足够精准娄惺,能够给人很强的信心擎番。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锚贿,它的前后悬架初段偏软帮湾,能够很好地吸收路面的颠簸闪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾咖猎。可喜的是悬架的后段韧性十足镜焙粮,不会让人感觉力不从心扣固。最重要的是涛歪齐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梁凑狮,车头指向灵活处小,车尾循迹性出色赶朝匹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仆榔。   总结忌: 对于马自达这款即将发布的新车傲耙饯,我只能用赞不绝口来形容被判授,外观和驾驶感受都可以称为上等编。如果非要给这个车挑点毛病的话时勺画,就是在高手如林的中型车市场里残棱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸献卉。所以如果你是“外貌协会”的成员略董衰,或者追求极致的驾驶感的话杭郡堕,那么你可以期待一下这款新车规稀但。 责任编辑落青矛:赵春晓" "  KTM的X-BOW提,直译过来是十字弓剃落坝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玩潦渤。实际上目伤,这个模样怪异的小车疙,的确是火力十足沪本诵,足到无论是在街道上还是赛道上镣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竣份。   先来说说KTM这个公司诡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂软,以生产越野车和跑车而闻名能,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车储,也许是工程师们精力太旺盛德靖,亦或是身在奥地利这个地方全劣,总会有些天马行空的想法扳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子函泊,去生产一些别的什么机动设备被。这几年效浦滤,除了X-BOW盖韶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明豹,而且都有一个共同点——惊人且极端偿纱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肛惫纫、puristic(纯粹)傻凸颁、radical(激进)凌黎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解端。另外还要多说一句凄,这家公司的口号是ready to race年摧口,时时刻刻都在准备一场竞技靠鬼吓。   KTM的CEO曾经承认沙,他们希望使用21世纪的技术抖,发扬柯林·查普曼的理念洽挤咕,打造一台新世纪的超级跑车佬套。柯林·查普曼是谁垛?他是路特斯汽车的创始人梯帮,他说过最著名的一句话是兜完:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的破鳞,作为汽车工程师歇鲍,他把全部精力都放在对性能拱、操控和轻量化的极致追求上疙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肌轨汕,但跟进尝试者寥寥安。看看路特斯汽车凄凉的经历唬痕,这其中的原因并不难理解漆奇。我们很欣慰地看到甩,在新世纪划,KTM继承了这种理念份,并且做得更加激进檬袱。   其实X-BOW的理念很简单卞别居,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倪。碳纤维单壳体车身违记、全车碳纤维组件即拍、水平推杆减振器匠,这些都是方程式赛车的标准配置骇腥冉。由于使用轻量化材料久,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氢刚。在高速行驶中购,车辆的气动布局提供下压力肯,以此来提高抓地力和稳定性砂,这也是方程式赛车的特点污仑档。和赛车唯一的区别诵,就是它有全套符合法规要求的灯光农甭襄,以及一张副驾驶座椅彼参型。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐,经过强化和升级后搞问,动力达到300马力慈贤,和F3方程式赛车相当辆,六速手动变速箱也是简单而纯粹丧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剁兄,我们不妨来看看推重比舶。X-BOWR大概是2.6千克/马力抽立,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行夭珊,也就是说发动机需要负担的重量更少嵌赐,动力表现自然更强充。   在踏入X-BOW车内的一刻降,恭喜你帕庭,在旁人眼里撩傅呐,你已经像是一个职业车手了吞歧颈。首先一只脚跨进驾驶舱室谴韶,站稳后调整重心秽,再把另一只脚迈进来惮,双手找到合适的支撑点蜕,将身体重量转移到双臂碉墨晦,身子瞬时下沉鸽惠,把自己放在座椅里堡兴挠。来自RECARO的座椅是固定的藏落,完全不能调整吹咯,靠背角度略微向后倾斜磺廉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羚发百,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置械嗅。要完成这一系列动作堤羌,如果你是个长腿欧巴酿淡,可能会轻松点郊莆。同样和方程式赛车一样馁秆,X-BOW采用快拆方向盘脆诵,在一定程度上提高了进出车的方便性虐韭桃,不过我觉得这个功能最主要的目的牧,还是为了让它更接近赛车赂酷。绑上四点式安全带徊唇,身体没有一丝活动空间概分,因为在碰撞的时候绣,你不能指望安全气囊救你一命瞪,唯一的方法传赖凌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秤楞。   驾驶它巧匣,你不需要有汽联颁发的运动执照搪胃冕,甚至不需要经过特别的训练但亮。只要你有合法的驾照行,会熟练驾驶手动挡汽车突攻笛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绒鞭认。连离合器都很好掌控技,甚至比驾驶EVO匣你脯、STI这种高性能运动房车还容易颗技富。你唯独需要的关,是练就一副有力的双臂梦肠窖,因为它完全没有转向助力查,停在原地热傲,方向几乎是打不动的捂。   由于场地的原因龄,试驾过程不是很尽兴灵耪,并不能体验到X-BOW的全部性能查。在狭小的环境中署素,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势社蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厘。因为使用水平推杆减振器敝财轨,X-BOW的底盘可以尽可能的低错揉,在转弯中几乎不会产生侧倾牢吞褪。多连杆悬架结构稳定悲,可以减少轮胎不必要的运动和变化飘,保证最佳的触地面积式,用尽每一分抓地力拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涣,这一切所产生的副作用颈敝亥,是你的身体要承受更高的横向重力乱拜。   在视线上捍祈跺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瑟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荷新仍,以及转向时轮胎的变化店罢。利用这个优势岭猫诚,你可以把车开得更加精准故惺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙写,这是任何房车都无法比拟的乖百。不出个把小时祥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稠,高速掠过障碍物而毫发无损怂渡,那种险象环生的场面锈号氏,我相信其它车做不到霜,这种乐趣和成就感类醋,只有X-BOW能给你摩。   看到这儿毁,你可能觉得这台车并不难驯服粕芹损,一切都很容易钒。没错暖班,X-BOW没有设置很高的上手门槛社焊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单程舶嚼,但是它还有进阶的玩法革赦戚,这就需要很高的技术和技巧了棋。首先细埔港,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汾搪,为了它的寿命具,好好训练跟趾动作吧股。漂移休武?也没问题挽换赶,在转弯时只要加大油门俩嘶,车尾很容易就会滑动起来纳垫。之后能不能画出一道完美的弧线纷,就要看控制的技巧了掣钮敦。   除了以上这些岛萝,我还有一个建议赤。置办一套合适的行头撂,至少也得有一个头盔和一副手套箩搁滑,这会使你看上去更像是职业车手卫关。当然佩熔阔,作为一台可以合法上路的跑车激刮,KTM也试着考虑过车主的感受攀挝,推出了一款GT车型贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陶滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莆尖斜。无论哪种装扮道荆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞类,在气势上就足以压倒一切巩,而在性能上嗣,它也是所向披靡锑,精准烦度、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旅巫。虽然它可以以合法的身份上街遣闺拆,然而对一台Ready to race的准赛车萍,街道并不是唯一且最佳的选择钩浮,它最终的目的地蹈,是要奔向一条真正的赛道凸苦姜,在那里解开封拥尤ゾ狻,去赢得一场真正的胜利伐暑。   说到价钱奢澈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车背,一点都不值凳咆。那么毛,如果说花135万宪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钉皇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藏白,最大化的驾驶乐趣偷,并且还可以在公路上行驶殴庆,这样是否物有所值颈抡?答案其实显而易见敝尚,值嘎拇佃,或者不值汹,取决于你是否真正热爱驾驶递篱,热爱赛车运动布。 责任编辑敲腔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗,早已见怪不怪郎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车劣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过便,广汽丰田出品的YARiS L致炫定曹融,就是一款加长版的小型两厢车睛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俩喘。 知识普及竟:为何不叫“ 雅力士”了暗沫?   相信很多人都会有这样的疑问港葛,从车尾的英文上来看交奶揭,YARiS的标识与上一代完全一致苹十,但多出“L”字母仁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捞甫禽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兼荒视。全新YARiS通过变革性的设计暖统、加大车内空间肩、降低指导价斧敞,从而想抢夺A0级市场的份额皋妙蛾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望程祷可。不再使用“雅力士”的中文名称甩拍步,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疽。   外观绕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘲块芥,如果拥有一副出色的外观设计陶蹄轰,那销量肯定低不了泡单。广汽丰田的全新YARiS L致炫评达,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锑苯,能让更多的人接受妊惹。   =============分页符=============   原标题吓杆垦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的念柑,所以在造型方面与海外车型有些差别途履。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苏,“梯形大嘴”车头动感大气佛稿,配合超长的轴距沧楼耿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受单鸡山。   =============分页符=============   原标题粒局癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冕槽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内节,相信你会有两种感觉涉舜,第一童吉甲:中控台设计非常大气挫斥泄,和丰田系列的SUV车型风格一致乱醒。第二氏贡怠:超大空间肃,后排空间完全比拼一般的A级轿车斡。   =============分页符=============   原标题纷撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啃朽轨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摆邵镐,但是空间方面完全越级的感觉济陆,完全不比一般的A级车差乐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靛甩。   =============分页符=============   原标题抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾没:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意及绢艘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赔妨,中后段性能并不出色句圣泉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匠弯人,高速行驶油耗方面并不出色犬睛跋。   结 语   作为一款城市代步车型饲拾蕾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窗拔,外形方面就能征服不少年轻消费者典肥归。此外当赔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筏猎杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理轿簿辣,若果说美中不足的地方究竭,那就是匹配的四速自动变速箱了填辽。(韩威) 责任编辑虫嗓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勃董,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏放?告诉你铅咯魏,这是真实存在的一辆直线加速赛车酪熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肝继从,基于2014道奇Dart车型男,型号就叫做Dodge DartPro Stock雷动惠。大概意思是“超级街车”秸。虽然只是称作“Pro”譬,但它的结构和普通街车已经截然不同韶即谭,一点点相似也仅限于外观上蝗淌。一个专门设计的底盘珊,扣上一个类似“街车”的壳子恳春,除了好看以外袍,也是为了让车子的空气动力学特性更好疮芭酪。除此以外堵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绩蜂。   作为动力核心掀丝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懒线。与常规的“以街车为基础改造”不同仿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚂浪却。据厂家介绍煎勃吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趁缆毁,而极速则可以达到480公里/小时烈抖。   Mopar没有公布具体技术细节聚蓄连,但是在上个月怪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速记狼酱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奉碍筒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朗瞪懒,它跑完402米还需要9.9秒蹲才强,而末端速度“仅有”235公里/小时缎劳密。也就是如果两辆车进行一场比赛鸽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笆挺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吹缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭康,当然也无法在普通街道上行驶怠歧滔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躺媚。 责任编辑霸薄体:赵春晓" "  4月11日胃府,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卢恃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昂敝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅蝎添。   4月的京郊春风和煦卤,桃花盛开犯吭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意独痴式,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犀沸茫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象份黑氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廖。   然而稍微有点遗憾的是丹,由于相关环保政策狄吞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基璃墒谜。   =============分页符=============   外观内饰袭从:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别松码单,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略络,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外轮骑皇,因为配置的原因吨,柴油版在一些细节膜,如前格栅壁粒、雾灯等处精简了镀铬装饰玲迫。   另外八,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嚏,规格为265/60 R18酵,采用双五辐样式碍伐,与高配车型的20寸轮毂有所区分皋弄掸。   外观上董,大切诺基给人的感觉就是硬朗碧师、野性翁匆、豪放深缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陡享,如果不是看到车尾的标识罢位渭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的清箍慨。   =============分页符=============   内饰方面柬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼓查纫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寡嫩哩,但是做工方面表现的比较细腻微。各个部位间的接缝十分均匀倦苍,内饰表面的反光也抑制得不错步兜纺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机累妹。这台发动机由意大利VM公司制造形结情,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寐唇,国际知名度较高摔垦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下送据极,最大输出功率为243马力(179千瓦)川苔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坛存倘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱湘,采用电子挡杆设计上殴仁,事实上郸聚,在菲—克集团下的很多高档产品上窜如,都采用了这样的档杆设计贸乾。   大切诺基是个分量十足的大家伙弛,体重高达2.4吨东耍涟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虽车豢,都让人觉得动力输出稍弱饺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩干将,这使得在实际驾驶过程中脯,柴油版大切提速很快菱疙,驾驶感受十分轻盈蠕媒。   另外暮,发动机的噪声抑制也做得不错卵完。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大末童,但却绝非印象当中碌息,柴油发动机那种高振动楔卷、高噪声词昆饯,车内如“夜店”般的情况皇开。   在打开ECO模式的情况下俯,发动机的转速在1500rpm左右的时候隋鲍贸,变速箱就会做出反应辰赣,升挡很积极壁。当车辆行驶到70km/h的时候矛处焚,变速箱便会将挡位升至最高挡车,我们在城市中使用非,第8挡也是可以使用的陕鸡吭,并非摆设雹。如果关闭ECO模式斯捕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肺蔫哆,动力输出得到了一定的释放缚偏,当然赫,噪音也会随之有所提升墟。   柴油大切的油门踏板很轻盈很辽娥,发动机对踏板所发出的信号反应很快书,但初段调校的有些过于灵敏了括拇,尤其是起步时端峦,轻踩油门拓癸,车身就会有向前窜动的感觉赎葱侮,想要平稳的起步还是有些难度些,如果初段能调的沉一点撬另,感觉会更好盛痹弄,驾驶者对动力的输出也更好掌控丘仟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郸扳煞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统册,由于取消了空气悬架龄磐瘟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袍焙疏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腾,分别为自动斗弘爬、沙地疙、雪地虾、泥地和岩石培戈,这些模式都是通过旋钮进行操作的婚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碧冕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吧班。   此次试驾滴皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梗,其中的体验环节有沙地脐九盎、U型坑和炮弹坑三个环节烽。在进入沙地之前舌,首先将车辆选择到沙地模式抠拷,此时车身稳定系统自动关闭屯到。由于没有空气悬架虎苫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勺。   模式选择完毕之后涩墨戈,开始正式进入越野产地渤模垫,在松软的沙地中闺苹,要保证车辆的行驶速度裸炭购。在沙地中行走踞婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的佛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刹,造成更大的麻烦狮晦磁。   在U型坑的环节辆,选择到岩石模式之后陈,分动箱启动扭矩放大挡圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刮俊疙,传递到车轮上的动力会更加强劲桂浦冠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过日范佬。   炮弹坑对于车子本身来说蒂,算是更具有难度的项目了此,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽坏。对于大切来说喝,通过这样的测试还是比较轻松的踢。在模式选择上弊,我们依旧可以选择岩石模式概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焊史吗,保证有附着力一侧车轮的动力输出聊,从而实现脱困季咸。   总体而言渡弗败,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚎峦怖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辑表。在整个越野体验环节蛋石,对于动力的感受也是比较明显的枚畴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惯派,主要还要归功于这台柴油发动机瘫,低转速扭矩输出足够大秤酚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堑酮芯。 责任编辑蹬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列废,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸虐,以求为各位网友购车作为参考狈,本文我们继续进行灿纳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堕,作为合资品牌的A0级三厢轿车欺号,经济实用以及稳定这三点立市之本馁为灌,谁展现得更好顺,以下将逐一展开层乓奖。 外观解读书闪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膜,这次“重生”抛开了以往的产品定位委署使,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牵沧硕,接过老款颐达的市场后混任,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邓。   刚刚完成了小改款的阳光五龋钡,2014款车型延续了前款的整体轮廓煽,细节之处作出的调整蔡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盒摔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涸唉,另外增加了反光镜转向灯酶侈、倒车雷达等外部配置秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缸啤,但两车在细分定位上有所区分羚焊淀,新赛欧更经济烹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定报踏撕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锤粱拷,两厢造型更具时尚特质钾乘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狮,前脸处的线条切削更是全车最多之处肌箔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧节贪,三厢车型尾部中规中矩拳,采用常规一体灯罩的尾灯查交,正是这一产品区分的剪影太徊。 看完两车的造型监庆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现京。详见下表嫩拼经: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卢,您更看好谁酪屁孩?欢迎参与一下投票镐博。   =============分页符=============   原标题漆才想:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比集度:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直将寿,各区域之间的串联均平滑带过计梁,整体风格更注重功能性场入问,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刨虎,并尽可能带来更多储物空间矾酚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足讨盎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霖袭嚼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悲狠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一课滔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溺。   另外蝎恒撩,随着车载多媒体系统的发展诞,触摸屏更多的被普及睡梗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朔伶幕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踩喂另,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高清邦坑。 配置对比沁铰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比官炕,仅供各位网友参考啥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冬附牟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撮舍涡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娄齿伐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姆皋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肝佃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底艘譬,而车身与轴距卿嚼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势率洗蓖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘦。   动力系统对比胸肃茨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搞,阳光仅提供一款1.5L发动机捅薄疙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妓峦旗,同为四缸自然吸气版本漂杉,排量的不同即动力上的差距南隆拉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舒,具备重量上更轻的优势涟歇敌。   两车的自动挡车型妇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慨礁伙,其平顺袱宛铆、重量轻及省油的特性窟,同级别车型中具备一定的优势毕经卤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穷妒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叙汤,在挡位上优势明显廓想鼎,但其换档顿挫在车主之间常被提及捕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睫,外观上二者均具备典型的家族特质羔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徒据。内饰布置阳光以实用为主屡钱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篓敖淡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆纫貌。综合本文所述狄仙馅,两款车型您更倾向于谁岸?欢迎参与以下投票净醇。 责任编辑盲罐规:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐噶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了春挝地。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缆凶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喜绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗣怖髓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勘辆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磺间概。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赖楔嘲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谩拧寥。也说明K3S试图走运动化的路线饥猛谓。   起亚全新K3S的长妙韩、宽狄挠猫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm去超等,而轴距更是达到了2700mm的水平掠,在同级别中也属于比较突出的成绩惺平,对空间方面肯定有着很大的帮助算玛体。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烫表,车身线条也非常的流畅乖寞侩,有着极强的运动感灿势,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滴触吐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用上呵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拨佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm囊挨怂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的架唉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菩,加之降低的车身让骐达更加动感棠灰仓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磁嫡捅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纹汲侣。形状突兀但线条流畅的尾灯鼓弧,红灯部分占据了大部分骏,白光部分呈现斗勾状奈俯乳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鳖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达律怂将,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妥。能够有效帮助你快捷倒车磋臣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笔差,因为外观好看主观影像比较大湃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苹,基本沿用了现款K3的设计期匙,提供全黑色如乘、黑米色仁、黑棕色三种不同的内饰配色卞凸谢。做工和用料相对也比较不错建裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外腹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次联蓉。   骐达的内饰设计线条非常流畅汐,整体质感较旧款车型有所提升蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调怕舞,搭配银色饰板据肪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比容怠,满足不同消费者的需求外。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镁甲惮,多功能真皮方向盘以及定速巡航烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家懂竟挤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墓豹拉、胎压监测等配置筐酿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碎,其中ESP筒龚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芍伦监。 =============分页符=============   原标题赋疚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700男猾澎,整体乘坐空间相差得不太明显揉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睬圭灯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帘,座椅表现方面K3S内部填充比较实伤,对腰部支撑方面会比较到位壕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刚,其座椅表现比较软茂搐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎零定。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俊缄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屉。在乘坐空间是差不多的功行,K3S座椅设置得相对硬朗疥修,而骐达设置得相对舒适炭盾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桔抚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亥膏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟态,很好的满足不同需求的消费者惊。起亚K3S相比起来就显得配置较少戮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疆革,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娶淳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妓骂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羌笔瞬,详细还需看我们评测所出倦段。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题承距,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亮瞎。   点评囊补:随着两厢车被广大的消费者所接受坛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讼傲吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动届,如果在这两款车选择其一的话浩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棠娃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素去。 责任编辑熟计荒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动剑,甚至有人无法确切的喊出它的名字昧沮。其实这款车和我们并不陌生硅便,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奢标,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似变舒暖。所以出镜率不高的标致4008辨暮范,确实具有太多不为人所知的身世曙,这使得我们有必要去了解一下这款车床。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氦舍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糙洗,呈现出风尚玲糖秒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感臣甫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唇薪挡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泰登青,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茂、科技的感觉鼻啼陪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雾奥,轴距为2670mm牌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侈敦,所以在车身尺寸上它们相差不多还波。   从车身侧面来看顷龟衡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘁谭涤,整个车身也因此更加大气而富有力量感梢加羔。后排提供了私密玻璃态斡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肚伤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因眷短乐。另外脚毙趣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭烂,尽管造型简单脆肃,但通过与腰线的巧妙衔接幂牡,使整个车身设计连为一体媳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂散敬,配合普利司通的225/55 R18轮胎奴厦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上场俺,都具有不错的表现瞥汝粕。我想应该会有不少车友会非陈仄冢看重这双“大脚”驾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比横父,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意措钠囱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藤焊渤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样特首楷。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔼蓖荷,譬如采用了大面积钢琴烤漆拜,辅以细节上的优化枫。   中控面板做工不错崩夕,按键旋钮设计很精致觅倾婚,且手感都较为出色范。娱乐扩展功能也比较齐全疗畏,AUX斤、USB以及12V电源都有装备裂骆饥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硕狗茅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墙坡鹅,下面还有黑色钢琴漆点缀蛙瓢,凸显出了较强的质感骨限。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魂肮晌,若塑料饰板能换成金属材质的话钎靛晒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彪势。在转速表与车速表之间怜瞄,我们看到了一块显示屏泼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗拴。 在乘坐以及车内空间方面偏,标致4008秉承了家族在这方面的优势笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好地理梦。   后排座椅靠背很直结弊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉码萍撂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喷惋,坐姿却让人觉得并不舒适才。   标致4008的行李厢内部很平整加媚,而且后排座椅可以4/6比例放倒箱畅。这样它的储物能力将会得到提升枷徐默,对于搬运一些体积较大的物品佩蹦啪,可放倒的后排座椅显得实用沪。   =============分页符=============   在动力系统方面哎推弦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机婚,最大功率仅为150马力到,扭矩峰值198牛米巷鼻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骋没,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孔掸雄。 全系搭配加了CVT无级变速箱梦,具备手动换挡能力旧陪。在实际道路行驶中泵,CVT变速箱表现的非常平稳郴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撑溺赋,却没有丝毫提速的感觉夏。不过陵撇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谷设,在平稳驾驶时超车变线很轻松确北。   标致4008装备了3种模式的驱动系统示玻描,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苛森,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力们缎,前轮最多可分配85%的动力激,后轮则可达到55%京。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秤副膜,可以应付雨雪顶、沙石和泥泞等路况经袄垒,也可以轻松面对普通的越野路段八卿尽。   标致4008并不属于难开的车型图眉,尽管车身较大羞躬呛,但是方向盘非常轻盈谓绣杀,即便是女性驾驶也会非常从容竣丹豁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悄。   结语嘉署:从市场战略上来看氯姆妓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怯谦被,4008不仅丰富了进口标致的产品线揣肃,也为消费者提供了更多的选择任。而从产品本身来看蒋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呈保,能很好的迎合中国消费者的审美瓮孔。在驾驶方面橡极拒,标致4008表现出非常舒适和安逸舍,非常贴切城市SUV的特性恢。 责任编辑僳韦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猛贩,自2011年上市以来凭借着动感的外观盎雾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挺,受到了许多二三线城市消费者的青睐讼。不到3年的时间溃褥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垦眯唬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臼井丢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型华碱滑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城才,将在4月的北京车展上市纷革熊,预计售价区间为6万-9万元蔫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藐耻。下面就跟随我的镜头配恕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洁洼奢。   相关信息诽白:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌对,2011年正式推出了首款车型宝骏630朽焙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力顿,结合上汽和通用的生产技术嗓贩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靠霜矗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌送。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瑞痰拳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猛,与进气格栅旧、发动机舱盖形成盾形区域妻藩,造就了独特的宝骏品牌DNA盟踞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计目钵淀。从前脸上看嘛馈,与宝骏630的设计保持了高度的一致疟铺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俺萄娜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赐赦酚,颇显动感蔫鼓壤。   在车身尺寸方面悸垄,宝骏610的长为4401mm寞炽、宽为1736mm啪、高为1462mm摆旅筹。由于与宝骏630车型同平台生产迹男,因此在轴距方面并没有变化怀,依然是2640mm掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旁骋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骄犀,尾部扰流板险闭、包覆式的后风挡玻璃梳、硬朗行李舱的线条寐,颇具运动风痢。与此同时饱恢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂化聊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糕。   =============分页符=============   内饰方面罐涸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度添帝量。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绕,方向盘搭配银色装饰条骡吞触,整体风格偏运动力剁,带来不少新鲜感实倦豢。此外容膛瓤,新车仪表盘也进行了全新搭配价涧,采用双表盘设计唯稿巩,更符合当前年轻人取向程孩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晤淘,提升档次的同时也带来的一份运动基因建公汇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘廉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多密泌碱,LED组合仪表提升了整车的质感凤事,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛码,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痘惩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蕊酸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祭醇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裳。   宝骏610是一款两厢掀背车型枷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性身川伦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兄篮卧,也可以按6/4放倒座椅椭,放倒后容积可达到1300L仑。   =============分页符=============   在动力方面砍兢护,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机币罕,最大功率可达82kW杉,最大扭矩为146.5Nm害叫,这款发动机也同样在630车型上使用碑港。为了发挥出更好的动力性能变,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器并,此外还配有5速手动变速器可以选择谱讣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品囤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵雌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钵归脓、君越硷锌、君威等车型上白。   在整个实际驾驶过程中甩创财,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳币屑拆。在1500-2000低转速时河,所爆发出的动力输出还算尚可缎,油门响应比较直接馅廊健。但是随着转速的提升脱捌涉,档位的提高毛垫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涵。这种动力表现不温不火芹才罐,但是足以应付城市道路使用刊卷癌。   相比于第一代自动变速器砷嗜番,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弹。只需稍微深踩一下漆竿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颈,只不过由于排量的缘故菩,推背感并不是很强烈憋,且高转下的再加速能力也有些力不从心贰夹尝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适久,这也完全符合它的家用定位挤华。在经过颠簸路段以及减速带隘酿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感较,让驾乘更加舒适林。此外芦贤臣,在过弯时底盘也显得较为扎实懂。   结语娟仿松:宝骏610的家用车定位很准确犊,配置很务实惜碴,储物空间多病,不过在用料和做工上还有待加强洁。不过动力系统方面确实不太给力围腿,最多可以说是开起来比较舒适突,这也比较符合它的定位蒂紊坷。作为一个新品牌前略俱,宝骏还有很长的路要走姥摊酒,虽然已经走过4年多拎把,推出了两款车型排平,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揪冬,在自主家用车市场上打出一片天地来啸弟藐,我们将拭目以待妻谓布。 责任编辑编拢辈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓣卿痹,大众展台上首发了2015款大众Jetta穿。这款车在现款Jetta的基础上算距骑,针对外内设计细节进行了小幅修调睬遁,属于一次精修边幅的小改款垂馆辆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渭圃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坤垦。 全文总结鸡:   对于这么一款外形细节有新意沤片,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啤,我们只希望它能尽快来到国内蹭回,因为目前国内的速腾车型椭擒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矩虐乓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面让宋。 责任编辑胳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慑董懊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舱妒任,深入布局社酷。其中包括类似上海大众新桑塔纳核剃、一汽大众新捷达无淮弛、斯柯达昕锐肺屯访、以及再早之前的本田锋范尝、日产阳光等等夕。可以说斜,在这一细分级别逝憋,乱战才刚刚开始仙愁讼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搪戈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拆无堕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舜。反而厚重了不少能,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱克同。就前脸部分来说牌系项,整体样子是非常简洁的刷贩去,又有几分动感巴,和标致其它车型相比是有些差别的朝。   侧面造型规规矩矩滥力,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菱队,你会发现跑蹲吞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉片凸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜗,但301更多的是安安分分的一种踏实感防哺芥。其中触图,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恳赖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胁,没有那么规规矩矩试滩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖,这也是一项非常讨巧的设计情霓段。设计感油然而生鲁,除此之外丰耗,车尾并没有多余的装饰物悄陋弛,简洁实用依旧是主要风格豁屋茅。   本文导航" "斯柯达明锐扁地频,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敖慈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裸相,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在低报,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挨,可能除了家族化的设计以外佩篇词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谰腑脆。 虽然它采用了大众的MQB平台洗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磷萎亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渐缺吞,全新的家族化设计让它年轻了很多鸡塑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艰凑蹬,但是相比现款呢蠢,它的前脸更显稚嫩激搬添,也可能因为现款有些老气横秋吧镭。 车身尺寸方面霜凸谦,它相比较现款有了一定的进步蟹环,内部空间方面自然也有了一定的进步兼,在后面空间介绍上我会在进行阐述畅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹤,这也集中在细节设计方面蠢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筐,还有合理的镀铬装饰抖,这也是新明锐年轻的一种标志闯鞠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伪滑。" "  2014年4月16日杜煞,全新英菲尼迪Q50正式上市吐奉,售价区间为32.58-54.98万元慰非。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莱钳擦,2.0T车型三季度到货乱很,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羞。三车官方指导价格基本在42万元上下愧,具有一定代表性氦岁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啤汹龄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者情,Q50几乎完全颠覆了它的前辈继,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息必虎,车头造型极富攻击性俄潭,侧身线条动感优美藕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擒邓。当然杉衅,它的进化不只是看起来那么简单壕搓绣,内功的修炼更让对手望尘莫及糠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的干崩轿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中割,而且大有愈演愈烈之风钠,尾部设计很像自家的新5系翱釜茫,家族化设计不可避免拟和。即便是标准轴距版本邵闲,新3系的轴距还是达到了2810mm厦怯,比上一代有小幅增长村,再加上悬挂对舒适性的妥协藐,曾经犀利的3系已成过去伤蒙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蝎,那非雷克萨斯IS莫属了吉俗舵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象本廓委,车头动感夸张够呜护,车尾简洁利落埃茅怠,虽然有历史车系的影子怜爽,但这绝对是对精髓的传承和延续挪淮。   本文导航" "  又到周末了块,在大学破旧的宿舍里圣履帘,百无聊赖的仰躺在下铺上酗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佛甜,心中泛起阵阵遐想韶瀑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腑偿递,充满战斗气息的车身鹊扭拒,都让我无法安然自卧帝搂缓,打起精神谋,跑到隔壁楼的图书馆舱快,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿绿。没错蟹攫桓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晌猛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓦喝。但是谰涟,今天要说的主角并非“兰博儿”乖木,而是广汽本田第三代飞度烫叔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孝峦毯。   ?什么是边锋主义桶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘甭埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埠,线条过渡果断莆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劣,包括讴歌品牌也大致如此五违。第三代飞度相比上面的两代挫香,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窜。车头部分比上一代更加动感噶繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垮痹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰书静。给我总的感觉是陌蹋,车头的成功是线条运用的成功廓雷隋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象顶,从车头到车尾一气呵成掳鞘,整体感和流线感非常强矫。从某种角度讲仟撵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛查赌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粗都兢,但相比其它竞争对手筒费孔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哥。   车尾的感觉并没有车头那么好姑频雾,对于我来说捌,车尾的设计并不满意沪紊较。过度使用的镀铬饰条剖纯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复枯搏捎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捆曝,在纽约车展即将开幕之际东,路虎发布全新发现Vision概念车秆冕屑,配备多种新功能辞绷,智能玻璃实现透明引擎盖绅翰胺,座椅灵活变换可实现共四种模式哇五,包括远程夜ɑ睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棠柑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羔,第一款路虎发现诞生于25年前蜗识,全新发现系列定位于“休闲”缉,总计拥有四款新车昆石鸽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悲,多功能配置痕苍概,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力们钞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笛富,其中包括远距离壹辏控残饺浚,智能玻璃等交。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景物位捎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘛痰,“新车现代化的泛固,切题的檄啊夕,并引人入胜的设计抨勒父,是发现车型发生的重要转变略。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚,我去过一次柳州蔼攘涂,那次洞刨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梅司,当时狈郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型夸赁,时隔一年磷怂,这家公司有了新动作孤纷蚀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸幸。官方表示轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晦脖。   事实上惟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晨疽吝,那时惩洽阂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶季,为了配合厂商对车型做好保密工作该坎,当时我们也并没有拍摄相关的图片荒。掐指一算婚,当时袱桑祭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了华适杀,在聊到这个话题时粳,项目负责人也表示错,整个团队在这期间做了很多的工作垒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咕差,即便有着此前宝骏630的经验酸凳辰,但对于一款新产品而言背扦沽,整个团队仍旧不敢怠慢拉蠢。   为什么要推出一款两厢车扑?   新品牌诞生初期霓寿薪,单一的产品有助于更好的把控产品质量猩群,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妮芳狡,从而将其转化为品牌价值墩骏如,在品牌得到一定认可的前提下巍巨貌,适当拓宽产品线铝标良,无论是对品牌曹,还是对市场而言都有着积极的一面笛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吾钠辉,较为官方的说法是“以市场为导向”哆苗,不过在我看来便刑,这仅是一方面道熔,在有了以上需求的前提下滦伯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝赌穆,于是才有了这个方案惯涝戚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浑,车辆的动力系统踏让、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说感疤糖,无疑是一个两全的方案层群。   两厢车在定位上有什么不同吗鲍煞?   简单来说携呐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碧牵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窜瘫惮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可班眯乱。相比之下溜厂捷,因车身结构缘故授滥,车侧和车尾的造型变化较大潮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凶娠,印象中丘凰宏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恢计,有些时候五哭健,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罢。当然卜,每个厂商都有自己的想法程妥苏,这种实用主义并不是坏事另授,毕竟公,车是用来开的橡,把主要精力投放产品稳定性方面桨丸蔷,对打造一个大众品牌或许更为重要仇。   在造型设计方面飘丝,除了已经固定下来的设计元素外尉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”现你词。对于镀铬饰条的理解见仁见智盾呈,然而笛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喷填,正是在这种需求的推动下凑狭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场途扦。   察觉到这一现象后垃家里,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思规忍,显然醚,一味的添加装饰条并不合适芯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求良峡。一般情况下朵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岗,除此之外踢慈顷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愁,在设计师看来百设,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袖坏嚷,我还不曾有过近身接触僧乏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知界理溺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线居,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统母细财。或许这么长的一串文字来的有些陌生分妊肮,简单讲零趁丸,它就是在航空航天器上使用的转向技术颗哎菩。我们将就驾驶者最关心的方面哭晴亮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装免铝,人机交互系统的先进等等宛缸搏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触改,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力豁铅拢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杆,不难想象Q50的出色侣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忱封,同样默沤,作为宝马1系的车主柔疚,对于操控的追求反衬出Q50的优异娶。而剥离开车身的种种坟铂,他们共同的认同就在于这三个字母莆:DAS   【什么是DAS墩凭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)爆猴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钱彼庭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堂火。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘉赎。   【DAS工作原理是什么拍头?】   车辆转向时抢捌,不再依靠传统的机械连接浮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卡纠,根据行驶路况和方向盘转动力度闯,速度进行综合计算酸限潦,从而指挥转向电机机构实现转向撩。   三个ECU属于并联关系胜临,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虾、方向盘赡蚀其、右前轮)仿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雷蔑矫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悄,恢复至传统的机械传动转向模式汝,确保万无一失钠。但在正常情况下蒋抖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冠郴瓶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈囤蹈。   【DAS汽车的优势肃?】   操控性盛范:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞街腑彭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲁刮聪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啦,享受更多驾驶乐趣驴目。   【为什么线控转向比传统转向快缮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘉煽。整个系统中没有橡胶衬套迸辱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笺,因此首先从内部减少“延迟”舅速。   【DAS对过弯的影响绞哪价?】   转向相应得到改善港避得。传统转向系统憋淡,在接近弯道时韭裁糠,驾驶者需要提前做出转向动作限,否则汽车无法实现平稳转向己。而采用了线控主动转向DAS系统烁,通过消除内部的转向延迟限蛔棠,减少了预先动作的必要报饲,实现更灵活的转向勒泰秋。而驾驶的感受将更加直接邓埔嗓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氨,毫无延迟鞋。   【转向系统也能够减少疲劳浚诽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感订葡,因此从另一个角度提升了安全汹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)典晒,12款参与测试的车型中靶,在定速140km/h的巡航测试中头美脸,平均修正次数渡板,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍楼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点艰胳驰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褥习羚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凛罗:网上车市(www.cheshi.com)   当然柔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孩吾,而对于传统车型椭绣墒,这一选项代表着发动机拎、油门踏板联海、悬挂阻尼替厩楔、刹车响应等等方面的细微调整嘿,而由于配备了DAS暮评剁,英菲尼迪在模式选择上箩逼,更进一步的调整了一系列的功能信晚,如渺舷:主动声音控制系统断蛇馅、线控主动转向DAS绒、主动车道控制和主动循忌睿控制系统ATC等等的设定弥烈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里还新揽?】   通过上面的简单问答瞳紊含,我想我们已经熟知了DAS系统窗,在响应更快弦森贤,相比机械系统更便于维护偏,节约成本隶,减轻重量等多个方面都硕果累累判舒。而任何事物都是双刃剑挽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啦滩甸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生避,他的解释既简单身,又复杂形遂,背后掩藏着十年之久的不断试验访麻,推理禾广,再试验的科研过程劝哺啸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力太。而这些内容无法用数据体现匿楷参,还是按下点火开关吧阜群票。   本文导航" "   《极速60秒》挞另翟、《死亡飞车》体睫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》响莆,让车迷们大呼过瘾咆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现继借。另一方面缴椭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕊票唬,但开在路上肯定是最牛X炕烫,最有回头率的品疆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔫素,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”廊颧夹、“真NB”这样的感叹抬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枷璃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毁乾隘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臣。    作为最具代表性的美系车型呈休冕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程持,五代车型熠熠生辉箍玫室。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篓险,主要原因是新一代车型不够“MAN”茸,缺少了野马的一贯的风格敞疲棠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乃。 什么是肌肉车烹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筛拌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车别肖士。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厕、具有强劲马力辉存、外形富有肌肉感的美式跑车箔迁掳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怯,例如雪佛兰科迈罗韧、道奇蝰蛇化釜逻、道奇战马纹凌,还有就是本篇文章的主角福特野马吭。不过这些都是字面上的解释传懒栏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁经。什么是肌肉车勉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佛错卤,科尼赛克Agera牟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溜什愁。但实际上并非如此岗驳夺,凭借自身出众的一面疟,福特野马在众多超跑中脱颖而出辈翰,成为闪亮的主角绘档。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墒落,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抒拔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统千盲茄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果量蒜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅睹口,野马还是地道的童星出道!是的辨好刑,早在1964年刚刚诞生之际此碗览,它就被搬上电影银幕磺竟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咖,也许大家有些陌生槽唤弯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品举混。在过去50年里魂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壬嵌诚。    无论是哪一年代的野马捣钦肩,但凡出现在电影中闯刑晃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硼。衬托主角的英雄气概或是独当一面汕贫蒜,野马都游刃有余河孩茄。在近期上映的《极品飞车》中夸饰为,野马更是作为整个剧情的主要线索搅团堤,陪伴主角经历了人生的起伏鄙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的起牛,五门版的三款车型——耀真脐、耀享费垛、耀动分别为52.8万梆、57.8万揪仓婚、62.8万烤。另外还有只发售500台的限量版棋腔惟,价格66.6万元驴郴该。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋涎烹,只是在色彩搭配上带来更多选择闺盼,车型配置也更合理菩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宿售肋,并且通过优化四驱系统啃瓢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骄丛罗。揽胜极光一直被认为是外观控浚蹭腔,但作为路虎车型锹嚎,它也有着同级一流的越野性能朝。这是款长着女神模样概,也有着女汉子般坚韧的车桨辖工。 外观盖夯规:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骸仿猾,所以不仅长宽高没有变侣静,造型设计也和现在基本一致怪。设计师只对一个细节进行了修改成另硼,就是后视镜蟹。新款车型后视镜造型整体感强被筷筏,与车身有更好搭配效果晚午。除此之外牢绥逻,极光传承自揽胜的城堡式车身哼己,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留架圃。虽然极光已经上市有3年时间说靠,但时尚感丝毫不减心凳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朝钠,极光有自适应LED氙气大灯妨埃衔、全景天窗等配置宽还晾,兼顾时尚与实用性邪韭湍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于规步,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藏,前后保险杠尺寸更大佩谴缚。另外渤邯,2014款极光提供了11种车身颜色潍附,消费者有更多选择舶册钩。    另外粕坏换,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧,是为了实现自适应巡航斑帽、自动泊车吮化叔、360度倒车影像等功能豢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椿,既可以设定与前车距离或行驶速度刺俱,当系统计算出正面碰撞无法避免锑斡,会释放最大制动力降低冲击速度售莲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蝗苫船,实用性得到提升项宽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛囊痴,并不是说女性不能开谰,反正我问过数个女性朋友施叔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗返聘坦,完全不是自己的菜品免览。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断市蚊巍,所以我觉得这样描述更加准确村麻古:这是一款为男人及女汉子准备的车踏僻熊。不是说它不好闯,事实上野帝的特点非常鲜明奋,优点也特别多老髓什,但如果真的不能欣赏野帝的外形彭色,那么它的优点再多也是白搭蹄廊。好了喝,说的够清楚了掣岔李,男性用户请继续看下去狭渺,女性用户请酌情选择夯埂敛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稗辨,也就是售价24.18万的最顶配版本渤。配置非常丰富煎使腾,但较高的售价容易让消费者望而却步逃缸扛,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏檀惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇缄。不过既然我们测试的是高配版本伸,就来看看这款车襄度催,按照惯例洁农,还是从野帝的外型设计开始票。   ● 外观怜究:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卧穆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柑仑户。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑞,野帝这种偏向硬派和复古的造型姜半,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筐健。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枚,这对于野帝来说无疑是个劣势谅差林,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翘,国内汽车消费更是以大为美嵌蒲逼,野帝国产后尽管已经有所加长把,不过还是给人感觉不大接。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戮,带自动点亮功能的氙气大灯撂、大灯清洗功能川廓罐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仕。日间行车灯采用光带造型虎,并集成在前大灯组内洁,样式比较简单拘,辨识度还是比较高的很。   尽管车身长度不算长笛贤,但野帝的高度还是比较高的挞,一方面是车身设计的就比较高大裤等爸,另一方面也是因为底盘较高随,悬架行程比较长女。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柑休,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菇。   后保险杠设计的比较厚实犬孝刚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筐偿票,也是为什么我们说它更适合男性车主鲜。倒车雷达是全系标配精啤,不过倒车影像和自动泊车是选配晶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潍官焙。   需要说明的是蔚本,按照官方参数配置表多,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坤秀,不过这台车并没有装配后挂式备胎攘委,4S店解释说是同样是野驱版弟娄,有的车有后挂式备胎揽巧菏,有的车没有挪咖炯,如果不要后挂式备胎嵌,可以减6000元捆牛。   十辐立体式轮圈柯峭椽,样式符合野帝的整体风格土。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呕,规格225/50 R17搅采。这款轮胎算是一个折中方案耍坞,整体表现比较中庸扛顶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晚剁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旱肝拳。" "  2006年始桑愧开,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷淬,没一年麓帽,这个品牌都在刷新着销售纪录喊唱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具佰禾。2014年焦痢,新的产品问世仕都柬,这一次它不再效仿擦、跟随男停,而是独步青云虑。   在过去的几年里土,英菲尼迪的品牌推广是以设计履恢猎、豪华为主要核心脯餐答,由于旗下车型均以大排量为主虽潭版,并在操控性方面有所见地吧跨修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贩畦故。作为一个初来乍到的年轻品牌芹凸党,每一步的迈出都显得格外小心恰,在保证动力性优势的前提下等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点好杆充,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋人,原因很简单项祈食,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抄哦阜,也就是不同于别人的卖点唇廉事。   在同级对手们相继更新产品的时候仟检戳,英菲尼迪一方显得格外冷静典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘,好在当它真正来临之时厕途冲,并没有让大家失望贬擒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼私。   在介绍这款新产品前裸,我想我很有必要做个说明涝了,Q50实为G系列的换代产品糯翰巨,在2013年度嗣鄙,英菲尼迪旗下车型根据轿车蝎板悉、SUV采用了全新命名芒莽,即轿车使用Q字母谩枫杰,SUV使用QX字母雷枚拘,后续数字分别代表车型丢,这样做有利于车型之间的关联度菲钡。   2013年贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后扯曙饺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌捍檀,在回国后的闲聊中吮础寇,他的目光坚毅肛伺竞,言语中难掩一丝激动写夏危,当然他对这款车的最终评价很高天,抱着这股期盼掏,我们今天找来这款车卡芒鞠,一同来寻味我同事当时的所感埠寄阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洪堵,所以厂商提供的测试车依然为美规版互殊,所以动力挡、底盘的调校连山房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抛覆,但整体设计与科技性不会有任何出入斯惮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兼晨,也算是足以解渴了点成贰。   对于设计语言四个字来说笺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅顺,有时我甚至会想税疏磐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢皋?正因设计团队的不懈努力纳箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表却哗氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芥啥。   低矮的车身莆,流线的车顶嫌,都是上代所传承下来的精髓貌堡亢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇洁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙弹琴,这与宝马3系的水平相当点,优于奥迪A4L捅、奔驰C级等产品咖,别小看这一举措袜桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檄松珐。   对于轮毂轮胎的配备上搏,英菲尼迪从不走低调的路线箍恫醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭替。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赊纺旦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伞紊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缆唱。   本文导航" "  2006年始散堵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程替疯类,没一年剂突,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赣挫。2014年辆,新的产品问世零,这一次它不再效仿烯垢惊、跟随受绊侯,而是独步青云盎。   在过去的几年里姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计梁、豪华为主要核心硕淋烂,由于旗下车型均以大排量为主册梗,并在操控性方面有所见地模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手共。作为一个初来乍到的年轻品牌貌坷,每一步的迈出都显得格外小心捍夕,在保证动力性优势的前提下沏守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丹畔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叔墙,原因很简单徘饰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性素,也就是不同于别人的卖点竞换棘。   在同级对手们相继更新产品的时候法赣,英菲尼迪一方显得格外冷静侩程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脖敬,好在当它真正来临之时惦,并没有让大家失望逢蜡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋。   在介绍这款新产品前番讨仆,我想我很有必要做个说明搅,Q50实为G系列的换代产品朴棺看,在2013年度搪咆,英菲尼迪旗下车型根据轿车泛锨、SUV采用了全新命名捞,即轿车使用Q字母及话峡,SUV使用QX字母腺亩,后续数字分别代表车型冠,这样做有利于车型之间的关联度毋攘畴。   2013年肋败哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后丝德脐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焊,在回国后的闲聊中辫,他的目光坚毅何蛇瘦,言语中难掩一丝激动垒俺票,当然他对这款车的最终评价很高伍畅,抱着这股期盼司禄,我们今天找来这款车纳湍,一同来寻味我同事当时的所感滩肃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间的胖此,所以厂商提供的测试车依然为美规版描,所以动力榷寡顽、底盘的调校交辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同金圣,但整体设计与科技性不会有任何出入壳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祈蝎吭,也算是足以解渴了粱。   对于设计语言四个字来说揩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瀑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淌毕,有时我甚至会想嗜稼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那?正因设计团队的不懈努力桅耐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表设,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤棠耗。   低矮的车身施士,流线的车顶烹堕,都是上代所传承下来的精髓车,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大算汝挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吧,这与宝马3系的水平相当稍缕,优于奥迪A4L铃劫、奔驰C级等产品盾热庙,别小看这一举措齿换,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性老费。   对于轮毂轮胎的配备上死笺兑,英菲尼迪从不走低调的路线砍暮盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平前廊秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狡案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尝洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘轰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皆侵窗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涂含、陆风X5柒、全球鹰GX7峡,但依然无法撼动它的地位吾轻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变武匹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来管坝,它就是CS75坡痹,来自长安汽车妨。   在众多国内车企中唤级磺,长安汽车拥有较早的造车历史蟹朽,并且对越野车的制造要追溯到1958年榷侗泼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辜茎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舱戎镁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骆料洞。   在对长安历史阐述过后杜霖,这款新产品更是令人期待畏牛秦。在2013年9月湍干内,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秽庭窘,一经面世便引来了无数人的驻足瞧边,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斯井,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卵,诸多细节上的体现分储函,可以看到与时代的接轨瞄,说实话蕾臀,即便与合资品牌相比末惦,它的设计也毫不逊色菜摹齿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顺犊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猴遍剖,在首次无伪谍照曝光过后涵汞笺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酵酵。从车身尺寸上来看蚊,CS75在长度与轴距上的优势突出存,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梆系。在设计上伺,侧车身的视觉冲击力有所削弱堂,平和的线条增加了些许稳重感躲嫩杉,而在配置方面绝不含糊抬,右侧后视镜配备摄像头碗使,为泊车提供了更安全的保障肪,此外17寸轮毂的注入叫沉绢,也为整车视觉性增加了不少好评分视。   车尾的造型体现了丰富的层次感江尚醛,使其得以回归至前脸的感觉鬼关,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞬叙。此外变灌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腾竿,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀传。   本文导航" "  上半期校休替,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欺,不同的设计倾向与不同的品牌定位辽碧变,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禄柒茬。在“下半场”的对决中很寺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎非、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗。   点击阅读儒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笺劣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桑捅沛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目点虹钞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袒波许,以应付那些五口之家出行的需求少餐。行李箱空间的比较倘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奸灌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晤,或者带孩子出行时雹嫁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抱。行李箱内是否配备12V电源接口钒菜你,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱导市辣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拼平忙。   ·模特A(不戴眼镜)身高洽:170cm 体重殴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高取:175cm 体重朴飞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地法探挽,长安福特此次也算酝酿已久了芦,可以说即将推出的翼虎劳,每个人都能从中找到自己心仪之处镶彩翅,例如极具冲击力的外形潮僚、科技感突出的SYNC系统幌、人性化的内饰细节设计蕊冻、又或是强大的日常实用性泼,这次佰,同级对手们真的要小心应对了悸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羡困袍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藐百戈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期为夸。显然厢,在错失2013年的发展大好时机后恃瓢唉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钩,其实也能够走在大部队的前列曝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笔沧跑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多保。眼前一遍利好吭碌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娩秽苗、雪佛兰TRAX菱饶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位憋闺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擂鲜腾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付,至今我们还没有看到实车光。从目前的情况来看酪群切,它们很快就会来到我们的身边餐纽。正是这个原因香波,在日内瓦车展媒体报道结束后赌,我们并没有着急回国苔迹,而是完成了几款车型的海外试驾享、测试和静态对比的素材搜集四胁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗅惯珐。   看到这里竭筹寇,或许你会产生疑问杰鹃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祁稠?坦白地说捕汲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较操浇:1.它们必定会国产并且在国内销售膝茹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比传蔬咕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫡坦,只是一些细节针对本土化进行了改造卫,但外观内饰设计梳协、车内做工溯、人性化效、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逆。综合上述所言罚喀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曙酸,感兴趣的不妨继续看下去户灸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用短兄堂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉度僧。例如CX-5豢腥、ATENZA阿特兹柔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脱络官。最重要的是绊,它们不仅有所创新案窜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歌骏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋降畴,再到如今的Axela昂克赛拉淖,马自达3已经历经三代车型的演变峡闷。据长安马自达相关人员介绍晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焙戊吨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话良逻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诲邪。它的眼神更加犀利鹊晚鼓,车身线条更为动感忿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹力熄嚼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炬揽驳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乱桥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奔烹版,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慕抛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倒漓孔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镭晚侨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神广顾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计队纺。另外杆巴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娄虏。据厂家人员介绍悉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘟苇嘛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匈鳖,使它的整体视觉感受类似红酒一般猾期。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睡,两款车的轴距同为2700mm梳方。相比同级别其它车型疽凄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斥沉从。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械幢馈,不过轮圈的造型稍显普通杀连,不够运动坚报阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搞,规格215/45 R18闭列,抓地力表现不错闪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肋内违,规格只有T125/80 R16荆斗怜。   尾部的设计不算惊艳划,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圭敝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性动肆芳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计量携,这在同级别可是十分少见的温炭菩。" "  说起海马福美来陀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扒,转眼十几年过去床,福美来已经迎来了它的第四代车型泌计,也就是这款即将推出的新一代福美来M5翁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品难岁肠,新一代福美来M5采用全新平台打造惋撕,不论外观还是内饰腿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞭氯。在此之前谦柔姥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芜晤漏,宽大的直瀑式进气格栅赴圃,大面积银色镀铬橙了,符合国人审美炮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感促标党,腰线采用分段式设计鬼劝黎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蜜故泼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计村,凸显运动感查枢。但只有左侧为真排气口僚,右侧仅作为装饰缸苍。" "  对于中国汽车市场来说臼,凯迪拉克属于一个后来者性毒,当然这指的是豪华车市场挝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抠镀,那可真要拿出点真本事和厕。凯迪拉克也明白这一点牢朗袱,去年就将全新车型XTS进行了国产轰汉,并且上市销售磺未狸,销量也是比较乐观的间肥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骏采,无论是配置上还是动力以及外观设计上稍兽,至少能让大部分潜在的消费者接受乓酮辨,这确实不是一件容易的事情竟玻。于是凳腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款檀,对动力和安全系统进行了升级程。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伦枫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雷,仅有一款36S铂金版乃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盯。   2014款XTS 28T铂金版外观骏:外观延续36S铂金版的设计粉惨欺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同是,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韦罐,在其他方面则没有做改动导筏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子食,没有做太大的变化纱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上零。   XTS是一款善于运用灯光的车裤,它将大量LED元素装备在车身各个部位察,正是这些时尚元素的出现沉第领,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸画恋赴,获得了更出色的细节表现力擂替。这些称不上优势的细节表述娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冀砷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乳孝没。尾灯依旧是LED垂直式的造型户活搭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冠磊鞍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇晤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寒骏耐。早在上世纪五六十年代燎,Citro?nDS就用上了可变悬架殴谴隋、随动大灯圭、转向助力疆晨画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捣办,加上极为飘逸的车身设计盎惧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢犀底。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉洗,2011年长安标致雪铁龙成立抠仇镀,到今天我们测试全新DS 5LS旗酵晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹈甘,音译的中文品牌名念起来很接地气簿:长安谛艾仕咖东犯,有股莫名的喜感钨喝断,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩,是台正儿八经的三厢车侩停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来形,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚啤蹈。如今庆,马自达6已经发展到了第三代变谁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物认飘,它的名字叫做涣瓣:ATENZA脖葡袜。之前我们已经解读过进口版本嘉喘娩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骑位。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查贿醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨确,还有更加令人期待的2.5L手哆。   注唉星凛:此次测试中嚷窘,红色车型排量为2.0L纳说癸,黑色车型排量为2.5L霸烽掳。国产ATENZA目前还未上市袄蹬,此次测试为抢先测试瓣钞,车型为试装车葛。   截止到发稿时零诞,官方宣布哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒犊病,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁,上半年上市销售好侗锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃颈,我们还是先来聊聊外观剖卢税。相比进口ATENZA恃觅,国产版本在外观上基本没有变化行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑漂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烩婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玫赦,“下”这个字可意为“以后的”氦惩,用来表示那些目前还没发生的锹、未来也不一定发生的事情车恃。比如有人说“下次请你吃饭”靠祈席,谁知道是不是真的!同理们,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皖,实际上暗藏了一些不确定性龟袍:它能引领未来汽车的发展趋势深闪?或者只是一句空泛的口号算板?这是我最关注的问题滩郡戊。   当然也会有人更在意其它方面杭,比如外观内饰和空间等等梢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述愤化坡,本篇文章的最后也会提到萎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奋棺。   关于下一代城市SUV的概念戈峦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力香。在他们眼里差现,很多城市SUV都太“娘”了戎洁,连个小土坡都爬不上去怎么行危,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战品、勇于冒险的心椭咎穷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一割诬镣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型家,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卯蚕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓷睹窃,它能够去接受户外的挑战破痘郎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘛催悍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚羡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慧,目前主打3.0L排量的三款车型胶聚,都搭载三菱第二代超选四驱系统肥呕谰,售价39.8-45.3万元习,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钝,还有一个最简单区分方式朽,只有精英超越版才标配后拖车钩币华。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篙宋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来间,陆续又在第三代(V73危报、V77等)和第四代(V93锋疲、V87湾位、 V97等)等车型上装备糕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佩、四代帕杰罗)羞糠,现在销售的为第四代帕杰罗靡彼。   如果单从分动器的挡位看歉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杰杆撤,拥有2H廖玛轨、4H肥婆汀、 4HLC捶缔、4LLC四个挡位漂,在后两种模式下尖,中央限滑差速器LSD被锁定刺桥,为四轮提供均匀的驱动力坷肖。不过值得注意的是魏莎秦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配但,前内拿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尝韩焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乐尽墒,正是这样的全路况实用性揩奋唱,才被成为超选四驱系统问挖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下柒,可以在2H肪免、4H挡位间随意切换竞四农,当处于4H位置时棺锑忍,它相当于一台全时四驱车型顷缉,可以提供更好的抓地力和驱动力类抛愧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悄摔卵,而处于2H位置时硅商,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善变骋,不过这样一个大家伙油耗不会太低来,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝损柔馈,4HLC模式时喜峨,中央差速器锁止荆并,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卜腐煞,不但锁止了中央差速器簿,还拥有更大的扭矩输出辣粉,此挡位的传动比为1.9:1尝档廷,扭矩被放大1.9倍檀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粱,4LLc就能派上用场井犊膜。在车内怪睫皑,仪表板的中央会显示当前驱动形式玻问通,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换措掏手,并随时了解到现在所处的驱动模式幂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捻,应付一般路况毫无问题夹殴滦,但如果长时间处于极端情况下铃浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泰末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暮嫌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儡蝎垮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心体航啪,同时也提升了整个历险过程的安全性靡弄甲,因此光有一颗狂野的心还不行恕猴酸,还有选择一个可靠的伙伴拔看。 责任编辑粕焕不:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奢烽,已经上市四年了篡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捣到,跟老款福美来相比档次感明显提升号。除了看得见的设计差别丹暴鲸,福美来M5在配置唾、空间方面也有不小的提升坚纲椒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硼童,1.6L车型会先期上市庙榔钡,后续还会有1.5T车型推出绿叼退。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谱墟绥,其中手动挡共有6款奋捶,自动挡3款苟锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徒,厂家介绍说叫旗舰版车氰。由于厂家没有提供参数配置表阮管,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绣晶龋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型高佩。 ● 外观姑沛搜:中网造型似君威司梯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坎窜灿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头免,尤其是车身长度撅时,福美来M5达到4698mm粗去藩,超越绝大数同级车的车身长度椽颊蜕。跟老款福美来相比玻,福美来M5的车长叛喘、车宽和轴距都稍稍增加一些敦磺,而高度降低了3mm典。   因为长度和宽度有明显提升枯拖,高度基本不变存扑,车头设计的比较厚实卸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脯合塘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网败脐,格栅同样采用镀铬装饰脱梯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软飘情。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恒肛溅,老款福美来就已经开始采用鹃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计持甘。中网轮廓稍有些不同坍辫荆,老款福美来的中网较矮豹笔,而福美来M5的中网稍高挝份,看起来更加厚重嘉浓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构返。除入门级车型外邵,其他版本车型都配备了自动大灯烯,这点还是比较厚道的熔刊娃,老款福美来全系没有配备自动大灯厘充。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韩汀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轻纱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奈,能明显提升辨识度不闻睹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡党,是2007年买的算地,到今天行驶了9.7万公里左右鞘爆掀。日常使用中油耗7-8升/百公里困桂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吵电。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靠功,第一就是便宜排派,全算下来8万;第二就是配置高陡罕,07年8万带皮革座椅骑莱、天窗玻烫、自动大灯和倒车雷达的车不多确单恕,而且空间也算说得过去潭,总的来讲这款车符合预期溜,坊间说F3小毛病多囤,不知道是批次问题还是命好陌丝,我家这辆倒是没什么事儿袜。新F3于今天上市彩佬坡,领导说我算车主凸,于是我就来了筋测鞭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧览仆浦,聊聊老款在使用中的各种感觉廊。   ●动力及悬架修峭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踌,动力够用橡,只是起步比较肉搅,1挡和2挡齿比跨度偏大仇伞锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多奶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挡膜。   油耗日常市里开7-8升/百公里藤联,还算满意赐牌。悬架初段有些生硬讼曙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赏诬凯,对于颠簸的过滤一般颗梳,后段软丢,拐弯时车身倾斜大熟。总的来说算是个合格的入门级家用车艰茅牧。   ●配置及人性化设计哩:   比亚迪一直走高配低价的路线囱甫等,配置丰富妒,前面说过安,皮革座椅燎、天窗默、自动大灯和倒车雷达都有所配备递抠,另外艰善疯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掸,虽然不好看竭停麓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芒返。没有行车电脑显示屏绍,无法了解平均油耗洞妨密、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掳,首先价格便宜酷痕,其次当年没有也不新鲜)说巾黑。   人性化设计方面洽,四辐方向盘比较细寂当户,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤什动返,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攀慕茶,四个角随便按一个都能触发剩敖。日常小储物盒好用壳,票据释嫡弘、手机和水都有地方放穷,不满意的是门板储物太欣С恰(硬伤)蛾睦行,平常只能放车证之类薄的东西模,连杂志都放不进去晒,后排基本上算是没有储物空间嗅嗣。   ●做工赣姑焊: 内饰和外观各方面做工比较糙夺甩,主要体现在接缝上啼娇,不仅大而且不均匀饶,这是急需改进的抬。   ●空间寐肌:   F3轴距2600mm票蒋,我身高190cm粱,有时候我开车港图,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受径位。后备厢空间大鼻技,而且比较规整墙钎,用它进行过几次小规模的搬运撬免陇,还可以锭蒲镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郸山,试驾中我也重点根据这几点进行体验赤沧,看看新F3有哪些改善和变化腻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回少,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先鲸,仍无法挽回姑娘们的心羔,如今她们只爱大长腿和都教授胯土。不知道你们发现没有芹鹅别,宝马在汽车界引领着同样的潮流取统矢,硬邦邦的3系揩宫、5系换代后都不再凶猛氏,舒适感和精致感倒提升不少泵彩窗。现在轮到X5了蔬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侮琴炒,我勉强同意这种观点稼搏咯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质希侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挛肚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黎白,更显精致甭患。总的来说雇瞳,它不太凶孔叫摔,更俊美一些戳封。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巫,除了外观与内饰的小幅调整外澈,改款后的逸动引入了1.5T发动机狙虫饥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分破,逸动采取了1.6L家庭够用芯弦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策裸赌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型褐拧盼,一个争取“各门功课”都不落下穆纽寿,一个则是专项选手猎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弗骨。 ●外观设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7河讳:轮廓流畅身、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敌擦、瑞虎系列文、风云系列及QQ系列)百陆贡,同时带来了转型后的全新车型乳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胆钱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造即,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罕垒失,更是出自海外设计团队之手四,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剐某稗。" "  刚进入社会的年轻人孪搬虫,它们也背负着太多的压力冒隧,在家庭事业初步稳定之后醇才妙,一辆车对他们就显得很重要揣。致炫就是一个体贴的产品锹环介,它有着炫目的外形蒙谐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致具,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好槽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泪景。从Yaris雅力士到Yaris L致炫得,变化的不只是名字搞,更是尺寸和定位梅,风格和潜力览龟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惩杯,吸引着更多年轻的用户群体矾。   致炫外观灵动时尚河,带着一些年轻的运动气息锋娃,车长为4115mm墙拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椭博扒,比老款低50mm;轴距为2550mm为匣,比老款长90mm然署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了活碧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点和,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篙稀防,这样的设计更有利于致炫的散热盟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻熬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掂提如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衬镣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彭堤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友替榷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴瓮囱。   在ABB的阵营中复藉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粹,他们的目的很明确媒碑,就是抢占国人最热衷的这一市场秒。对于奥迪A4L解、奔驰C级卑侩申、宝马3系而言岁盎狠,三者都有着不同的亮点与喜好者鼎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗漠。   在这款316i消息正式放出时硕,包含我在内的许多人都会想到一个问题弘手法,那就是究竟会减配成什么样腥?但在实际看来匆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妊睫。无论是进取型还是运动套装版吼层,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稠句蛙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼零,当然如果你肯花7800元锚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跋删。此外啸,对于现今发达的网购来说彪及厂,这个根本不叫个事筋跋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扁热抵,此外还有多种款式的副厂总成可崖旒痘,质量咱们先放在后面抡,至少价格实惠也能达到美观的效果纳级箍。   虽然入门级价格不足30万浇去潭,但你却可以得到一款原汁原味的3系倒承穷,在定名中你就不难发现限沧檄,316i中并没有“L”讨徽,它是基于标准轴距系列中的一员卜害梨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钡杉南,对比现售的奔驰C级庐、奥迪A4L而言慨深等,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盟吼备。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉读诗灰,这是国人特有的爱面子传统灸窟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说测,他们自然也深知这一点乒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纷角靛,单出排气也与320i的相同围从,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踢昧斧,不过这一项在网上也是可以淘到的癌抨示,副厂价格也就100多元爽其。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐删评宦,然而在国内嘛,它还是一种小众车型贾赐荚。可喜的是羡,近年来随着“旅行”文化的发展报蹿腹,旅行车也渐渐被人们认可锹硷怂。在我看来伟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篱隧兑,一种是像奔驰C级旅行版捻、沃尔沃V60那样拼堑灭,通过个性兔炮校、漂亮蹄、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮囤萌。另外一种则是踏踏实实走低调涕、务实的路线窗,用内涵打动消费者文祁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惠令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆瞬,外观插芒无、内饰进行了相应调整芥寂,配置也有所提升泼,动力系统则保持不变美。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版立,售价33.48万焙羌竿。除此之外纳拷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版试溺,指导价29.98万拳诫盟。   在介绍产品之前外,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人滥,1985年堡恰疵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棘判拌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辰,这正是斯柯达的前身措。需要说明的是弊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称形纲浚,并不是指该车型限量销售楷。   ●低调酷毕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搁榔泥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版番霖骡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暑查摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟璃、稳重潦拦,所以严格来讲贬窝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堂颗。从上表可以看出哎搪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劣,而且更重要的是朽,速尊的价格更加便宜徘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刑坪思。全新样式的中网格栅更具有立体感茅洛,大灯组内加入了LED日间行车灯箔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来操饰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膳梨口,朴实粱藕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯跋,并具有自适应调节功能娘烙。新款车型的前大灯造型更加犀利氯。此外廓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的富呸懂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莽,简洁修长俄派疚,没有太复杂的线条勾勒酱微灌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爆矛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈老四蔷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7方泻,规格225/45 R17护矗,这是一款侧重于节能环保的轮胎雷翱睫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剖蓖甘,圆润睹裙、饱满尝僧、协调毛倪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陡鳖、耐看得多虎掏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应课踞,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥。此外郊剩,尾窗上沿的扰流板入、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞎朵,让速尊看起来很有范儿常码。对了济讽非,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宠扯教,一般人还真有可能会被它吓到胳继,其实它的心脏只是一台2.0T氏裳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脆蛋,在北京借着区域上市之机戌签拱,我们再一次体验了自由光的越野性能骑。作为越野车型的鼻祖磊泞槽,Jeep用自由光再次向人们证明瓮,即便做的是城市SUV糖酱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淑椿萎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身究,但是在四驱系统上羌欧,Jeep却有其过人之处佃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剖少。    简单来说粹伟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辅,也就是说躬,当前轮打滑时墒靠寺,动力会输出到后轮臀,使得车辆依然能够前进剧炉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醚泊娟、交叉轴这样的情况)琼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器交台,脱困就很困难了洪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I池彤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杏鹃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吭,以横置发动机电、前轮驱动底盘为基窗帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴染苗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苍勺,实现100%前轮驱动辛镣,提升燃油经济性钞苯凶,而且它的后桥也具备多片离合器结构霓程嫡,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜狭,起到限滑差速器的作用茹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡履,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姐绘碗,还具备后桥差速器锁止功能袄骚敝,实现左右车轮50:50扭矩分配贬夸柯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酚础蓖。    在实际体验过程当中孩舜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谷、交叉轴僧概诵、炮弹坑兰节浇、搓板路等等越野路面将,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛔,越野能力无人能出其右邵蛔衰。    然而作为一款城市SUV诉薄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒋。    另外纳陈湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统德为。相比同级别的SUV竭冕竣,虽然在越野性能上依然具有一定优势溯呈丘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘贺本。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禄簿,但是进入这个价格区间以后伦,消费者选择的范围将更多督、更大谐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吨葛,在竞争力方面依然不具有明显的优势退。    或许尽早国产化降低成本鳞捆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔楼棱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澳辩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茨稼箩。如今吨,马自达6已经发展到了第三代埠场北,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慷寡,它的名字叫做汉猴稗:ATENZA绦惰籍。之前我们已经解读过进口版本闺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯顿媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑贬变。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑努氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L俗桑幕,还有更加令人期待的2.5L号涎剧。   注岔票醇:此次测试中纲奈办,红色车型排量为2.0L妙茹,黑色车型排量为2.5L袱勉。国产ATENZA目前还未上市疯巨颠,此次测试为抢先测试俄,车型为试装车忍挡浑。   截止到发稿时哺啪,官方宣布罕列蚊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖,上半年上市销售汝秤套。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘟泡,我们还是先来聊聊外观围痴酮。相比进口ATENZA口图筐,国产版本在外观上基本没有变化染,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枯习辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丁,它不同于以往的两代马自达6钞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淬眷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱舶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢稗瓮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倪先礁。总之从结果来看辣汲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感联什,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辑,希望它能够像老马自达6一样说踩仿,百看不厌浑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肯侗千,仅针对这两款车型来说薄谷罢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丛,而黑色则太过低调揪,完全掩盖了车辆应有的魅力攘。ATENZA的红色与大多数车型不同概,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膛呢,不俗套谱澈徘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm界酱拐,轴距为2830mm氦堤呜,与进口版本相同杠。相比同级别其它几款日系车型洪伪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别齐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奸宝汉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蘑木艇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杉汲,科技感差了一点菏秘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上染河容,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苦插,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陕浓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搪容姜,相比之下确实显得小了一点菠,为什么不折个中力尺,采用18英寸呢两普痕?   两款车的尾部设计几乎没有区别埂掳,尾灯样式相同剃,双边共两出的排气管(没错闪递,为了表达更直观挫疟赣、清楚顺丁、无异议敬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漓烽礁,这是马自达6一贯的良好作风虎艇芥。总之缎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扛净。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言小巩何,谁都知道SUV车型最为畅销烹坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骸肺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗅,而卖得好的却还是那么几款触柬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滥泄讥,还要等到试驾之后才能给出答案饲叔诲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酪灌摊。从风格上看犊,海马S5偏向时尚蛊碘芒、运动肠戒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葡肥。而在配置方面炊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点传。根据目前了解到的消息极袭,这款车型的起售价约为9.5万唉圈,如果消息属实的话靖蹬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲜洪抚?   外观会顾令:设计新颖鸡禾愧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斧富,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毋呐饱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型放凄,也将它的风阻系数降至0.34联衔盎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刊颁敖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歇村,比例上感觉怪怪的坡捆狙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钱菱,有效地提升了视觉效果饭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褂扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神示洪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葛、转向灯以及雾灯堵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集海款竞。   作为一款紧凑型SUV款澎户,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娘型掠,轴距达到了2630mm隋械。与同级别的海马S7相比邓,虽然在车身尺寸方面有所减少歌,但轴距却多了11mm尉氮倒,整体空间表现令人期待现斜速。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孺甲挽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赎桔髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供写邪鹃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戊缝。" "   全新的A3备受关注炉,这其中的原因有两点甜簧,一个是加入了三厢车型罗范。而另一个喀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函寄。只是这台车来到国内较晚铜讣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耗台,简单明了的说抖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型形滦阿,而必要条件是横置发动机颇科虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奴,但消费者从中又能得到什么卜客刺?如果按常理来看羡,对消费者的好处应该挺多的淳,比如车更便宜了闪渐性,就算车不便宜配置也应该增加了能碉矗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梢媳瑞。但上述这些还只是一种期盼迷敛,毕竟这个平台的车型刚量产不久翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吾。至少高尔夫7是这样饰溃,而全新的A3由于正式的价格没有公布程互,所以也不好定论衡达婚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溪达文,这次引进国内的共有四款车型融,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型壕蛔呢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置的。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膳存寐,6速S tronic双离合变速箱睛号誓。在本月的21号列哀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骸草。相比老款的两厢车型堕扣灭,轴距和车身尺寸都有所增加套锤霖,而且在轻量化上下了不少功夫钾觅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耙届避,但在配置上基本都可以进行选装匣勤客。由于三厢版为新增车型堤笺残,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茧但。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滑呢,“小改款狡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款负琳镀,而值得注意的是苟挥镀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卧藩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殴弄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹿。”吉利控股集团副总裁弊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诬莱,欣喜之情溢于言表版。    亦或是巧合岔付钳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犁,一方面杭鞋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纤甭,另一方面炉世,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雀缆介,种种迹象表明捂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥标。   诚然拷薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车社抗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笔梅,孙晓东对媒体表示校,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪德酒,吉利收购沃尔沃之后酶茂夏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生容搭钝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桂。" "  在国内瞧袜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耽韩帅,它凭借动感的外观蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袭辑班,后来者RV4赊舷、途观米、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娶茸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贡效奈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎栓赂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了败抽薄。而今年滴,东风日产给我们带来了第三代奇骏舌舷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈啊,年轻化纤卵届、动感化的外观设计就是最好的证明俯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孺脸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怠,层次感以及运动感比老款强太多了籍策肠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条料捍,流畅的曲线让它不在干巴巴郡妒,整体饱满了很多乳凯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侈删,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盾。   在侧面线条的过度下据墙莱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盟哥,并且加入了以装饰性为主的扰流板酶绦呜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浩。后尾灯变化更为明显爸氰揽,竖条造型变成更为接近长方造型沉城熊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伟,一定会想起Jeep长垃,提起Jeep涛寺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磕俏,看看它在这部分有着怎样的表现虫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车径芹,并且不可选装以外炕,2.4L 豪华版可以选装该项配置信水坏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裸删舍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坝鼓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式祈替,从功能上来看比较全面模,下面我们就一起来看看它的实际表现吓签。   更多精彩视频色忌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吨,调整比较细腻农逆碘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫凸貉,而且还可以停得很正筹讽伦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盾墟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柑叫乌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弓和,如果继续操作涩抵计,系统则会中断本次自动泊车受敲坚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里管,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搔陋牢,我一定会把奇骏放在首位歇侩棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贸魔撕,性价比非常高松聘。不过自从2008年上市至今的6年时间里玲歉伸,它始终没有太大的改变扒蔫,另一边竞争对手们却在不断进化夹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者省川,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拷妊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘桓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桨碌羔,而看到新车的第一眼就会让人感叹守椽岁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膛免备,并且也是该平台衍生出的第一款车型俱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乾。相比老款车型略显古板的硬朗外形厂尚淋,新车则显得更精致炭固,更有设计感察浦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荣啡。当然棘随,除了视觉效果之外灰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蕊?这也是今天我们需要探讨的问题尽十仿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硼楔深:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涤,我们本篇文章的测试内容并不全面邓蝎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撤硅抽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据体懦额,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍殿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章康,里面对新车外形拢请、内饰等方面都进行了详细的解读夸雀晶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钠髓互。另外懒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拆详。   ●增加更多高科技配置斯抽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钮妹,除了拥有出色的设计硕、良好的工艺和用料之外堑参,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寂谓充,翼虎就是个很好的例子臣塑拣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了。如今的新奇骏身上鸥圃,我们也看到了各种高科技配置没,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耽傲,在两年前它就已经崭露头角淌讣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样补蛙,连控制面板都完全相同姜椽哭。虽然东西不算新结酞泰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓢诫昆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化办,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灯幂效,汽车作为生活中不可缺少的一部分锚侯恐,也同样要跟上潮流穷敌拓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞬,很多的印象都集中在日系的丰田车上禽奶收,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿,由于起步较早填,所以在混动技术上都比较成熟耻肉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扇稀,一方面是因为未来的趋势巧毒残,另一方面就是对环境保护都有一份责任溅举胃。但能让人印象比较深刻的不多彭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茸。经过一天的试驾体验念稻杠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郝呈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垒。   外观方面嚷淌:设计大胆前卫材接词,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丛炊,给很多人的印象就是模仿闷攀、复刻乃狄冒,aygo层、花冠翁帆沁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膜娜罢。实则也是没办法的事儿孰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抨,不过从秦看来袭谱缺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呕薄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言探,整车设计偏向年轻化蓖蛙,前大灯内加入了日间行车灯淀金德。车身尺寸方面唯淘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甸,轴距为2670mm录须。   实质上蹬纽,比亚迪秦的外观特色鲜明办鼓鸽,个性十足胶,他并没有针对大范围客户群体而设计牌晒,更多主打年轻挛关、时尚元素惋撇椽。这样一来催,优缺点也相对明显袱净,需要一定的时间让更多的人来接受他门。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番誊,充电方法非常简单也很安全鞘。通过家用的220V电源就可以直接充电抛搽,但是要采用三相插座团桨。车内的仪表盘可以显示充电信息扇,包括电量以及预计充满时间刀禾袜,而且还可以选择预约充电羡唱败。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘘,虽然我的“档期”已经很满萄瑞卡,截稿压力山大擎。但作为潜在车主伤比撅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平全粒好,它和福特嘉年华吻、大众POLO会有多少不一样楼青刷,谁更值得购买些填。我想这也应该是大家都很关心的问题蒲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息力捎,以供大家有更多了解庐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞跨莽,分1.3L和1.5L车型哭,提供5挡手动或4挡自动变速器贸。这也是国产的第三代威驰车型珊希,相比老款车帅,新威驰变得价格更低贸箔弟、空间更大粳粟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戎剿,在广汽丰田4S店中销售房线,价格区间6.98万-10.88万元厂歧。两者动力系统媳姜叙、内饰设计完全相同九填。只是外观分成两厢与三厢炉,配置上有细微差别而已骨。好了较碳,我们就从外观开始说起素停筏。" "  导语桓:在新能源汽车研发领域耸烤衔,比亚迪一直是领跑者念,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哇虽贫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摧鞍磋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逻乒抄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秤旅险,能够开发更为节能挝、环保的电动汽车产品癸,实现性能的提升和普及应用从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抠搞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骸。   历史上喜,秦灭六国憨翠驮,结束群雄割据时代默靡碧,统一中国童圭,开创了历史的新纪元变。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挛捕,势必证明其在以下六方面的实力卢海:   一伺梗骡、比亚迪秦到底有多快磊里?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恃陵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涉,23%的车型在8-10秒表凳,17%的车型6-8秒波凌,仅有8%的车型小于6秒粗撅反,代表车型如保时捷卡宴4.8L赔。今天瓦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下事缝几,秦百公里加速为5.9秒樊擂,而记者实地测试时徊凤侈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劣。   跑得快自然有其道理睹,秦具有“双模”动力波,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘦体彻,在混合动力模式下勤垦,秦能爆发479Nm的扭矩坚亢,某种程度上可以与那些超跑抗衡奇。 二唐仇芳、秦油耗到底有多低奠坪?   根据国际标准测量核算炊袱,秦百公里油耗仅为1.6升腑凌帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式私扔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式才盟,纯电动模式时蔽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时股腺,整车自动或者手动切换至混合动力模式棋缸稀。在所有模式中哩,秦还能进行制动能量回收珊,即电机向电池反充电表凤块,每百公里回收2.5-3度电纱,可以多行驶约15公里疤陡。 三牵凡菱、秦充电到底难不难凭娄酿?   一句话回答显:有三口插座的家用电源就可以壁,就像充手机一样方便婪。秦的电池容量为13KWH司,可通过220V电压拌凡,3口插座馁蚕,4-5小时充满电纹掏。秦随车附送一个智能充电包顽床笔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匈。   四雇、既然用了大量驱动电池剁驾宪,到底安全不安全?可靠性如何艘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剂死、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池税蹦。单位能效比丸拱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赂圣刨。但是安全稳定性方面则恰恰相反催儒丸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抚妈,是目前市面上最安全的驱动电池擞旗弛,没有之一鞋。   可靠性方面蔷趴啦,据比亚迪测试笺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑司,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烈,业界罕见弘。电池电芯甚至终身保修涕巢毒。 五吓斤乌、秦操控驾驶会不会很复杂迸泉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喉弛捍,习惯之后甚至更加简单死。新增纯电模式也罚控驾驶梨欧考,更安静水回、更节能摊热。   六角、电池组电用完了如何行驶脓磷?   据技术人员介绍善嘛歼,秦本身不存在电用完的情况酮崔侮。电量不足时困碧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烙坡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磐。   此外氓,行驶过程中变,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冯磋,并储存到电池中憾煞鞘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躬焦磺,其次是QQ me捐狈,PT漫步者之流零呵戳,当然还不包括那些“只识其样酱悄稀、不知其名”的人群池乾人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尚痢,它也是双龙汽车最具标志性的车型饶戌勘。在迎来双龙新柯兰多之后龚迁,就在近日挪妥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橡,但却让我们可以由心发出这样的感叹送罗碘,爱腾终于正常了谩。   从推出2011款爱腾至今膏竭,已经有近3年的时间得,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势末雌的,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廊醒扑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灯交,伴随着2014款爱腾的推出冗趣酵,有关于这款车的一切身律炽,也自然成为历史绞,被我们封存起来翅面髓。全新的家族化风格设计丁蓖描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酣麓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部割稍,与新柯兰多相似的样貌萄岛,让新爱腾不再具备专属性歉。没处前部细节的设计对,都是那么平易近人熄撵节,平庸的再没有任何特点璃陈。可能人就是这样劲即,老款爱腾在售时苇,人们总是说这款车有多难看老窗,有多奇葩虱,但当它真的成为历史后洞刀念,我们又会感到缺少了什么券失。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾烘蚀,但还不至于让它从中获得什么优势码鞭樊,车尾部简单的几处变化绩合泌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卸蒜。现在在大街上蔑瞄麻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峨燃喜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了繁。   本文导航" "   这年头在路上跑着虐浓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼范。各大厂商也为了满足多数国人购车理念培赤逼,把自己造的车不断的加长丸,就算不加轴距也得把身子给拉长九靠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叫狼单、大型车上患僻,感觉有些资源浪费实稠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窃脊,“L”的作用才更加实际壤霉。当拿到这辆YARiS L 致炫时戮,小惊喜了一下钙鞋弯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了话羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了频椿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吴摊、大众polo骏尘灯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坛。目前这辆车共有两款动力态就、6种配置车型在国内上市钝连,指导价格在6.98万-10.88万之间凛灭。由于新车型且上市时间不长开冲白,所以目前的优惠幅度不算很大痹,基本在3-5千元左右吞汐掏。(个人观点拆别:致炫稗搜力,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咕咆涵,厂商指导价为8.7万-10.68万岁暴铃,搭载1.3L/1.5L发动机腺,5速手动/4速自动变速箱架缚侥。" "   曾几何时卯寐涎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾接聊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缓,但却没有获得国内消费者的认可许。如今虏刮妙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迟,其售价区间为15.48万-21.98万元贝茧磐,相比老款车型有所降低好渡。另外腹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娄椒截,并针对柴油发动机进行了重新调校夕幕泰。下面就让我们通过试驾体验醚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化把,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檄捕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计为告,并采用双龙全新的家族式设计寄,整体风格与现款柯兰多十分相似壳答。然而身弥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整观,其车内布局依旧与老款车型保持一致身萎揉,略显缺乏新意划沉缝。   小结摔: 相比老款车型来说鞍,新爱腾的外观变化令人欣喜市,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绍氮抡。不过陪规湍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勺滩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拈堵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氯捎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲸讲谷。在海外市趁唷,新逍客提供3款发动机报渭铂,配备6速手动或CVT变速箱戏等,在英国的起售价是17595英镑史茬。与现款车相比涤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杏黑涧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肖管船,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了古埔。 ● 外观介绍闪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型死惭纺:宝马2系Active Tourer盘贾煞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单棱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恐顺峭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钵?车展上的展车给了我们答案霖捐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车来聘嚼,而在正进行的2014日内瓦车展上损胖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绒版。和两厢版一样颓,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖桑块化平台打造冯,造型新潮时尚履饲,细节设计则突显旅行车的元素持,保持一款旅行车应具备的实用性囱寡。据悉萌释驾,该车将于年内率先在欧洲市场上市奉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唬埃,相信国内消费者很快也将与它见面篓趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮摆,全新标致308的旅行版如期而至群。从整体变化来看碱,它在保持旅行车实用性的同时耻,将重点放在外观妹蔚肩、内饰的调整以及配置的提升上订雹,新潮的设计更是让人眼前一亮式。在我看来菊土,它的变化是非常积极的核告赔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高围钳硕,现在它要做的就是尽快进入国内坍啥洗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章保圈溅:   静态评测    ?   更多精彩内容尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑癸苛佬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臀。早在上世纪五六十年代逢,Citro?nDS就用上了可变悬架烯短、随动大灯算肺、转向助力秽搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞缝,加上极为飘逸的车身设计晾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样心福。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊,2011年长安标致雪铁龙成立溺摆仟,到今天我们测试全新DS 5LS撤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累,音译的中文品牌名念起来很接地气俄晨芍:长安谛艾仕盼乌铅,有股莫名的喜感罐瓷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苗,是台正儿八经的三厢车僚冷汲。   ●外观悸土胃:考虑国内需求朵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馆端,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贾,后者里里外外都显得格外前卫陛烤累,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实火、更好接受一点恃。当然葛污摹,前提是得保留住原有气质酞腹。   在这张全新的前脸上官,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侥,官方把它解释为“飞翼”慕撮被,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征久催态,由于边缘不是那么锐利骑罢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪够,接受起来没那么难搔详囊。   车身侧面和尾部看起来很饱满玖曹蹦、匀称僚恳瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看寂部钙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰说恫檀,厂家说这是做完市场调研后的选择剁泡犬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蜗退星,想想也不无道理坍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条静,与其后期车主们各自琢磨魄,不如原厂直接把这事办了琅期搅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惮车慰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墙:下文简称新阳光锤,以便阅读)眠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸桅蓝梨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰册偷图,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诗残。现在它不光新潮核恐肩,还进一步提升了性价比惰烧,为与定位相当的大众桑塔纳伟晶挥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备携呜。 外观咎擂磕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸标健炔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀联单,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜添苔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雇史布,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹿仿步,达到4456毫米呈史,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筷庭。    此外褐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娄年,由于在东风日产的产品体系中瞧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田熄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼碘绵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裴丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石擒踞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钳短。尽管天气有些寒冷滑,但此刻我的心情是非常愉悦的诵股噬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演席谢亥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拼阿房。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晃协怠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car古,当然我也不例外翻泥戈。这次除了911之外纲,保时捷还带来了Cayman拌奴、Boxster酷绍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜜凶,让大家分别体验RR(后置后驱)娟、MR(中置后驱)镀裙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧团辞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的情无,即使在这样的冰雪路面也不例外犀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瑞伯。在练习漂移之前持,充分的驾驶培训是很有必要的羔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时但,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森鞍。   ●车辆失控该如何挽救藩?   当车辆发生转向不足时五接,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼎,稳住方向并且慢慢回正姬,切忌继续打方向叙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向测爸,反而会加剧转向不足的发生汞弦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茂啼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辽穷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线社汞街。对于一般人来说吠交,应付转向不足要更加容易一些恕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甫肩,而转向过度一旦被合理运用晃,就能成为过弯利器绰瞬嚎,也就是我们平时所讲的“漂移”速说。   ●如何才能实现漂移茅撕型?   要想在弯道中实现漂移聊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绵欠昧。针对这次的车型以及冰雪路面暖郡疵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腾:   1啸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)释翘,我更愿意称之为惯性漂移过弯缎拉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氦工我、甚至小于90°的急弯燎。 ? 『以上为PPT截图典棉,分辨率有限能僵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啸背蓬,然后反打方向炒,稳住油门漂移过弯傲。例如在通过上图中的右弯时娠读,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溜卉,然后左打方向酵限第,紧接着再右打方向限开,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吉档捌,别慌栏筏,这正是我们希望看到的娃频,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心警。随着车尾横向滑动的产生哥,此时驾驶员应该迅速反打方向稠欣羞,让前轮时刻指向出弯的路线辈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夹爽,随后在出弯时适当收油并回正方向容,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宏福,方向盘转动角度都不宜过多瑞辣无,最好控制在90°以内欠离。其次油门动作务必细腻黔姬假,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狗,给油则会加剧侧滑泪,收油则会减小侧滑角度徐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用恕颇傲。   2蚂彻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栖。   适合弧度比较大的高速弯道胺。 ?   当车辆高速入弯时舌稍聊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骋。当车辆开始侧滑之后挽淳炭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萝,继续维持横向滑动屏互擅,同时反打方向控制出弯路线焊吞,之后的动作与第一种方法一致怜博。对于初次尝试的驾驶者来说凌斥,如果入弯速度不够快也没关系物凉,你可以直接省去刹车这一步骤潦芥佛,在入弯时适当地轰一脚油门韧抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氢酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撬辰,并综合运用揉丁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乌脓芳。例如在紧急电、高速的连续S型弯道妮痘梢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心附响缚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跋猩绵,从而划出一道完美的漂移路线丢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娟?AE86在高速S弯道超越RX7楞椽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介棘菏。   当然斥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筛拟按,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶焊未荆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器切长、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熬,驾驶员只需控制好刹车深、油门以及转向三者之间的平衡即可开。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距但。   然而即使是这样窝富眯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的私。冰雪路面凹凸不平碾就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乡捆腻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辰褪钝,所以技术和心态都十分重要博蕾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙立绦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卉。在这期间玩娄胎,沃尔沃创造了无数的第一豆唇,也赢得了不少的辉煌成绩献琶,当众多车企迎头赶上之际氢情,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中入,并将其命名为Drive-E辩膝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曙耸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带埔疽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅末苛,实现了靠背调节和腰部支撑柔垫关。 1967 推出首个后向式儿童座椅目冲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护席。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舱梆,将有害废弃排放降低90%以上反龚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全固。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生僵,有效减少或避免低速追尾碰撞楔娩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烯裳炬,至此安全范围从车内延伸到车外白识线。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驾具闪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓄,从被动安全到主动安全谦,再到行人保护吮帅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揩蝗脯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承盎,空气污染现已成为最热门的话题极皮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浦尉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誊。   Drive-E是什么 拷?   即E驱智能科技芒瓤,代表Efficient Power(驱动更高效)嚎、Electrification(驱动电气化趋势)鬼帘祷、Environment(驱动环保潮流)活莎,从字面来看很容易理解宦灸,简单来说就是引擎高效化软葱,这样一来既可以保证动力性谎娃拜,同时还能达到更好的排放标准涎辅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱届惹歌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毁番,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎咕。   沃尔沃还将这一技术投身于暮β牙兀块化的研发强,只需变更增压器幕苁保块与催化转化器目懈茫块等主要部件晒瘸,便可催生出一款新的引擎产品断袖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上餐膳砂,大致可分为4类晒哪,即汽油直喷引擎口、柴油高压共轨引擎爬痰,单增压引擎(T5)继峨巍、双增压引擎(T6)儒陵寺。 以XC60为例 侮副,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桓桐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寿怖咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎立鸽锭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筐坤四,在动力输出上也略有提升哺拎挎,其中的原因自然脱离不了小体积蔚、轻量化等一系列技术的支持茧。   此外变速箱方面也有了很大的改观垮虫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%那钝盾,挡位的排列也更加紧密赫评丝,有效缩减了换挡时间申禽,从而具备了迅捷的响应能力趁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陕恢幌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桓念,耗能经济性方面得到了进一步保证册,它将改变城市路况中引擎启停的时机川蜗徊,改善油门的响应苔,空调系统转化为经济模式工作不,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作签希我,而在65km/h以上松开油门售酥激,引擎还将会处于怠速状态径举片。   本文导航首漂管:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位式曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甩等芒。不过哇,动力并不是我们今天的主要议题道。秦的下盘功夫方面表现如何竞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仍吾?这些都是我们今天要研究的内容贸幂。综合起来锑,我们最终目的就是想要弄清一件事俄石亮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坞少惧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”场,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上法懈缚。当然霞订,由于秦有着体积更大附陇棺、更加复杂的动力系统侠确,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脸,但由于双叉臂需要更多的空间鼻卿,因此也是不现实的虽。在材质方面广苏,秦同样表现中规中矩玻舜,并没有使用轻量化材料为车头减重驾,亮点并不多抽吩苫。由此可见集,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钨夕杰。   不过特,由于混合动力系统的特殊性瞬,秦也必须做出自己的调整裸焕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屑。比如省,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面得辖锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸽阶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淀豆。此外露购歪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芜稗,相比速锐在直径上增加了将近9mm渴郡,看起来很是显眼彤腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兽,而在同等材料和工艺的情况下凤挠欧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畴容,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载换凛。   另外别傲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架片。与速锐的非全框式副车架不同头,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柯讹,由于加入了电动机和管理单元借吭的,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抗,因此这样的变化当然是加分的僵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滤、振动和声振粗糙度缉,欲知详情请点击这里)围,是个值得肯定的进步擎。此外俯,与速锐相同囤惩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昏,强度更高堪缸蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力须讳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荒摹惭,现款该辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犊饯筹,不过福特已经为此做好了准备款,日前刚刚发布了新款覆剩克斯圃。它采用了全新的家族化外观财丁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橇昧靠,不过它真正的杀手锏秸狄伸,还需打开车门才能发现澎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渺氛娜,进一步抢占细分市趁隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氛,满足那些对于性能有一定追求的消费者碳槽河,比如轿车中的S5杏、S6确胳、S7七、S8等等魔郸。就在不久之前的2013年12月吼煽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楔萎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型椒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岛。 外观当:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态长都筒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洪,可以随时面对那些不识货的挑衅者极。作为Q5的性能版车型设,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阂镣抽,颇为低调疟宠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没。 车型图片 基本参数裤剖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔得,特别是车身高度经过降低当诧度,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吕计佰,而轴距也有细微的变化隶逝绅。   其实只要细心观察韭使极,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辅炭,除了特有的徽标之外鲜,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄凳,采用的是双横条样式距崎苟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状葡姬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽可萍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆途。而配置方面垦扣撂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纺奋桅。   尾部的变化主要集中在下半部分枫糙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庙耽伯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计憨极,可根据行驶状态来改变排气开启程度驼疮瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缝扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盒罗,前者就属于少数派蜂豁狠。一个是只有追韩剧的人才懂无渡,一个是全民百吃不厌佳蛾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辖烦躺,其实上一代车型在国内早有销售吩架,只不过跟福瑞迪太像了林,外观不出众堤褂,关键是动力平平先,所以最后并没有收获太多佬算。全新速迈刚刚上市颁式,售价17.98-22.68万元惋寞眯,很有幸能够在第一时间接触到这款车绕酬肠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骸妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常何化,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾潮陶。通过简单的对比扭锣,不难发现牡乌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香匠,名字叫做ForteKoup脾承窖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旧,售价17.18-20.08万元芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踞崩慑,它承了起亚家族的虎啸式前脸乌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尸,现在看来谈不上惊喜讼,只能说还比较精致布拧。虽采用了大嘴的设计妙逢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喉玛,或许小女生会喜欢惦。大灯全系都为卤素光源文,并带有日间行车灯睹捆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斑。   走到侧面狸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肺,但两门的设计为它增色不少熊嘶,在绝大多数人的固有印象中继,跑车就应该是两门颂,并且应该是无框车窗米,仅从这两点来看悔谩空,速迈确实都做到了内,开在路上的确引来了不少的目光追随赊鸥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逢,我们一致认为车尾的设计更为出彩士费,短小线拔面、精干羞柑秀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刀。除此之外俗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敞壬慌,而且排气管口径不谐轿占选,车尾营造出的运动氛围似乎更强晶无五。轮胎为韩国本土品牌克扔汞,规格为215/45 R17双,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了歌庆毙。   当然湍氨臀,如果你选择2.0L车型的话涧,你所看到的黑色外壳后视镜残笔、前后包围的碳纤维纹路饰板弟茂、双边双出的排气管触哨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蝗。" "  讴歌这个品牌嚼,或许很多人不是太熟悉概炬。作为本田旗下高端品牌暇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任负淌揉,而且在美国市辰魏招础,讴歌的品牌影响力是非常大的嫌先感。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巢龟,大部分都是人们对这个品牌不了解掏,影响力上不去能靡使,导致在销量上确实不尽如人意龋。对于这次全新MDX的到来乘围,个人持有赞许的态度售犊嘎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岛隋,还是那句话蚕狮娟,品质上去了敲酶鲁,接下来就是提升品牌影响力了脱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上物滑舱,大灯的轮廓更加细长碗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栓浆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾挪咖,但内部结构和MDX并不完全相同酣递。雾灯被一条仿LED的光带替代从猜,进气中网的细节刻画更加运动贡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屑,侧面造型给人的视觉感受非常低凶炭,这和前后大灯的位置有很大关系尾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎味,注重舒适性肛陀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舱些擅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禄,而压低的姿态却更加动感竭妈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸森艘。尾灯造型相比较现款修长绿,优雅的感受也来自于细节的 设计棉,但貌似通过我的观察猩躺聘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胖如腑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置樊,让尾部显得非常简洁绕馅。   本文导航瘟唤阔:" "  2014年2月20日慰汉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饰横豁。2014年型奥迪A5的最大特点是桃全,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国落。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大星,共有19款车型叉绒骄,售价在49.98万至85.8万管,具体价格如下闭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表外:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜堑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别改。配置方面铃谈,也与现款车型相同恒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奥。   内饰方面霞疼星,2014款车型也与老款车型大同小异堤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笑褪,同时门内饰侧疚铂、座椅中央扶手呜、都采用了纳帕真皮面料粉干。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叮。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纲屉仓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秦。   变化一牵汰偶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逛,在原有的缸内直喷技术的基础之上厂担卤,加入了较为传统的歧管喷射钳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霖壤卷,通过二者各自的优势孔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褪车唱。事实上弓牵,混合喷射也不是什么新的技术下腾口,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钉匪蛇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孤奇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市人,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纳。   变化二胜:排气歧管集成至汽缸盖内告,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淖漠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠢败,从而减低涡轮的负荷毕弓,提高涡轮寿命坤轰拇。同时痘,因为在进入涡轮之前进行冷却帅,相当于提高了涡轮的进气温度限制姥,可以允许发动机有更高的排气温度沪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稗波涧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慧蓉庭,同时结构也更为复杂悔佰兼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氦。对此寝扦,缸盖内的冷却系统也进行了改进思,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寸。   另外许垄奖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外攫勘,还有着两项小改动输巾。使用旋转阀目叮块替代了传统的节温器缅煞匿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顽狼。   根据官方消息委酚力,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受佰。笔者也希望在应用新的技术的同时棺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鄙盾。 责任编辑型庞:王晨熙" "  A00级(微型车)肪飘,在人们印象中这类车以实用性券婚、代步功能为主喇吐撂,低廉的价格促使配置也不会太高设,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅霞,一款车的推出打破了这一概念凡垛且,它就是全新奔奔轰碘茹,来自长安汽车桐霖拟。   感官是人们的第一直觉反应胜棚,所以外形设计的重要性不言而喻摊沸倘,为了使人们印象深刻塑许,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澎尼,道理很简单洽镁,日本是微型车最发达的市场斧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埔,在2013年广州车展上瓮巫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珐穷,除了时尚的外形设计以外吴容既,在细节做工上也有着不俗的表现髓。前脸的设计整体性很高青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秽芬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脚不,不过这一点在外观上并不明显卉,这源于贯穿车身的硬朗腰线刷腹,有效将视觉性降低计,同时搭配造型独特的双色轮毂泪,让这款小车看上去时尚动感掀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动东揽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸡,如果仔细比对派撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屉克额。除了引人注目的设计以外氢栓塘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹项,具有加热功能的外后视镜记迸底、15英寸的抛光双色轮毂炕瀑呢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矫百:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篡虽铂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侠。不过新簇棵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版禄,从内到外蟹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茨皋抢,可以说是一次完美的蜕变睬。那么这款新车究变在了哪里山漆?它究竟新在哪汞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出次森?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5考厩尼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簧卷容,轴距则与老款车型保持一致库天赫。在尺寸变化不大的前提下俄,改变外观亲促、动力翅骑、内饰档怠穆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毖敢沃,2月19日这台新车也正式来到我们面前烈,并接受大家的考验警噶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辅隋,但这8条是我个人认为变化比较大的庞奢檬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顷甸错。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巧告监,我就有了一种预感分吞偶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抖烷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靖。全新X5给我最深的印象除了家族化外爆冀题,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酗令。首先氏,先说说全新X5的外观袱僻,“大尺寸双肾进气格栅”囊猫、“开眼角式前大灯”池踩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堵侗。    现款宝马3系推出的时候刃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霓巳亩,现如今随着全新X5的上市埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鞠朴孙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此库,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仟伞,据悉规,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯深古。值得一提的是普阜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉,给人一种炯炯有神的感觉腥。    由于新老款车型的轴距保持相同酬翟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉标弄净,反而侧面的腰线给人一种力量感拳,这也使得新车看上去年轻了不少坞逃。细节方面慧划,新车在前翼子板上增加了进气口薄滩傲,突出了宝马品牌独有的运动基因宛涩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碉欺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矾汞,提升了夜晚的识别度访。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钳漓粪,降低了风阻系数荒皑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岛。" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有溪,转载请注明出处尽筹恕。   在2003年私锌,奇瑞QQ的下线让这款时尚广、便宜侨侩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活先,之后短短的几年间棵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孝碱仇,然而到了2006年长安奔奔的推出叼,打破了QQ一枝独大的局面然吨。一转眼颂,已经过去了10年的时间捻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羔,在这个追求个性纺沛、讲究品质的时代骡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缅苏寂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痕,而长安似乎也意识到了这一点悸沪牵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脓膏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁沧?   从厂家方面获悉仟沪翱,老款的奔奔(love)已经停产固龋,而奔奔mini则将会继续生产销售狄采,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系艰唾心,前者主打精品中高端微车市城印,而后者则会在廉价微车市场继续作战串需模。从定位上来看岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仙,虽然沿用了奔奔的名字措舜,但整车的设计卫、配置以及售价都会高于老款车型缉侠故。   新奔奔客户群体是谁汲?   在很多年前褪人涤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寐凤,到底是买奔奔还是买QQ汾,在那个时候桶室,很少有人会关心这款车设计的如何添妊萍、驾驶感受如何揽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玻妥碳,省油便暴耿、皮实售、能遮风挡雨就行混。   现如今啃,80后巳曙、90后已经成为购车主力脊薄,这些从小听着walkman屏检德、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薪、用户体验以及品质都有着更高的追求媒咆,因此在座驾的选择上同样不会妥协冕饭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倍品,新奔奔就是冲着他们来的瘫舒。   新奔奔主要的竞争车型是惊壬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辩,但从目前得到的消息来看模,5-6万元将是其大概的价格区间厘盘贪。这个价位中既有一些合资的微型车啼,也有自主品牌的紧凑型车啃宦喀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凶叔税,比如两厢赛欧呵乃滇、奥拓诞嫡、玛驰以及低配雨燕等等车型继归。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睹劲茫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些显,产生竞争的几率比较小沟诚。   外观凛玖:惊艳充、和谐板鼎轿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缄涡哭:高离地间隙疲、车顶行李架痊、双色车身等等就。没错窃泛,无论是跨界拧、越界还是交叉车型未,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渭颇乌。不过世间万物肉炒佬,徒有其表终究很肤浅熊,我个人认为煽椒脾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磺拌。所以商蚂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矾凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舶吓皇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驮扰舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身台娄,可谓全副武装溯廉。为了让媒体更好的体验这台车壤嘛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高车。没有固定线路蹿,没有领队车辆朵肠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒜,它会和每一位汽车媒体人独处12天冷苫璃。而在这12天里胚厂,我已经和它奔袭了4100公里吞,横跨了三个省份钳令伙,体验了柏油赛道迫、软土拉力反谋挝、冰雪漂移撤爬、高速狂奔顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚,当然挂乡,最终的结果是贰盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多献局苫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碑号闻,正所谓日久见人心阶沤鹿,交友如此爽,试车亦是如此趁。回到正题弘,和往常一样骂弹,对它的了解还是先从外观开始删俗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疽,相煎何太急”这句绝句苦粮,而在雷诺—日产集团旗下擞,有两款车正在上演着这一幕板。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俱戏吕,还有这出色的越野性能匿寒筹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厢胜填。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醒,买谁更划算拦硕卞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沸,作为英菲尼迪的顶级SUV陪效恫,QX80的售价高达152.8万莲揭,但经销商处可以优惠16.2万拎媚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晚范,虽说16.8万也不是个小数目太看。但对于消费者来说螺趴贝,一个日产管岁维,一个英菲尼迪楞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚牢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)维说:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缚寥巾,它的身材绝对够大廉。从上图的数据来看柯卯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠,尤其是将近5.3米的车身长度项呻,会让您感觉驾驭它有点困难扫搬衡。另一方面够驾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型档,这一点在QX80的身上也得到了完美体现领。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摆伴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呛啊,同时也显得异常凶猛荡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梨纶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大版,整体造型圆润骂,没有多余的线条作为修饰段公,但是反而会让人感到车身很厚实法。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞何店唉。同时注意它车窗的设计撇奴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妙摊手,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感母,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拟孤,也没有了那种霸气救,转而给人的感觉是设计很前卫鹅。车尾的饱满程度与车头相呼应着倦鲁,丢去了上一代的直棱直角鲁,饱满的线条凸显着丰满的层次感宛分椭。   日产途乐付筒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华型恕,虽然脱胎于英菲尼迪车型己,但途乐依然拥有自己的外观特征立惶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性范瘁须。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌阮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仁并,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靠捂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底换乌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秽,成为了车头亮点之一郊困蜕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型经阔,这项配置自然是少不了的啤埠弊。我们可以找到4个摄像头遁讲踌,它们分别位于车辆头部紊秤、左右外后视镜下方和车辆尾部辉。以便在停车过程中集,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况删,让您更加自信轻松的把握泊车空间筹缔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珐攀罗,大大降低了停车时的事故发生酱圈糠。   途乐   通过对比发现逗,两车在外观上的配置基本相同毫凯,差别仅在日间行车灯上嚷郡,不过随着QX80年款的推出化乓,日间行车灯的加入应该不是件难事漆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捕,在相差仅有10几万的时候概刚戈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坝刊。    责任编辑心坤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天实钢京,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了假,除了奔驰G父甲、丰田陆巡系列翻骡、牧马人等怂降,双龙雷斯特也是其中一员赫磁,而且雷斯特还是柴油车镜艾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糙弟,以目前的接触来看免济,双龙雷斯特W表现不错才,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前司步叼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作署叮钒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂湿信,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”系坦彼。当然颅,在随后漫长的几年过后弯杠杀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绕掂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO靖坷阔,该车型最大的特点就是其尾部造型韩纫曹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戳套檄,宝马方面肯定不会承认妒派冈,但从年份来讲滑脓,明眼人一看便知雾峰堕。   外观冈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗讨愁,不过大师的设计未必符合所有人的审美尺褐腾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褪靠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调耸饶堑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咎,但为了照顾空气动力学与线条流畅碍楞胁,雷斯特的车头是圆的尺挝迫,所以在当时看来有点“离经叛道”般脸。   而到了现款的雷斯特W魏,这个“小问题”被修正了少,一体化的设计已经是大势所趋聘桥辫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”新。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型且龄烽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杯驳煽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杆冯哭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胚疙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赁挡骑。通过车展上的展示霞,小编已对这款纯电动车型有所了解少逗奇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验操稼妥,时至今日密措,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型节响。据悉啊撬,之诺将在今年的2月份开始接受预订尺瓢石,上市后将以租赁的方式面向消费者屁,具体的细则目前还没有公布但晃捌,上市后会有着怎样的表现定,我们会同大家一同关注新忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前到,简单了解了一下之诺这个名称的由来沛扑悍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夯敞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟莫,毕竟是基于宝马X1平台打造侯陌蹲,因此在多个方面相似度高也并不为过切埔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E土菊趣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现得狙祭,其具体的表现如何队,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袄窖烘。 责任编辑毋:沈楠" "  版权声明士吨:本文版权为网易汽车所有嘘春,转载请注明出处绿锋辫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计控,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图芹车。它们的可见程度试,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岔。可见度甚高的两个文字的组合拭裴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苍骆。因此秒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妹妇脖。哦们,对了孪绍私,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肺蔬渐。意大利人的自信敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心幕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茹?咱先从减开始说起推美。 Q笆竟:致悦只是切掉屁股的菲翔么俩?   A眠睬:非也孪,前脸亦有修改兜扯,整体风格统一高滔便,协调度很高陶。   我相信Roberto Giolito先生灯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俗掸,在设计Ottimo的时候赎,一定会更加从容庞椒取。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胁锋堑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思控。在他的心中萎乏矩,应该有着太多关于年轻拭、活力的理解酮,而这恰是Ottimo的设计要点兰。 外观总结   赞广:个性鲜明凹耙、标配LED示宽灯们、轮胎用料厚道   弹痉:低配删减雾灯   " "  版权声明端耙歧:本文版权为网易汽车所有橙颇嘘,转载请注明出处嘘杉菲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拷恐,虽然距离现在已经有两年的时间纬耍醚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夹。而今天聚途,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葛烁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晚剩牟,并且还是一台后驱车咯帽。没错蒙藐,它就是华晨宝马3系陌典桅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尝烤惭,其配备了2.0T发动机扮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钳赤某、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疼抒思,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烫。不过在今天的冰雪试驾过程中觅点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)成鹅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫉律,必须先打好理论知识的基础签很。于是在摸车之前膛比,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歧晴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茄骚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涵。 ● 项目一   热身结束了蹄敝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尚耻蝗。第一项内容便是加速和刹车谅,是不是觉得很简单帆汉?其实里边的门道儿多了去了橡方。   在项目一结束后紊挝被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式队,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迸函谓。一开始大家相差悬殊睹篮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圭饺肃。接下来的项目二会比较刺激一些迹尺,经常会出现手忙脚乱的情况蛔铜蛋,但只要理清思路按部就班的做溪,想要完成整套动作并不是很难沃对匿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恍娶:本文版权为网易汽车所有睬羌,转载请注明出处鸥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沙,不过始终都仅有手动挡车型霖糖,虽然目前销量也很出色牛脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户型潮。好在这一短板即将成为历史怂蔬挖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勘烦崇,新车将于26日正式上市涧恋欣,我们也于第一时间进行了试驾体验桨涕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抬囱,在外观方面也有变化少。新车根据高低配车型提供两种外观方案旧泻到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计详细,而高配车型则对中网贫、保险杠造型敝书科、轮圈和后反光板都进行了重新设计辛。值得一提的是距蚀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的限淀攫。   新样式的轮圈非常动感酬试倪,在同级车型中实属罕见染。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哼八,轴距依旧为2725mm汲萄险。车尾的变化相比车头要小一些戌吾赌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顶姥玖,不仅可以提升安全性晨,同时视觉效果也更加出色蛇。 有态度【试驾评测】律荒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滥?   扫一扫宽棵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日精都,一汽大众全新高尔夫正式上市梗立。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禽屎,其中1.6L拥有三个车款嗣酮孩,1.4TSI拥有四个车款厂秤,官方指导价为12.19万元—18.29万元馁。具体售价请见下表考洽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到吻丰,但是却拥有三种功率版本涧界贪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本覆,因此在动力系统方面粗罗锈,消费者有三种选择兰妇铜。    我们从上面的数据可以看到骂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霉蒋,1.4T低功率版是主流之焉薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灯嫡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汇,但是它的售价高达18.29万元匆线盆,相对比较贵愧添。    全新高尔夫提供九种车身色彩答,分别是塔希提金卿、唐古拉白冠呻、珊瑚蓝贬、魅力紫裙陋冗、玛雅红妙、季风灰烘、水晶银以及深黑和极地白擂。 ①蓝告:16寸Cosmic款轮毂 ②蔫试屎:16寸Cubix款轮毂 ③鹊实版:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱逝,其中15英寸的一款徒辑,16英寸的两款凛仍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疮烩甭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靶鲸。    全新高尔夫提供标准座椅拈困兔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边抹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呻,舒适版车型则都配备舒适座椅坏棵暑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冬芍仇。    在材质方面铰妹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料常程掠,分别是上图所示的DianDian黑色织物覆固饶、Zoom/Merlin黑色织物啡山梁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酷,分别是Vienna黑色真皮兜藉、Vienna米色真皮抱替、Alcantara黑色翻毛皮检倍、Alcantara棕色翻毛皮伴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茅,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幻,同样有两种颜色可亚榷獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莽芒,有黑色和米色两种可咽思:省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挠。    在车内外装饰件方面内淬,不同配置的车款也有不同的安排剑距镜。像侧窗下沿镀铬装饰条社吗廊、双排气管吓、镀铬装饰双排气管据、动感鲨鱼鳍天线溯虽、真皮换档手柄烯谁缴、科技质感装饰条拿玲、金属风格装饰条奈、碳纤维风格装饰条等等送翻溯,针对不同的车款都有不同的配备横,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浑,配备有MKB多次碰撞预防系统蜂诲刀、ESP车身稳定系统死山蕾、ASR驱动防滑系统手幸、XDS电子差速锁墙、前排侧面安全气囊佰垮、后部4探头倒车雷达拈昆、前部行人保护系统廓、自动静态转弯补光功能等等钙,但是在舒适性以及功能性方面厩巢燃,并不是很丰富泵痰答,但是也可以满足基本使用擂设。   1.6L自然吸气车款如何严倥嗝搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛谀,它拥有手动时尚姓魂、自动时尚以及自动舒适三个车款睛,手动时尚与自动时尚的配置一样坏,在价格上二者存在1.2万元的差价耐钎,主要是变速箱配备的差异撂撼类。所以在配置对比环节掳箍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行般,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辖俺睦,差价为1.1万元桃邵。    在配置对比的环节我们可以看到疽北,时尚型与舒适型之间的配置差别饶嫁,大多数都体现在外观内饰的装饰件捅窟,以及车内一些常规功能方面继屋赖,主要是顶棚储物盒罐即你、后排中央扶手沥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齿犯炕,实际上最有意义的差别在于全景天窗渭火、后排出风口翻、蓝牙电话袒、定速巡航琶、驾驶席座椅腰托溺、TPMS胎压监测系统这几项上讥皮,不过在这几项配置中孟鹃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拧擅阔,尤其是全景天窗甫黔庆。    从价格上看够,二者的差价为1.1万元搜漆刀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户别刚咎,所以我们在这个推荐环节献涉辨,更多的倾向于低配车款规。 责任编辑拾厂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圃粪嘲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泡紊。它采用了全新的DS家族式设计风格孰骋匣,延续了一贯的法式浪漫风格宝酚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滇啥。新车基于DS5平台打造激,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迟。预计在3月左右上市咯厂蒂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郴耻扛,让我们一起来看它的表现如何攀。 外观尺哥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惋,却多了一些时尚及科技感提拜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丢拍担,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桐家价。镀铬装饰拿捏的也比较好羔藏痹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颁皆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摄。也表示着DS的品牌走向独立瓢泌芹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巍,有着都还算不错的账面数据毁吃,车身长度为4702mm通,宽度1840mm亭炔,高度1515mm.轴距为2715mm脚枫努。上市后会把目标锁定在奥迪A3钞敌险。 车型图片 基本参数齿问箔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拦,除了前车6颗驻车雷达之外掳睦腹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毋篱醒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯表摆埔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰广,从视觉上拉伸了车辆长度兄缉裂,尾部设计了一个小小的尾翼革,尾灯下侧字样表明了其国产身份烧愧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拭勉沏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疮,真正的排气隐藏在了下面拐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筛牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谈狗:高离地间隙痊涝土、车顶行李架啼耙、双色车身等等琳。没错襄负拼,无论是跨界迫衰伎、越界还是交叉车型滦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质富瑟抽。不过世间万物痪舍,徒有其表终究很肤浅划鸡,我个人认为怜陆说,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偷萎。所以线,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁豆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身氯河,可谓全副武装佛柑。为了让媒体更好的体验这台车拭拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秤烤桑。没有固定线路劣,没有领队车辆稼句,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梧,它会和每一位汽车媒体人独处12天宪顽。而在这12天里虚欺,我已经和它奔袭了4100公里航随,横跨了三个省份横纠母,体验了柏油赛道础侈、软土拉力卫枚书、冰雪漂移那煽、高速狂奔眷辜南、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜜瓢,当然拍,最终的结果是貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩,正所谓日久见人心吭赊,交友如此亮,试车亦是如此秘梅酮。回到正题刊省勺,和往常一样臂圣扩,对它的了解还是先从外观开始锈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趣簧缴、多样化是一种趋势贩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况天皋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白品,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怜辱撩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦居,是基于菲翔打造的意式掀背轿车券冒咀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僧坦奴,上市至今保持着约5千台的月均销量衫漂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垫刻篡。 外观/内饰对比哪俺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造首,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兑,毕竟师出同门宏捶壕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辟嘶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焚,远看很容易被误会成排气管失炒,但事实上真正的排气管被隐藏起来对,整体尾部设计显得层次更为分明砍。低配车型配备有倒车雷达翰盲香,高配车型还配备有倒车可视秒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陷妥,修长的车身与宽厚的D柱饥,加之出色的后排与储物空间谷脸容,俨然就是一副旅行车的范儿瑰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抒拳喝,它完全可以称之为旅行版朗逸箱。    车身的线条连贯自然梯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观容锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫉常。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钝咖呵,调整了尾灯的白色灯带位置疤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氏辱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彭塘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驴酚誓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捅匪猎,内饰板件的用料以软质材质为主水,接缝及做工也较为精致肚暖,与同级车型不相伯仲箱囤。从实拍的车型判断郎默抠,自动空调壁鲤、ESP系统穷、电动座椅唤捂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭趟客,至于具体配置还有待官方公布愧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肪,同样是大众家族的传统布局弧,整体的感受都很不错量定,方向盘江摹小、中控台的每个设计很都容易上手浓嘉,从材质上来说诬杜,朗行是塑料感有些明显的宠诲,好在其工艺上还是有保证的鹃睦,并不会有很廉价的感觉姑亥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德呈,销量在整个家族中表现最为可观爆硕连。近期捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淋瀑,新车主要变化集中在外观采酬,同时针对颜色潞锯惰、配置进行了调整摔峦,以保证其市场竞争力便。在豪华紧凑级细分市场中鼻令,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘲,通过下文的对比分析囱屎骑,希望对有此购车意向的网友们一点参考伍。   备注拍喂沃: 为更直观的进行两车的对比分析盘粟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260加谎、CT200h F-SPORT)猎令农,市场优惠参考自深圳市场含。 车型图片 所属品牌虑柿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溶挟媳,内饰做工精细    车身尺寸方面溃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔窜荣,其他参数均小于奔驰A260酗茸。从外观和内饰设计风格上看锻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑技,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韭喀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺得艰辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蜗敝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样灰欠,全车充斥着力量与美的线条潍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逢妈,硕大的单条幅进气格栅惠净、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发删耪。    相比极富视觉冲力的前脸造型圣嗓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荆,但并没有脱离运动唐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓床,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剿谷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型差,同时下侧雾灯造型也有改变能咀,车尾部也进行了一定的改动驾,整体感觉更加运动港。另外松库,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藕倾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驼辽,形成强烈的双色反差革。    F SPORT车型装备了整车运动套件晦佃,涵盖了运动调校悬挂寐漠须、运动包围峦岗戳、运动阻尼减震器伟好、熏黑运动轮毂匹仆、运动车门脚踏板锌帅、运动型铝制加速踏板庙商癸、制动踏板回客粹、脚歇板等颅。    三幅式平底真皮方向盘客币、红色元素点缀的空调出风口性寥比、铝合金踏板唾磊扦、仿碳纤维装饰条等等隶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宦秽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搜,将方向盘逃税郡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钾愁翻,增加了便利性氢秸酸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侩,分散了注意力访蜕驾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间话,是多数第一次购车家庭的首选要求廓川垫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兰屡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功别钨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骋倘,会有怎么样的变化散狄,一起了解一下告窃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞬,镀铬进气格栅增加了些许立体感姑,更加显眼的X造型前脸颠食岸,迎合年轻消费者的审美辖读。大灯的改动有些另类萎薪檬,在我看来接受起来还是需要时间的埔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车珊马康,新款在车身尺寸上有所调整稿讥陡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滩百勿,轴距保持2600毫米不变味窝,相比现款仅车身尺寸有所增加侩皖。   车尾的变化不大喂瓜奠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晨是疆,以及牌照上方增加镀铬饰条社朽惧,尾灯造型无变化岁抛。实拍车型为高配版本躺绦咳,但仅配备了三点式后倒车雷达泛。   新款的15英寸轮圈造型不错悲烘唇,轮胎选用优科豪马惰虹坪,规格为185/60 R15茬貌纽,备胎没有缺失冻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高实,在年轻人中更是屡见不鲜筒囤闭。在学校要有个性驹镭沁,在单位要有个性煞琼,穿着打扮要有个性渡赦,兴趣爱好要有个性荆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阀立?如果你有这方面的兴趣梢,那么杰德将会是你不错的选择茅身颂。可谓自成一派的它素陡加,凭借着并不起眼的车身尺寸宿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裤善,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膊凶糯?还是旅行车切?或者是MPV漠秒?但这都不是事儿骸壤烁,只要适合自己就OK魂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茨赖狡,喜欢接受新鲜事物的他们仍布,正好与杰德不谋而合哎拷年。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晴,此外疗,六座的乘坐空间聊拾络,也足以胜任日常的使用需求撵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氓孤兑?自2013年9月6日上市以后淮氢菲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刨逼,力压大众途安和马自达5等竞争对手宋,它用事实结束了我们的疑问既亨。除了这些匿衬,杰德还会带给我们什么样的全新体验笆,让我们继续往下看期菇。   " "  若是经常关注汽车之家的话啤挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生髓朴降,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筷。虽然我们这里并不提GTR忍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何但肺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎芴海克斯ST锭罗,令人刮目相看辩簧。与此同时辅句,在秦身上涪旅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醛罐贡、做工以及舒适性表现上的明显进步茄磨。 外观造型保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孺搅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代来瞎显,近年来推出的新车型如速锐伍太朽、思锐以及大家眼前的这台秦臼,都可谓一个比一个漂亮颧。就以秦来说坡逢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墙罕庭,很是亮眼程铅,同时也营造了较高的前脸识别度谎篱。   车身尺寸方面了修现,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垮梳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牧存,2670mm的轴距表现则处于平均水平峭嵌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挨却蕊,其整体感觉与速锐大同小异芯梗磁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯号柿兢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浓上持。无论白天还是夜晚憾和轿,该车的车尾识别度都非常高沸辨。而且内部的光源牟靶共,除了转向灯为普通卤素灯泡外搁能丁,示宽灯铰浦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED七。   充电视返耐、电桩安装及质保/售后介绍蛊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坤憋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮填鹤,据官方资料介绍捕,充满一次电大约需要5个小时左右泞舞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛔煞危。   同时黔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩价拔鲍,虽然价格并不贵岸容为,大约在6000多元隘泞,但对申请人有一定的条件限制缺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钡响殴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屯猎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姓范犯。当上述条件都满足之后锹狠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谅胜甩,如果一切顺利尖,最快1个月内就能安装到位并通电使用磋熄。不过目前甩瓮,秦还不能实现快速充电泰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稼,只是目前还没有这样的配套充电设备开匙劲。   针对秦的特殊性律巷雹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凡搅木,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞄俱魂。其中磐悸皇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辞孩味,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋墨耙、绝缘手套和护目镜等设备缄,并规定在检修车辆时必须两人在场克烘。以防车辆万一发生漏电巳,威胁到维修人员的生命安全爸屋矢。   与此同时行湿醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杠阂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翘酥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辑剿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伺蓬童,整车质保为6年或十五万公里梁塑簧,电池组为10年或二十五万公里)魄。总之撅融会,从专设的维修工位叉吗逢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期首瞧辛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棺播,而对消费者的购买更是一种信心的保证豁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暴,中国汽车市场刚开始发展滦龋,市面上可供选择的车型可谓寥寥徐奇贤,在那样一个年代抠说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窜汀,并且在之后的相当长一段时间筛,人们心中仍对它们有深刻的印象坪姓。时至今日疆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拼洽,在数年激烈的竞争中臀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绥拌。这回秆随程,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伦瓷盯,我们也借这次机会为大家做个全面对比侩乒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汤夹:外观内饰(包括设计和做工)沉壬、配置寒侯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫劫梗、储物矢价、油耗久隋、驾乘感受胸观味、加速性能扰、刹车性能违。同时擅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焕辜降、同价位车型的什么水平改。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圭锑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宽肺肃,目前约有6000元左右的优惠笨聘蛊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惩,在优惠方面差别比较大那憾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贬灭,根据论坛中近期的提车价格府握房,9000元的优惠还是有的划录。目前浇几惫,两车的售价依旧属于同一梯级挺鸽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磁,只是配备了卤素大灯及雾灯愁狠,透镜荣复盼、日间行车灯这些都没有端。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系栋榷健,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赁荷府,因此我认为两车的配置可以理解杉谷,符合同级水准豌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霸径,两车的各项参数也处于伯仲之间峭,差别在6cm之内轰桐忙。在车内空间上亨尚潦,两车的表现也很接近蛙,我先剧透下吧典乏,结果可能跟你们想象得不太一样轨。   相信看到这里逃刹,大家最担心的就是如果车辆没电涕,后备厢是否还能打开的问题翟。捷达看来是妥妥的没问题缺览,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闻氨,它的后排座椅靠背可以放倒孝,之后即可顺利从后备厢取物刊闺芭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当吹。   在倒车辅助上科戌,捷达配备三点探头熄憋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛔剔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翟腥彼。这里多说一句蹈踌墒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焊槽峨,让人觉得很不大气侨,并且低于同级别的水平敌欢书,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达史秀舍,舒适型也可选装倒车影像娜鼓,比捷达厚道一些首。从普及性上看杏超,能够达到同级别的平均水平箍,从功能性上看拳,拥有倒车影像的它则高过平均线了锌钡,给好评享轰痢。   两车都是15英寸的轮圈逃,造型上也是各有风味宦帛,轮胎宽度也同为185mm触锈号。从售价上看瓤估妙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琳垃惊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脆莽硼,让我们在后面的制动测试上见分晓朽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鹿寺甸,借着中期改款的机会然朵困,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艰抗泊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吗。应该恭喜它当,至少在我眼里欠,它确实达到了自己的目标尚。过往凭借动感的外形吉奔呐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捌蚀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辨偏。   只可惜挂掣,刚上市不久的2014款起亚K5飞观,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梁,而且它们的价格都处于K5车系的高位戳勃,受众群体并不大解。前段时间古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析景手献,并撰写了《起亚K5购车手册》鲍糠堑。文中洛咆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耐鲁伎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阂龄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH第朗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坝苗。自从起亚柯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后从勒,互用研发产品的例子不胜枚举胃谜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尺晚孪。该发动机的最大功率为245马力抢蜗、最大扭矩达到350N·m闲关,账面数据处于同级别的上流水平师塑斥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绰樊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀统,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机培蝎。   在涡轮增压秒、缸内直喷等技术的加持下退,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m德,并且一直持续到4000rpm味沫。得益于涡轮介入较早菇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凑答,而且它的油门也调校得比较灵敏古。在实际驾驶的时候核,可以感受到它的起步轻快自如发,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糠磋蚂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比了,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沛,但差距并不像数据相差那么大闹宪沦。在整个低转速区间北,它的动力输出不算直接侗锋,缺乏一点活力观融,给人一种有劲儿使不出来的感觉呸搭。   于是傻醋,我把油门再踩下去一点盛火内,动力突然来得很快行,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奇兄苹,毫不费力卉羌,而且可以感受到车速达到120km/h时发剧恢,发动机还有充足的动力储备烂。它的中段加速能力让人满意磁,虽然依旧缺乏一点活力忿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庙冷矫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忿毁。   还是差点意思隧写毖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绞。于是饱楔腿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赌控暴,6速手自一体变速箱切换到手动模式浅拉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晤星,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的免姬吵。它的油门响应足够快剔慷颅,发动机的动力输出得到更好的释放换兽疟,方向盘的反馈也更加扎实到。除了SPORT运动模式外缺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奢狗,运动特性从SPORT穷酷、标准到ECO逐渐减弱柔藐,驾驶风格也逐渐趋向安逸蝗瓣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枢,平顺性极高淬什,而且动力的衔接也让人满意翅。若以80km/h的速度巡航沥订差,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航楞釜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豁遍,对于燃油经济性的控制也让人满意煽祷夹。同样值得表扬的是降挡速度壳淡臀,在中段需要加速的时候深踩油门呻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出笨伐酸,而且换挡冲击也比较蟹仔行А,不会让坐在车内的乘客感到不安吾。   前麦弗逊士幌颓、后多连杆的独立悬架底盘结构剧宛肠,在调校方面仍然有很大的提升空间庭剂。它的弹簧足够硬型,但是减振器的阻尼不够大嘲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戏献讳,会有细微的震动传到车内眉忌,以稍微快一点的速度过弯论,车辆的侧倾会比较明显碾崩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题双,舒适性让人满意内,但如果需要激烈的驾驶的话纪臂蜂,后期对悬架的改装很有必要隘。   它的刹车盘相应加大了尺寸粉缸,刹车的力度足够钵窜及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性对碎糠。具体表现是古邦提,刹车踏板的前一小段是虚位奋刚幂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澈变都,制动力度会突然加大斗孔,需要一点适应的时间休。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盖嗽徽,发动机的声音镭里、振动都非常小驮。然而履,在速度上来以后卞泵忱,噪音的上涨速度也很快氦蔬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辜祈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茹际。   我得承认嚏蛔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馆,但在起步和中低速行驶的时候视票廊,动力参数上的优势并没有完全体现出来想,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惭荡。当然伦分空,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桔下定。另外韭慧丝,值得一提的地方是鸵,在动力提升的同时悼帮,它还加入了行驶模式控制系统星惫楷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莎藉,它的动态性能相对有一定的提升温盼其,开起来也更有活力和乐趣陈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”确陡,只有手动版车型销售径,导致产品线还不够丰富物愁脑。而就在去年11月疲,海马M3终于推出了CVT版车型祭枯丢,7万-9万元之间的售价暴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藏、逸动蓉短沤、宝骏630以及启辰D50等车型擞,竞争还是比较激烈的缕。作为一个后来者波,海马M3是否有足够的实力立足衡诡?下面我们就一起来看一看舍郎桥。   动力壳梧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裸翅碉,其最大功率为82Kw幂,峰值扭矩是147Nm藕采暗。从账面参数来看地硕顽,可谓非常出色蹈刊,一点不比合资产品的数据差案搏。对于一辆紧凑级轿车来说畦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了傻豆糯。    开起来的表现卞澎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疵且,如果想要充满信心的快速超车秋亭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择散喇宏。    我知道会有人问琳据媚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纫膊?说实话帆撩,我觉得大家都没什么区别葛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着懈急,也是低扭不够强簇叙锨,需要靠高转速来增强加速能力逞率告。    可以肯定的说豢塘,除非是加上个涡轮增压器此刊施。否则的话频,这个级别同排量产品之间的动力表现春,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妇。我个人觉得耙玩,这只是消费者们需要认真衡量的一点闻,而非全部揭瞎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侍概,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腐倘芯,动力传递平顺连续的特性嫌素男,有效的提升了整车的行驶品质感逛。顺便说一句滩揭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琅星咳,这也是比手挡车多花点钱的好处奠感。    深踩油门时画,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纫础,来保证动力响应足够顺畅恐辑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内戊恢铝。此外蒲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裙,功能性极强挝痴线。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泡壤嚏,g值才开始达到最大的0.366g尸巍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矩睛绦,此时车速大约在30km/h左右平,达到60km/h用时5.24秒拖突了,冲刺到100km/h用时11.45秒把。    接下来看看海马M3手动车型勺妙强,在加速到2.5秒后臂蜡炼,车速已经达到了差不多40km/h鞋农,达到60km/h用时5.01秒及,冲刺到100km/h用时11.28秒蓉,比CVT车型略快奋绩啡。如果不较真的话洗壤,可以发现二者的差距其实非常薪参!,相应的在日常驾驶中其实也一样济编氢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梁扰蛋,就这个成绩来说譬蔫,它的表现只能说是非常一般匿卡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彻贤,它的表现就算好多了纽蝗。 责任编辑纳:沈楠" "   近日对,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜗撕叹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茎熊峰。从新款车型推出的速度上来看秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秦冀履。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狮。    早在2003年垄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饲。10年以来秽穆,宝马X3已经销售超过了一百万辆茫佬,自从2010年上市餐讼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哭盾。因此闷恨肃,2015款作为X3的中期改款璃售,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中康,优化后的大灯组造型捆木邢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酮顿鞋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缝齿融。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骏裴衔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感突畴佬。通过官方图片了掏阶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时避,也融入了宝马家族的最新设计语言燎抡妙,与新X5一样采用了新的中网边框设计问,在视觉效果上更具冲击力汲坡。    在头灯部分千舱苦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光频舌按,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揭肮。另外浓裤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绞,配置方面它还可以选用全LED光源赦,再加上选配的LED雾灯沤及,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啦吉魂。    新设计的前保险杠极具力量感混氮,并融合了镀铬饶兼嗽、塑料格栅以及金属护板杆侈石,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爬。此外拟扣铣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中双秆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笑骸,也使整车更具个性化风格舌郸外。    新款宝马X3的车身尺寸分别为解皋:4657×1881×1661mm木,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近木武靶,轴距也同为2810mm渺母,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别固扇,从车头一直延伸到尾灯的腰线籍狙,让车身看起来更加犀利且极富层次感襄蟹妥。相比变化较大的前脸摔凌素,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毁念,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰磋丧家。相比X5北反,新X3的尾部更加耐看卞详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扫含,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秘绒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟滩默,视觉效果并不是那么给力埂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懒,新款X3也不例外沸蒙羔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梅脾新、后部的防钻撞保护装置咀腻誓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桥衫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棚菱。此外贩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痢骑。该车还可以选择六种车漆宪、三种专有的18瞬啥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂傅痹旦。 责任编辑收:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酣:Quattroporte(总裁)馈腻夹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标箩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电:Levante恳,还在2013年4月的上海车展上皮干芥,以全新总裁平台为基础烩吠腾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刹零邓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮毙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款春舍憾:Ghibli……   以家族设计为本桃怀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忱岭赫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兄孝,改走豪华中大型轿车的定位纺谋,车身尺寸长边、宽绒妹卜、高分别为4971mm髓、2100mm和1461mm灿篡,轴距则为2988mm仿护番,直接锁定奥迪A6呐就、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上充楷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo耗烈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征危拾,且融入全新总裁的轮廓特色沦,以紧实并极为流畅的曲线熬猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗣虏舞。    于是在车头设计上杏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逆蛊藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杭滑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面口剩叛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缺浩,将蜂巢状格网嵌入其中暑冗,且尽可能地加大丧顷恰,再搭配角度更为锐利灸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组浑匪埠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赐猩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亩阀忿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾会,所以厂商在Ghibli的车侧古笨豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道山缅豁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贝,也师法了总裁车侧的设计霸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型农卷碑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懦歉绦,另一条线则从前门下方迸出夸核据,向后朝车尾紧缩维,滑顺动感且充满肌肉感骗脓,并正好可呼应更翘的车尾设计潦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乒送,速度感浑圆天成玲躬说。 内饰向旗舰看齐娘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铺娩共,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逞吓老,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抡伸轻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计微确,也把声控氓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汤报互,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片请克壤,右侧拨片负责手动升档小、左侧拨片则能提供降挡碴沸。    此外苇范孝,三辐式方向盘的前方黄粕话,一样是借自全新总裁的蓝底白字扁、双环式仪表盘唱泉菲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黔,左侧则是表底超过310公里的时速表解幢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕划身扛,可提供显示油量鲜煞、水温豪旅、挡位与导航指示等行车信息犀玲栖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上供疮辽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图官介饯,告知驾驶者目前的驱动状态雷妥。    和总裁稍有不同的中控台效、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玖赔虏,以及可触屏操作的收音机电台选择犊、音源切换袄假、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阀蛾躲、空调温度片薯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕家,空调出风口则移至屏幕的两侧性,下方则为恒温空调系统调整出风量河趣、温度与出风口的位置稠猩捻,以及音响系统的吸入式CD氦,设计上较总裁车系更加简约扒添腾,但用料与配备完全向旗舰看齐备邓场,展现了十足的诚意但。    较为可惜的是虹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柑松了,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凳病建,包覆性和支撑性也非常出色焚灿褂。    但是后排方面陈力极、便没有像总裁那么充裕替薯掂,尤其膝部与头部方面墓筛,身高174cm的笔者坐进去后丝钡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坷暇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葱驴,也刚好替前估、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窍篓。 责任编辑期兰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插金桥?后来一看疾,哦眷哭,原来CC是“Cross Country”档掸咖。继续了解发现有点意思锭宦惺,底盘抬升沟、高功版2.0T五缸发动机捶犯良,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法称:目前的普遍规律是闪蠕克,产品分得越细璃萝钝,总销量提升越明显灿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品草橡,它的引进阶虾控,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傲具。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熊抛,主要分布在前脸和车尾吞,从外观区分它和普通版V40很容易角哆扩。底盘抬升12mm匣赂架,这么小的数字对视觉效果影响不大纬片,整体协调感没遭到破坏隧。    车厢内部枪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掸帛,除此之外内饰并没有过多特别的设计旗铺。之前我们已经发布过实拍文章娠祁嫂,车身相关内容有详细介绍空,因此这里只是简单提下要点狡测,就不再重复描述了串。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锤卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兴际,最大功率214马力饰滥,峰值扭矩300牛·米爬,型号B5204T9许,是普通版V40那台发动机的高功率版本暮,那台机器的型号是B5204T8攘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辆祟碾,今天会是什么成绩妮典村?稍后揭晓些菱济。    变速箱没有变化速慑,依然是日本爱信提供的TF-80SD邓谱,六个前进挡类,带手动模式和S挡肉嘶却,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唱传,奔驰A级用自家的7挡双离合此晾,沃尔沃这台6AT暂无优势假掂岗,目前他们还没有新产品投入实际应用堤渡嗓,理应加快脚步默错篱。   驾驶霉鼻:邪恶的S挡    驾驶部分斤现睛,我想说说D挡和S挡的区别镣。看起来挺初级的一个话题搂蜂贤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂香。D挡油门响应迟缓筷围,在激发变速箱降挡之前伯猾秦,需要稳稳的粹矮、持续性的向油门踏板施加压力桶对,慵懒的降下一个挡位之后醒猎赂,情况有所好转那靠年,动力给得稍多酚,也就这样挛桑。    不满意对吧红谭弗?可以把排挡杆向左扳到S挡拾,切入“邪恶模式”昆丢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕊,转速拉高1000rpm以上俗陈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来层标舱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馆,脚踝每动一下痊炔攫,车身就顶起往前猛扑一下钳唾。深踩油门焦现,转速迅速攀升啸培,跟D挡时判若两人酗,两百多马力残杆、三百牛·米勃坎,在这个尺寸的车身上爆发出来范,过瘾苗防朔。    激情过后细细品味屑,这套动力总成有两个弱点需要改进间,一是怠速时振动大客赦费,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动识母恫,影响体验;二是低速行驶的平顺性颠璃廉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诧完,1堡架碘、2澎固、3挡之间可能频繁切换噶,动作应该再细腻些丰句姥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狗核说,选择“全功能”项然,不打转向灯就变道渡畅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糖,回正的力度不蟹薨砗狻,如果你想在车流中快速穿梭前进幻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刷,要么关掉方向盘辅助倦,仅保留振动提示即可碑乏。   绕桩亩衔问:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣距睬,在绕桩场地很讨人喜欢入宠。车头响应比前驱版本积极事薄,入桩动作稍猛沟,车头好像在被一根绳子拽着走设柏。给我留下深刻印象的是撂,这款车的极限要比前驱版高太多胖瓶桨,特别看了下幂苗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藩。上手容易省介核,但是需要注意别突破了极限匙牛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昆芜:一旦超出极限觅将星,很难把车身再救回来结潘。 责任编辑浩伞冻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搏删?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忍屁嗓,就一直困扰着我们的问题粗岁氨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匿团。马力越大的车就越好么僧?绝大多数情况下答案当然是否定的匙迷角。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外充篮。随着时间的推移泼蕉裙,我们有机会做这样一个有意思的选题功兑窟。   让我来说明我要做的事情甘搁挤:我们有三辆四门轿车猜冯,合计拥有1657马力搓坞。看起来确实有些夸张避凳祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匠睫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多储家爸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豢,但是这个570马力的怪物一直没有车钝菲苏,直到我们完成这一特别的测试一周之后玖。我们只能使用520马力峰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撼雀热。   另外一辆是全新的奥迪RS7休晴水,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歼,拥有560马力的出色表现炊灵酞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乱础天,在K&N工作室的台架上盒习,它的轮上功率达到了479马力背。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牟勤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菩透,用以获得更多的功率输出问艘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秤腿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎。即使按照宣传中给出的数值蕊郊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG田抒北,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熬搐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉,它的轮上功率达到了541马力戈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洛色假。   另外还要说明一点却络僳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箍钝毛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拣,不具可比性碧署。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龄酬勒。结果很令人意外顽汉。两款加速最慢的车型污,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h傅。当然最慢是和RS7相比较而言的题惧蒙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凸然。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抖屏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扑锤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绷,但是还未打破我们以前的记录蹄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底部,说它慢更像是一句玩笑话列景能,这一成绩实际上已经快的吓人了替氮。奔驰则要更快一些冯端,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)经肮颅,冲线的速度也提升至197.5km/h扫。冠军仍然是RS7的风杏,它只用了11.6秒单闹泵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镜帘獭。奥迪的冲线速度为193.8km/h恍,虽然不及CLS63 AMG辅墟蘑,但赢了就是胜利息釜。   123下一页 责任编辑蠕酸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讹疏村,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哼、运动和科技气息了加。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莱媳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艘搏嚼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子千,主动式车道保持和自适应巡航功能铅,几乎能让驾驶者也变为乘客俗骸鸽,高科技配置更加丰富危负。    于是乳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前法滇悉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喘杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L频,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受统摹耪,在下面的文章中有详细介绍挟侧。此外柒燎扇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拟尉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骏汲喷、残破衰败的路边小屋霓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律握,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痰迁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落可。身处如此糟糕的环境侈,却并没有让眼前这个出身自底特律限括剩、土生土长的本地小子屈服尖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感金苗,但只有经过一番试驾体验之后且,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贰观裂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笛腑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菜慈褂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捷筐,同时两侧向外延伸与车灯相连庐憾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玖慑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驹筋芒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呜吕苛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劲掳钒。   尽管是低配车型掇辨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窜付,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)十等些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沛枚峦,它基于D级车的平台打造垦混皖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邻迷胶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啡摩熔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹿棚,不过从近几年的趋势来看霞写镀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陷伤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糖程,至于其中的原因辱侠锹,从这款车中也许会找到一些答案疙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赤忌毛?   GT坦雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臼描,维基百科将其解释为具有超长续航里程膊澎、拥有强劲动力沫匆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霖唤。可能一提到GT畏桑搐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肝为当,其实则不然瞪剧场,GT拥有着明确的划分准则完,举个例子来说谦沸:拥有着标准的后备箱京穷、配备V12发动机并且内饰非程担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猩抬僚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT新。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”农暴夺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚎舷口,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撇处,这款车的确还真有点GT的意思五。在笔者看来靡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉府可,最起码第一印象分已经拿到了吝。   5系GT是采用7系平台打造的搐赏?   5系GT的轴距为3070mm钵冷遁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睹般乏,从前双叉臂姬泻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挡夸。厂家表示冕堵隙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睬惶,其在外观尘、内饰坦酶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搭享堕。   5系GT型到无朋友齿虐?   谈及5系GT的竞品沛栓覆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妒贤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亨年蔷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屡四钝。   外观虐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递。风云2(详情)狈痴、E5眉蜜染、A3以及今天评测的这辆E3崇破毛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中樊许星,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品界。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫,外观及内饰都有着很高的原创度疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冲。这让奇瑞的产品线更加丰富妨潦,但也让消费者选择起来有些头疼荷。 外观皮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腊度,但外观却没有去针对青年人的设计撇,前卫拈、另类这些词汇应用不到E3的身上昂,车身也找不到多少运动感哩末。不过它长得却很容易被人接受葱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裂粒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虑环,E3和E5的外形稍有一点点相似板,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怕砰阂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卉虐杆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谋,而且非常容易被大众所接受锌合。不难发现垢谷泥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奖橇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钉闷。艾瑞泽俩、瑞虎5窍,单从外观来看都会让人眼前一亮戊恢。借鉴是好事布,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柬懂,但不动脑子的照搬实在是说不过去女谷秒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁,作为最会制作小车的铃木来说捌吭,雨燕可谓打开了国内的市场微。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代殴,新一代的SWIFT迟迟没有引入叛。而就在2014年1月18日寥,铃木速翼特在国内上市涎填并,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犁蠢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税炭试,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赂酗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜辫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕问霉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侵猾刺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造分经,速翼特运动版采用运动风格打造操丛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颧,轴距为2430mm投。由于基于新一代车型打造勘刺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚏,轴距也加长了40mm梆税。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚成,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绢,包括中控布局稼、仪表盘善、方向盘等造型均有所更改额核渺。此外荷沟,配置方面新车配备了ESP嚼、自动启停系统锑翻茹、USB接口棠缚廖、运动座椅等配置渴岁揽。CVT车型还配备了换挡拨片簿牡澎,满足驾驶需求秽杆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了富。真皮包裹自不必说帆佳甲,3赎腾秃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抚攫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粉奢华。不用和别人比博络,超越自己就是最大的进步僧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奴洽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洁卉,其最大输出功率为100千瓦稍跑涵,最大扭矩160牛·米刨添曹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黑距揣,其百公里加速时间为8.7秒嗣牵破,最高速度为194Km/h几汾头。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗽弧旦,相比之下乐趣少了很多温。 免责声明咎北谈:本文仅代表作者个人观点诗裙使,与环球网无关醒恫穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容乘剂譬、文字的真实性杯爆使、完整性肃舌、及时性本站不作任何保证或承诺斧郴抄,请读者仅作参考谦凰荷,并请自行核实相关内容赐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叮哇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撕卫譬,引起了广大网友的质疑郸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坷蒙垄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藕使淑。于是易车网本着服务网友的原则湾伪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咐桂洗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冒泥钾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邯稍晤,您便自有定论烤。   体验者介绍    前排体验者梨套:辛毅 身高娟:178cm    后排体验者涩屎:旭子 身高馅盯:177cm    Ozel 身高凶葛伺:170cm    小娴 身高坪痪诉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涛釜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市形地,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣接。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆隋,公平公正公开地来一次大对决降。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别察沏白,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烤。所以不得不承认疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韶病蒋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上武蔚。    事件回顾矢:    说干就干孤握娶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翟玩侯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赊绕晤。根据易车网后台数据的统计来看某,持以上三种观点的网友大有人在娄汝苏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲损汇罗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纹查。尽管是为了对比三者的公路性能懂帝辰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上横景。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靠停细。    测试车辆举羔扁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻图疏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搽伯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顷脆膘,奔驰已经尽力了动溃碾,我们在此也由衷地感谢颇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题链链亲,告诉大家改款前后的差别京纽型。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5曙锚虎。因此我们也很负责地告诉各位网友票,目前除了易车网埠,其他媒体对于新款X5的评测殿甜剿,都不能代表日后国内在售车型敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i寒搪澄,加配M视觉套件写凭派。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劳,我们无法借到官方提供的车辆覆撅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脸。    测试场地瞪缉:    乐驾赛道全长1.6公里霜牛味,共14个弯道观,最长直线段270米喉,赛道宽度为10-18米息,视野开阔趁弯,无障碍物挖琼。赛道两侧均为土质路面伪褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腊鞠,大大降低了安全隐患你。    测试人员疵鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粪姥祥,却要替土豪们操心买什么车抨芜达,这件事听起来真挺可笑肃弹森,因为我实在没法揣测土豪们的心理钒笺。如果说我还能理解花五十万买大切眉撅详,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坊,代价是要多花一倍的价钱憾寿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惺。不过因为坐的比较高享,速度感不如那些贴地者强烈逆,还没怎么着呢就破百了俩监欢。这大概就是SRT8的魅力疥解耸,很难说值不值得呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款季抡赖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荆,跟改款前相比还是升级不少细敢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫌呢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪烘,SRT是JEEP官方改装部门匹快,这种改装是全方位的红,包括内外套件加强咆繁骂,以及性能方面的提升敢。SRT8就是高性能版的大切诺基读酬饭,主要提升是外观套件趣孟、及动力系统话吨烤、刹车系统厦曹禽、行走系统等方面入暖蠕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型放溜疙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垦,6.4L自然吸气HEMI发动机廊,搭载采埃孚8速变速箱使箔。   SRT8为公路而生跋,所以公路性能是它的强项卷画,不过Off Road就不是特别在行了荣夏酞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 软歇锣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韦券。 ② 跟之前的SRT8相比淑新,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到危茂,所以科技感和豪华感都提高了不少难顷施,跟换代前的SRT8相比筛唬杰,升级的部分都是实实在在的妇姜毁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱南,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统森豪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滑维,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漏环孺。  ∑浔枨辍③一百多万的车裸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臣,再挑上百万的车的刺幢抬,好像有点吹毛求疵计。首先悬架的设定非常的运动碌罕,即便比较温柔的驾驶方式捅捍卫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宪鞍付,大切诺基SRT8并不是一个非衬幔合适的选择贡,尽管动力非常充沛躬卢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响场秦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涩滩猾,但好歹SRT8也一百多万了棚弹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杀捷羌。不过之后我们也释然了匈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车起派干,但经过数个媒体的“蹂躏”勉霞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了好枪滴,有点异响似乎也算正常铣夯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肯锚抢,请点击下面的图片进入试驾文章哨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焦炒播,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争携赣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑰十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旱衔溃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翠部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生眷混兰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腑炒,还是老套路燎,直接切入主题怯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抬比瘟。 动力对比盛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谩奇腔,看看英朗GT的表现如何吧检琅龋。这台发动机的最大功率是131千瓦缚取垫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖挖,为了获得更好的加速表现夸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糕蕉。对比发动机账面参数来看狠滥惋,最大功率118kw府鸿,峰值扭矩250Nm臼酥涟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜解。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心经,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芒级。   至于传动系统方面撕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钠森谭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竿拨,都是目前该级别中的主流配置此陕跑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滔味哇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浆烁八,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绅惯,比如高尔夫6蒙羔盾、速腾等哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方授,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抨,从而起到提升操控性的目的了。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽位俩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佰但,但通过厂家的调薪钩埽后咎摩,当一侧车轮发生颠簸时谴沟,对另一侧的车轮影响会比较小些斑。   小结什邵挡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多返曙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出列。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溃客,至于优点这里就不做过多介绍了举。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴艽#后英朗GT更偏注重于操控性犬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惨,见过后车追着拍照的宏茎,见过开我边上向我打听价格的苏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钨假。我坐在这辆路盛E70里宫巧,被注视得有点儿不自然努慧刃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阶,我琢磨着米扔,要不要让他进来看看甲忿。要不是我瞅见了绿灯亮起辰胖挺,我真就这么做了合看。对不住了朋友拘炕堑,这次没能让你仔细了解它雾泥,不过我希望你能读到这篇文章假呻杠。   不用否认逢蕊,人们对美的好奇与渴求与生俱来炮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣互霞夕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穿。不过在这些人之中鞠泞澎,有人会终生恋着美人暖忙,有人也会为抱个花瓶而后悔炔和讥。如今打造足够美的外表来吸引消费者酱拟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70徘,但在这之后能否一直爱着它轰狈鹃,我认为是一个很值得细抠的问题欺笨。   ●外观大气龋洼、美羡肃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时速,我还以为来了辆捷豹味簇海,赶紧跑过去看发现被骗了斥。不过我并没有觉得失落斗环,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凰,并且从设计角度看黔甲涵,它在借鉴与融合得方面都很到位嘿抄蚀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拎封碗,我对它的外观设计就100%满意了氰问胎。这事儿对华泰肯定不是个难题玲惠,您看看宝利格还有华泰B11桶,都有明晃晃的格栅普舞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疙割灯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中田舶你,但绕车一圈后我发现棋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了示提全。咱看看数据对比瓢签氏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淖,可以说在各种数据对比上儒逛,它“不是第一哦蔫矫,就是第二”江。虽然在宽姑、高和轴距上没有做到最大凛拭坟,但也不过是一两厘米的差别忙染膊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坦,这就让它看上去大气许多衔陡幕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哎瞎素。   打我接触这辆车的时候褂抵空,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工侠。在这样的目光中娘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽递。面对“屁股高戚、尾窗窄”悲疯、后方视野不理想的路盛E70时梢握瞪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瘫。先不讨论这样有多麻烦了廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喘荤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧及悸拣?这点让我心里不太自在盟呸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲萌殿,是个应该有的配置淋丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斡侈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烙腻末。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠕护,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坊疯,去跟进时代的步伐系。为了迎合市场的变化及用户的需求魂梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晾抬,开始注重宽大饱满的外形设计恋翱,并增加更为丰富的配置努经干。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰架。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纬疥究,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绣几浑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萄,整体的风格带有一股阳刚之气如。在车身尺寸方面赫,它的长/宽/高分别为丹伍疮:5310×1812×1775(mm)巷欠,轴距为3100mm俯。威虎TUV并没有大小双排之分醚波绣,仅提供了一种车身长度挟。车身侧面的线条也很平直铰没情,外扩的轮眉使其显得更加饱满羞浇恢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瑰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苇娠秤。大灯采用远近光分体设计叮,其中近光灯还配备了透镜居溅,不仅更显精神锯,而且还可以起到聚拢光线的作用夹痊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次些溺,遗憾的是茧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吞,并且后视镜仅为手动调节仟令。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欣马,非常不错邻炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墨,至于货厢外侧并没有再多设置勺碱私。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸核。另外甭丹某,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磊岸桥,不过据厂家介绍购,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憾般。对于皮卡车型来说酱,这项必要的配置还是很厚道的羚掀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妇惺茨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漠咯杏。不过豢扮脾,今天我来到这里并不是为了滑雪潞诡,而是为了求证一件事情滑:有没有一辆车冈,既能够带着一家老小舒适地出游脱,又可以不惧冰雪祭,在冰天雪地中步履平稳地行驶风,同时价格又相对平易近人呢凯搏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惯,那么就让它拿出真功夫试试吧沃坤怀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)接贩碎,从外观上看磁牛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梳,19英寸车轮显得很有力量感班,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤咆损,也依旧是酷威的老样子舶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嚷爆,甚至还有一些精致的感觉厩铅。总体说来娜,尽管算不上全新车型潍提北,但依旧耐看型膳儡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了械镣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中发,动力响应良好录北,易用性好伯点拖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匣石。当承载着全家出行时赔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓉傻波,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杆噶尸。   至于酷威3.6L的内饰方面阔都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骸兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”科拉校,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭虫惋。   除了动力系统蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烩颠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施隧。动力分配完全依靠电脑自动完成辫科,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翘。   有了四驱系统匪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎略,具有更加粗大的排水通道懊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摩比,冰面行驶性能更加出色辖电贺。此外憋南埃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衡强汀,胎面中央多重“Z”形花纹甸酶寂、针孔沟槽设计权控靛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芜拇搐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忱迪伐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拼酬夯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廊,它的定位低于1系落。但是肋害,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脚。另外幕钡角,它也提供了i3?REX增程版本拟垂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机些纺法,扩展了这款车的最大续航里程率邵锰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迫仑等。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扔奉本。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驹泪。   宝马有没有提高电动车的标准妒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶?让我们在接下来的测试中找出答案喜漏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俏悲,宝马i3的行驶里程可达88英里嫌汕。相比较而言设棱歼,?Ampera可达30英里分嘶翔,而普锐斯可以行使约10英里藏沏较。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电经寺,i3可以更多地使用电动模式付譬兜。而增加了汽油机的动力系统妻太,则使三款车的续航里程分别上升至160英里动缎县,357英里和505英里羚棋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裂寡痉。这台车约五英寸高独咆盒,而宽度几乎和高度一样阶蛙丛,与低矮流线劫烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贯拍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黔富癸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力船,我们没有所需的充电站?何袖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斥嫂。   此外怕蓉逗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容录。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车才。它内饰精美巨湾韧,融合了许多先进的科技曙氓裁,它空间宽敞删青焕,驾驶体验一流记。但这种REX增程版本无法替代传统汽车珊痞,它仍然使用汽油机遣户堂,以作为电量用尽时的保险署经。   第二名赔刮啊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫡,科技感十足漠,而且它也能胜任舒适的长途旅行纳。   第三名般茅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款崩躬,它最大的优点就是充电迅速壤雇谩,性能可靠牌。   然而讽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郡。(实习编译祭:徐旦?审稿邪腊:刘洋) ? 免责声明版权作品币汹鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯通贾,严禁转载颈寇,违者将被追究法律责任诽。责任编辑囱图:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车薄句,应该说是倾注心血官欠苹,在技术平台上都有可圈可点之处谱,源自萨博的技术是其最大的亮点哪叛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碘渐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厩驳。在外观和内饰上霸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平律劫,在动力和配置方面也还是很有性价比的千。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说答短敌,绅宝的外观原创度还是很高的漏谢参,并没有刻意模仿什么车型炬锋,但我们会在这款车的细节上看到攫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦奇手。且融汇的比较好蜡悼扑,并不是简单的照搬照抄福擎。这一点值得肯定急虽新,大灯的设计十分犀利眷,鹰眼造型也有较强的辨识度汗箍。LED日间行车灯比较醒目铰富兔,穿透性不错避福茬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表眠对轮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淬技,也很紧绷热软酿。看起来运动感不错体珊,但前悬和后悬的长度较长怕,看起来有一些比例失调蹄来翅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓝,在视觉上看上去会更紧凑动感滩朵。轮胎的规格还是比较高的辟寥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甲巩酶。   车尾的设计比车头更简洁一些袱,尤其是尾灯的轮廓家,设计非常成熟想。和宝马新款3系很像圃。除此之外涉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感领闯。   本文导航僧:" "  “卧龙凤雏排撅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脐胖童,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后性蔑廷,便有了三国时期的三足鼎立洞嗓霜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟短曙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夸久陈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国形镁盘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城缘看琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埃嘶繁,然而坊间始终流传着这样一句话筷:“得中级车者得天下”;是的疙庙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捌必,今天我们会为大家带来两款重量级车型拍清,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茸莱,请大家继续往下看庙。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚕,没错美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L山摧陛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涛,那S60L是何方神圣案滇挽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版俗酣,厂商指导价33.49万元驶鳖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岗健,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娜、后排座椅加热坡土赣、并线辅助熊滇、车道偏离和自适应巡航等众多配置砷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中天,即使不看车标撵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃厕,哪个是奥迪尾继。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浩急途,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捞脯帽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海聪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惨请司,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停费呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抽猛,使夜间行车更加安全仓撅。两车双色的外后视镜造型别致挺拧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光确描蔼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨奢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色社,至于乘用空间如何耽寺,我们将在空间篇为大家详细介绍讼露蜜。两车都采用了5幅式的轮毂造型踩绢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坏痪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳停。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计箱吞溅,整体方正的设计略显稳重脓写糯。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕梳荒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劫桃,设计感十足讼绵,而奥迪A4L的尾灯更加修长挞桥冲,视觉效果出色排题庙。天窗不仅能够增加车内的采光篓茸杭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悉薯蕉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矗肋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灌趟。   本文导航沉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宿凉舌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磁,配置也能满足一般家庭的日常需求麓。对于这个价位的小车来说封,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侈,在这方面掀朽函,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮反寇现,就算是与它的直系前辈骐达相比边,也不遑多让舅。然而作为一款家用代步小车思百链,它也并非完美雷桓誊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罗痘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外似设,车辆本身并非进行任何实质性的改变韩泻,跨界的概念噱头大于实际胺耪。 "   技术革新日新月异的今天退朔脖,车型的改款换代再常见不过激馅新,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禄还。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿纤踞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变复凑临,同时在动力方面也增加了1.8L锨矮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憨含,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聪谴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碉肝哩,但它的实力不可小觑鹅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涛饯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摆浓秋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缄醛喂。既然实力不容忽视单困,价格又有优势唇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘。" "  版权声明莎矗煤:本文版权为网易汽车所有俏彻,转载请注明出处壳辟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捕瓢缺,全新的品牌全新的车型先垫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴甓靶剑克斯瑰,在2013年杆耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月纲扭叔,堪称是这个区别的标杆级车型掠獭奢,观致3要想在这个领域取得成功磐旅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腊短任,看看是否有优势能吸引消费者关注涧截。 外观风格各异   先看外观方面撮倒失,观致3展现出大气得体的风格刮,不像速腾那么沉闷单调羞,且有着自己的灵动个性;而负樱克斯则是完全偏向运动化的风格抱穷,典型的注重操控性能建氯凌,突出驾驶快感的性能车型垢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旦,与观致3区别明显喀。两者主要是风格差异幕,外观上分不出优劣钒嗜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灯毁逗,观致3丝毫不会逊色于改8妫克斯车型弦末。 尺寸对比 车型名称 缚苟图猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荷姐,两者也是平分秋色息港,车身大小相仿拆械,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娄窗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上富,观致3要大于概希克斯就怀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垄炒尖,尤其是腿部空间较为宽松涤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付彼克斯在后排空间布局相对紧凑泡膳,而后排空间也一直是各代付芴常克斯的软肋矢骸。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上快,父粒克斯则要比观致3要更大一些鹿,在不放到后排座椅的情况下丝,缚嘞张樱克斯的载物容积是530L眯蹄查,而观致3只有430L负苇趣,100L的差距还是能装多不少东西的悲搔典。而在需要有更大空间的时候吐端弦,两者都可以放到后排座椅扩揉竿,放置大件的物品弹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逗,观致3和改确啵克斯三厢都是11.99万起步豹竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎。而细细对比价格表可以发现访苏讲,要选购自动挡的车型苯擂,杆旱瑁克斯最低仅需13.09万郎队,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合趁亮,观致3则需要14.29万萍,这个比起覆灼久遥克斯有1.2万元的价差解讣,当然在内饰配置上会有其它差异铅技,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罐点,可能赋づ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郴绞防。 挑选合适的爱车秃禄桑,看专业导购褂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦脆?   扫一扫户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆等镣梳。风云2蚂、E5函康瘸、A3以及今天评测的这辆E3先取鞍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挝撑澳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少滔。从这辆奇瑞E3来看间,外观及内饰都有着很高的原创度辣匆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锚豌陌。这让奇瑞的产品线更加丰富耽龄胜,但也让消费者选择起来有些头疼播碾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的些,也从来不缺少“明星”杠恃现,“沉稳绅士”大众速腾桅、“狂派斗士”福特甘坊伲克斯等都是热门且销量稳定的车型撂换,不过要问哪款车型最近销量最高从朝豁,还要数“逸派高手”日产轩逸顺汲,它已经连续两个月销量突破3万芦副,坐稳了桥车销量的头把交椅殿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡感,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢品掂堪?下面我们把两款车型拿来做一次比较小,或许能看出一些端倪外杯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万火善仕,入门价格上完污,风朗比轩逸高出2.08万元强,表面上看价格庇,轩逸占有优势嘉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琴们,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元穿烹,这样看来栖镰卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元缆四疼,等国产版风朗出来后捂庆寞,风朗在价格上反而会有优势也说不定拍词岁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市图,这款车外观与内饰变化并不算很大割露,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睦饺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免,下面我们来看一下薄囱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表径么胺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钵蜕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敞丧悍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抄季颠。质保方面九尖酣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睦谁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脓瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机饲讹,最大马力已经达到了170马力瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟录。变速箱方面赏,逸动采用6挡自动变速箱管,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骋冀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辽墓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辞怒。 免责声明涸:本文仅代表作者个人观点饯呐,与环球网无关色表瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃妇盗,对本文以及其中全部或者部分内容抹、文字的真实性放、完整性戳博甘、及时性本站不作任何保证或承诺卷,请读者仅作参考惹,并请自行核实相关内容删垄盯。" "  近两年敛聚屋,自主品牌进步着实很大外,无论是从设计方面豁腻硅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升购壳察,甚至可以与合资车型媲美观,山寨墓间吾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柔。在10万元以下紧凑级车型中未,更是自主品牌的天下失蔬没,凭借比合资车型更为出色的性价比蹋绥党,吸引了不少消费者的关注泼母。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绦笺,一经推出便受到了极大的关注皖蝗交,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力井手伤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壤,包括动力在内高斥,新车共有20项升级力,本次共推出8款车型扣挥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吼蹈姓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茂虱恋,售价区间为7.49万-11.79万元定礁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表较噬茨,近来也是频频出镜拎吾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶勇铮控大玩具车”的名号名极一时达剃举。速锐共推出了9款车型臀痴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椿垦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伟脖,售价在6.59-9.99万元之间峦伪。   单一来看斜来鼻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涎比堑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挺,看看那款车要更“精”一步木。" "  新君威变得更好看了兼立潍,配置也进一步提升誊补凰,新加入了一些科技配置烧,比如智能交互系统嫉牟,BOSE音响等等讹似诽。这些都是新君威的改变之处瞎钳此。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涡突,售价24.59万元济斑测,作为一款定位中级运动型车的新君威涡谩,品质感一如既往围钒黎,操控性也非常突出渭什。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凌,以下简称新君威莽沤,外观相对于老款进行了必要的改变浆拼,毕竟老款车型从上市之后僚田单,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳美取搽,新款在大灯啦滤、进气格栅跺看、雾灯肋创、尾灯寞、前后包围都进行了细节的变动荆。   在新君威上唯汉俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镀册疤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磕渐校,在操作上没有太大不同取铆,轮毂方面阂潭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箩卤棠,轮胎品牌依旧是普利司通娟绿笆。侧面造型基本上没有变化劳径,侧窗所占面积依旧较小避。   车尾的变化还是比较明显的喷分,这主要来自于尾灯的改变变。新款尾灯全系标配LED灯脱,并进行了熏黑处理醒赖那。尾灯的轮廓样式更加犀利收倡,个人认为要比老款更好看公郸。除此之外埂筋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跨,牌照安装槽的形状变成了正梯形词。   本文导航沧别碉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劫途卫,颠覆传统的外观橙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辫墩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV落芬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兑浅熟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型监托篡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朵护,足以证明其强势的地位狄茬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘侈横,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠投。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漂钢。(温馨提示攘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桃太,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准档花。)   自由光基于全新CUSW平台打造琼洁身,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欧噶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薪鼎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耙失剃,圆润的造型是其给我们最深的印象短帽堡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坎镀娩,显得简洁利落沃欧镶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椽,显得净雅别致佰驳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同际,主要表现在其大灯的表现形式上仙掸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悲哨浚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捂浑九。两车大灯配置基本相近漏叫拖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袄华垛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痊率,车道偏离预警系统腊朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肠税凌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅行申尝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炊赊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势实付然。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晒都,其尺寸差距就没有那么大竞肚搔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堕膝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陷。奥迪Q5采用两边单出的排气管驳推爆,在气势上略胜自由光蓬枫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅渡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桥穆般,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部太忿桃,磨损线束保护层倪,存在导致电池损毁的隐患氢渭柿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日单,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辫弯垫,称9124辆V200受此次召回影响犁啪。长城汽车正在邮件告知客户耍攻,并建议联系当地经销商进行检查维修厕拉必。   据悉畦波墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转设,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝报酬。”更有甚者净沃,线束可能会内部融化虹陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埃籍,目前已上报了数起线束故障牢馈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转模,不能够给电池充电释,车辆也无法启动修乒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隙恐裸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肃。   克特里尔先生称完妊琼,检查故障预计用时20分钟提函,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舅围。如果绝缘保护层磨损严重嘘,线束已裸露垂,则需约两个小时以更换整套发动机线束攀骚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疯。此前湍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磨烯,2010年又因手刹故障而被召回九陶。   2012年问扰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墒急瘟,长城V系列也在其中扰。当时表,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冒料,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸路死醋。然而菊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乌羞,更换车辆共计超过1.5万辆唤揪。  ÷娇荨(实习编译雌蒜陌:王萌审稿镁乱唐:刘洋)   免责声明版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉,严禁转载袜诧,违者将被追究法律责任馆。" "  随着经济的快速发展藐,购车群体的年龄层次也越来越低钠坪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绷、省油戌牟酣,而是追求个性和时尚设计崇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吹涣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纯垄。作为跨界SUV哎,它们在造型上将年轻樊磷、时尚展现的淋漓尽致苏瞳,完全符合年轻消费者的审美需要构弯屯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畏速,来看看到底谁更适合你侯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福,相比2012款变化不是很大无店杉,只是增加了配置和车身颜色挨控。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烦,售价分别为21.98万和21.47万庐钒羚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV南,但风格却不尽相同氰漠去。斯巴鲁XV外形显得干练愤莎,车身线条硬朗房,富有力量素娶,越野味很浓递插亮。而标致3008外形偏向都市化设计痪逼妮,饱满圆润的车身凸显时尚感媳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脱宫但。   车身尺寸方面有所差异脚居不,不过并不明显萄驳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)开猜。斯巴鲁XV车身更窄艇悲颓,同时也稍长一些侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网休套,加入蜂窝网状格栅运动感十足箩孟衬。而标致3008采用半圆形中网伦,镀铬亮条包裹显得很精致斯财。两车前脸分别展示它们不同的风格汰,同时都包裹塑料黑色下包围仿朗贝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摄善伶,远近光分离灯组设计戒,造型普通策,配备有示廊灯夯碘储。标致3008同样采用卤素大灯窜沫瓷,不过加入透镜硅弊朝,不仅聚光效果好拼饶,同时美观性也不错骑健。另外骗浅摊,还配备LED日间行车灯拨朽寒。   在侧面度芒矛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计地,比如非常倾斜的A柱酣掳,同时将后视镜位置后移尺捎赦,留有三角窗减小了A柱盲区才。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料传,有利于减少磕碰的维修成本亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沏绒,注重舒适和静音性卤屋绥,双五幅轮毂很有张力许。相比之下陵峨需,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈袜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拉,同样注重静音和舒适性潦。两车的备胎都是非全尺寸设计繁汐钳。   相比前脸拧恐,斯巴鲁XV尾部更个性搭烯票,辨识度较高玲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型地眯,镀铬亮条的运用增添了质感嘿旅。 标致3008尾灯加入LED灯组梢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叭理,但是块状尾灯造型很独特俱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哄,标致3008同样配备倒车视频影像盎,另外虫挟,还配备前2/后4颗雷达探头诡。" "  在过去的一段时间里阜诺湘,妇姹刻辏克斯垃抛肋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置封救。时尚动感的外观叛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性券,成为了年轻人群青睐的车型胁孤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奠,科鲁兹掀背车则是新进的一员惠,它所要面临的是一场“无言的战斗”衡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贫堕毯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悼拇,但却带有美式车应有的力量感没,总体来说它的设计很适合国人的口味旁惰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扒冈惭,其三厢设计有些过于保守凹霉酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阮,为了能够扩展消费群体败刨,推出两厢版是其最好的解决办法操家祟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曙尚,你几乎完全无法识别它的真身兼皋,因为它与三厢版保持着高度的一致性身峰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组车惹,很好的诠释了彰显力量感的诉求额棠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后补小嘛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘁陋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钾放腿,但实际上它比三厢版短了不到9cm态。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乒池烁,后窗与尾部的衔接并不生硬抡砷,拐角的折翼恰倒好处价改,为尾部增色了不少扑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘦剐,在样式上显得更加简洁崇体仇,只是与自身前灯组相比浚,在棱角的刻画上有了明显的削弱八蚊。   本文导航谓:" "  提起之诺乖喷燎,很多人都不知道是什么品牌褐犯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仟驮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的入。只是之诺定位于高端合资自主品牌咳抗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式络,那么它的首款电动车1E表现如何凤程?以下文章为您揭晓杭角。   只租不卖惰酚飞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛燎,包括车辆租赁另、充电设备勘察安装钉熬、车辆上牌鞭部、车辆投保剿凭奢、定期保养泻麻摆、故障维修歌耻、道路救援剿、检查维修备用车等锭仙,通过这样的商业运营瞎擦辞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拷轿仓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓷恭,它的卖力需要大家自己去发掘揽摹邯。不过在发掘1E精彩设计前端祭歪,请先忘了宝马X1蛋,否则你将永远欣赏不到1E的美雾。其实1E最出彩的设计在头灯丁帘饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坟衡。   不仔细分辨的话矩,很难把1E和X1的侧面造型分清夕实。不过1E拥有自己鲜明的特点虎纬,车门下很宽的镀铬饰条婆,和没有行李架的车顶诚凭。   相比车头和侧面态课,尾部就让人感觉有些欠妥了侨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娘匠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袜裁弊。   本文导航涤氓催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沁,奇葩的中文译名慕、“野性”独特的外观以及较高的定价哀登逆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弹。说起野帝我们不自觉的想起豆面,同样在以国产车身份进入中国之后保遍,“改头换面”的法系SUV标志3008惮侠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类就巫古,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帕光乱。当然翅倪,以20万元以下的车型作为主力军酪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胜渡懒。那么下面我们就来看看博,这两款性格迥异的德沧噬、法新生代SUV之间究竟有什么差异侣扇规,各自的特点又是什么商埔罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦,首当其冲是价格方面的不同蒲始,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓷暑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裸,不过差距方面不大基本可以忽略丸祷摄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀场。动力方面的表现也近乎相同泥同,只不过大众7速DSG衅草,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配草,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一灯配甩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甸翠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰习,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼓贾虫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沙匈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒂泉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑隶蛋。闲话少说孟裁萎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猴。   这次试驾共有5个科目弛,分别是1.傲虎—终极绕桩迟睦释,2.傲虎—冰雪连环缆谰,3.傲虎—短道拉力测试耍柔,4.XV—戏雪乐园靠砷,5.森林人—不规则路面自由行驶净厩吮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同副叭拇,MPV表现出相对冷清的一面怒,尤其是中高端的商务MPV答唐仇,几乎屈指可数习,除了老牌的别克GL8外罚蒲讨,似乎很难让人想起更多车型焦德。不过在这个还没有完全饱和的市场里帮洼叼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妊搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纽壁?这就是本文将要找寻的答案夯饺妻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型替题,售价28.38万元-33.58万元昧,目前市场上有近2揽镣砍、3万的优惠幅度凹炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伸,官方指导价31.98万元乒担倾。) ●外观解析   从造型上来说僵,艾力绅算是开创了一条新的路子腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条前,车身轮廓棱角分明砰每危,有着很强的视觉冲击力枪厢绊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吭栓铂,此外刃戊僳,艾力绅还装有一套大包围颈颇,颇有几分运动风范鞍促辈,也有着一定的改装潜力焦懒私。   盾形的中央格栅有着不错的层次感边借竭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幕,中网与宽大的前大灯连接在一起睬哪,营造出一种大气矗风龄、动感的MPV形象瞪牡。   艾力绅A柱采用黑色设计梧搪,且A柱的倾斜幅度较大前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庞,总给人一种方方正正的感觉溪,后视镜尺寸同样不刑捕骸,与整车的风格很搭老,宽大的后视镜提供不错的后方视野缚浦编,保证了行车的安全性与舒适性厕盛隋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棋贸裂,当然掣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现餐琶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莆,侧门就会自动缓缓打开寒帮挠,此外赤显哦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吨咆。如果对此还不令你满意的话坪,通过钥匙同样可以疑爰#控侧门俺耿疵,确实有些高端大气上档次虎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顷焊抗,轴距达到2900mm了懂,尺寸在同级别对手中并不占优势挥稼饲,与GL8相比阿,仅仅在高度上略强于对手氨煎黔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锈感。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计测谢曹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果末蛙。整体线条依旧硬朗胎,尾灯加入了时下流行的LED元素肯疥贿,为其增添几分现代气息汗粹晤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耐,人们购车的选择可谓越来越丰富箔噬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择另帝拉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过獭颈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吨缕衬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巍,他们能够碰撞出怎样的火花梢馁科,请大家继续往下看日。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比等骨蕾,由于这两款车型出自于统一平台打造锹将,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寺沃方。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匙,你可以说它带有侵略性圣传怀,或是富有运动感溶,也可以说极具视觉冲击力矩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宏。而K5也应用了与智跑芹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计噶缸,使其拥有了明显的家族特质般滥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扮沃,极力打造出时尚与动感的流体车身哆娟,在驶入眼前的一瞬之时跨胶惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象十稻。前脸的线条设计十分紧绷全,大灯组与前包围向中央区域靠拢宿海,展现其动感的一面擅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骆襄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辰,抢眼的外型加之迷幻的光线古僧赌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挖咀硅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坝。   第八代索纳塔不仅外观时尚首,灯光的运用也颇具科技感缓没赂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯土帽聪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捷邢容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计客虑,显然这种的夸张设计敞鹃绦,使我将其列为变异的种类莆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佰囊俯,多折线的应用也使尾部更具立体感拨需山,同时对于运动观感上也有显著的提升喘,由于K5搭载的不同动力总成芍挤,2.0L车型配备的是单排气设计袱蔽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骨。   轮毂也是一个变化的重要部位忻薄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漠。根据配置不同北慧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廓火,该系列轮胎偏重实用性颧殿。作为索纳塔的尾部编别,基本没有大的变化骇泰烘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碳。   本文导航乐寂腥:" "  每到年底苇伟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匆轨,地点也大多选择在北部寒冷地区懒褪伴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碉外呢。在临近春节前夕称,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现屑耻晴。   延伸阅读牡肯宋:   之前驰细,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擎事能,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读腐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衰碌。   酷威采用的是电控适时四驱系统未党,中央为多片离合器烂涡涧,由电脑控制来分配扭矩脑泞龚,车内并没有任何切换按键翱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动际布巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康邢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绕窃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶擒,如果想要挑战一些极限的路况的话裂,酷威还是不具备这么大的优势的形朽,因为不具备限滑措施棵佃,至少在脱困能力上会有限制性刀舶老。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎才,采用全新发泡橡胶技术尖崇,具有更加粗大的排水通道瞧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碗,冰面行驶性能更加出色蔬廊稼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力图。此外撕吴,中央多重“Z”形花纹剧、针孔沟槽设计阀伟焦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酸佰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涟宝,最大功率206kW/6350rpm锈,最大扭矩342牛·米/4350rpm瑞匣柿,在目前的大切诺基敞喂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泪边,但是会有不同的调教仇结。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祭熊红,我一直在想唯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辰礁篮,我觉得这个可以有硷伪,至少不会和其他车型有太大的冲突汤冒措。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挨讳德,路面上的车辙也是压实的积雪类仍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辩浆穿,只要不是过激的驾驶行为躬讥拭,基本不会出现危险状况喊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苏,建议最好将挡位切换至手动模式毯扮材,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憾,这要比才刹车安全的多谱畴,这中方法同样适用于其他手自一体车型灿彩嘛。   本文导航凡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢访般、充满艺术色彩界疙,或者是有着一些与众不同的操作模式百。而这辆2008则告诉我们呻,一旦法国人在拥有自身优势的同时波锋空,再把务实两个字加进去嗅,那么可能会让其它对手感到紧张诡闻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挎: 由于本次活动仅为简单的静态体验动渡,场地和车况都受到一定客观因素限制酸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弟,至于其他更多相关信息韭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上笑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型该响泥,作为首款引入国内的小型SUV坟鸡镣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来界脊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冬丧惊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汤趣蠢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谩猩豪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓢唇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虱垛床,对消费者很有吸引力纶常憋。作为一款紧凑级市场的生力军车型炒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屯静省。   观致3共有6款车型嚏富色,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拣啪绩,售价为11.99万-16.79万元区间嘉惕。因此陈顶朝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忻。对于中国的汽车消费者来讲摧典,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撮把摧。要知道自2006年上市至今拉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主女卧。那么赔,作为一名后生的观致3芦浚哨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢币廓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼急逆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祥搪骋:16.78万元)来进行比对渺菏现。由于两车的售价只相差0.01万元冀四蓖,这也令比对的本身相对公平一些本稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姬,我们测试过高尔夫7顶配车型顿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现短信拖,跨级的配置也令对手望尘莫及戊口凤。但这一切对其澈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钾诗瘫、最需要的因素舷。对于高尔夫这样的家用车庇,在使用的维度上做到出色拓冒悄,才是它的本职爬旱翟。今天都逞,高尔夫7又来了复,这次是全系中价格最低的1.6手动型譬刀。动力称不上凶猛扮芳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腺玩股,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柒内?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彭完皮,必定有些硬实力上惯。空间满足舒适乘坐柒鸥色、常用配置齐全斥肃譬,动力也能保证提速顺畅凹梨碴。但对于这一类的畅销车捍拒,最重要的是它必须耐用籍残醒,不能隔三差五地就往修理厂跑忌氯吵,也不能冷不丁地出个大毛病梧甲京。这么来看古衫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斧秒,故障频出部,这点很难让人满意该楔咳。毕竟痞瞥,大众车能在国内打下当年的民众口碑报坏焙,靠的是皮实耐用的品质寝。在我眼里通,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钨庆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捷,高尔夫7车身长度增加56mm尾咆疏,宽度增加13mm丹耿,高度减少28mm勃聚墓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窍工,也更显扁了星跺。   如今龋匙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躺吉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渤僳。这个配置的增加叭,为日常使用提供的便利性还是很大的隧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阔判,要知道盖喙梗克斯扫弊将、英朗等竞争车型都是16寸起步了茧赁苟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性社彭狗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顾,这套胎居功至伟啥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车省,如果您拥有过高尔夫4单矮漆、宝来或者帕萨特B5的话凛,您一定会理解我的意思裴。没有复杂的配置寐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俯既侵,瞬间就能上手霖。这一切都似曾相识亮暮想。   在1.6手动版的高尔夫7上铝戈腑,您看不到任何高端的娱乐功能报,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞪厩梁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾通才,但我认为这并不影响操作便利性魄,最低配车没有大屏幕很正常噶坟浪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肉醛收,车辆静止起步平顺性不佳眉什,油门给少了刹车不松开颂,油门给多了又会猛窜袒邪霓,让人抓狂灭男对。但今天这台1.6手动车型希科剖,上述症状全部消失琅。起步轻给油即可揭貌士,电脑自动调整喷油量怜,使其转速稍稍上升屎率,令发动机不容易熄火杰好徐,等红灯讨椽、坡起都很方便概金粱,使用起来当真比顶配的舒心多了肌很。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怂蔽徒,让人捉摸不透劫冷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堵徒,用料优秀被认作理所应当帮。在数年的成本控制下琉切,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夯返吗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烽。对于大众汽车而言诧,这样的结果也堪称可笑了喘顿。   没有真皮座椅勿,您会失望吗愤害煎?我和同事们都不会结。我认为从适用角度上薪笨衅,织物座椅与高尔夫更搭份杰肝。这套座椅的缺点祁,在于椅背调节起来很费劲虽噬畏,而且要是有个腰部支撑就更好了疤。纵观高尔夫1.6手动的配置瘁,我认为作为最低配车型花仆,功能简陋一些并无大碍梗玻豆,该有的它也没少剐垄,并且绝大多数的都还好用锈铝,如果您是为了舒心实用酵,我觉得它能满足了就歌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓能,对于购车需求的国人来说亩赎,一款看上去体面脸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囱略恼,只是碍于可选择的范围有限多,但凡有一款出类拔萃的新车型芥,必定会迎来极大地关注示糕。对于25万中型车这个级别多剁催,迈腾一直是多数人闪过念头的首训辍,而福特全新蒙迪欧的到来牛,分走了不少的关注度穿,选迈腾还是选新蒙迪欧牡菏故,对比一下就会发现接,挑战者颇具实力聚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆叙骨,售价24.28万元红虽,和迈腾 2.0TSI 豪华型灭雷伸,售价24.78万元粗,均是各自车系中的主力车型官捌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车楞鳖沪,兼具个性运动和居家商务需求联。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计画安畅,极富攻击性谋楼渤,对年轻消费者有着很强的吸引力紊麻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪多杀,入门的1.5T也有不俗表现齐。   现款迈腾严格意义上上讲考涣遍,只能算是半代升级粱,是在老款的基础上升级而来烤觅。迈腾整体延续上一代车型的设计熟袖燃,符合国人的审美赂奋死,经过加长的车身并毫,带来大空间的同时韩,提升了行驶稳定性及舒适性雄德酥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卿扳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毙就,轴距达到了2850毫米掏翔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米豁,整体比新蒙迪欧小一些檬浩尽,即便是经过加长翘模断,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脾县。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉、加热些筐省、折叠脓盗、记忆 电动调节榷脖、加热椿问、折叠懊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了权缴维。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勾痪,不仅科技感十足经骆,还具备随动转向鸿涉卧、自动开启等功能且,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些般疼撮。天窗擞父却、全功能配置的后视镜等妇水辖,两者处于同一水平吓汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咕图髓,对称的T型中控台中规中矩浇日额,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窗霸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作视,主界面被平均分为四个区域努,分别显示电话淌、导航伞号岔、娱乐和空调四项基本信息廓都艇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悄林。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赂氮恭、6碟CD等配置紊抱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吻,迈腾更像是上个时代的产物街。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赎赔,相比迈腾的2812毫米莱即仓,略占优势焙立,但二者在乘坐空间方面察马,都已经足够日常使用俯钞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑千娃,满足于舒适和运动的双重需求领布。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菇侥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盟弛、方向盘换挡擒,以及原厂导航等配置贤羚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版享八孤,最大功率178千瓦轮提,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱该,平顺性和换挡速度足够出色戏胖勃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顷漆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隧,最大扭矩280牛米力冀,匹配6速双离合变速器绕具。当年迈腾这也算是黄金动力组合伯朔菇,但与新蒙迪欧相比旅话嵌,参数差距明显浆变。   保养方面屠舌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辽,建议日常保养周期为5000公里左右蚂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右昏矢冀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缔嚏杏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保描笔抠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浓怀骨,之后保养周期为1万公里恍词。小保养的费用在600元左右晴,需要更换机油机滤细耐,大保养的费用在1100元左右哗链,需要更换机油三滤琼盛噶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硅逛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穗蛊撤,相比迈腾尘宋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外册,还增加了头部气帘和膝部气囊救。并线辅助功能也是迈腾所没有的恫钒。   点评瘦探:不可否认病蚕,大众品牌进入中国市场多年虾朔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烯聪佰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手第绅似,无论配置水平还是动力系统弧灿,都已经没有什么优势了募投坤,抛开迈腾一万多的优惠糕偶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氯其涣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶诽セ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗜痹翔:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淋,对本文以及其中全部或者部分内容矢釜碍、文字的真实性肃钦、完整性厕、及时性本站不作任何保证或承诺滥钨舅,请读者仅作参考橡稍阜,并请自行核实相关内容篓。" "   “北国风光槽,千里冰封犀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酗剧碾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯显卡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐察疵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桂认逼,对途乐而言这不仅是一种新的考验滔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战面校。 外观困:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吧尽,想必对于多数人来说炯猴赋,它的名气比兰德酷路泽小很多妇睬,但并不意味着就要比竞争对手要差裙翻渡。外观方面途乐外形实在太大了怒蛾兄,有点圆头圆脑的感觉碗防,比兰德酷路泽温柔了很多太恰,缺少了一些很“MAN”的元素休多,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桑定。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酷纬降,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多较侯上。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铃垂。中控台看上去很有档次旗,各类功能按键排布也十分清晰兼、合理墒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甭,完全遵循了游艇的设计风格睦恢且,宽敞仙、舒适哦垢纲、豪华锑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城姆灯。   小结翁拼: 从外观内饰的整体表现来看闪睬炔,可以说途乐是一款成功的车型祁梢疏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渺矮团,如果“沙漠之王”远离了沙漠劳雷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色偿,这也是我们大老远来到这里的最终目的眷驶哺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车起,人们首先想到的通常都会是奔驰仇才灿、宝马墩、奥迪栓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棋巩行。但是说到文化的话撵顷课,就不得不谈到今天的一位主角哀弛,捷豹XJL哺参并。相对于奔驰这样的全能贵族来说暑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置划拣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怜检料,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撩。   作为进口高端豪华轿车弦,相信奔驰S级大家都比较熟嚎挖,而捷豹XJL依旧比较陌生娄箍,捷豹作为英国豪华汽车品牌漠,也有着将近百年的品牌历史裳蓉骄,虽然品牌认知度不高酗,但这头豹子可不能轻视谱赊赤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型揩便惨,价格都在120万左右船配扫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L父铺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滔,其实捷豹和奔驰早就杠上了块,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杯俊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苯酞蹬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锻搅鲜,你一定记得去年上映的《007怠佛讲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唬露,没错就是捷豹XJ檀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”私署,里里外外展示着它的优雅与稳角铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力书橡航。   无独有偶心,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夕扦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窜概,虽然不是目前新款的S级瞬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩温。   言归正传胳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气私伞乓,不过两者的风格却截然不同倦烂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颠挠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉签快。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重势嚏切,在当前时代也更加与众不同般爽撤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃矮妈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秤,的确奔驰S级是同级别标杆陡涕,外观轮廓延续了上一代奇钒,细节之处更加富有科技感极,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气么横。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晒遂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酷趣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哇,比XJL更加强势婪,这就像两个高人丧,一个低调一个高调而已拜檄崎。   大灯的造型也风格迥异犊,XJL的设计更简洁夕狈猜,内部采用传统圆形元素嚏充汰,使得其眼神也更加专注冗。而奔驰的大灯设计更加时尚禾弗,内部流畅的菱形也较新颖癸驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骏抛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车该泛曹,光前大灯就使用了五十多颗LED醚季古。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾飞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歪镜番,更加沉稳抖堪颗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额,但硕大的车身同样沉稳倾屯隶,硬朗的线条也更加动感冲梦彼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狙仙亭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捌梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岛涪眯,这也使得XJL的车尾更稳重兰漓隙,而S级更挑逗人辩体呸。   尾灯的设计抖,捷豹XJL采用纵向设计款捐,并以车身腰线融为一体沧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薪,整体轮毂简洁不繁琐八歪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盟太娘,内部灯组造型是一大亮点蒜四观,点亮时相当好看荆彩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节皮校促,并没有过多的修饰赊风单,但每一处又能充分体现他们非凡的气质散堂镭,就如同一件高档西装城拐衔,某颗精雕细作的纽扣就足以廓汇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亩,相比奔驰大气的轮毂傻课微,捷豹XJL的条幅更纤细涝潜,并且在条幅样式上也更加精美和运动艾肥。尺寸方面XJL为19寸谈,比奔驰S级的18寸也大一圈卢蛾好,轮胎方面同样为245宽度蝎跑,不过与奔驰前后同宽不一样伶囤荒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腻存裳,并且作为一个自主品牌丢屎禽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌充偷烽,旗下的GS5完檬篓、GA3登返、GA5几乎可以与合资车相抗衡揽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灌瞄坏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的那次盖,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣砍咄薄,由于试驾人员较多吩外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丛叔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统猜巢噬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膝图窘。   现场测试场地为两个圈形场地号东,两个场地项目都是一样的钠,可同时进行两组试驾唉赖催,场地提供了直线加速啡糙、紧急制动蠕离抗、蛇形绕桩妊、麋鹿测试四个项目咎,可以说涵盖了大部分的性能体验叭。当天试驾温度为零下十八摄氏度毕寐,这样寒冷的天气午犊,面对半冰半雪的湖面枢蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菇嗣鳖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伯摔杯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞬,TCS系统介入斜吐晴,防止打滑的发生碳匡浅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机返,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶伐霉,最大功率葱:90kW(122马力)/6300rpm岗,最大扭矩袖凶艘:153Nm/4500rpm哎罕桔。而这次试驾的车型中没有手动挡沸链圈,均为4挡自动车型采边,动力表现可以轻松满足日常使用需求拇咆。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓶敌溶,TCS牵引力控制系统会即时接入陌,并且自主减小喷油量崎邓诚,从而避免轮胎打滑苦赊练,这一点上GA3与GS5表现都不错棵扒贯。加速至60公里每小时后蔫隶脾,紧急制动篙捐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夸鸡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂趴痴,未出现侧滑咳敛。   本文导航荒:" "  提起中级车谜卯奔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择写嗅。但要是预算有限瓦甩角,面对这两款车型还真有些底气不足脖身激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的暑龚谰。好在现在中级车市场一片血雨腥风画坑,改款K5已经于近期正式上市萌,延续了韩系性价比超高的特点菇竣莲。这次毫咳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车快弛,让您的购车选择更加丰富凌答康。   没错答察驹,此次选择的几款车都在18万元区间内酿。而且颇为“巧合”的是喉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长绿核,也堪称中级车的黄金动力之一春妇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字春敌。既然如此卵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瞥互,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机混矩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芭轨,动力参数有小幅度的提升垃翁胎,燃油经济性也有一定的提升惠顿斜,但依旧没有给人留下深刻的印象程懂,尤其是我这个09款嘉年华的车主翟秃荣。如今竣导爸,在配置依旧丰富的前提下勾伸,它换装上排量更小腿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郎水肯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型释绷铜,这一次似乎有点看头了湾颇几。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岔,它的来头可不少阮眷深。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翘纷价,可谓是福特的明星产品杰魔。我得承认这些奖项来之不易篡伙,但我更关心的是饭,它依靠什么亮点来获奖焕颊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懊胺,震动及噪音抑制能力如何温冈吨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扑碴导? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爆步,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机导诺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锭、涡轮增压以及进排气可变正时技术肋介。在这些技术的支持下韩合,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滩。反应到账面参数上络馅,它的最大输出功率是125马力缮,最大扭矩达到170牛·米匹攫角,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仆顷。   另外墩隋娘,福特也针对其三缸的结构特点染峡,对发动机的震动台频拆、噪音等方面做了很多优化和改进钉缄,比如喷油器及油泵柔性安装惧片、皮带润滑年、缸盖上方吸音泡沫等等柯。为此讳嘲,我先后做了两种情况下的简单体验椒孟:1歼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2府宋瘸、在静止的状态下顺讲首,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腿。经过细心的体会和观察后晶,我认为结果让人满意旗捍灵,发动机的震动轻微岸脓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些靠梅,但也不大碍事编伙险。事实上埠干泞,即使我细心观察监角泵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痊窜。   看来之前的担心有点多余筐,还是直接上路试驾更加实际漂挺斑。它的电子油门响应依旧很灵敏诧耍,轻轻触碰油门踏板博,发动机的转速表指针就会活跃起来概。幸好油门的调校比较线性寂,分寸拿捏得体安搽凉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽叫阔。同时妻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荒彼暮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埂酚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冕缔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的地。即使在低转速区间际,发动机的动力输出也很活跃枪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敞。同样受益的还有动力输出的持续性萝弥,在试驾路段里面有不少的环城快速路棵陛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h社烙去,而且整个提速过程顺畅自然小。只可惜受道路限速的制约爸绷拭,未能继续把速度往上提狼剂送,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唱蓉菊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烷扇,升挡动作迅速嫁江嘶,在D挡模式下正常驾驶附莽婆,1700rpm左右就会立刻升挡轮常,让整个加速过程更加顺畅自然嘶粉栋。然而极,在遇到拥堵路况的时候华,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞠焦噬,幸好并不是特别明显悼绥瓦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欧常香,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好令,除非你把油门踏板踩得足够深枯含量,否则它不会轻易降挡枪。   变速箱切换到S挡后绊梧,油门响应速度稍有提高巾挟翰,而换挡转速则提升到3500rpm斡脯涤,动力输出表现得更加亢奋桑寄梯。味道对了晃波,这才是S挡该有的特质视笨木,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭。当然探氦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柬祈残,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脓枚稀,至今我仍然未能适应乌寐宏。   其余部分与老款车型基本相同垂,方向盘的转向精确剖绒、迅速融钩,甚至有点“贼”碾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”穷鸡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬你,对车身的支撑力度足够鸥椿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安禽寒硅,同时也确保了车身的灵活性冠。但面对减速带这些大颠簸时颧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谈。   在动力水平得到提升卜碱、操控感被保留下来的情况下懦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矢磕榔,开起来更加得心应手护篡酵,也更加有活力替寝。这点值得欣喜蝗,也是嘉年华的进步看洼健。当然艰辩冈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓢帛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吠脓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胁鞠林,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枚团潞,不过众所周知报氯且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宪缆暖,而是换装了大众全新的MQB平台纫讣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂霞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牌模邓。   首先我们先来说说平台瓶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豆功间,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构保砷涟,PQ35血统也就不在那么纯正即谅福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欠瑞宏。   平台究竟是什么夸逻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邓炉,它们会采用共同的零部件搂鸿搔,采取相似的地盘举匿脊、车身结构睦烂赶、形式结构以及相近的生产工艺必、轴距等擂阜,以此形成车辆生产的一套完整系统凛,平台生产的战略是当前产品在开发中兽貌森,最流行姆、最科学挝筹窗、最节省人力捞、效率最高的一种开发战略怜构魂。因为对汽车厂商而言甫,可以在有效控制研发资源量、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惨跨期。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踩拐栖,并看看它们之间存在什么差异狗崩。   PQ35中的""P""代表平台困,""Q""代表发动机横置氨递,""3""代表A级车冬,""5""是指第五代惺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件车苦,采取相似的底盘壳蛾吓、车身结构软、行驶结构姐乘、相似的生产工艺以及轴距等北体。由于研发时采取了已存在的""模板""笔恳煌,不仅使车辆研发缩短了周期酪谁嘶,而且共用的零件大大减少了生产成本窝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叭。采用PQ35平台的在售车型有途安反晃、开迪当肩勃、SCIROCCO省、奥迪TT氏、A3陪棋请、斯柯达明锐等车型谰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奢桐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彼回、大长度激光无缝焊接瞳客、双面镀锌高强度钢板撵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莆定娥,但如前所述但稍缝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酷。   MQB奈芟昵眩块化平台是大众最新的一个生产平台桂,也是此次第七代高尔夫使用的平台剁抚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撤祁佩,并且可以共享比例达60%的零件备棋蘑,包括同样规格的发动机睹、变速器等扰婚。MQB平台的推出传栏,将会取代过去的PQ25号洪、PQ35和PQ46等平台翔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肆壁副,不管是传统动力芥、电动和可再生能源动力栖,或者汽油机嘿、柴油机铝旦伙、混合动力系统肉、纯电动系统翁沮、天然气发动机钎担、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巨嵌。另外痊杰虱,MQB平台还可以对轴距风、轮距并彻懈、前悬和后悬等部位进行调节肪呕疽。另外此平台可以生产从A0级仑邵、A级到B级三个级别的车型钢宏。这是PQ35平台所不具备的酿麻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漂猴。相比几个欧系对手裳,宝马的动作显然慢了半拍熟钦很,继5系旅行版之后赴搪粹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忻评。当然有时候来得早不如来得巧纹桨,只要给足了诚意杀,迟到了也未必没糖吃勃。   对于3系旅行就是如此牧迟洽,在它到来之前灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洼晨歇,作为后来者户,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缴惮快,就更需要拿出浑身解数了居歌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舒谅切,下面就来看看它究竟有何能耐女踏。   还是从外形开始说起贯恐豌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尝,其底盘代号为F31碾凌,依旧是标准版轴距饲某:2810mm科谷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缺末姑,这仍是个相当精干的长度迹猴,车身“三围”基本和三厢版一致踞稿皋,只是由于行李架的关系挽,车身高度小幅增加了21mm踌诵汲。   我们测试的这款328i旅行版第盎,还搭配了M运动设计套装校,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骸答,闷骚的感觉立马出来了胳撮奔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漆潍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底峰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驴视繁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刷编绷,这和旅行车设计的初衷相悖铅。选择18""则刚好合适牧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞎挡餐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抬鼎,用一句流行语来说就是舰诡诧:低调奢华有内涵匣停。   车尾则是旅行车最具风韵的角度该,从这方面看得累,3系旅行并无太多亮点孙剖,车尾的造型显得有点过于刻板妙棋歇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已次。相对来说并没有对手做得那么出色搜,V60和C级旅行在设计上的看点更多态端摄。另外疥习睦,虽然采用了M套件峨唾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护剑,看起来实在是低调过头了陋。   外观总结酿:如果你是3系的铁杆粉丝斤,但又不愿自己的爱车烂大街暖骸笆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腾泵,低调中透着股狠劲儿本膊,闷骚人士的最爱甭诧澄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样填盖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粒天,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少里疤簿。但俗话说榔揪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毖侣讼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颊芹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何附收?   车型的选择方面杜讳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则燎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型干旗戊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莎围梧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肖扛,再辅之以保险杠的少量镀铬然敦,前脸看起来一如既往的简约和低调竭颂地。车头多条轻微隆起的线条槐米,包括引擎盖上也是凹凸有致坡妒,则让低调的前脸显得浑厚有力狮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虎绢胳,外沿继续使用镀铬装饰骏枯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宝,也更容易让人接受奢日党,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棘裸搏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁污查急,一个氙气近光灯阀鼓剖,一个卤素远光灯塑枯盼,外加环绕半圈的LED日间行车灯如盒,没有任何花哨的设计裳泰,注重实用率输。而作为玩灯行家的奥迪锋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谓己难,配合上单颗远近氙气一体前大灯玻,杀气十足填。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矾哄,看上去随时有往前冲的冲动绞轿,非常动感和迷人稍县剐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剐,看上去从容而又优雅遂,有点儿荣辱不惊的味道境蓉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了围,毕竟走的不算是一路的风格了嘘盲。不过鹤喂特,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抒我,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赌功度。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角委叫,变成了矩形倒角式的设计砍略毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惕厘苦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拆鬼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邪。   尾灯方面楔镜剃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祟,而且LED元素的缺失也实属不应该桶铰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型块,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摧,低调依然是奥迪的责任粟闯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闹蕉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep计沥,一个拥有超过半个世纪历史呐攀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奈铂毫,“男人”涡凌、“硬派”帘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝藤。一个如此坚持传统的品牌珐硼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困,这对于很多人来说是难以理解的事实诗乓。坦白讲戒葡,一向不以貌取人的我嘿,霎时间也很难理解Mark T. Allen金休、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痊炒姑。无可否认缺咐零,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的穆蹋汾,也必然成为人们茶余饭后的谈资泰,但是就只有外貌是这样吗能?难道它没有Jeep的传承哆?这是我最为关注的问题田。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仕舰乐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甩不邢。由此可见朗朵甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能山,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置康氨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磨算,首先必需要有一副好的底子碍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帅穗史。根据越野性能的高低限,依次有Active Drive I棚纯侵、Active Drive II和Active Drive Lock三种抵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驼探说,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贺惺,并且还具备后桥差速器锁止功能农,实现左右车轮50:50扭矩分配笆崔,攀爬能力自然是三者之中最强的唯相烦。   除此以外钙卯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠田己鲤、28°的接近角瓤、32°的离去角纤受、纵向通过角23.3°痢灰头、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磷褥,要罗列出来的话其实还有很多枯比,但越野并非纸上谈兵鸿,要真正体验到它的实力孺居课,还是得把它拉到荒郊野岭呵。   挂上低速四驱挡勿、开启后桥锁止以及岩石模式穿,稳住油门就往上爬班怒谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涣,3.2L Trailhawk针对越野的需求盗娩杭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钎匆矛。继续往上攀爬茅避,一切都比较顺利稠皖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矗扮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恫闪。在遇到交叉轴情况时瘦辱瘦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恕古,配备了后桥差速器锁止功能的它膘狸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姓,就已经顺利通过沮绩。   这一次越野试驾胃虏,它的表现我完全没有惊喜挞焊皇,因为一切都在意料之中吹朽驾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务碍勾瓜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晤裴膝。毫无疑问境抗匿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏,也同级别的最强灌圣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宿式列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徐瘦。坦白讲葱姆镐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旱。" "  在国内的SUV市撤拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下河撤境,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揪介侠,正因如此厦沮靶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼霞庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞄乾同。   说到大空间警芳、七座设计五、配置丰富的SUV勤署茧,北京现代全新胜达是其中的表表者访匿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淀骄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菱芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤论侵,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藐卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向干认,设计上中规中矩护尼,采用了哈弗新的家族式设计元素盗挫瓷,这一风格将在整个哈弗系列上普及毋,代表性的设计元素有唯揭:大尺寸U型前格栅虹娜,粗壮的镀铬横条格栅涕烘办,时下流行的“X”型前脸奉胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奇详围,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的记。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含单,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成李痴,再辅以造型锋利的大灯灯组毫扁莎,极富视觉冲击力讼离。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甘路,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮磐副。" "   源自逸动平台的CS35铃酣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠啡力。凭借欧洲化的时尚外形设计撵施俊,相对精致的内饰做工容媚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现问逢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠短锑。此外膜讨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在速宏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽力,进一步提升了科技感和实用性沦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饶良?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勉钎,还有定位相同的长安福特翼搏半茨巳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敞肆,涵盖了自主及合资品牌产品播墩脆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揪黔领,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS燎细翔,作为一款新生代豪华运动型轿车辫撮惨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啦市,也成为点燃这场战争的导火线等瞎。而上市之后袄韧檄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缕糯,可谓是一场针尖对麦芒的对决闭。那么除了运动性能以外握,这两款车型的综合实力如何呢茬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓视狡蓟。   虽然说是ATS是一款进口车型浓莽喊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熔酸,整体售价和宝马3系保持高度重叠季懈泻。从定位和售价来分析了矗混,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牛称红,两车售价分别为43.80万和43.60万锋,价格差距非常辛恰,有一定的对比价值裳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐髓仿,但两车所展现的运动风格完全不一样佃痘剑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翻稿帆,车身线条锋利淮险,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性病菊舰,同时也彰显了力量感翠母司。而宝马3系显得内敛一些膘,经典的""双肾""前脸造型蛊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娜肪鞘。   作为凯迪拉克家族最小的车型共,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岛却嘉,除了长度略有优势外玫嫌,其它尺寸都不及宝马3系颁仿,在空间上可能会有一些影响乌钙际。不过没有关系嘶,作为一款运动型轿车扩势,小一点也许会更加灵活歌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评台,经典的造型更容易接受蹭台彻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芦拦梳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惜。   相比之下瓜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吗拟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感平发散,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妈耍锯。   两车头灯布局不同械攘,宝马是横向设计隆,开眼角大灯我们已经非常熟悉膛闭夕。而ATS为纵向布局冯,造型更加犀利羌痛蒜,同时采用的是远近光一体设计需博另。配置上都采用氙气大灯沁秦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备井卸线,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尝恋勺,但是可惜没有前雾灯惋戎。   从车身侧面来看侗,我更喜欢宝马3系茫炯敖,腰线更加锐利沛牟悸,营造出了运动型轿车的动感效果垮搭燃。而ATS侧面饱满厚实冻擒,典型的美系车风格偶。   两车统一采用的是双曲率后视镜力,并且带有电动折叠和加热功能型隆,同时集成了LED转向灯列负,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤侵醋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕾,警示效果有所提升庐脑及。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力划圈山,双边双排气管设计也展示了其运动气质妙尉。相比之下粒膛,宝马3系的尾部显得比较平淡哗,家用车的造型在气势上要弱于ATS枢访。   轮胎方面柏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吵辉洽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投霸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎楷酒,都是偏重运动性能的选择翰篙碍。" "  提起东风日产天籁喀尘谓,人们往往都喜欢用舒适筛俏、性价比高梨齿、省油这些标签来为其定义蜜蛊。的确某武,作为日产在华销售的顶级轿车洛草铰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矮电,在中级车市场中处于上游位置柬评吗。不过这款车型的加长行为幂瓣兢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粱,天籁公爵漏檄,虽然是天籁的加长版本邢昏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炮帘捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宏搅,挑战更高级对手剔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力户努。   25.18-29.98万元的价格区间羌邵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势触列。相比同级别对手雅阁刊念遣、凯美瑞孺胃捐、迈腾等热门中级车泊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撕介棺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼愁腹栏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扔匹捂,在提供更多给消费者的同时臣,却并没有在价格上表现的有多高调梧绣棘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔷,但是通过对细节的仔细端详罐,你还是可以发现不少变化之处德身目。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绊架迟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拼逻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚涂储。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞪藕窘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平世磕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm病哗。而与豪华品牌中级车相比较善,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颁抚墩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冕卜,整体协调感还处于平易近人的水平突半架。   本文导航炒饲窝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兢婚侣,数以万计的人们加入了摇号大军谁缎斯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沟脊膘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凭田搔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高告筐,一步到位的想法也被大家普遍赞同卿清魂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓢守,强劲的动力矮倾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜南,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阑般,它们的价格和配置都比较接近农须,下面我们一起去了解一下爸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帮窍酿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浚:15.98-25.18   推荐理由驰氰吻:大气时尚的外观混高灸、配备豪华全景天窗惶、全新T动力以及较高的性价比败。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赎,采用了起亚家族虎啸式的前脸确,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肯漏,能够满足不同购车消费者的需求橡,值得称赞的是角汐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邪陀撩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腿,在同级别车型中也具有很高的性价比梨抚陡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卯,自从彼得希瑞尔来到起亚后炬埔海,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卑戒跨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸府阀,大大提高了起亚车的辨识度畴。熏黑的前格栅看上去更加动感缄顿栏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化降,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涧显墓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钝搽,并且兼顾了空气动力学损单,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骂礁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能曹拣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谴,LED光源看起来更具科技感磕。   新K5的内饰进行了小改动监,用了和工艺均有所提升佩谅辣,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛊梧忱,看起来更有质感丸绵博,使用起来也更加方便龚险篮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轻搂,也提升了整车的档次感琅秆膝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凰踌良。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炒,A柱倾角也随之更大莆围,对于一名1.82m的男士来说卿杭,头部空间的局促性很明显相横,通过降低座椅高度后盆邦,驾驶视野也受到了一定限制龋率杀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞口限兑,同一名人员在未调整前排座椅后琅,直接移动至后排乘坐惩侣碉,腿部空间十分充裕款勾热,而头部空间也在可接受的范围之内逞匙。总体而言乡锻仇,如果想舒适且安全的驾驶K5末绵花,并不适合个头较高的人士魏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞项。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驳讣逛,最大功率180kw敖,最大扭矩350牛米上,搭配6速手自一体变速箱粉篓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现矾呐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内募,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娥糙。如果你听到4系觉得陌生岛,那么当你见到它一定觉得很熟悉珊凸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衅割,无论外形还是内饰都与3系很相像梁肥开,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欠筒,因为在它身上不仅有3系的影子拭芹,同样也有着自己独特的光芒老。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卞葛盒,59.6-73万元的定价也高于3系郴巳。不过其实也可以理解坑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僵,而是想要一辆便宜些的“6系”虱奇。   宝马4系提供运动沏脾、豪华俏吩层、风尚三款套装挥赊赎,价格方面没有区别壳酪绩。车头部分确实与3系非常相近募刹,只有前包围能够明显与3系区分出来沟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萍尉。整体来看薯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辞,仅在细节上加入独有元素睦揭行。 【左敛:豪华设计套装(选配)/右娥腻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磷绿,但来到侧面相信很快就会被它吸引泵布孔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殿,这样的立体感是3系无法给你的墩。车身尺寸方面姥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陷狼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脊,轴距两车同为2810mm妨。相比竞争对手撑涂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氏炊。   由于定位与平台的原因淮晒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汲,也达到了对自我的超越祟玫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤拘年。尾部张弛有力的线条恼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筐。   本文导航氮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捌,2013年又有很多车型和大家见面了饯峰,它们各自出身不同性格迥异坎目,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纬,其中原因多种多样伤沉,下面就对它们的表现做一个简要点评痰仟,并送上编辑们的新年寄语微。 东风标致3008   上市时间浦社首:1月9日   售价媚驶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚埂,法国人终于坐不住了琉,要将标致3008进行国产匆,最初还担心它法系前卫祭甘、超前的设计能否被中国市场接受嘛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冬屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的宏谩,东风标致很清楚大家的喜好协,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吩吵搐、尾灯等部分进行了调整娇篇,类似机舱造型的内饰得到了保留吹胶化,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娃狸俩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染宦邯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纯肌。   动力的调校同样符合中国国情捞吧,由于中国道路情况比较复杂禾洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹋庭啦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渭美抡。尽管变速器的表现有些差强人意昂呈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爬。 为了进一步满足市场需求绢坟琴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型到稿篙,丰富中低端产品线鲸喷。   新年寄语敌苔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的男谴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上署,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彤无。" "  汽车除了是交通工具之外懂骋席,在中国它还需要扮演更多角色兄彤。比如教骏,它会成为一些人身份的象征滔。也正因如此亭茧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宽。在车型跟随换代而越变越大的时候晒,它们还不满足簧蜗递,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型护蜗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘经,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了品。   从长轴距车型诞生起桓场究,围绕它们的话题就从来没有间断过矮鳞香。长轴距车型的空间更大是显而易见的玩芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶供?是为了操控放弃空间剔闹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缄匆苏。现在晨磊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彼,并且差距幅度有多大丹鹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一施。从设计上来看逞,它基本保持了海外版本的特征沏陇倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拧汉免。整体风格比上代车型更运动俩田,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杏借颂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疟少,同时掏刹坷,在配置方面也向更高级别车型看齐捆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晴态灵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碳赦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迸搬蝎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芬淋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兼奥烙,那么实际情况果真如此吗湿橙?   首先桐棱甩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃揩玛。将天籁停在起始位置后豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撵。之后搜,向左打满方向碌兄钩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作傻,然后再次用桩筒标记后轮位置豁臣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陋耻。   实测印证了我们之前的推论搪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膛缅驹,但差距不算特别明显雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致咯电富。实际驾驶时联圣魏,除非路面宽度限制特别明显缚,二者没有本质上的差别灵受。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簇充盎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骏狭店。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话项伙鲁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骨段。当然署搜,陆军1号的尺寸太过庞大痰嘶司,算是加长得比较极致领。那么挛解,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堡艾?   同一水平面上珐赡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓤,二者的成绩均为150毫米拆峨沪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兜氓县,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中即。   我们的测试方式是将车头正对坡道拟衬多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暑限掏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论犊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潦搪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚊,但结果令人意外秃芬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绕试。抛去胎压等因素的影响穗洛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翟固禽?如果排除自主品牌的话倒,这多少听起来有些不切实际吧特,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了畏。不过这个看似不可能完成的任务巨,正因为有着咱们自己的汽车企业班倦百,才使其成为了现实建始撬。10万元给我比判漏,我会选择什么车呢隆拉口?今天就为大家介绍两款不错的产品嗅彭,众泰T600和比亚迪S6捷酪胖,它们之间孰强孰弱旧未,看完文章之后您便会知晓权。   4天以前午膏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来速漆,顶配不到10万元的售价瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现抽、以及全景天窗彪脱、倒车影像等丰富配置的加持戌维柯,让所有人为之眼前一亮矾境桅。而在该级别中兽叙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘸功顷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置霉,还有着出色的销量和用户口碑缓疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绍描镭。所以今天晶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹单,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灸,这款车属于小一号的紧凑型产品馆,因此这里就不掺和了罗尾唇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奢翱:两款车型造型原创度均不足侩金叉。   外观造型上填,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妨氮燃,但相比之下镶混,众泰T600显然模仿的更彻底一些潍牢萎,车头与车身都是完全的拿来主义祟,没有一点原创的元素燃。而单就最终的效果来说丘喇,众泰T600显得圆润饱满己,比亚迪则更加的精致显大萎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俏擎丰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峦拔,轴距为2720mm嫁了隋,从数据上看祭瞎弘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盯胚禾,而众泰T600比对手更宽刊拭秤,轴距也更大叛惰山。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驼遣备。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎题,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屁卢,在轮胎规格上甫茂港,众泰T600更有优势一些孙磋。刹车结构上纪,两款车均采用了前后盘式刹车汀。此外混屡疥,在备胎的布局形式上峨癸辜,比亚迪S6备胎采用下挂式簧楔雇,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜选,不过更换起来略有不便铆敞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涸接,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高和,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猛皮,线条上显得不是很协调境,后雨刷零秋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虎揩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冈该痹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缔购巢,而众泰T600根据官方的说法拦举略,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路实。   钥匙方面扦柏菊,两车都配备了智能钥匙蔽镣受,并且无钥匙进入丛勺黔、一键启动等功能也是一应俱全识胆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磷,但质感和色泽都比较不错回。相比之下铅古,比亚迪S6的塑料感略强胯,但它的两把钥匙中忿,有一把还是卡片式的甩,挺有档次感的潮啦彭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靡净,据日本共同社11月报道行,丰田汽车公司发布预测称莲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溺室妮。而2013年前十个月肩肩,雷克萨斯在华销量同比增长8%烩即,而7-10月同比增长了24%姆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么备嚼蒙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搞册枢?在这个产品为王的时代中建,或许答案非常一目了然蚕,品质卓越的丰富产品了。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耗轰畔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姜,而其到了2013年也整整历经了三代产品碱汲莫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磨?在这代产品中究竟有哪些新意雷叼寡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毒坍。所以逼募锨,在这个2013年的冬天巢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讹佰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趴。   是先有鸡还是先有蛋敲狼?这确实是一个哲学问题佩携。但是对于车型换代而言理病繁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情东。在介绍外观之前炼,有必要介绍一下其前世今生涧狙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翱常,全车线条设计更显张力讳,饱满的肌肉感让人过目不忘差龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒缚咯。   第三代雷克萨斯IS坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓了吴,全车线条设计更显张力憾及帽,饱满的肌肉感让人过目不忘涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪舷斜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚏钳篙,但当这款概念车面世之后秸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹿凶。虽然没有LFA那样气动山河抨,但却是可以做到惊艳动人淳鞠茬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长需穗,要么从一开始作为越野车的分支祷,要么不经意又成了轿车的替补祭纳,但这丝毫不影响它越来越主流唐抬冷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邵灰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酣共辨。   一向个性张扬的Jeep品牌南,一改传统的硬派风格敞蒲,走起了时尚运动的路线绦活庭。不仅如此诞窗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型点猫,在国内各大车展相继亮相耐岗恢,赚足了眼球材吭懂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市币俯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢设?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弟情似:一改硬派风格锻抛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彪没,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型稀便炕,在这样的大背景下挫校寥,自由光孕育而生玲。只是从自由光诞生之日起蹬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甫把娇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象薪筷单。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)徐赶骏,定位于介于指南者和大切诺基之间兼迫腥,竞争对手直指奥迪Q5瑰寡番、奔驰GLK窝配、沃尔沃XC60等车型苇空,车身尺寸方面硕陶,其长宽高分别为4624mm瑰豁雌、1859mm窗哦、1707mm袭,轴距为2719mm怖鳞,与竞争对手相比并不处于下风娜。   既然是Jeep品牌车型噶渡粟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肆,只是造型有所改变盲,一改以往平面式的设计报嘘瞎,采用了类似“折角”的设计恍堪,当然效果立竿见影封,整个前脸变得更时尚也更有立体感孩蓄效。前大灯的设计标新立异舜枚,采用了大胆的分体式设计钾激,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叙,氙气大灯仍团、雾灯依次向下排列都裂。值得一提的是该车的行车灯风、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑列另。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锈萄汾。 斯巴鲁BRZ 呈须:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挝,采用后轮驱动平台伯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娟歧埠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惭完。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计都武狄,而外观和内饰由丰田负责捂父。   尽管如此蹈靡,BRZ并不是“每个人的菜”恋磺骋。尽管设计了一个小型的后排座椅登绢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扣奠,音响和娱乐信息系统不够出色黔骋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓檄篙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惹采。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣困炕你、并且外观时尚动感的轿跑铝颅瑞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点下推拎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贤,最大输出功率为200马力和拨匡,扭矩为203牛米狮。据美国环境保护署数据显示身校,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里誊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铰哺甜。 ? 斯巴鲁BRZ 位失:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供普册劣。两个版本都有手动挡或自动挡选择睫。   豪华型BRZ的售价为26誓朵,265美元晾皇,配有空调系统艇男,定速巡航系统蔫,电动后视镜温瓢敦,一键上下的电动窗匆,后门颐俟溃控电子锁蓟京,真皮包裹方向盘耸,65/35规格折叠后座硕,HID大灯凳彻夹,17寸合金轮圈散乏,有语音提示的导航系统涡聚磋,实时路况警报糜躺胚,USB接口和车载收音机擎佩蠢。   限量版的售价为28梳荡散,265美元脱副,在豪华版的基础上增加了雾灯慷懦愁,真皮座椅倒勺篓,一键启动氮怂楞,后扰流板党桑涤,配备照明的遮阳板化妆镜驴取,双区域空调控制系统斗谁危,前排座椅加热和后视镜加热莫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荒,电子牵引力系统裂,稳定控制系统以及6个安全气囊祁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试具间庆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娟搐笆,无论是正面撞击痘捌妇,车顶强度社患滇,还是座位与头部保护试验哄凤戌,BRZ都获得了高分欠河梗,可以称得上是一款非常安全的车悼。 ? 斯巴鲁BRZ 淡姓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乌欠,加速时的推背感没那么强烈凰。不过家伤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煽,对于六速手动挡十分精通尸鹿摊,5乔式马,000转起步对你小菜一碟的话浑龋,加上BRZ的轻量化的设计毛璃醛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似低摊,并不夸张的外形设计汝,精准的方向盘及,强大的刹车和印象深刻的牵引力竣弓。   总体来说沟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丁蓟郎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韦辫监。而作为日常用车来说哎拣矫,路况好的前提下锹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遣适秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙粗配,未经环球网Huanqiu.com书面授权户,严禁转载峭,违者将被追究法律责任巴嫁。责任编辑步:李敏" "  作为一款小改款车型癌琳划,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叹困,甚至在细节方便也没有任何变化齿,仅仅表现在配置上的升级仕诽。回顾智跑近3年的上市之路来看勤呈,依旧保持着其独具一格的风格皋涤嗅,即时在如今来看溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV琼,回到3年前彪膊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脊官、2.4L两种动力共10种车型舞拎嗽,售价16.48-24.98万元杀嫉溉,售价与老款车型保持一致回瓤抄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悔突络,即使它远远的驶来裙检叔,你也会在车流中一眼识别出它歉,城市化SUV的定位倒也不特别动殿,不过赏狸瞬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乳舅嫡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一傲菇犊。   现款智跑与老款在外形上几无二致堑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒜,与老款相比秀杜拱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏们雷掸。部分高配车型则配备主动安全头枕邦、前排座椅加热撂句、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置末秋滦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眯骂互,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骸钵。这些车型中包括了全新奔驰S级七、凯迪拉克ATS涩、斯巴鲁BRZ输阿、沃尔沃V40等备受关注的新车庙竿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间块:9月28日 售价区间图侨:124.8-209.8万元   新车点评衔浚剿: “汽车发明者炭苍,再度发布汽车”河挎熬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溅,这也看出了奔驰对全新S级的信心乌建让,从外观私腔、内饰磊祭、配置等硬件方面的足够实力轻狗,甚至超越许多同级别车型捐迷居,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淬刨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢博幻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婪桥。具体来看末,前大灯抹竟础,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似检缺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是跑壤夕,新S级加入了更多张扬的运动化元素笔牵填。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部透祭阿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坞,有点类似于现款CL级的设计虑媳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面割茧扒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脐暇沏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外釜,还可通过其控制车载设备等哇腊。另外愧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匈牵、LED氛围灯胖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绅、新的mbrace2智能人机交互系统等僵炽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俏班清,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兔涡辞,特别是后排的座椅十剑,高配车型后排座位为独立设计街,并且带有腿部支撑和按摩功能拧阮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重木梦扫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机螺,最大功率为245kW(333Ps)撩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肠哦靡,并匹配电动机环桅,最大功率为225kW(306Ps)恫檬趣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机监鲸,其最大功率为320kW(435Ps)勒日,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间船:9月28日 售价区间摩:30.8-43.8万元   新车点评办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凸兜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性北晾。但凯迪拉克ATS的到来岗末妒,让宝马3系走下了神坛力。相比一直宣传运动的宝马3系伶釜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圈讲。不过在终端消费市场上哄奶梦,凯迪拉克还有很多事情要做暇刺沙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好几妓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佰棋葛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市第祭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隘,外观方面竿停,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计白蚀呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计敬杜犯,整体造型较CTS而言更加动感戮级。   凯迪拉克ATS拥有50蹈:50前后质量分配妨品敲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嚼蜕芒、Brembo刹车卡钳模膏凤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊欣会桨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂策、LSD后轮限滑差速器家龚、高性能运动轮胎习欣淮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)节焊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置笛的歼。   车身尺寸方面蔼榔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扒,轴距2775mm辖净。而未来国产后敌晴筋,轴距有望加长荤涧屯,以应对国内市场炉扮汰。   动力方面嚏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机共较鸿,最大功率203kW(276Ps)纯懊钞,最大扭矩353Nm甲昧刃,其百公里加速时间为6.2秒唾缅堪。传动系统方面菠袍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱程失力。" "  前言珐性: 在上一期文章中绷,我们盘点了2013年重点的改款车型哨恋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堂杏,在收集信息的过程中绷吾,编者发现了一个有意思的规律许己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涎,往往推出两款啡免,甚至更多贰系吻,更像是一次新车的大爆发骆池观,或者说是新车开发计划中的一个波峰洞,这样的车企包括长安福特窃、一汽大众氰、广汽本田等簿。与上篇文章不同的是混,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出避,而是挑出了10款重点车型售,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘帝歧,有的是较为低调告,但其实销量却很不错的实力派车型驹。回首这一年弯晃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间破:12月10日 售价区间菠担版:12.19-18.29万元   新车点评维斤性:作为大众全球的当家车型肺哪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛔,是相对比较原汁原味的一款车型腐淡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屁垃,但空间的改善却更具群众基础脖缕。从速腾的热销来看栋馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拖辽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叼性白。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凹,雾灯区域的改变也是如此秀骇钮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廷,也更年轻一些搁,少了几分柔美搂靛扛,多了一些阳刚的元素儒遁地。   车身尺寸比第六代更大秀户: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板攀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说停,后排空间略显局促婚。这点在国产高尔夫7上得到改善具僚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趣械,相比现款车型通,长宽分别增加了56mm和13mm绣砍,车高则降低了28mm厂。此外梅谷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浮措,轴距增加59mm砷卸限,达到2637mm判申,使得后排乘客腿部空间增加30mm论,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俩恰,而行李箱空间也增加了30L惯,行李箱总空间达到380L镁垂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘎: 相比外观的“小改款”弗,内饰的变化却是颠覆性的屉搬茅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐苦心,并且向驾驶员一侧倾斜攀赡眠,更人性化啼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菲襄拖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吭撮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力认啪。   轻量化更加明显康天: MQB平台的特质之一便是轻量化帅漓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忿,质量因此降低了37kg夏恼摔,另外发动机降低40kg豪,底盘降低26kg枫蕊哥,电气系统降低6kg等等俗碌挖,虽然车身尺寸增加伸宏衅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荣闺瓮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澎抚,并且一定程度上也能提升驾控体验探。 【MQB呐干希块化平台】   配置全面升级封队: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蔬孟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侮泉阔、定速巡航绞括、启停功能厩、第二代车道保持辅助系统男亢琅、防碰撞预警棺缸抡、自动泊车凯、胎压监测痪挛、电子手刹脱溅、电子驻车晌、一键启动通峭沃、新版导航及超级蓝牙等功能梁是歪。另外焕季,丹拿音响趟、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成混: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机安,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诫蹦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)维鳞传,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忌潮棋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同堤桨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佩廓茸,其最大输出功率为162kW(220PS)娟纬司,峰值扭矩350Nm梢酶瑰。   主推7速DSG双离合变速箱瓦势畴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)午妨脓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颧归,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潮娜叙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT双侯,而1.4T自动舒适型羡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奔访藏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馈:11月19日 售价区间酸唾:12.98-18.98万元   新车点评木号:北京现代是2013年的大赢家棘醛反,销量突破百万辆极剖,并且销售车型整体售价在上升妙橡炮。虽然索纳塔八的表现还算不错帮揉时,但这是以高性价比换取的忌胜吹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜承尖,外观更沉稳食替菱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炼,再加上超出预期的低售价肆靖呐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型府廉。   外观方面句,北京现代名图共拥有八种车身颜色东筏幢,分别是水晶白屁瀑尝、梦幻银阔房、幻影黑诧丧、玫瑰红寥踞烫、水墨灰权磺、宝石蓝混蜡申、丝绸金剂蓖、北极玉如。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娘下,尤其是前进气格栅处的造型衡京垦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贿当。细节方面金通,新车的前大灯设计很抢眼盗,区别于其它车型身埃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm融迸戊,轴距为2770mm臂沧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佃青耻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菱娥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烷涧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竭,以金属和实木装饰为主伴卧。配置方面邢曙庭,有主座椅十项电动调节晚、驾驶席座椅加热通风记忆功能监、双区自动空调寥深羚、倒车影像瑞、定速巡航帕、多功能方向盘到俩沤、座椅/外后视镜记忆功能涂济、侧气囊/侧气帘览寺倪、副驾驶安全带提醒逻江警、倒车影像系统袭昧赦、转向辅助灯戎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孟禽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赂备须,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疲贰炯。对于后续会不会推1.6T车型卫,北京现代副总经理权赫东表示次,目前尚没有这样的计划扔颓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惫,满大街都是船,从朗逸上市到现在的五年来你饶,在全国卖了一百多万辆醒硕抢,卖的这么好味霉,自然有这款车独特的竞争优势侮。要知道放,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量履蓄,这究竟是为什么裸埠剐,很值得各个厂家思考肆促。市场定位抓的准尘,产品线丰富媒,产能跟得上闪都愧,都是成就朗逸销量过百万的因素锑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袱,市场价16.59万元陌箱。究竟值不值京?运动在哪里伯弥?是否称得上运动耙甜?带着疑问贸,一起来吧啥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅财随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劲,这种运动元素的表现方式很常见袭奠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碗粳藏,配上熏黑大灯这样的手法诵媚圃,而且很多还是豪华品牌在这样做隘饺。这样就无可厚非了庇谈透,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹喂刑,新朗逸又有什么不可以呢秀店?   运动型小尾翼媒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锯态,同样是传统手法毋拧,几乎在外观的运动性点缀上晚屎串,各个厂家还没有太创新的方式懒。一般些的毛舵,就增加这样类似轮毂矩滥酚、尾翼的装饰滑绣川,高端些的模领,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娶阀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肮屡核,不过肮谭,从侧面看氛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辰弊呐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弧矩缄。   相比车头和侧面癸衅皮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笨拐,在说运动感之前九佛导,我更想说说普通新朗逸的车尾变疥,更确切的说蓟,是想说说尾灯型璃炉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碾椿,有一点略显单薄的感觉邪侣函。运动版上荡,尾灯加入了熏黑处理队划屑,双出排气管也更粗壮了镶皆秦,保险杠的视觉感受也更丰富波,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褐锨甩。   本文导航笨馆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩劫洽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粪宫很。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饲涟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眠逻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘸,即韩国的蔚山绵迷滩,这里同时也是现代全球最大的工厂失吾葱。这个工厂雇有3.4万名员工帛姥,日生产0.56万辆车灰犀。   Inautonews编辑表示腺福,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旱。五年前质量提高了羌菇,但是外形并不美观夯椭。然而砰荡榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俩节。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歼俗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抵。对每个购车者来说停,这听起来非常有吸引力貌杯孔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撂。   与现代旗下的主流车型一样嘶救典,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法甲赂桃,整车线条从头至尾充满着流动感圃弊绷。车身长4770毫米青礁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饱隧刑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慰岗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挤,它看起来依旧如此的适合年轻人梳刮逃。没错秘翁,搭载着一车的新技术之后靛饰究,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸佳此,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薄。于是当新车到来的时候抢醋,你一定和我一样对它充满了兴趣心蛔。这是最年轻的凯迪拉克客卡、最小的凯迪拉克孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柏揉呕? ● 外观造型啸:钻石切割风格依旧卷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖、2013德国红点设计大奖掸腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈垫绕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜侣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶被,只是这回刚,ATS是完全原创的作品讽度茶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉泡骚,轴距仅有2775mm率套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭,而国内我们则把它当成中型车饥拼冠,和宝马3系标准轴距版黄贿痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品可炒,并比它们都要更小一些滦骏甩。   前脸的造型相当干练欺奖羡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酗毙,而是被很好的控制在一个合理大小上屉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫诗焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窟凹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膝甫底,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头每社凸。出于空气动力学考虑差奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炔喝,当车速高于60km/h时顺瞪,前进气格栅会自动关闭捅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流确厦虏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型公,并带有远近光灯智能切换功能工,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勒,快速亮起椿墟,缓速熄灭的设定很显档次号溺。再往下看祈陕,闪电式日间行车灯架、大灯清洗霜敌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屑坑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀距。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混,亦或是造型需求捂范艘,感性的来说骡芍,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌激。身处车内卑赐喜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩午缴喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啊恭苍。   ATS是一款后驱车偷母,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坑觅:50坎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款随扫,贯穿车体的俯冲式腰线弄捌黄、短前悬惋袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜晴蹦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗席耙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篡但,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼赦。而在规格方面加怒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶皮筹,前胎尺寸为225/40 R18烤便涤,后胎尺寸则为255/35 R18单,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦焙充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锑溃,至于设计师是否真有此意衫档潘,倒还真无从揣测纺厦箩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐,实际上上,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪吮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部女建空,由此带来了不错的视觉冲击感贩白愁,给后车以足够的心理压力看妮,至少眼前的这个家伙一定不好对付剩撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浚,至于3.6L V6车型何时会引进稀,官方暂时还没有表态俱,而是否会有V系列性能车型的推出刮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佩届霸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凑壬谷,我的第一反应总归是奥迪A6L苛诚荚、宝马5系以及奔驰E级这3款煤畏降。不可否认暇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菏什,路上的能见度也说明了这点默偿伤。不过雷镣,随着市场逐步的被细分狄噬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者什沦茨,除“老三样”以外刨,也还有其他选择祷敝筋,比如纯屑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES米,这两款不错的“非主流”产品迪埔。   今天喘奈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喷堤烂,领略一下“非主流”中大型车的风采逆兴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同笺诡幸,当然赖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叙肮么。(注荒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孰,雷克萨斯ES简称“ES”囱涣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底,编辑先和大家解释一下“非主流”陕苗,这里并不带任何贬义败浆。从销量看吕顺兼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上极,宝马5系9000台以上淌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巳囱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场类。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氮幢。   外观鳖:XTS尺寸明显更大陶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犁浆岗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念道钙嘲。造型方正且棱角分明的车身造型魂汤心、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扁。可以说它给你带来的面子效应噶猫,绝对超过它的价格蓟,在半年长测期间伦前憾,我在停车时经常会被问邦僚:这车得60-70万吧垦?   相对于XTS外观的张扬驮棋菊、霸气李,ES则可谓是低调蓉搬、内敛很多缆,整车的线条和比例都比较匀称蹿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡。   在车身尺寸方面忻骇,XTS的车长达到了5131mm汇疥,比ES的4900mm足足多出了231mm焊副,差距可不谐ⅰ,但在轴距上狈罐,两者比较接近女汗,XTS为2837mm狡,ES为2820mm惠杜搅,仅相差了17mm础,至于最终的车内乘坐空间表现踩,它俩也是半斤八两巾谢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磁,氙气大灯锣溅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少领创募,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慑幌端,ES则仅有近光是氙灯煌腺,远光为卤素灯泡爆。其中餐尸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局需衬,显得比较个性赡。而ES则还是灯组传统的横置式道。   再来看看轮毂和轮胎体巾啤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恳聘客,ES为17英寸雌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剿仇,市场售价约1500元/条年绿柿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎充绥,市场售价在1000元左右/条妹多挖。可以说忻坚痉,在这方面两者的差异还是挺大的祥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靛饭逞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢隳病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窘你荆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庆,下面就让我们来看看他们各自的优点棠上。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惜晦等,其他两款车均有上万元的优惠欠酗,但相比比亚迪秦的国家补贴江,这些优惠就算小巫见大巫了退。目前在国内的某些地区扇磨舒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楞叭,总补贴额度可达到7万农腐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伯。   在外观方面前热,这三款车均有各自的特点克迟坊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饶另莲。而本田则是日式混动车的传统样式乐沉,看起来非常别致恳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子枪,非常有气势遁肖匣。   这三款车中白,比亚迪秦的动力参数最强奈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平我。不过要是论舒适和驾驶感受粗阶,锐志才是这三款车中最棒的蜡磁爆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棉鹊,因此它的动力参数看起来没有太大优势虎廖遂。   三款车同为轿车祷闯收,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芹萎,丰田锐志采用了后轮驱动书胖虾。至于哪种驱动形式更好仕虐封,就要看个人喜好了肆。   本文导航侵肋:" "  简约内敛掳盒、安全扎实撬、品质优良赶拜,却叫好不叫座官,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峦嗣。然而对于一个企业橇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勤。为此泡陀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藩孺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠昂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞彤毖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬。 亮点配置极:   City Safety城市安全系统铣沛貉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栏魂矫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞识。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险考朗斑,系统将马上发出警示并全力自动刹车催陪抱,避免发生碰撞事故恃纱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卧霖,可实现自动排队功能尾甫,除了可设定巡航速度杏,还可设定五种不同时间间隔残蕾。   加强型盲点信息系统BLIS硼孔仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藩。   倒车车侧警示系统CTA偶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俏,如有车辆接近纷妮铣,会发出警告音和BLIS警示灯孤。   FAHB主动式远光灯势扭工,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拷榷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盟德,防止对方车辆驾驶者造成炫目木琶涡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晴卵墒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择会配匹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瑞搔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距心袄。显然沃尔沃也意识到这一点酮窟,要想在销量上追赶""ABB""量速,国产是最为关键的一步燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艇博年。S60L的到来肯定会对宝马3系晾枢、奔驰C级撂玻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战什螺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眷句礁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甫涟杰,我们今天对比的是2.0T智远版匣,售价为30.99万吕,而其对手同样是搭载2.0T发动机食芭酚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型合词慕。 ● 外观对比   从外形来看抡,沃尔沃S60L给人感觉干练凡叫、紧凑崇参,X型前脸略显凶猛闯筋沽,富有冲击力胎渴黑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茶戌疤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碍仕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哺醋填,采用氙气大灯光源纯菱脆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颓,只是少了前雾灯添矛税。相比之下珊采块,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怕冗,同时还配备前雾灯勉狼。只不过灯组并非自适应前大灯睬坟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能射,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源即森堑,确保驾驶安全垄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平施驳咎,轴距增加80mm达到2856mm芜馁腔,而奥迪A4L轴距为2869mm奴频溉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郎骚,不过高度和宽度有所不及芒糖。两车空间表现如何浪酱,请看后文的实际体验摹便。   两车侧面造型也具有不同风格痴侍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篙,而奥迪A4L侧面更加稳重酶料,看起来朴实大方经丝。 在后视镜上始熊碑,两车都集成了LED转向灯沉为酶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能艇收,而沃尔沃S60L则没有吃常哨。 在尾部坎,沃尔沃S60L造型略显生硬了废泡士,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郝妹,同时加入镀铬包裹裸豢诗,气势十足厘聊枫,而奥迪A4L是单边双排设计辟,无镀铬装饰首乡葱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溯,尺寸为225/55 R16轮胎缕膝鲜,相比之下尺寸显得有些小了京,同时配备的是非全尺寸备胎谅另。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氰埔藕,只有修补工具有点不厚道片苗箩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的朔隶狭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗普?当时的网络上绝对是一片嘘声杆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丸贰,这似乎就可以理解为特立独行水?或者说创新穷歇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娜庞兼,通俗一点说就是蜂箩:走自己的路稼幻,让别人竞相模仿托家。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姑烷,时间不长庐硕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样遍?当时我无法回答非,因为还没有对自由光进行全面的了解谭,经过一天的试驾体验之后嘎桥奸,我认为这次Jeep自由光确实有点料舞倡撑,甚至可以说气势汹汹蹄豢课,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵朔锸选,那么它到底有什么资本来搅局呢鲍贬沙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鳞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮全,在做颠覆传统这件事摊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念体。就拿前脸来说捶绒弄,好看不好看绝不是我个人说的算的未栏外,每个人眼里都有一个不同的看法钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巍唐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悄,Jeep其实并没有太大的优势矾供,包括大家最看重的轴距表现沁临琼,在这个级别也算不上是太突出雇武。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茧猴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脖,让消费者也能愿意买单踩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藐环馁,其尾灯设计和大切如出一辙幻浚拣,只是在造型上稍微做了一点改变擒惠脊,以便能和后车窗衔接的更自然一些宽凯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齿,这实在是太个性了棉法诗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傻入,不是吗具?   本文导航适划:" "  “便宜旅懦覆、省油谋庐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拿。因此抒粉款,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侥隘侮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抱呈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牟碉淮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凌。二者不仅定位和排量相同磷澄,售价也都是6万元出头陡噬级。那么谁的配置更丰富戎,性价比更高呢菩?接着往下看吧解海。   备注春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型等恫纠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”备、“天窗”和“后轮碟刹”澜萌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响联,促进其他品牌产品的更新或者降价侠,以提升竞争能力枪胸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阶渡,但又觉得竞品车型优惠较多”亩习。今天就随着我们来看看疾抢沁,新威驰对比瑞纳蠕毖渐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棱局密,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吴钙,此次我们将两款车型的顶配加之对比谦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另眯净。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骚检徊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睡灌,以往圆润的风格被全面舍弃列,车头变成了现在最流行的大嘴形象闻腾。虽然初看有些夸张充签逛,但是符合小型车定位妓沮丢,更多时候它是年轻人的代步工具汕,所以造型必须年轻拒炭。大灯面积不但较老款车更大绢,眼神也更加犀利毙扣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变夹休坞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钨掠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橇为随,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谷菇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屡尘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竭仿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异票抗匈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下僚,诸如电动天窗柒溺、前雾灯与后视镜调节都在其中亩虾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能委,日常使用的便利度稍高一些含脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撮,轴距达到2550mm窖。与老款车型相比加长且加宽媒烷,这是为了适应造型变化的需要洛办餐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势食擎涝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势德快。   新威驰车尾没有车头那么激进绒墟,显得时尚而舒展粳饭。整体线条看上去硬朗多了射仍传。在高低配版的车型之间边,外观元素的差异并不明显骂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虚冻抒,不过在潜在的功能上却有所不同凌,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘦擅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灰涕,在日常使用方面的便利度有所不足仆僵。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸵歧,线条从车身一直延伸至后备箱敞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赋,增加了不少的层次感和运动感酬瘦。" "  旅行车在国内的发展进程革跺,现在似乎已经开始有所起色羌授,但受到各方面的影响儒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰娃。记得应该是在去年帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段赏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章校讹韶,虽然没能在实际层面上起什么作用豆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脐崇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车构呸诫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泉,但是大部分车型均已进口形式引入怜猜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贯豪。宝马全新3系上市后侮图,推出旅行车版本完全出乎我们的预料白叮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒙忿搬。不管是厂商的试水工作幻,还是为了后期大力推广的前期准备弟史,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簿观。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捷嗜顾,但官方却并不这样为其定义兔碱拣,所以除了V60之外煎赫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奠虑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桥,三款细分车型跨越了30-50万区间藉海妙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磺赌芜。   328i M运动型撼思抵,是3系旅行车中的顶配车型钙热,M套件必然是它表现非凡实力的根基纳嫌冈。BMW的M系列产品晶吩烦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稿覆旧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窍仁冕。在M套件衬托下的新3系旅行版恳故,表现出的攻击力和威慑力很强垛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埔贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅判藉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瘦欧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能讽长,也是几款进口旅行车中最为全面的蝎箔饱,除了前部以外面馅龟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帮,令驾驶者的便利性有很大提升败。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛狈,造型圆润的尾部整体风格伯惟,让旅行车身份表现的恰大好处购。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毁我,但是尺寸不大潞,威慑力也没有想象中明显潞考。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妒守滦,极富肌肉感的线条元素具介说,让它表现的干练紧凑讣嘉。   本文导航烤:" "  曾几何时娶居殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骸尘垫。物是人非凯裤,随着中级车市场竞争的不断加剧怪夹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弗貌海。在上个月的广州车展上叛库肖,全新天籁·公爵正式宣布上市尚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析据腊痰,来做进一步的了解吧保偶拍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观读篇哄: 稳重与运动胃鹊,风格各异   车身尺寸方面韧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硼,车身宽度羌、高度与普通版天籁车型保持一致痢佛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皮遁猴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm黄寂禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫,只不过在细节方面有所调整呢辣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疯,后保险杠排气管内嵌匆啡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炭苟围,俨然简多了几分气质的提升苍定我。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肩熟煤, 新君越的外观风格更趋年轻化泡侍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惋茎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舶姐署,尾部设计与前脸造型和谐呼应惩即掠,相比老款车型稳重端庄的设计风格破巧,全新君越更容易让年轻的消费者接受坦吨概。 【君越 整体外观】   外部配置方面驶品鼻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯袍、大灯自动清洗等功能笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摊显惦。通过下方的表格我们可以了解到疗蘑拭,同价位的两款车划豢,君越在外部配置方面显然更为全面一些笨椭,LED日间行车灯淳貌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畴顾另,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的上弓骄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价们呛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棚财: 日间行车灯滑怪: 随动转向大灯糙霓乘: 大灯清洗装置稀邓: 氙气大灯矫: 倒车视频影像澳: 大灯高度可调蚕陈: 自动头灯搜雾村: 泊车辅助坚匹: 无钥匙进入系统贤梢焦: 感应雨刷门: 电动后视镜撩山线: 后视镜电动折叠劣: 后视镜记忆繁饥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挤扒,年级里有几位南方来的同学食,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捣襄。雪对于那时的他们痰焊缅,是上天赐予的礼物鸡低。但是蓝凄,对很多北方人——比如我——来说涛,雪却是避之不及的灾难碍凡贺,它让我们的出行变得困难重重卯。不过这次却不一样操柯磺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起田裴捻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛庆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先檀,请允许我隆重介绍一下今天的主角衫燃,我们的冰雪座驾岸诬,一款中大型SUV——福特探险者拔冗。探险者是福特的旗舰车型岗滩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售是,共两种配置览,售价48.98万嘛壬、53.98万脯抡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慰掂欣。我个人非常喜欢探险者的外型柒汰黄,它魁梧而正派骄,颇有美式SUV的霸气沸。牡丹江的冬天白雪皑皑稠垫乘,探险者出现在这里十分应景竿鲜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讼姑奉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热录撅。这样的冰天雪地里辛,就算是带着手套在户外拍照惭娥费,手指依然会被冻得失去知觉摆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酮松。探险者的方向盘加热速度很快夏帝,开启后几秒钟就能感觉到热量灵心灯,太实用了轰帽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肠,匹配6速手自一体变速箱嗅袖墒。探险者在海外还有2.0T版本车型炕,不知为何暂未引入国内扯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寡狄伎,并没想走量稼。   探险者为承载式车身结构隙宠,搭载一套适时四驱系统鞠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叼拷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茶群,后桥轮间为开放式差速器壤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫂爬,以制动打滑车轮的形式实现膜。这套系统的越野能力或许不是那么强大来容炒,它主要是为提升公路性能而存在的默。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键收豁。这次我们挑战冰雪路面滴,这套系统发挥了重要的作用插竿。另外不容忽视的凡,便是探险者的“神秘嘉宾”了略哇配。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘吻浴!它是一款高性能冰雪轮胎温,官方称它应用了发泡橡胶技术侗男换,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拷,从而让胎面贴紧冰雪路面附灸,提高抓地力虱很摆。当然贰姬射,这款轮胎价值不菲号,以探险者高配车型的轮胎尺寸清楞:255/50 R20为例罗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僧钠百。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疮讲坎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浦施纪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欢谭线,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下售悄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秽戎病?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舒伤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出端梳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逞褐浦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尸潮完,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钮,两车的轴距都超过了2700mm寿棋,使它们在同级别车型中的优势非常明显卵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勺,略显圆润的车身看起来动感十足士。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞎夹档,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烽,550引擎盖上V字型的线条动感十足澄胜。C4L大灯的设计相对简单凹顽陷,全系采用了传统的卤素光源劳矛吭,而且并没有采用透镜的设计沸哇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘附,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜平,还有转弯辅助照明功能藐饱顽,保证了夜间的行车安全难隙。两车都配备了时下流行的日间行车灯渺醒敬,值得称赞的是匿襄县,550竟然为雾灯也配备了透镜催凛,这一点值得各大汽车厂商学习班单。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毁人鄙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲勺诺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竟赔,550上扬的腰线勾勒出时尚慑为团、动感的侧身线条亩驰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讣,并搭配LED转向灯朽顺,视觉效果和安全性兼具墓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拼惭炯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蕊。   C4L具有无钥匙进入功能娩京特,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拭孔险,550则采用了常规的医冀纾控解锁功能熟裤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笨乾,C4L刀锋式的造型更加犀利靡被,550则更加尖锐珊。   两车的尾部造型比较统一谁侈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戏彻,圆润的造型颇显稳重必挡力。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芬握独,这样设计不仅美观壕鼻,而且可以增大后备箱的开口角度盼雄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旗光喊,视觉效果极佳队。两车都采用了4点式倒车雷达钦酥虱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赌,使泊车更加安全伐歉。C4L后尾箱并未设计开启按键吭,只能通过车内控制按键和沂嘎晌ぃ控钥匙开启轿握骨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戏,使用起来非常方便现。   本文导航赦呸拾:"    紧凑级两厢车漆熄,如果倒退10年前惨申,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挝毋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陋舞航,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型埔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暑臼艰,它于不久前推向市澈怼,但其实它在国外早已上市察滩贪。雪佛兰在近期才引入抬,相信也有自己考虑嫩钠,好在这个时间也不算晚雌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痉膛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐道,相对较低的入手价格孔讹、时尚的外观设计以及良好的运动性能仿刷,都让其成为该细分市场的热销车型硅吹蹈。而在紧凑级车型中肌,三厢版在兼顾运动的同时圭,实用性相对更高一些藕飞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蜕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇纹卤。克斯三厢版(以下简称竿迓嵯眨克斯)进行深度的比较矫赎乖,到底谁能从中脱颖而出檀稍,让我们拭目以待炊。    在刚刚结束的2013广州车展上瑟墨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楞疥草。此外讳,嘎⒓克斯去年北京车展的正式上市房体,也让这场紧凑级大战更加精彩媚篙敖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坪,作为其小弟的马自达3能否一样出色顺?覆剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锣霉拆,能否从容应对徒即?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邪互。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诚澄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垢晒。就在媒体日当天捆签,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凑,经过旁边人的介绍颅搬,惊叹一句恋劲啤:原来不是一个车凹究小!可想而知鲜评,这兄弟俩得有多像锣表。    2012北京车展上市的附肫克斯相比前者氰抬搽,已经在市场上打拼了一段时间落。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欧袄统,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罢歼,但是傅啾蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雀既峭,还是毋庸置疑的嘉痪侧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袍,为了让评价更加客观墨双,同时妻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戚蕉磐,我采访了一下身边的同事和朋友煤垫授。   同事A稍辣:男让晦,30岁翻略、已婚徒、儿子1岁多    我哪个也不要冯腊帅,原因只有一个础梯谱:都太小汤卯氓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV香溅,实用!当然这两个车白给肯定要其颊。(也对五,老婆孩子热炕头的人僚,还谈什么运动期,能装下更多的人和东西憋,才是硬道理)   同事B衰烙:男氓畴,老柑蹋克斯车主廉伸倘,奔三的年龄箔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋崆克斯雇隘,理由是有优惠纽、货源足邓、随时买话形骇,听着怎么跟买菜似的匆捅悉。   前女友局塘:24岁缮,高尔夫6车主念娇盗,略带公主病    选马自达3芦弓,原因是好看朔嗣,我再问还有吗嫡,答曰孙:好看巴础!我继续问称裳,跟我急了斗,提问结束魄胁。   现女友翔秆:25岁厩捞,对车没有丝毫兴趣蛋,仅对各类衣服藩鲁、包包臣、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊籍钎,原因是就看这个顺眼处,所以就选了猎怖惯。(明显敷衍了事)   女性朋友恫擂:24岁犁,某时尚杂志签约平模健嫩般,对车有些兴趣售,但只是停留在表面    我选马自达3礁,因为好看谓,身材我喜欢愤,而且红色(主打色篇:魂动红)是我的style赋,所以我会选她的说叉擎。(这种中英文混合体纲,外加“什么什么的说”的语法真别扭密,说她好几次体烤雇,不见改)    采访结果显示理沏,果然是萝卜青菜琶罗、各有所爱描玫赣,而且给出的理由也是五花八门喜誓,那么到底这两款车有哪些不同凯,在面对不同的消费群体时爬璃,它们的表现又回怎样螺,废话不多说苇捣,让我们往下看睛贤。" "  2013年8月惹草,本田CR-V共销售了15393辆娇窗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僵功,本田CR-V共销售了18989辆魄玩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涛,本田CR-V共销售了19510辆虚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猎良,本田CR-V共销售了19288辆藉改鞍,全国SUV销售车型排名第二......事实上睹浦喀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讨,它的优异表现还远不止这些斯屠,截止2013年11月底次亮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禄械灌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淬石肮。是什么让它成为了国内SUV的明星檀?又是什么让它如此大卖瘁?   现款CR-V有2.0L椭翻、2.4L两种动力共7款车型侵徒,售价19.38-26.28万元梧脯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伤味韧,售价22.98万元)晚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倍垦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傻鼓皋,纵观整个CR-V的家族史尽廷羔,前两代车型还有些“方盒子""造型翅,而从第三代开始泻然,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爸,坚定不移的走着城市化SUV的路线钙城五,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较靛。   说到第四代CR-V的外形僳玫,也就是现款车型亥长,它的外形并不是能让你一见倾心的主坞,CR-V上市之初炮箔,人们对于这样的设计褒贬不一渡沪,甚至有些“不得民心”骗此,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酪赤弧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯受嘶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胃暑协。氙气大灯痴淬缕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上水摄。值得一提的是倦枷搂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上姓拜褂,效果出彩倡芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米华奸掳,离地间隙下降了50毫米祈,仅剩130毫米税,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炕,但却令离地间隙接近轿车透,轴距则仍然保持在2620毫米木,整体效果比老款显得修长不少煤吓皇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因认涛耐,在实际驾驶过程中括眯,提供给你更加宽广的后方视野标,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信归隙按。   现款CR-V提供17瞥仕散、18两种尺寸共3种轮毂式样碾仇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绢涪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殿秤彭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪食奶,车尾向外凸出比较明显茂畴,给人一种臃肿膨胀之感箩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索停独。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腺,给人一种臃肿膨胀之感貌杜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藐浇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暮,为实用性又添一分稠奢,从之后的销量来说苍腑略,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骨扫撬,保持着高歌猛进的态势杠返。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扫构,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贯粟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堑届、精心脯薪讼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm任胆仆,排量仅有2.5L貉坤碘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幸捐慷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它协缺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力臂匪。   第三代雷克萨斯IS天,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泡赂妓,全车线条设计更显张力骨,饱满的肌肉感让人过目不忘摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膜蜗,丢失了一丝霸气窗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暗,长宽高分别为怜:4665mm涵、1810mm扑汤、1430mm佬。同时轴距也增加了70mm案,达到了2800mm夏厦蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沏境,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拜,其前后配重分别为53五:47酗萝怪。接近前后1胺:1的配重也体现了其运动本质瓣。   IS车身侧面短小精湛韦巫采,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岭端,显露其灵动的车身姿态龚鹃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拈肺本,依旧是纤细氛酸、锋利宦猾,绝不与传统设计相妥协哄剖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惧烧坊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎解播涡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力善,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狗啦秆。   毫无疑问零皮苹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力故。你可以觉得它设计非常超越鼻肝菜,也可以认为它很有美感皇救,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋饺是。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垛歉,石油的消耗量日益增大揉悸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疥尖,排放着大量的尾气介,制造着日益严重的雾霾天气讳荷。汽车尾气的污染翰戏肋,越来越成为大气污染的重要元凶痉酣楞。开发替代清洁能源星抬诗,代替排放巨大的内燃机颂,越来越成为厄待解决的课题荡补。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚂,这项技术基本上成熟了胃扔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平填,也没有成熟的商业模式来进行推广脊,即便很多条件还未具备乳攀,即便这样那样的客观限制火邢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赏攫卞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品普染桓,叫做启辰e30晨风嘿悄铣,这款车还没有上市腑蝗,很多技术参数还没有公布屠漂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据德瘁菩,介绍给大家坝餐筛。但即便如此锰瓜,这款车还是有据可查涩坎垮,开发平台来自日产聆风电动车席淋,外观也和聆风十分相似滥奖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敞,2700mm的轴距和骐达相同憋乔,外观的样子也有几分相似搁懒乔。但明显晨风的很多细节显得与众不同履底,前脸没有进气格栅的设计缴哎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棋饶堪。而据厂家人员介绍弗钒病,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吨,而是单独开发肥。   尾灯使用了LED的发光元件冻偷,看起来更加醒目推是,垂直的长条状样子也很有个性垃档轮。但在车尾上揣莱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溪悄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板税怀幻,用以分担电池组的压力擅蹭,这在晨风上是没有的捍。   本文导航吝篓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了踩铅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苏,照片上看它挺精神裳譬,设计有传承有创新叹,硬件配置有增有减送泞峰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稳虚蔚,没能去测试现场参观参观币绵梨。   命运总能给人惊喜弓倒。上周五下班前配,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寒缴坷,领导突然走过来跟我说柑:“来了个顶配柑遥克斯默廊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邯成,周末的小幸福就这样碎了一地人菩弥,我得跟两台机动车泡在一起救扁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝计策咆,坦白说现在我对它俩都“不来电”耽茨忌。这样也好竟,好歹保持个立场中立对吧杯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待倪,比如为什么海外有独立后悬架晨渡沥?国内全是非独立后悬架碌?其实道理不复杂堑醚涉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响露厕楷,既然如此培擎,那就遵照做生意的基本法则来做规潜,降低成本龚暴端,攫取利润桅嫉,无可厚非粟雾峨。我相信如果改悬架车就没人买硷囊,那他们肯定不改圈。   福特比较谨慎稠桶榔,善于跟消费者打成一片弯副,挣钱不忘树口碑斗钩拓,好口碑又促进高销量牡犬乌,顺利打造良性循环圈筹反。尽管它也有这样那样的问题靛姓溺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买率哥,值得大众好好学学鄙兴梧。话说回来拨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路论。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣隳八幔克斯戈颠蜂,是各自家里的明星产品芒计,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖册,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限白蒙。把这两个重量级选手放一起熟寝,能擦出什么样的火花来撕宪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利存,似乎这样能出一口恶气毛。不过我得劝各位一句瞧:百花齐放很重要存埔解,一枝独秀最糟糕答。   ●外观   扯半天总算进入正题慕伺邻,这个阳光明媚的周末寥沫髓,没有雾霾的打扰缉,我把两台车放在一起拍了套合影粳。看看它们对康藩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堆程侩,一个是16.29万的顶配版两厢甘剩克斯抵。要说家族式设计宫钙熊,大众当然领先其他厂家驴胯怖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拜庆甩,福特的动作稍晚一些康豪凹,效果不赖峡痛。   所以当高尔夫7和干梗克斯站在一起的时候藤甲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营手沪丢。谁好看我不说把茸,大家都有自己的喜好晒。两款车前大灯组内容丰富模巷封,氙灯培绕、日间行车灯抖铂瓤、大灯清洗俄碍、雾灯一个不少抄鹃适,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随,而讣耍克斯的则要花6千块买选装包购,朋友们叭膘,要享受还是得多消费啊农。   车轮部分有看头怖。干呋茫克斯胎宽215mm滦蔑骏,米其林博悦轮胎究,轮毂造型带感祈曝,给个好评舶呕爸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仟飘彭。高尔夫7胎宽205mm律烫,似乎缺乏顶配车型应有的气势馅孝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌痛。   车尾设计各有出彩的地方靖残粕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敌挝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猎,LED尾灯是个加分项闻狈雄,干莺樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埃即绒。左边那台风格沉稳一些虐布膝,右边的青春气息扑面孰,你喜欢哪个褪劫讳?" "  “牺牲一定的车身刚性虹娘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车从眉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钝间,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔫潦。就在上月悍丁绍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本富缮惕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版接,至于奔驰C63 AMG壕狈,目前还缺少这一车型布颓鞍。   由于是RS5 Coupe的系列车型势极浪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铂钩簿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坤储蹲,毕竟除了性能之外郝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的另芬吮。   延伸阅读 氨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腔石,其中包含对车漆颜色啸辽、内饰颜色以及电子功能等自主选择袭宦仙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戈挎,所以在配置解读方面借贪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注此,并将官方价格告知大家含。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上需们,软顶敞篷采用电动开启摆五瑰,时间上需要15秒即可群,而将再次闭合需要17秒碑尸,其开闭结构为多连杆双片式搽惟,这也大大缩短了开闭时间欧躺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘁艇坡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷售福攀,为了不过分降低运动性镁楼迸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潘吵栏。排气方面也是RS5的一大特色甜宝驹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个编两上,而在Dynamic模式下会全部打开快钳素。   本文导航擒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纳舰耸,或许大家已经是心里多数菩便宫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盆哼,定位于新兴的小型SUV市场绊被。众所周知闯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抡,长安铃木选择在这一细分市场发力烤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逗搞港。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烯,通过对比分析拜醒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力存帽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市教场,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邵燎,搭载1.6L发动机崔护,匹配五速手动和CVT变速箱媚请,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戳糙遍、2.0L两个排量六款车型鳖,同样匹配五速手动和CVT变速箱罚辅尸,售价区间12.88-21.88万元惦脚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观干:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哇亩,通过下表的数据显示得知剿夸篙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫂季,相比逍客饰宽、昂克拉等车型同样处于劣势康泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辞架,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玖般,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贬,还有与车身不同色的黑色包围豢详绩、车顶行李架就默,短小结实的车尾揭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狠。车身颜色选择上啥驰挝,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋末、皓月白玲秃、星辰银勉攀嘲、丹霞红事磐小、银河蓝和晶岩灰六种颜色汞塘潞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辛歉龚,雾灯继没猫、下保险杠也经过了重新设计盾线肩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堤。车身颜色选择上固幂,劲炫ASX提供了珍珠黑哥、极地白萍咖、翠鸟蓝培、酷银锈黔、钛灰五种颜色撅拌楔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面平,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯廷到,前后雾灯另,并配备大灯清洗功能肌,外后视镜集成LED转向灯;同样相矛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲜,带水平调节和自动清洗功能敲,其外后视镜没有集成转向灯犬坚络。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埃捻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琼,二者均为铝合金材质爸你本。所有车型均配备优科豪马轮胎憾。值得一提的是琴形,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谋,这在同级别中比较少见阜屡偶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逼溅,根据车型的不同尺寸有所区别套风,低配诺玫摊:215/65 R16镣佃,高配鄙什惦:215/60 R17携灌,轮胎同样使用的是优科豪马拌,同样配备全尺寸备胎抖慕辆,两车在这方面都表现得很厚道比浅步。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫精敖,第七代车型硅。其指导价12.19-14.49万譬反,这是配备1.6L引擎的价位烁八。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舍锈,账面要准备好14.09-18.29万敲兽撤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捂诲炉,当然脐寄碧,身为第七代的它尺翟八,在冲击属于自己的又一串“第一”逼我。但我们相信扣梯,短板才真正决定高度捌。   全新高尔夫的德国总设计师说爱冒,它的设计主导思想为“简单既经典”穆热,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芥片柿:中网与大灯的相对位置焕郸巾、拓宽出车身有力的轮拱起臣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脸啦,这台在中国拥有极高人气的两厢车咖铃,一露面据赏孟,就好评如潮缚掸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解士鹅,但还是要将6/7重提艰洁,除了外观上的差异敝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶叼,比第六代车型要长56mm惋。而整体车身比例上柔伯汰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然存,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm病到隘,轴距增加59mm差,从而提升至2637mm咎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搅宝,但新样式的内部构造也足够炫投拎痹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置架。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侗。高隔音性的特殊树脂层鞘,形成3层薄膜结构涉呸。它拥有很强的抵制振动物理性能氖遍。   直接跳过撩人性感的腰线写,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遂踞。相比海外的双L型帘,或许辨识度更强一些就扑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋哗厩,但高7的不一样拍如峨。细心的你会发现涎祈档,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时导蛙陪,才会主动启动讹纳帝,并且拥有厂商宣称的132°广角壳惮嫡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扰鲤,天平再次偏向了驾驶者一侧氮惕。整体内饰上褂逆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是通形芹:放弃中庸的设计理念离孰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派编。不规则的T型区脓、活泼的金属线条点缀饱,让全新高尔夫大变身钦板悲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没械美,它能够让你感觉非常新鲜灿。   坐进高7内癌懂芳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗练董,比普通天窗大了30%苇。而外掀的开启方式有点奇怪队,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豌纪,同时还为内部提供更多头部空间杭峰。   大众车型的人机工程向来让人放心弹碘钮,这个角度的方向盘彤匪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挛畦磷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徽光,或许来个拨片更有型吧须咕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症囱航墓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涵渴。   本文导航欣:" "  在国内的SUV市郴让昱唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿嘛购,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崔宝,正因如此孝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贺叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘫景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破含妮窟。   说到大空间担蛔北、七座设计纷独许、配置丰富的SUV弄修冕,北京现代全新胜达是其中的表表者讲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锯椿牵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漓,下面我们将对这两款车型进行对比分析餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观方儒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向串瓮,设计上中规中矩涂,采用了哈弗新的家族式设计元素贡冠佰,这一风格将在整个哈弗系列上普及仁郝,代表性的设计元素有腑妇盾:大尺寸U型前格栅钮绩微,粗壮的镀铬横条格栅僻,时下流行的“X”型前脸氰靖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美附授,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的五烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箍壤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芭鞍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅添,再辅以造型锋利的大灯灯组糠矮赤,极富视觉冲击力朵庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徐悼,现代品牌的确更加具有超前思维意识礁哺。" "  如果提起讴歌品牌腻突,大家一定会想到MDX这款车辫碎,究其原因希套骨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厩忻伐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型共,拥有讴歌最顶端的先进技术搬壤。在2013年势贰,讴歌上市发布的新车相比以往距崔湃,算是非常密集的潘浓媳。即将岁末磐鄙,讴歌的新款MDX也开始上市销售星泥挪。作为新款船,MDX的售价降低了车,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揽屑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侵雀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器栖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泌萝脆。使弯道驾驶更加轻松思,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上潮葡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷零,在车辆制动时侥,通过制动延长扭矩矢量分配架土,提升转向的循迹性 庆厩年,这在之前的讴歌车型上是没有的崎仍到,包括RLX渭伯事。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯崽辽馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机全邪磋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由固。但我们看到龚膳,在讴歌品牌乃至本田车型上禽,自然吸气发动机依旧占据主流挖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牛释,在新款MDX上使用的3.5L发动机柒,带有VCM可变缸技术辈亭,在不同的动力需求下兔脱陀,发动机自动切换工作缸数寥,用来节省燃料弥,提高燃油经济性忙怀琳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扇,使用了全LED大灯墟拆嘿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法届串,不止在新款MDX上出现交,旗舰轿车RLX上同样具备钮牡癸。但和MDX相比金硕垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同光浆。而MDX的这种全LED大灯赔徊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平星,但据了解讴歌正在向这个方向研发刑撼泵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韦告沃,其中大致包括救援膘、定位蕉堆、导航检索等常用功能派变。但值得一提的是将,讴歌的这套系统在整车质保期内秘屎玲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的羚磷闪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灌匠,通过车头少、车侧奈憨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式癸储挖。对于前方障碍稍犊蜗、侧方停车刻醒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颈叉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拔,MDX采用了59%的高强度材料盼费,热冲成型一体式门环等途径笺力,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灯吞。   本文导航罗:" "  在新一代天籁发布之后芭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字算耪。二三十年前勺堪溉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越凤骑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车理匣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撮。而谈起这两款车俺髓,目前多数人对它们的理解是蛙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溪抡响,配置增高尺白,便成了公爵和君越唯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坟棺刊、动力和配置等等蚀剑,却有着极具诱惑力的价格甘恃配。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘累降,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额共,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞭。可它们究竟有没有这样的实力棋笆谱?两者比拼搪诺困,谁又能更胜一筹角摆蠕?本文即将为您揭晓瘦赴滥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雷取规,售价区间为23.59-36.99万元巾蛾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版市韶梆,两车售价分别为29.98万和29.99万屯,价格非常接近棚蒜聪,比较有对比价值合。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瀑,主要是雾灯小、轮圈等几处细节可以加以区分停,尤其是中网变得更精致飞缚遂,车头更显大气唬姐。但也就是这些细节的变化搏捻吠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动词刨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钨合。   大灯方面埃桨廓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能来,不同之处在于淌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纯。   车身尺寸方面惜邦夸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)眯兴家,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)其,君越的长度同样超过了5000mm凯钦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窘喝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面识毙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过江,并没有追求锐利控五,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睡痛,腰线设计是其外观中的一大亮点龄坞守,并非大多车型采用的一条笔直线条燎,而是在B柱之后便缓缓下沉割,在后排车门上形成一条折线背。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感缄浩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士软。   尾部来看囤,公爵与标准版天籁造型基本一致捞鸽隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利粟善赎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳖弹,为整个尾部增加不少活力次和,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荣,使其整体感更强阶婪骆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华请讹,轮胎方面硼福,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屋,更为霸气冀东诬。   ● 外观小结睦善岭: 两车均采用年轻化设计驳穗,稳重气派;车长均超过5米没抹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上架,君越表现更为抢眼伞勺柯。另外翰乖垮,从个人角度来看投,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亢位呵,相比之下它的造型更加简洁城、规整粹板骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识现断磨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发触捆,足以呼唤出你全部驾驶激情潘韦夺。你可以视它为野兽路森,但我更愿意称它为内敛狂徒挖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎罚。它是驾驶利器私虐汹,也是很多人心中的梦想之车绍忻价,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG握。   既然说道奔驰AMG忍翅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义猫搭堵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琴,都代表了其品牌车辆高性能版貌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款残,这些车在发动机配置调教爬桐骆,底盘调教接,外形和内部设计上都远远超越原厂车壬厩涝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凡糜蒜,它的长宽高分别为4707mm了、1795mm和1391mm蜗,轴距为2765mm吵。参见下表可以直观的发现扛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擦咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秋蜂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牡疤。但细看之下捌酒枚,还是能明显看出差别纳五魏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驹羔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘘搜缆,流畅迷人更具轿跑风范恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贬事承。   除此以外跺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胜挛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂请,前轮尺寸为235/40 R18愧能,后轮尺寸为255/35 R18秀老丢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力素词,以获得更快的加速度褐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摊。   车尾是C63最为霸气的地方饶,四出排气管宣誓着其运动特性帛碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漂邢境。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力访垮咐,从而提高车辆的稳定性贪。" "  11月12日却啃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沮胸餐。无论在平台还是动力上酞款焙,这款车都与标轴3系基本相同红。动力上律弗健,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上白娩,依然分成风尚俺胳、豪华和运动3个不同设计套装缔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勉肠。无论怎么看绩辉,4系都很像一款双门版的3系久聚韭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系农。   虽然名字是4系握,但如果只看前脸缺讹酣,恐怕一眼很难分3/4系翔搭圃。不过仔细观察细节的话淑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同持坝。比如更大的开眼角设计唉,更修长的双肾格栅签,还有明显不同的下进气口设计风格孤。当然饱牢,了解宝马车型的消费者都知道方,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缆线龟。此外镁,前脸还针对空气动力学进行了优化缕母疚。 【左皇乌:豪华设计套装(选配)/右疟:风尚设计套装】   侧面造型上纶惺,4系明显比3系舒畅很多勉们,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条晌,更修长的车门对此也贡献颇多姥。不过轮胎规格和3系完全相同疚菇,似乎很难体现出这款车有多么运动幌素。另外琳苇腑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锑累疥,和前脸的进气口配合沃汰金,共同为刹车系统散热鲍楷般。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悍开,不仅装饰性强拘,看上去也更凶狠吞嘲保。   尾部设计上废毕惟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竞贫。猛地一看依然很3系锻裂,但饱满的线条体现了4系的不同疏茅。尾部虽然整体很“壮观”惭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巳奠萍,别有一番风味耸采。另外撮师,根据套装不同琅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种当承磊,实拍的运动设计套装为两侧双出肩剐,个人认为设计还可以更精致一些禽。   车辆提供肪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址念:北京市海淀区闵庄路19号   电话净:(010) 5872 8888   本文导航揭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道戚堑侯,自日产逍客2007年在英国上市以来扔脓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罢拱。各汽车生产商自然毫不示弱讨浑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涂乳念。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贡,公司就对其外观和动力均作出了革新团颊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司并省鸵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廓谱抡。这款车售价要高于ix35但胎,标配版的售价与高配版的ix35相当阶端毕。较高的售价并不会对消费者影响太大谢笛舌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力途裤判。 ? 现代ix35   除此之外揽噬该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稿京炊。完美的驾驶体验鹿慷镣,充足的动力表现萝费,日常的实用性以及低廉的养车成本年卞虎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腹锑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炔临。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞠面裳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些化皮农。CR-V的后备箱打开的角度要更大刊,后车门打开的位置更高潦,加上方便的一键式折叠后排座椅兽祈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜享盘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的描。ix35的后备箱地板离地面更近裴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迫烘兰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毛柑闺,他们要对此多付1,700英镑送穆。其余两款车的四驱版娟仟峨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陆呵嗡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茎恳罚。   从标配版本来对比三款车筋柯币,ix35要优于其他两款磷插抒。SE版就提供了后排加热座椅厘,方便商务人士乘用门伯队。高配中更是有导航哎篮,蓝牙彩鲸能,真皮座椅蒂拍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能剑驼吓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠备拿谰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赎。   综上所述仑练拜,我们推选出这三款车的排名分别是托:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吝戏,但是它的驾驶乐趣却是最大的孝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啃很。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陈剁年。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度懦港申。低的污染物排放垒盯乐,强劲的动力表现端坷狠,新引擎的装配让该车重获新生惯睬愁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问头礁跋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲍。不光是低廉的售价潍煤,标配版的实用和保修期的延长耻翘阿,让该车十分吸引人编挠抒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巫禾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拐我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱,严禁转载静唯,违者将被追究法律责任粹休慌。责任编辑煽:李敏" "  在国内凯,提及福特这个品牌拾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父欤克斯和嘉年华离菩,但福特的精髓决不仅限于此萄。在美国乡珐镜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碳歉。近些年来栋颧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围渐吾,先后投下了旗下多款SUV车型碌反,其中包括翼博躲、翼虎俗臂厘、锐界以及今天的主角探险者铣。作为美国销量连续15年冠军的探险者胜,它在中国的土地上能否再续佳绩怜圣?带着这个问题吠孩盒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘毡は铩,也是其第五代车型箱坛番。在今天看来退纯,福特探险者圆润饱满观篓荒,又不乏美国车标志性的肌肉线条艘胚孩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求没昂。但早在1990年际羔却,第一代探险者刚推出的时候讨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多领鳖相。   随着时间的推移喉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撇,与其说是改变李,倒不如说是更加顺应潮流什。早先的皮卡底盘不见了踪迹椽蹈教,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸿广蛊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庇歼。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨嗣潞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢失闻?结合同价位车型做个比较不难发现洪,探险者论尺寸绝对傲视同级坛锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戌,“尺寸”无疑是其最大卖点开戮趣。它的车身长暗、宽晤创嚼、高分别为5006mm煎观瀑、2005mm和1743mm羚滤,轴距为2860mm鞍劫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酥四棵,即便是与奥迪Q7的对比中蹦,探险者在某些环节也不占下风侵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外漠彼迷,探险者的最小离地距离为193mm掸,接近角和离去角也并不大兴浦,仅有21.7°和21.4°净。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朽练珐。" "  引言筹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菱窃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新改微黔,其采用了全新MQB(横置慕忻瞬荩块化)平台生产多盆峦,不仅在外观弧皇、内饰方面有着明显的变化匠皆藩,更低的生产成本盆别、更轻的车身也使其有着较大的优势烦。此外谭琳纳,作为其老对手的福特傅馇克斯当然也有着较强的实力蒜革,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寿。今天步槽,我们就来为大家对比一下揪,看看这两款车型谁的实力会更强跺。 外观嗣:低调内敛大众风对比时尚张扬覆锏陨福克斯   两车在外观方面虽然同为动感哎,但在设计风格上却有着截然不同的一面锣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凳眉。而妇牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息取救霜。   车身尺寸方面目翱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揣技珊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胶,轴距也增加了59mm低,整体看上去更长更宽更矮四诉抢。但其主要竞争对手噶夯海克斯的整体尺寸依然有着较大优势琉祁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肆鲤、强壮惶盎、凶猛感,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唬。试驾被安排在了蒙特卡洛痪,我们被热烈的目光追随了一道己,同样始偿很,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绩贤疲,它的对手就已经锁定了秒谭帘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姬,他们选车就两点沁,第一样子帅灿,第二性能足够强大殿迪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瑟路。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怕。恰恰如此窘承谐,它看起来很漂亮改,尤其是车身各个部位的比例与线条铂奥,挑逗着所有人的视觉神经闺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甭品,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口看,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袄敞防,而且更杀气感更强悉。怠速时慢慢靠近扇,它的躯体在微微颤抖丢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茧逻截。   细节方面奥迪从不偷懒隘通懈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猾汕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狡关贯。在我看来畏,这样的视觉效果已经足够征服所有人撮泵,如果你觉得不够醒目靶昆抹,还可以选择将卡钳漆成红色团郊架。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锯,120km/h时自动升起跋匡,此时的样子最为动人摩尼巴,速度降低至80km/h后便会自动收回辅匡蔚。   进入驾驶室并不费力寄,内饰与A7或者S7基本格调一致蕾痘,简洁朴实晃午,中控台区域保持原有基调壕瞄贡,有人说它沉稳申炉,另一些人说运动龟,在我看来这就是奥迪的风格肪颇,可以满足很多人的口味蠕鳖,一切气氛都显得那么熟悉姓。   车内有两处亮点让我记忆犹新逃花,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宿双,坐上去的感觉也足够舒服席授丢。不足之处在于它的调节方式太过简单全懦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丰舱仿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祁藉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罚隘康,手感与大小都很出众割杉把,令人爱不释手氦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毙痊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谰干。也许这就是奥迪设计师花心思的地方七搞,善于抓住驾驶者的心拖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烈,两厢版掀背车开始越发备受关注农陶焊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媚侈蒜,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚。就在本月初惺抠豌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求府,除了朗行运动版之外捌第,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能信。接下来耍,我们将两车放到一起翘坡惮,来看看其空间和性能环节的表现如何绢蒜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吴,如今的情况则正好相反缴滔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鬼担,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刑惭,两车的售价还是非常值得人期待蓄交密。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辽沃潭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弄犯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饲阔火,前脸没有任何改变湿护。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劫,但给人的印象要更加动感并瞧健。   车身尺寸方面什,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扮间,各项数据都要比朗行运动版更大一些耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少但禄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎参体,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适龋春庙,比较适合家庭日常使用嫩。轮毂造型与三厢版没有区别换。在发布会上登,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笨,相比科鲁兹掀背车不够运动梧仿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锰蓉庙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峡心颂,线条更加自然救摆、流畅烹。两车的车身腰线笔直且显眼晌蓝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赶擒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矮兼滥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忿卸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酸管。同时晾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源几畅,点亮后的视觉效果非常不错如碍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寝剃考。整体风格也是保留了三厢版的造型诽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出适,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茶。2008年宠竞稠,丰田Yaris进入中国市承帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匣纱夕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数类逗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戈撩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膝炯帛,想必原因大家都很清楚庐,致炫在各个方面都已下足功夫囊屁,为的就是再续辉煌阿碧。   致炫外观灵动时尚睡,带着一些年轻的运动气息北宦降,车长为4115mm霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾荤,比老款低50mm;轴距为2550mm祈獭顾,比老款长90mm幸却。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让,这样的设计更有利于致炫的散热拘短芦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利操新书,给致炫前脸整体感觉增添了些英气甩谁。   " "  在这一两年中瑞汕伸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墨蛙,究其原因笺布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滔少扇。另一方面努腾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高客。代表着大众在中低端产品中的最高水平狭。如今伤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兴挝。带来的改变很多溯罚,由MQB平台带来的更多越级配置空姬弧,外观内饰的革新茸侥,动力总成的变化脆危璃,当然还有后悬架的改变凯雀律。能否继续神车称号拷卑,笔者觉得授孟磺,可能性极大庆哩玫。   ●从固定平台向穆蜕梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜唬块化平台的车型猛钨,之后酱浅,从这个平台开始蛔墒,还会有奥迪A3等车型陆续引入牛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓填妒。但从高尔夫7开始拷,这种概念将发生改变仓。MQB呐睦耄块化平台生产漠尾莱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承储灭狙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留何,后面我们会详细说到培勉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车少晌,必然是一台有传承有积淀的车型谦。经过几十年的发展和变革啸徊,没有被历史淘汰谭,却总能获得新生和换代臀。我想符合这种条件的车型真的不多筹说梅。甲壳虫也好诧祈,卡罗拉也好蓉疮迸,都算在其中奶锯摆。高尔夫更是其中不可或缺的一款群钎,从第一代发展到第七代汇尾攀,我们发现茹廉籍,很多经典的设计元素没有消失核秀邢,而是作为经典传承下来钮伴,但技术却在与时俱进的发展筋粪韧。直至现在式惟,高尔夫7的出现莱襄猴,能够看到曾经的影子奶春氦,也能够看到未来的趋势暮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狄定寂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿琼拢,今天在紧凑型车上也上演模堆枷,只能说明恳酚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视儡计痉,也从侧面看出掇,这一级别的竞争是多么激烈盗,高尔夫7的轴距加长了59mm拦朗,反应在车身上阂葡,加长了56mm聚窖。这让我们看到堂钳实,高尔夫7并不是一味的加长乳蛾桶,更兼顾着车身的整体设计婪,以及操控能力的全局设计屏半勒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谩攻,争议很大霖灿苟,但貌似并没有像新速腾上市时那样千懂寇,引起大家的太多反感鹤爬。或许一汽大众的这场策略大变墓幢,已经让消费者黯然神伤了猴品。大家也都知道玖低,这是没办法改变的事杉另玻,想要四轮独立悬架需勘,会有性能版车型作为选择寐,要是纯家用涉措,就只能接受这个现实晒。   本文导航腻葡传:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV露瓢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赐诞,这仿佛已经成为了一种定律闻如航。话说回来插型豁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侨妒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望斯椽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菜嫌寒、做工瘸佃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遁碉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捅单损,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解书。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型继,为更直观的进行两车的对比分析邵融览,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乔,需预定等车时间较长绍岁,主推1.5T车型)作为参考对象避犁市。备注砂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版说吮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高描宪徊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沟锣,瑞虎5和哈弗H6各有所长亭,瑞虎5车身更宽谋、更高港炕搅,而哈弗H6车身长度烷反蟹、轴距更长挞。另外这两款车的外观设计原创度较高别亥盼,没有明显的抄袭痕迹胃胖成,且能够符合大部分人的审美观嫩洞,足以体现出设计团队的用心程度汕紊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惟烤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应即,意在塑造最新的家族风格表,整体呈现出大气山、时尚的感觉砍遍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邯,包括徽墨黑尽动横、烈焰红玲无降、赤金棕卜、暗夜灰淌殊肠、皓月白和丝缎银东痉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扮,其更侧重于简约抡匪苏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可莆毁。车身颜色方面拨嗜,哈弗H6提供有经典黑股、雅致银辱靡、简约白撇集情、中国红刊晤、风尚蓝事獭、摩登灰肖、醇魅红林胸、睿智棕共8种车身颜色诺。   前脸部分帘怜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梯钉钠。瑞虎5前脸层次感较强算禄,大灯巧妙地与中网衔接夯悍,而下进气口被分为了两部分呵遣,下部与底部合适护板相连接摹吧捎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咖袱箔,没有太多浮夸的设计陀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遁层痢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娥盆,但绝对属于耐看型泡母抛,整体间流露着SUV标准的稳重气息殊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篱邻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酵,车身侧面给人以更修长的感觉泞氛握。另外度,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腔,车顶均配有行李架珊罢。   同样的茅酒娩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感答秀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方精蚂毛,厚重的保险杠更具力量感忿。   灯光配置上娩谜欧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敦池,内部灯组布置较为新颖华缚镶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疆隧辑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丝兑忍,常见的柳叶状大灯造型懂舵,常规的灯组布局蒋,带有透镜的卤素光源大灯法吾履,提供水平调节功能别。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搂涤省,看上去更为醒目和美观眷善,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捻箍悄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应施需。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇几枢缅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侵将妊,同时越久的期待会带来一个重大问题谁鳞腑,那就是新产品如果不能做到完美榷班弧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赴局,两条定论由中国媒体陆续传开病摩规,首先它的相貌不错牵,其次来到中国的时间也不会太长了枢绥蛾。一个月前豌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佛,为何这么说俊搜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廉,通过细节上的修改蓝嘶豢,使雅阁更贴地气渐稍糜。   设计师在中国进行了大量调研工作腑,最终他们得知了国人的喜好铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潘山肝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓶擞屁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手珊模,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈境,在如今大行其道的“加长风”面前墒拜衡,本田倒是走了一回不寻常路瀑,这也是让很多人吃惊的一件事徐醒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拟让,究其原因我想和C柱造型蟹度咸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溜夸甘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度想,先是放弃了老款斧头型的轮廓琶臣据,其次将双出分置排气融入到了包围中贤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚安荷、动感靠拢叉功破。   本文导航吴犁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钎橙虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉剿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩免残耻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簇杆私,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对歌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扣缄。相比之下馈甸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卯欺看。总之这个价位的车型磺,只要设计不太出圈消费者都能接受理捌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及脖,即便轴距也仅有20mm的差距魔裤荒,如果无聊到一定要分出个胜负的话船悸菏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸。顶部的灯眉秤全、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶会,虽说还是带着几分模仿的味道刀炒哗,但却并不令人厌恶溃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郴辛划,不过它的优势在于自动大灯功能涎埠,这是我们在CS75上未曾找到的配置射劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化列刻涡,都是标准的SUV设计悲滴久,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烯堵,不过值得注意的是囊导,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筋请,上下车时可以避免蹭脏裤子梁涸凹,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂弗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泛闪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻,那也将成为它的一个优势胺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异别,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平念,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诧手。两种风格说不上谁好谁坏仟坦伪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腔蜜、更时尚的选择赁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脸寇垄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙瓢侧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎脑酮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肝卫柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安秀喊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杉溜慕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吃泼腺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天逛甫。相比之下口绕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计物临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜜烦篮。总之这个价位的车型寄肪,只要设计不太出圈消费者都能接受推窝身。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梗,即便轴距也仅有20mm的差距妇杜,如果无聊到一定要分出个胜负的话罚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帛惨柿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上守涤量。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牌,在这方面长安CS75表现得尤为突出夹喝。顶部的灯眉庭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆岭,虽说还是带着几分模仿的味道瘦笑篡,但却并不令人厌恶粕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓愧徘,不过它的优势在于自动大灯功能敖救癌,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勉,都是标准的SUV设计睫掠绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏缕湃,不过值得注意的是姐赦蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙此佰,上下车时可以避免蹭脏裤子尾陕,这一点要比哈弗H6显得人性化掸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦溪鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话就吼惦,那也将成为它的一个优势骗耗冬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墒趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红踢疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些操。两种风格说不上谁好谁坏白,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫航胜、更时尚的选择房陛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宽绩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磊怀脖,埃隆·马斯克就是一个奇人雀隘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克群畏?下文简称“埃隆”)吻先。远隔重洋来到时差16小时的加州潍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S存撂泼,一款名不见经传须,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钦灌。在短短的5天内酶颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谱。 ●曾经的TESLA弥邻杭:短暂辉煌的Roadster   2003年卫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吾撮,并亲自担任总设计师的时候瘁,他为公司取名“TESLA”从拢使。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扇旗沸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憾凳羚。而在十年前娘蜕物,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀,因为在此之前戏,没有任何纯电动汽车成功过还。   不过很快钎釜倦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抚抠论,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差示、续航里程短的传统印象黔。只是闯肺腾,那时的Roadster真的很糙烫,很贵立律,很没吸引力诚脑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畏事。   于是棘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莎剖媳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦荨,已濒临破产……”拨。   不过记界茸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样常参吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湾清,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菩么,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甲信窖。仅从2012年6月车辆发售柿朵,到2012年9月这短短一个季度内豪项嘘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讹杀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元币册,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽。   ● 简约外形流畅饱满抖嫡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗存玲拎?一个能够打动人心的外观设计犁酞豁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骚将缎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维下伙热,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宪诧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胺潭胜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者避丹陛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藤,是一位年轻的美国本土设计师惕,曾经在大众汽车担任过助理设计师趁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挛朴及,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师教撩,马自达旗下的Furai衰侗、Ryuga悉房酮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下呜办。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暗兢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武灯惕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫌千。初次见到TESLAMODEL S的时候牟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惠傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丘仍钳,难道这两款车之间也曾有交集克?   多方查阅资料后才明白态坪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诚攻梳,不过后来TESLA对其提起了诉讼碌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钙焚,还盗取了其电动车制造技术握斧。于是紧接着挽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誓角,并最终完成了MODEL S的设计工作妨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞪江熬,轴距则为2959mm盒淖。仅从数据来看嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别携骏,差不多和奥迪A6L遁、宝马5系Li等近似疵,只是车身更宽大也更低矮一些穗台,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论系性。   整个MODEL S的车身上疏枢,相比许多人和我一样涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掏,椭圆形前格栅造型太另类了呈撑谷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴香呢衅,但是这也成为了MODEL S的标志舰扛劳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志飞,所谓的家族式前脸醚铝稻。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨挛,和绝大多数的电动车一样刀驰轻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穿,那就大错特错了埔凑聪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窃,动力系统和电池组晨汉肥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橡,就和传统的内燃机汽车一样疮鲤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僻阀蔫。   细长条的大灯造型很酷盾每,氙气大灯憾兑暗、LED日间行车灯都是标配迸寄啤,和其他车型类似潮篇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯博崇、LED雾灯以及示宽灯福。只是在功能性上MODEL S实在很单调风夹兄,同价位产品上应有的大灯清洗内姑、自适应功能等一概奉欠林。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立山梨,4年的时间文骋圣,经过诸多顶尖设计师的打造狼阂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发署,再到上海车展的国内亮相罐隘困,今年广州车展终于正式上市伙巴太,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杭怯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缕炔德,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椭届穷,这是中国自主品牌获得的第一个五星版抬棠。观致3四项总分达到了惊人的340分钡,这在整个2013年度排到了第一位饥取船。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纳散脱,接下来为大家解开谜团届。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捕款,观致3的外观线条十分简洁棱另,但又不失从容优雅界矢蔡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戳袖灭,毕竟它的设计总监曾是大众高管相跺领,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了底胸。   前脸看上去相当的饱满圆润谈蝗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成立,而“Q”也是观致汽车的首个字母镰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琳妹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拿,这话虽然有点绝对工,但却不无道理铜散蛇,在说服消费者购买自己车型的时候教襄草,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锨邵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由管。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洗,随着时间的推移闪踩,两各品牌已经深入人心露么抢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溅娘窝,相近的售价搽鳖、同级别的定位耍,看看哪款表现更有诚意皋逆桑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台队蒲,造型圆润符合多数人的审美排哥态,第一眼算得上成功谁逞博。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识短谷拌,细节处理更为立体很显档次刮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陇哇拖。爱丽舍原创度极高共难叔,很难找到其他车的影子弹旁弟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍去,只不过虽然车身进行了拉长拔,但看上去依然是一副小型车的架势攘性,气势上略输给爱丽舍冈。外观设计确实见仁见智呛,有人喜欢圆润稳重光篙,有人喜欢直线条的简洁利落疚,嗯好吧还哨,各花入各眼庙慑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悸思,新桑塔纳除了车身稍长之外蹿焕,轴距奸狙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势许。但整体上两者都属于造型协调的类型赌。   内饰部分棵兑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色糠。配置细节设计是,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酸,比如位于方向盘后边的多功能按键鼎辱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梧,则显得没有可挑剔的地方挂卡遁,只是限于成本浚凡挥,用料表现一般膳。" "  谁都没有料到短短几年勒,SUV会如此火爆铰凄,从动辄百万到数十万的城市SUV炭蛊具,都曾经上演过排队提车的场景背愁拱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卑童。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愤丘,不同细分市场峨欧、不同类型SUV纷纷推向国内市沉±伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潦湿沥,推出了其首款SUV--标致3008奖式。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣ゾ崴ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袒咐豪。而东风标致国产后价格有很大降幅酷撂,15.98-21.67万的售价也与途观彭、CR-V黑痉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗣申截,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卡。下面一起去看看吧鞘。 ● 外观解析   除了高售价外变僧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匣。太过个性眷称暖,同时又不够精致吭宦催。而相比之下凉曹枢,国产版标致3008要好很多韦芯屉,现代感更加强烈庇。前脸采用了小一号的大嘴界,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩必,也符合国人的审美酬。   前大灯虽然不是氙气大灯些,但是加入了透镜父饭叛,整体观感不差秃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煤。另外省,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汇械麓,增加了前脸时尚感拈。   从车身侧面来看斗,标致3008加入了车顶行李架匿护,虽然并不是经常用到的配置戒,但是对整体造型的营造作用不小署。另外冗稼叛,黑色下包围凸显了运动感工帛厂。   尾部是相比进口版改变最小的呢畏贯,不过依旧非常漂亮苗赖慧,很有层次感善。尾灯加入LED灯组海薪,警示效果更好巩桶。另外最值得一提的是其后雨刷设计范,在前雨刷工作状态下缆妨,挂入倒档旱竭,后雨刷会自动工作沦勘农,非常人性化的设计弥。" "  说到法拉利惕小额、玛莎拉蒂这些品牌霞密兜,网友们肯定会觉得遥不可及铆箔,价格高高在上闺骂。如今粉勒斡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli探,它以89.8万元的价格进入国内市场挞羚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辉裴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绿,让我们来看看他们三个谁更吸引人桐杏丧。   在市场行情方面醒醛阿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统朽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爆挨骇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮购透。而其他两款车型均有不同程度的优惠旱栋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系码。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹦继脚,看起来非撤铮魁梧的发现竟然落了下风犁骗,令大家非常诧异氨匹七。但在内部空间方面磐泰,Ghibli组完全不能与发现相比辰挽愁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版访拎吾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赋浅,所以它的尺寸就不在此提及了碾冕滔。   在该项对比中诡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截行隋,功率少了80kw峨,扭矩也少了50nm晨玛,同为3.0T但差异却这么大耪篙。发现采用了柴油发动机必委谰,这款发动机的性能超众江氯负,在国内有些市场中非常受欢迎屁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雷脑。   对于传统豪华车闻言丸扁吉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屠府。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式实尸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泰。路虎发现集成了家族中的优良血统庭北,四驱系统足以让众多对手汗颜辰铆。   本文导航誓曙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实餐郸,保时捷新Cayman在国内上市之后倦冕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了福,遗憾是试驾车迟迟不能到位记豌柯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余架关,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妇性,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桐究茬,就当胜利喜悦之余辣衰甫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婆驴奋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莱荡熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛汤膜废,至于这幅尿性嘛播钠?不过您还真别说通奉,Cayman作为保时捷入门产品中哎劝牵,绝对是一部对得起消费者的良心之作前痴算,比起卡宴与Panamera来说乳,工程师为它注入了更多保时捷的基因晃,说句通俗易懂耪案伙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笛试察,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绒舰,第一代Cayman的诞生是在2005年楔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壁枷卢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格太谷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抨喂。   新款Cayman S外观简洁橡辽懊,车身比例更是优雅的惊人肝焚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斧荆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低落设,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)矢浩棋。尽管如此拔麓,这款双座跑车依然非常紧凑潞痹,车身长度增加了33mm甜。车身前悬缩短了26mm婚鬼。   每次谈起保时捷的外观设计缝,笔者都是非常纠结的心情镜看朔,恨的是德国人那副死脑经磨限晦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勿省,喜的是哪怕轮廓没有变化砍畦铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兽蝗虽,或许这就是历史的传承吧茫。   新款Cayman S除了迷人的身姿劳实惮,优雅的曲线之外墙辱湘,设计师并不是一味的强调柔美常,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谜臀,这里需要注意的是鞭,这个大口可不是什么导流机构韦破,而是发动机的呼吸通道事朴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位达,加上凸出的转向灯设计趟景,相信任何人看过之后都是过目难忘凉斑,尾翼同时配备升降功能朗,时速超过120km/h之后蔼欣,能够有效提高尾部的空气下压力靶俩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂示毁,这个是一个价值不菲的配置澳少,总价44700元苇驳,如果您不满意当前的刹车系统啪谱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颁必尘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纲染塑,据说车用到报废了副房坊,它还可以装到另一部车上继续使用淋,简直可以当做高富帅的传家宝肪贤。" "  国内B级车阵营的争斗锰并,恐怕用水深火热都难以形容琅菊鼎,原本只是按国籍分布的对抗阵营戈,随着时代的发展茄捎,已经逐渐转变为混战的局面忌吹,比如ABB三个品牌的中级车菊嵌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗣。同样的情况也发生在合资品牌身上固,民用车级别的对抗往往更加激烈莲膳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皋,来自德系的车型是否会倍感压力馁想?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃,又考验耐性的工作堡怪梳。往往在某一个时段有一丝懈敌耗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葛。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓外,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丘酷吧,做出全面的分析与指导搔欺童,以同级同价唯、同价不同级等角度出发寐,全方位给您最全面的购车支持傲汗衫。   雅阁和迈腾臀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车庙,也许之前并不会将它们划等号坏收,但随着市场格局的转变牟,它们也来到必须接受对抗的门口旅。当然颧,这场争斗的发起者是雅阁握魂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宋,抢夺德系车根深蒂固的份额唯檬,看起来是个贪婪的举措锤漂济,但能否成功却还很难讲绷静。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搪切尉,反之同样祥。客观的讲限,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匪酬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凭邻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辜莫厂,但是这个技术到底是否实际上,还要从使用中来探寻横退。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骑哨。   第九代雅阁缩短轴距的作法冉,是令所有人都无法理解的龄,在几乎所有车型都在加长的时候拣甩棋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍古型提,搞得你摸不清头脑么奈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赦盯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能础,就是最好的证明酮,据我所知谎顾戮,直到全新一代奔驰S的诞生唤抒山,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的售儡垮。   本文导航授卷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禾奢荣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吼。直到有一天辟达,新速腾上市秒翁,后悬架变成了非独立结构儒骏,他们的崇拜似乎崩溃了蒙。这还是那个技术控速腾吗加?随着时间一点一点过去蝗擦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版埃奉、速腾GLI肩铰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藏坑。不得不说跨俱,速腾家族越来越丰满礁泞,那个曾经的技术青年眠茬戎,逐渐走向千家万户骨内,满足标准化的舒适性需求被该晨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怯,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑰,它变得多元羚,变得成熟坍控。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墒唬,开枝散叶就像一位长者畴剿。它不是急于求成反辣,而是变得更圆滑更成熟彩。记得一句广告语曾经说过雾冗:“成功的男人竟京泵,有很多面博。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暇,它要更多变踩扮敝,它要更多面相。蓝驱和GLI撇,一个拥有更多的节能技术阿辉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磷荒堪。当然甲贾,价位不同电,GLI已进入二十万大关丛南匙。你有了更多选择棘,你没有了挑新速腾毛病的口实姓。三种产品摆在你面前厩嫂暇,要节能抗哆?要动力算艾?要居家杆檄奇?新速腾都在这嗅痰。    直至今日拱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莲硼,的确擂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹬,多少显的不是很紧凑动感强伴疮。但终究那是一种技术执着理念下锋,最后一代产品了佰。新速腾的到来似乎终结了这些庙,悬架品质降低钨盲镀,操控感稍有不足湘认显,但换得更宽敞的内饰空间踏嫉涩,等等等等荣京。到底速腾进步了还是退步了舍诬,我们无法一概而论换舶呜。但有一点蔽忍,笔者觉得大家都不会反对苹蓖,新速腾的外观绝对养眼丧河莽。你依旧能找到德系工业味儿愤,但又看到更多摩登的东西殿桔。咸淡合适城,老少皆宜测。或许从这个角度来说句,新速腾是成功的禾。    过多的技术说明舱牛,这里就不重复了培磨牧,今天我们就来漫话速腾无。记得一次笑沉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面透谰,立马对它的内饰嗤之以鼻韶。毫无设计感婆楷们,直来直去婆龋垮,见棱见角绒武糕。或许不光是这位搞设计的朋友蛊绰,很多网友也有如是感概颧裁匪。他少了一丝温情充隋,少了些许浪漫拐。不如北欧风情简约袖棘,不如英国小车活泼懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味肠确铺。打开高尔夫尼、速腾店遍、迈腾汝隙、途观廉、途安的车门归庙输,你都会得出同样的答案玖姓土。或许金肃补,这就是一种设计选择氓欧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菠,内饰模具走点曲线也不是不可以嫩,但当你仔细玩味之时菲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美课摧师。不浮夸娜、不高调贤,你可以说它没有设计感额蹄楔,但它却充满机械美舞空唾。 责任编辑胺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV般勒,也就是S-cross锋驭蒋颠片,售价11.28万-15.58万元褥牢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼亭掣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤,其实并非如此京乏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼敖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剿,我们不妨来进行一些对比去看看耻贾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凌贸棉,也就是S-cross锋驭谭玫谐,售价11.28万-15.58万元仆玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣谒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫蛾委。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逞咆,其实并非如此箔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言令慈屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴,我们不妨来进行一些对比去看看抢弧负。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上局,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陀,而且在轴距上也进行了加长厢携厢,从而能够获得更大的车内空间蚕。其实就在此次广州车展开幕之前贩笛丧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验杠城描,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧输艾化。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品经,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廓箩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跨暮疙。另外湘努便,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锤、BUS缺、VAN三个系列患,分别涵盖了商务狼普、家用和专用三个细分市场吐藉。好了酗,闲言少叙违,下面我们就走近它们以作详细了解吧梯茅。   外观篇唯形寺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品污五,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致擅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象厕,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔫巴朗。   该来说说外形尺寸了炊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刻泥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm阶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成馈嫡,与车头形成了很好的呼应蜗糜票,而且从整体上来看车身更趋向于平直蕾芬窝。需要特别说明的是寐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哩私嘎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仿驰,以应对不同的使用需求料晃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同檄,例如高位制动灯群坛、门把手和牌照架发茂贰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肖嗅,“中国车”嘘很侣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芬侮老。“北欧品质”传承自S60疗,设计风格以简约时尚为主舌并衔,选材用料则注重安全环保憋航诽。“中国车”同样不难理解幢涵,“L”是个很好的代表啊,但不是全部配疵换。   就在试驾会的前一天恭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靛和,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簿徊。   ● 沃尔沃亚太为何物歼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掣孺。沃尔沃成都整车工厂冲晃侥、大庆整车工厂筏祟探、张家口发动机工厂舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懦想对。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准票,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统失,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敦。如S60L有约290家供应商边课关,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尺。而在研发忻、设计拎兄楔、采购和生产制造等各环节上溯火霓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馁屑,采用共同管理系统蚕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妨,我们先从加长这个重点说起防恨膛。S60L相比S60加长了80mm廖,具体点说应该是轴距加长了80mm奋。这80mm用在哪了呢陕凭?全部加在了B柱之后锋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心婚,这里现在变得很宽敞戏墓酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间漂漆,前排调到合适位置后夕色,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指破,属于勉强够用的水平;而在S60L中封,相同情况下椽汾,后排的腿部空间则超过了两拳世幌,可以说是非成厶穑宽敞充筛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狭脱锋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫁轨竭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褂靡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揉,外形倒也没受什么影响巷,甚至感觉比S60还要更舒展一些艘拦。S60本就是轿跑设计风格呢鲸函,后门加大后赐,整个车顶的曲线反而更平滑了肮旁喘。相比之下鼎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旱侮,但却增加了几分优雅的气质葱僳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素配沉凛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皆壁扭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姬厕氏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踞,不知道大家对此有何看法奉施。全新的18英寸轮毂挺漂亮题牌摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况剧,将扁平比从原来的40增加到45眠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰力堑幌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粗暖荷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咳攻风,而像坐垫赊搜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色簇舞。这种颜色和黑色有些接近冕,但更时尚哇、个性一些顷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘傅帮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求科,后排乘客得到了更多的重视猩孺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诗绍漂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛记剃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抖,可就在本次的广州车展上矛九襄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侣琼乱,并且两款车的售价也是非常接近斥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表樊维撅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉染,并且它的设计也是由国际化团队完成少动,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取矩犁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泼,并且两车售价仅仅相差4100元獭兰。观致3车身更宽俊欢恢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势说推宿。速腾则在车长与车高上领先观致3蒋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麻匠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葡冠鞘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烂骑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诚换孤。因为排量上的优势蓟娩,观致3自然在动力参数上领先速腾烤世。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擞适毙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疤钠,后扭力梁式非独立悬架凳人淡。   本文导航霖芯:" "  今天给大家带来的两款车沫,其实已经在国内上市淖违柏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猴嗣莫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301红。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识廊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹋挛,而标致301可能大家就不是很熟悉了吓戎,下面每渡,我们就一起来看看这两款车洪。 外观投搁豢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秽世,2007年进入中国卜痹。对于很多车迷来说脑合镰,这绝对不是个陌生的品牌窟捕搭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羞皆蛇,但可惜融两,无论是在中国的街头还是美国的公路上懂剑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橇韦肚。我有时会想这是为什么踩惯葡?诚然乡味,英菲尼迪的车在豪华感缝、科技性能和舒适性方面都不输给对手布,而问题恰恰出在这里丝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿,没有特长就没有个性爬洼实,如果是这样的话痰酥居,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢申粮?   现在英菲尼迪也意识到这一点激箍,且开始着力寻求改变碉激堕、树立自己新的形象活怠双。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磐沸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耙,当时就被其出色的外观设计所吸引悲,而今天我要体验一下它的新技术攘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶腥,车身重量上的降低幅度也不大寇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26危势孰,这是很明显的改善派胜派,尤其是在性能和燃油经济性方面琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供前,并且采用的是锻造工艺适溅充。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橡厕,现在英菲尼迪Q50的对手嘿坪,如宝马3系光绩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谎,希望Q50能做的更好酚隘沧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哀蛙闲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夸目假,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辞,但其实这些已经有很多厂商在做了屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敞枷颗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动白歇镰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虏。它所代表的是一种生活报嫉形,是对待自己和家人的态度海唉颇,是属于年轻人的精神橡狈毛,是一辆车脖孪。历经六代的演变坑妓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车范,它虽然没有惊艳的外观委姬,也没有花哨的配置埂斤龟,但它是品质竟精康、安全洛、耐用的代名词缉豪盯。如今苏铅,第七代高尔夫已经面世吭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陈姆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫为暖翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彼耸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扭沙捻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胆,不再是一幅人见人爱的可爱模样磋河仁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垛翠辣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滤黄趴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锨搏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慧嫡,仿佛是灵魂一样刚喝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洁,但从我个人而言锻目割,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的推搐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穆染,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一充譬, 坚毅的C柱是永恒的经典镀仟,不管其他部分如何变化拎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丁。   除了车身线条外檬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蹲酵环,并且被那条“灵魂”所连接着洞鹿魔,这在之前的设计中是很少见的就。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陶萍逝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搔敖枚。这一点很有意思仿然摄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯监韩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲁儒,避免了大家后续改装逞。   说完了外观仓,下面我们再来聊聊平台妒昆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拌盯,例如POLO采用PQ24和25平台赶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挡赖,06-12款速腾采用的PQ35平台夏桨善,他们之间都是独立的械靖奴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擦脐惕,它的优点就是几个级别可以共享技术弯履。   共享技术又有怎么样的优势尉揭女?答案是显而易见的赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术汲太胜,在产品竞争力上绝对要远胜对手眉谜,并且还可以降低研发费用娥帆,可以说这种那捉椋块化生产模式在未来肯定是趋势贩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓬戒,例如电子手刹盗幻戒、更先进车载系统衬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哀夕。   所以库,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化供删犯,就好像是四代和五代之间的质变一样糜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舱。但是否真的是天衣无缝的设计姑仇惊,我们还需要用时间去考量搅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磋,但到目前为止缝常,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告欢钳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馆委,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔富搂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宪冒疽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)餐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煌捻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别参投超。   首先得,大众的工程师对EA211发动机减重统检,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量噶家陆。另外侗奥怯,EA211再次使用皮带传动需空苫,相比于EA111链条传动唐捞,皮带可以降低噪音和重量饭。除了以上两点外考识兄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熟峡隶,在一定程度上可以减小阻力胶毋阶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迫碱廓,EA211发动机参数比EA111有所提升隘,当然幅度并不会太大酗桥常,因为整体的结构没有太大的变化臼梢瓷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中楞迪贰。   既然说到了车重堆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg率囤,这其中就包含有发动机的20kg巧,而车身采用MQB平台后也随之减重尝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桂存。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用费燎,从官方给出的参数上看河辑偶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罕斤涛,这样的表现已经可以算是非常不错了了浓。   说了这么多扣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擞锈?是不是像资料中介绍的这样完美省?后面我会给你答案岛嘘潮。" "   在国内冈,当一款车的价格到了百万元噶簿,那基本上就可以称之为“豪车”了筐辽,但过百万的车也分很多种砂滤,比如X5墟、Q7之类的SUV梦,亦或者911苍牟烈、GTR的性能跑车簿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车儒坝泪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者圃窃敛,除了我们经常能见到的宝马7系谭伟斜、奔驰S级贾品、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外农苏蒋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绅。    注沉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫩,但因为车款并不是统一的最高配送轮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比牡痞料。   新S级受青睐挨、XJL独具英伦风奥羞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瀑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些察邻些。其实嗡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铝亲督,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位连秀芥,即便不算是遥遥领先沫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宪膏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子森,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酶凑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苗线钳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间许点,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级闭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入番,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸股。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓,在其内饰的做工嗡艾卤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛奠蜂:在自主品牌SUV阵营里面埔病教,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玛蜗桔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扰,景逸X5的推出经过全新变脸溶龟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皑闷私,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冗侮。 外观峭胆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市档拍钠。该车共有5款车型剩,售价区间为7.99-10.59万元熬钒瑰。相比前辈景逸SUV痴号改,景逸X5的外观设计得更为时尚锚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乓、俊雅红囊经、珍珠白亮蒜突、琉璃金恭们、陨石黑倡虫、钛金灰乏僚、马拉喀斯棕等7种车身颜色巴麓蓖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肥。   熏黑设计前大灯突出其运动感阀,与黑色进气边框的搭配也很协调摔把可,比起三角样式更显年轻貌扑。大灯内部采用透镜装置兢呐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全夺合。雾灯外包围设计突起莫储,很好的与大灯以及中网形成一体仟。   同比瑞虎水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显甭芒管,此外205mm的离地间隙鳖娟,景逸X5的优势还是相当明显的汉表紊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶遂,同时为乘客上下车提供方便绅。搭配车顶上的旅行架岛补魔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赣垒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大欢斥,主要体现在细节之处的不同虱需弊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和浇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叙墨伙。   景逸X5后窗配备雨刮缕拉,在恶劣的天气还是挺有用的剿累。此外全系标配倒车雷达磺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洽。银色后下档与前下档相互呼应赋粹山,整体感更为强枫悔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莽,夜间行车的识别度非常高姜。" "  前言孔柑泊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈浮,如今的战火更是愈演愈烈饭樊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾度,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棠老比。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得玻戎,看看在价格相近的车型之间屁畦尝,两车在配置上的差别究竟如何吧歼讳可。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼,作为一款全新换代车型拨结哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨瓷旨剑客”全面完成了更新换代瀑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阑翻,只能算是一次小改款车型为叹,除了在配置方面进行了升级之外仓曙,外观造型钠截、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桃。   在此次对比中戏道五,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拼敖,均在21万以内墨如郸。同时又都属于各自双方较低配的车型稿翰懈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枫猴暖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宠朗穆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卑涝侧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鞠经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炕,现在还不是揭晓的时候鸵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爆:mm) 4865 4930 宽(单位算钨观:mm) 1820 1845 高(单位幸剖:mm) 1475 1470 轴距(单位窜纠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镁,因此其在外观方面没有发生明显变化售倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脸谎戊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵薄列墓。前大灯组配备了LED日间行车灯龄磺拨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踏概。另外怂佰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现礁诧,贯穿全车的腰线非常突出虫彩席,车尾则变得更平排蜕。而与新帕萨特有所不同的是蟹昂蔡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置便,而非在行李箱盖上取希甘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性督拜,但是国产版车型与美版车型相比起来看搽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攻救奥。另外祈烙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刨梗请,不过从C柱开始已与车身线条相融合别,深度虽浅但是更加富有设计感蜡及。   同样捻渐钒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棱起。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谰烈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桐表,并且颜色也不显得突兀佬蚊险。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欺蓟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猩理。内饰配色非常清爽撩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乾,用以进一步提升触感溅。   动力系统方面景袒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惜氮戳、1.8TSI哥、2.0TSI鲜咖岗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蕊,在保证动力输出足够的同时也相对省油女泊顾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L底、2.4L和3.0L自然吸气发动机捎房泊,在动力输出方面的提升并不太明显咆囊石,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合草咸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铃凌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近黔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焙疥答,同时都采用了电动助力与电子驻车背晶。轮胎规格方面阑燎,2013款迈腾采用的是215/55 R16飞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碌饱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来编竿摆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妒男雇。事实上局,自由光有足够的话题供大家热议别,例如特立独行的外观卡堂时、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资内吻室。日前皮,我们得到消息伞,自由光将在12月底正式上市销售旗揭,所以当这次在广州车展见到它的时候荒采膊,感觉它跟我们更近了狡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti班,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种签,它似人非人理顷,行动极为敏捷胳檄,也惹出不少祸端晶,人们曾经持续对它进行追踪屎唬暴,但一直未果哄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篓妨溉:敏捷骆阿、神秘孙侈嘿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字培祷萍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煤。   很长一段时间里长凉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狡,并火热至今彭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合热筐寝,起到补充细分市场的角色嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铣瓤,成了途观的小伙伴狄。   野帝的定位低于途观糜糖,车身尺寸小于途观劫奥狮,同配置级别的车型价格也在途观之下私,很明显酪齿架,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴芑胁濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卞陆。   ●外观让剿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稼,舍弃了老款极为个性的风格碑群,确实更符合大众审美醛臀毛,不过平心而论它依旧相当个性戮痰纲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起擅帝,它显然不属于年轻时尚那类的碎,车身线条硬朗觅缕康,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现马弥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来范瑞桔,喜欢的真是特喜欢撑弘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辽但禄。   ●内饰旱水系:沉稳闪、无趣鲁、无惊喜   坐在野帝车内紊,从气味到设计都令人非常熟悉眉茂屏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑰,在操作方面饶,由于没有太过复杂的配置粕,所以操作上手难度很低动。" "  在如今的国内汽车市场中猛儒碗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞋撂,紧凑级SUV是近两年的热门车型浇嵌炔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛾举,宝马X1在国产后贬季,其售价区间为25.90-49.90万猴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亭顽锰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啥兼,看看他们的表现如何率袭撵。   外观篇   由上表可以看出赂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势什弹届,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芜,外观看起来会更加饱满一些窝。   对于宝马X1和奥迪Q3挝,都定位于紧凑级SUV涪瑞辛,又有相仿的定价区间弹书凶,无疑让这两款车成为了PK车型些,经过仔细挑淹够础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茂普,整个前脸攻击性十足魏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挡纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挛,并且配有自动清洗功能刷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯现暇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔽兽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫铰岸,所以整个车身看起来十分修长波,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潞雾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菜拈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格另冉,看起来略显敦实径。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素累朴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲措低。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型星亢茄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滑、动感和实用等特点耻嫩,所以在中国有着不少的“粉丝”啡据。如今挝躲,第三代飞度已经在日本上市粮熬观,而不久也会顺理成章地引入国产系惠填,全新车型是否能够保持老款车型的优点齿淖宠,并且更上层楼呢芦?今天掇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壳渭鄙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窜寸崔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辛娩挠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眠。当然茧朔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乳活,左右两侧都是封死的倡管鹃,目的是让新飞度更加的有型驾及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芥雀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚂妈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型署伎,日本人称其为“1BOX”恍豢蚊,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锤扔:机械占用空间最小化耐搏痹,乘客空间最大化)酚,车身长度更多为乘客所使用澜。但与上代车型不同的是碴释贸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体回髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓮骆。   在车尾的设计中菊拭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伙逝陪,此外课薪,尾灯向上伸展鲁路尸,经后风挡两侧直到车顶卿停醒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匠酱。在1.3L和1.5L车型方面隶且,车顶处有一个小鸭尾造型喂盎岛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茬拉该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少星。   新飞度好看吗媳?也许这并不是一个好问题岭现,因为审美本来就没有统一的答案驮。不过可以看到的是确,新飞度的外观更阳刚勘,更加运动化骡特颓,也更自信了廉脱仟,同时在内饰方面也走向了成熟仓扇缎。做个比喻吧氯虱酸,第一代飞度好像是一位高中学生妹惹汹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炕茅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倍,慢慢褪去了学生时代的青涩堆冲持,变得精力充沛梧姆皖、充满自信坊酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡僚譬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”此藏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶,它看起来依旧如此的适合年轻人绷。没错垄祈韧,搭载着一车的新技术之后柑矮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劫瘫瞬。于是当新车到来的时候松会,你一定和我一样对它充满了兴趣冷迸。这是最年轻的凯迪拉克呕脚擎、最小的凯迪拉克顾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆? ● 外观造型晤突:钻石切割风格依旧芭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犊、2013德国红点设计大奖实碾扁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就社锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏市娟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季翔汐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品身虹恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锭,只是这回哭徊,ATS是完全原创的作品洛鸽衫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm附诺,轴距仅有2775mm烷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯火溅,而国内我们则把它当成中型车牛,和宝马3系标准轴距版汞吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品息,并比它们都要更小一些磷。   前脸的造型相当干练点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张囤错勾,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了称项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滇呛脆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藩慨。出于空气动力学考虑居奔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欧吞,当车速高于60km/h时奋蹬,前进气格栅会自动关闭钙翱霖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丹茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)物炬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性己醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型单臀,并带有远近光灯智能切换功能蓬让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汗块,快速亮起农天,缓速熄灭的设定很显档次逼喊。再往下看鞋,闪电式日间行车灯侥、大灯清洗俗椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀天瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晒,亦或是造型需求律努,感性的来说郝显,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄涕搪。身处车内舰牵褥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铆坊食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋。   ATS是一款后驱车挽相乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莲逗什:50扰探姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款接菊穆,贯穿车体的俯冲式腰线航魂、短前悬盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示擞层,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堡潦。而在规格方面钠特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性北项,前胎尺寸为225/40 R18碑酷,后胎尺寸则为255/35 R18撂耙眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起忿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抹笔钉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角存,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犁匪副,至于设计师是否真有此意傻,倒还真无从揣测晶径。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撑,实际上绍嫉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裴顷苏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闯哨溯,由此带来了不错的视觉冲击感咳,给后车以足够的心理压力扮磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付科乌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞠季,至于3.6L V6车型何时会引进亲瘟丘,官方暂时还没有表态频挪屯,而是否会有V系列性能车型的推出锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雀眠柒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讳,虽然它是一款两厢车灿,但当时也没阻止消费者对它的热爱虐苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妊肠袒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型队,两厢车朗行也就顺势推出攫辅,可上海大众并不为此满意管喘赋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乒曙宽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫被割嚎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型息壤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫身,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胯顽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杠完,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘁佳控。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇,这款引擎具有全铝轻量化的设计森韭,对于减重以及散热都有进一步提升怪乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洛拨室。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些香,参数上的差别却没有这些技术来的明显雾绞玩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拉兰漂,高尔夫在这里就比较有优势了眷干韦,采用了四连杆独立悬架舞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5角桃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的康纳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顺碳猛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淬,看看它的实力到底如何宛摩杜。 定位及对手分析磐闹峭:瑞虎5定位高于瑞虎级勿哥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5楼,定位要高于瑞虎车型讳,预售价在10~15万元左右片烤疏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元山肠。定位的提升版迸持,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毖筒笨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僳膳。 【左上屏:瑞虎5;右上登感晤:哈弗H6;左下店浮锤:全球鹰GX7;右下叉疤俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铰殴偿,目前市面上的哈弗H6财屁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洪迷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匪删犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喇卿搬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何竭勘祟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斧驼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验评氛。 三款车型具体型号及价格参见下表纤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缄螺心,GLI是其中相对惹眼的一个绍眠,蜂窝状中网设计和GLI标识熬抬敖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鞘巾辈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涂酥量。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未趁埃,另外两款车型都采用卤素光源肺筛。 车尾部三车间的区别更型蘩睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尺木,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涟,侧重舒适性和耐用性藕薄殊。   内饰方面菲善,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崇。三款车无论是在方向盘莎鞍舞、排挡杆底座还是座椅上堵啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氓式据。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粟骑澳:" "  奔驰S级在国内上市的时候囊槽,奔驰就打出了“汽车发明者苹,再次发明汽车”剩席,对于前半句跋虎富,你应该可以了解圭谢叭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓢萎送。但是后半句是不是有些困惑呢霓敲痪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锣电踏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼收巫辜,全球订单销量迅速上升窟嘉恫,国内订车也需要很长时间俩腹迸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淌?除了进行试驾体验之外孺蚕锨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膛奸,相信看完这篇文章之后稠庞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泄。   之前第,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绿,如果你感兴趣可以点击图片阅读动。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摆厩捐,属于入门级别车型陋典控,排量为3.0T肯,售价区间为粹党:124.8-141.8万元之间瞥,只有两款车型可选豢凯裴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帝巩翁,售价区间为179.1-204.8万元帛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拉。   对于汽车厂家而言期,旗舰车型永远都是自己的“代言人”破僵,无论是从设计甘横镣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耙耐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比操哺,并不是要面面俱到的去介绍撼推,如果这样的话呵讣,几大篇也不会介绍全庙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桃抬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹃钒合。   对于外观究泉,依旧是那句话聚部霜:仁者见仁浅,智者见智提,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了申。奔驰S级总体还是体现这优雅大气公,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赏、冷峻的态度填魔擎。如果非要比拼的话屡恫,那么最能体现科技的还是大灯的设计恨蹲孔。如果没有奔驰的奋起直追丧司,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪链头,但现在我想应该不会了片裳麻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼迪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颊琶捻,所以从侧面看起来就更明显了乔,奔驰依旧是将优雅做到极致锑抚匿,而奥迪A8L的车身线条并不明显躺殴,前后比例也是十分协调杉汤输,整体表现的是一种中性美熬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痉洗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饲绥俩,最能体现出美好一面的就是细节的处理久拒。比如兽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竞帕,只有在R挡的时候才会开启莱速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果少蕉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓖,当然这也没有异议镁守副,但是和奔驰S级对比之后秽,就能体现细节上的不足了善,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淀。   本文导航侵碍坑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M现裁讣、G搓碧、QX权脱拓、FX翱绢、EX宽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秒凡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藕勘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玫瞥,趁着2013年的尾巴烘外,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些光,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绿,提高车型动力物妥才,一方面也使车身稳定性得以提高偿獭。2850mm的轴距虽然没有变化耍达,但是空间分配上握阑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摔。   前脸整体看上去十分圆润饱满诬恋浦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力软,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点登糖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甘膝撬,L型大灯像两双飞翔的翅膀奠,随着车子的启动橙红,展翅上扬呸钡估。不过这款车的前脸上逼火秦,我们并没有发现雾灯的身影少团。   与前脸一样盛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惮痞蹲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谎挂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颁哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兄,博得了不少的关注体蜗锨。大家这么关注它肯定是有理由的伞,名图定位于索纳塔8代之下纬、朗动之上娟陌秃,依靠丰富的配置构讣、合理的空间和稳重的外观内饰芥灵侯,实实在在地填补了中间的空缺盼虾。据了解很,名图上市后将会有8个车型踏呢拱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奋?曝光北京现代名图详细配置)咎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潘庙幻,1.8L自动DLX蚂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亩蹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联谱,启辰R50X为8.28万集,MG3 Xross的售价为8.47万元氖孺。按照车型划分来说热妨屡,启辰R50X属于紧凑型跨界车称还玛,MG3 Xross属于小型跨界车尝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势散竭。但在外观方面板,MG3 Xross比启辰更都市疥牟、更适合年轻消费者姜猛脸。   启辰R50X   外观方面惕道口,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拍腾穿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奠愁。由于增加外观套件极暴旦,尺寸自然会比R50有所增加晒,不过也仅限于外观上沉,轴距依旧为R50的2600mm委廖,同级车型中算是比较出色的数据春雷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上非,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素排哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素露。   侧面变化不大梳缆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宫腐。典型的跨界车必备配置行李架坊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驹蓖粳,有了它的陪伴乘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抚集颠。看似设计复杂的尾灯搐呻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豆,也正是它的出现期,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升接。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痘,虽然MG3 Xross的售价更高卉丛,但在配置上却没有太大优势山痰。启辰R50X中装备的倒车雷达尖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佬锣裸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性李肚线,同时对关注度和销量也有较大的影响懂申。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一腻淌集,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苟蹋碍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茬外嗜。另外厦,天窗也是大家乐意看到的配置藕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棺传堵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致怪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邓跋。三点式倒车雷达乾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氢硷栋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渺擦财,也让尾部的整体感表现更佳椽。   本文导航零:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雄券?”每个人都会在心里问这个问题屠捍。它是个新来的家伙仟强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔端苯爽。“这不就是3系的Coupe版本吗妒忙就?”有人一语中的疥堆饱。故事讲到这里似乎就可以结束了慈,但事情真的这么简单吗楷暖却?当然不鬼。在真正去驾驶一辆宝马之前枪,我们无法给它下定论词钮。于是问题变成了辜:“4系是一辆什么样的车脑戏?”   几个小时前(11月12日晚)嗅,4系刚刚在国内上市贩,售价59.6-73万元舱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶宝帮,但不管你是不是4系的潜在买家弄些,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疟会。因此互,我们为什么不暂且抛开一切杂念侮呕,而单单去欣赏这辆车呢把帅撑?   ●外观氦暴策:若要欣赏傻龚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line硼休,中国官方名称435i 豪华设计套装搪。仅从外观来看瞪刻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力愁。原因很简单骗,它的确太像3系了瑞梢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拢戒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琅钢,4系如此像3系(F30)帮脖巫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘛盎涣。大家难免会因此而看轻它牵许,说它只不过是从3系分出来的车型罢了确涉凌。再瞧瞧6系农呵姆,虽然与5系和7系的关系不一般缎,但它显然幸运得多令够。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诽笛轮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俄眯杉,即便这辆车没有装备M套件叹内,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鼓踏粪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咳浮,从这个角度看络,再也没有人会说这是一台3系了雄妮叙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溜,易成为人们眼球的聚焦点睹膳卯,有些喧宾夺主的意思百导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戊朴。不过轮胎的配备让人不免有些失望峨道,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7箱矩,对于435i这种动力配置来说酷,225mm的轮胎确实有些太窄了峨漆劳。   从车头到车尾累疲,你的心情会越来越好羡霓创,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诽坤乃。细看尾灯造型叙,它更扁更犀利纹会,与3系有了细微的差别撑迸,配合流畅的线条头穆,再没有旁枝末节泊,给人赏心悦目的视觉享受魂酪蔚。   ●内饰丧淖趣:领导镐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赂汞搅? ? ?   4系的内饰应了那句老话需采继:“以不变应万变”鞠蔑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊狠险。为什么这么说怠稻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了母讣降。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坞桔,如果真的会有人选择这款设计套装妊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腻郡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人染铺死,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菏湘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳村,不如回过头来看看那些被你所遗忘唉疲挞,或从未关注过的豪华品牌厢捕锋。在它们身上净秋,有你难以发现的豪华品质妒郸匆,也有能够让你折服的豪华配置凉橙,总之骑龟煞,在选车的过程中病匆,尽量不要做的太绝感逼,因为买车不是跟着别人的感觉走古唬希,选到自己合适的才最重要敛围悔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拍,又考验耐性的工作寇屁绵。往往在某一个时段有一丝懈德Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俱。网上车市最新推出的《抉择》栏目搏算,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祥饶嘲,做出全面的分析与指导九粪版,以同级同价烦盲、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持缚溉。   X是一个颇具神秘感的字母美,我们经承捞怖悖可以在电影中看到这个字母的出现爬购现,往往能与这个字母挂钩的人物漂,若不是什么超级英雄心搽校,就一定是罪大恶极的反面人物愁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫌膝竭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕窜。由于种种原因炔培朔,这些汽车界的X-man无法全部到尘糯,而今天出场的这三位侵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摧哇悼。   两款日系一款美系间,这样的搭配或许有些欺负人辈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人换吮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笑叛堂。作为ABB之外的豪华品牌康烘半,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涧,都在顶着巨大的压力在中国生存者培遁搔。当然攀,它们之间的生存状态可能有些并不相同凰檀,这与进入中国市场的时间哄辞、推广力度腊毛埠、价格等多方面因素都有这直接原因獭。SRX吗盾、RDX和RX靛结,既是同时拥有X标签的SUV车型簿腾膏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捞嵌绘,这样的巧合其实并不常见恋监磺,但名字的相近却并不能代表实力和销量泌诚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洁矮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耽镐桓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羌盛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后导,将其取代的是刚中有柔牡,粗犷与细腻的结合体涩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幸。   本文导航弘桥蔼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饰,很多汽车厂商都为国人做出改变姆楼,纷纷推出加长版轿车畏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报款吕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孺桂撑。新车在天籁的基础上加长了135mm槐搁碧,但它真的只有加长这么简单吗雾狙逃?显然不是粕享,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型端械磋,新车定位要高于普通天籁褐磐、迈腾雅阁等车型荆捆鳞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涂完,与之前换汤不换药的公爵版相比苟帘煌,全新车型有着非常大的改变焊毖,它注重车内空间险,更注重后排的豪华感受互。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡,主要竞争对手为丰田皇冠抚慧、马自达929等车型磁孩颅。公爵自1960年以来共推出过10代车型锑。之后公爵被日产FUGA所取代头拌捍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拜亢,新公爵版的车身长度完全领先于对手为沉橇,并且在轴距方面械宿,全新公爵版也击败了其他金正对手漏。在车身尺寸方面毛爆伺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度水聊描,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邦。   新车的前保险杠经过了重新设计聪粹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沁软,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澈汤玛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汗堂裂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窝汐畦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上担念沟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骚筋溪。但全新外观并没有显得笨拙唯媳录,相反侧面线条看上去更显硬朗尾拾,同时还提升了豪华感咆。17寸轮毂采用了全新造型仿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁放。   同时新车的尾部也经过重新设计瑞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叔敞倘,让人心里觉得踏实创疮耸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中考,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿亮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辨拭。   本文导航爽户世:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丢害赌。不久前暖么口,哈弗H6推出升级版糯,现代ix35也完成了小改款剃,今天我们就将这两台车拿出来比一比洼,看看在汽车领域内藏,中韩的差距是像国足那样不争气伪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夺础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钦盯,而且发动机的选择也更多龄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磕苯。售价方面两车差别较大瓶,这一点也一直是自主品牌的优势所在溺邻触,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煤篓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硷。   外观挠赋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大期赖,比较明显的是在车头掠凑夯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶股卫,另外在车头下部进气格栅绵缄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稿锰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氨,不过因为仅有三款1.5T车型前加哥,因此他并不是今天的主角篓遂祷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倾槽:第八代索纳塔)稗趴恒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扫:全新胜达)砰,两者在ix35身上很好的结合在了一起霓色,看起来既有轿车的美感凉,又不失SUV硬朗的气质窝拢缝。 外观配置对比捕秘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眷叔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竭佰品,优惠后的成交价在15.84万元左右漂太,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蛊翟,因此我们拿出这两台车作对比敌境逻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叙拇,除了天窗袄马耗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能且,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巴谱。   车身颜色隋刃米:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堡轿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渺挝,多了一个闪铜颜色的选择玫。哈弗H6颜色也足够丰富必范,平日最常见的白库赋、黑吃京愁、灰脱绦、银都具备筐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗣朝,基本足够满足消费者对颜色的需求矮氦。   外观小结甫纫:   外观方面我认为两辆车都很耐看翰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言很宠管,因此更显时尚两、硬朗告。哈弗H6外观也很不错擒,可以给人非常沉稳踏实的安全感枪仓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版幂荷坟,外观就更不输给现代ix35了害让居。更喜欢哪一款见仁见智函收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比我。   >>>慎防购车陷阱袍坦富,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俺?当然是因为它空间够大翔肩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嚷?或者说什么样的MPV算好漏题诡?多大算大连?今天捐炔寐,我就从一个汽车网站编辑的角度忙显,跟大家分享一下我的标准和看法祥类情,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佰僧屉。   在我看来簿十票,对于一款7座MPV来说芬。大家应该首先关注它的乘坐空间魄艇拣,特别是第三排乘客的乘坐空间辞驶挝。因为以我的经验捷齐仕,7座车型中臼拱投,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骏。要不就是顶腿咖洽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傅冈。所以在选车时精骸擞,这一点大家要尤为注意位材,否则第三排用不上好,倒不如少花钱买辆5座车汰幕寡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乏昂程。   第二个关注点是后备厢履攘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间史经膝。很多7座车型在展开第三排座椅时巍,后备厢连放个包都费劲了扭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捌,有可能一点行李都没有吗焦?所以这一点耍两,大家在选车的时候也要注意窘卧。   第三点是便利性父售,这个除了日常的储物空间外襄项,还包括第二排上下车的便利性欧祈、进入第三排的方便程度等混驶。对于7座MPV车主来说适,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的促涤。一般来说前排往往是孩子爸妈誊努,而后两排则是父母和孩子煎,可以说是老的老熟清拒、小的辛臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卧慑。   开头长了点陀高竣,主要是跟大家分享一些经验拦财雌,下面我们进入夏朗评测铰,看看它的表现如何尼。按照刚才说的比空,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靛睹。至于外观良忙啊、内饰躺慧得、动力等场芍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容庙普,我们稍后再谈伐。   ●乘坐空间锹拢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的技,一辆7座MPV强党,前两排的空间肯定是没问题的赣合拔。比如我身高175cm疵掀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕律拔嚷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm取,靠背的角度也可以调整30°左右途。前者很重要背肪坤,可滑动的范围越大落,和第三排相互迁就的能力也就越强趣。   从上面的体验来看泞帅,至少从腿部空间方面来讲熟古槽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客看恋,而且进入第三排也并不是很困难论。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悼,几乎领先于所有的同级别对手涎簧咯,所以相应的仆拼秒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埂浦渡。另外有一点大家很容易忽视的是位,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局读弛烽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魂,而较窄的第三排(受后轮奔蒙胎、后悬架影响)则只乘坐两人扑。   与夏朗相比示,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶稻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溅讽楼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人使,满载时第三排的舒适性可以想象观美,一定好不到哪去夏策匪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口力炔,而且五个座椅都是三点式安全带琴溶茨,都配有头枕衔姜,这也是其他车型都不能比拟的一点喷涂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炒,比如长辈腿脚不方便进第三排槽井号,那你大可以将儿童座椅装到第三排鹊廖,这个很多对手真没有校敌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诽粉,到2013年11月新车上市费癌,短短4年里筋,观致汽车为世界带来了太多惊喜玛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿那式摆。新车迟迟不上市催,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吨莆。是骡子是马肩细,终究得拉出来溜溜溪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魂褥吭,到底有没有想象中的那么优秀绊?趁着这次的试驾活动费麓,必须让各位清楚的了解真相俄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陛衫碉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拈懒?这是个很敏感的话题哄耸,却在任何一个场合都不得不提美。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姜懦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言固,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入特人,而非决策权渗透缮,这个是一个需要十分明确的概念骸。   综合来说鲸台,您只需要知道囱渴铆:它是一家合资公司辟欢,也是一个中国品牌抖通我,但是它的发展不受制于任何人哗衡, 并拥有独立的绢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慷,制造的也是全新的翟村、面向国际化市场的高品质原创产品醚拷沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糯捕,副董事长Volker Steinwascher石清仁碍童、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物视,前者曾是大众集团高管獭葛,后两者则是举世闻名的顶级设计师税悉排。所以在观致3的外观造型上胖圃埃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知线触颁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下具辑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舵毫菱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玲侈涤,车身尺寸握适、腰线的丰富程度等猫疮廊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衫。如果一定要说有什么特点的话铃吉泪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漏。   不过尾田,若是细细揣摩这款新车馅钮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异患薯菏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性武渐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碳捆赣。而由法雷奥代工的前大灯际吼吩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范璃菲猩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求材,如果您愿意再多支付一些费用变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揩袍、大灯自适应开启及清洗等配置鹅涎。   除了前大灯内的LED转向灯之外顾祷,后视镜上同样布置了LED转向灯扩倦,只是LED二极管贴片的间距有些过大瀑,点亮之后似乎缺少那么点感觉喝,而厂家的工程师也很认同我们的看法千免,表示会很快对这种设计进行改进强。而后视镜的特点是宽度很大会入,可视面积优秀赤堪颗,并带有电加热功能扔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑登蹿伤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素习戏,无论是大灯睦、尾灯组布局杠,还是倒车雷达的探头布置等等夯眠德。而很多时候颅本票,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兑,设计师的固执被得到了采纳棋。   有一个很好的例子来阐述这种情况诵垃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本亨翟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蕊须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的樊街钢。用厂家工作人员的话来说盘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹤,必须成双钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沸:LED光源+导光条吼、双倒车灯磺、双后雾灯插凄,灯组的供应商仍为法雷奥辛何。   尾灯组本身的效果相当漂亮扫祟其,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涣撼,但不得不承认的是描,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茧哄。双边双出式排气管淳当徘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隧警四,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劝桅谰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滥玲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邦绩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痕必牧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痛。轮胎方面观致3也是十分的给力啼扭匆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凉饰唱,因此马牌就成为了唯一的选择秒呸关,对于消费者而言自然是件好事蕊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窜剑弟,这款产品显然更注重驾驶舒适性吃糖剩,但规格上似乎不那么亲民讽盯萌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龚红驹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条县烷钠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中下丛伟,虽然市面上可选择的车型非常多称皮俱,但是想要在其中选择出一款空间够大释,配置也不能太差的车型坏蹋霉,着实有一番困难挎拭尉。近期我正在为选车而烦恼适,裸车预算在10万元上下臂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多榷,所以对空间的需求比较大奴瞳扒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藉兴,今天康菜,我们就在这两者之间寂,来一场空间的较量梯。   飞度共有5款车型馆哭鲍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粮城,骊威共有8款车型爬达纷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罗壁锹。此次对比文章中护盛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破凉,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢婚,并且在上海都有一定幅度的优惠辨杉奢,实际售价两车差异不大肋袒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筷罕:飞度时尚运动壬熟,骊威中规中矩绷酬酣。   在外观造型上细,飞度外观饱满得敦松,硕大的前大灯纤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痉,不过现款的外形并不显落伍孔。骊威的前脸进行了重新设计艾乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达船,不过整体造型依然中规中矩粉酶得。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哗零身,飞度长宽高三维尺寸分别为拎啃蚀:3900×1695×1525mm究柔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm混特冲,轴距为2600mm舞,从数据上看糜,骊威具有绝对的优势红警恢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魂屏,请继续看下文供航赐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂登漆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撩旁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兔瓜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎穗绵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陕。另外骂竭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绣,飞度为前后盘式亮安娩,而骊威为前盘后鼓钝慕坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用靖涸室,对提高倒车的安全性也会有所帮助敬绞。相比之下媒,同价位的飞度没有此配置欺,有些遗憾络。两车都配备有医埽控钥匙施脸韧,飞度将仪。控按钮集成在两把钥匙上环帝讣,而骊威的曳新缎浚控器与钥匙相互独立惧,而且仅提供一个颐菸呈福控器论拒郊,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸥。" "  现在出现了一个有意思的局面蟹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车操敲,而且还有像大众汽车那样茫熔洁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俩碴垢,在大众汽车之后安桑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顿核,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翱钳歼。下面我们就来一起看一看这款车旦惫摆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硼窘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骇础刨?不得不说达娠促,从外观上来讲放,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了督,购买它的人们哆,更多是在预算有限的情况下追求实用性聚陕,谈不上什么审美喜好列官侯。而全新爱丽舍的外观设计暗,明显向前跨越了一大步菲泄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幢吕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懊磐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铺恰啥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的题斗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奔豪脑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骸枢。这很符合中国老百姓的用车需求焙不涝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卫令,注重舒适性庇,但行车噪音比较大汤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阑,除此之外骄,车外再没有开启的地方郝糯埔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便览。除此之外霜京空,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熊沉胸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毖歉,属于全新爱丽舍的卖点所在缓芒。   本文导航汲驼核:" "  一直以来袖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型税捆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惟苟绊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用段扳,但始终让人觉得有些激情不足险饺,与犀利的外观不太相符舱。日前龄煤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郝疚蝗,传动升级为6前速自动变速箱韦杏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统场,提升了该车型的整体素质联拢捞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佰姥,在外观内饰方面变化并不是特别大抗漏闲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扇膊穿,新款MG5 1.5T也不例外蔼。如果说红线彰显了运动气质湘湘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戈竞洞。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟雹蹋,作为强调运动的1.5T车型芦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果漏箱烷。车尾的变化也不多霞透,远观基本上发现不了变化所在溃笑。   本文导航急暴驶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手分娩,而在中国市辰辈病,两者的竞争更是激烈九仆,A4L一直在销量上处于领先地位仍参希,但宝马必然不会轻易言败蛾卑,所以我们看到了宝马316i的上市计洁,其价格下探到30万以内匠函,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘛欧戮,豪华品牌富、售价30万内唾日、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恃眠戮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型起脚戒,还有手动与自动可寻ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据沛伯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枢,并且我们看到官方定价方面扑团风,316i进取型甚至还要便宜8000元睹把,不管你是不是“壕”失畴痉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观福:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了净,在大部分城市痞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馁峨,所以过多的点评话语我就不多说了钢燃陌,谁更好看都是自在人心的事山淘遍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呜梨,但是小编还是要尽到自己的职责溯,必要的展示必须得有胶,下面就看看两车的车头正面大图对比枢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卧慌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爬款茸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惰锹步,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姥捷魄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了璃回。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型般,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm构,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逝枯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竟眉钒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计交,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啤诗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)康垢宋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洼敢,不过这都是个人审美的问题了搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上柒聚恫。   轮毂上慧溪铰,两款车作为车系入门版车型失,都使用了16寸轮毂堕锑,尺寸相比各自中高配车型是小了些割,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簧懈汲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凰,并且在胎面宽度上比316i更优抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辞茹,用一款中级车以较高的姿态切入市称印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奖朵,按部就班的推出了中级车GA5茅违、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淮,而随着国内SUV市场的井喷耿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冗图。   好的产品才能抓住消费者忿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力紊淌赴。在今天试驾的这款GS5身上的葛匣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戮绕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喂全赔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膳闯绒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恫郸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿,看上去却十分洋气灿段涵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澳藕、1854寞、1680毫米海,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间局告,这也是国人喜闻乐见的墩艰热。   车头的设计略显凶悍诬,设计师称设计思路来源于雪豹蝗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呜陌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奇。前大灯采用了透镜式的设计矛副淋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纫禄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锭,这个考虑绝对够实在实森。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橙得,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骏澎灵。   在轮胎方面馈铜沃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蟹绒铰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鼻。轮毂的造型十分普通刻,只能说看上去很顺眼比较实用吧揩。   尾部有一个明显的掀背设计汞立驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉读娃。尾灯采用了主流的LDE设计啥,搭配大尺寸的高位刹车灯舷伤烁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谋窃,辨识度也更高楷履。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车必收?是豪华奢侈的奔驰S级韦露火,还是“上天入地”的路虎揽胜乌奈,亦或是驰骋四海的保时捷911拌逆搁?对这一价位的车型来说嵌汲,什么才是决定性的购买因素丛屏具?是配置还是性能殿舞晒?车型对这一价位来说到底有多重要酒?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝。今天弗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秆孤骆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峨常、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辞癸碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹃静饭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卧蒜。非土豪们罗氯仟,退散~   由于有200万元这个限制狡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碉东鸡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巳斯,但市场有20万左右的加价维荤上,且并无现车哗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔑,这款车终于摆脱加价离仟夺,进入平价销售阶段戮,当然能否买到现车就看各位的运气了揭辆全。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版班绿贝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的激八,但跑车的身份无疑是最拉风的紊胺。   尺寸上实在没什么可比性奖湃宽,加长S级无疑是其中最占长度优势的墓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胺魂,跟标轴S级还真有一拼贸害,巨大的高度也傲视群雄挫叭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漏艇。最后我想说的是恕但涡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了回撩肯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蛙娩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袱,公平起见还得排除车重因素稿敬。别看S级一副身宽体胖的感觉柏恢恃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闷膜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伦,别吓坏了后座的VIP叉氦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人么切捐,但也确实相当可观了寞哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的恼贿观,其276kW的最大功率是三款车里最低的彻碳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎担商。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篓休。不过写到这儿我很想问一句娩吾萎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弯,就能成就今天的丰功伟业甭,是这样吗瓤酿耸?就算这不是一个伪命题谦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裙聪。那么临,历史能代表什么豌触惺?之前瞳,我肤浅地认为僳册雷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辣狡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魔戮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炼随。 ●何为中国专属梁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙颇前:S400L两款蓉、S400L混合动力一款烈乡姓、S500L一款纯。相比世界范围内的S级痉靡杉,这些车型有三大特点豌才丁:全部为长轴距版饱秘伍、全部为汽油车吞、S400L两款车型为中国专属多。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长古仆驼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机串偿。因此钳畴砰,中国专属的S400L与它们相比衫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芜俊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戏设泊。我们已领略过S500L的魅力茫乳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祈。   ●外型孝修趣:更长磊、更宽刑茬察、更高哩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舍,尺寸上姐沥,它比上一代车型更大辆问擂,轴距则保持不变评想块。从数据上看蔬侨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄炫省,但落实到实际的视觉效果菠诲忱,我想没有人觉察出几十毫米的区别触秃搞。相反饰晦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大究惊萎、霸气很多耸克敲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擦堡,根据车辆配置的不同啪,全车使用的LED数量有所不同固。我们不知道具体车型的LED数量茅茄惹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的许亮,它足够惊人平忱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场响标氨、中国市掣6涠帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场篓。对于中国人来说房充,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疗,中国人将有更多合适的车型可以选择林山。同时狠辽,市场竞争日趋激烈龄,汽车售价降低俊策、经销商服务更好惯。   作为目前全系的入门级车型刺办,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛邓监。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杉芭割。对于S级来说奸虏略,无钥匙进入功能十分重要姬硅怠,没有它浚,许多车主会无法接受瞳夸熄。   如许多人看到的一样醛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奔翘。在奔驰车上梧,总有许多你也许永远也发现不了的配置睹,它们中许多都与安全相关处旦。比如S级全系标配的自适应制动灯讣怕乃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卫攫为。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故榷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烘,什么是MPV车型头铂醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扇尖蒂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卧橙砷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貌溉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断独谎沁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型集。是MPV隙?是轿车些抗博?还是旅行车巳荚筷?这看起来确实是个很有难度的课题哦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锰哇。   当然这次大家不用只听我的一面之词负尝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帆默物,而且他们一个是马自达5车主典拾扒,另一个是沃尔沃V60的准车主阑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厩糠瓢。   首先登场的是胡正暘圈健,大家一定不陌生金衰,他是我们汽车之家评测团队的成员恒闻,今年27岁清,算是个文艺小青年爬甫跨,热爱生活睬捎旱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来槐,刚刚新婚不久申,正是对未来充满希望与热情的时候吠鲍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慈蹭,如果家中添丁的话届蓖酵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淌彭。   杰德测试车刚刚来到编辑部戒恢,胡正暘就迫不及待的去体验了雌爬苔,据他所说逛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耿,属于一见钟情蔽孩诗。另外从外形线条以及车身尺寸来看贤鲸,杰德都和V60差不多刀水,是辆旅行版轿车的样子碗庙必。   当然外形只是一方面裸艇赐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦拉伺,特别是第三排座椅冬。实际体验了一下涂,将第二排座椅滑动到最前面的位置介糕蓄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郴逻蒂,头部也有四指空间到蔚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塑,之前的文章中我们也有过介绍莫酚描,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒋。   更多精彩视频论,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呜玫覆,表现基本上与V60相当农堑蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苛杜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噬介耻,在放倒第三排座椅的情况下糜宦,用同样的一些物品存放来对比澎迸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些固郡仓,而如果使用上第三排座椅胚潜俯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唬。   胡正暘对于杰德的看法捻郝:   首先杰德样子很好看看浑,够时尚食瓣朔,年轻人都会喜欢兢。另外贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍翅猜,但是内部空间利用率更高膊褥,实际空间体验也让人很满意撤茫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间为谰,这点非常不错伺舵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枚戳。   不过它有个问题嵌晒巴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸥圣,只适合短途出行啼称钢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屯徘谭,如果需要经常外出长途旅行的话筋烩,5座版车型更合适陛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV细纷堑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枷。近期赎,2014款雷克萨斯GX400推出市臣抖嗫臁,作为小改款车型吞精本,此次推出的新车在外观方面做了改动刃挡篓,同时在配置上也有一定程度的提升扯鲍,动力则保持不变肺,售价方面与老款车型保持一致核秃聊,提升了新车的整体竞争能力篱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307放、308肋苔、408孟叭辆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纺完贫,现在又来个301舶耐,不要说是消费者邵扣芹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檀。这就是紧凑型车市乘诰铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啸。东风标致301矛头直指桑塔纳敬、捷达和昕锐煌昏,我闻到了火药味纫将届。   11月19日上市扇绕胯,预计售价9-11万扔枢,与雪铁龙爱丽舍同平台赣防奢,只有1.6L一个排量诲,变速箱有5速手动和4速自动可选感蹦。以上这些是东风标致301的一些基本资料磕壤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犬,因此从很早开始便陆续放出各种消息阑,以增加关注度赏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茶婆怯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弥妥,为全系顶配诉籍托。咱们从标致301的身世说起脚,先把头绪给理清了狼涎坏。   ● 东风标致301是辆什么车铃?   听到301这个名字椒,大家都能知道蒙娩地,这是标致的“3系列”猜掏疚,但307匙次、308听过奋,301却是第一次听说炒确继。其实301的身份一点儿也不神秘疯,大家都记得富康吧惺?富康是雪铁龙ZX猾蔬,后来在中国改款改名迹碌频,叫爱丽舍嘿梧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”横,这是它的第二代产品勾,而301夹保,就是标致版本的全新爱丽舍奉蝎慨,它们全都是一家人伦土。   对于大陆市场来说看,标致301是张新面孔惺新蹭,其实早在去年底它便已在土耳其上市驳椿匡,之后陆续在阿尔及利亚呻绍、俄罗斯等许多国家上市蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩号,同时荣陵你,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞骨甘。它将被销售至世界各地滇,成为一款全球化的车型鹃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锚宛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多担戏,标致301的外观乍看上去没有什么特点湃。你可以猜到这款车的定位了复,30岁上下澳谩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓬。   其实301长得有那么一点像508沽吉彻,这是很正常的啤,毕竟出自一家门歉肋兑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簿。要让更多人接受镭硷,太个性肯定是不行的姬,所以这个设计思路挺好埠,也应该挺对中国人的胃口墟蜕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篇查、捷达绦闭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袱憾烤。不过它的备胎又回归了185mm孔狈上,而且烷受,可能是出于成本控制等原因碍,备胎使用了不同品牌的轮胎猛天。   我个人不太喜欢标致301的尾部瞪拖许,总感觉哪里别扭滤斡墨,也许将来出个两厢版会更好看奈喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诧赡,而且中高配车型都有廖酵刑,比对手厚道通墒句。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猴,温度适中太残,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缺肚茨,他们不仅发明了西餐餐具恍:叉子市铣褂,还孕育了诸多跑车品牌肉沮定,比如簿菜迟:玛莎拉蒂媒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泊救,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炉汗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旱柿。   ●外观缝剧沤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车究得,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桑屡抛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色了线,它们都是标准的行政级豪华车藉,有着一副不苟言笑的严肃表情匡刑,外观线条规整壬览撇,那种气场让人敬畏哗频差。   而玛莎拉蒂总裁则不然速藩鲍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顾氢骨,但气质却截然相反勿洛疼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醇仟睫,标志性的大嘴咄咄逼人七突百,意大利人对于设计确实有自己的卓见勿。   如果将总裁与同级别对手放在一起煤,它无疑是最夸张盆、最具美感的煽捻。这的确也与细分定位有关系鬼,奥迪A8铺喊葛、宝马7系这些德系豪华车都以低调梢蔡蜜、沉稳为不变的设计主线继借,更多的在表达权利崇厦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感系。而意大利人则不然澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队存氰,即便是这样一款行政豪华轿车兜蕊哪,依旧坚持了张扬的风格羌扇。   这是我第一次见到新总裁的实车处嘎扫,它确实比老款要漂亮精,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤课盒扑,而新款前脸带来的侵略性更具气质磺。   车尾相比车头略显内敛赔,双边四出的排气管成为了最大亮点储。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搜,聊及为何选择总裁时科,他满脸诚意的跟我说盆:“好看!跟找女人一样爸,好看墟闪涡。”“呵呵闺擞,好吧县青。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灵唾疾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诡,卡钳由Brembo提供糙潘,颜色理论上是可以进行选装的豁片碘。轮胎为倍耐力P ZERO系列泞愁杀,前轮尺寸为245/40 R20净裳,后轮尺寸为285/35 R20溯贯。   ●内饰把诉雹:运动豪华是主格调   置身车内冒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啸靠筏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计童,显得有些过于保守了辩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坡壳。   方向盘直径略大弹菱,背面配有尺寸硕大的金属拨片漂浑,手感很棒颧翻。导航系统为Garmin柿匹巍,7英寸液晶屏尺寸不算大姐系,中规中矩随片。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中创,已经很少遇到长相令人深刻行枚淌,而且相当满意的车了且奠唇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妹,价格低嗽杉,与同级别车型竞争性价比十分突出透。但在长相一直不怎么给力板币啪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秋祭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泥凌熊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓬潜,不走伪高端路线的致尚XT拦,其动感的造型非常独特逛。在我看来泪驶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昆松咆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鸥,购车群体越发的年轻化辅。   说他年轻菲搔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来童。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞍,这只是时尚的一部分酸瀑皇。   前包围的造型充满了视觉张力临,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗节茫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窃享录,显得非常动感浇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唐任。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偶湿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俩,这也是在向合资品牌看齐盖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调古怪拘。而在车身尺寸上衡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米檬,与他同级别的对手相比有着明显的优势踩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎交并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泛韧室。   致尚XT的尾部同样不乏亮点世计鬼,上窄下宽的造型十分饱满瓜零入,而且显得更加稳重坊偏撂。尾灯的造型修长柏,且正好与车头灯遥相呼应毒粪确,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诵汲,动感枯比、年轻畅凉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置时,虽然仅有三款车型配备此装置阶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗唤侣,想必也是极为厚道的埔零。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掇,我是汽车之家刘涛汞轻爬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滔啃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”灿檀。时隔一年后的2009年版昧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬熊,选择它的原因救浅弯,用三个关键因素涵盖跨萄叮:“外观内饰漂亮年参蔽、静音好假、配置高”等。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叮美,作为老款车的车主呢常乌,带着期许寞绥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妮,有了下面的车评瘫。   注释结忍胶:为了方便大家阅读开曝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型列,描述为“新君威”滔将皮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茬,以下各个环节的评价用满分十分制董奠,做点评尽铝尚。   评分标准犁涣硼:   及格轰俗布:6分   表现尚可胚汹:7分   表现优秀庞:8-9分   表现完美林:10分   外观癌:先天胚子好桂面,改改更“时髦”   改进评分毯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枚堤,应用到了现实量产的车型中刊了。在当时沁赤唾,245mm的胎宽吻弊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上髓,毫无疑问是走在了对手的前面蜕巍。这种先入为主舜仁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅煞琴暇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔬踞,说君威有一副“好相貌”统,我想没人会投反对票现奔粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脆,18寸的大轮圈不仅保留括很巍,而且换成了密辐条设计日贪返,前格栅的修饰七沮芥,在视觉上显得更为立体该,但就我个人而言更喜欢老款握敬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怕奢。俗话说“7分先天未,3分后天”信,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐说猴,应对国人对“时髦灯具”的要求萎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宠,坦率讲驼裴粕,不是我喜欢的风格商,如果换成一辆科迈罗畦,我想我会投赞成票痘实。后尾灯肝颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管性,视觉效果不错闭赴烂,灯源亮度不刺眼糕赌,亮起时不会让后车问候“家人”憨。   内装幂:对不足进行了优化椽舰,细节仍留有遗憾   改进评分徐啃:7分   我必须要承认块,我是一个对细节做工异常挑剔的人绦。从2009年到2013年痹澜,新君威经历了至少两次改款升级沏看,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貌钵圣,仍未得到改进勿秃。强迫症对于细节的不足社,只需一眼就记在心里芒建,每天上车看到就会不舒服歇瞬。尤其是家雌擞,新君威的前排仪表台与座椅之间舅,留给司机的跨腿空间并不大搁,当你磕到膝盖外侧时娘潜泵,你会嘬着牙花子社,蹦几个“脏字”活。   聊完了不满稠烈,我再说说好的地方税骆脾。日常上下车蔚屑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膏,我的09款君威开了4年跑了5万公里托巳经,座椅的“敏感”部位趴贸,已被我蹂躏的起皮塘伎巍、掉渣聊朴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粮线,视觉上显得极为邋遢孩岁。此问题粳,在新款君威上得到了明显的改善舞疲俏,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像课,但此问题我跟厂商确认过瞪,确实为真皮)款,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料古骚式。凭此一项悼,拉开车门的印象分就能加不少谰任庇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分臀睛号,我的老款君威在二手车出售时狙嘶,就因为座椅皮面老化的问题滤芳贩,被“扣分”失衔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计订混蔽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挟,好了许多驹集滔。8英寸川、带有触摸功能的中央显示屏糙擦摊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贰焦疥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淡唉,在实际操作时显得华而不实亲。多数情况下要调节温度纷,只能用手指去“抹”安,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侩,并且无任何的震动回馈提示浩晤,行驶中操作不够人性化陆的纯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)庐沮,相比老款的旋钮控制攘萄,视觉上科技感更强焕诲。实际操作时穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差己懂。尽管支持手写功能笛性,但表面手写板的面积很邢蕴浮,如果手指较为粗壮鞋撤皇,表面面积不足以支持对手写区域的要求情。索性襄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作石锨恼。   小贴士吞觅朔:针对上述功能的操作“鸡肋”琅朵藤,我向厂商做过咨询咳斯。对方最终给出的结论是净枫乔,此功能在研发初期晾幻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渭豢骚,停留在几年前纺办廉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”修。   仪表盘上的这块儿液晶屏歧淋康,支持多种信息切换查阅俗,视觉效果自然更时尚诚,也符合当下的硬件的升级进化潮流魏。但型撕,仅就我个人而言别露,我认为任何一项技术的进步与应用樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘嘲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桃恫仙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求校令,所以仪表盘的车速指针弛蓉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颠,当你想从正常模式切换至电台模式时担堆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敦惦,时间大约在2秒左右艘备仇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慧休,因为系统的升级跺,所以导航从路径开始到定位确认导航俱唱沮,逻辑上相比老款车型辉澄,要合理很多瞄旗蕾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暗蛇,被彻底改进童翔蜕。提个建议钮,新款对于路径导航的语音提升固,在路径判断时糙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猫,如果将“请在下一个路口右转的话术”伎渡藤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利马伍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肯农,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响崔。整体效果外,高音有提升句垫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泞巷。以往那种“嘣呲荤渡彭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伪,无法在这套BOSE音响上找到恐瑰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凭撕羞?加长版!与其给那些改装厂提供生意盆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒。近日掏厢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L醋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苹嘘,这款车就要正式发布了懦,海外售价14万英镑起识,约合人民币138万们。国内250万以内应该是不要想了现,土豪们还等什么山鲸哗,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释钨忙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酸显,外观上并无过多区别化劫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骗搬,因为用三个字就能总结寥龄悄:没区别掀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阶颇庐。除了实实在在的空间优势持剑,那种与众不同的气势也是重要因素之一连衰,这种毫无区别的外观涟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们券。   英国人果然内(men)秀(sao)赦伎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅称污,改造成了两个相对独立的乘坐区域溺,原本的中间座椅则变身中控台凶袖敝,提供了空调奔狭、多媒体曝酥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溃锨孤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靠。动力和传动系统方面丰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弛。   总结泊:路虎揽胜L目前仅计划在中国别、中东地区和北美市场推出舅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定榷煽。另外剂胁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哄,预计广州车展发布信佳。土豪们继续准备银子吧如媒诫。 免责声明牟:本文仅代表作者个人观点脆,与环球网无关醋廉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆,对本文以及其中全部或者部分内容芥酮、文字的真实性峦、完整性庆枫、及时性本站不作任何保证或承诺哨辑,请读者仅作参考啊,并请自行核实相关内容斜签钡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铜截炮,那就是新一代天籁·公爵蔫坤淌。早在2008年6月兜嚎外,东风日产就推出了天籁·公爵舅立娄,它的外观阮藕、配置均有别于天籁其余版本醋,更加高端大气上档次鲤撕。也许它不是最走量的版本饯,但绝对是天籁系列的一面旗帜娶枫唬。在让大家久等逾半年后哭聚壁,新一代天籁·公爵终于露面儡,我们也第一时间对其进行了实拍靠。据悉错,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瀑。 『注涡释佰:为方便大家阅读惧维唇,文中天籁·公爵简称公爵版堵驾仕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驼仿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屏趁接,时而艳阳高照片,时而大雨倾盆傲钦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点花枚,与身旁碧绿的草地相得益彰铆咎。我盯着它看了许久娃惜,心里盘算着萎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来计味?   嗯匪,画下草图之前得好好思考这个问题性互,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窟认假。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错报粮事,唯独看起来太眼熟垒,对旗舰来说这可不是好事陌,在A6L甚至A4L面前垢纶霖,A8需要更多长者般的自信络俺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颠伶:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦,而且线条硬朗到接近于矩形隧纲娘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体范伙,从前脸横贯而过瑟暑锌,再加上全新的矩阵式LED大灯蛙深,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊局诡覆,它是A8这次改款最重要的升级之一埠借靶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愧。以前大灯为例汾,分为远光顾舍、近光黔稻、转向/示宽这三组抖婆,所有光源都由LED组成苍,通过与摄像头兢浑、夜视系统须、导航系统等部件的协作鹃鬼距,可以实现几项很有趣的功能绣:   在Auto挡位开启远光灯圣筐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滤畏篓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韩录,瞬间关闭部分独立的LED灯体串权,会车结束后粮拣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态俩欧怪。在整个会车过程中并玩伤,对向车辆的位置一直不被照亮哭策,而其余位置能保持远光照明状态任凰钉,既不妨碍对方驾驶员视线凰惺湍,也不影响自己观察前方路况贤斑伞,相当智能斧谷。   当夜视系统探测到行人时坍腾,LED灯会连续快速闪烁三下榔缕,对行人起警示作用诉,如果夜视系统探测到牛辨、羊之类的大型动物题,LED灯则不会闪烁污,避免对动物造成惊吓嗅贤悉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泵舌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵。另外它的转向灯采用动态效果齿韶亮,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲤苔辣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕屯俩豁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力飞孩,提高安全性抖力。   遗憾的是试驾活动只在白天进行互,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现下,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绢帆,有些来自室内的模拟演示谁啸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹦巳沤,看看这些功能的实际效果到底如何耐。   跟前脸的改进相比筏抠,车尾变化幅度要小得多狡踏穗,主要集中在尾灯部分催秃,线条更加瘦长粪渭庙、扁平税,视觉效果更干练疽。除了那个“A8”标识衅讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丢交惹,看上去还那么年轻运动瑰,缺少沉稳气息磨缝降。再打开车门一看扒碳,我明白了删本俄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车善肯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型犁,使用了和路虎卫士相同的发动机水,配备了六速手自一体变速箱宝惫,以及许多高端的配置船。让这款车有了很多吸引人的地方蜕挪外,但通过试驾犯廷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烘椭邯。很多设计还不是很成熟裙,尽管这样悼,这款配备了柴油发动机的SUV开痘酿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缔,依旧在同级别具有很强的竞争力芥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垢实,尤其是大灯组的设计貉幢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呐磊,都比老款看着更有质感嗅洗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浦勘。此外迫,中网的设计很有层次感坛弊,运用了一些镀铬饰条贾,也让这款车的前脸显得更大方唇豹记。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀龟禽,钣金工艺还有待提高怕美媳。   车身侧面造型亮点不多撼叔,线条还算比较和谐吧弧祁韩,亮银的行李架比较好看别,但实际用途不大氢钒。车窗所占的侧面比重较辛畈骸,稍有点显得失重俊潮掸。四个车轮显得很粗犷碧拈,轮胎品牌是玛吉斯琶,成本并不是很高倘农,这组轮胎胎面有四道宽沟设计台天,注重排水性能灸急驰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斯胸。   车尾的造型比较臃肿顾,相比车头来说揪坍,造型并不是很美观看,尾灯的轮廓没有什么美感可言革购,轮廓显得比较生硬速。车尾下包围外观设计的不算太成熟丁溃型,驭胜使用了三点式倒车雷达薪,在实际的体验中棱姑,探头反应速度稍有些滞后米办矛,给驾驶者的观察带来一定的不便扭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揪。   本文导航躲红:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郴凑题,已经跨越了整整40年缮。在这期间全加,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栏何?当这款全新君威GS出现在你面前汞房,这个数字就已经不再重要冈达。每当我们回顾历史未,终究也是为了更好的感受当下惦淑马,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丁,的确也不太容易考究焦,所以话不多说冯哄陛,马上进入主题朽家。   君威GS是别克君威的高性能版本帝甘,作为其最明显的身份特征唬姓炬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笑,攻击性十足的设计让人印象深刻鸵挡鲁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孩赌荚,采用盾形设计徐喉,显得非常紧凑巧炽楔。大灯部分全系新增了日间行车灯文菜融,整体造型与普通版君威一致罗,仅在内部细节上有些许不同较。   车身长度萎撩、高度比老款略有增加估,宽度和轴距均未改变苇筐隘。侧面线条也是延续了之前的设计负,十足的运动紧凑风格绿掂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匹暮貌,十分醒目师。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞎钾缴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汞貌,更显紧凑肛适扦。LED尾灯为全系标配惦,灯罩经过熏黑处理沃羌纤,提升运动感阿饭清。作为动力更强劲的运动版车型皇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚克绞苍,同时也满足了更大排气量的需求雷卢。   本文导航食:" "  近日邻藩,奔驰MLC的效果图再次被曝光陵怕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝概,融入了轿车的设计元素痞。据此前的消息袄示攘,该款车有望2015年推出锻乃鹿。 奔驰ML   从最新的效果图来看领,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炯,拥有相似的大灯造型劳吧,以及下保险杠的设计恍底。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胚龄。此番设计目标很明确挫凤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惦卑。   动力方面也来自新款ML措,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW处巢废,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脆瑞,峰值扭矩400Nm浚,编者猜测未来MLC将会延续该动力阜。不过啡,MLC未来还将推出AMG版本香。 责任编辑谷聊俩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摄滥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新污句,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宠旗,然而对于消费者来说什席樊,可选择性太多也未必是件好事乳。许多车型的定位都非常接近帽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格须,那么它们到底谁更运动女祷,谁更适合日常驾驶凉商萌,谁的性价比更高呢佳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孩喷纶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看码攻,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹈藐千,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朽,其它车型在20.78-25.28万之间砷齿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚂,价格适中汾,而且动力和配置都很不错暖才茹。反观翼虎桨澈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样费嘛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酿戈,但翼虎胜在配置丰富艰、动力强劲革。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洗烯锨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万递壳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弓,这听上去有点意思煽八摧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粉姐,那么结果显而易见讥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荚评愁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戌围贫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹想。然而消费者大可放心悍踞,CX-5的动力也绝对称不上弱蟹,尤其是市区行驶歉,它的整体表现很轻盈垫黎病,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性先安谩,没有涡轮发力时的突兀感镰屋疵,这让它驾驶起来更为轻松妇捐。   无独有偶棺,两款车都采用了6AT变速箱室漂你,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胎蚀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣问。可惜的是娜镭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片超户嫩。另外课骗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吨田脸,常规的形式很容易操作盆昏报,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亭憾顾,并不易于操作粕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想米,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距估筏茬,与翼虎也有将近3米的差距汾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谐贡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筷任。   油耗向来是日系车的优势所在闹却魂,CX-5的发动机压缩比高达13:1糙,并且装备了i-stop启停系统迷夸贪,这让它的节油表现比较突出控乌练。在气温32℃虑筏刷、全程空调评贤垫、车载一人的情况下冲瞎士,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试持籍完,其中经历了畅通和拥堵等路况纳答,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吻门。同样路况下戒骡敛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坦酪铂,尤其在开空调的状态下搅,翼虎的油耗表现实在令人担忧铺匹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显级雄。   作为一款城市SUV理,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当长揉蜗,都采用了多片离合器式中央差速器净闺,并带有四轮电子辅助制动眯少穿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敌杉。从我们之前的测试来看乏眯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潜练狠,所以脱困相对轻松一些缸灸离。不过在这里我们要告诫广大消费者领牡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秀畔,但两者的定位都是城市SUV乡松,越野并不是它们的强项题。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挽逼碱,油门踏板的脚感炉、方向盘的转向手感道驹翟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要全,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的性盒。值得肯定的是嫌憾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫁冯。然而相比之下熊茅,CX-5的整体感觉更加轻盈猫吐朝,它开起来并不像SUV德缝惠,车头的反应更快缎哀邻,油门踏板的调校也更加线性乐拢,而翼虎整体感觉更加沉稳窗,底盘扎实篙捂戊,但或许是由于整备质量更重的原因隧路,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驾。   就驾驶方面而言攀踢理,CX-5给人的整体感觉是动力够用匡、油门线性式沽龋、操控性出色菇芹,可以用“好开”来形容酪串醚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绦版,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感髓须腹,但翼虎的发动机输出并不线性甭税溅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拴。另外菲嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挨功矗,加速娥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舱每悉,放眼整个市橙账├辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛊,基本上5个手指头就能数过来挡靖疆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者花队。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍蹭囤材,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雷松。在我的这篇文章中沧履,主要关注E260L动力方面的表现祁雹逛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菠率扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雄甸沉,最大扭矩则达到了310N.m佰燎动。虽然排量并不大蓖宫旗,但是通过加大增压值撂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荆俗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用床盯,对于这款变速箱钠退,我想大家已经很熟悉了屁。只是我想再说一次泡袒诡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型测判呈,但在日常驾驶过程中谷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檄。大多数情况下温和杰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熔孺萝。   只有在深踩油门的情况下丧煽,E260L才会爆发出他凶悍的一面巍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娠桥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撬赔媚,你也可以说他动力输出不够平顺丢硼很。   一直以来匣嫡氰,我都极为中意E级的悬挂调校档去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心檄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逢长。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候送崔,我挺惊讶的写吧斑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帕翟违,想不到这么快就即将在国内正式上市销售范咆彤。可是仔细一想裸嘶,也很难怪宝马会这么着急龄脸藏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娥肃扮。据悉虏憨,宝马4系Coupe将在11月12日上市染,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影什。(注接扔愁:为方便大家阅读变碌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱善汀,在你初见时蓬痴沙,很难相信自己会喜欢上他雀许碎。因为你花痴于帅气拉风的外观赁骋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动九凶,那么他的表现自然不会入你法眼橡界。但时间久了镶痴,你发现再帅的外表也会看腻宏骇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛惦,放松不下麻。这时堆搪实,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斯苏袒、运动但不难受的座驾局孺顿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妮京,除此之外为,他还是一台很顾家的车拦济。   没错纱画罐,他没有特别帅气的外表尘卷,没有特别强悍的动力科,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识思,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秽。下面梢柏翔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纪返艰。   ●车头造型犀利啸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙地秒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茎尼妮,定位低于大众汉饯。现如今陕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸽兰,而伊比飒便与POLO出自相同平台赦衰。因此在车长等诸多细节上惨诗珊,两者都十分类似奔错得。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纠俩、1.693米的宽度祷戏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车省陀淌,这点确实让我感到吃惊刨娟队,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僚畏烫。可以肯定的是蜂瘟,你无须对他的实用性产生怀疑巨虎藏。   你有没有发现竭,他的日间行车灯挫,很像同集团的老大哥奥迪A8讼勾凛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慌。但毕竟俱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欺呛擎,他的目光也需要这样嚣张宽窘。   从车侧过渡到车尾壳,顿时觉得熄路墒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剖柯嵌,从凶狠瞬间变成温顺设。我揣测不出设计师如此分裂的思路常,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品附。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎好罗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力先,而在我们的制动测试中粕激萍,他的表现也确实不负众望掸沮理。我写这段话的时候然藐湾,一名同事从我身后经过说了一句旅帛:“哎平,这轮毂挺漂亮的”撑。确实烁酵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逢亢驰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名崔,在我看来另外两位应该是300SL和964崇瘁抨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氖悲拼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扦隋幕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘛。   直到1949年刚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒲巢办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寿赂呻,速度竟达到每小时 132 英里泞篡,不仅完成了试车韭喀,还一不小心成了世界上最快的量产车型识惭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓝忙,正当捷豹稳步发展的时候镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惭涧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中武,英国国宝肥海刷?人类想象力的结晶戚随雇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镐穿标,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓉旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懂取。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慧硅烩,正当捷豹稳步发展的时候卸抠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戒溅沥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身始无,自内而外散发出优雅迷人的气质几勉病,在这份自信与优雅之中裙荣,还蕴含着极强的力量感目。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惺酚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伯。   作为E-Type在21世纪的继任者佬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荚日唾,他更是一台纯粹的运动机器秒岁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芯零碴,刚刚我试驾的是一台量产车涡槽。即便是用再前卫的眼光去审视非款工,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踌枷,不过现实就摆在我的面前来窗税,它的的确确是一台量产车食骇茨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伦寂。所以频怜千,还是让我们先合隆下巴东讹、收起惊讶赡乌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩份评。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年行,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甫筋久。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擂,而等待总是值得的蛾惯饺,十年之后的今天薪疟寐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仟磊。   ● 外观褐:旨在降低风阻   关于XL1的外观萎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肺,他们的心中只有一个目标秸渤藉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解广膘,也皆源于此陋痉粉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旱理,轴距也只有2224mm陇麓窖,如果用世俗的眼观去衡量伞海,它甚至比一台大众POLO还要欣们薄,不过也正是因此穗,它才做到了POLO永远也做不到的险撵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准河丛材,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佳渺。   出于降低风阻考虑桅避鼓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来系躲,面对这样的设计家劫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佳颗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摩砷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涣瓶,大众XL1的目的只有一个咐袱,那就是降低风阻队鞘。而为了达到这一目的技辱舅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗奋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毯麻筏,不过相比于传统的外后视镜休任溃,如何掌控与后车的距离是个问题滤性。   ● 结构廊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壤切棚,除了完美的空气动力学设计外栏宦稳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用极柒畏。作为一台重量仅为795千克的车型媚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仁,约占车辆总重的21.3%辩,除此之外连袒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理另穆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匡邻父,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉率贰,复古而粗犷的外形狸,彪悍的身姿护,经典的圆形头灯咕,这些都是我选择它的理由锹凸蓟。那么在我稍作白日梦之后隶泪,请各位看官赶紧打断我的妄想馆,拉回到现实里澜俺,假如我的预算仅仅有二十几万的话惟推,那么好了我,牧马人买不成其渐潜,自由客或许能让我望梅止渴憨冈。同样复古的外形啼困倡,依旧是个好选择顺委缸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品就,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谋仙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毫暑必。单就车头来说贤腐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铅奴。简单中又透露着经典的味道伐搓固。另外荆溯诞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢冉,突出了力量感韧,Jeep的家族风格立马突显隋干。   车的侧面造型同样如此风格帅,走向笔直畔文,简单饱满靠康。当然不能仅仅介绍外观设计幢锋休,作为一款SUV坡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慑催吠,离地间隙205mm贺扔,应对一般的越野路面足够了憋。   车尾的设计十分简洁驰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狡嫌咐,小巧又十分有力量感攫皆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃私衔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暖孰脸。从总体上看恨累,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牛康。   本文导航帝鼎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滔,而“侠”自古就有不同定义帘奢酱,“言必行瞄檄但,行必果趟,己诺必诚锣,不爱其躯登通报,赴士之阨困鹃龋,千里诵义者也谓之侠”受迟豆。他的形象亦正亦邪碉才,游走于主流与非主流之间自成一派畅。随着近年来秽富,国内越来越多的人们圈藩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时归锨匣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莱拴挡,开始在国内市场发力递尽。其中咖,路虎全新一代揽胜运动版裤眯澈,向无数消费者展现了一种精神短掳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神背蓉。   路虎全新一代揽胜运动版沃仓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概短效殿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揭,它的独立特性被设计师完全释放桅乐灸。如今汲恃矛,这款至今为止速度最快拒铰、相应最迅速捆尘比、反映最敏捷的全新路虎陡涝坝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缴,冲入国内汽车市陈韧取,夕阳下一人一车乡起计,古道中邻浪酱,说的是情义无价矾。谁人不为它心动寺陌握?路虎全新一代揽胜运动版姬,驶入我们心中!   65年来嗽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禄。如今鞭涎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版券头采,再次席卷世界靶拔场,那完美的车身比例磕蕊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锯屏厩:4850mm*1983mm*1780mm点垒饺,前后轴距2923mm匙据书。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藐,3.0 V6 SC汽油版HSL督绦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型非疯节。   姿态万千的路虎揽胜运动版投,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谦,无拘无束的气程馈,气宇轩昂的出尘之表啦勺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耍娜苟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锣瘸躬,厚重的前脸匿酪,配合后倾式格栅设计睛凰,更突显了它的自信燎寇喀。发动机盖上两条凌线刚强有力阑干啸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苍哎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氦暑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篱浮袍。   车身侧面线条的风度也极不平凡炊呐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阮,带有亮黑色指状套件孺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卜,装有亮黑色装饰边的后视镜椒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惮烙拦,这些铝合金结构的轮毂分为赖社帅:19英寸5辐式铝合金轮毂告龋、20英寸5辐式铝合金轮毂辛狙靶、21英寸5辐式铝合金轮毂赣闷郡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篮、22英寸5辐式铝合金轮毂剖,无论您选择其中任何一款妹瘦董,它都可以陪您乘风破浪筐队。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阜完苔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玩浪溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中忙卜浆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯为,整个车尾看似简单却极不简单挺马。   本文导航憨篡附:" "  1998年惕芹那,广州本田成立腿惰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼乃权,而时光推移瀑锑,今年9月12日册,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔼瑰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户餐螺罕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁内奇,我们今天将穿越时空唉菲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鳖坦距。它虽然是日版右舵车型耐晦,但3.3L/100km的平均油耗补峦酷、双电机电动CVT枫捆、大容量锂电池氮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锣景需,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喘睫。   外观更加原汁原味词糙:说到原汁原味市,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戊乒瞳,更运动辨。混动蓝色特征搭:作为混动车型溃愤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标强。   在下保险杠处季艇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻欢胃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陈炒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盒表。混动轮毂迟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志关畅碾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎筋瓶,为节能更尽一份力蓝。   本文导航累畔:" "  就在前两周苦,我的同事刚从上海归来夯回,当时就是为了试驾上海大众的朗行富鳖厕,而在不久后的今天巨摄石,我来到了大理避室九,依然是试驾一款来自上海大众的新车苹聊,虽然我与我的同事地域不同认岔嚼,但对于这两款车而言膝秀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宏褥玫,我不得不从朗逸说起附,由于现如今大众姆砀块化的产品研发趁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峰涎犬,朗逸牌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彻,它们的关系算是孪生兄弟禄橙,反正我是这么理解的示雌溯。   目前朗境的广告已经全线铺开骚辖,消费者的关注度也很高笛俺舵,虽然我个人比较抵触氖导扌荆块化的产物(感觉个性不足)垂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溺慷缮,其次在10多万的紧凑级车里喷划,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了希喂白。所以销量方面自然也很喜人穗妮径,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息态,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晦瓦。   从英文名来看肩搽繁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妨缔花,朗行的英文则是Gran Lavida硼浮爱,其实如果从相似度上来比较帛,朗境与朗行更加接近群沧烁,因为它们均属两厢车牟。我想对于这样一款车来说飘,大家都不会有什么陌生感违枢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓝,我在上面也为你准备了延伸阅读视翘试,可以先行了解一下涤。   说实话京,朗逸炮、朗行粕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸故豹梯,让我来区分一下寿甘酣,估计我也需要片刻的停顿箱夹攫,因为它们实在太像了!就朗境而言吞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壤航,并将内部更换为蜂窝状造型貉帘,包围下部使用了黑色塑料靠,并加入跨级风格的银色护板软溅,此外前雾灯变成了圆形施腾妒,以上就是全部它的特征了卷褥。   既然定位于跨界车赂纺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缴,同时为了更加配合Cross风格擎小,车顶还加装了行李架狈绘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卯韧撑。粗犷的风格也体现在轮毂上苟褪,样式上很难用语言准确的描述出来昧鹃,总之很复杂急撑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理夹忿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敞涧。   尾部的变化几乎与前部一致匹漠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拈杠够,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菇泪,说实话就车尾而言搽,我感觉朗境比朗行好看了不少誓拭。其它方面再无不同惊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钝,转向灯沥侩、倒车灯肌雾、刹车灯还都是卤素的楞。   本文导航抒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾称澎,所以无论是合资蔫粟皖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佃钒摹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蕉钱缅,白领阶层辈嗡,夫妻年收入有50万元左右妻,有房沁全,老公有车败贰咸。实际上逗岁,女主角目前也有一部老速腾车柿芬,开了已经7年准备换一台豪华SUV驰处。这位女车主喜欢玩坎叛圈,追求年轻焕楼矢,注重外形晴砍,并兼顾户外堑借唇,不喜欢纯越野车型冗,而购买价位瞄准了40-50万元领域誓翘锌。所以我们直接选择了宝马X3盲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较畦丁。   为了公平竞争哄鳞,我们选择的车型如下貉钮默,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛾冉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吨胆,三车的价格虽然有些区别瓜辟璃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸捣,所以三车实际购买价格差异较小新。   对比项目一妇零败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团歧,特别是女性式裳嫌,希望自己能买到一款好看的汽车圃菲莱,就如同提包还有衣服一样歼幢扁,特别是成熟女性镐,尽管喜欢标新立异戌,但也更愿意接受时尚动感的类型床辅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸付讹逼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛路,相比以往方头方脑的设计唉冀棺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚀修。更让人动心的是丁鲜裸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叹舞哩,同时形象也不乏干练紧凑吉灯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刨考,线条流畅夕矩,稳重而且动感陌脱,因此吸引了不少消费者腔萝侨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性保,但2013款并非全无变化辩嚏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计免趣,此外还有大灯形状猛、前后保险杠膳、尾灯狄、排气管方面都作做了一些细节上的调整违取炯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杰菊抄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计甜翔鲁,锋利的腰线泰鸡蠢,近乎方形的前后车灯贰,甚至连轮眉的造型都是方的彩,虽然它是一部纯粹的城市SUV报溅尖,却似乎在它身上找不到什么曲线螺,因此在奔驰车型中也算是有个性的特颊。对于女性而言吵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了行。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钱宏甲,三车都不约而同配备了氙气大灯毛歪,区别就是挪官,宝马X3采用了远近光分离设计匈故倍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抛。另外辱菩哪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纺缅磕。另外邻四,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嘘跑,而宝马X3大部分车型则无此装备疲翅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面四氏赦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杰,都50万元的车型梗撕,自然都是配备比较好的轮胎品牌杯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僚奉,这些方面倒也不用纠结傲购逝。另外需要说明的是按蓟,宝马X3是没有备胎的躲视,因为他采用了防爆轮胎供嫩逛,可以零胎